全面提高國高中小教師兼任行政加給
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標題全面提高國高中小教師兼任行政加給的提送日期是2025-05-18 10:05:16, 提議者是小憲憲, 附議數量是0, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是1. 提升教師擔任行政職意願,且行政佔學校比率較低,對總體教育部財政預算影響不大當行政加給與實際工作負擔相對應,會吸引更多具備領導能力與行政潛力的教師參與校務推動,避免出現「行政職難找人接」的窘境。 2. 穩定校務運作與教育品質行政人員穩定,能提升學校政策執行效率與教學支援品質,讓教師專注於..., 提議內容是全面提高國高中小教師兼任行政加給:肯定教育現場默默奉獻的第一步 隨著教育現場行政工作日益繁重,國高中小學教師在教學之餘,還需擔負班級經營、學生輔導、行政庶務、教務規劃等多項任務。 許多教師因熱心服務、責任感驅使,主動或被指派兼任行政職務,如組長、主任、主任秘書等。然而,目前台灣對於兼任行政....

publishDate2025-05-18 10:04:51
網址https://join.gov.tw/idea/detail/90d5e72a-f167-4543-a8ea-5d9a6d9107cf
標題全面提高國高中小教師兼任行政加給
提議內容全面提高國高中小教師兼任行政加給:肯定教育現場默默奉獻的第一步 隨著教育現場行政工作日益繁重,國高中小學教師在教學之餘,還需擔負班級經營、學生輔導、行政庶務、教務規劃等多項任務。 許多教師因熱心服務、責任感驅使,主動或被指派兼任行政職務,如組長、主任、主任秘書等。然而,目前台灣對於兼任行政教師的加給制度普遍偏低,無法反映其實際付出的勞力與時間,導致行政職務人力短缺與職務流動率高的問題日益嚴重。 這並不是身為老師應該做的!!在師資培育體系裡面,也皆無相關授課學分。 教育部有許多計畫,執行者皆為組長,造成各組長主任壓力倍增。 減少一些計畫經費,直接將錢挹注在組長主任之加給,才是解決教育現場實務支解方! 且接任組長職者,皆為新進教師居多,薪級與付出相差巨大,與其他教師相比下有強烈之相對剝奪感! 一、兼任行政的真實處境 在校園中兼任行政的教師,除了本身的教學責任,往往需在下班後處理大量會議記錄、活動規劃、行政文件,以及與家長、教育局、部會之間的溝通協調。尤其是在重大活動如學測、會考、體育競賽、校慶等期間,行政教師更是扮演關鍵角色,扛起策劃與執行的重任。然而,他們所獲得的加給金額,往往與工作量極不對等,甚至讓部分教師因經濟與家庭考量,而選擇放棄行政職位,導致學校運作上的不連續性。 二、提高加給的必要性 全面提高兼任行政加給,不只是對教師辛勞的實質肯定,更是穩定校園行政運作、提升整體教育品質的重要關鍵。合理的待遇可吸引更多有能力、有意願的教師投入行政工作,促進校務推動順暢,同時降低人力斷層與行政經驗流失的風險。 此外,提高加給也有助於拉近城鄉教育資源差距。許多偏鄉學校難以找到適任的行政人員,若加給制度能更加合理與具誘因,將能吸引更多優秀師資願意赴偏鄉任教並投入行政職務。 三、具體建議與期望 1、依照行政職務層級及工作量,調整合理的加給標準(可考慮現在給付標準之兩倍,如高級中等學校處、室、部、館主任(相當薦任第八職等),月支數額 7,520 元,可以直接給付兩倍15,040元,以提升接任意願),並定期檢討與調升,以符合實際工作負荷。2、建立績效評估機制與獎勵制度,鼓勵行政教師持續精進與創新管理。3、提高透明度與參與度,讓教師代表能參與行政加給制度的規劃與審查,提升制度公平性與合理性。4、推動立法保障教師行政權益,將相關加給納入教師法或相關法規,建立制度性保障。
利益與影響1. 提升教師擔任行政職意願,且行政佔學校比率較低,對總體教育部財政預算影響不大當行政加給與實際工作負擔相對應,會吸引更多具備領導能力與行政潛力的教師參與校務推動,避免出現「行政職難找人接」的窘境。 2. 穩定校務運作與教育品質行政人員穩定,能提升學校政策執行效率與教學支援品質,讓教師專注於教學、學生得到更一致與周延的教育服務。 3. 提高工作士氣與尊嚴合理待遇能讓教師感受到被重視,提升工作動力與歸屬感,有助於建立正向校園文化。 4. 強化偏鄉學校吸引力偏鄉學校長期面臨人力不足問題。若能提高行政加給,提供實質誘因,將有助於吸引教師願意前往服務,縮短城鄉教育差距。 5. 促進教育專業化與行政專業能力提升提高待遇有助於培養專業行政團隊,鼓勵教師進修相關行政管理知能,強化學校治理結構與領導品質。
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提送日期2025-05-18 10:05:16
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提議者小憲憲

