為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項
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標題為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項的提送日期是2025-05-22 20:15:23, 提議者是幸福小任, 附議數量是0, 附議門檻是0, 留言數量是0, 利益與影響是這項制度將直接改善高齡者日常出行困難的問題,讓尚有行動能力、但缺乏交通支持的長輩,能夠在不依賴子女、不冒險開車的情況下,安心出門就醫、採買與參與社區活動。長輩不用再「裝病」才能取得資源,提升制度誠信與長者尊嚴。 對照顧家庭來說,也能減輕接送壓力,讓家庭照顧者更有喘息空間。 此外,專車司機經過篩選..., 提議內容是台灣已經邁入高齡社會,但目前針對高齡者的交通制度,多半著重在「限制」:限制駕照年齡、重考、禁駕、強制保險、要求裝設安全系統等等。這些雖然重要,但卻忽略了根本問題——當我們限制他們開車的同時,是否也給了他們其他的選擇? 對許多長者而言,開車不是為了享受,而是唯一能夠維持日常生活與社交參與的方式。不讓....

publishDate2025-05-22 20:13:04
網址https://join.gov.tw/idea/detail/8a0d7141-07ed-4e70-814b-e8a1f51a7564
標題為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項
提議內容台灣已經邁入高齡社會,但目前針對高齡者的交通制度,多半著重在「限制」:限制駕照年齡、重考、禁駕、強制保險、要求裝設安全系統等等。這些雖然重要,但卻忽略了根本問題——當我們限制他們開車的同時,是否也給了他們其他的選擇? 對許多長者而言,開車不是為了享受,而是唯一能夠維持日常生活與社交參與的方式。不讓他們開車以後,他們要怎麼去醫院、買菜、參加課程、拜訪朋友?不是每個人家中都有子女接送,不是每個地區都有便利的大眾交通。 因此,我提出這項建議:希望政府能推動「高齡者專屬計程車制度」,讓長者有一個安全、便利、尊嚴的出門方式。 這項制度的設計可包含以下內容: 🚖 一、建立「樂齡接送車」制度:提供65歲以上長者使用的專屬計程車,司機需經友善接送訓練,且計程車本身僅可載送符合資格對象的長者。可使用APP、電話或透過里幹事、照顧服務人員(社區據點)、社區志工等協助預約。可設定固定接送點:如衛生所、傳統市場、活動中心、公園、日照機構等。設定「友善車輛標準」:上下車輔助扶手、低地板、簡易語音提醒、備有水與小傘等貼心設備。 💰 二、提供交通補助機制:政府每月提供高齡者交通補助金額(如每人每月1000~3000元),供其搭乘「友善車」。不需要透過裝病、領長照等級、申請居服才能取得補助——讓健康的長者也能走出去。將比現行「敬老金」更有實質幫助、直接提升長者生活品質與社交參與度。 🧠 三、整合現有資源、避免制度重複:健康功能良好的長者可至地區衛生所配合成人健檢進行登錄與身份認證,不需另啟用長照資源或CMS制度。行政上可與長照2.0系統結合,讓需要照顧的人仍有照顧型交通工具(如復康巴士);而功能良好的長者則有獨立「生活型交通支持」。減少照顧管理專員行政負擔,讓人力資源花在真正需要的案家。 👴 四、制度意義與實質效益:🔹 降低高齡者開車風險,減少重大交通事故🔹 減少因交通不便導致的就醫延誤、社交隔離、身心退化🔹 讓長者不需「裝病」才能獲得服務,重建制度誠信與資源公平🔹 有尊嚴地老化、不被迫依賴子女,讓高齡者活得更自在、更自由 📣 最後我想說:每個人都會變老。如果我們只想到怎麼限制長者開車,而不去提供一條他們能走的替代之路,今天他們受困,明天也會輪到我們。這不是「福利」,這是社會設計應該做到的「最低限度」:讓人走得出去,才活得有意義。 希望政府能真正正視高齡交通的替代選擇,而不是一味強調管制與限制。這項政策不只能幫助長者,也能減少家庭照顧負擔,促進人與人的連結,讓台灣邁向真正友善的高齡社會。 【PS:比對目前政策長青幸福卡】 雖然看起來和長青幸福卡有些類似,但最大的不同在於,友伴車不是一般的交通補助,而是一種「為長輩量身打造的專屬接送服務」。 長青幸福卡是開放式的,誰都能搭、去哪裡都可以,重點是「你要自己去搭車」。而友伴車制度則是只載65歲以上或身心障礙者、只去事先登記的生活地點、只由經過審查與訓練的友善司機開車。它不只是交通工具,而是讓長輩安心、自在出門的一種生活支持。
利益與影響這項制度將直接改善高齡者日常出行困難的問題,讓尚有行動能力、但缺乏交通支持的長輩,能夠在不依賴子女、不冒險開車的情況下,安心出門就醫、採買與參與社區活動。長輩不用再「裝病」才能取得資源,提升制度誠信與長者尊嚴。 對照顧家庭來說,也能減輕接送壓力,讓家庭照顧者更有喘息空間。 此外,專車司機經過篩選與友善訓練,能減少高齡者誤搭、走失、被不當對待等風險。透過固定地點、限制對象、明確補助,亦能提升資源使用效率,避免濫用,並分流現有長照與公共交通壓力。 整體而言,此制度將促進「高齡者社會參與」、「家庭照顧支持」與「行車安全改善」,是實質邁向高齡友善社會的重要一步。 本提案所涉及之制度設計與補助規劃,建議由中央(行政院所轄)統籌規劃,地方政府得視區域特性配合實施。
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2025-05-22 20:13:04

