大山車站
- 景點 - 觀光資訊資料庫 @ 交通部觀光署

名稱大山車站的開放時間是每日開放, 電話是886-37-721381, 地址是苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號.

大山車站的地圖

識別碼C1_376450000A_000113
名稱大山車站
區域(空)
簡述大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
描述大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
電話886-37-721381
地址苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
郵政區碼(Zipcode)356
Region苗栗縣
Town後龍鎮
旅遊資訊自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達
開放時間每日開放
圖一(空)
圖一描述(空)
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376450000A
經度座標120.80377
緯度座標24.64564
原分類(空)
分類112
分類203
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字(空)
更改時間2022-02-11T17:01:32+08:00

識別碼

C1_376450000A_000113

名稱

大山車站

區域

(空)

簡述

大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。

描述

大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。

電話

886-37-721381

地址

苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號

郵政區碼(Zipcode)

356

Region

苗栗縣

Town

後龍鎮

旅遊資訊

自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達

開放時間

每日開放

圖一

(空)

圖一描述

(空)

圖二

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圖二描述

(空)

圖三

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圖三描述

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地圖

(空)

Gov

376450000A

經度座標

120.80377

緯度座標

24.64564

原分類

(空)

分類1

12

分類2

03

分類3

(空)

Level

(空)

網站

(空)

停車資訊

(空)