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2025-05-18 10:04:51

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/90d5e72a-f167-4543-a8ea-5d9a6d9107cf

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全面提高國高中小教師兼任行政加給

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全面提高國高中小教師兼任行政加給:肯定教育現場默默奉獻的第一步 隨著教育現場行政工作日益繁重,國高中小學教師在教學之餘,還需擔負班級經營、學生輔導、行政庶務、教務規劃等多項任務。 許多教師因熱心服務、責任感驅使,主動或被指派兼任行政職務,如組長、主任、主任秘書等。然而,目前台灣對於兼任行政教師的加給制度普遍偏低,無法反映其實際付出的勞力與時間,導致行政職務人力短缺與職務流動率高的問題日益嚴重。 這並不是身為老師應該做的!!在師資培育體系裡面,也皆無相關授課學分。 教育部有許多計畫,執行者皆為組長,造成各組長主任壓力倍增。 減少一些計畫經費,直接將錢挹注在組長主任之加給,才是解決教育現場實務支解方! 且接任組長職者,皆為新進教師居多,薪級與付出相差巨大,與其他教師相比下有強烈之相對剝奪感! 一、兼任行政的真實處境 在校園中兼任行政的教師,除了本身的教學責任,往往需在下班後處理大量會議記錄、活動規劃、行政文件,以及與家長、教育局、部會之間的溝通協調。尤其是在重大活動如學測、會考、體育競賽、校慶等期間,行政教師更是扮演關鍵角色,扛起策劃與執行的重任。然而,他們所獲得的加給金額,往往與工作量極不對等,甚至讓部分教師因經濟與家庭考量,而選擇放棄行政職位,導致學校運作上的不連續性。 二、提高加給的必要性 全面提高兼任行政加給,不只是對教師辛勞的實質肯定,更是穩定校園行政運作、提升整體教育品質的重要關鍵。合理的待遇可吸引更多有能力、有意願的教師投入行政工作,促進校務推動順暢,同時降低人力斷層與行政經驗流失的風險。 此外,提高加給也有助於拉近城鄉教育資源差距。許多偏鄉學校難以找到適任的行政人員,若加給制度能更加合理與具誘因,將能吸引更多優秀師資願意赴偏鄉任教並投入行政職務。 三、具體建議與期望 1、依照行政職務層級及工作量,調整合理的加給標準(可考慮現在給付標準之兩倍,如高級中等學校處、室、部、館主任(相當薦任第八職等),月支數額 7,520 元,可以直接給付兩倍15,040元,以提升接任意願),並定期檢討與調升,以符合實際工作負荷。2、建立績效評估機制與獎勵制度,鼓勵行政教師持續精進與創新管理。3、提高透明度與參與度,讓教師代表能參與行政加給制度的規劃與審查,提升制度公平性與合理性。4、推動立法保障教師行政權益,將相關加給納入教師法或相關法規,建立制度性保障。