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https://join.gov.tw/idea/detail/8a0d7141-07ed-4e70-814b-e8a1f51a7564

標題

為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項

提議內容

台灣已經邁入高齡社會,但目前針對高齡者的交通制度,多半著重在「限制」:限制駕照年齡、重考、禁駕、強制保險、要求裝設安全系統等等。這些雖然重要,但卻忽略了根本問題——當我們限制他們開車的同時,是否也給了他們其他的選擇? 對許多長者而言,開車不是為了享受,而是唯一能夠維持日常生活與社交參與的方式。不讓他們開車以後,他們要怎麼去醫院、買菜、參加課程、拜訪朋友?不是每個人家中都有子女接送,不是每個地區都有便利的大眾交通。 因此,我提出這項建議:希望政府能推動「高齡者專屬計程車制度」,讓長者有一個安全、便利、尊嚴的出門方式。 這項制度的設計可包含以下內容: 🚖 一、建立「樂齡接送車」制度:提供65歲以上長者使用的專屬計程車,司機需經友善接送訓練,且計程車本身僅可載送符合資格對象的長者。可使用APP、電話或透過里幹事、照顧服務人員(社區據點)、社區志工等協助預約。可設定固定接送點:如衛生所、傳統市場、活動中心、公園、日照機構等。設定「友善車輛標準」:上下車輔助扶手、低地板、簡易語音提醒、備有水與小傘等貼心設備。 💰 二、提供交通補助機制:政府每月提供高齡者交通補助金額(如每人每月1000~3000元),供其搭乘「友善車」。不需要透過裝病、領長照等級、申請居服才能取得補助——讓健康的長者也能走出去。將比現行「敬老金」更有實質幫助、直接提升長者生活品質與社交參與度。 🧠 三、整合現有資源、避免制度重複:健康功能良好的長者可至地區衛生所配合成人健檢進行登錄與身份認證,不需另啟用長照資源或CMS制度。行政上可與長照2.0系統結合,讓需要照顧的人仍有照顧型交通工具(如復康巴士);而功能良好的長者則有獨立「生活型交通支持」。減少照顧管理專員行政負擔,讓人力資源花在真正需要的案家。 👴 四、制度意義與實質效益:🔹 降低高齡者開車風險,減少重大交通事故🔹 減少因交通不便導致的就醫延誤、社交隔離、身心退化🔹 讓長者不需「裝病」才能獲得服務,重建制度誠信與資源公平🔹 有尊嚴地老化、不被迫依賴子女,讓高齡者活得更自在、更自由 📣 最後我想說:每個人都會變老。如果我們只想到怎麼限制長者開車,而不去提供一條他們能走的替代之路,今天他們受困,明天也會輪到我們。這不是「福利」,這是社會設計應該做到的「最低限度」:讓人走得出去,才活得有意義。 希望政府能真正正視高齡交通的替代選擇,而不是一味強調管制與限制。這項政策不只能幫助長者,也能減少家庭照顧負擔,促進人與人的連結,讓台灣邁向真正友善的高齡社會。 【PS:比對目前政策長青幸福卡】 雖然看起來和長青幸福卡有些類似,但最大的不同在於,友伴車不是一般的交通補助,而是一種「為長輩量身打造的專屬接送服務」。 長青幸福卡是開放式的,誰都能搭、去哪裡都可以,重點是「你要自己去搭車」。而友伴車制度則是只載65歲以上或身心障礙者、只去事先登記的生活地點、只由經過審查與訓練的友善司機開車。它不只是交通工具,而是讓長輩安心、自在出門的一種生活支持。

