墾丁國家森林遊樂區
- 景點 - 觀光資訊資料庫 @ 交通部觀光署

名稱墾丁國家森林遊樂區的開放時間是每日08:00~17:00, 電話是886-8-8861211, 地址是屏東縣946恆春鎮墾丁里公園路201號.

墾丁國家森林遊樂區的地圖

識別碼C1_376530000A_000166
名稱墾丁國家森林遊樂區
區域半島系統-恆春鎮
簡述墾丁國家森林遊樂區是全臺灣唯一的熱帶植物園,也是世界十大熱帶植物園之一,園區現有的熱帶植物高達千餘種,蝴蝶、鳥類、昆蟲及爬蟲類資源也非常豐富,偶而會見到臺灣獼猴成群嬉戲的身影,還有每年秋冬之際,大批赤腹鷹、蜂鷹、牛背鷺、燕隼、紅尾伯勞、灰面鷲、海鸝等過境鳥皆棲息此地,更增添原始林木的生動氣息。墾丁國家森林遊樂區海拔200公尺至300公尺,全區面積約435公頃。由於恆春半島地形複雜、氣候多變,因而孕育出豐富又特殊的珍貴植物資源,大致上可分為三層森林景觀,第一層為喬木層,以桑科、樟科林木為主;第二層是灌木層,以小型棕櫚科植物為主;第三層是地表植物,多是低矮的草類、蔓生藤本植物。兼具觀賞性與保育植物的林種即多達1,200種,是一處林相豐富的森林園區。墾丁國家森林遊樂區遍佈隆起的高位珊瑚礁石灰岩,這些石灰岩主要由珊瑚蟲、有孔蟲、貝殼及珊瑚藻沉積而成,所以根據研究判斷,本區於千萬年前應該位於海底;珊瑚礁石灰岩經過風化與海水等侵蝕作用,遂形成石筍、石洞、石柱、峽谷、鐘乳石等特殊地景,尤其鐘乳石及石筍,是經由地下水溶蝕的炭酸鈣滴聚而成,每30年才約累積1公分高,是稀有且珍貴的地石資源。由墾丁國家森林遊樂區的牌樓進入園區,沿著森林步道前行,道路兩旁是成排老樹,樹群中還有一顆樹齡已達300多年的茄冬巨木呢!直往園區內,到處是值得探訪的景點,水生植物區、石筍寶穴、銀葉板根、仙洞、迷宮林、一線天、垂榕谷、銀龍洞、第一峽、雨傘亭、棲猿崖等等,都是不容錯過的地理景觀。
描述(空)
電話886-8-8861211
地址屏東縣946恆春鎮墾丁里公園路201號
郵政區碼(Zipcode)946
Region屏東縣
Town恆春鎮
旅遊資訊1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→南灣→墾丁→墾丁國家森林遊樂園2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線→客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→墾丁列車→墾丁街車(橘線)→墾丁→墾丁國家森林遊樂園
開放時間每日08:00~17:00
圖一(空)
圖一描述(空)
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376530000A
經度座標120.795917
緯度座標21.946317
原分類(空)
分類107
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站http://www.ktnp.gov.tw/
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊全票:(假日)150元/人、(平日)100元/人。半票:75元/人。
備註(空)
關鍵字墾丁
更改時間2024-03-29T00:18:46+08:00

識別碼

C1_376530000A_000166

名稱

墾丁國家森林遊樂區

區域

半島系統-恆春鎮

簡述

墾丁國家森林遊樂區是全臺灣唯一的熱帶植物園,也是世界十大熱帶植物園之一,園區現有的熱帶植物高達千餘種,蝴蝶、鳥類、昆蟲及爬蟲類資源也非常豐富,偶而會見到臺灣獼猴成群嬉戲的身影,還有每年秋冬之際,大批赤腹鷹、蜂鷹、牛背鷺、燕隼、紅尾伯勞、灰面鷲、海鸝等過境鳥皆棲息此地,更增添原始林木的生動氣息。墾丁國家森林遊樂區海拔200公尺至300公尺,全區面積約435公頃。由於恆春半島地形複雜、氣候多變,因而孕育出豐富又特殊的珍貴植物資源,大致上可分為三層森林景觀,第一層為喬木層,以桑科、樟科林木為主;第二層是灌木層,以小型棕櫚科植物為主;第三層是地表植物,多是低矮的草類、蔓生藤本植物。兼具觀賞性與保育植物的林種即多達1,200種,是一處林相豐富的森林園區。墾丁國家森林遊樂區遍佈隆起的高位珊瑚礁石灰岩,這些石灰岩主要由珊瑚蟲、有孔蟲、貝殼及珊瑚藻沉積而成,所以根據研究判斷,本區於千萬年前應該位於海底;珊瑚礁石灰岩經過風化與海水等侵蝕作用,遂形成石筍、石洞、石柱、峽谷、鐘乳石等特殊地景,尤其鐘乳石及石筍,是經由地下水溶蝕的炭酸鈣滴聚而成,每30年才約累積1公分高,是稀有且珍貴的地石資源。由墾丁國家森林遊樂區的牌樓進入園區,沿著森林步道前行,道路兩旁是成排老樹,樹群中還有一顆樹齡已達300多年的茄冬巨木呢!直往園區內,到處是值得探訪的景點,水生植物區、石筍寶穴、銀葉板根、仙洞、迷宮林、一線天、垂榕谷、銀龍洞、第一峽、雨傘亭、棲猿崖等等,都是不容錯過的地理景觀。

描述

(空)

電話

886-8-8861211

地址

屏東縣946恆春鎮墾丁里公園路201號

郵政區碼(Zipcode)

946

Region

屏東縣

Town

恆春鎮

旅遊資訊

1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→南灣→墾丁→墾丁國家森林遊樂園2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線→客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→墾丁列車→墾丁街車(橘線)→墾丁→墾丁國家森林遊樂園

開放時間

每日08:00~17:00

圖一

(空)

圖一描述

(空)

圖二

(空)

圖二描述

(空)

圖三

(空)

圖三描述

(空)

地圖

(空)

Gov

376530000A

經度座標

120.795917

緯度座標

21.946317

原分類

(空)

分類1

07

分類2

(空)

分類3

(空)

Level

(空)

網站

http://www.ktnp.gov.tw/

停車資訊

(空)

停車經度座標

(空)

停車緯度座標

(空)

售票資訊

全票:(假日)150元/人、(平日)100元/人。半票:75元/人。

備註

(空)

關鍵字

墾丁

更改時間

2024-03-29T00:18:46+08:00

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# 墾丁國家森林遊樂區 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 1

識別碼C1_315080900H_000055
名稱墾丁國家森林遊樂區
區域(空)
簡述1901年時,日本政府將本區規劃為「恆春熱帶植物殖育場」主要作為培育樹種之用,1921年時設置了恆春林業試驗分所後,規劃為熱帶植物園。光復後,則由台灣省林業試驗所接辦,成為國內外聞名的熱帶植物栽培區,主要提供學術研究及引進試驗,由於園區內林相優美、景色絕佳,因此林務局於1967年,由當時的恆春林區管理處整建為熱帶植物園,而後進一步更名為「墾丁國家森林遊樂區」,本區以其特有的熱帶樹木、野生動物及隆起珊瑚礁等自然景觀特色為著名,園區內每一景觀,都記載了墾丁的自然歲月痕跡,具有極高的保育與教育之價值。 墾丁國家森林遊樂區共區分為第1、2區,入口至觀海樓為第1區,路面平坦較寬,此處有石灰岩溶洞-石筍寶穴與一大片白榕「一樹成林」壯觀的景象,第2區包含原始的高原珊瑚礁植物群,以及許多珊瑚礁裂隙形成的峽谷如一線天、第一峽與垂榕等景觀,整區走完約3小時。
描述(空)
電話886-8-8861211
地址屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
郵政區碼(Zipcode)946
Region屏東縣
Town恆春鎮
旅遊資訊(空)
開放時間每日開放
圖一(空)
圖一描述園區森林浴
圖二(空)
圖二描述園區森林浴
圖三(空)
圖三描述園區森林浴
地圖(空)
Gov315080900H
經度座標120.81206
緯度座標21.95921
原分類(空)
分類107
分類212
分類311
Level(空)
網站http://pingtung.forest.gov.tw/0000136
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字園區森林浴
更改時間2017-11-10T14:06:12+08:00
識別碼: C1_315080900H_000055
名稱: 墾丁國家森林遊樂區
區域: (空)
簡述: 1901年時,日本政府將本區規劃為「恆春熱帶植物殖育場」主要作為培育樹種之用,1921年時設置了恆春林業試驗分所後,規劃為熱帶植物園。光復後,則由台灣省林業試驗所接辦,成為國內外聞名的熱帶植物栽培區,主要提供學術研究及引進試驗,由於園區內林相優美、景色絕佳,因此林務局於1967年,由當時的恆春林區管理處整建為熱帶植物園,而後進一步更名為「墾丁國家森林遊樂區」,本區以其特有的熱帶樹木、野生動物及隆起珊瑚礁等自然景觀特色為著名,園區內每一景觀,都記載了墾丁的自然歲月痕跡,具有極高的保育與教育之價值。 墾丁國家森林遊樂區共區分為第1、2區,入口至觀海樓為第1區,路面平坦較寬,此處有石灰岩溶洞-石筍寶穴與一大片白榕「一樹成林」壯觀的景象,第2區包含原始的高原珊瑚礁植物群,以及許多珊瑚礁裂隙形成的峽谷如一線天、第一峽與垂榕等景觀,整區走完約3小時。
描述: (空)
電話: 886-8-8861211
地址: 屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
郵政區碼(Zipcode): 946
Region: 屏東縣
Town: 恆春鎮
旅遊資訊: (空)
開放時間: 每日開放
圖一: (空)
圖一描述: 園區森林浴
圖二: (空)
圖二描述: 園區森林浴
圖三: (空)
圖三描述: 園區森林浴
地圖: (空)
Gov: 315080900H
經度座標: 120.81206
緯度座標: 21.95921
原分類: (空)
分類1: 07
分類2: 12
分類3: 11
Level: (空)
網站: http://pingtung.forest.gov.tw/0000136
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: 園區森林浴
更改時間: 2017-11-10T14:06:12+08:00