利益與影響

1. 提升教師擔任行政職意願,且行政佔學校比率較低,對總體教育部財政預算影響不大當行政加給與實際工作負擔相對應,會吸引更多具備領導能力與行政潛力的教師參與校務推動,避免出現「行政職難找人接」的窘境。 2. 穩定校務運作與教育品質行政人員穩定,能提升學校政策執行效率與教學支援品質,讓教師專注於教學、學生得到更一致與周延的教育服務。 3. 提高工作士氣與尊嚴合理待遇能讓教師感受到被重視,提升工作動力與歸屬感,有助於建立正向校園文化。 4. 強化偏鄉學校吸引力偏鄉學校長期面臨人力不足問題。若能提高行政加給,提供實質誘因,將有助於吸引教師願意前往服務,縮短城鄉教育差距。 5. 促進教育專業化與行政專業能力提升提高待遇有助於培養專業行政團隊,鼓勵教師進修相關行政管理知能,強化學校治理結構與領導品質。

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0

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5000

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2025-05-18 10:05:16

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小憲憲

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對於非自用車輛應強制配備輪擋並對於使用場域及罰則訂定規範

提送日期: 2021-04-05 20:19:52 | 提議者: 空空洞洞 | 附議數量: 10 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 對與重型機動機具,輪擋應作為一簡單且重要之保險措施。且具有一目了然之可視性、簡易可行性、且非高價高技術之易得性。 如同機車安全帽一般,應作為營業用車輛之最必備實體保險。並具體落實執行之。 | 提議內容: 因台鐵太魯閣號事件對於人民傷害甚鉅,建議改善作為應具有可行性及可視性。 環視整起意外除本國普遍缺乏之安全意識外,尤其具體欠缺一簡易但關鍵之車輛安全設備…輪擋。 故建議對於非自用車輛應強制配備輪擋作...

勞工一天包含加班的最高工時應改為11小時

提送日期: 2021-04-05 20:54:39 | 提議者: 穆遼卓 | 附議數量: 15 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:減輕勞工過勞問題 影響:可能造成部分想多賺點錢勞工少賺一些加班費 | 提議內容: 有鑑於現行勞基法的勞工一天最高工時12小時實在太長,造成多數勞工有過勞的疑慮,即便現行勞基法的一個月最高加班工時為54小時,但有很多雇主還是會用變形工時讓勞工打卡打兩張卡的方式來規避勞檢的問題,因此本...

5月1號勞動節剛好在週六週日該該比照其他國定假日給予勞工補假

提送日期: 2021-04-05 21:06:00 | 提議者: 穆遼卓 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:讓勞工可以有5月1日的固定休息日 影響:如有勞工需要在5月1日出勤上班當日日薪還可以以加班費計算 | 提議內容: 5月1號勞動節剛好在週六週日應該比照其他國定假日給予勞工補假,以示全體國定假日的公平性,請行政院應考慮

各級學校老師除危險物品不得沒收學生私人物品

提送日期: 2021-04-06 01:52:16 | 提議者: | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 通過後老師將不得沒收學生私人物品,除非其物品有危險性,不然不得沒收 | 提議內容: 學校老師經常因為一些奇怪的原因沒收我們學生的東西,像是這東西與上課無關之類的,但是其物品卻不是違禁品,校規也沒有寫不能帶,這樣是否侵犯了學生的個人財產權呢?

應取消國民年金若有超過10年欠費,無法補繳,不列入年資,不得擇優領取A式等條款

提送日期: 2021-04-06 03:38:05 | 提議者: Tom | 附議數量: 12 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 社會上有這麼多人還在領最低基本低薪,確實也還有很多雇主違反勞基法剝削員工,政府並沒有積極作為改善勞動情形、提升百姓所得,加上這二年疫情因素有更多的人生計都有實質影響,政府不去思考沒能按時繳費的人的困難... | 提議內容: 應取消國民年金若有超過10年欠費,無法補繳,不列入年資,不得擇優領取A式等條款

高中以下公立學校將操場全面汰換為pu跑道

提送日期: 2021-04-06 04:31:29 | 提議者: 薛帥哥 | 附議數量: 23 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 學校每年都會舉辦校慶運動會,但每間學校操場品質參差不齊。有些學校甚至會倒沙子來止滑。但功效不佳。學生在操場上盡全力爭取榮譽卻總是因為操場的品質不佳而導致學生滑倒。但每一年卻總是公布受傷的人數名單卻沒有... | 提議內容: 將高中以下公立學校操場跑道全面汰換為pu跑道