利益與影響

這項制度將直接改善高齡者日常出行困難的問題,讓尚有行動能力、但缺乏交通支持的長輩,能夠在不依賴子女、不冒險開車的情況下,安心出門就醫、採買與參與社區活動。長輩不用再「裝病」才能取得資源,提升制度誠信與長者尊嚴。 對照顧家庭來說,也能減輕接送壓力,讓家庭照顧者更有喘息空間。 此外,專車司機經過篩選與友善訓練,能減少高齡者誤搭、走失、被不當對待等風險。透過固定地點、限制對象、明確補助,亦能提升資源使用效率,避免濫用,並分流現有長照與公共交通壓力。 整體而言,此制度將促進「高齡者社會參與」、「家庭照顧支持」與「行車安全改善」,是實質邁向高齡友善社會的重要一步。 本提案所涉及之制度設計與補助規劃,建議由中央(行政院所轄)統籌規劃,地方政府得視區域特性配合實施。

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幸福小任

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為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項

提送日期: | 提議者: 幸福小任 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 3 | 利益與影響: 這項制度將直接改善高齡者日常出行困難的問題,讓尚有行動能力、但缺乏交通支持的長輩,能夠在不依賴子女、不冒險開車的情況下,安心出門就醫、採買與參與社區活動。長輩不用再「裝病」才能取得資源,提升制度誠信與... | 提議內容: 台灣已經邁入高齡社會,但目前針對高齡者的交通制度,多半著重在「限制」:限制駕照年齡、重考、禁駕、強制保險、要求裝設安全系統等等。這些雖然重要,但卻忽略了根本問題——當我們限制他們開車的同時,是否也給了...

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為高齡者設立「專屬計程車服務」,打造安全又有尊嚴的交通選項

提送日期: | 提議者: 幸福小任 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 3 | 利益與影響: 這項制度將直接改善高齡者日常出行困難的問題,讓尚有行動能力、但缺乏交通支持的長輩,能夠在不依賴子女、不冒險開車的情況下,安心出門就醫、採買與參與社區活動。長輩不用再「裝病」才能取得資源,提升制度誠信與... | 提議內容: 台灣已經邁入高齡社會,但目前針對高齡者的交通制度,多半著重在「限制」:限制駕照年齡、重考、禁駕、強制保險、要求裝設安全系統等等。這些雖然重要,但卻忽略了根本問題——當我們限制他們開車的同時,是否也給了...

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公立國高中職學校段考及重大升學和國家考試電子化(減少使用紙張)

提送日期: 2021-03-25 21:00:27 | 提議者: 阿瑋 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.環境永續和教育科技進步2.若以台北市公立高中職學校段考為例,每張紙以0.5g計算假設59所公立國中每個年級有200人(總人數600人)考五科國英數社自,每科用掉兩張紙35所公立高中職(不含術科)假... | 提議內容: 因應氣候變遷及環保需求節省紙張的消耗,應該將考試電子化(線上化)以節省紙張的消耗和環境的永續發展讓老師們不必再考卷一張一張的看可直接用線上查看的方式批閱針對一些可能有問題的地方我的見解是這樣1.可先調...

請速立華語教師專法,提昇相關福利保障措施

提送日期: 2021-03-25 21:07:35 | 提議者: 華語教師 | 附議數量: 336 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 我國教育部從102年開始推動「邁向華語文教育產業輸出大國8年計畫」,8年共投入30億元經費,各大學已設有62個華語學習中心,去年有3萬2457名華語生,10年成長3.55倍。根據教育部統計,華語教育1... | 提議內容: 請速為華語教師設立專法。 1、確認華語教師與各公私立學校華語中心的關係。2、將華語教師納入現行勞基法受益者當中。3、除推動考取現行的華語教學能力認證外,訂定明確的華語教師資格,建議可比照現行之大學講...