停車經度座標

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停車緯度座標

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售票資訊

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更改時間

2022-02-11T17:01:32+08:00

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# 大山車站 於 文資局歷史建築 - 1

案件編號20080321000001
個案名稱談文車站
種類1::
code: : A7
name: : 車站
歷史沿革「談文車站」位於造橋鄉談文村仁愛路29號,啟用於大正十一年(1922年),時稱「淡文湖驛」,隸屬竹南郡造橋庄的淡文湖,為海岸線上第一個車站。 「談文車站」在日治時期是以運送薪炭、米的貨物運輸為主,而送至「談文車站」的貨物則以建材佔大部份,例如木材、磚塊土器、石灰等,肥料亦有少量輸入,作為供給農作物種植之用。 民國四十三年(1954年)淡文湖站,隨著地名的更換而改名為「談文站」,屬苗栗縣造橋鄉談文村。戰後的「談文車站」,基本上仍承襲日治時期貨運的樞紐位置,因造橋木炭、公館紅瓦及南庄煤礦等貨物的轉運站而興盛。由於後龍鎮及造橋鄉盛產相思林,木炭產業興盛,產品都載運到「談文車站」以及大山車站轉運全台販賣。另外,談文村土質適合做磚瓦,因此早期瓦窯林立,盛產的紅瓦,也都載運至「談文車站」以及大山車站轉運至南部,供應建築房舍之用。 「談文車站」建築主體為和洋混合樣式建築,為二坡水切妻式洋小屋,屋脊皆呈L形,由垂直二向「切妻屋根」所組成。平面空間為簡易的矩形平面,包括有「事務室」、「電信台」、「待合室」出札口(售票口)等空間與設施、設備。「談文車站」初期行車設備,為電氣路牌閉塞式行車制;民國五十三年(1964年)3月,改為中央控制行車制(CTC)行車。 民國六十年(1971年),木炭以及紅磚瓦的需求量變小,使得曾經紅極一時的地方產物,開始走下坡,而木炭窯、紅瓦窯也一直衰退 。隨著產業之衰退,加上「談文車站」位處偏遠地區,鄰近鄉鎮的居民又少,使得客運業務的發展一直呈現出不甚理想的狀況。民國七十二年(1983年)停辦零擔貨運業務,民國八十年(1991年)由三等站降為甲種簡易站,目前屬臺中工務段,由竹南站負責管理。
歷史沿革資料來源徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
3:: : 其他具歷史建築價值者
指定登錄理由具地區性交通史與生活史共同記憶,並為日治時期海線鐵路開發見證,雖周圍環境與地貌變遷甚大,但建築物基本保持其原有形貌,且屋面構造多樣,簷廊木構形式獨特,具登錄歷史建築價值。
法令依據(空)
所屬主管機關苗栗縣政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
address: : 談文村仁愛路29號
經度120.85852049523
緯度24.656537589253
主管機關名稱苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位文化資產科
主管機關聯絡地址苗栗縣苗栗市自治路50號
代表圖像ext: : jpg
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c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-08-12/bfda6abb-1f5b-428c-9801-c40ad2388f55/歷14-談文車站_c.jpg
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所有權屬1::
ownerType: : 建築所有人
ownerName: : 交通部台灣鐵路管理局
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20080321000001
外觀特徵「談文車站」建築主體為和洋混合樣式建築,是二坡水切妻式洋小屋,屋脊皆呈L形,由垂直二向「切妻屋根」所組成。左右兩側面的山牆,其屋簷會略突出於山牆面,並在山牆屋簷處設破風板(博風板)作為止水,並作氣窗或其他裝飾。屋頂主要由水泥棧瓦、水泥軒瓦、水泥袖瓦、棟丸(冠瓦)、曲り瓦及「三っ又瓦」、鬼瓦以及巴瓦等構成。
室內特徵「談文車站」平面空間為簡易的矩形平面,包括有「事務室」、「電信台」、「待合室」出札口(售票口)等空間與設施、設備。「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間;內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。
使用情形「談文車站」已於民國九十七年(2008年)執行海線鐵路車站修復與調查研究,民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。針對現存於車站敷地週邊之建築如:日式宿舍及道班房等,進行「舊材新生」計畫。一方面,拆除舊料可做為車站實際修復時之材料,降低工程成本且達成原貌修復之目的。 另一方面,透過社區集體參與和動員,將拆除的舊料再利用後,重新建構一個屬於社區之公共空間。計畫之另一目標即待「舊料新生」階段性方案完成,人力與意識亦已凝結後,可再向外尋求較大之資源,進行最終之站體修復工作。 目前,「談文車站」為簡易招呼站,仍作為臺鐵海線車站使用。
應重點維護之事項「談文車站」目前採用裝設鐵皮圍籬保護,需定期管理防止人為破壞,等待後續空間之經營管理與再利用。
現狀「談文車站」位於造橋鄉談文村仁愛路29號,民國九十七年(2008年)3月21日登錄為歷史建築,屬車站類建築;建築物為交通部臺灣鐵路管理局持有,由竹南車站管理使用。 「談文車站」隨著產結構變遷民國七十二年(1983年)9月15日停辦零擔貨運業務,民國八十年(1991年)3月15日由三等站降為甲種簡易站,目前屬臺中工務段,由竹南站負責管理。民國九十七年(2008年)執行海線鐵路車站修復與調查研究、民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間(空)
網站名稱造橋鄉公所
網址http://www.miaoli.gov.tw/zaociao_township/
主管機關聯絡電話037-352961#712
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0977500491號
公告日期: : 2008-03-21 09:30:29.0
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cityName: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
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cityName: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
landNo: : 淡文湖段
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landSerialNo: : 273-2