# 墾丁國家森林遊樂區 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 2

識別碼C1_376530000A_000180
名稱大尖山
區域半島系統-恆春鎮
簡述位在墾丁國家森林遊樂區內的大尖山,海拔318公尺,其外形會隨著眺望角度不同而改變,由鵝鑾鼻的方向看過去,大尖山顯得雄偉特立,因而有南部大霸尖山的美稱,若是從船帆石的方向遠遠望去,則像一把劍尖指天的石劍般,蠻有「橫看成嶺、側成峰」的欣賞樂趣,是墾丁國家公園最具代表性的地標。大尖山屬於「墾丁層」泥岩層裡夾帶的外來岩塊,墾丁層所代表的是不穩定沉積環境下的地層,或許也可證明該區域曾經發生過劇烈的地殼運動。大尖山的地質,與粉砂質、深灰色泥質的沉積物完全不同,這是因為菲律賓板塊在推撞古臺灣地殼的過程中,夾帶了部份海洋性地殼岩塊,再崩移到原來的泥質沉積物上所形成的。由於海洋性地殼岩塊夾雜在泥岩層中,岩質比周圍的泥岩堅硬,經過長期間的侵蝕作用,便形成一座尖突的山峰。由於大尖山頂視野遼闊,常成為登山客最喜愛的爬山路線。攀登大尖山的來回時間大概需要二、三個小時,而且部份陡坡幾乎呈現垂直角度,必須藉助繩索及樹根才能攀扶而上,有些狹窄稜線甚至只能容許一人通過,行走其上多了幾分驚險與刺激,體力或腳力不佳者最好避免攻頂,如同墾管處所設立的「寧可知難而退,不可半途而廢」標語一樣,攀爬前最好斟酌再三。站在大尖山頂,由於居高臨下之勢,青綠草原、碧藍海色、白淨沙灘、奇岩怪石通通一覽無遺,整個墾丁地區的美麗風光盡收眼底,真是令人賞心悅目,就算有千絲煩惱,也都拋諸腦後了。
描述(空)
電話886-8-8861321
地址屏東縣946恆春鎮墾丁路(往公園路)
郵政區碼(Zipcode)946
Region屏東縣
Town恆春鎮
旅遊資訊1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→墾丁→墾丁森林遊樂區→大尖山2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→ 墾丁列車 →墾丁街車(橘線)→墾丁→大尖山
開放時間暫不開放
圖一http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18001.jpg
圖一描述(空)
圖二http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18002.jpg
圖二描述(空)
圖三http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18003.jpg
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376530000A
經度座標120.7985
緯度座標21.958667
原分類(空)
分類107
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字墾丁景點,海蝕
更改時間2019-10-03T00:30:03+08:00
識別碼: C1_376530000A_000180
名稱: 大尖山
區域: 半島系統-恆春鎮
簡述: 位在墾丁國家森林遊樂區內的大尖山,海拔318公尺,其外形會隨著眺望角度不同而改變,由鵝鑾鼻的方向看過去,大尖山顯得雄偉特立,因而有南部大霸尖山的美稱,若是從船帆石的方向遠遠望去,則像一把劍尖指天的石劍般,蠻有「橫看成嶺、側成峰」的欣賞樂趣,是墾丁國家公園最具代表性的地標。大尖山屬於「墾丁層」泥岩層裡夾帶的外來岩塊,墾丁層所代表的是不穩定沉積環境下的地層,或許也可證明該區域曾經發生過劇烈的地殼運動。大尖山的地質,與粉砂質、深灰色泥質的沉積物完全不同,這是因為菲律賓板塊在推撞古臺灣地殼的過程中,夾帶了部份海洋性地殼岩塊,再崩移到原來的泥質沉積物上所形成的。由於海洋性地殼岩塊夾雜在泥岩層中,岩質比周圍的泥岩堅硬,經過長期間的侵蝕作用,便形成一座尖突的山峰。由於大尖山頂視野遼闊,常成為登山客最喜愛的爬山路線。攀登大尖山的來回時間大概需要二、三個小時,而且部份陡坡幾乎呈現垂直角度,必須藉助繩索及樹根才能攀扶而上,有些狹窄稜線甚至只能容許一人通過,行走其上多了幾分驚險與刺激,體力或腳力不佳者最好避免攻頂,如同墾管處所設立的「寧可知難而退,不可半途而廢」標語一樣,攀爬前最好斟酌再三。站在大尖山頂,由於居高臨下之勢,青綠草原、碧藍海色、白淨沙灘、奇岩怪石通通一覽無遺,整個墾丁地區的美麗風光盡收眼底,真是令人賞心悅目,就算有千絲煩惱,也都拋諸腦後了。
描述: (空)
電話: 886-8-8861321
地址: 屏東縣946恆春鎮墾丁路(往公園路)
郵政區碼(Zipcode): 946
Region: 屏東縣
Town: 恆春鎮
旅遊資訊: 1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→墾丁→墾丁森林遊樂區→大尖山2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→ 墾丁列車 →墾丁街車(橘線)→墾丁→大尖山
開放時間: 暫不開放
圖一: http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18001.jpg
圖一描述: (空)
圖二: http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18002.jpg
圖二描述: (空)
圖三: http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-18003.jpg
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 376530000A
經度座標: 120.7985
緯度座標: 21.958667
原分類: (空)
分類1: 07
分類2: (空)
分類3: (空)
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: 墾丁景點,海蝕
更改時間: 2019-10-03T00:30:03+08:00

# 墾丁國家森林遊樂區 於 社區健走步道 - 3

縣市屏東縣
步道名稱社頂自然公園
健走步道地點社頂自然公園
健走公里數約13公里
健走時間(空)
運動消耗量(空)
環境特色社頂自然公園位於墾丁國家公園的東南側,佔地達180多公頃,全區地質以珊瑚礁林行程的地形為主,遍佈珊瑚礁岩、石灰岩洞、峽谷、灌木林、草原等景觀,皆保留了原始自然純樸風味,也是賞蝶及研究蝴蝶的好地點。 依造不同植物特色和景觀共分14個站,連同駐足觀賞的時間約需兩個半小時的行程走累了可到涼亭乘涼眺望休息。本公園僅施以簡易步道,保留了原始自然純樸風,有別於風景區的人工過度開發。其地形呈現由中央高地向四周傾斜之丘陵台地,南面較陡,北面稍緩,最高點約300公尺。 園內風光明媚,主要的景點包括:一線天、鐘乳石、石筍、石柱、石灰岩、林蔭步道,並設有觀海亭,可遠眺鵝鸞鼻燈塔、巴士海峽、南灣、太平洋及廣闊的綠地。每年的九月底到十月中旬,更是觀賞赤腹鷹及〝國慶鳥〞灰面鷲的好地點,每到清晨時分於「凌霄亭」,即可看到這場猛禽的空中分列儀式,看那無比的壯觀鷹河,彷彿是另一場的國慶閱兵。廣闊的草原綠地倘佯於其中,投入大地的懷抱讓你忘記都市中的塵囂,沉澱心情後展開另一個開始。
地址墾丁森林遊樂區旁
聯絡電話08-8861321轉500
開放時間全年無休
停車場有(大客車100元、小型車50元、機車20元)
交通方式1、公車:至恆春客運轉運站撘乘至墾丁森林遊樂區的交通車 2、自行開車:台26線→到墾丁國家森林遊樂區牌樓轉屏專二道路
照片http://www.hpa.gov.tw/BHPNet/Images/Act/a_01(13).jpg http://www.hpa.gov.tw/BHPNet/Images/Act/a_02(12).jpg
縣市: 屏東縣
步道名稱: 社頂自然公園
健走步道地點: 社頂自然公園
健走公里數: 約13公里
健走時間: (空)
運動消耗量: (空)
環境特色: 社頂自然公園位於墾丁國家公園的東南側,佔地達180多公頃,全區地質以珊瑚礁林行程的地形為主,遍佈珊瑚礁岩、石灰岩洞、峽谷、灌木林、草原等景觀,皆保留了原始自然純樸風味,也是賞蝶及研究蝴蝶的好地點。 依造不同植物特色和景觀共分14個站,連同駐足觀賞的時間約需兩個半小時的行程走累了可到涼亭乘涼眺望休息。本公園僅施以簡易步道,保留了原始自然純樸風,有別於風景區的人工過度開發。其地形呈現由中央高地向四周傾斜之丘陵台地,南面較陡,北面稍緩,最高點約300公尺。 園內風光明媚,主要的景點包括:一線天、鐘乳石、石筍、石柱、石灰岩、林蔭步道,並設有觀海亭,可遠眺鵝鸞鼻燈塔、巴士海峽、南灣、太平洋及廣闊的綠地。每年的九月底到十月中旬,更是觀賞赤腹鷹及〝國慶鳥〞灰面鷲的好地點,每到清晨時分於「凌霄亭」,即可看到這場猛禽的空中分列儀式,看那無比的壯觀鷹河,彷彿是另一場的國慶閱兵。廣闊的草原綠地倘佯於其中,投入大地的懷抱讓你忘記都市中的塵囂,沉澱心情後展開另一個開始。
地址: 墾丁森林遊樂區旁
聯絡電話: 08-8861321轉500
開放時間: 全年無休
停車場: 有(大客車100元、小型車50元、機車20元)
交通方式: 1、公車:至恆春客運轉運站撘乘至墾丁森林遊樂區的交通車 2、自行開車:台26線→到墾丁國家森林遊樂區牌樓轉屏專二道路
照片: http://www.hpa.gov.tw/BHPNet/Images/Act/a_01(13).jpg http://www.hpa.gov.tw/BHPNet/Images/Act/a_02(12).jpg

