路線名稱阿里山～祝山的公路編號是嘉專1線, 里程(公里)是4.667.
| 公路編號 | 嘉專1線 |
| 路線名稱 | 阿里山～祝山 |
| 里程(公里) | 4.667 |
| 備註 | (空) |
| 更新日期 | 20200624 |
| 同步更新日期 | 2024-04-25 |
公路編號嘉專1線 |
路線名稱阿里山～祝山 |
里程(公里)4.667 |
備註(空) |
更新日期20200624 |
同步更新日期2024-04-25 |
阿里山～祝山的地址位於
阿里山～祝山無其他 嘉專1線 資料。
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| 識別碼 | C1_376500000A_003693 |
| 名稱 | 祝山觀日平台 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 阿里山五奇遠近馳名，絕佳的觀景地點祝山觀日坪因此總是人擠人，嘉義林管處於是籌建了新近完工的「祝山眺望台」，成為另一個賞景的好去處。祝山眺望台位於祝山車站上方小路右轉約十分鐘路程內，不但環境清幽，而且視野極佳。原本是祝山果園的所在地，林務局回收之後，以其天然的石材和生態工法，搭設了一座大的和三座小的共四座眺望台。附近遍佈著台灣原生的紅榨槭，清晨時分，曙光、薄霧和紅葉互相揮映，如詩如畫。當然，玉山群峰、阿里山山脈、塔山、對高岳，甚至是一旁的祝山觀日坪以及遠處的嘉南平原景觀，在這裡都可以盡收眼底，成為阿里山區唯一擁有360度視野的好地方，坐擁絕美的景致。 |
| 描述 | 阿里山五奇遠近馳名，絕佳的觀景地點祝山觀日坪因此總是人擠人，嘉義林管處於是籌建了新近完工的「祝山眺望台」，成為另一個賞景的好去處。 |
| 電話 | 886-5-2679917 |
| 地址 | 位於阿里山森林遊樂區內，即阿里山鄉中正村59號。 |
| 郵政區碼(Zipcode) | (空) |
| Region | 嘉義縣 |
| Town | 阿里山鄉 |
| 旅遊資訊 | (空) |
| 開放時間 | 對外開放 |
| 圖一 | (空) |
| 圖一描述 | (空) |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 376500000A |
| 經度座標 | 120.7982 |
| 緯度座標 | 23.55467 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 8 |
| 分類2 | 11 |
| 分類3 | 12 |
| Level | 9 |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | 無 |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2017-11-08T10:57:02+08:00 |
| 識別碼: C1_376500000A_003693 |
| 名稱: 祝山觀日平台 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 阿里山五奇遠近馳名，絕佳的觀景地點祝山觀日坪因此總是人擠人，嘉義林管處於是籌建了新近完工的「祝山眺望台」，成為另一個賞景的好去處。祝山眺望台位於祝山車站上方小路右轉約十分鐘路程內，不但環境清幽，而且視野極佳。原本是祝山果園的所在地，林務局回收之後，以其天然的石材和生態工法，搭設了一座大的和三座小的共四座眺望台。附近遍佈著台灣原生的紅榨槭，清晨時分，曙光、薄霧和紅葉互相揮映，如詩如畫。當然，玉山群峰、阿里山山脈、塔山、對高岳，甚至是一旁的祝山觀日坪以及遠處的嘉南平原景觀，在這裡都可以盡收眼底，成為阿里山區唯一擁有360度視野的好地方，坐擁絕美的景致。 |
| 描述: 阿里山五奇遠近馳名，絕佳的觀景地點祝山觀日坪因此總是人擠人，嘉義林管處於是籌建了新近完工的「祝山眺望台」，成為另一個賞景的好去處。 |
| 電話: 886-5-2679917 |
| 地址: 位於阿里山森林遊樂區內，即阿里山鄉中正村59號。 |
| 郵政區碼(Zipcode): (空) |
| Region: 嘉義縣 |
| Town: 阿里山鄉 |
| 旅遊資訊: (空) |
| 開放時間: 對外開放 |
| 圖一: (空) |
| 圖一描述: (空) |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 376500000A |
| 經度座標: 120.7982 |
| 緯度座標: 23.55467 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 8 |
| 分類2: 11 |
| 分類3: 12 |
| Level: 9 |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: 無 |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2017-11-08T10:57:02+08:00 |