教師待遇調整,教育部應與以全國為組織區域之工會聯合組織(即「全教產」等)代表協議後,報行政院核定。

提送日期: 2021-03-26 12:02:11 | 提議者: 全教產 | 附議數量: 5025 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 前言: 由於教師待遇已有法源,即「教師待遇條例」,且教師之薪資結構與公務人員、軍人並不盡相同,在公務人員俸給法第26條即已敘明:「教育人員及公營事業人員之俸給,均另以法律定之。」故全國教育產業總... | 提議內容: 教師待遇已有法源,即「教師待遇條例」,教師之薪資結構與公務人員、軍人並不盡相同,故【全教產】爭取教師待遇條例修法應明文規定教師待遇調整之協議機制應法制化,包括教師之本薪、兼任主管職務加給、導師加給、特...

高級中等以下學校分散式資源班及巡迴輔導班應訂定人數上限

提送日期: 2021-03-26 09:58:03 | 提議者: 李麗紅 | 附議數量: 5124 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 憲法保障國民受教育機會平等,身心障礙者教育權益應該被維護,特教老師是第一線的執行者,訂定明確的服務人數上限,才能保障特教學生的受教品質。而現況是只重視特殊生鑑定的量,而不顧鑑定安置後接受的特教品質,讓... | 提議內容: 一、高級中等以下學校分散式資源班及巡迴輔導班不論是身心障礙或是資賦優異應訂定人數上限。 二、超過人數上限就應該比照普通班增班,且將疑似生列入資源班學生人數,以符合現狀。 三、訂定明確的增班條件,落...

強制大型重機具裝後照鏡或兩人作業否則重罰及負法律責任

提送日期: 2021-03-26 10:55:44 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 堆高機、大卡車、怪手、吊車、破碎機或壓路機...等工地或救災用大型重機具必須立法強制裝後照鏡、後視儀或類似汽機車用之行車記錄儀,或是兩人作業,一人作業一人看顧作業人員安危,以防機具墜落、碰撞路人或來車... | 提議內容: 堆高機、大卡車卸貨,或怪手進行開挖,破碎機作業...等等,這些工地用或救災用的大型重機具經常發生工安意外,政府需要加以防範立法嚴加管理。

遊戲點數的金額降低

提送日期: 2021-03-26 11:50:07 | 提議者: owo | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣一來玩遊戲的大家都會瘋狂去買點數 國家也會賺錢 遊戲開發人員也會賺錢 | 提議內容: 希望可以大幅降低金額不然有些人無法買的太貴

公開表明效忠中國的公眾人物應立即停止享有任何台灣的福利

提送日期: 2021-03-26 13:44:37 | 提議者: Meow | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 任何公眾人物的言行舉止對社會大眾都有一定的影響力, 於公開的社群媒體、公眾場合宣誓效忠「中國」,不僅會混淆國人的國家認同、損及國家形象,同時一邊「效忠中國」,又一邊享有台灣的福利,兩邊拿好處的行為,... | 提議內容: 於社交媒體及任何公開場合,宣示自己效忠中國的公眾人物(藝人、政治人物),應取消其國籍,及禁止享有台灣國人的福利(e.g.醫療健保等),如有必要,應比照「外國人」的制度申請辦理,以保障國人的利益,以免混...

公開表示「效忠中國」的公眾人物,應撤銷其國籍並停止享有任何福利。

提送日期: 2021-03-26 14:05:30 | 提議者: Meow | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 任何公眾人物的言行舉止對社會大眾都有一定的影響力,於公開的社群媒體、公眾場合宣誓效忠「中國」,中國對台灣的打壓及軍事威脅眾所皆知,「效忠中國」此舉不僅會混淆國人的國家認同、損及國家形象,更對台灣造成潛... | 提議內容: 於社交媒體及任何公開場合,宣示自己效忠中國的公眾人物(e.g.藝人、政治人物),應取消其台灣國籍,及禁止享有台灣國人的福利(e.g.醫療健保等),如有必要,應比照「外國人」的制度申請辦理,以保障國人的...

