關渡大橋
- 河川水質測點基本資料(含地理圖資) @ 環境部
測站名稱關渡大橋的河川名稱是淡水河本流, 流域名稱是淡水河流域, 縣市是新北市, 鄉鎮市區是八里區, 測站位置描述是新北市八里區成泰路四段與縣103號道交會處附近.
#關渡大橋的地圖
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(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 關渡大橋 ...)| 識別碼 | C1_382000000A_110955 |
| 名稱 | 關渡大橋 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 「關渡大橋」是銜接新北市八里區與臺北市北投區關渡的重要交通樞紐，鮮紅色的外觀，讓關渡大橋成為當地的一大地標，設有觀景步道，可在橋上細賞淡水河岸風情。橋上的夜間景觀照明，讓淡水、八里沿岸的美景可以在夜色中呈現，有如淡水河面閃爍的星光。自行車道與汽車道分開，單車遊客可以悠閒的在這裡欣賞風景。是亞洲第一座全焊接鋼拱橋，全橋長達809公尺，為五孔連續鋼大橋，計四線14.5公尺，兩側人行道各寬2.25公尺，橋上設有觀景步道，遊客可在橋上欣賞淡水河景觀。 |
| 描述 | 鮮紅色外觀為一大地標，觀景步道可細賞淡水河岸風情 |
| 電話 | 886-2-26187888 |
| 地址 | 新北市249八里區龍米路一段170號 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 249 |
| Region | 新北市 |
| Town | 淡水區 |
| 旅遊資訊 | 【大眾運輸】1.搭乘捷運淡水線至關渡站下車，循知行路前往關渡宮，由廟前小徑前往可抵達關渡大橋。【自行開車】2.北二高下重慶北路交流道，接重慶北路過百齡橋後，左轉接承德路及大度路前往關渡。 |
| 開放時間 | 全年開放 |
| 圖一 | https://newtaipei.travel/content/images/attractions/2861/640x480_89165817-ca04-4eb1-9d41-676e88de8b38.jpg |
| 圖一描述 | 關渡大橋空拍 |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 382000000A |
| 經度座標 | 121.45747 |
| 緯度座標 | 25.12572 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 18 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2022-12-05T16:10:12+08:00 |
| 識別碼: C1_382000000A_110955 |
| 名稱: 關渡大橋 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 「關渡大橋」是銜接新北市八里區與臺北市北投區關渡的重要交通樞紐，鮮紅色的外觀，讓關渡大橋成為當地的一大地標，設有觀景步道，可在橋上細賞淡水河岸風情。橋上的夜間景觀照明，讓淡水、八里沿岸的美景可以在夜色中呈現，有如淡水河面閃爍的星光。自行車道與汽車道分開，單車遊客可以悠閒的在這裡欣賞風景。是亞洲第一座全焊接鋼拱橋，全橋長達809公尺，為五孔連續鋼大橋，計四線14.5公尺，兩側人行道各寬2.25公尺，橋上設有觀景步道，遊客可在橋上欣賞淡水河景觀。 |
| 描述: 鮮紅色外觀為一大地標，觀景步道可細賞淡水河岸風情 |
| 電話: 886-2-26187888 |
| 地址: 新北市249八里區龍米路一段170號 |
| 郵政區碼(Zipcode): 249 |
| Region: 新北市 |
| Town: 淡水區 |
| 旅遊資訊: 【大眾運輸】1.搭乘捷運淡水線至關渡站下車，循知行路前往關渡宮，由廟前小徑前往可抵達關渡大橋。【自行開車】2.北二高下重慶北路交流道，接重慶北路過百齡橋後，左轉接承德路及大度路前往關渡。 |
| 開放時間: 全年開放 |
| 圖一: https://newtaipei.travel/content/images/attractions/2861/640x480_89165817-ca04-4eb1-9d41-676e88de8b38.jpg |
| 圖一描述: 關渡大橋空拍 |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 382000000A |
| 經度座標: 121.45747 |
| 緯度座標: 25.12572 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 18 |
| 分類2: (空) |
| 分類3: (空) |
| Level: (空) |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: (空) |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2022-12-05T16:10:12+08:00 |
| 識別碼 | C1_382000000A_111403 |
| 名稱 | 淡水渡船頭 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 淡水舊稱滬尾，是八里的活水命脈，係指河流末端的捕魚設施；淡水渡船頭位處淡水河河口右岸，屬於北臺灣開發史重要聚落之地。葡萄牙人佔領臺灣時，曾讚嘆淡水是福爾摩沙緣起地。臺灣光復初期，除淡水至八里外，還有士林至蘆洲、關渡至獅子頭等渡船航線，惟民國72年10月關渡大橋通車後，渡輪逐漸沒落，僅剩淡水至八里的渡船仍繼續營運。因應內河藍色公路開航，淡水客船碼頭於民國93年7月完工，浮動式碼頭設計便利觀光小船停靠，對淡水水運事業極具觀光效益。想到八里最好的交通方式就是搭乘渡輪，藍色公路本身就是樂活和親水生活的指標，也是從日據時代延續至今的經典航線。傍晚時分來到淡水渡船頭旁散步休息，夕陽灑落河面，波光粼粼，遠方的觀音山猶如一幅巨型的山水畫，占據了整個視野。在這裡搭上渡輪，前往八里或是漁人碼頭都相當快速方便，在渡船上觀賞淡水河岸與遠方的關渡大橋，別有一番風貌。 |