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cityName: : 苗栗縣
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landNo: : 淡文湖段
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影音多媒體圖片1::
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-07-11/191a775a-a65a-4995-8186-58bbf7df98e7/歷14-談文車站縣政府公告.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/82acd4c6-51ad-4df0-8283-36322bb9230d/歷14-談文車站-地籍圖.jpg
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案件編號: 20080321000001
個案名稱: 談文車站
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歷史沿革: 「談文車站」位於造橋鄉談文村仁愛路29號,啟用於大正十一年(1922年),時稱「淡文湖驛」,隸屬竹南郡造橋庄的淡文湖,為海岸線上第一個車站。 「談文車站」在日治時期是以運送薪炭、米的貨物運輸為主,而送至「談文車站」的貨物則以建材佔大部份,例如木材、磚塊土器、石灰等,肥料亦有少量輸入,作為供給農作物種植之用。 民國四十三年(1954年)淡文湖站,隨著地名的更換而改名為「談文站」,屬苗栗縣造橋鄉談文村。戰後的「談文車站」,基本上仍承襲日治時期貨運的樞紐位置,因造橋木炭、公館紅瓦及南庄煤礦等貨物的轉運站而興盛。由於後龍鎮及造橋鄉盛產相思林,木炭產業興盛,產品都載運到「談文車站」以及大山車站轉運全台販賣。另外,談文村土質適合做磚瓦,因此早期瓦窯林立,盛產的紅瓦,也都載運至「談文車站」以及大山車站轉運至南部,供應建築房舍之用。 「談文車站」建築主體為和洋混合樣式建築,為二坡水切妻式洋小屋,屋脊皆呈L形,由垂直二向「切妻屋根」所組成。平面空間為簡易的矩形平面,包括有「事務室」、「電信台」、「待合室」出札口(售票口)等空間與設施、設備。「談文車站」初期行車設備,為電氣路牌閉塞式行車制;民國五十三年(1964年)3月,改為中央控制行車制(CTC)行車。 民國六十年(1971年),木炭以及紅磚瓦的需求量變小,使得曾經紅極一時的地方產物,開始走下坡,而木炭窯、紅瓦窯也一直衰退 。隨著產業之衰退,加上「談文車站」位處偏遠地區,鄰近鄉鎮的居民又少,使得客運業務的發展一直呈現出不甚理想的狀況。民國七十二年(1983年)停辦零擔貨運業務,民國八十年(1991年)由三等站降為甲種簡易站,目前屬臺中工務段,由竹南站負責管理。
歷史沿革資料來源: 徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
3:: : 其他具歷史建築價值者
指定登錄理由: 具地區性交通史與生活史共同記憶,並為日治時期海線鐵路開發見證,雖周圍環境與地貌變遷甚大,但建築物基本保持其原有形貌,且屋面構造多樣,簷廊木構形式獨特,具登錄歷史建築價值。
法令依據: (空)
所屬主管機關: 苗栗縣政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
address: : 談文村仁愛路29號
經度: 120.85852049523
緯度: 24.656537589253
主管機關名稱: 苗栗縣政府文化觀光局
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所有權屬: 1::
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外觀特徵: 「談文車站」建築主體為和洋混合樣式建築,是二坡水切妻式洋小屋,屋脊皆呈L形,由垂直二向「切妻屋根」所組成。左右兩側面的山牆,其屋簷會略突出於山牆面,並在山牆屋簷處設破風板(博風板)作為止水,並作氣窗或其他裝飾。屋頂主要由水泥棧瓦、水泥軒瓦、水泥袖瓦、棟丸(冠瓦)、曲り瓦及「三っ又瓦」、鬼瓦以及巴瓦等構成。
室內特徵: 「談文車站」平面空間為簡易的矩形平面,包括有「事務室」、「電信台」、「待合室」出札口(售票口)等空間與設施、設備。「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間;內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。
使用情形: 「談文車站」已於民國九十七年(2008年)執行海線鐵路車站修復與調查研究,民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。針對現存於車站敷地週邊之建築如:日式宿舍及道班房等,進行「舊材新生」計畫。一方面,拆除舊料可做為車站實際修復時之材料,降低工程成本且達成原貌修復之目的。 另一方面,透過社區集體參與和動員,將拆除的舊料再利用後,重新建構一個屬於社區之公共空間。計畫之另一目標即待「舊料新生」階段性方案完成,人力與意識亦已凝結後,可再向外尋求較大之資源,進行最終之站體修復工作。 目前,「談文車站」為簡易招呼站,仍作為臺鐵海線車站使用。
應重點維護之事項: 「談文車站」目前採用裝設鐵皮圍籬保護,需定期管理防止人為破壞,等待後續空間之經營管理與再利用。
現狀: 「談文車站」位於造橋鄉談文村仁愛路29號,民國九十七年(2008年)3月21日登錄為歷史建築,屬車站類建築;建築物為交通部臺灣鐵路管理局持有,由竹南車站管理使用。 「談文車站」隨著產結構變遷民國七十二年(1983年)9月15日停辦零擔貨運業務,民國八十年(1991年)3月15日由三等站降為甲種簡易站,目前屬臺中工務段,由竹南站負責管理。民國九十七年(2008年)執行海線鐵路車站修復與調查研究、民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。
是否開放: 1
是否收費: (空)
開放時間: (空)
網站名稱: 造橋鄉公所
網址: http://www.miaoli.gov.tw/zaociao_township/
主管機關聯絡電話: 037-352961#712
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0977500491號
公告日期: : 2008-03-21 09:30:29.0
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cityName: : 苗栗縣
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cityName: : 苗栗縣
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itemNo: : 6
cityName: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
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# 大山車站 於 文資局文化景觀 - 2