商店、餐廳、捷運、火車,當價錢經過打折與服務費等計算完畢後若結果不是整數,改以四捨六入五成雙取到整數

提送日期: 2021-03-26 14:16:34 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣能對商家及顧客都很公平,尾數會捨去跟進位的機會剛好一樣多 | 提議內容: 四捨六入五成雙的規則:https://zh.wikipedia.org/wiki/奇進偶捨 尾數小於0.5元(例如0.499元)-->算0元 尾數大於0.5元(例如0.501元)-->算1元 尾...

法律判定性別改以「心理性別」為準,而非「生物性別」

提送日期: 2021-03-26 14:26:57 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 18 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓每個人都能自己決定要當什麼性別,而不用真的去變性,男生走在路上用可愛娃娃的手機殼也不用被社會歧視。 | 提議內容: 例如: * 男生要服兵役,女生不用 * 男生要跑1600公尺,女生只要跑800公尺 * 夜店經常男生要500元,女生若穿短裙就免費 * 現在雖已允許同性婚姻,但是兩個人的性別似乎會影響是否可以...

許多交通規則改為每天6至24時有效

提送日期: 2021-03-26 14:44:13 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 4 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 0到6時幾乎沒有車,也沒有公車要走專用道,在這個時段會出事的機率很低,實在沒有必要去禁止紅燈右轉什麼的,而且要考機車駕照的人也能利用這個時段練習騎機車而不觸法 | 提議內容: 例如: * 每日0到6時,准許紅燈右轉(只適用於最右側車道的車) * 每日0到6時,所有道路無速度限制 * 每日0到6時,紅線與黃線均可久停(除了消防車24小時出入口以外) * 每日0到6時,...

軍事訓練役

提送日期: 2021-03-26 16:33:14 | 提議者: xuan | 附議數量: 4 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 既然稱作軍事訓練役為什麼和一年以上義務役的訓練方式一樣?近年來不管在社會或網路上男女為了兵役有很多不同的想法,同樣是應屆畢業生的男女為什麼男生就得為了等兵單當兵浪費一年的時間女生卻可以提早進入職場獲得... | 提議內容: 廢除暑期二階段軍事訓練役,在台灣設立相當數量的軍事學校,大學畢業不分男女於軍事學校接受國防知識和體能訓練。

國中和高中生,除了段考其餘時間都禁止考試

提送日期: 2021-03-26 16:35:59 | 提議者: Haoning | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣實施的話,學生會比較輕鬆,彈性空間也較大,會比較有效率 | 提議內容: 一直考試不見得會比較好,反而會有反效果,所以建議除了段考時間以外都不准考試

當兵不要強制(包含替代役)

提送日期: 2021-03-26 18:12:27 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 很多人都不想當兵,但是就因為生在台灣而非當不可,不然就要服替代役,當兵的時候幾乎跟坐牢沒兩樣,如果台灣跟歐美一樣是募兵制,不僅他們就不用被強制做他們不想做的事,他們又沒有錯,而且這樣還能讓台灣跟國際接... | 提議內容: 目前歐美都是募兵制,都沒有強制當兵,也沒有規定沒當兵的人必須服替代役,但是台灣的當兵仍然是強制的,不服兵役就要服替代役,所以我希望台灣也可以跟歐美一樣,不要強制服兵役,也不要規定不服兵役的人就要服替代...

廢除代用國中

提送日期: 2021-03-26 21:40:16 | 提議者: 屢敗的魔法師 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓學生回流至公立國中以避免公立國中因少子化倒閉造成教職員無學生可教的情況。 | 提議內容: 教育部每年耗資數億新臺幣經費補助公辦私營之代用國中,有圖利私校之虞,致使代用國中續留與否引發爭論。2015年時,時任雲林縣縣長李進勇即指出:代用國中「考量時代需求不同,將確實檢討是否有存在必要」。臺南...

公立國高中職學校段考及重大升學和國家考試電子化(減少使用紙張)

提送日期: 2021-03-25 21:00:27 | 提議者: 阿瑋 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.環境永續和教育科技進步2.若以台北市公立高中職學校段考為例,每張紙以0.5g計算假設59所公立國中每個年級有200人(總人數600人)考五科國英數社自,每科用掉兩張紙35所公立高中職(不含術科)假... | 提議內容: 因應氣候變遷及環保需求節省紙張的消耗,應該將考試電子化(線上化)以節省紙張的消耗和環境的永續發展讓老師們不必再考卷一張一張的看可直接用線上查看的方式批閱針對一些可能有問題的地方我的見解是這樣1.可先調...