| 描述 | 淡水舊稱滬尾，是八里的活水命脈，係指河流末端的捕魚設施；淡水渡船頭位處淡水河河口右岸，屬於北臺灣開發史重要聚落之地。葡萄牙人佔領臺灣時，曾讚嘆淡水是福爾摩沙緣起地。臺灣光復初期，除淡水至八里外，還有士林至蘆洲、關渡至獅子頭等渡船航線，惟民國72年10月關渡大橋通車後，渡輪逐漸沒落，僅剩淡水至八里的渡船仍繼續營運。因應內河藍色公路開航，淡水客船碼頭於民國93年7月完工，浮動式碼頭設計便利觀光小船停靠，對淡水水運事業極具觀光效益。想到八里最好的交通方式就是搭乘渡輪，藍色公路本身就是樂活和親水生活的指標，也是從日據時代延續至今的經典航線。傍晚時分來到淡水渡船頭旁散步休息，夕陽灑落河面，波光粼粼，遠方的觀音山猶如一幅巨型的山水畫，占據了整個視野。在這裡搭上渡輪，前往八里或是漁人碼頭都相當快速方便，在... |
| 電話 | 886-2-86301845 |
| 地址 | 新北市251淡水區環河道路 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 251 |
| Region | 新北市 |
| Town | 淡水區 |
| 旅遊資訊 | 【大眾運輸】1.搭捷運淡水線至淡水站，出站後朝左後方行走即可見淡水河岸，沿河岸道路步行可達。【自行開車】1.新北市區可以開到關渡大橋→民權路→ 中正東路二段→ 中正東路一段，就能到達新北市淡水區。2.中南部可以開國道一號(中山高速公路)或國道三號(第二高速公路)都能到達新北市淡水區。 |
| 開放時間 | 7:00~20:00 (10-15分/班，依天候與人潮機動調整班次) |
| 圖一 | https://newtaipei.travel/content/images/attractions/39016/640x480_attractions-image-gfh8metzfushejgm0mpdsq.jpg |
| 圖一描述 | 淡水渡船(東華) |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 382000000A |
| 經度座標 | 121.4388 |
| 緯度座標 | 25.17003 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 12 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2022-10-20T23:22:35+08:00 |
| 識別碼: C1_382000000A_111403 |
| 名稱: 淡水渡船頭 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 淡水舊稱滬尾，是八里的活水命脈，係指河流末端的捕魚設施；淡水渡船頭位處淡水河河口右岸，屬於北臺灣開發史重要聚落之地。葡萄牙人佔領臺灣時，曾讚嘆淡水是福爾摩沙緣起地。臺灣光復初期，除淡水至八里外，還有士林至蘆洲、關渡至獅子頭等渡船航線，惟民國72年10月關渡大橋通車後，渡輪逐漸沒落，僅剩淡水至八里的渡船仍繼續營運。因應內河藍色公路開航，淡水客船碼頭於民國93年7月完工，浮動式碼頭設計便利觀光小船停靠，對淡水水運事業極具觀光效益。想到八里最好的交通方式就是搭乘渡輪，藍色公路本身就是樂活和親水生活的指標，也是從日據時代延續至今的經典航線。傍晚時分來到淡水渡船頭旁散步休息，夕陽灑落河面，波光粼粼，遠方的觀音山猶如一幅巨型的山水畫，占據了整個視野。在這裡搭上渡輪，前往八里或是漁人碼頭都相當快速方便，在渡船上觀賞淡水河岸與遠方的關渡大橋，別有一番風貌。 |
| 描述: 淡水舊稱滬尾，是八里的活水命脈，係指河流末端的捕魚設施；淡水渡船頭位處淡水河河口右岸，屬於北臺灣開發史重要聚落之地。葡萄牙人佔領臺灣時，曾讚嘆淡水是福爾摩沙緣起地。臺灣光復初期，除淡水至八里外，還有士林至蘆洲、關渡至獅子頭等渡船航線，惟民國72年10月關渡大橋通車後，渡輪逐漸沒落，僅剩淡水至八里的渡船仍繼續營運。因應內河藍色公路開航，淡水客船碼頭於民國93年7月完工，浮動式碼頭設計便利觀光小船停靠，對淡水水運事業極具觀光效益。想到八里最好的交通方式就是搭乘渡輪，藍色公路本身就是樂活和親水生活的指標，也是從日據時代延續至今的經典航線。傍晚時分來到淡水渡船頭旁散步休息，夕陽灑落河面，波光粼粼，遠方的觀音山猶如一幅巨型的山水畫，占據了整個視野。在這裡搭上渡輪，前往八里或是漁人碼頭都相當快速方便，在... |
| 電話: 886-2-86301845 |
| 地址: 新北市251淡水區環河道路 |
| 郵政區碼(Zipcode): 251 |
| Region: 新北市 |
| Town: 淡水區 |
| 旅遊資訊: 【大眾運輸】1.搭捷運淡水線至淡水站，出站後朝左後方行走即可見淡水河岸，沿河岸道路步行可達。【自行開車】1.新北市區可以開到關渡大橋→民權路→ 中正東路二段→ 中正東路一段，就能到達新北市淡水區。2.中南部可以開國道一號(中山高速公路)或國道三號(第二高速公路)都能到達新北市淡水區。 |
| 開放時間: 7:00~20:00 (10-15分/班，依天候與人潮機動調整班次) |
| 圖一: https://newtaipei.travel/content/images/attractions/39016/640x480_attractions-image-gfh8metzfushejgm0mpdsq.jpg |