案件編號20100429000002
個案名稱談文湖鐵道砌石邊坡
種類1::
code: : D8
name: : 交通地景
評定基準1:: : 具紀念性、代表性或特殊性之歷史、文化、藝術或科學價值
指定登錄理由為鐵道發展與演變見證,且該砌石邊坡為原縱貫鐵道之路基,砌石具當時工匠特色。
法令依據(空)
所屬主管機關苗栗縣政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
縣市: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
address: : 苗9線0k+880-1k060段
經度座標120.8437272
緯度座標24.6597946
代表圖像ext: : jpg
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name: : 談文湖鐵道砌石邊坡
代表圖像來源苗栗縣政府文化觀光局
內容與範圍苗9線0k+880-1k060段下方駁坎。
關連之具有歷史,文化,藝術,科學價值之口傳,文獻資料或生活,儀式行為談文湖鐵道砌石邊坡為日治時期海岸線鐵道之路基,根據地方耆老所述,砌石邊坡由罪犯所構築。邊坡北側為中港溪出海口。日治時期海岸線施工期間,砂岸地形多、河堤的整修、橋樑的架設皆即為艱辛,尤其在河口靠近海岸地方,因潮差甚大,冬季巨浪衝擊,夏季又有洪水肆虐。在本工程區間部份,因多為沙地平原或海埔地,在冬季季風猛烈的吹拂下,飛沙堆積路面,並將堆放置道路之工程用土砂吹散;夏季缺乏雨水時乾旱導致路面崩壞,一旦遇到洪水則易造成線路沖壞。工程十分艱辛。
簡要描述北側為中港溪出海口附近之沙洲地帶,為日治時期所築之鐵道砌石邊坡。砌石邊坡為方石斜砌構法,現況表面塗有混凝土層,初期在方石接縫處應作有鑿面。砌石邊坡現況形制保存良好,保存當時之構法特色,具保存價值。
土地使用狀況談文湖鐵道砌石邊坡約略興建於大正十一年(1911年)前後,即臺灣海岸線鐵道開通階段,為日治時期淡文湖驛(談文車站)至大山腳驛(大山車站)間之鐵道邊坡。邊坡北側臨中港溪出海口,工程區間在施工期間因河口靠近海岸地區,潮差甚大,加上冬季浪潮衝擊,夏季洪水肆虐等影響,使得工程十分艱辛。戰後,因海岸線之變遷及苗9線開通,遂將海岸線鐵道移至苗9線之北側,而談文湖鐵道砌石邊坡則成為今日苗9線道路邊坡。 談文湖鐵道砌石邊坡採用斜丁砌石磚造,是日治時期海岸線鐵道少數碩果僅存的邊坡遺跡,為臺灣鐵道發展與演變之見證,具特殊性。談文湖鐵道砌石邊坡於民國九十九年(2010年)4月29日,經苗栗縣政府公告登錄為文化景觀類文化資產,為苗栗縣重要之鐵道工程遺跡及歷史文化資產。
特殊價值為鐵道發展與演變見證,且該砌石邊坡為原縱貫鐵道之路基,砌石具當時工匠特色。
現況砌石邊坡現況形制保存良好,保存當時之構法特色,具保存價值。
特徵北側為中港溪出海口附近之沙洲地帶,為日治時期所築之鐵道砌石邊坡。砌石邊坡為方石斜砌構法,現況表面塗有混凝土層,初期在方石接縫處應作有鑿面。
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0997503714
公告日期: : 2010-04-29 00:00:00.0
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20100429000002
影音多媒體圖片1::
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/f52656c6-fb29-4ba7-8b2c-dc48fbca7c3d/文01-談文湖鐵道砌石邊坡-公告.pdf
所有權屬1::
ownerType: : 建築所有人
ownerName: : 交通部台灣鐵路管理局
級別名稱文化景觀
主管機關名稱苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位文化資產科
主管機關聯絡地址36045 苗栗縣苗栗市自治路50號
主管機關聯絡電話(037)352961#716
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案件編號: 20100429000002
個案名稱: 談文湖鐵道砌石邊坡
種類: 1::
code: : D8
name: : 交通地景
評定基準: 1:: : 具紀念性、代表性或特殊性之歷史、文化、藝術或科學價值
指定登錄理由: 為鐵道發展與演變見證,且該砌石邊坡為原縱貫鐵道之路基,砌石具當時工匠特色。
法令依據: (空)
所屬主管機關: 苗栗縣政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
縣市: : 苗栗縣
distName: : 造橋鄉
address: : 苗9線0k+880-1k060段
經度座標: 120.8437272
緯度座標: 24.6597946
代表圖像: ext: : jpg
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name: : 談文湖鐵道砌石邊坡
代表圖像來源: 苗栗縣政府文化觀光局
內容與範圍: 苗9線0k+880-1k060段下方駁坎。
關連之具有歷史,文化,藝術,科學價值之口傳,文獻資料或生活,儀式行為: 談文湖鐵道砌石邊坡為日治時期海岸線鐵道之路基,根據地方耆老所述,砌石邊坡由罪犯所構築。邊坡北側為中港溪出海口。日治時期海岸線施工期間,砂岸地形多、河堤的整修、橋樑的架設皆即為艱辛,尤其在河口靠近海岸地方,因潮差甚大,冬季巨浪衝擊,夏季又有洪水肆虐。在本工程區間部份,因多為沙地平原或海埔地,在冬季季風猛烈的吹拂下,飛沙堆積路面,並將堆放置道路之工程用土砂吹散;夏季缺乏雨水時乾旱導致路面崩壞,一旦遇到洪水則易造成線路沖壞。工程十分艱辛。
簡要描述: 北側為中港溪出海口附近之沙洲地帶,為日治時期所築之鐵道砌石邊坡。砌石邊坡為方石斜砌構法,現況表面塗有混凝土層,初期在方石接縫處應作有鑿面。砌石邊坡現況形制保存良好,保存當時之構法特色,具保存價值。
土地使用狀況: 談文湖鐵道砌石邊坡約略興建於大正十一年(1911年)前後,即臺灣海岸線鐵道開通階段,為日治時期淡文湖驛(談文車站)至大山腳驛(大山車站)間之鐵道邊坡。邊坡北側臨中港溪出海口,工程區間在施工期間因河口靠近海岸地區,潮差甚大,加上冬季浪潮衝擊,夏季洪水肆虐等影響,使得工程十分艱辛。戰後,因海岸線之變遷及苗9線開通,遂將海岸線鐵道移至苗9線之北側,而談文湖鐵道砌石邊坡則成為今日苗9線道路邊坡。 談文湖鐵道砌石邊坡採用斜丁砌石磚造,是日治時期海岸線鐵道少數碩果僅存的邊坡遺跡,為臺灣鐵道發展與演變之見證,具特殊性。談文湖鐵道砌石邊坡於民國九十九年(2010年)4月29日,經苗栗縣政府公告登錄為文化景觀類文化資產,為苗栗縣重要之鐵道工程遺跡及歷史文化資產。
特殊價值: 為鐵道發展與演變見證,且該砌石邊坡為原縱貫鐵道之路基,砌石具當時工匠特色。
現況: 砌石邊坡現況形制保存良好,保存當時之構法特色,具保存價值。
特徵: 北側為中港溪出海口附近之沙洲地帶,為日治時期所築之鐵道砌石邊坡。砌石邊坡為方石斜砌構法,現況表面塗有混凝土層,初期在方石接縫處應作有鑿面。
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0997503714
公告日期: : 2010-04-29 00:00:00.0
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20100429000002
影音多媒體圖片: 1::
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/f52656c6-fb29-4ba7-8b2c-dc48fbca7c3d/文01-談文湖鐵道砌石邊坡-公告.pdf
所有權屬: 1::
ownerType: : 建築所有人
ownerName: : 交通部台灣鐵路管理局
級別名稱: 文化景觀
主管機關名稱: 苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位: 文化資產科
主管機關聯絡地址: 36045 苗栗縣苗栗市自治路50號
主管機關聯絡電話: (037)352961#716
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# 886-37-721381 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 1

