KPA
- 航空公司統一代碼 @ 民用航空局

航空公司名稱的航空公司ICAO國際代碼是KPA, Airline Name是Kunpeng Airline, 航空公司IATA國際代碼是VD.

航空公司IDVD
Airline NameKunpeng Airline
航空公司名稱(空)
AliasKunpeng Airline
航空公司別稱(空)
電子郵件(空)
地址(空)
電話(空)
資料更新時間2024-02-16T08:41:24+08:00
版本ID1252
航空公司ICAO國際代碼KPA
航空公司IATA國際代碼VD
國別(空)

航空公司ID

VD

Airline Name

Kunpeng Airline

航空公司名稱

(空)

Alias

Kunpeng Airline

航空公司別稱

(空)

電子郵件

(空)

地址

(空)

電話

(空)

資料更新時間

2024-02-16T08:41:24+08:00

版本ID

1252

航空公司ICAO國際代碼

KPA

航空公司IATA國際代碼

VD

國別

(空)

根據識別碼 KPA 找到的相關資料

(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 KPA ...)

番荔枝精準灌溉技術之研究

計畫主持人: 李子易 | 執行機關: 行政院農業委員會臺東區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 技術發展 | 計畫編號: 112農科-11.1.2-東-E1 | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 1620000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 1620000 | 執行成果摘要: 番荔枝(Annona squamosa)為臺東地區重要之經濟果樹,受氣候變遷與極端天氣事件頻傳影響,水資源分布與利用愈發重要。本研究針對番荔枝灌溉管理技術進行精進,以灌溉用水量與灌溉頻率之確立,建構番...

@ 農業科技計畫

建立蕁麻科藥用植物(JM-2018)高效繁殖技術及穩定生產制度

計畫主持人: 趙秀淓 | 執行機關: 行政院農業委員會臺南區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 商品化 | 計畫編號: 109農科-1.2.2-南-NA | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 2000000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 2000000 | 執行成果摘要: 供試材料苧麻(山苧麻) ‘JM2018’品系種植後地下部儲藏根表現,第一季和第二季鮮重及乾重均以栽培深度(耕犁深度)50 cm可穫得最高產量,第三季鮮重及乾重則以栽培深度(耕犁深度)30 cm穫得最高...

@ 農業科技計畫

建立小果番茄高效水分利用灌溉模式

計畫主持人: 黃祥益 | 執行機關: 行政院農業委員會高雄區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 技術發展 | 計畫編號: 109農科-7.4.4-高-K1 | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 520000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 520000 | 執行成果摘要: 本研究目的在開發適合高屏地區秋冬作小果番茄水分管理模式,藉以降低裂果及落果情形,提升品質及產量。本試驗於結果期開始以-10、-20及-30 KPa等三種不同土壤水分含量處理,評估其對小果番茄生產的影響...

@ 農業科技計畫

水冷式散熱模組用微型泵浦開發關鍵技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬精微元件與系統關鍵技術研發第二期三年計畫 | 領域: | 技術規格: '‧ 直徑<φ37 mm ‧ 厚度<8.3 mm ‧ 流量>0.4 L/min ‧ 壓力差>15 kPa ‧ 轉速>1,500 rpm ‧ 噪音<30db ' | 潛力預估: '預計促使傳統散熱模組業者投資0.5億元以上。並可帶動次世代水冷式散熱模組周邊零件,如Micro Fin/High Performance Sink等之開發,預計創造產值2億元以上。 提高3C、IT產...

@ 技術司可移轉技術資料集

重金屬吸附液體過濾技術開發

執行單位: 工研院材化所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 高科技纖維材料技術開發四年計畫 | 領域: | 技術規格: -重金屬離子飽合吸附量:5meq/g。 -過濾水重金屬濃度符合環保署排放標準: (Cu2+ < 50 KPa。 | 潛力預估: -目前在處理重金屬離子(Cu、Ni)大多使用離子交換樹脂進行,但離子交換樹脂有吸附容量低及二次污染的問題。 本產品使用所開發出之高吸附容量的高分子可比一般市售離子交換樹脂吸附容量多約3meq/g,加上...

@ 技術司可移轉技術資料集

高效能扁平型微泵開發關鍵技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬精微元件與系統關鍵技術研發第二期三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧長度≦40 mm ‧寬度≦40 mm ‧厚度≦8.3 mm ‧最大流量≧0.5 L/min ‧最大壓力差≧20 kPa ‧最高轉速≧2,000 rpm ‧噪音≦25 dB ‧耗電功率≦3 W | 潛力預估: 根據IDC於2008年12月預估,筆記型電腦於2010年即可達2億台出貨量。 年成長率約達30%,產值 250,000百萬美元,2010年PC出貨量則預估為 3億5,000萬台,產值 300,000百...