| 名稱 | 阿里山雲海日出浪漫之旅 |
| 其他活動項目 | (空) |
| 動線導言 | 上祝山看日出一直是童年最有趣的記憶之一，與對面的旅客互望或是與隔壁的母親依偎，小火車順著山勢緩慢而上，紅色的小火車就如同故事書所繪，而自己也像童書裡的小人物，正坐著小火車趨往冒險有趣的旅程！雖然幼時記憶中高大強壯的神木爺爺現在已經退休，但二代神木繼之而起，也讓人忍不住前往朝聖一番；此外，奮起湖不是湖的便當，除了勾起味蕾的韻律外，對舊時代的幻想，也在便當內訴說不盡。 |
| 親子特色 | (空) |
| 銀髮特色 | (空) |
| 遊學特色 | (空) |
| 會議特色 | (空) |
| 校外教學特色 | (空) |
| 旅遊天數 | 2天 |
| 每月特產 | 10-11月：愛玉子。各式茶種，金萱、烏龍 |
| 行程商品訂購 | (空) |
| 交通指引 | 火車：從嘉義北門站搭往阿里山的森林火車。客運：嘉義縣營公車火車站出口右側，嘉義往阿里山班次7：10，9：10，11：10，13：10，15：10（正確時間以嘉義縣公車站發車時間為準）。自行開車：走阿里山新中橫公路即可到達 |
| 第一天行程 | 10:00抵達奮起湖→12:00享用奮起湖便當→14:00奮起湖老街散步→16:00奮起湖周圍步道健行漫步→18:00雅慕伊風味餐廳用餐→20:00夜宿阿里山櫻山大飯店 |
| 第一天行程特色 | 奮起湖不是湖已是大家熟悉的老笑話，過去奮起湖因為三面環山而被稱為畚箕湖，後因名稱不雅而有奮起湖之名的由來。奮起湖可說是一個能同時滿足登山健行者與悠遊老街愛好者的絕佳景點，喜愛徜徉山中者，有三條登山步道可供遊客選擇，例如途經蝙蝠行宮、洞天福地、石幻谷的動線，或是包括雙石獅、燕子洞的路線，又或是從車站後方走上糕仔崁古道，從2小時的動線到需花費一整天時間的動線皆有，相當適合喜好健行者自我安排。而奮起湖的老街更因為早期是商家聚集之所，再加上自然美景的烘托下，老街更是奮起湖著名的景點之一。儘管外在環境不斷改變，但整條老街仍維持狹窄古樸的樣貌，而招牌美食鐵路便當，更是午餐的最佳選擇。走在老街中彷彿在時光走廊中漫步，低矮的木造建築、石階步道，專賣特產的雜貨店，數十年歷史的豆腐店，奮起湖飯店旁的木屐館，都吸引人駐足觀賞。建議來此一遊的旅客，可先按照自己的體力和時間挑選適宜的登山步道，午後再到老街漫遊，作為休息。。此外，既然來到阿里山，就別忘了品嚐道地的鄒族料理。雅慕伊風味餐廳雖然可容納的人數不多，但無論擺設或桌椅皆頗具原住民風，在溫馨的空間內享用竹筒飯、山豬肉或是有機蔬菜，更是閒暇。。夜晚就住宿阿里山的櫻山大飯店，為了明早的日出做準備，今晚不妨早點入睡，免得因健行過於疲憊而無法欣賞美麗日出。 |
| 第二天行程 | 5:00祝山看日出→7:00回飯店吃早餐→10:00阿里山森林遊樂區健行→16:00賦歸 |
| 第二天行程特色 | 在天色未亮前，秉持著早起的鳥兒有蟲吃的古訓，搭乘小火車至祝山看日出和雲海，尤其祝山的雲海更是台灣八景之ㄧ，看著火紅的鹹鴨蛋般的太陽從雲海中綻出，再看著山邊的雲兒飄動著，必須克制著想伸手觸摸的衝動呢!由於一早看日出的氣溫較低，別忘了攜帶外套。下山不妨捨棄小火車，循著祝山觀日出步道下山，一早就先來個森林浴活動筋骨，看著挺拔的大樹挺入天尖，欣賞森林遊樂區內著名的梅園、姐妹潭、木蘭園、受鎮宮、慈雲寺，佇立與此，美景傳說更顯動人。此外，巨木群棧道更是不可錯過，雖然阿里山神木爺爺已經去世，但二代神木已經票選出爐，不妨前往向新神木爺爺致敬。此外沼平車站旁的集材機和台灣一葉蘭展示區也頗有特色。由於阿里山森林遊樂區內的景點繁多，但用餐並不便利，因此登山健行之時，別忘了攜帶足夠的飲用水與乾糧，以免敗興而歸。。到阿里山旅遊已是台灣相當成熟的旅遊方式，遊客不妨挑選趁著阿里山的特殊花季前往，不僅能隱入山林中享受芬多精，抬頭滿是花海更叫人心曠神怡。 |
| 第三天行程 | (空) |
| 第三天行程特色 | (空) |
| 景點縣市 | 嘉義縣 |
| 鄉鎮 | 阿里山鄉 |
| 緯度 | (空) |
| 經度 | (空) |
| 名稱: 阿里山雲海日出浪漫之旅 |
| 其他活動項目: (空) |
| 動線導言: 上祝山看日出一直是童年最有趣的記憶之一，與對面的旅客互望或是與隔壁的母親依偎，小火車順著山勢緩慢而上，紅色的小火車就如同故事書所繪，而自己也像童書裡的小人物，正坐著小火車趨往冒險有趣的旅程！雖然幼時記憶中高大強壯的神木爺爺現在已經退休，但二代神木繼之而起，也讓人忍不住前往朝聖一番；此外，奮起湖不是湖的便當，除了勾起味蕾的韻律外，對舊時代的幻想，也在便當內訴說不盡。 |
| 親子特色: (空) |
| 銀髮特色: (空) |
| 遊學特色: (空) |
| 會議特色: (空) |
| 校外教學特色: (空) |
| 旅遊天數: 2天 |
| 每月特產: 10-11月：愛玉子。各式茶種，金萱、烏龍 |
| 行程商品訂購: (空) |
| 交通指引: 火車：從嘉義北門站搭往阿里山的森林火車。客運：嘉義縣營公車火車站出口右側，嘉義往阿里山班次7：10，9：10，11：10，13：10，15：10（正確時間以嘉義縣公車站發車時間為準）。自行開車：走阿里山新中橫公路即可到達 |