識別碼C1_376450000A_000647
名稱半天寮好望角
區域(空)
簡述後龍好望角位處濱海山丘制高點,居高臨下所望去的數拾公里港灣之美以及潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋,更有「日出」、「日落」之美,尤以「好望角觀日落」更為壯觀迷人。 視野遼闊,站在上頭遠眺,一邊是層巒疊翠,一邊是綿延海岸,風景美不勝收;而更迷人的景致是沿著碧藍海濱的一排巨大風力發電機在蔚藍天空下閃著耀眼的白光,偶爾一列火車從旁行經,更添動感。好望角的古蹟文化為平埔族所遺的傳統捕漁方式-石滬,距今已有數百年之久,深具歷史與教育意義。 好望角下方還有「海角樂園」,為垃圾場綠化美化轉型建置的休憩園區,在此欣賞發電風車很有臨場的美感。
描述後龍好望角位處濱海山丘制高點,居高臨下所望去的數拾公里港灣之美以及潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋,更有「日出」、「日落」之美,尤以「好望角觀日落」更為壯觀迷人。 視野遼闊,站在上頭遠眺,一邊是層巒疊翠,一邊是綿延海岸,風景美不勝收;而更迷人的景致是沿著碧藍海濱的一排巨大風力發電機在蔚藍天空下閃著耀眼的白光,偶爾一列火車從旁行經,更添動感。好望角的古蹟文化為平埔族所遺的傳統捕漁方式-石滬,距今已有數百年之久,深具歷史與教育意義。 好望角下方還有「海角樂園」,為垃圾場綠化美化轉型建置的休憩園區,在此欣賞發電風車很有臨場的美感。
電話886-37-721381
地址苗栗縣後龍鎮半天寮好望角
郵政區碼(Zipcode)356
Region苗栗縣
Town後龍鎮
旅遊資訊自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達
開放時間每日開放
圖一(空)
圖一描述(空)
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376450000A
經度座標120.73123
緯度座標24.60196
原分類(空)
分類112
分類211
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字(空)
更改時間2023-08-29T13:37:33+08:00
識別碼: C1_376450000A_000647
名稱: 半天寮好望角
區域: (空)
簡述: 後龍好望角位處濱海山丘制高點,居高臨下所望去的數拾公里港灣之美以及潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋,更有「日出」、「日落」之美,尤以「好望角觀日落」更為壯觀迷人。 視野遼闊,站在上頭遠眺,一邊是層巒疊翠,一邊是綿延海岸,風景美不勝收;而更迷人的景致是沿著碧藍海濱的一排巨大風力發電機在蔚藍天空下閃著耀眼的白光,偶爾一列火車從旁行經,更添動感。好望角的古蹟文化為平埔族所遺的傳統捕漁方式-石滬,距今已有數百年之久,深具歷史與教育意義。 好望角下方還有「海角樂園」,為垃圾場綠化美化轉型建置的休憩園區,在此欣賞發電風車很有臨場的美感。
描述: 後龍好望角位處濱海山丘制高點,居高臨下所望去的數拾公里港灣之美以及潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋,更有「日出」、「日落」之美,尤以「好望角觀日落」更為壯觀迷人。 視野遼闊,站在上頭遠眺,一邊是層巒疊翠,一邊是綿延海岸,風景美不勝收;而更迷人的景致是沿著碧藍海濱的一排巨大風力發電機在蔚藍天空下閃著耀眼的白光,偶爾一列火車從旁行經,更添動感。好望角的古蹟文化為平埔族所遺的傳統捕漁方式-石滬,距今已有數百年之久,深具歷史與教育意義。 好望角下方還有「海角樂園」,為垃圾場綠化美化轉型建置的休憩園區,在此欣賞發電風車很有臨場的美感。
電話: 886-37-721381
地址: 苗栗縣後龍鎮半天寮好望角
郵政區碼(Zipcode): 356
Region: 苗栗縣
Town: 後龍鎮
旅遊資訊: 自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達
開放時間: 每日開放
圖一: (空)
圖一描述: (空)
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 376450000A
經度座標: 120.73123
緯度座標: 24.60196
原分類: (空)
分類1: 12
分類2: 11
分類3: (空)
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: (空)
更改時間: 2023-08-29T13:37:33+08:00