| 圖一描述: 淡水渡船(東華) |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 382000000A |
| 經度座標: 121.4388 |
| 緯度座標: 25.17003 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 12 |
| 分類2: (空) |
| 分類3: (空) |
| Level: (空) |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: (空) |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2022-10-20T23:22:35+08:00 |
| 名稱 | 八里左岸自行車道 |
| 地理位置 | 北縣八里區觀音坑溪口至八仙樂園 |
| 維護單位 | 臺北縣政府高灘地工程管理處 |
| 聯絡電話 | 02-8969-9596轉507 |
| 特色 | 法國巴黎與新北市八里都有個遠近馳名的左岸，風情殊異、卻同樣浪漫。與淡水的「金色水岸自行車道」不同，「八里左岸自行車道」更富閒情逸致，沿岸的翠綠草坪佐以木製人行步道，不若淡水河畔熱鬧，卻處處有情人、親子並肩席地觀景，或是踩著雙人、親子、四人協力車，悠然前行、幸福洋溢。。「八里左岸自行車道」從觀音坑溪口出發，終點直達八仙樂園，全長約15公里。在「八里左岸自行車道」沿線可以看到八里渡船頭廣場、老榕碉堡、左岸會館與左岸公園、挖仔尾生態保留區，還可至十三行博物館一探二級古蹟十三行考古遺址。。其中，老榕碉堡的一身迷彩，透露它原先的軍事背景，現在則搖身一變為藝文小站。「挖子尾生態保護區」與紅樹林及關渡自然保留區一樣，都是保護水筆仔為主的紅樹林溼地。十三行博物館的建築和文物都有可觀，距今1800年至500年前的出土文物，是八里坌史前鐵器時代文化的最佳導覽。八里的美食同樣遠近馳名，味道鮮美的「孔雀蛤」最受老饕青睞，渡船頭改名為「兩相好」的雙胞胎口味多種、甜鹹都有，讓人忍不住聞香下馬。 |
| 基本收費 | 八里租借站公共自行車租用平日每小時15元起，假日25-80元不等。租借站位於八里渡船頭下船處，右轉往左岸會館方向約300公尺。。八里租借站電話:02-8630-5530。自行車租借相關網址:http://www.cycling-lifestyle.org.tw |
| 建議停留時間 | 1天 |
| 最佳旅遊時令 | 3，4，5，6，7，8，9，10 |
| 交通指引 | 大眾運輸。1.可搭捷運至淡水捷運站，再步行至渡船頭，搭乘渡船至八里；體力好的民眾可以在關渡捷運站下車，承租單車越關渡大橋前往八里。。2.自行攜單車的民眾，可搭捷運至關渡捷運站，再騎經關渡橋至八里。 |
| 停車場 | (空) |
| 貼心叮嚀 | 自行攜車前往的騎士要注意，捷運淡水站自行車是禁止出入的，可選擇由關渡站下，騎上關渡大橋，或是在竹圍或紅樹林站下，騎至淡水渡船頭再攜車搭渡船至八里，都是不錯的騎乘體驗！ |
| 必須裝備 | 夏日最好攜帶帽子、太陽眼鏡與薄外套！ |
| 官方網址 | http://www.taipeitravel.net/user/Article.aspx?Lang1＆SNo04000123 |
| 景點縣市 | 新北市 |
| 鄉鎮 | 八里區 |
| 緯度 | (空) |
| 經度 | (空) |
| 名稱: 八里左岸自行車道 |
| 地理位置: 北縣八里區觀音坑溪口至八仙樂園 |
| 維護單位: 臺北縣政府高灘地工程管理處 |
| 聯絡電話: 02-8969-9596轉507 |
| 特色: 法國巴黎與新北市八里都有個遠近馳名的左岸，風情殊異、卻同樣浪漫。與淡水的「金色水岸自行車道」不同，「八里左岸自行車道」更富閒情逸致，沿岸的翠綠草坪佐以木製人行步道，不若淡水河畔熱鬧，卻處處有情人、親子並肩席地觀景，或是踩著雙人、親子、四人協力車，悠然前行、幸福洋溢。。「八里左岸自行車道」從觀音坑溪口出發，終點直達八仙樂園，全長約15公里。在「八里左岸自行車道」沿線可以看到八里渡船頭廣場、老榕碉堡、左岸會館與左岸公園、挖仔尾生態保留區，還可至十三行博物館一探二級古蹟十三行考古遺址。。其中，老榕碉堡的一身迷彩，透露它原先的軍事背景，現在則搖身一變為藝文小站。「挖子尾生態保護區」與紅樹林及關渡自然保留區一樣，都是保護水筆仔為主的紅樹林溼地。十三行博物館的建築和文物都有可觀，距今1800年至500年前的出土文物，是八里坌史前鐵器時代文化的最佳導覽。八里的美食同樣遠近馳名，味道鮮美的「孔雀蛤」最受老饕青睞，渡船頭改名為「兩相好」的雙胞胎口味多種、甜鹹都有，讓人忍不住聞香下馬。 |
| 基本收費: 八里租借站公共自行車租用平日每小時15元起，假日25-80元不等。租借站位於八里渡船頭下船處，右轉往左岸會館方向約300公尺。。八里租借站電話:02-8630-5530。自行車租借相關網址:http://www.cycling-lifestyle.org.tw |
| 建議停留時間: 1天 |
| 最佳旅遊時令: 3，4，5，6，7，8，9，10 |
| 交通指引: 大眾運輸。1.可搭捷運至淡水捷運站，再步行至渡船頭，搭乘渡船至八里；體力好的民眾可以在關渡捷運站下車，承租單車越關渡大橋前往八里。。2.自行攜單車的民眾，可搭捷運至關渡捷運站，再騎經關渡橋至八里。 |
| 停車場: (空) |
| 貼心叮嚀: 自行攜車前往的騎士要注意，捷運淡水站自行車是禁止出入的，可選擇由關渡站下，騎上關渡大橋，或是在竹圍或紅樹林站下，騎至淡水渡船頭再攜車搭渡船至八里，都是不錯的騎乘體驗！ |
| 必須裝備: 夏日最好攜帶帽子、太陽眼鏡與薄外套！ |
| 官方網址: http://www.taipeitravel.net/user/Article.aspx?Lang1＆SNo04000123 |
| 景點縣市: 新北市 |
| 鄉鎮: 八里區 |
| 緯度: (空) |
| 經度: (空) |
| 地址 | 臺北市北投區知行路360號 |