| 第一天行程: 10:00抵達奮起湖→12:00享用奮起湖便當→14:00奮起湖老街散步→16:00奮起湖周圍步道健行漫步→18:00雅慕伊風味餐廳用餐→20:00夜宿阿里山櫻山大飯店 |
| 第一天行程特色: 奮起湖不是湖已是大家熟悉的老笑話，過去奮起湖因為三面環山而被稱為畚箕湖，後因名稱不雅而有奮起湖之名的由來。奮起湖可說是一個能同時滿足登山健行者與悠遊老街愛好者的絕佳景點，喜愛徜徉山中者，有三條登山步道可供遊客選擇，例如途經蝙蝠行宮、洞天福地、石幻谷的動線，或是包括雙石獅、燕子洞的路線，又或是從車站後方走上糕仔崁古道，從2小時的動線到需花費一整天時間的動線皆有，相當適合喜好健行者自我安排。而奮起湖的老街更因為早期是商家聚集之所，再加上自然美景的烘托下，老街更是奮起湖著名的景點之一。儘管外在環境不斷改變，但整條老街仍維持狹窄古樸的樣貌，而招牌美食鐵路便當，更是午餐的最佳選擇。走在老街中彷彿在時光走廊中漫步，低矮的木造建築、石階步道，專賣特產的雜貨店，數十年歷史的豆腐店，奮起湖飯店旁的木屐館，都吸引人駐足觀賞。建議來此一遊的旅客，可先按照自己的體力和時間挑選適宜的登山步道，午後再到老街漫遊，作為休息。。此外，既然來到阿里山，就別忘了品嚐道地的鄒族料理。雅慕伊風味餐廳雖然可容納的人數不多，但無論擺設或桌椅皆頗具原住民風，在溫馨的空間內享用竹筒飯、山豬肉或是有機蔬菜，更是閒暇。。夜晚就住宿阿里山的櫻山大飯店，為了明早的日出做準備，今晚不妨早點入睡，免得因健行過於疲憊而無法欣賞美麗日出。 |
| 第二天行程: 5:00祝山看日出→7:00回飯店吃早餐→10:00阿里山森林遊樂區健行→16:00賦歸 |
| 第二天行程特色: 在天色未亮前，秉持著早起的鳥兒有蟲吃的古訓，搭乘小火車至祝山看日出和雲海，尤其祝山的雲海更是台灣八景之ㄧ，看著火紅的鹹鴨蛋般的太陽從雲海中綻出，再看著山邊的雲兒飄動著，必須克制著想伸手觸摸的衝動呢!由於一早看日出的氣溫較低，別忘了攜帶外套。下山不妨捨棄小火車，循著祝山觀日出步道下山，一早就先來個森林浴活動筋骨，看著挺拔的大樹挺入天尖，欣賞森林遊樂區內著名的梅園、姐妹潭、木蘭園、受鎮宮、慈雲寺，佇立與此，美景傳說更顯動人。此外，巨木群棧道更是不可錯過，雖然阿里山神木爺爺已經去世，但二代神木已經票選出爐，不妨前往向新神木爺爺致敬。此外沼平車站旁的集材機和台灣一葉蘭展示區也頗有特色。由於阿里山森林遊樂區內的景點繁多，但用餐並不便利，因此登山健行之時，別忘了攜帶足夠的飲用水與乾糧，以免敗興而歸。。到阿里山旅遊已是台灣相當成熟的旅遊方式，遊客不妨挑選趁著阿里山的特殊花季前往，不僅能隱入山林中享受芬多精，抬頭滿是花海更叫人心曠神怡。 |
| 第三天行程: (空) |
| 第三天行程特色: (空) |
| 景點縣市: 嘉義縣 |
| 鄉鎮: 阿里山鄉 |
| 緯度: (空) |
| 經度: (空) |
| 年度 | 111 |
| 編號 | 58 |
| 縣市別 | 嘉義縣 |
| 路線名稱 | 阿里山四季風情 新中橫鹿林神木尋幽 |
| 旅行社 | 元帥 |
| 電話 | (04)23015590 |
| 集合地點 | 中欣商務旅館、臺中舊市區飯店、高鐵站7 號出口 |
| 行經路線 | 第一天臺中集合出發(07:30 臺中火車站、08:00 臺中高鐵站)→梅子夢工廠(30 分)→新中橫景觀公路~塔塔加遊客中心(60 分)(午餐)【在塔塔加餐飲部用餐，約300 元/位】→台灣官方排名第二大神木~鹿林神木(30 分)→探訪私房景點~水山線(70 分)【新八景之水山巨木】→入住飯店(晚餐)【在飯店配合餐廳用餐，約300 元/位】第二天晨喚→阿里山森林鐵路(單程)~祝山線火車 (60 分)【搭乘祝山線火車單程，並於對高岳車站下車觀賞日出】→阿里山森林遊樂區~步道漫遊(120 分)【新八景之香林拱橋、神怡流瀑、神木遺跡、慈雲寺觀景】→阿里山風味午餐【在山賓餐廳用餐，約250 元/位】→奮起湖老街(40 分)→回程注意事項，如1. 此行程可依當天人數、活動節慶或天候等…因素，由領隊調整行程順序，或景點關閉時將另尋附近景點，本公司不另公告。2. 依每年氣候狀況變動，無法精準預測季節活動，如因花/樹/葉凋謝或未綻開或未變色，仍依原定行程景點照常前往。3. 當日車輛依人數安排(九人座/甲乙類客車)。 |
| 出發地 | 臺中市 |
| 出發時間 | 07:30 |
| 小時 | 16 |
| 最低出團人數 | 4 |
| 費用說明 | 7(含)歲以上5,580 元入住日期 平日 小旺日團費 5,580 元/位 5,880 元/位入住日期 旺季平日 假日團費 6,180 元/位 6,580 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]、住宿(單人需補價差)】§[3(含)歲以上~6 含)歲以下]：4,430 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】§[2(含)歲以下]：600 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】※ 住宿安排在文山賓館、萬元國別館或同級，若要更改住宿地點[阿里山閣大飯店、阿里山賓館]須補差價，請旅客見諒。※ 小旺日定義：指淡季週五入住。※ 旺季平日定義：指[櫻花季及暑假]之週日至週四入住。※ 假日定義：指週六或國定連續假期或旺季之週五入住。※ 此行程春節不適用。※ 行程內所包含活動項目或門票為『附加贈送』放棄者恕不退費。※ 本行程因房價對應入住人數，而團費皆為固定，故不因入住人數有增加而有價差。 |