# 墾丁國家森林遊樂區 於 政府資料開放平臺資料集清單 - 4

資料集識別碼31136
資料集名稱林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群
資料集屬性開放資料
服務分類休閒旅遊
品質檢測
檔案格式KML
資料下載網址https://data.moa.gov.tw/OpenData/GetOpenDataFile.aspx?id=501&FileType=KML&RID=2100
編碼格式UTF-8
資資料集上架方式系統介接程式
資料集描述提供林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群KMZ下載檔案。
主要欄位說明林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群
提供機關農業部
更新頻率每4年
授權方式政府資料開放授權條款-第1版
相關網址(空)
計費方式免費
提供機關聯絡人姓名張晉
提供機關聯絡人電話02-23515441 #348
上架日期2016-04-29 00:00:00
詮釋資料更新時間2023-09-11 15:57:11
備註進階搜尋請參考 https://data.moa.gov.tw/open_detail.aspx?id=501
資料量0
資料集識別碼: 31136
資料集名稱: 林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群
資料集屬性: 開放資料
服務分類: 休閒旅遊
品質檢測:
檔案格式: KML
資料下載網址: https://data.moa.gov.tw/OpenData/GetOpenDataFile.aspx?id=501&FileType=KML&RID=2100
編碼格式: UTF-8
資資料集上架方式: 系統介接程式
資料集描述: 提供林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群KMZ下載檔案。
主要欄位說明: 林業保育署所轄自然步道軌跡圖-135_墾丁國家森林遊樂區步道群
提供機關: 農業部
更新頻率: 每4年
授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版
相關網址: (空)
計費方式: 免費
提供機關聯絡人姓名: 張晉
提供機關聯絡人電話: 02-23515441 #348
上架日期: 2016-04-29 00:00:00
詮釋資料更新時間: 2023-09-11 15:57:11
備註: 進階搜尋請參考 https://data.moa.gov.tw/open_detail.aspx?id=501
資料量: 0

# 墾丁國家森林遊樂區 於 活動 - 觀光資訊資料庫 - 5

活動識別碼C2_A15010000H_502624
活動名稱2023屏東墾丁馬拉松活動
描述指導單位:交通部觀光署 屏東縣政府 主辦單位:屏東縣觀光協會 協辦單位:大鵬灣國家風景區管理處 屏東縣恆春半島觀光產業聯盟 大鵬灣觀光產業聯盟 冠名贊助單位:日本航空 執行單位:LAVA台灣鐵人三項公司為提升屏東地區觀光形象,透過運動賽事結合觀光資源行銷,本次辦理「屏東墾丁馬拉松」活動結合日本航空及國內旅遊業者,希望透過賽事成功吸引大批國內馬拉松愛好者參加,藉此增加國旅觀光乘數效應,為屏東觀光經濟帶來長足的效益。期許在後疫情時代用運動賽事將屏東及恆春半島推向國際舞台。以墾丁的南島風情及結合地方觀光文化特色,透過屏東墾丁馬拉松活動的舉辦,為屏東及恆春半島帶來更大的觀光效益、產業發展以及國際曝光。活動路線:大灣草坪(起點)-台26線-鵝鑾鼻-港口-港口福德宮- 原路折返-埔頂路-台26線-大灣草坪(終點)
參與者國內馬拉松愛好者
地點屏東墾丁大灣草坪
地址946屏東縣恆春鎮墾丁路271號旁大灣草坪
Region屏東縣
Town恆春鎮
電話886-8-8801019
單位屏東縣觀光協會
開始時間2023-11-05T05:00:00+08:00
結束時間2023-11-05T14:00:00+08:00
Cycle(空)
Noncycle(空)
網站(空)
圖1(空)
圖1描述(空)
圖2(空)
圖2描述(空)
圖3(空)
圖3描述(空)
經度座標120.795403
緯度座標21.945752
類別106
類別2(空)
地圖(空)
旅遊資訊1.欲 搭乘 大眾運輸 工具 前往活動會場之民眾,建議使用 : (1) 墾丁快線 (2)台 88 線快速公路客運 (3) 墾丁列車。2.欲自行開車前往選手使用停車場,宣導墾丁國家森林遊樂區牌樓周遭皆有兩處公有停 車場,小灣遊客中心距離會場約 1 公里。
停車資訊(空)
收費(空)
備註(空)
活動識別碼: C2_A15010000H_502624
活動名稱: 2023屏東墾丁馬拉松活動
描述: 指導單位:交通部觀光署 屏東縣政府 主辦單位:屏東縣觀光協會 協辦單位:大鵬灣國家風景區管理處 屏東縣恆春半島觀光產業聯盟 大鵬灣觀光產業聯盟 冠名贊助單位:日本航空 執行單位:LAVA台灣鐵人三項公司為提升屏東地區觀光形象,透過運動賽事結合觀光資源行銷,本次辦理「屏東墾丁馬拉松」活動結合日本航空及國內旅遊業者,希望透過賽事成功吸引大批國內馬拉松愛好者參加,藉此增加國旅觀光乘數效應,為屏東觀光經濟帶來長足的效益。期許在後疫情時代用運動賽事將屏東及恆春半島推向國際舞台。以墾丁的南島風情及結合地方觀光文化特色,透過屏東墾丁馬拉松活動的舉辦,為屏東及恆春半島帶來更大的觀光效益、產業發展以及國際曝光。活動路線:大灣草坪(起點)-台26線-鵝鑾鼻-港口-港口福德宮- 原路折返-埔頂路-台26線-大灣草坪(終點)
參與者: 國內馬拉松愛好者
地點: 屏東墾丁大灣草坪
地址: 946屏東縣恆春鎮墾丁路271號旁大灣草坪
Region: 屏東縣
Town: 恆春鎮
電話: 886-8-8801019
單位: 屏東縣觀光協會
開始時間: 2023-11-05T05:00:00+08:00
結束時間: 2023-11-05T14:00:00+08:00
Cycle: (空)
Noncycle: (空)
網站: (空)
圖1: (空)
圖1描述: (空)
圖2: (空)
圖2描述: (空)
圖3: (空)
圖3描述: (空)
經度座標: 120.795403
緯度座標: 21.945752
類別1: 06
類別2: (空)
地圖: (空)
旅遊資訊: 1.欲 搭乘 大眾運輸 工具 前往活動會場之民眾,建議使用 : (1) 墾丁快線 (2)台 88 線快速公路客運 (3) 墾丁列車。2.欲自行開車前往選手使用停車場,宣導墾丁國家森林遊樂區牌樓周遭皆有兩處公有停 車場,小灣遊客中心距離會場約 1 公里。
停車資訊: (空)
收費: (空)
備註: (空)

# 墾丁國家森林遊樂區 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 6

識別碼C1_376530000A_000171
名稱青蛙石
區域半島系統-恆春鎮
簡述青蛙石就位在鄰近小灣的海邊,是一塊造型很可愛、酷似青蛙的石頭,它就面向海洋,蹲坐在一片草地上,或者說躲在草叢裡更為貼切;看來沉穩的青蛙似乎正在思量什麼,可能是等待獵物靠近,然後伺機而動,一舉捕捉成功,或者它是在期待玩伴出現,接著高興的跳入海裡一起玩水嬉戲。約有60公尺高的青蛙石,從墾丁國家森林遊樂區的觀海樓望去,岩石背影像極了一隻準備跳入海裡的青蛙,尤其是眼睛的輪廓部位,相似度幾乎是百分百。青蛙石與大尖山同為墾丁泥岩層裡所夾帶的外來岩塊,這些岩塊被包覆在泥岩層中,由於岩性比泥岩還要堅硬許多,經過風力與海水長期侵蝕後,便逐漸突露出來成為獨立岩塊。在墾丁青年活動中心內,設有一條青蛙石海濱遊憩步道,順著步道往海岸前進,沿途不時可以看見矗立在步道兩旁的龐然大石,這些石塊的岩質屬於火成岩,即是熔岩冷卻凝固後所形成的;走到海邊,則轉變為墾丁常見的珊瑚礁石灰岩地質,到處可見經過長期海蝕後所形成的別緻地景,譬如海蝕凹壁、蜂窩岩等,除此之外,這裡的動植物生態也相當豐富。 青蛙石海濱最常見的熱帶海岸植物為臺灣海棗及瓊崖海棠。臺灣海棗主要分布於低地與海邊,由於可供觀賞及食用,所以容易遭受人為破壞;而瓊崖海棠則是容易繁殖的植物,也常吸引烏頭翁在樹上築巢,所以來到青蛙石海濱公園所聽到的鳥鳴聲,別懷疑,那正是烏頭翁在快樂打著招呼呢!
描述(空)
電話886-8-8861321
地址屏東縣946恆春鎮
郵政區碼(Zipcode)946
Region屏東縣
Town恆春鎮
旅遊資訊1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→南灣→墾丁→青蛙石2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線→ 客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→墾丁列車(恆春-佳樂水) 墾丁街車(橘線)→墾丁
開放時間全天開放
圖一(空)
圖一描述(空)
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov376530000A
經度座標120.801467
緯度座標21.938367
原分類(空)
分類107
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字墾丁青年活動中心,墾丁,海蝕地形
更改時間2024-03-29T00:18:46+08:00
識別碼: C1_376530000A_000171
名稱: 青蛙石
區域: 半島系統-恆春鎮
簡述: 青蛙石就位在鄰近小灣的海邊,是一塊造型很可愛、酷似青蛙的石頭,它就面向海洋,蹲坐在一片草地上,或者說躲在草叢裡更為貼切;看來沉穩的青蛙似乎正在思量什麼,可能是等待獵物靠近,然後伺機而動,一舉捕捉成功,或者它是在期待玩伴出現,接著高興的跳入海裡一起玩水嬉戲。約有60公尺高的青蛙石,從墾丁國家森林遊樂區的觀海樓望去,岩石背影像極了一隻準備跳入海裡的青蛙,尤其是眼睛的輪廓部位,相似度幾乎是百分百。青蛙石與大尖山同為墾丁泥岩層裡所夾帶的外來岩塊,這些岩塊被包覆在泥岩層中,由於岩性比泥岩還要堅硬許多,經過風力與海水長期侵蝕後,便逐漸突露出來成為獨立岩塊。在墾丁青年活動中心內,設有一條青蛙石海濱遊憩步道,順著步道往海岸前進,沿途不時可以看見矗立在步道兩旁的龐然大石,這些石塊的岩質屬於火成岩,即是熔岩冷卻凝固後所形成的;走到海邊,則轉變為墾丁常見的珊瑚礁石灰岩地質,到處可見經過長期海蝕後所形成的別緻地景,譬如海蝕凹壁、蜂窩岩等,除此之外,這裡的動植物生態也相當豐富。 青蛙石海濱最常見的熱帶海岸植物為臺灣海棗及瓊崖海棠。臺灣海棗主要分布於低地與海邊,由於可供觀賞及食用,所以容易遭受人為破壞;而瓊崖海棠則是容易繁殖的植物,也常吸引烏頭翁在樹上築巢,所以來到青蛙石海濱公園所聽到的鳥鳴聲,別懷疑,那正是烏頭翁在快樂打著招呼呢!
描述: (空)
電話: 886-8-8861321
地址: 屏東縣946恆春鎮
郵政區碼(Zipcode): 946
Region: 屏東縣
Town: 恆春鎮
旅遊資訊: 1.自行開車:屏東九如交流道→臺3線→臺1線→水底寮→臺1線 →臺26線→恆春→南灣→墾丁→青蛙石2.大眾運輸:高雄→ 墾丁快線→ 客運(國光.屏東.高雄.中南)→恆春→墾丁列車(恆春-佳樂水) 墾丁街車(橘線)→墾丁
開放時間: 全天開放
圖一: (空)
圖一描述: (空)
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 376530000A
經度座標: 120.801467
緯度座標: 21.938367
原分類: (空)
分類1: 07
分類2: (空)
分類3: (空)
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: 墾丁青年活動中心,墾丁,海蝕地形
更改時間: 2024-03-29T00:18:46+08:00