請速立華語教師專法,提昇相關福利保障措施

提送日期: 2021-03-25 21:07:35 | 提議者: 華語教師 | 附議數量: 336 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 我國教育部從102年開始推動「邁向華語文教育產業輸出大國8年計畫」,8年共投入30億元經費,各大學已設有62個華語學習中心,去年有3萬2457名華語生,10年成長3.55倍。根據教育部統計,華語教育1... | 提議內容: 請速為華語教師設立專法。 1、確認華語教師與各公私立學校華語中心的關係。2、將華語教師納入現行勞基法受益者當中。3、除推動考取現行的華語教學能力認證外,訂定明確的華語教師資格,建議可比照現行之大學講...

教師待遇調整,教育部應與以全國為組織區域之工會聯合組織(即「全教產」等)代表協議後,報行政院核定。

提送日期: 2021-03-26 12:02:11 | 提議者: 全教產 | 附議數量: 5025 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 前言: 由於教師待遇已有法源,即「教師待遇條例」,且教師之薪資結構與公務人員、軍人並不盡相同,在公務人員俸給法第26條即已敘明:「教育人員及公營事業人員之俸給,均另以法律定之。」故全國教育產業總... | 提議內容: 教師待遇已有法源,即「教師待遇條例」,教師之薪資結構與公務人員、軍人並不盡相同,故【全教產】爭取教師待遇條例修法應明文規定教師待遇調整之協議機制應法制化,包括教師之本薪、兼任主管職務加給、導師加給、特...

高級中等以下學校分散式資源班及巡迴輔導班應訂定人數上限

提送日期: 2021-03-26 09:58:03 | 提議者: 李麗紅 | 附議數量: 5124 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 憲法保障國民受教育機會平等,身心障礙者教育權益應該被維護,特教老師是第一線的執行者,訂定明確的服務人數上限,才能保障特教學生的受教品質。而現況是只重視特殊生鑑定的量,而不顧鑑定安置後接受的特教品質,讓... | 提議內容: 一、高級中等以下學校分散式資源班及巡迴輔導班不論是身心障礙或是資賦優異應訂定人數上限。 二、超過人數上限就應該比照普通班增班,且將疑似生列入資源班學生人數,以符合現狀。 三、訂定明確的增班條件,落...

強制大型重機具裝後照鏡或兩人作業否則重罰及負法律責任

提送日期: 2021-03-26 10:55:44 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 堆高機、大卡車、怪手、吊車、破碎機或壓路機...等工地或救災用大型重機具必須立法強制裝後照鏡、後視儀或類似汽機車用之行車記錄儀,或是兩人作業,一人作業一人看顧作業人員安危,以防機具墜落、碰撞路人或來車... | 提議內容: 堆高機、大卡車卸貨,或怪手進行開挖,破碎機作業...等等,這些工地用或救災用的大型重機具經常發生工安意外,政府需要加以防範立法嚴加管理。

遊戲點數的金額降低

提送日期: 2021-03-26 11:50:07 | 提議者: owo | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣一來玩遊戲的大家都會瘋狂去買點數 國家也會賺錢 遊戲開發人員也會賺錢 | 提議內容: 希望可以大幅降低金額不然有些人無法買的太貴

公開表明效忠中國的公眾人物應立即停止享有任何台灣的福利

提送日期: 2021-03-26 13:44:37 | 提議者: Meow | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 任何公眾人物的言行舉止對社會大眾都有一定的影響力, 於公開的社群媒體、公眾場合宣誓效忠「中國」,不僅會混淆國人的國家認同、損及國家形象,同時一邊「效忠中國」,又一邊享有台灣的福利,兩邊拿好處的行為,... | 提議內容: 於社交媒體及任何公開場合,宣示自己效忠中國的公眾人物(藝人、政治人物),應取消其國籍,及禁止享有台灣國人的福利(e.g.醫療健保等),如有必要,應比照「外國人」的制度申請辦理,以保障國人的利益,以免混...