| 年度: 111 |
| 編號: 58 |
| 縣市別: 嘉義縣 |
| 路線名稱: 阿里山四季風情 新中橫鹿林神木尋幽 |
| 旅行社: 元帥 |
| 電話: (04)23015590 |
| 集合地點: 中欣商務旅館、臺中舊市區飯店、高鐵站7 號出口 |
| 行經路線: 第一天臺中集合出發(07:30 臺中火車站、08:00 臺中高鐵站)→梅子夢工廠(30 分)→新中橫景觀公路~塔塔加遊客中心(60 分)(午餐)【在塔塔加餐飲部用餐，約300 元/位】→台灣官方排名第二大神木~鹿林神木(30 分)→探訪私房景點~水山線(70 分)【新八景之水山巨木】→入住飯店(晚餐)【在飯店配合餐廳用餐，約300 元/位】第二天晨喚→阿里山森林鐵路(單程)~祝山線火車 (60 分)【搭乘祝山線火車單程，並於對高岳車站下車觀賞日出】→阿里山森林遊樂區~步道漫遊(120 分)【新八景之香林拱橋、神怡流瀑、神木遺跡、慈雲寺觀景】→阿里山風味午餐【在山賓餐廳用餐，約250 元/位】→奮起湖老街(40 分)→回程注意事項，如1. 此行程可依當天人數、活動節慶或天候等…因素，由領隊調整行程順序，或景點關閉時將另尋附近景點，本公司不另公告。2. 依每年氣候狀況變動，無法精準預測季節活動，如因花/樹/葉凋謝或未綻開或未變色，仍依原定行程景點照常前往。3. 當日車輛依人數安排(九人座/甲乙類客車)。 |
| 出發地: 臺中市 |
| 出發時間: 07:30 |
| 小時: 16 |
| 最低出團人數: 4 |
| 費用說明: 7(含)歲以上5,580 元入住日期 平日 小旺日團費 5,580 元/位 5,880 元/位入住日期 旺季平日 假日團費 6,180 元/位 6,580 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]、住宿(單人需補價差)】§[3(含)歲以上~6 含)歲以下]：4,430 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】§[2(含)歲以下]：600 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】※ 住宿安排在文山賓館、萬元國別館或同級，若要更改住宿地點[阿里山閣大飯店、阿里山賓館]須補差價，請旅客見諒。※ 小旺日定義：指淡季週五入住。※ 旺季平日定義：指[櫻花季及暑假]之週日至週四入住。※ 假日定義：指週六或國定連續假期或旺季之週五入住。※ 此行程春節不適用。※ 行程內所包含活動項目或門票為『附加贈送』放棄者恕不退費。※ 本行程因房價對應入住人數，而團費皆為固定，故不因入住人數有增加而有價差。 |
| 年度 | 112 |
| 編號 | 58 |
| 縣市別 | 嘉義縣 |
| 路線名稱 | 阿里山四季風情 新中橫鹿林神木尋幽 |
| 旅行社 | 元帥 |
| 電話 | (04)23015590 |
| 集合地點 | 中欣商務旅館、臺中舊市區飯店、高鐵站7 號出口 |
| 行經路線 | 第一天臺中集合出發(07:30 臺中火車站、08:00 臺中高鐵站)→梅子夢工廠(30 分)→新中橫景觀公路~塔塔加遊客中心(60 分)(午餐)【在塔塔加餐飲部用餐，約300 元/位】→台灣官方排名第二大神木~鹿林神木(30 分)→探訪私房景點~水山線(70 分)【新八景之水山巨木】→入住飯店(晚餐)【在飯店配合餐廳用餐，約300 元/位】第二天晨喚→阿里山森林鐵路(單程)~祝山線火車 (60 分)【搭乘祝山線火車單程，並於對高岳車站下車觀賞日出】→阿里山森林遊樂區~步道漫遊(120 分)【新八景之香林拱橋、神怡流瀑、神木遺跡、慈雲寺觀景】→阿里山風味午餐【在山賓餐廳用餐，約250 元/位】→奮起湖老街(40 分)→回程注意事項，如1. 此行程可依當天人數、活動節慶或天候等…因素，由領隊調整行程順序，或景點關閉時將另尋附近景點，本公司不另公告。2. 依每年氣候狀況變動，無法精準預測季節活動，如因花/樹/葉凋謝或未綻開或未變色，仍依原定行程景點照常前往。3. 當日車輛依人數安排(九人座/甲乙類客車)。 |
| 出發地 | 臺中市 |
| 出發時間 | 07:30 |
| 小時 | 16 |
| 最低出團人數 | 4 |