| 簡述 | 關渡宮擁有三百多年的歷史，是北台灣地區最早的媽祖廟。位居大屯、觀音二山的餘脈相交，濱臨淡水河與基隆河的滙流，關渡平原的美景盡收眼底。到關渡除了參拜天上聖母媽祖，還可以看到許多珍貴的古蹟文物，以及宮廟建築藝術之美，同時也可以前往後山的靈山公園，眺望關渡大橋、淡水河出海口，觀音山夕照和三潮匯流，可以說是景觀宏偉，氣象萬千，此外，關渡宮地處關渡河岸自行車道，可以騎著腳踏車遊歷關渡自然公園，最遠可以到淡水，或是越過關渡大橋來到八里。 |
| 照片 | https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/284.jpg |
| 緯度 | 25.1176987 |
| 經度 | 121.463936 |
| 名稱 | 財團法人 台北市關渡宮 |
| 服務項目 | (空的。未填資料。)
|
| 營運時間 | 07:00-21:00 |
| 服務設施代碼 | 13 |
| 服務設施 | 洗手間,外語服務,WiFi, |
| 電話 | 02-28581281 |
| 網站 | http://www.kuantu.org.tw/ |
| 中英摺頁地圖 | https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/2842.jpg |
| 中日摺頁地圖 | https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/2843.jpg |
| 旅客資訊站分類 | 借問站 |
| 地址: 臺北市北投區知行路360號 |
| 簡述: 關渡宮擁有三百多年的歷史，是北台灣地區最早的媽祖廟。位居大屯、觀音二山的餘脈相交，濱臨淡水河與基隆河的滙流，關渡平原的美景盡收眼底。到關渡除了參拜天上聖母媽祖，還可以看到許多珍貴的古蹟文物，以及宮廟建築藝術之美，同時也可以前往後山的靈山公園，眺望關渡大橋、淡水河出海口，觀音山夕照和三潮匯流，可以說是景觀宏偉，氣象萬千，此外，關渡宮地處關渡河岸自行車道，可以騎著腳踏車遊歷關渡自然公園，最遠可以到淡水，或是越過關渡大橋來到八里。 |
| 照片: https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/284.jpg |
| 緯度: 25.1176987 |
| 經度: 121.463936 |
| 名稱: 財團法人 台北市關渡宮 |
服務項目: (空的。未填資料。)
|
| 營運時間: 07:00-21:00 |
| 服務設施代碼: 13 |
| 服務設施: 洗手間,外語服務,WiFi, |
| 電話: 02-28581281 |
| 網站: http://www.kuantu.org.tw/ |
| 中英摺頁地圖: https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/2842.jpg |
| 中日摺頁地圖: https://www.taiwan.net.tw/att/travelcenter/2843.jpg |
| 旅客資訊站分類: 借問站 |
| 識別碼 | C1_379000000A_000002 |
| 名稱 | 關渡碼頭 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 關渡原名甘豆門，因背倚觀音山和大屯山，面向淡水河，成為一處地勢險要的港口，早年先民由關渡碼頭進入移居臺灣北部開墾，因此關渡的開發甚早，後因兩河(基隆河、淡水河)河口泥沙淤積，水運才逐漸沒落。關渡碼頭位於關渡自然公園及關渡宮旁，每當假日或夜晚均可見遊客駐足關渡碼頭週邊散步休息，亦有許多單車族由八里經關渡大橋前來，或由淡水前來，沿途風光明媚，是一處極佳的賞景地點。 |
| 描述 | (空) |
| 電話 | 886-2-27208889 |
| 地址 | (空) |
| 郵政區碼(Zipcode) | 112 |
| Region | 臺北市 |
| Town | 北投區 |
| 旅遊資訊 | (空) |
| 開放時間 | 開放空間 |
| 圖一 | https://www.travel.taipei/image/63313 |
| 圖一描述 | 關渡碼頭 |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 379000000A |
| 經度座標 | 121.46198 |
| 緯度座標 | 25.12087 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 12 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | 9 |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2024-03-14T11:02:12+08:00 |
| 識別碼: C1_379000000A_000002 |
| 名稱: 關渡碼頭 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 關渡原名甘豆門，因背倚觀音山和大屯山，面向淡水河，成為一處地勢險要的港口，早年先民由關渡碼頭進入移居臺灣北部開墾，因此關渡的開發甚早，後因兩河(基隆河、淡水河)河口泥沙淤積，水運才逐漸沒落。關渡碼頭位於關渡自然公園及關渡宮旁，每當假日或夜晚均可見遊客駐足關渡碼頭週邊散步休息，亦有許多單車族由八里經關渡大橋前來，或由淡水前來，沿途風光明媚，是一處極佳的賞景地點。 |
| 描述: (空) |
| 電話: 886-2-27208889 |
| 地址: (空) |
| 郵政區碼(Zipcode): 112 |
| Region: 臺北市 |
| Town: 北投區 |
| 旅遊資訊: (空) |
| 開放時間: 開放空間 |