執行死刑辦法

提送日期: 2021-04-06 04:47:24 | 提議者: 薛帥哥 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 關於執行死刑保密的理由有怕遭劫囚、怕遭律師以技術性手法延遲死刑。 關於被劫囚,可以請法官裁定是否有被劫囚之虞,若無則24小時之內通知其家屬及辯護律師 怕律師以技術性手法延遲死刑: 只要他是以合法... | 提議內容: 請行政院向立法院提案:死刑犯遭判死刑時法官需裁定是否有被劫囚之虞。若無,則執行死刑前24小時內需通知其家屬及辯護律師。

憲法第三條增訂被告及犯罪嫌疑人及現行犯唯一死刑

提送日期: 2021-04-06 12:37:20 | 提議者: 朱阿三 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 死刑乃台灣人對於治安之唯一信賴 唯有死刑方可使台灣人對治安有相當之保障 然近期法務部無執行死刑的情況已經使台灣人對於治安的信賴程度降到冰點 又被告犯罪嫌疑人及現行犯人數眾多且皆為社會之邊緣人 縱... | 提議內容: 憲法第三條具有中華民國國籍者為中華民國國民。 憲法增修條文增訂「憲法本文第三條增訂;被告及犯罪嫌疑人及現行犯唯一死刑。」

[重大事故] 應善用 [國家級警報] 功能,讓人民在最短的時間了解有事故發生,盡一己之力。

提送日期: 2021-04-06 14:32:00 | 提議者: rita | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.在往後的[重大事故] 減少傷亡 2.在往後的[重大事故] 加快救援、救助時間 3.幫助人民了解狀況、做出更有意義的選擇 4.讓救助的資源到達 | 提議內容: 台灣人民幾乎人手一支手機,其實重大事故發生,可以比照地震通知 ,發布 [國家級警報] ,讓民眾快速了解狀況,有機會 盡一己之力。 台鐵連假期間發生[重大事故],很多民眾都是在下午看到消息、新聞才知...

課徵囤地囤房稅達到平均地權

提送日期: 2021-04-06 17:49:53 | 提議者: ken | 附議數量: 767 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.避免多數土地集中在少數人身上,囤地炒作或等待漲價。2.增加政府稅收趕快把道路用地完成徵收。3.長期規劃只要調整相關係數就能控制各持有土地財產總額,達到平均地權的真正目標。4.包租公將陸續退場,土地... | 提議內容: 目的:大方向為控制地價,應控制個人或法人,持有大量地房(房基本包含地),坐收租金之利囤積等待上漲。 方法:須調整持有稅(地價稅、房屋稅),達收租不如賣或需增加人口持分,超過一定量即累課重稅,避...

鐵路行駛安全

提送日期: 2021-04-06 19:23:02 | 提議者: Mr.41 | 附議數量: 5 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 會增加路程行駛時間 | 提議內容: 台鐵行徑有隧道之路段時需修改速限,有危急時刻時能增加駕駛反應時間及安全性,將傷害降至最低

高雄輕軌路權設計全面改成A型路權

提送日期: 2021-04-06 23:45:43 | 提議者: 台灣人 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.用路人可以安心上路 2.減少交通事故 3.避免民眾與輕軌發生擦撞造成賠償問題。 | 提議內容: 高雄輕軌路權設計全面改成A型路權 經過2021年04月02日的0402臺鐵408次太魯閣號事故,發現因人為造成之災害是無法預防的,所以建議高雄輕軌路權設計全面改成A型路權。 目前高鐵以及捷運設施是...

此平台附議時間截止之後(不管有沒有通過),就不能再編輯或刪除留言

提送日期: 2021-04-07 03:05:42 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓資料可以永久保存 | 提議內容: 附議時間截止之後(不管有沒有通過),就不能再留言了,會顯示「這個主題暫停評論」,但是已經留言過的人仍然可以編輯或刪除自己的留言,我覺得這樣不好,所以我提議:附議時間截止之後(不管有沒有通過),就不能再...