# 886-37-721381 於 文資局歷史建築 - 2

案件編號20050610000002
個案名稱大山火車站
種類1::
code: : A7
name: : 車站
歷史沿革「大山火車站」位於後龍鎮大山里明山路180號,為臺鐵海線車站之一;完工啟用於大正十一年(1922年),與同一時期興建的新埔火車站為「姊妹站」,目前仍作為車站使用。 「大山火車站」本體建築為一棟和洋混合風格的單層樓車站建築,外觀立面簡潔,僅作線狀之垂直水平分割,無繁複之裝飾語彙。屋頂現為黑瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。車站本體平面空間包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。車站還有廚房、避雷設備、淋浴間、磚造倉庫、木造倉庫、道班房、天橋、月台、廁所、鐵皮倉庫、電氣室等建築。僅有車站本體建築、廚房以及月台基座,為日治時期留下之建築,其餘皆為後續新建。 目前,「大山火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠。其建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。
歷史沿革資料來源徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由1.創建年代為日治時期,其建築外觀及內部機能空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2.為台灣少數存留之和洋風半木構造式様之車站建筑,是日治時期鐵路小站之典型。 3.購票口前木柵欄,為台灣僅存的歷史建構物,應特予保存。
法令依據(空)
所屬主管機關苗栗縣政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 後龍鎮
address: : 大山里明山路180號
經度120.8037
緯度24.645688
主管機關名稱苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位文化資產科
主管機關聯絡地址苗栗縣苗栗市自治路50號
代表圖像ext: : jpg
transform:
c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-09-02/6fe4af9b-bc30-48cd-b853-b13ea05844f5/IMG_9141_c.jpg
original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-09-02/6fe4af9b-bc30-48cd-b853-b13ea05844f5/IMG_9141.jpg
name: : IMG_9141
所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台灣鐵路管理局
2::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台中貨運服務總處
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050610000002
外觀特徵「大山火車站」本體建築為一棟和洋混合風格的單層樓車站建築,外觀立面簡潔,僅作線狀之垂直水平分割,無繁複之裝飾語彙。民國八十九年(2000年)外牆進行裝修,入口兩側外牆、候車室牆改成橫疊雨淋板,與同一時期興建的姊妹站新埔火車站形成明顯差異。屋頂現為黑瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 車站還有廚房、避雷設備、淋浴間、磚造倉庫、木造倉庫、道班房、天橋、月台、廁所、鐵皮倉庫、電氣室等建築。僅有車站本體建築、廚房以及月台基座,為日治時期留下之建築,其餘皆為後續新建。 「大山火車站」的建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。
室內特徵「大山火車站」本體建築平面空間,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間,內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」(候車室)內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。
使用情形「大山火車站」目前為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
應重點維護之事項「大山火車站」建築物保存狀態良好,僅有部分木柱稍有腐蝕,應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。
現狀「大山火車站」位於後龍鎮大山里明山路180號,民國九十四年(2005年)6月10日登錄為歷史建築,為車站類建築。土地所有人為臺中貨運服務總處與臺灣鐵路管理局共同持有,並交由臺灣鐵路管理局管理。 「大山火車站」完工啟用於大正十一年(1922年)10月11日,目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好,民國九十七年(2008年)進行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。 大山腳車站創建年代為日治時期,啟用於大正十一年(1922)10月11日。外牆於民國八十九年(2000年)裝修後,入口兩側外牆,候車室牆改成橫疊雨淋板,與同一時期興建的姊妹站新埔火車站形成明顯差異。以於民國九十七年(2008年)進行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間電話:886-37-721381 營業時間:每日開放 地址:苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
網站名稱苗栗文化觀光旅遊網
網址https://miaolitravel.net/article.aspx?sNo=04004448
主管機關聯絡電話037-352961#712
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0947500113號
公告日期: : 2005-06-10 09:37:00.0
landlotList1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 後龍鎮
landNo: : 大山腳段
landSerialNo: : 186-18
landownership: : 公有
noncityLandUseType: : 特定農業區
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片1::
mediaName: : G006苗栗縣大山火車站(歷建)(2)
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2::
mediaName: : G006苗栗縣大山火車站(歷建)(3)
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/138d1977-61f7-4a5b-9552-d98c0cf51c65/歷08-大山火車站-公告.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/03787e7e-9081-4445-a2c9-988e5da354b9/歷08-大山火車站-地籍圖.jpg
repImgId136641
案件編號: 20050610000002
個案名稱: 大山火車站
種類: 1::
code: : A7
name: : 車站
歷史沿革: 「大山火車站」位於後龍鎮大山里明山路180號,為臺鐵海線車站之一;完工啟用於大正十一年(1922年),與同一時期興建的新埔火車站為「姊妹站」,目前仍作為車站使用。 「大山火車站」本體建築為一棟和洋混合風格的單層樓車站建築,外觀立面簡潔,僅作線狀之垂直水平分割,無繁複之裝飾語彙。屋頂現為黑瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。車站本體平面空間包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。車站還有廚房、避雷設備、淋浴間、磚造倉庫、木造倉庫、道班房、天橋、月台、廁所、鐵皮倉庫、電氣室等建築。僅有車站本體建築、廚房以及月台基座,為日治時期留下之建築,其餘皆為後續新建。 目前,「大山火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠。其建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。
歷史沿革資料來源: 徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由: 1.創建年代為日治時期,其建築外觀及內部機能空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2.為台灣少數存留之和洋風半木構造式様之車站建筑,是日治時期鐵路小站之典型。 3.購票口前木柵欄,為台灣僅存的歷史建構物,應特予保存。
法令依據: (空)
所屬主管機關: 苗栗縣政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 後龍鎮
address: : 大山里明山路180號
經度: 120.8037
緯度: 24.645688
主管機關名稱: 苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位: 文化資產科
主管機關聯絡地址: 苗栗縣苗栗市自治路50號
代表圖像: ext: : jpg
transform:
c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-09-02/6fe4af9b-bc30-48cd-b853-b13ea05844f5/IMG_9141_c.jpg
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name: : IMG_9141
所有權屬: 1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台灣鐵路管理局
2::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台中貨運服務總處
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050610000002
外觀特徵: 「大山火車站」本體建築為一棟和洋混合風格的單層樓車站建築,外觀立面簡潔,僅作線狀之垂直水平分割,無繁複之裝飾語彙。民國八十九年(2000年)外牆進行裝修,入口兩側外牆、候車室牆改成橫疊雨淋板,與同一時期興建的姊妹站新埔火車站形成明顯差異。屋頂現為黑瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 車站還有廚房、避雷設備、淋浴間、磚造倉庫、木造倉庫、道班房、天橋、月台、廁所、鐵皮倉庫、電氣室等建築。僅有車站本體建築、廚房以及月台基座,為日治時期留下之建築,其餘皆為後續新建。 「大山火車站」的建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。
室內特徵: 「大山火車站」本體建築平面空間,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間,內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」(候車室)內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。
使用情形: 「大山火車站」目前為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
應重點維護之事項: 「大山火車站」建築物保存狀態良好,僅有部分木柱稍有腐蝕,應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。
現狀: 「大山火車站」位於後龍鎮大山里明山路180號,民國九十四年(2005年)6月10日登錄為歷史建築,為車站類建築。土地所有人為臺中貨運服務總處與臺灣鐵路管理局共同持有,並交由臺灣鐵路管理局管理。 「大山火車站」完工啟用於大正十一年(1922年)10月11日,目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好,民國九十七年(2008年)進行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。 大山腳車站創建年代為日治時期,啟用於大正十一年(1922)10月11日。外牆於民國八十九年(2000年)裝修後,入口兩側外牆,候車室牆改成橫疊雨淋板,與同一時期興建的姊妹站新埔火車站形成明顯差異。以於民國九十七年(2008年)進行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。
是否開放: 1
是否收費: (空)
開放時間: 電話:886-37-721381 營業時間:每日開放 地址:苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
網站名稱: 苗栗文化觀光旅遊網
網址: https://miaolitravel.net/article.aspx?sNo=04004448
主管機關聯絡電話: 037-352961#712
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0947500113號
公告日期: : 2005-06-10 09:37:00.0
landlotList: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 後龍鎮
landNo: : 大山腳段
landSerialNo: : 186-18
landownership: : 公有
noncityLandUseType: : 特定農業區
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片: 1::
mediaName: : G006苗栗縣大山火車站(歷建)(2)
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2::
mediaName: : G006苗栗縣大山火車站(歷建)(3)
url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5750/photo/G006苗栗縣大山火車站(歷建)(3).JPG
公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/138d1977-61f7-4a5b-9552-d98c0cf51c65/歷08-大山火車站-公告.pdf
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/03787e7e-9081-4445-a2c9-988e5da354b9/歷08-大山火車站-地籍圖.jpg
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# 886-37-721381 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 3