@ 技術司可移轉技術資料集

電容式壓力感測模組

執行單位: 工研院南分院 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 南部新興產業發展關鍵技術計畫 | 領域: | 技術規格: Pressure range: 30~110 kPa, Resolution: 2 Pa, power consumption: 5 μA。 | 潛力預估: 主要合作廠商如3C電子廠商、ASIC 設計廠商、微機電代工廠商。

@ 技術司可移轉技術資料集

電容式壓力感測模組

執行單位: 工研院南分院 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 南部新興產業發展關鍵技術計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: Accelerometer:Range±2g ;Noise50μg/√Hz。 Gyroscope:Range±300deg/sec ;Noise0.02°/sec/√Hz。 Magnetometer:... | 潛力預估: 主要合作廠商如3C電子廠商、ASIC 設計廠商、微機電代工廠商等。

@ 技術司可移轉技術資料集

番荔枝精準灌溉技術之研究

計畫主持人: 李子易 | 執行機關: 行政院農業委員會臺東區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 技術發展 | 計畫編號: 112農科-11.1.2-東-E1 | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 1620000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 1620000 | 執行成果摘要: 番荔枝(Annona squamosa)為臺東地區重要之經濟果樹,受氣候變遷與極端天氣事件頻傳影響,水資源分布與利用愈發重要。本研究針對番荔枝灌溉管理技術進行精進,以灌溉用水量與灌溉頻率之確立,建構番...

@ 農業科技計畫

建立蕁麻科藥用植物(JM-2018)高效繁殖技術及穩定生產制度

計畫主持人: 趙秀淓 | 執行機關: 行政院農業委員會臺南區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 商品化 | 計畫編號: 109農科-1.2.2-南-NA | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 2000000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 2000000 | 執行成果摘要: 供試材料苧麻(山苧麻) ‘JM2018’品系種植後地下部儲藏根表現,第一季和第二季鮮重及乾重均以栽培深度(耕犁深度)50 cm可穫得最高產量,第三季鮮重及乾重則以栽培深度(耕犁深度)30 cm穫得最高...

@ 農業科技計畫

建立小果番茄高效水分利用灌溉模式

計畫主持人: 黃祥益 | 執行機關: 行政院農業委員會高雄區農業改良場 | 研究領域: 園藝類 | 研究性質: 技術發展 | 計畫編號: 109農科-7.4.4-高-K1 | 研究目的: 發展農林漁牧(不含食品加工與包裝) | 中央款: 520000 | 配合款: 0 | 計畫總經費: 520000 | 執行成果摘要: 本研究目的在開發適合高屏地區秋冬作小果番茄水分管理模式,藉以降低裂果及落果情形,提升品質及產量。本試驗於結果期開始以-10、-20及-30 KPa等三種不同土壤水分含量處理,評估其對小果番茄生產的影響...

@ 農業科技計畫

水冷式散熱模組用微型泵浦開發關鍵技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬精微元件與系統關鍵技術研發第二期三年計畫 | 領域: | 技術規格: '‧ 直徑<φ37 mm ‧ 厚度<8.3 mm ‧ 流量>0.4 L/min ‧ 壓力差>15 kPa ‧ 轉速>1,500 rpm ‧ 噪音<30db ' | 潛力預估: '預計促使傳統散熱模組業者投資0.5億元以上。並可帶動次世代水冷式散熱模組周邊零件,如Micro Fin/High Performance Sink等之開發,預計創造產值2億元以上。 提高3C、IT產...

@ 技術司可移轉技術資料集

重金屬吸附液體過濾技術開發

執行單位: 工研院材化所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 高科技纖維材料技術開發四年計畫 | 領域: | 技術規格: -重金屬離子飽合吸附量:5meq/g。 -過濾水重金屬濃度符合環保署排放標準: (Cu2+ < 50 KPa。 | 潛力預估: -目前在處理重金屬離子(Cu、Ni)大多使用離子交換樹脂進行,但離子交換樹脂有吸附容量低及二次污染的問題。 本產品使用所開發出之高吸附容量的高分子可比一般市售離子交換樹脂吸附容量多約3meq/g,加上...

@ 技術司可移轉技術資料集

高效能扁平型微泵開發關鍵技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬精微元件與系統關鍵技術研發第二期三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧長度≦40 mm ‧寬度≦40 mm ‧厚度≦8.3 mm ‧最大流量≧0.5 L/min ‧最大壓力差≧20 kPa ‧最高轉速≧2,000 rpm ‧噪音≦25 dB ‧耗電功率≦3 W | 潛力預估: 根據IDC於2008年12月預估,筆記型電腦於2010年即可達2億台出貨量。 年成長率約達30%,產值 250,000百萬美元,2010年PC出貨量則預估為 3億5,000萬台,產值 300,000百...