合併 2北市

提送日期: 2021-04-07 08:12:59 | 提議者: w张文烈wW | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: I-VOTING&SOON | 提議內容: 流暢 (成對)北市合併

建議台鐵全面停駛,全面檢查鐵軌與周邊安全性,提出具體改善報告,讓全民安心。

提送日期: 2021-04-08 12:56:40 | 提議者: Allen | 附議數量: 10 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 影響所有人搭車不方便 | 提議內容: 事故一再發生,卻無法保證全民安全,建議全面停駛,如同工安發生時,全面停工,檢討,並提出每段鐵軌行駛安全辦法 也希望組成人民監督團隊來監督鐵軌行駛中是否有安全疑慮

對於非自用車輛應強制配備輪擋並對於使用場域及罰則訂定規範

提送日期: 2021-04-05 20:19:52 | 提議者: 空空洞洞 | 附議數量: 10 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 對與重型機動機具,輪擋應作為一簡單且重要之保險措施。且具有一目了然之可視性、簡易可行性、且非高價高技術之易得性。 如同機車安全帽一般,應作為營業用車輛之最必備實體保險。並具體落實執行之。 | 提議內容: 因台鐵太魯閣號事件對於人民傷害甚鉅,建議改善作為應具有可行性及可視性。 環視整起意外除本國普遍缺乏之安全意識外,尤其具體欠缺一簡易但關鍵之車輛安全設備…輪擋。 故建議對於非自用車輛應強制配備輪擋作...

勞工一天包含加班的最高工時應改為11小時

提送日期: 2021-04-05 20:54:39 | 提議者: 穆遼卓 | 附議數量: 15 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:減輕勞工過勞問題 影響:可能造成部分想多賺點錢勞工少賺一些加班費 | 提議內容: 有鑑於現行勞基法的勞工一天最高工時12小時實在太長,造成多數勞工有過勞的疑慮,即便現行勞基法的一個月最高加班工時為54小時,但有很多雇主還是會用變形工時讓勞工打卡打兩張卡的方式來規避勞檢的問題,因此本...

5月1號勞動節剛好在週六週日該該比照其他國定假日給予勞工補假

提送日期: 2021-04-05 21:06:00 | 提議者: 穆遼卓 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:讓勞工可以有5月1日的固定休息日 影響:如有勞工需要在5月1日出勤上班當日日薪還可以以加班費計算 | 提議內容: 5月1號勞動節剛好在週六週日應該比照其他國定假日給予勞工補假,以示全體國定假日的公平性,請行政院應考慮

各級學校老師除危險物品不得沒收學生私人物品

提送日期: 2021-04-06 01:52:16 | 提議者: | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 通過後老師將不得沒收學生私人物品,除非其物品有危險性,不然不得沒收 | 提議內容: 學校老師經常因為一些奇怪的原因沒收我們學生的東西,像是這東西與上課無關之類的,但是其物品卻不是違禁品,校規也沒有寫不能帶,這樣是否侵犯了學生的個人財產權呢?

應取消國民年金若有超過10年欠費,無法補繳,不列入年資,不得擇優領取A式等條款

提送日期: 2021-04-06 03:38:05 | 提議者: Tom | 附議數量: 12 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 社會上有這麼多人還在領最低基本低薪,確實也還有很多雇主違反勞基法剝削員工,政府並沒有積極作為改善勞動情形、提升百姓所得,加上這二年疫情因素有更多的人生計都有實質影響,政府不去思考沒能按時繳費的人的困難... | 提議內容: 應取消國民年金若有超過10年欠費,無法補繳,不列入年資,不得擇優領取A式等條款

高中以下公立學校將操場全面汰換為pu跑道

提送日期: 2021-04-06 04:31:29 | 提議者: 薛帥哥 | 附議數量: 23 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 學校每年都會舉辦校慶運動會,但每間學校操場品質參差不齊。有些學校甚至會倒沙子來止滑。但功效不佳。學生在操場上盡全力爭取榮譽卻總是因為操場的品質不佳而導致學生滑倒。但每一年卻總是公布受傷的人數名單卻沒有... | 提議內容: 將高中以下公立學校操場跑道全面汰換為pu跑道

執行死刑辦法

提送日期: 2021-04-06 04:47:24 | 提議者: 薛帥哥 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 關於執行死刑保密的理由有怕遭劫囚、怕遭律師以技術性手法延遲死刑。 關於被劫囚,可以請法官裁定是否有被劫囚之虞,若無則24小時之內通知其家屬及辯護律師 怕律師以技術性手法延遲死刑: 只要他是以合法... | 提議內容: 請行政院向立法院提案:死刑犯遭判死刑時法官需裁定是否有被劫囚之虞。若無,則執行死刑前24小時內需通知其家屬及辯護律師。