| 圖一: https://www.travel.taipei/image/63313 |
| 圖一描述: 關渡碼頭 |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 379000000A |
| 經度座標: 121.46198 |
| 緯度座標: 25.12087 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 12 |
| 分類2: (空) |
| 分類3: (空) |
| Level: 9 |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: (空) |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2024-03-14T11:02:12+08:00 |
| 識別碼 | C1_382000000A_110450 |
| 名稱 | 紅樹林生態教育館 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 紅樹林生態教育館是一座小而美的生態教育館。室內現有的展示空間類型包括靜態展示空間與多媒體視聽空間，運用圖文、海報、燈箱與多媒體影音等方式，介紹紅樹林明星物種－水筆仔的生長過程，以及紅樹林中的招潮蟹、彈塗魚與水鳥等生態。另設有觀景平台，可近距離觀察保留區，也透過視野極佳的觀景窗，一覽壯觀秀麗的成片紅樹林景觀、淡水河的河口海景、觀音山的山色及壯闊鮮紅的關渡大橋。位置緊鄰淡水紅樹林自然保留區，捷運紅樹林站的二樓，可以近距離觀察到紅樹林生態環境。若有需要可事先提出預約申請，在解說員的帶領下方能進入戶外生態小徑，親身體驗紅樹林生態系，並接近淡水紅樹林生態保留區內的水鳥、潮間帶生物以及熱鬧多樣的各式河口生物。可在此近距離一覽這片全世界最大的純水筆仔林相。 |
| 描述 | 公告110/4/1起關閉休館，重新整修 |
| 電話 | 886-2-28082995 |
| 地址 | 新北市251淡水區中正東路二段68號2樓 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 251 |
| Region | 新北市 |
| Town | 淡水區 |
| 旅遊資訊 | 【大眾運輸】1.搭乘捷運淡水信義線至紅樹林站2號出口。【自行開車】1. 中山高速公路五股出口下，往北走新台五路，經成泰路，過關渡大橋，接民權路→中正東路二段→紅樹林生態教育館。2. 中山高下重慶北路交流道，接重慶北路過百齡橋後，左轉接承德路及大度路→關渡大橋→民權路→中正東路二段→紅樹林生態教育館。 |
| 開放時間 | 週三~日09:00~17:00 |
| 圖一 | https://newtaipei.travel/content/images/attractions/1980/640x480_d3c5ef79-3640-4e7e-919c-f82c5247d243.jpg |
| 圖一描述 | 紅樹林生態教育館 |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 382000000A |
| 經度座標 | 121.45878 |
| 緯度座標 | 25.15469 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 18 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2021-09-13T09:52:07+08:00 |
| 識別碼: C1_382000000A_110450 |
| 名稱: 紅樹林生態教育館 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 紅樹林生態教育館是一座小而美的生態教育館。室內現有的展示空間類型包括靜態展示空間與多媒體視聽空間，運用圖文、海報、燈箱與多媒體影音等方式，介紹紅樹林明星物種－水筆仔的生長過程，以及紅樹林中的招潮蟹、彈塗魚與水鳥等生態。另設有觀景平台，可近距離觀察保留區，也透過視野極佳的觀景窗，一覽壯觀秀麗的成片紅樹林景觀、淡水河的河口海景、觀音山的山色及壯闊鮮紅的關渡大橋。位置緊鄰淡水紅樹林自然保留區，捷運紅樹林站的二樓，可以近距離觀察到紅樹林生態環境。若有需要可事先提出預約申請，在解說員的帶領下方能進入戶外生態小徑，親身體驗紅樹林生態系，並接近淡水紅樹林生態保留區內的水鳥、潮間帶生物以及熱鬧多樣的各式河口生物。可在此近距離一覽這片全世界最大的純水筆仔林相。 |
| 描述: 公告110/4/1起關閉休館，重新整修 |
| 電話: 886-2-28082995 |
| 地址: 新北市251淡水區中正東路二段68號2樓 |
| 郵政區碼(Zipcode): 251 |
| Region: 新北市 |
| Town: 淡水區 |
| 旅遊資訊: 【大眾運輸】1.搭乘捷運淡水信義線至紅樹林站2號出口。【自行開車】1. 中山高速公路五股出口下，往北走新台五路，經成泰路，過關渡大橋，接民權路→中正東路二段→紅樹林生態教育館。2. 中山高下重慶北路交流道，接重慶北路過百齡橋後，左轉接承德路及大度路→關渡大橋→民權路→中正東路二段→紅樹林生態教育館。 |
| 開放時間: 週三~日09:00~17:00 |
| 圖一: https://newtaipei.travel/content/images/attractions/1980/640x480_d3c5ef79-3640-4e7e-919c-f82c5247d243.jpg |
| 圖一描述: 紅樹林生態教育館 |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 382000000A |
| 經度座標: 121.45878 |
| 緯度座標: 25.15469 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 18 |