# 墾丁國家森林遊樂區 於 活動 - 觀光資訊資料庫 - 7

活動識別碼C2_315080000H_502290
活動名稱2022面山面海教育與安全機制論壇
描述計畫緣起:我國國土在世界第一大洋-太平洋之中,四面環海,獨特的是台灣除本島外,周圍有21處離島及64個澎湖列島,在3,561座大小山縱列中,台灣共有268座海拔超過3,000公尺的國際級的高山,其中最高峰是玉山海拔3,952公尺,全島高山密度傲居世界之冠,其中高山縱谷間之峽谷Canyon地勢壯闊秀麗,其磅礡動人之地質地景又堪稱世界稀有。全島面積超過百分之七十八為山林,森林青翠,林相極豐富,又為世界奇觀之一。再者,台灣面積雖僅占全 球百分之0.025,但是海洋生物種類佔全球10%,陸域的物種數量約佔全球2.5%,生態多樣性,物種密度分布是居世界之首,令人讚嘆的Formosa在世界第一大洋之太平洋之中的一座 海島上,這高山大海如此得天獨厚的大自然環境場域,加上交通便利發展,每年不但能吸引眾 多國外旅客、賞鳥客前來旅遊,也是發展國際面山面海教育訓練中心具絕佳條件。近年來戶外運動風潮逐漸興盛,但在基礎教育是缺乏的學習及準備下,台灣發生山難海 難的比例不減反增,使得面山面教育(T.W.N.Education)的推展及實行更顯得重要;惟如何讓國 內外旅客在享受美景之餘,亦能確保自身安全及落實環境永續,則是刻不容緩之實施方向。 爰此,年復一年不間斷地積極推動各級學校面山面海大會師及面山面海教育與安全機制論 壇,希冀能透過學識分享及實際操作,培育莘莘學子從小具備親近山海的知識技能及面對廣 大世界之堅毅心志,讓面山面海教育在國內能由下至上、從學校至家庭層層深根,進而落實 面山面海教育推展之廣度及深度,不僅是培育社會之精英強民更是國家永續之基礎。壹、計畫項目一、 活動名稱:2022面山面海教育與安全機制論壇二、 活動日期:中華民國111年09月16日起至111年12月30日止。三、活動目的:生長在台灣的子民,仳鄰高山,居處深海上,亙古千萬年來,面山面海。因此,我們應具有高度、有深度、有謙卑態度的國際公民素質。2019年山禁解除後,海域水域及空域,政府 高瞻遠矚看見未來,禁錮等於耗損等待枯竭而已。實際上台灣有獨特的高山大海環境,擁有 相當豐富的生態資源,物種單位面積密度又居世界之冠,人文更是多元族群融合的文化,這 正揭示了面山面海教育的重要性。面對全球環境之災難風險,除應參考國際救援能量整合及風險管理意識之提升,還包括國 內戶外緊急救護能量之建置,主責單位需建置為瞻,各縣市區域應逐步成立 Emergency Service 緊急救援服務與社區服務和各種災難救援與疏散支援,能透過產、官、學合作讓全 民能具備知識、認知與技能。得以應付大自然災變,因此,如何提升政府與民間救難隊員保 險制度之建立和討論策進之方案,如何有效整合及充分運用民力,促進社區互助與訓練,政 府應輔導成立台灣TRA(TaiwanRescueAssociation)實為重要且當然之重要目標。因此論壇的推展,終極目標是讓國人能追求超然卓越,迎接新世紀拓展生活智慧與藝術,國家邁向新 瑞士之國度。 貳、計畫目標:面山面海教育與安全機制論壇是一場關注於山海環境、技能知識、身心靈啟發及安全 機制並主倡緊急救難應有主責單位之全方位發展。社團法人台灣登山教育推展協會從2011年 起推廣至今,透過舉辦論壇不間斷的努力,廣邀國內外領域專家、學者、政府單位代表及民 眾共同分享對談,從不同觀點進行深度思考與觀念突破,將山海知識普及化並融入生活,提 升各界對潛在風險及自我保護Ask Yourself的意識。歷年舉辦論壇,是一個關注於環境適應、提升技能知識與國民素養(面山學習高度,面海學 習深度,體驗生活的溫度,矜持生命的態度)之傳播。另一,則是安全機制之配套機制之建 置。藉由論壇引進多元素整合,培育上山下海勞動機會與帶動全方位之產、官、學以用發 展,帶給國人新視野新拓展,知往鑒今之論壇主軸:包括第一屆【往山走】、第二屆【我的山 脈。我的家。】、第三屆【登山管理、教育與自律】、第四屆【追求卓越。探索登山生活美 學】、第五屆【山海。我的家】、第六屆【面山面海教育】、第七屆【面山面海教育齊步走。國 家大發展往山海看】。第八屆【面山面海-安全先講究、安全早準備、平安回到家】、第九屆【我的生命價值來自土地倫理與文化根源】、第十屆【人類求生存與大自然原力HumanSurvivalandTheForceofNature】、今年2022年,第十一屆論壇主軸【完美台灣完整呈現】一 步一腳印運籌帷幄,每一步雖艱辛,但一步就有一腳印的改變契機可能。叁、論壇主軸:2022論壇的教育傳播具四大面向,當然山海安全是主軸是首要,反思過去到現在山海 因安全的理由或偏見而無法開放,使社會大眾对山海活動有疑慮及怯步,因此論壇的目的在 深植土地倫理與正確山海活動時之安全觀念及做法。接著第二面向即是保護生態也著實重 要。第三面向文化藝術及第四面向產業創新經濟產脈之營造。我們透過論壇的舉辦,邀約到 文化藝術,產業界的學者專家,針對台灣的山林與海洋在文化方面,產業方面提出各方面的 論述,推動山林海洋的文化藝術及產業創新,使台灣的山海教育更加完善。人人親山林,人 人近海洋,山海安全機制更臻完備。詳細說明如下:一、山海安全著重國內戶外活動安全機制之推廣,諸如專業技能認證及戶外活動装備教學等,藉由論壇宣導,引領專業技能的發展與裝備需要與管道。使安全條件及風險意識的提升以保障生命安全。二、謙敬生態倡議土地倫理、環境教育及文化素養等深耕觀念,使各界重新省思「敬山敬海」的意識,共同守護美麗的山林及大海,留給下一代秀麗壯闊的自然生態與永續。 三、文化藝術 原住民文化的探究與發展是山海教育極為重要的一環,歷年來論壇邀集眾多原民專家學者進 行演講及分享,諸如「重新學習成為山海民族」、「山域安全與原住民揹工之權益維護」、「原住民的生態智慧與山林環境河川保育」等,以多元廣泛的面向重新審視國民基礎教育。四、產業創新營造發展山海事業發展與臺灣文化及產業有著深厚的連結,隨著2020年山林解禁,山海相關產業將迎來轉型,希冀透過國內山海新潛力、產業創新思維等講座,為相關事業開啟永續發展新視野。肆、說帖(主軸活動)社團法人台灣登山教育推展協會說帖本會依法設立,非以營利為目的之社會團體。以發展山域、水域之教育 促進面海面山教育訓練機構之設立,傳播生命價值與正確進山親海之觀念和知識及技能,提 昇國人健康的身心靈及了解本身生活的土地倫理並促進國際戶外領域交流為宗旨。2022年三大主要推展事項包括:一、定向越野活動二、個人指位無線電示標(PLB) 三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness。說明如下:一、定向越野活動。簡介:Orienteering「定向越野」運動,是一種由參與活動的人員憑藉著定向地圖及各種定 向導航技術的正確使用,在活動區域內從起點逐一的到訪各個檢查點並完成註記後回到終 點,以全程使用時間最少而且正確到訪各檢查點的紀錄,作為活動競賽的依據。 效益:促進民眾了解文化、在地認同感,達到親子互動及方位認知。 補充說明:(以下定向越野資料來源:澎湖西嶼二崁定向越野活動規劃-作者中華民國定向越 野協會賴韋綸)二、個人指位無線電示標(PLB)。何謂個人遇險指標器(PLB)PLB是遇險無線電信標,可將有關個人的位置資訊直接傳輸到搜索和救援部隊,讓他們知道 所有求救者處於嚴重和迫在眉睫的危險之中。為什麼如此重要?註冊 EPIRB、ELT 或PLB是美國和大多數國家/地區的法律要求。註冊非常重要,因為如果您的信標被啟動,搜索和救援隊將如何知道您是誰,並且提供的聯繫人可能能夠提供有關您的 特定旅行計劃的資訊。在沒有信息的情況下,搜索和救援行動需要更長的時間才能開始。三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness:市面常見制式全身式或半身式吊帶,取得價格高且重量較重不易攜帶,因個人自救確保應著重輕便、取得方便、價位低,安全性質高,所以推廣全身式簡易吊帶,普及於從事戶外活動的民眾及山林工作者。當Fullbodywebbingharness全身安全吊帶你進行有繩索確保安全的攀岩、上登、下降、高繞危險地形通過及需要吊掛在安全吊帶上時,增加安全確保及舒適度至關重要。尺寸對照建議表身高及體重 扁帶上下半身尺寸長度建議150~160CM/正常體重 上半身約230CM,下半身約330CM160~170CM/正常體重 上半身約250CM,下半身約350CM170~180CM/正常體重 上半身約270CM,下半身約370CM伍、特別說明的是原住民文化的探究與發展是極為重要的根本一環《面山面海教育與安全機制(救難機制論壇)》2013-2021,第2~10屆,原住民相關論文或文章及歌詞和儀式等。1.一好 二、2014年第2屆《全國面山教育與救難機制國際論壇》1.全蔣清,〈布農族和台灣山難救援〉2.Jim Duff,〈揹工安全〉3.亞榮隆•撒可努,〈飛鼠大學課程分享〉4.史添發,〈獵人與我〉5.馬躍.比吼,〈話談原住民〉三、2015年第3屆《面山教育與救難機制國際論壇》6.張雅慈、史添發,〈南二段及全國步道管理-以玉山為例、揹工角色〉7.邦卡兒.海放南,〈原住民登山挑戰與發展〉8.全蔣清、方良吉,〈高山揹工發展與挑戰〉9.田金城、亞榮隆.撒可努、卡法司.達紀斯島嵐,〈部落文化與台灣登山發展〉 四、2016年第4屆《面山教育與救難機制國際論壇》1.洪天送,〈原住民起源與琉璃珠〉 2.打琥,〈淺談布農族的生活禁忌〉3.邦卡兒.海放南,〈玉山國家公園與布農族〉 4.全蔣清,〈布農卡里布灣登山社發 展經驗與挑戰〉 5.史添發,〈獵人文化與時代的衝擊〉 6.內本鹿文化工作室,〈重返 內本鹿〉紀錄片欣賞討論 7.馬男,〈台東布農族登山發展經驗與挑戰〉8. Ramesh Raj Simkhada,〈尼泊爾經驗分享:嚮導養成與揹工勞顧關係〉9.乜寇.索克魯曼,〈綜合座談:獵人文化、嚮導養成、規範管理、策略聯盟〉10.高俊宏,〈神鬼獵人與原住民〉五、2017年第5屆《面山面海教育與救難機制論壇》1.Jim Duff,〈山域安全與原住民揹工〉 2.許傳盛,〈重新學習成為山海民族〉3.