113年度桃園市認證及授權保養廠核發柴油車自主管理標章計畫
- 環保專案摘要資料 @ 環境部

中文標題113年度桃園市認證及授權保養廠核發柴油車自主管理標章計畫的專案報告公開日期是20250426, 執行單位是春迪企業股份有限公司, 主辦單位是桃園市政府環境保護局, 專案年度是113, 中文摘要是柴油引擎因引擎輸出馬力大，被廣泛地運用在乘客或貨物的運送、工程機械等用途上。由於經濟的快速成長，使用柴油車輛也急遽增加，但柴油車輛所排放的黑煙污染物經研究顯示，對人體健康會產生嚴重影響。為配合桃園市政府環境保護局柴油車管制策略的運作，達成「空氣污染防制法」之目標，本計畫協助執行移動源管制整合及督導工....

中文標題	113年度桃園市認證及授權保養廠核發柴油車自主管理標章計畫
中文摘要	柴油引擎因引擎輸出馬力大，被廣泛地運用在乘客或貨物的運送、工程機械等用途上。由於經濟的快速成長，使用柴油車輛也急遽增加，但柴油車輛所排放的黑煙污染物經研究顯示，對人體健康會產生嚴重影響。為配合桃園市政府環境保護局柴油車管制策略的運作，達成「空氣污染防制法」之目標，本計畫協助執行移動源管制整合及督導工作、柴油車管制工作（包含定期與不定期柴油車排氣檢驗）、空氣品質維護區管制、拜訪轄內客貨運業者，加強宣導大型柴油車補助相關資訊及配合環境部政策執行汽車定期排氣檢驗業務前期評估規劃工作。計畫自113年1月1日~12月31日執行成果如下: （一）依據環境部公告之「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」進行動力計檢測5,531輛次，馬力比不足退驗109輛次，不合格337輛次，不合格率6.2%。（二）自主管理標章核發13,233輛次，核發級別以優級為主，占總核發數93.8%。分析取得自主管理標章之車輛車籍，以桃園市為主，占核發數64.7%，其次為新北市占20.6%，北部空品區四縣市占94.8%。（三）本市授權5家認證保養廠代驗核發柴油車自主管理標章4,063輛次，不論四期或五期車輛平均不透光率均低於第五期車輛排放標準0.6m-1，另追蹤保養廠核發自主管理標章之車輛是否被民眾檢舉或目視判煙等稽查通知情形，無再被路邊攔檢或目視判煙稽查通知情形。（四）篩選車籍或車牌辨識車號，查證環境部柴油車資料庫，1年內無排煙檢測合格紀錄者，寄發主動到檢通知21,000輛次，宣導柴油車業者或車主了解車輛排煙狀況，重視車輛維修保養，以確實改善柴油車之污染情形，減少民眾對使用柴油車輛排煙之不良觀感。（五）推動市區公車分級管制，12家公車業者4,232輛，自主管理標章有效數3,950輛，符合率93.3%。（六）推動企業簽署採用四、五期柴油大貨車載運貨物55家，業者四、五期車輛占93.6%，逐步淘汰老舊的一~三期車輛。（七）依據環境部公布第二期空氣污染防制計畫（113年至116年）減量計算手冊推估各項柴油車管制所產生之減量，大型柴油車汰舊423輛、大型柴油車調修燃油控制系統392輛，其所達成之各污染物減量比例為PM10 0.9%、PM2.5 2.8%、NOx 1.6%、NMHC 0.1%、CO 0.5%。
英文標題	(空)
英文摘要	(空)
專案年度	113
主辦單位	桃園市政府環境保護局
執行單位	春迪企業股份有限公司
專案報告下載url	https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1130579844
專案報告公開日期	20250426

中文標題

113年度桃園市認證及授權保養廠核發柴油車自主管理標章計畫

中文摘要

柴油引擎因引擎輸出馬力大，被廣泛地運用在乘客或貨物的運送、工程機械等用途上。由於經濟的快速成長，使用柴油車輛也急遽增加，但柴油車輛所排放的黑煙污染物經研究顯示，對人體健康會產生嚴重影響。為配合桃園市政府環境保護局柴油車管制策略的運作，達成「空氣污染防制法」之目標，本計畫協助執行移動源管制整合及督導工作、柴油車管制工作（包含定期與不定期柴油車排氣檢驗）、空氣品質維護區管制、拜訪轄內客貨運業者，加強宣導大型柴油車補助相關資訊及配合環境部政策執行汽車定期排氣檢驗業務前期評估規劃工作。計畫自113年1月1日~12月31日執行成果如下: （一）依據環境部公告之「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」進行動力計檢測5,531輛次，馬力比不足退驗109輛次，不合格337輛次，不合格率6.2%。（二）自主管理標章核發13,233輛次，核發級別以優級為主，占總核發數93.8%。分析取得自主管理標章之車輛車籍，以桃園市為主，占核發數64.7%，其次為新北市占20.6%，北部空品區四縣市占94.8%。（三）本市授權5家認證保養廠代驗核發柴油車自主管理標章4,063輛次，不論四期或五期車輛平均不透光率均低於第五期車輛排放標準0.6m-1，另追蹤保養廠核發自主管理標章之車輛是否被民眾檢舉或目視判煙等稽查通知情形，無再被路邊攔檢或目視判煙稽查通知情形。（四）篩選車籍或車牌辨識車號，查證環境部柴油車資料庫，1年內無排煙檢測合格紀錄者，寄發主動到檢通知21,000輛次，宣導柴油車業者或車主了解車輛排煙狀況，重視車輛維修保養，以確實改善柴油車之污染情形，減少民眾對使用柴油車輛排煙之不良觀感。（五）推動市區公車分級管制，12家公車業者4,232輛，自主管理標章有效數3,950輛，符合率93.3%。（六）推動企業簽署採用四、五期柴油大貨車載運貨物55家，業者四、五期車輛占93.6%，逐步淘汰老舊的一~三期車輛。（七）依據環境部公布第二期空氣污染防制計畫（113年至116年）減量計算手冊推估各項柴油車管制所產生之減量，大型柴油車汰舊423輛、大型柴油車調修燃油控制系統392輛，其所達成之各污染物減量比例為PM10 0.9%、PM2.5 2.8%、NOx 1.6%、NMHC 0.1%、CO 0.5%。

英文標題

(空)

英文摘要

(空)

專案年度

113

主辦單位

桃園市政府環境保護局

執行單位

春迪企業股份有限公司

專案報告下載url

https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1130579844

專案報告公開日期

20250426

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