@ 技術司可移轉技術資料集

電容式壓力感測模組

執行單位: 工研院南分院 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 南部新興產業發展關鍵技術計畫 | 領域: | 技術規格: Pressure range: 30~110 kPa, Resolution: 2 Pa, power consumption: 5 μA。 | 潛力預估: 主要合作廠商如3C電子廠商、ASIC 設計廠商、微機電代工廠商。

@ 技術司可移轉技術資料集

電容式壓力感測模組

執行單位: 工研院南分院 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 南部新興產業發展關鍵技術計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: Accelerometer:Range±2g ;Noise50μg/√Hz。 Gyroscope:Range±300deg/sec ;Noise0.02°/sec/√Hz。 Magnetometer:... | 潛力預估: 主要合作廠商如3C電子廠商、ASIC 設計廠商、微機電代工廠商等。

@ 技術司可移轉技術資料集

[ 搜尋所有 KPA ... ]

根據名稱 Kunpeng Airline 找到的相關資料

無其他 Kunpeng Airline 資料。

[ 搜尋所有 Kunpeng Airline ... ]

在『航空公司統一代碼』資料集內搜尋:


與KPA同分類的航空公司統一代碼

CXP

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: CXP | Xtra Airway | 航空公司IATA國際代碼: XP | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

SKX

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: SKX | Skyway | 航空公司IATA國際代碼: JZ | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

VRG

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: VRG | Varig Brasil | 航空公司IATA國際代碼: RG | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

VLU

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: VLU | Valuair | 航空公司IATA國際代碼: VF | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

龍浩航空

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LHA | Longhao Airline | 航空公司IATA國際代碼: GI | 地址: | 國別: CN | 航空公司別稱: 廣東龍浩航空

RYA

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: RYA | Arctic Transportation Service | 航空公司IATA國際代碼: 7S | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

RNV

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: RNV | Armavia | 航空公司IATA國際代碼: U8 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

LAO

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LAO | Lao Airline | 航空公司IATA國際代碼: QV | 地址: | 國別: | 航空公司別稱: 老撾航空

LXP

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LXP | LAN Expre | 航空公司IATA國際代碼: LU | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

NOV

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: NOV | Nova Airway | 航空公司IATA國際代碼: O9 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

JLL

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: JLL | Jet Lite (India) | 航空公司IATA國際代碼: S2 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

ACI

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: ACI | Aircali | 航空公司IATA國際代碼: SB | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

揚子江快運

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: YZR | Suparna Airline | 航空公司IATA國際代碼: Y8 | 地址: | 國別: CN | 航空公司別稱: 揚子江快運

香港華民航空有限公司

電話: 02-2714-9605 | 航空公司ICAO國際代碼: AHK | AHK Air Hong Kong Ltd. | 航空公司IATA國際代碼: LD | 地址: 台北市民生東路三段129號12樓 | 國別: HK | 航空公司別稱: 華民航空

PNW

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: PNW | Palestinian Airline | 航空公司IATA國際代碼: PF | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

CXP

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: CXP | Xtra Airway | 航空公司IATA國際代碼: XP | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

SKX

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: SKX | Skyway | 航空公司IATA國際代碼: JZ | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

VRG

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: VRG | Varig Brasil | 航空公司IATA國際代碼: RG | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

VLU

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: VLU | Valuair | 航空公司IATA國際代碼: VF | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

龍浩航空

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LHA | Longhao Airline | 航空公司IATA國際代碼: GI | 地址: | 國別: CN | 航空公司別稱: 廣東龍浩航空

RYA

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: RYA | Arctic Transportation Service | 航空公司IATA國際代碼: 7S | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

RNV

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: RNV | Armavia | 航空公司IATA國際代碼: U8 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

LAO

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LAO | Lao Airline | 航空公司IATA國際代碼: QV | 地址: | 國別: | 航空公司別稱: 老撾航空

LXP

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: LXP | LAN Expre | 航空公司IATA國際代碼: LU | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

NOV

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: NOV | Nova Airway | 航空公司IATA國際代碼: O9 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

JLL

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: JLL | Jet Lite (India) | 航空公司IATA國際代碼: S2 | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

ACI

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: ACI | Aircali | 航空公司IATA國際代碼: SB | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

揚子江快運

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: YZR | Suparna Airline | 航空公司IATA國際代碼: Y8 | 地址: | 國別: CN | 航空公司別稱: 揚子江快運

香港華民航空有限公司

電話: 02-2714-9605 | 航空公司ICAO國際代碼: AHK | AHK Air Hong Kong Ltd. | 航空公司IATA國際代碼: LD | 地址: 台北市民生東路三段129號12樓 | 國別: HK | 航空公司別稱: 華民航空

PNW

電話: | 航空公司ICAO國際代碼: PNW | Palestinian Airline | 航空公司IATA國際代碼: PF | 地址: | 國別: | 航空公司別稱:

 |