| 分類2: (空) |
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| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: (空) |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2021-09-13T09:52:07+08:00 |
| 發行版本 | 1.4 |
| 唯一辨識碼 | 655c56dd73f77c8e1cc864d7 |
| 活動名稱 | 奇蹟之島—1970~1980從開發到保育臺灣建設檔案特展 |
| 活動類別 | 6 |
| 活動場次資訊 | 1::
單場次演出時間: : 2023/10/18 09:00:00
地址: : 新北市新莊區
場地名稱: : 新莊區（新北市）=
是否售票: : N
價格: : (空)
緯度: : (空)
經度: : (空)
結束時間: : 2023/12/31 17:00:00
|
| 演出單位 | (中華民國)國發會檔案管理局 |
| 折扣資訊 | (空) |
| 簡介說明 | 本展覽分成北迴鐵路、關渡大橋、過港隧道、新中橫公路及臺北市立動物園等五大單元，除展出精選檔案外，更向外部單位及個人授權影像及借展文物，例如柴油客車模型、北迴鐵路全線通車首日封、開渡大橋通車紀念品、新中橫望高隧道貫通石等，並特別設計該等建設的3D模型，栩栩如生，饒富趣味。
1970年代起，臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機，衝擊全球與我國經濟發展，促使政府以國土開發為政策，進行各項基礎建設。直到1980年代，政府在工程建設上調整新思維，轉以開發與環保並重。
因應大建設啟動、開發東部資源並解決交通問題，北迴鐵路工程成為二戰後第一條由國人自行興建的鐵路。而由國人設計、建造首座以鋼構拱橋為主的關渡大橋，改善了北部交通且繁榮地方經濟。在全球海運貨櫃化浪潮下，興建高雄港第二港口及貨櫃碼頭，過港隧道應運而生。隨著全球環保思潮的興起，新中橫公路在工程期間進行臺灣首次環境評估，取得道路工程與生態保育間的平衡。臺北市立動物園在動物福利的理念引領下，從圓山遷往木柵，工程依山而建，打造亞洲最大的動物園。
本次特展透過臺灣建設的關鍵檔案，從開發到保育，串連起1970-1980年代我國建設呼應時代思潮的轉折歷程，重現這些指標性建設所肩負的任務與影響，亦可見今日永續工程理念之發韌。
此外，展場內模擬打造門型起重機，設有5款有趣的多媒體遊戲，可挑戰建設的獨特工法；並以「島嶼印記 轉動夢想」為名打造沉浸劇場，長約5分鐘的動畫影片，引導觀眾體認與感念今日習以為常的便利生活，都是每項建設背後許多推手與無名英雄默默打拚之下才能實現。歡迎大家參觀，一起探索這些創造臺灣奇蹟的建設檔案故事！ |
| 圖片連結 | (空) |
| 主辦單位 | 1:: : 國家發展委員會檔案管理局
|
| 協辦單位 | 1:: : 交通部臺灣鐵路管理局
2:: : 交通部高速公路局北區養護工程分局
3:: : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
4:: : 臺北市立動物園
|
| 贊助單位 | (空的。未填資料。)
|
| 其他單位 | 1:: : (指導)國家發展委員會
2:: : (指導)文化部
3:: : (指導)行政院國軍退除役官兵輔導委員會
|
| 售票網址 | (空) |
| 推廣網址 | https://atc.archives.gov.tw/EventDetail.aspx?cnid=104013&c=2&p=37 |
| 備註 | (空) |
| 編輯時間 | (空) |
| 來源網站名稱 | 全國藝文活動資訊系統 |
| 活動起始日期 | 2023/10/18 |
| 活動結束日期 | 2023/12/31 |
| 點閱數 | 0 |
| 發行版本: 1.4 |
| 唯一辨識碼: 655c56dd73f77c8e1cc864d7 |
| 活動名稱: 奇蹟之島—1970~1980從開發到保育臺灣建設檔案特展 |
| 活動類別: 6 |
活動場次資訊: 1::
單場次演出時間: : 2023/10/18 09:00:00
地址: : 新北市新莊區
場地名稱: : 新莊區（新北市）=
是否售票: : N
價格: : (空)
緯度: : (空)
經度: : (空)
結束時間: : 2023/12/31 17:00:00
|
| 演出單位: (中華民國)國發會檔案管理局 |
| 折扣資訊: (空) |
| 簡介說明: 本展覽分成北迴鐵路、關渡大橋、過港隧道、新中橫公路及臺北市立動物園等五大單元，除展出精選檔案外，更向外部單位及個人授權影像及借展文物，例如柴油客車模型、北迴鐵路全線通車首日封、開渡大橋通車紀念品、新中橫望高隧道貫通石等，並特別設計該等建設的3D模型，栩栩如生，饒富趣味。
1970年代起，臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機，衝擊全球與我國經濟發展，促使政府以國土開發為政策，進行各項基礎建設。直到1980年代，政府在工程建設上調整新思維，轉以開發與環保並重。
因應大建設啟動、開發東部資源並解決交通問題，北迴鐵路工程成為二戰後第一條由國人自行興建的鐵路。而由國人設計、建造首座以鋼構拱橋為主的關渡大橋，改善了北部交通且繁榮地方經濟。在全球海運貨櫃化浪潮下，興建高雄港第二港口及貨櫃碼頭，過港隧道應運而生。隨著全球環保思潮的興起，新中橫公路在工程期間進行臺灣首次環境評估，取得道路工程與生態保育間的平衡。臺北市立動物園在動物福利的理念引領下，從圓山遷往木柵，工程依山而建，打造亞洲最大的動物園。
本次特展透過臺灣建設的關鍵檔案，從開發到保育，串連起1970-1980年代我國建設呼應時代思潮的轉折歷程，重現這些指標性建設所肩負的任務與影響，亦可見今日永續工程理念之發韌。