| 費用說明 | 7(含)歲以上5,580 元入住日期 平日 小旺日團費 5,580 元/位 5,880 元/位入住日期 旺季平日 假日團費 6,180 元/位 6,580 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]、住宿(單人需補價差)】§[3(含)歲以上~6 含)歲以下]：4,430 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】§[2(含)歲以下]：600 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】※ 住宿安排在文山賓館、萬元國別館或同級，若要更改住宿地點[阿里山閣大飯店、阿里山賓館]須補差價，請旅客見諒。※ 小旺日定義：指淡季週五入住。※ 旺季平日定義：指[櫻花季及暑假]之週日至週四入住。※ 假日定義：指週六或國定連續假期或旺季之週五入住。※ 此行程春節不適用。※ 行程內所包含活動項目或門票為『附加贈送』放棄者恕不退費。※ 本行程因房價對應入住人數，而團費皆為固定，故不因入住人數有增加而有價差。 |
| 年度: 112 |
| 編號: 58 |
| 縣市別: 嘉義縣 |
| 路線名稱: 阿里山四季風情 新中橫鹿林神木尋幽 |
| 旅行社: 元帥 |
| 電話: (04)23015590 |
| 集合地點: 中欣商務旅館、臺中舊市區飯店、高鐵站7 號出口 |
| 行經路線: 第一天臺中集合出發(07:30 臺中火車站、08:00 臺中高鐵站)→梅子夢工廠(30 分)→新中橫景觀公路~塔塔加遊客中心(60 分)(午餐)【在塔塔加餐飲部用餐，約300 元/位】→台灣官方排名第二大神木~鹿林神木(30 分)→探訪私房景點~水山線(70 分)【新八景之水山巨木】→入住飯店(晚餐)【在飯店配合餐廳用餐，約300 元/位】第二天晨喚→阿里山森林鐵路(單程)~祝山線火車 (60 分)【搭乘祝山線火車單程，並於對高岳車站下車觀賞日出】→阿里山森林遊樂區~步道漫遊(120 分)【新八景之香林拱橋、神怡流瀑、神木遺跡、慈雲寺觀景】→阿里山風味午餐【在山賓餐廳用餐，約250 元/位】→奮起湖老街(40 分)→回程注意事項，如1. 此行程可依當天人數、活動節慶或天候等…因素，由領隊調整行程順序，或景點關閉時將另尋附近景點，本公司不另公告。2. 依每年氣候狀況變動，無法精準預測季節活動，如因花/樹/葉凋謝或未綻開或未變色，仍依原定行程景點照常前往。3. 當日車輛依人數安排(九人座/甲乙類客車)。 |
| 出發地: 臺中市 |
| 出發時間: 07:30 |
| 小時: 16 |
| 最低出團人數: 4 |
| 費用說明: 7(含)歲以上5,580 元入住日期 平日 小旺日團費 5,580 元/位 5,880 元/位入住日期 旺季平日 假日團費 6,180 元/位 6,580 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]、住宿(單人需補價差)】§[3(含)歲以上~6 含)歲以下]：4,430 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、阿里山祝山線(日出)火車單程車票、餐食、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】§[2(含)歲以下]：600 元/位【包含行程車資、人員導覽、阿里山森林遊樂區門票、保險[200 萬元契約責任險+20 萬元意外醫療險]】※ 住宿安排在文山賓館、萬元國別館或同級，若要更改住宿地點[阿里山閣大飯店、阿里山賓館]須補差價，請旅客見諒。※ 小旺日定義：指淡季週五入住。※ 旺季平日定義：指[櫻花季及暑假]之週日至週四入住。※ 假日定義：指週六或國定連續假期或旺季之週五入住。※ 此行程春節不適用。※ 行程內所包含活動項目或門票為『附加贈送』放棄者恕不退費。※ 本行程因房價對應入住人數，而團費皆為固定，故不因入住人數有增加而有價差。 |
| 案件編號 | 20100505000001 |
| 個案名稱 | 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 種類 | 1:: code: : D8 name: : 交通地景 |
| 評定基準 | 1:: : 表現人類與自然互動具有文化意義 2:: : 具紀念性、代表性或特殊性之歷史、文化、藝術或科學價值 3:: : 具時代或社會意義 4:: : 具罕見性 |
| 指定登錄理由 | 阿里山森林鐵路，是臺灣少數具有比較完整的人文與自然系統的複合性文化資產，更是典型的文化景觀範例。其鐵路技術的特殊性是文化景觀重要的無形文化資產，而以區域性發展來看，阿里山林業暨鐵道文化景觀與其鐵路建築、機具、相關的管理制度、維護技術、自然環境條件、族群、產業發展的歷史文化、集體知識及社會發展息息相關，是透過產業發展來影響自然環境與人文發展的文化景觀，完整呈現線性人文地理及豐富產業文化。 |
| 法令依據 | 《文化景觀登錄及廢止審查辦法》 |
| 所屬主管機關 | 嘉義縣政府 |
| 所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 縣市: : 嘉義縣 distName: : 阿里山鄉 address: : (空) |
| 經度座標 | 120.780967 |