邦卡兒.海放南,〈原住民神話傳說與故事〉六、2018年第6屆《面山面海教育與救難機制論壇》1. 邦卡兒.海放男,〈原住民的生態智慧與山林環境河川保育〉 七、2020年第九屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 史添發 , 2. 史添發 獵人的成長教育 3. 全慈豪(NieqoSoqluman)-人與山的距離 4.布農族詩人沙力浪(SalizanTakisvilainan)- 用頭袋背起一座座山 5.黃雅憶(panay)布農族的女人與山的關係. 6.劉曼儀 山裡 有Bunun,以部落為師-內本鹿pasnanavan山林教育推動經驗之分享 7.乜寇.索克魯曼-東谷沙飛傳奇 8. 山裡有Bunun,以部落為師 -內本鹿pasnanavan山林教育推 動經驗之分享八、2021年第十屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 乜寇NeqouMalas台灣生態與原住民2. 卜窘 人權與法治教育課程-獵人議題與部落返鄉認同: a.卡那卡那富族祈福福儀式及布農族報戰功b. 祭儀儀式步驟與典故 陸、特聘國外專業講師:國際衛星輔助搜救組織(International Cospas-Sarsat)在國際海事組織(IMO)、國際 民航組織(ICAO)股、國際電信聯盟(ITU)、國際海事衛星組織(IMSO)..等國際組織推 動下建立全球海上預險及安全系統GMDSS,搜救通信中一環,提供陸(PLB)、海(EPIRB)、空(ELT)災難之國際級衛星定位搜救系統,是陸海空搜救最後一道防線,不能以 商用行動通信完全替代的,這是正確觀念必須反正。再者山區廣設基地台,這是追逐20年 前的需求,現今未來衛星快速發展及環保意識高升,起碼的判斷力不能再因懶惰而誤判, 釀成的後果是災難。因此,特聘專家來台交流溝通。Biography - Jim KingJim King is Vice President of Ovik Inc., a consulting engineering firm in Ottawa, Canada. He is part of a team developing and testing the next generation satellite systemfor search and rescue, known as MEOSAR. He has over 40years experience on various satellite systems, including those used for Search and Rescue, for maritime vessel tracking and for satellite communications, navigation and Internet services.In his previous jobs, Mr. King was the Director of Major Satellite Communications Programs at CRC Canada, where he managed a number of satellite projects for the Canadian Space Agency, he had worked in London for 10 years in the Cospas-Sarsat Secretariat, and before that had worked on military navigation and communication systems for the Canadian Department of NationalDefence. In 1979 he started workingon designing, building and testing abrand new satellite systemfor search and rescue, called Cospas-Sarsat, and has now worked on it for over 40 years, initially developing the LEOSAR, then GEOSAR and now MEOSAR system. He has given several seminars and training courses and wrote chapters about Cospas-Sarsat in some books and magazines.Mr. Kinghasa Bachelor and Master’s degree in Engineering, was a Canadian delegate atinternational meetings of Cospas-Sarsat, the European Space Agency and the United Nations. He also obtained an aircraft private pilot's licence and was an Astronaut candidate in the 1980s.JimKing是加拿大渥太華OvikInc.的顧問。他參與開發和測試下一代用於搜索和救援的衛星系統,即MEOSAR。他在用於搜索和救援、海事和資產跟踪以及寬帶衛星通信的衛星系統方面擁有30多年的經驗。King先生曾擔任加拿大通信研究中心(CRC) 的主要衛星通信項目主任,在此之前曾在英國倫敦的Inmarsat工作了10年。在他職業生涯的早期,Jim曾在加拿大國防部從事軍事導航和通信系統工作,並在1980年代在CRC 設計、建造和測試用於搜索和救援的新衛星系統,稱為Cospas-Sarsat。30多年來,他參加了100多次國際Cospas-Sarsat會議,並主持了其中幾次。他為這些會議撰寫並提交了200 多篇論文,舉辦了多次關於Cospas-Sarsat和MEOSAR的研討會和培訓課程,還撰寫了許多關於其他衛星系統的論文。King先生擁有工程學士學位(1971年,薩斯克大學)和工程碩士學位(1986年,渥太華大學),專攻衛星通信,並擁有飛機私人飛行員執照。他是安大略省專業工程師協會(PEO)和 安大略省專業工程師協會(OSPE)的成員,並且是Cospas-Sarsat、歐洲航天局和聯合國國際會議的加拿大代表。柒、指導單位:海洋委員會、內政部營建署、農業委員會林務局、屏東縣政府、臺東縣政府、花蓮縣政府、交通部觀光局、澎湖縣政府教育處、基隆市政府教育處、金門國家公園管理處、國民及學前教育署、原住民族委員會。(消防署、文化部、立法院、教育部、等邀約中)。捌、主辦單位:行政院東部聯合服務中心、臺北市政府消防局、屏東縣政府、基隆市政府教育處、國立臺東大學、國立體育大學體育研究所、國立東華大學、澎湖縣風櫃國民小學、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、高雄市政府原住民事務委員會、林務局花蓮林區管理處、社團法人台灣登山教育推展協會、蘇帆海洋文化藝術基金會。嘉義縣政府教育局(邀約中)、花蓮縣政府教育處(研議中)。玖、協辦單位:國立金門農工職校、金門縣政府消防局、基隆市政府消防局、臺北市政府體育局、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、海洋國家公園管理處、雪霸公園管理處、玉山國家公園管理處、太魯閣國家公園管理處、陽明山國家公園管理處、屏東林區管理處、海洋國家公園管理處、茂林區公所。(國家通訊傳播委員會、交通部航港局、消防署等邀約中)。拾、補助單位:行政院東部聯合服務中心、教育部體育署、農業委員會林務局、內政部營建署、台東林區管理處、海洋委員會、臺北市政府體育局、經濟部水利署、交通部觀光局、臺東縣政府、原住民族委員會、國民及學前教育署。(外交部、文化部等邀約中)
參與者經常從事登山活動之各界人士經常從事水域活動之各界人士各界社會人士大專院校師長學生大專高中社團高中高職師長學生
地點澎湖遊客中心、金門國家公園、墾丁國家森林遊樂區、 國立體育大學、南投水里工商職校、臺北市消防訓練中心、體育署、臺東大學 、基隆市消防局、花蓮玉里、東華大學、茂林國家風景區
地址澎湖縣馬公市、金門縣金寧鄉、屏東縣恆春鎮、桃園市龜山區、南投縣水里鄉、臺北市內湖區、臺北市中山區、臺東市大學路二段、基隆市安樂區、高雄市茂林區
Region臺北市
Town中山區
電話886-953547199
單位社團法人台灣登山教育推展協會
開始時間2022-09-16T08:00:00+08:00
結束時間2022-11-27T16:00:00+08:00
Cycle(空)
Noncycle(空)
網站https://sites.google.com/view/twn2022
圖1(空)
圖1描述(空)
圖2(空)
圖2描述(空)
圖3(空)
圖3描述(空)
經度座標119.606864
緯度座標23.556017
類別109
類別209
地圖(空)
旅遊資訊參考活動(報名)網址
停車資訊參考活動(報名)網址
收費不收費
備註拾肆、報名注意事項:於報名表及網路資訊註明下列事項:1. 請各參與人員自行依需要投保旅遊平安險。2. 本活動無報名費,報名後如因故未能參與,亦無退款事宜。3. 所填報名參加本活動之個人資料,僅供本活動相關用途使用。4. 報名者本人同意所提個人資料作為大會活動使用。拾伍、活動保險:本活動全程投保公共意外責任險(請各參與人員自行依需要投保人身險)保險範圍含本論壇活動所有場地及參與人員1. 每一個人身體傷亡:NT*3,000,000元2. 每一意外事故傷亡:NT15,000,000元3. 每一意外財物損失:NT*2,000,000元拾陸、防疫措施:1.依中央流行疫情指揮中心相關規範辦理。2.落實防疫安全措施。3.控管參與人數。4.隨時掌握疫情發展。5.視疫情狀況某些場次可能取消或延期舉辦。
活動識別碼: C2_315080000H_502290