識別碼C1_376450000A_000875
名稱同興老街
區域(空)
簡述同興老街是後龍最早的街道,也成漢人和平埔族人交換土產的集貨中心。後來後龍溪逐漸淤積,漢人開墾溪邊為田地,人口漸漸增多,形成了後龍街,就是現在的市中心。而在同光國小東邊有一條小水溝,以前溪水清澈無比,平埔族婦女會在水溝裡洗衣服,所以被稱為「番婆仔溝」,公司寮港的繁盛時期,同興老街是最熱鬧的街道,現在成為古意盎然的老街,而街道旁的早期商號建築,透露著後龍溪口曾經扮演著貿易貨物吐納的角色。
描述同興老街現成為古意盎然老街,而街道旁的早期商號建築,透露著後龍溪口曾經扮演著貿易貨物吐納的角色。
電話886-37-721381
地址苗栗縣後龍鎮舊後汶公路121號
郵政區碼(Zipcode)356
Region苗栗縣
Town後龍鎮
旅遊資訊(空)
開放時間每日開放
圖一(空)
圖一描述(空)
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376450000A
經度座標120.7636
緯度座標24.61053
原分類(空)
分類101
分類212
分類318
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字(空)
更改時間2019-03-21T11:17:36+08:00
識別碼: C1_376450000A_000875
名稱: 同興老街
區域: (空)
簡述: 同興老街是後龍最早的街道,也成漢人和平埔族人交換土產的集貨中心。後來後龍溪逐漸淤積,漢人開墾溪邊為田地,人口漸漸增多,形成了後龍街,就是現在的市中心。而在同光國小東邊有一條小水溝,以前溪水清澈無比,平埔族婦女會在水溝裡洗衣服,所以被稱為「番婆仔溝」,公司寮港的繁盛時期,同興老街是最熱鬧的街道,現在成為古意盎然的老街,而街道旁的早期商號建築,透露著後龍溪口曾經扮演著貿易貨物吐納的角色。
描述: 同興老街現成為古意盎然老街,而街道旁的早期商號建築,透露著後龍溪口曾經扮演著貿易貨物吐納的角色。
電話: 886-37-721381
地址: 苗栗縣後龍鎮舊後汶公路121號
郵政區碼(Zipcode): 356
Region: 苗栗縣
Town: 後龍鎮
旅遊資訊: (空)
開放時間: 每日開放
圖一: (空)
圖一描述: (空)
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 376450000A
經度座標: 120.7636
緯度座標: 24.61053
原分類: (空)
分類1: 01
分類2: 12
分類3: 18
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: (空)
更改時間: 2019-03-21T11:17:36+08:00

# 886-37-721381 於 歷史活動 - 觀光資訊資料庫 - 4

活動識別碼C2_376450000A_000900
活動名稱後龍頂瓜瓜--我愛美人西瓜嘉年華
描述西瓜、地瓜與花生並列為後龍鎮特色三寶,栽種技術與品質均臻成熟。為了讓民眾能品嚐到後龍美味西瓜,苗栗縣後龍鎮公所即於6/27、28熱鬧舉辦「後龍頂瓜瓜--我愛美人西瓜嘉年華」活動。6月27日活動當天備有1000台斤的西瓜免費品嘗,現場攤位也有60攤左右可以吃吃喝喝唷!邀請您一同來歡樂。 活動地點:苗栗縣後龍高鐵橋下(客家圓樓旁) 苗栗縣後龍鎮校椅里7鄰新港三路295號
參與者(空)
地點苗栗縣後龍高鐵橋下(客家圓樓旁)
地址苗栗縣後龍鎮校椅里7鄰新港三路295號
電話886-37-721381
單位後龍鎮公所
開始時間2015/6/27
結束時間2015/6/28
Cycle(空)
Noncycle(空)
網站(空)
圖1(空)
圖1描述(空)
圖2(空)
圖2描述(空)
圖3(空)
圖3描述(空)
經度座標120.82336
緯度座標24.6056
類別15
類別20
活動分類0
地圖(空)
旅遊資訊(空)
停車資訊(空)
收費(空)
備註(空)
組織名稱376450000A
更新時間2018/3/30
改變時間2015/11/17
縣市(空)
縣市碼(空)
鄉鎮市區(空)
活動識別碼: C2_376450000A_000900
活動名稱: 後龍頂瓜瓜--我愛美人西瓜嘉年華
描述: 西瓜、地瓜與花生並列為後龍鎮特色三寶,栽種技術與品質均臻成熟。為了讓民眾能品嚐到後龍美味西瓜,苗栗縣後龍鎮公所即於6/27、28熱鬧舉辦「後龍頂瓜瓜--我愛美人西瓜嘉年華」活動。6月27日活動當天備有1000台斤的西瓜免費品嘗,現場攤位也有60攤左右可以吃吃喝喝唷!邀請您一同來歡樂。 活動地點:苗栗縣後龍高鐵橋下(客家圓樓旁) 苗栗縣後龍鎮校椅里7鄰新港三路295號
參與者: (空)
地點: 苗栗縣後龍高鐵橋下(客家圓樓旁)
地址: 苗栗縣後龍鎮校椅里7鄰新港三路295號
電話: 886-37-721381
單位: 後龍鎮公所
開始時間: 2015/6/27
結束時間: 2015/6/28
Cycle: (空)
Noncycle: (空)
網站: (空)
圖1: (空)
圖1描述: (空)
圖2: (空)
圖2描述: (空)
圖3: (空)
圖3描述: (空)
經度座標: 120.82336
緯度座標: 24.6056
類別1: 5
類別2: 0
活動分類: 0
地圖: (空)
旅遊資訊: (空)
停車資訊: (空)
收費: (空)
備註: (空)
組織名稱: 376450000A
更新時間: 2018/3/30
改變時間: 2015/11/17
縣市: (空)
縣市碼: (空)
鄉鎮市區: (空)
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臺鐵局大山站候車室

地址: 356苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號 | 苗栗縣 | 熱點建置機關: 交通部臺灣鐵路管理局 | 主管機關: 交通部

@ 交通部臺灣鐵路管理局itaiwan熱點

臺鐵局大山站候車室

地址: 356苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號 | 主管機關: 交通部 | 苗栗縣

@ iTaiwan公共區域免費服務無線上網熱點

大山

車站電話: 037-431208 | Station Name: Dasha | 車站地址: 苗栗縣後龍鎮大山里明山路 180 號 | Address: No. 180, Mingshan Rd., Houlong Township, Miaoli County | 車站代碼: 2120