| 緯度座標 | 23.435467 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/cultural_tourism/263/photo/阿里山林業暨鐵道文化景觀_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/cultural_tourism/263/photo/阿里山林業暨鐵道文化景觀.jpg name: : 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 代表圖像來源 | 嘉義縣文化觀光局 |
| 內容與範圍 | (一)位置： 於嘉義縣內鐵道沿線經過竹崎鄉、梅山鄉及阿里山鄉。 (二)範圍： 鐵道暨林區(此次界定範圍森林遊樂區域) 1.主線： 沿線車站經過竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立 山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、哆 林站、十字路站、平遮那站、二萬平站、阿里山站、神 木站。 2.支線： 支線起點由沼平站往北眠月線至石猴站，於十字分 道往南祝山線至祝山車站；沼平站往東南前東埔線前段 1.6公里處，現稱水山線。 |
| 關連之具有歷史,文化,藝術,科學價值之口傳,文獻資料或生活,儀式行為 | 各種形式的作品，如繪畫、音樂詩歌、文學、影像、傳說等作品。 |
| 簡要描述 | 阿里山林業暨鐵道文化景觀，其重要性及特徵如下： (一)林業 1.阿里山伐木事業記錄著臺灣林業發展史概況。 2.林場區內留有許多林業發展相關遺跡、紀念物及地景 3.伐木事業造就社群的組成，形成自然環境及人文互動的景觀。 (二)森林鐵道的特徵 1.集森林鐵路、高山鐵路與登山鐵路於一身 2.直立式汽缸齒輪式火車 3.獨立山螺旋式(Spiral)登山 4.之字型爬升(Switch back) |
| 土地使用狀況 | (一)使用分區： 本文化景觀之範圍廣闊，土地使用分區為森林區、山坡地保育區、風景區、一般農業區等。 (二)使用狀況： 鐵道部分目前用於觀光載客用但因風災緣故，現正停駛營運、待修復中。99年3月19日現勘及通過審查當日，森林鐵路營運與修復、阿里山森林遊樂區觀內光旅館興建營運及北門車站綜合開發屬民營宏都阿里山公司依照委託經營契約所負責。99年3月22日林務局終止契約，現由林務局所屬主管。 森林遊樂區部份，由交通部觀光局阿里山國家風景區管理處管理，民眾可購買門票入內參觀。 |
| 備註 | (空) |
| 特殊價值 | 1.世界海島地區海拔最高的鐵路 2.亞洲海拔最高的窄軌登山鐵路 3.世界最複雜的同心圓的螺旋線 4.世界762mm軌距海拔落差最大的鐵路 (資料來源：蘇昭旭) |
| 現況 | 鐵道部分由於98年莫拉克風災嚴重破壞阿里山鐵道(含主線及支線，其中主線情況較為嚴重)，造成約略四百多處損壞，修復尚未完成，以致目前鐵路停駛中。而林區內的古蹟、設施及森林群則保存良好，祝山線仍在行駛中，101年12月25日嘉義-竹崎的平地線已復駛。 |
| 特徵 | (一)林業 1.阿里山伐木事業記錄著台灣林業發展史概況。 2.林場區內留有許多林業發展相關遺跡、紀念物及地景 3.伐木事業造就社群的組成，形成自然環境及人文互動的景觀。 (二)森林鐵道的特徵 1.集森林鐵路、高山鐵路與登山鐵路於一身 2.直立式汽缸齒輪式火車 3.獨立山螺旋式(Spiral)登山 4.之字型爬升(Switch back) |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第0990077064號 公告日期: : 2010-05-05 14:58:12.0 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20100505000001 |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-03/711ff177-a45d-48a2-95a8-93c3ee8cc1d7/擷取.png 2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-03/66d5481a-9a98-4a1e-b5ae-8b44ffbb24d0/擷取2.png |
| 級別名稱 | 文化景觀 |
| 主管機關名稱 | 嘉義縣文化觀光局 |
| 主管機關單位 | 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址 | 嘉義縣太保市太子大道158號 |
| 主管機關聯絡電話 | 053628123*317 |
| repImgId | 4621 |
| 案件編號: 20100505000001 |
| 個案名稱: 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 種類: 1:: code: : D8 name: : 交通地景 |
| 評定基準: 1:: : 表現人類與自然互動具有文化意義 2:: : 具紀念性、代表性或特殊性之歷史、文化、藝術或科學價值 3:: : 具時代或社會意義 4:: : 具罕見性 |