活動名稱: 2022面山面海教育與安全機制論壇
描述: 計畫緣起:我國國土在世界第一大洋-太平洋之中,四面環海,獨特的是台灣除本島外,周圍有21處離島及64個澎湖列島,在3,561座大小山縱列中,台灣共有268座海拔超過3,000公尺的國際級的高山,其中最高峰是玉山海拔3,952公尺,全島高山密度傲居世界之冠,其中高山縱谷間之峽谷Canyon地勢壯闊秀麗,其磅礡動人之地質地景又堪稱世界稀有。全島面積超過百分之七十八為山林,森林青翠,林相極豐富,又為世界奇觀之一。再者,台灣面積雖僅占全 球百分之0.025,但是海洋生物種類佔全球10%,陸域的物種數量約佔全球2.5%,生態多樣性,物種密度分布是居世界之首,令人讚嘆的Formosa在世界第一大洋之太平洋之中的一座 海島上,這高山大海如此得天獨厚的大自然環境場域,加上交通便利發展,每年不但能吸引眾 多國外旅客、賞鳥客前來旅遊,也是發展國際面山面海教育訓練中心具絕佳條件。近年來戶外運動風潮逐漸興盛,但在基礎教育是缺乏的學習及準備下,台灣發生山難海 難的比例不減反增,使得面山面教育(T.W.N.Education)的推展及實行更顯得重要;惟如何讓國 內外旅客在享受美景之餘,亦能確保自身安全及落實環境永續,則是刻不容緩之實施方向。 爰此,年復一年不間斷地積極推動各級學校面山面海大會師及面山面海教育與安全機制論 壇,希冀能透過學識分享及實際操作,培育莘莘學子從小具備親近山海的知識技能及面對廣 大世界之堅毅心志,讓面山面海教育在國內能由下至上、從學校至家庭層層深根,進而落實 面山面海教育推展之廣度及深度,不僅是培育社會之精英強民更是國家永續之基礎。壹、計畫項目一、 活動名稱:2022面山面海教育與安全機制論壇二、 活動日期:中華民國111年09月16日起至111年12月30日止。三、活動目的:生長在台灣的子民,仳鄰高山,居處深海上,亙古千萬年來,面山面海。因此,我們應具有高度、有深度、有謙卑態度的國際公民素質。2019年山禁解除後,海域水域及空域,政府 高瞻遠矚看見未來,禁錮等於耗損等待枯竭而已。實際上台灣有獨特的高山大海環境,擁有 相當豐富的生態資源,物種單位面積密度又居世界之冠,人文更是多元族群融合的文化,這 正揭示了面山面海教育的重要性。面對全球環境之災難風險,除應參考國際救援能量整合及風險管理意識之提升,還包括國 內戶外緊急救護能量之建置,主責單位需建置為瞻,各縣市區域應逐步成立 Emergency Service 緊急救援服務與社區服務和各種災難救援與疏散支援,能透過產、官、學合作讓全 民能具備知識、認知與技能。得以應付大自然災變,因此,如何提升政府與民間救難隊員保 險制度之建立和討論策進之方案,如何有效整合及充分運用民力,促進社區互助與訓練,政 府應輔導成立台灣TRA(TaiwanRescueAssociation)實為重要且當然之重要目標。因此論壇的推展,終極目標是讓國人能追求超然卓越,迎接新世紀拓展生活智慧與藝術,國家邁向新 瑞士之國度。 貳、計畫目標:面山面海教育與安全機制論壇是一場關注於山海環境、技能知識、身心靈啟發及安全 機制並主倡緊急救難應有主責單位之全方位發展。社團法人台灣登山教育推展協會從2011年 起推廣至今,透過舉辦論壇不間斷的努力,廣邀國內外領域專家、學者、政府單位代表及民 眾共同分享對談,從不同觀點進行深度思考與觀念突破,將山海知識普及化並融入生活,提 升各界對潛在風險及自我保護Ask Yourself的意識。歷年舉辦論壇,是一個關注於環境適應、提升技能知識與國民素養(面山學習高度,面海學 習深度,體驗生活的溫度,矜持生命的態度)之傳播。另一,則是安全機制之配套機制之建 置。藉由論壇引進多元素整合,培育上山下海勞動機會與帶動全方位之產、官、學以用發 展,帶給國人新視野新拓展,知往鑒今之論壇主軸:包括第一屆【往山走】、第二屆【我的山 脈。我的家。】、第三屆【登山管理、教育與自律】、第四屆【追求卓越。探索登山生活美 學】、第五屆【山海。我的家】、第六屆【面山面海教育】、第七屆【面山面海教育齊步走。國 家大發展往山海看】。第八屆【面山面海-安全先講究、安全早準備、平安回到家】、第九屆【我的生命價值來自土地倫理與文化根源】、第十屆【人類求生存與大自然原力HumanSurvivalandTheForceofNature】、今年2022年,第十一屆論壇主軸【完美台灣完整呈現】一 步一腳印運籌帷幄,每一步雖艱辛,但一步就有一腳印的改變契機可能。叁、論壇主軸:2022論壇的教育傳播具四大面向,當然山海安全是主軸是首要,反思過去到現在山海 因安全的理由或偏見而無法開放,使社會大眾对山海活動有疑慮及怯步,因此論壇的目的在 深植土地倫理與正確山海活動時之安全觀念及做法。接著第二面向即是保護生態也著實重 要。第三面向文化藝術及第四面向產業創新經濟產脈之營造。我們透過論壇的舉辦,邀約到 文化藝術,產業界的學者專家,針對台灣的山林與海洋在文化方面,產業方面提出各方面的 論述,推動山林海洋的文化藝術及產業創新,使台灣的山海教育更加完善。人人親山林,人 人近海洋,山海安全機制更臻完備。詳細說明如下:一、山海安全著重國內戶外活動安全機制之推廣,諸如專業技能認證及戶外活動装備教學等,藉由論壇宣導,引領專業技能的發展與裝備需要與管道。使安全條件及風險意識的提升以保障生命安全。二、謙敬生態倡議土地倫理、環境教育及文化素養等深耕觀念,使各界重新省思「敬山敬海」的意識,共同守護美麗的山林及大海,留給下一代秀麗壯闊的自然生態與永續。 三、文化藝術 原住民文化的探究與發展是山海教育極為重要的一環,歷年來論壇邀集眾多原民專家學者進 行演講及分享,諸如「重新學習成為山海民族」、「山域安全與原住民揹工之權益維護」、「原住民的生態智慧與山林環境河川保育」等,以多元廣泛的面向重新審視國民基礎教育。四、產業創新營造發展山海事業發展與臺灣文化及產業有著深厚的連結,隨著2020年山林解禁,山海相關產業將迎來轉型,希冀透過國內山海新潛力、產業創新思維等講座,為相關事業開啟永續發展新視野。肆、說帖(主軸活動)社團法人台灣登山教育推展協會說帖本會依法設立,非以營利為目的之社會團體。以發展山域、水域之教育 促進面海面山教育訓練機構之設立,傳播生命價值與正確進山親海之觀念和知識及技能,提 昇國人健康的身心靈及了解本身生活的土地倫理並促進國際戶外領域交流為宗旨。2022年三大主要推展事項包括:一、定向越野活動二、個人指位無線電示標(PLB) 三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness。說明如下:一、定向越野活動。簡介:Orienteering「定向越野」運動,是一種由參與活動的人員憑藉著定向地圖及各種定 向導航技術的正確使用,在活動區域內從起點逐一的到訪各個檢查點並完成註記後回到終 點,以全程使用時間最少而且正確到訪各檢查點的紀錄,作為活動競賽的依據。 效益:促進民眾了解文化、在地認同感,達到親子互動及方位認知。 補充說明:(以下定向越野資料來源:澎湖西嶼二崁定向越野活動規劃-作者中華民國定向越 野協會賴韋綸)二、個人指位無線電示標(PLB)。何謂個人遇險指標器(PLB)PLB是遇險無線電信標,可將有關個人的位置資訊直接傳輸到搜索和救援部隊,讓他們知道 所有求救者處於嚴重和迫在眉睫的危險之中。為什麼如此重要?註冊 EPIRB、ELT 或PLB是美國和大多數國家/地區的法律要求。註冊非常重要,因為如果您的信標被啟動,搜索和救援隊將如何知道您是誰,並且提供的聯繫人可能能夠提供有關您的 特定旅行計劃的資訊。在沒有信息的情況下,搜索和救援行動需要更長的時間才能開始。三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness:市面常見制式全身式或半身式吊帶,取得價格高且重量較重不易攜帶,因個人自救確保應著重輕便、取得方便、價位低,安全性質高,所以推廣全身式簡易吊帶,普及於從事戶外活動的民眾及山林工作者。當Fullbodywebbingharness全身安全吊帶你進行有繩索確保安全的攀岩、上登、下降、高繞危險地形通過及需要吊掛在安全吊帶上時,增加安全確保及舒適度至關重要。尺寸對照建議表身高及體重 扁帶上下半身尺寸長度建議150~160CM/正常體重 上半身約230CM,下半身約330CM160~170CM/正常體重 上半身約250CM,下半身約350CM170~180CM/正常體重 上半身約270CM,下半身約370CM伍、特別說明的是原住民文化的探究與發展是極為重要的根本一環《面山面海教育與安全機制(救難機制論壇)》2013-2021,第2~10屆,原住民相關論文或文章及歌詞和儀式等。1.一好 二、2014年第2屆《全國面山教育與救難機制國際論壇》1.全蔣清,〈布農族和台灣山難救援〉2.Jim Duff,〈揹工安全〉3.亞榮隆•撒可努,〈飛鼠大學課程分享〉4.史添發,〈獵人與我〉5.馬躍.比吼,〈話談原住民〉三、2015年第3屆《面山教育與救難機制國際論壇》6.張雅慈、史添發,〈南二段及全國步道管理-以玉山為例、揹工角色〉7.邦卡兒.海放南,〈原住民登山挑戰與發展〉8.全蔣清、方良吉,〈高山揹工發展與挑戰〉9.田金城、亞榮隆.撒可努、卡法司.達紀斯島嵐,〈部落文化與台灣登山發展〉 四、2016年第4屆《面山教育與救難機制國際論壇》1.洪天送,〈原住民起源與琉璃珠〉 2.打琥,〈淺談布農族的生活禁忌〉3.邦卡兒.海放南,〈玉山國家公園與布農族〉 4.全蔣清,〈布農卡里布灣登山社發 展經驗與挑戰〉 5.史添發,〈獵人文化與時代的衝擊〉 6.內本鹿文化工作室,〈重返 內本鹿〉紀錄片欣賞討論 7.馬男,〈台東布農族登山發展經驗與挑戰〉8. Ramesh Raj Simkhada,〈尼泊爾經驗分享:嚮導養成與揹工勞顧關係〉9.乜寇.索克魯曼,〈綜合座談:獵人文化、嚮導養成、規範管理、策略聯盟〉10.高俊宏,〈神鬼獵人與原住民〉五、2017年第5屆《面山面海教育與救難機制論壇》1.Jim Duff,〈山域安全與原住民揹工〉 2.許傳盛,〈重新學習成為山海民族〉3.邦卡兒.海放南,〈原住民神話傳說與故事〉六、2018年第6屆《面山面海教育與救難機制論壇》1. 