此外，展場內模擬打造門型起重機，設有5款有趣的多媒體遊戲，可挑戰建設的獨特工法；並以「島嶼印記 轉動夢想」為名打造沉浸劇場，長約5分鐘的動畫影片，引導觀眾體認與感念今日習以為常的便利生活，都是每項建設背後許多推手與無名英雄默默打拚之下才能實現。歡迎大家參觀，一起探索這些創造臺灣奇蹟的建設檔案故事！ |
| 圖片連結: (空) |
主辦單位: 1:: : 國家發展委員會檔案管理局
|
協辦單位: 1:: : 交通部臺灣鐵路管理局
2:: : 交通部高速公路局北區養護工程分局
3:: : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
4:: : 臺北市立動物園
|
贊助單位: (空的。未填資料。)
|
其他單位: 1:: : (指導)國家發展委員會
2:: : (指導)文化部
3:: : (指導)行政院國軍退除役官兵輔導委員會
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| 售票網址: (空) |
| 推廣網址: https://atc.archives.gov.tw/EventDetail.aspx?cnid=104013&c=2&p=37 |
| 備註: (空) |
| 編輯時間: (空) |
| 來源網站名稱: 全國藝文活動資訊系統 |
| 活動起始日期: 2023/10/18 |
| 活動結束日期: 2023/12/31 |
| 點閱數: 0 |
| 發行版本 | 1.4 |
| 唯一辨識碼 | 655c56dd73f77c8e1cc864d7 |
| 活動名稱 | 奇蹟之島—1970~1980從開發到保育臺灣建設檔案特展 |
| 活動類別 | 6 |
| 活動場次資訊 | 1::
單場次演出時間: : 2023/10/18 09:00:00
地址: : 新北市新莊區
場地名稱: : 新莊區（新北市）=
是否售票: : N
價格: : (空)
緯度: : (空)
經度: : (空)
結束時間: : 2023/12/31 17:00:00
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| 演出單位 | (中華民國)國發會檔案管理局 |
| 折扣資訊 | (空) |
| 簡介說明 | 本展覽分成北迴鐵路、關渡大橋、過港隧道、新中橫公路及臺北市立動物園等五大單元，除展出精選檔案外，更向外部單位及個人授權影像及借展文物，例如柴油客車模型、北迴鐵路全線通車首日封、開渡大橋通車紀念品、新中橫望高隧道貫通石等，並特別設計該等建設的3D模型，栩栩如生，饒富趣味。
1970年代起，臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機，衝擊全球與我國經濟發展，促使政府以國土開發為政策，進行各項基礎建設。直到1980年代，政府在工程建設上調整新思維，轉以開發與環保並重。
因應大建設啟動、開發東部資源並解決交通問題，北迴鐵路工程成為二戰後第一條由國人自行興建的鐵路。而由國人設計、建造首座以鋼構拱橋為主的關渡大橋，改善了北部交通且繁榮地方經濟。在全球海運貨櫃化浪潮下，興建高雄港第二港口及貨櫃碼頭，過港隧道應運而生。隨著全球環保思潮的興起，新中橫公路在工程期間進行臺灣首次環境評估，取得道路工程與生態保育間的平衡。臺北市立動物園在動物福利的理念引領下，從圓山遷往木柵，工程依山而建，打造亞洲最大的動物園。
本次特展透過臺灣建設的關鍵檔案，從開發到保育，串連起1970-1980年代我國建設呼應時代思潮的轉折歷程，重現這些指標性建設所肩負的任務與影響，亦可見今日永續工程理念之發韌。
此外，展場內模擬打造門型起重機，設有5款有趣的多媒體遊戲，可挑戰建設的獨特工法；並以「島嶼印記 轉動夢想」為名打造沉浸劇場，長約5分鐘的動畫影片，引導觀眾體認與感念今日習以為常的便利生活，都是每項建設背後許多推手與無名英雄默默打拚之下才能實現。歡迎大家參觀，一起探索這些創造臺灣奇蹟的建設檔案故事！ |
| 圖片連結 | (空) |
| 主辦單位 | 1:: : 國家發展委員會檔案管理局
|
| 協辦單位 | 1:: : 交通部臺灣鐵路管理局
2:: : 交通部高速公路局北區養護工程分局
3:: : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
4:: : 臺北市立動物園
|
| 贊助單位 | (空的。未填資料。)
|
| 其他單位 | 1:: : (指導)國家發展委員會
2:: : (指導)文化部
3:: : (指導)行政院國軍退除役官兵輔導委員會
|
| 售票網址 | (空) |
| 推廣網址 | https://atc.archives.gov.tw/EventDetail.aspx?cnid=104013&c=2&p=37 |
| 備註 | (空) |
| 編輯時間 | (空) |
| 來源網站名稱 | 全國藝文活動資訊系統 |
| 活動起始日期 | 2023/10/18 |
| 活動結束日期 | 2023/12/31 |
| 點閱數 | 0 |
| 發行版本: 1.4 |
| 唯一辨識碼: 655c56dd73f77c8e1cc864d7 |
| 活動名稱: 奇蹟之島—1970~1980從開發到保育臺灣建設檔案特展 |
| 活動類別: 6 |
活動場次資訊: 1::
單場次演出時間: : 2023/10/18 09:00:00
地址: : 新北市新莊區
場地名稱: : 新莊區（新北市）=
是否售票: : N
價格: : (空)
緯度: : (空)
經度: : (空)
結束時間: : 2023/12/31 17:00:00
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| 演出單位: (中華民國)國發會檔案管理局 |
| 折扣資訊: (空) |