| 指定登錄理由: 阿里山森林鐵路，是臺灣少數具有比較完整的人文與自然系統的複合性文化資產，更是典型的文化景觀範例。其鐵路技術的特殊性是文化景觀重要的無形文化資產，而以區域性發展來看，阿里山林業暨鐵道文化景觀與其鐵路建築、機具、相關的管理制度、維護技術、自然環境條件、族群、產業發展的歷史文化、集體知識及社會發展息息相關，是透過產業發展來影響自然環境與人文發展的文化景觀，完整呈現線性人文地理及豐富產業文化。 |
| 法令依據: 《文化景觀登錄及廢止審查辦法》 |
| 所屬主管機關: 嘉義縣政府 |
| 所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 縣市: : 嘉義縣 distName: : 阿里山鄉 address: : (空) |
| 經度座標: 120.780967 |
| 緯度座標: 23.435467 |
| 代表圖像: ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/cultural_tourism/263/photo/阿里山林業暨鐵道文化景觀_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/cultural_tourism/263/photo/阿里山林業暨鐵道文化景觀.jpg name: : 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 代表圖像來源: 嘉義縣文化觀光局 |
| 內容與範圍: (一)位置： 於嘉義縣內鐵道沿線經過竹崎鄉、梅山鄉及阿里山鄉。 (二)範圍： 鐵道暨林區(此次界定範圍森林遊樂區域) 1.主線： 沿線車站經過竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立 山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、哆 林站、十字路站、平遮那站、二萬平站、阿里山站、神 木站。 2.支線： 支線起點由沼平站往北眠月線至石猴站，於十字分 道往南祝山線至祝山車站；沼平站往東南前東埔線前段 1.6公里處，現稱水山線。 |
| 關連之具有歷史,文化,藝術,科學價值之口傳,文獻資料或生活,儀式行為: 各種形式的作品，如繪畫、音樂詩歌、文學、影像、傳說等作品。 |
| 簡要描述: 阿里山林業暨鐵道文化景觀，其重要性及特徵如下： (一)林業 1.阿里山伐木事業記錄著臺灣林業發展史概況。 2.林場區內留有許多林業發展相關遺跡、紀念物及地景 3.伐木事業造就社群的組成，形成自然環境及人文互動的景觀。 (二)森林鐵道的特徵 1.集森林鐵路、高山鐵路與登山鐵路於一身 2.直立式汽缸齒輪式火車 3.獨立山螺旋式(Spiral)登山 4.之字型爬升(Switch back) |
| 土地使用狀況: (一)使用分區： 本文化景觀之範圍廣闊，土地使用分區為森林區、山坡地保育區、風景區、一般農業區等。 (二)使用狀況： 鐵道部分目前用於觀光載客用但因風災緣故，現正停駛營運、待修復中。99年3月19日現勘及通過審查當日，森林鐵路營運與修復、阿里山森林遊樂區觀內光旅館興建營運及北門車站綜合開發屬民營宏都阿里山公司依照委託經營契約所負責。99年3月22日林務局終止契約，現由林務局所屬主管。 森林遊樂區部份，由交通部觀光局阿里山國家風景區管理處管理，民眾可購買門票入內參觀。 |
| 備註: (空) |
| 特殊價值: 1.世界海島地區海拔最高的鐵路 2.亞洲海拔最高的窄軌登山鐵路 3.世界最複雜的同心圓的螺旋線 4.世界762mm軌距海拔落差最大的鐵路 (資料來源：蘇昭旭) |
| 現況: 鐵道部分由於98年莫拉克風災嚴重破壞阿里山鐵道(含主線及支線，其中主線情況較為嚴重)，造成約略四百多處損壞，修復尚未完成，以致目前鐵路停駛中。而林區內的古蹟、設施及森林群則保存良好，祝山線仍在行駛中，101年12月25日嘉義-竹崎的平地線已復駛。 |
| 特徵: (一)林業 1.阿里山伐木事業記錄著台灣林業發展史概況。 2.林場區內留有許多林業發展相關遺跡、紀念物及地景 3.伐木事業造就社群的組成，形成自然環境及人文互動的景觀。 (二)森林鐵道的特徵 1.集森林鐵路、高山鐵路與登山鐵路於一身 2.直立式汽缸齒輪式火車 3.獨立山螺旋式(Spiral)登山 4.之字型爬升(Switch back) |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第0990077064號 公告日期: : 2010-05-05 14:58:12.0 |
| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20100505000001 |
| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-03/711ff177-a45d-48a2-95a8-93c3ee8cc1d7/擷取.png 2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-03/66d5481a-9a98-4a1e-b5ae-8b44ffbb24d0/擷取2.png |