邦卡兒.海放男,〈原住民的生態智慧與山林環境河川保育〉 七、2020年第九屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 史添發 , 2. 史添發 獵人的成長教育 3. 全慈豪(NieqoSoqluman)-人與山的距離 4.布農族詩人沙力浪(SalizanTakisvilainan)- 用頭袋背起一座座山 5.黃雅憶(panay)布農族的女人與山的關係. 6.劉曼儀 山裡 有Bunun,以部落為師-內本鹿pasnanavan山林教育推動經驗之分享 7.乜寇.索克魯曼-東谷沙飛傳奇 8. 山裡有Bunun,以部落為師 -內本鹿pasnanavan山林教育推 動經驗之分享八、2021年第十屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 乜寇NeqouMalas台灣生態與原住民2. 卜窘 人權與法治教育課程-獵人議題與部落返鄉認同: a.卡那卡那富族祈福福儀式及布農族報戰功b. 祭儀儀式步驟與典故 陸、特聘國外專業講師:國際衛星輔助搜救組織(International Cospas-Sarsat)在國際海事組織(IMO)、國際 民航組織(ICAO)股、國際電信聯盟(ITU)、國際海事衛星組織(IMSO)..等國際組織推 動下建立全球海上預險及安全系統GMDSS,搜救通信中一環,提供陸(PLB)、海(EPIRB)、空(ELT)災難之國際級衛星定位搜救系統,是陸海空搜救最後一道防線,不能以 商用行動通信完全替代的,這是正確觀念必須反正。再者山區廣設基地台,這是追逐20年 前的需求,現今未來衛星快速發展及環保意識高升,起碼的判斷力不能再因懶惰而誤判, 釀成的後果是災難。因此,特聘專家來台交流溝通。Biography - Jim KingJim King is Vice President of Ovik Inc., a consulting engineering firm in Ottawa, Canada. He is part of a team developing and testing the next generation satellite systemfor search and rescue, known as MEOSAR. He has over 40years experience on various satellite systems, including those used for Search and Rescue, for maritime vessel tracking and for satellite communications, navigation and Internet services.In his previous jobs, Mr. King was the Director of Major Satellite Communications Programs at CRC Canada, where he managed a number of satellite projects for the Canadian Space Agency, he had worked in London for 10 years in the Cospas-Sarsat Secretariat, and before that had worked on military navigation and communication systems for the Canadian Department of NationalDefence. In 1979 he started workingon designing, building and testing abrand new satellite systemfor search and rescue, called Cospas-Sarsat, and has now worked on it for over 40 years, initially developing the LEOSAR, then GEOSAR and now MEOSAR system. He has given several seminars and training courses and wrote chapters about Cospas-Sarsat in some books and magazines.Mr. Kinghasa Bachelor and Master’s degree in Engineering, was a Canadian delegate atinternational meetings of Cospas-Sarsat, the European Space Agency and the United Nations. He also obtained an aircraft private pilot's licence and was an Astronaut candidate in the 1980s.JimKing是加拿大渥太華OvikInc.的顧問。他參與開發和測試下一代用於搜索和救援的衛星系統,即MEOSAR。他在用於搜索和救援、海事和資產跟踪以及寬帶衛星通信的衛星系統方面擁有30多年的經驗。King先生曾擔任加拿大通信研究中心(CRC) 的主要衛星通信項目主任,在此之前曾在英國倫敦的Inmarsat工作了10年。在他職業生涯的早期,Jim曾在加拿大國防部從事軍事導航和通信系統工作,並在1980年代在CRC 設計、建造和測試用於搜索和救援的新衛星系統,稱為Cospas-Sarsat。30多年來,他參加了100多次國際Cospas-Sarsat會議,並主持了其中幾次。他為這些會議撰寫並提交了200 多篇論文,舉辦了多次關於Cospas-Sarsat和MEOSAR的研討會和培訓課程,還撰寫了許多關於其他衛星系統的論文。King先生擁有工程學士學位(1971年,薩斯克大學)和工程碩士學位(1986年,渥太華大學),專攻衛星通信,並擁有飛機私人飛行員執照。他是安大略省專業工程師協會(PEO)和 安大略省專業工程師協會(OSPE)的成員,並且是Cospas-Sarsat、歐洲航天局和聯合國國際會議的加拿大代表。柒、指導單位:海洋委員會、內政部營建署、農業委員會林務局、屏東縣政府、臺東縣政府、花蓮縣政府、交通部觀光局、澎湖縣政府教育處、基隆市政府教育處、金門國家公園管理處、國民及學前教育署、原住民族委員會。(消防署、文化部、立法院、教育部、等邀約中)。捌、主辦單位:行政院東部聯合服務中心、臺北市政府消防局、屏東縣政府、基隆市政府教育處、國立臺東大學、國立體育大學體育研究所、國立東華大學、澎湖縣風櫃國民小學、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、高雄市政府原住民事務委員會、林務局花蓮林區管理處、社團法人台灣登山教育推展協會、蘇帆海洋文化藝術基金會。嘉義縣政府教育局(邀約中)、花蓮縣政府教育處(研議中)。玖、協辦單位:國立金門農工職校、金門縣政府消防局、基隆市政府消防局、臺北市政府體育局、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、海洋國家公園管理處、雪霸公園管理處、玉山國家公園管理處、太魯閣國家公園管理處、陽明山國家公園管理處、屏東林區管理處、海洋國家公園管理處、茂林區公所。(國家通訊傳播委員會、交通部航港局、消防署等邀約中)。拾、補助單位:行政院東部聯合服務中心、教育部體育署、農業委員會林務局、內政部營建署、台東林區管理處、海洋委員會、臺北市政府體育局、經濟部水利署、交通部觀光局、臺東縣政府、原住民族委員會、國民及學前教育署。(外交部、文化部等邀約中)
參與者: 經常從事登山活動之各界人士經常從事水域活動之各界人士各界社會人士大專院校師長學生大專高中社團高中高職師長學生
地點: 澎湖遊客中心、金門國家公園、墾丁國家森林遊樂區、 國立體育大學、南投水里工商職校、臺北市消防訓練中心、體育署、臺東大學 、基隆市消防局、花蓮玉里、東華大學、茂林國家風景區
地址: 澎湖縣馬公市、金門縣金寧鄉、屏東縣恆春鎮、桃園市龜山區、南投縣水里鄉、臺北市內湖區、臺北市中山區、臺東市大學路二段、基隆市安樂區、高雄市茂林區
Region: 臺北市
Town: 中山區
電話: 886-953547199
單位: 社團法人台灣登山教育推展協會
開始時間: 2022-09-16T08:00:00+08:00
結束時間: 2022-11-27T16:00:00+08:00
Cycle: (空)
Noncycle: (空)
網站: https://sites.google.com/view/twn2022
圖1: (空)
圖1描述: (空)
圖2: (空)
圖2描述: (空)
圖3: (空)
圖3描述: (空)
經度座標: 119.606864
緯度座標: 23.556017
類別1: 09
類別2: 09
地圖: (空)
旅遊資訊: 參考活動(報名)網址
停車資訊: 參考活動(報名)網址
收費: 不收費
備註: 拾肆、報名注意事項:於報名表及網路資訊註明下列事項:1. 請各參與人員自行依需要投保旅遊平安險。2. 本活動無報名費,報名後如因故未能參與,亦無退款事宜。3. 所填報名參加本活動之個人資料,僅供本活動相關用途使用。4. 報名者本人同意所提個人資料作為大會活動使用。拾伍、活動保險:本活動全程投保公共意外責任險(請各參與人員自行依需要投保人身險)保險範圍含本論壇活動所有場地及參與人員1. 每一個人身體傷亡:NT*3,000,000元2. 每一意外事故傷亡:NT15,000,000元3. 每一意外財物損失:NT*2,000,000元拾陸、防疫措施:1.依中央流行疫情指揮中心相關規範辦理。2.落實防疫安全措施。3.控管參與人數。4.隨時掌握疫情發展。5.視疫情狀況某些場次可能取消或延期舉辦。

