書名港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(2/4)的出版日期是2013-02, 出版單位是交通部運輸研究所, 作者資訊是謝明志，陳志芳，張文忠，林炳森, ISBN是9789860361568, 語言是中文, 適用對象是成人（學術性）, 主題分類是交通運輸, 書籍介紹是本年度研究重點為對錨碇板樁碼頭模型結果與極限平衡，文獻結果及數值分析進行比較分析，以釐清錨碇板樁碼頭受震下破壞機制，並以驗證之數值分析程序預測現地碼頭受震行為，並據以修正震後災害速報系統之災損評估模式。, 授權資訊是聯絡處室：港灣技術研究中心;姓名：單誠基;電話：;地址：.
| 書名 | 港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(2/4) |
| ISBN | 9789860361568 |
| ISSN | (空) |
| GPN | 1010200346 |
| 出版單位 | 交通部運輸研究所 |
| 出版情況 | 自行出版 |
| 作者資訊 | 謝明志 | 陳志芳 | 張文忠 | 林炳森 |
| 出版日期 | 2013-02 |
| 版次 | 初板一刷 |
| 書封連結 | 圖1 :
 |
| 書籍分類 | 應用科學 |
| 出版品分類 | 圖書 |
| 主題分類 | 交通運輸 |
| 施政分類 | 港務 |
| 級別 | (空) |
| 頁數 | 206 |
| 開數 | A4(29.5x21公分) |
| 裝訂 | 平裝 |
| 語言 | 中文 |
| 書籍介紹 | 本年度研究重點為對錨碇板樁碼頭模型結果與極限平衡，文獻結果及數值分析進行比較分析，以釐清錨碇板樁碼頭受震下破壞機制，並以驗證之數值分析程序預測現地碼頭受震行為，並據以修正震後災害速報系統之災損評估模式。 |
| 目次 | (空) |
| 價格 | 定價：150 |
| 適用對象 | 成人（學術性） |
| 資料類型 | (空) |
| 附件 | 無附件 |
| 出版品網址-線上版或試閱版 | http://www.ihmt.gov.tw/ |
| 播放時間長度 | (空) |
| 字號 | (空) |
| 權利範圍 | (空) |
| 停刊註記 | (空) |
| 授權資訊 | 聯絡處室：港灣技術研究中心;姓名：單誠基;電話：;地址： |
書名港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(2/4) |
ISBN9789860361568 |
ISSN(空) |
GPN1010200346 |
出版單位交通部運輸研究所 |
出版情況自行出版 |
作者資訊謝明志 | 陳志芳 | 張文忠 | 林炳森 |
出版日期2013-02 |
版次初板一刷 |
書封連結圖1 :
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書籍分類應用科學 |
出版品分類圖書 |
主題分類交通運輸 |
施政分類港務 |
級別(空) |
頁數206 |
開數A4(29.5x21公分) |
裝訂平裝 |
語言中文 |
書籍介紹本年度研究重點為對錨碇板樁碼頭模型結果與極限平衡，文獻結果及數值分析進行比較分析，以釐清錨碇板樁碼頭受震下破壞機制，並以驗證之數值分析程序預測現地碼頭受震行為，並據以修正震後災害速報系統之災損評估模式。 |
目次(空) |
價格定價：150 |
適用對象成人（學術性） |
資料類型(空) |
附件無附件 |
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授權資訊聯絡處室：港灣技術研究中心;姓名：單誠基;電話：;地址： |
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出版日期: 2015-03 | 出版單位: 交通部運輸研究所 | 作者資訊: 陳志芳 | 謝明志 | 張文忠 | 林炳森 | 陳家漢 | 詹子賢 | 盧又彥 | ISBN: 9789860442779 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人（學術性） | 主題分類: 交通運輸 | 書籍介紹: 本年度計畫目標為由實體模型試驗結果驗證動態數值程序，並選定分析案例，建立以地表最大水平加速度為指標之沉箱式碼頭震後災損速報評估模式，所建構之分析程序並可用於港區耐震評估與補強策略擬訂之參考。 | 授權資訊: 聯絡處室：港灣技術研究中心;姓名：單誠基;電話：;地址： @ 出版書目資料 |
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