@ 車站基本資料集

臺鐵局大山站候車室

地址: 356苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號 | 苗栗縣 | 熱點建置機關: 交通部臺灣鐵路管理局 | 主管機關: 交通部

@ 交通部臺灣鐵路管理局itaiwan熱點

臺鐵局大山站候車室

地址: 356苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號 | 主管機關: 交通部 | 苗栗縣

@ iTaiwan公共區域免費服務無線上網熱點

大山

車站電話: 037-431208 | Station Name: Dasha | 車站地址: 苗栗縣後龍鎮大山里明山路 180 號 | Address: No. 180, Mingshan Rd., Houlong Township, Miaoli County | 車站代碼: 2120

@ 車站基本資料集
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公司地址負責人統一編號狀態

苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
49509539核准設立

登記地址: 苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號 | 統編: 49509539 | 核准設立

與大山車站同分類的景點 - 觀光資訊資料庫

江陵日觀休閒農場

開放時間: 請事先致電業者預約參觀 | | 電話: 886-3-4750606 | 地址: 桃園市326楊梅區西高山頂15-2號

工研益壽多文化館

開放時間: 週一至週五上午9:30-下午4:00(單週至週六),開放年滿6歲,15-80人團體預約參觀 (未滿6歲者須由家長陪同,未滿15人另行安排併團參觀) | | 電話: 886-2-27781981 | 地址: 新北市淡水區行忠路168號

清水岩

開放時間: 全天 | | 電話: 886-4-8732306 | 地址: 彰化縣社頭鄉清水村清水岩路1號

二水自行車道

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2580525 | 地址: 彰化縣二水鄉二水火車站至源泉火車站

七星陣地公園

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2732116 | 地址: 南投縣名間鄉埔中村

南江休閒農業區

開放時間: 8:00~21:00 | | 電話: 886-3-7821736 | 地址: 苗栗縣南庄鄉南江村小東河14鄰8-3號

蓬萊溪自然生態園區

開放時間: 平日AM9:00~PM5:30|假日AM8:30~PM5:30 | | 電話: 886-3-7824570 | 地址: 苗栗縣南庄鄉蓬萊村(124縣34. 5K附近)

覺然塔

開放時間: 全天 | | 電話: 886-3-5809296 | 地址: 新竹縣峨眉鄉七星村六寮60-8號

清水岩生態展示中心

開放時間: 早上8:00至中午12:00 下午1:00至下午5:00 每星期一休館 | | 電話: 886-4-8710306 | 地址: 彰化縣社頭鄉清水村清水岩路1號

谷關七雄

開放時間: 全天開放 | | 電話: 886-4-25150855 | 地址: 臺中市和平區谷關

梨山遊客中心

開放時間: 08:30 - 17:30 | | 電話: 886-4-25981331 | 地址: 臺中市和平區梨山里中正路91-2號

源泉車站

開放時間: 全天 | | 電話: 886-4-7623320 | 地址: 彰化縣二水鄉源泉車站

橫山地區

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2222106 | 地址: 南投縣南投市永興里

松柏嶺遊客中心

開放時間: 08:30 - 17:30 | | 電話: 886-49-2580525 | 地址: 南投縣名間鄉名松路二段181號

東河瓦祿

開放時間: 全天開放 | | 電話: 886-3-7823050 | 地址: 苗栗縣南庄鄉東河村5鄰78號

江陵日觀休閒農場

開放時間: 請事先致電業者預約參觀 | | 電話: 886-3-4750606 | 地址: 桃園市326楊梅區西高山頂15-2號

工研益壽多文化館

開放時間: 週一至週五上午9:30-下午4:00(單週至週六),開放年滿6歲,15-80人團體預約參觀 (未滿6歲者須由家長陪同,未滿15人另行安排併團參觀) | | 電話: 886-2-27781981 | 地址: 新北市淡水區行忠路168號

清水岩

開放時間: 全天 | | 電話: 886-4-8732306 | 地址: 彰化縣社頭鄉清水村清水岩路1號

二水自行車道

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2580525 | 地址: 彰化縣二水鄉二水火車站至源泉火車站

七星陣地公園

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2732116 | 地址: 南投縣名間鄉埔中村

南江休閒農業區

開放時間: 8:00~21:00 | | 電話: 886-3-7821736 | 地址: 苗栗縣南庄鄉南江村小東河14鄰8-3號

蓬萊溪自然生態園區

開放時間: 平日AM9:00~PM5:30|假日AM8:30~PM5:30 | | 電話: 886-3-7824570 | 地址: 苗栗縣南庄鄉蓬萊村(124縣34. 5K附近)

覺然塔

開放時間: 全天 | | 電話: 886-3-5809296 | 地址: 新竹縣峨眉鄉七星村六寮60-8號

清水岩生態展示中心

開放時間: 早上8:00至中午12:00 下午1:00至下午5:00 每星期一休館 | | 電話: 886-4-8710306 | 地址: 彰化縣社頭鄉清水村清水岩路1號

谷關七雄

開放時間: 全天開放 | | 電話: 886-4-25150855 | 地址: 臺中市和平區谷關

梨山遊客中心

開放時間: 08:30 - 17:30 | | 電話: 886-4-25981331 | 地址: 臺中市和平區梨山里中正路91-2號

源泉車站

開放時間: 全天 | | 電話: 886-4-7623320 | 地址: 彰化縣二水鄉源泉車站

橫山地區

開放時間: 全天 | | 電話: 886-49-2222106 | 地址: 南投縣南投市永興里

松柏嶺遊客中心

開放時間: 08:30 - 17:30 | | 電話: 886-49-2580525 | 地址: 南投縣名間鄉名松路二段181號

東河瓦祿

開放時間: 全天開放 | | 電話: 886-3-7823050 | 地址: 苗栗縣南庄鄉東河村5鄰78號

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