| 簡介說明: 本展覽分成北迴鐵路、關渡大橋、過港隧道、新中橫公路及臺北市立動物園等五大單元，除展出精選檔案外，更向外部單位及個人授權影像及借展文物，例如柴油客車模型、北迴鐵路全線通車首日封、開渡大橋通車紀念品、新中橫望高隧道貫通石等，並特別設計該等建設的3D模型，栩栩如生，饒富趣味。
1970年代起，臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機，衝擊全球與我國經濟發展，促使政府以國土開發為政策，進行各項基礎建設。直到1980年代，政府在工程建設上調整新思維，轉以開發與環保並重。
因應大建設啟動、開發東部資源並解決交通問題，北迴鐵路工程成為二戰後第一條由國人自行興建的鐵路。而由國人設計、建造首座以鋼構拱橋為主的關渡大橋，改善了北部交通且繁榮地方經濟。在全球海運貨櫃化浪潮下，興建高雄港第二港口及貨櫃碼頭，過港隧道應運而生。隨著全球環保思潮的興起，新中橫公路在工程期間進行臺灣首次環境評估，取得道路工程與生態保育間的平衡。臺北市立動物園在動物福利的理念引領下，從圓山遷往木柵，工程依山而建，打造亞洲最大的動物園。
本次特展透過臺灣建設的關鍵檔案，從開發到保育，串連起1970-1980年代我國建設呼應時代思潮的轉折歷程，重現這些指標性建設所肩負的任務與影響，亦可見今日永續工程理念之發韌。
此外，展場內模擬打造門型起重機，設有5款有趣的多媒體遊戲，可挑戰建設的獨特工法；並以「島嶼印記 轉動夢想」為名打造沉浸劇場，長約5分鐘的動畫影片，引導觀眾體認與感念今日習以為常的便利生活，都是每項建設背後許多推手與無名英雄默默打拚之下才能實現。歡迎大家參觀，一起探索這些創造臺灣奇蹟的建設檔案故事！ |
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主辦單位: 1:: : 國家發展委員會檔案管理局
|
協辦單位: 1:: : 交通部臺灣鐵路管理局
2:: : 交通部高速公路局北區養護工程分局
3:: : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
4:: : 臺北市立動物園
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贊助單位: (空的。未填資料。)
|
其他單位: 1:: : (指導)國家發展委員會
2:: : (指導)文化部
3:: : (指導)行政院國軍退除役官兵輔導委員會
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| 河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 六腳鄉 | 測站位置描述: 嘉義縣六腳鄉嘉57線公路(5.5公里處) |
| 河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 朴子市 | 測站位置描述: 嘉義縣朴子市台19線公路(80.5公里處) |
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河川名稱: 新虎尾溪 | 流域名稱: 新虎尾溪流域 | 雲林縣 | 東勢鄉 | 測站位置描述: 雲林縣東勢鄉17號公路88km處 |
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河川名稱: 虎尾溪 | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 斗六市 | 測站位置描述: 雲林縣斗六市3號公路258km處 |
河川名稱: 虎尾溪 | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 斗六市 | 測站位置描述: 雲林縣斗六市大美村雲74公路9.5km處 |
河川名稱: 虎尾溪 | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 虎尾鎮 | 測站位置描述: 雲林縣虎尾鎮延平里158甲公路22.5km處 |
河川名稱: 北港溪(雲) | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 北港鎮 | 測站位置描述: 雲林縣北港鎮19號公路68km處(中央公路) |
河川名稱: 北港溪(雲) | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 水林鄉 | 測站位置描述: 雲林縣水林鄉後寮村溪墘厝安和國小旁 |
河川名稱: 北港溪(雲) | 流域名稱: 北港溪流域 | 雲林縣 | 口湖鄉 | 測站位置描述: 雲林縣口湖鄉17號公路118km處 |
河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 竹崎鄉 | 測站位置描述: 嘉義縣竹崎鄉竹崎親水公園上游(嘉120縣) |
河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義市 | 東區 | 測站位置描述: 嘉義市東區忠孝路(台1線公路)與工業路交會 |
河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 新港鄉 | 測站位置描述: 嘉義縣新港鄉縣159線公路(9.5公里處) |
河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 六腳鄉 | 測站位置描述: 嘉義縣六腳鄉嘉57線公路(5.5公里處) |
河川名稱: 朴子溪 | 流域名稱: 朴子溪流域 | 嘉義縣 | 朴子市 | 測站位置描述: 嘉義縣朴子市台19線公路(80.5公里處) |
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