# 墾丁國家森林遊樂區 於 AED位置資訊 - 8

場所ID1238
場所名稱行政院農業委員會林務局屏東林區管理處墾丁國家森林遊樂區
場所縣市屏東縣
場所區域恆春鎮
場所地址屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
場所分類觀光旅遊地區
場所類型森林遊樂區
其他類型(空)
場所描述(空)
AEDID3832
AED放置地點遊客中心
AED地點描述遊客中心正門進入右前方約5公尺處
地點LAT21.96337
地點LNG120.813223
全年全天開放大眾使用(空)
周一至周五起08:00:00
周一至周五迄17:00:00
周六起08:00:00
周六迄17:00:00
周日起08:00:00
周日迄開放使用時間備註17:00:00
開放時間緊急連絡電話(空)
場所ID: 1238
場所名稱: 行政院農業委員會林務局屏東林區管理處墾丁國家森林遊樂區
場所縣市: 屏東縣
場所區域: 恆春鎮
場所地址: 屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
場所分類: 觀光旅遊地區
場所類型: 森林遊樂區
其他類型: (空)
場所描述: (空)
AEDID: 3832
AED放置地點: 遊客中心
AED地點描述: 遊客中心正門進入右前方約5公尺處
地點LAT: 21.96337
地點LNG: 120.813223
全年全天開放大眾使用: (空)
周一至周五起: 08:00:00
周一至周五迄: 17:00:00
周六起: 08:00:00
周六迄: 17:00:00
周日起: 08:00:00
周日迄開放使用時間備註: 17:00:00
開放時間緊急連絡電話: (空)
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根據電話 886-8-8861211 找到的相關資料

# 886-8-8861211 於 組織及團體憑證唯一識別編碼

組織名稱花蓮縣富里鄉萬寧國民小學
OID2.16.886.111.90021.90010.100007
電話03-8861211
地址花蓮縣富里鄉萬寧村鎮寧108號
DNo=萬寧國民小學,l=富里鄉,l=花蓮縣,c=TW
組織名稱: 花蓮縣富里鄉萬寧國民小學
OID: 2.16.886.111.90021.90010.100007
電話: 03-8861211
地址: 花蓮縣富里鄉萬寧村鎮寧108號
DN: o=萬寧國民小學,l=富里鄉,l=花蓮縣,c=TW
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根據地址 屏東縣946恆春鎮墾丁里公園路201號 找到的相關資料

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與墾丁國家森林遊樂區同分類的景點 - 觀光資訊資料庫

中崙澐水溪溫泉

開放時間: 對外開放 | | 電話: 886-5-2536399 | 地址: 嘉義縣中埔鄉中崙19之1號

出水坑步道

開放時間: 對外開放 | | 電話: 886-5-3621855 | 地址:

安坡部落

開放時間: 全日開放 | | 電話: 886-8-7991104 | 地址: 屏東縣901三地門鄉安坡村

澎湖生活博物館

開放時間: AM09:00-PM17:00(16:30停止售票);每週四、農曆除夕、館方另行公告之必要休館時間、政府公告之天然災害停止上班日休館 | 藝術類 | 電話: 886-6-9210405 | 地址: 880 澎湖縣馬公市新生路327號

竹灣螃蟹博物館

開放時間: ●夏令時間04/01-10/31 AM09:00~PM18:00;●冬令時間11/01-03/31 AM09:00~PM17:00 | 藝術類 | 電話: 886-6-9983207 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉竹灣村50-3號

第一賓館

開放時間: 週三、四:預約開館;週五~日:9:00~12:00、14:00~17:00 | 古蹟類 | 電話: 886-6-9261141分機135、886-6-9269413 | 地址: 880 澎湖縣馬公市介壽路15號

澎湖海洋地質公園中心

開放時間: ●08:00~12:00、13:00~17:00●每週一及國定假日休館 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9269737 | 地址: 880 澎湖縣馬公市新明路71號(馬公市公所旁邊)

西嶼燈塔(漁翁島燈塔)

開放時間: ●夏令時間04/01-10/31 AM09:00~PM18:00 ●冬令時間11/01-03/31 AM09:00~PM17:00 ●每周一公休 | 文化類 | 電話: 886-6-9981766 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉外垵村35鄰195號

澎湖海洋資源館

開放時間: AM09:00-AM12:00 / PM14:00-PM17:00 星期一、星期二及國定假日休館 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9261141 | 地址: 880 澎湖縣馬公市中華路230號

大菓葉柱狀玄武岩

開放時間: 全天候 | 自然風景類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉池東村大菓葉

中央老街

開放時間: 全天候 | 文化類 | 電話: 886-6-9274400 | 地址: 880 澎湖縣馬公市中央街

二崁聚落保存區

開放時間: 全天候 | 古蹟類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉二崁村

觀音亭休憩園區

開放時間: 全天候 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9216445 | 地址: 880 澎湖縣馬公市介壽路7號

二崁草原

開放時間: 全天候 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉二崁社區的南方區域

西台餌砲(外垵餌砲)

開放時間: 全天候 | 文化類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉外垵村高地上

中崙澐水溪溫泉

開放時間: 對外開放 | | 電話: 886-5-2536399 | 地址: 嘉義縣中埔鄉中崙19之1號

出水坑步道

開放時間: 對外開放 | | 電話: 886-5-3621855 | 地址:

安坡部落

開放時間: 全日開放 | | 電話: 886-8-7991104 | 地址: 屏東縣901三地門鄉安坡村

澎湖生活博物館

開放時間: AM09:00-PM17:00(16:30停止售票);每週四、農曆除夕、館方另行公告之必要休館時間、政府公告之天然災害停止上班日休館 | 藝術類 | 電話: 886-6-9210405 | 地址: 880 澎湖縣馬公市新生路327號

竹灣螃蟹博物館

開放時間: ●夏令時間04/01-10/31 AM09:00~PM18:00;●冬令時間11/01-03/31 AM09:00~PM17:00 | 藝術類 | 電話: 886-6-9983207 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉竹灣村50-3號

第一賓館

開放時間: 週三、四:預約開館;週五~日:9:00~12:00、14:00~17:00 | 古蹟類 | 電話: 886-6-9261141分機135、886-6-9269413 | 地址: 880 澎湖縣馬公市介壽路15號

澎湖海洋地質公園中心

開放時間: ●08:00~12:00、13:00~17:00●每週一及國定假日休館 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9269737 | 地址: 880 澎湖縣馬公市新明路71號(馬公市公所旁邊)

西嶼燈塔(漁翁島燈塔)

開放時間: ●夏令時間04/01-10/31 AM09:00~PM18:00 ●冬令時間11/01-03/31 AM09:00~PM17:00 ●每周一公休 | 文化類 | 電話: 886-6-9981766 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉外垵村35鄰195號

澎湖海洋資源館

開放時間: AM09:00-AM12:00 / PM14:00-PM17:00 星期一、星期二及國定假日休館 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9261141 | 地址: 880 澎湖縣馬公市中華路230號

大菓葉柱狀玄武岩

開放時間: 全天候 | 自然風景類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉池東村大菓葉

中央老街

開放時間: 全天候 | 文化類 | 電話: 886-6-9274400 | 地址: 880 澎湖縣馬公市中央街

二崁聚落保存區

開放時間: 全天候 | 古蹟類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉二崁村

觀音亭休憩園區

開放時間: 全天候 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9216445 | 地址: 880 澎湖縣馬公市介壽路7號

二崁草原

開放時間: 全天候 | 遊憩類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉二崁社區的南方區域

西台餌砲(外垵餌砲)

開放時間: 全天候 | 文化類 | 電話: 886-6-9216521 | 地址: 881 澎湖縣西嶼鄉外垵村高地上

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