公開表示「效忠中國」的公眾人物,應撤銷其國籍並停止享有任何福利。

提送日期: 2021-03-26 14:05:30 | 提議者: Meow | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 任何公眾人物的言行舉止對社會大眾都有一定的影響力,於公開的社群媒體、公眾場合宣誓效忠「中國」,中國對台灣的打壓及軍事威脅眾所皆知,「效忠中國」此舉不僅會混淆國人的國家認同、損及國家形象,更對台灣造成潛... | 提議內容: 於社交媒體及任何公開場合,宣示自己效忠中國的公眾人物(e.g.藝人、政治人物),應取消其台灣國籍,及禁止享有台灣國人的福利(e.g.醫療健保等),如有必要,應比照「外國人」的制度申請辦理,以保障國人的...

商店、餐廳、捷運、火車,當價錢經過打折與服務費等計算完畢後若結果不是整數,改以四捨六入五成雙取到整數

提送日期: 2021-03-26 14:16:34 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣能對商家及顧客都很公平,尾數會捨去跟進位的機會剛好一樣多 | 提議內容: 四捨六入五成雙的規則:https://zh.wikipedia.org/wiki/奇進偶捨 尾數小於0.5元(例如0.499元)-->算0元 尾數大於0.5元(例如0.501元)-->算1元 尾...

法律判定性別改以「心理性別」為準,而非「生物性別」

提送日期: 2021-03-26 14:26:57 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 18 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓每個人都能自己決定要當什麼性別,而不用真的去變性,男生走在路上用可愛娃娃的手機殼也不用被社會歧視。 | 提議內容: 例如: * 男生要服兵役,女生不用 * 男生要跑1600公尺,女生只要跑800公尺 * 夜店經常男生要500元,女生若穿短裙就免費 * 現在雖已允許同性婚姻,但是兩個人的性別似乎會影響是否可以...

許多交通規則改為每天6至24時有效

提送日期: 2021-03-26 14:44:13 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 4 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 0到6時幾乎沒有車,也沒有公車要走專用道,在這個時段會出事的機率很低,實在沒有必要去禁止紅燈右轉什麼的,而且要考機車駕照的人也能利用這個時段練習騎機車而不觸法 | 提議內容: 例如: * 每日0到6時,准許紅燈右轉(只適用於最右側車道的車) * 每日0到6時,所有道路無速度限制 * 每日0到6時,紅線與黃線均可久停(除了消防車24小時出入口以外) * 每日0到6時,...

軍事訓練役

提送日期: 2021-03-26 16:33:14 | 提議者: xuan | 附議數量: 4 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 既然稱作軍事訓練役為什麼和一年以上義務役的訓練方式一樣?近年來不管在社會或網路上男女為了兵役有很多不同的想法,同樣是應屆畢業生的男女為什麼男生就得為了等兵單當兵浪費一年的時間女生卻可以提早進入職場獲得... | 提議內容: 廢除暑期二階段軍事訓練役,在台灣設立相當數量的軍事學校,大學畢業不分男女於軍事學校接受國防知識和體能訓練。

國中和高中生,除了段考其餘時間都禁止考試

提送日期: 2021-03-26 16:35:59 | 提議者: Haoning | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣實施的話,學生會比較輕鬆,彈性空間也較大,會比較有效率 | 提議內容: 一直考試不見得會比較好,反而會有反效果,所以建議除了段考時間以外都不准考試

當兵不要強制(包含替代役)

提送日期: 2021-03-26 18:12:27 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 很多人都不想當兵,但是就因為生在台灣而非當不可,不然就要服替代役,當兵的時候幾乎跟坐牢沒兩樣,如果台灣跟歐美一樣是募兵制,不僅他們就不用被強制做他們不想做的事,他們又沒有錯,而且這樣還能讓台灣跟國際接... | 提議內容: 目前歐美都是募兵制,都沒有強制當兵,也沒有規定沒當兵的人必須服替代役,但是台灣的當兵仍然是強制的,不服兵役就要服替代役,所以我希望台灣也可以跟歐美一樣,不要強制服兵役,也不要規定不服兵役的人就要服替代...

廢除代用國中

提送日期: 2021-03-26 21:40:16 | 提議者: 屢敗的魔法師 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓學生回流至公立國中以避免公立國中因少子化倒閉造成教職員無學生可教的情況。 | 提議內容: 教育部每年耗資數億新臺幣經費補助公辦私營之代用國中,有圖利私校之虞,致使代用國中續留與否引發爭論。2015年時,時任雲林縣縣長李進勇即指出:代用國中「考量時代需求不同,將確實檢討是否有存在必要」。臺南...

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