憲法第三條增訂被告及犯罪嫌疑人及現行犯唯一死刑

提送日期: 2021-04-06 12:37:20 | 提議者: 朱阿三 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 死刑乃台灣人對於治安之唯一信賴 唯有死刑方可使台灣人對治安有相當之保障 然近期法務部無執行死刑的情況已經使台灣人對於治安的信賴程度降到冰點 又被告犯罪嫌疑人及現行犯人數眾多且皆為社會之邊緣人 縱... | 提議內容: 憲法第三條具有中華民國國籍者為中華民國國民。 憲法增修條文增訂「憲法本文第三條增訂;被告及犯罪嫌疑人及現行犯唯一死刑。」

[重大事故] 應善用 [國家級警報] 功能,讓人民在最短的時間了解有事故發生,盡一己之力。

提送日期: 2021-04-06 14:32:00 | 提議者: rita | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.在往後的[重大事故] 減少傷亡 2.在往後的[重大事故] 加快救援、救助時間 3.幫助人民了解狀況、做出更有意義的選擇 4.讓救助的資源到達 | 提議內容: 台灣人民幾乎人手一支手機,其實重大事故發生,可以比照地震通知 ,發布 [國家級警報] ,讓民眾快速了解狀況,有機會 盡一己之力。 台鐵連假期間發生[重大事故],很多民眾都是在下午看到消息、新聞才知...

課徵囤地囤房稅達到平均地權

提送日期: 2021-04-06 17:49:53 | 提議者: ken | 附議數量: 767 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.避免多數土地集中在少數人身上,囤地炒作或等待漲價。2.增加政府稅收趕快把道路用地完成徵收。3.長期規劃只要調整相關係數就能控制各持有土地財產總額,達到平均地權的真正目標。4.包租公將陸續退場,土地... | 提議內容: 目的:大方向為控制地價,應控制個人或法人,持有大量地房(房基本包含地),坐收租金之利囤積等待上漲。 方法:須調整持有稅(地價稅、房屋稅),達收租不如賣或需增加人口持分,超過一定量即累課重稅,避...

鐵路行駛安全

提送日期: 2021-04-06 19:23:02 | 提議者: Mr.41 | 附議數量: 5 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 會增加路程行駛時間 | 提議內容: 台鐵行徑有隧道之路段時需修改速限,有危急時刻時能增加駕駛反應時間及安全性,將傷害降至最低

高雄輕軌路權設計全面改成A型路權

提送日期: 2021-04-06 23:45:43 | 提議者: 台灣人 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.用路人可以安心上路 2.減少交通事故 3.避免民眾與輕軌發生擦撞造成賠償問題。 | 提議內容: 高雄輕軌路權設計全面改成A型路權 經過2021年04月02日的0402臺鐵408次太魯閣號事故,發現因人為造成之災害是無法預防的,所以建議高雄輕軌路權設計全面改成A型路權。 目前高鐵以及捷運設施是...

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提送日期: 2021-04-07 03:05:42 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓資料可以永久保存 | 提議內容: 附議時間截止之後(不管有沒有通過),就不能再留言了,會顯示「這個主題暫停評論」,但是已經留言過的人仍然可以編輯或刪除自己的留言,我覺得這樣不好,所以我提議:附議時間截止之後(不管有沒有通過),就不能再...

合併 2北市

提送日期: 2021-04-07 08:12:59 | 提議者: w张文烈wW | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: I-VOTING&SOON | 提議內容: 流暢 (成對)北市合併

建議台鐵全面停駛,全面檢查鐵軌與周邊安全性,提出具體改善報告,讓全民安心。

提送日期: 2021-04-08 12:56:40 | 提議者: Allen | 附議數量: 10 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 影響所有人搭車不方便 | 提議內容: 事故一再發生,卻無法保證全民安全,建議全面停駛,如同工安發生時,全面停工,檢討,並提出每段鐵軌行駛安全辦法 也希望組成人民監督團隊來監督鐵軌行駛中是否有安全疑慮

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