| 級別名稱: 文化景觀 |
| 主管機關名稱: 嘉義縣文化觀光局 |
| 主管機關單位: 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址: 嘉義縣太保市太子大道158號 |
| 主管機關聯絡電話: 053628123*317 |
| repImgId: 4621 |
| 案件編號 | 20190715000001 |
| 個案名稱 | 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 種類 | 1:: code: : D7 name: : 工業地景 2:: code: : D8 name: : 交通地景 3:: code: : D2 name: : 歷史文化路徑 4:: code: : D6 name: : 農林漁牧景觀 |
| 評定基準 | 1:: : 呈現人類與自然環境互動之定著地景 2:: : 呈現人類與自然環境互動之定著地景 3:: : 能反映出土地永續利用之特殊技術、特定模式或價值 4:: : 能反映出土地永續利用之特殊技術、特定模式或價值 5:: : 能實質呈現特定產業生活與周邊環境關係，且具時代或社會意義 6:: : 能實質呈現特定產業生活與周邊環境關係，且具時代或社會意義 7:: : 係擇前項已登錄之文化景觀中對全國具特殊意義者 8:: : 係擇前項已登錄之文化景觀中對全國具特殊意義者 |
| 指定登錄理由 | (一)阿里山擁有豐富的森林資源、多元的動植物生態與特殊的山形地勢，為原住民族鄒族的傳統場域，歷來都是不同族群生活活動的場域。明治時期的官營林場計畫，促使阿里山林場成為台灣近代營林事業的開端，進而開展出日治時期臺灣三大官營林場的輝煌事業。 阿里山林場成立後，歷經林業生產、育林及造林發展，近年則成為森林保護及旅遊休閒地區，見證近代伐木產業逐漸轉型為觀光產業的聚落紋理，完整地展現出各階段林業活動及景觀特色。 (二)以林業鐵道作為主要運輸工具的阿里山林場，保存了平地至高山之登山鐵路完整發展歷程，其鐵道技術包含各式火車登山的路線工法與運行方式，並使用特殊的直立汽缸Shay式蒸汽機車，為臺灣僅存見證二十世紀初索道運材技術發展成熟前之林業鐵道特色。 (三)因阿里山林業鐵道的串聯，形成了沿線土地使用的興起及以木材為城市景觀風貌的基礎，特別是嘉義北門車站周邊的製材產業遺產與鐵道維修基地，與中途的奮起湖及沿線聚落的形成，其林業與相關人文自然遺跡，呈現出其獨特的歷史與文化發展特色。 |
| 法令依據 | 第61條第2項、第2條第1項第1、2、3款,第2條第2項 |
| 所屬主管機關 | 文化部 |
| 所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 縣市: : 嘉義縣 distName: : 阿里山鄉 address: : 嘉義市及嘉義縣地區，嘉義車站、北門車站、鹿麻產車站、竹崎車站、木屐寮車站、獨立山車站、樟腦寮車站、梨園寮車站、交力坪車站、水社寮車站、奮起湖車站、多林車站、十字路車站、屏遮那、二萬平車站至祝山車站沿線 |
| 經度座標 | 120.60805868062 |
| 緯度座標 | 23.537737866655 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-08-21/07944741-c8bd-45b2-b6f1-34c003caebe8/8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色)_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-08-21/07944741-c8bd-45b2-b6f1-34c003caebe8/8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色).jpg name: : 8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色) |
| 代表圖像來源 | 文化部文化資產局(深海魚拍攝及後製) |
| 內容與範圍 | (一)嘉義市：由臺灣鐵路管理局嘉義站阿里山窄軌鐵道起，經嘉義車庫園區、北門車站至崎頂平交道，計4公里460公尺(含嘉義車庫園區及阿里山鐵路北門驛)。 (二)嘉義縣：於嘉義縣內鐵道沿線經過竹崎鄉、梅山鄉及阿里山鄉。鐵道暨林區(範圍含森林遊樂區域)，主線：沿線車站經過竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、多林站、十字路站、屏遮那站、二萬平站、阿里山站、神木站。支線：支線起點由沼平站往北眠月線至石猴站，於十字分道往南祝山線至祝山車站；沼平站往東南前東埔線前段1.6公里處，現稱水山線。 |
| 簡要描述 | 阿里山與太平山、八仙山並稱為「臺灣三大官營林場」，是臺灣大規模具有計畫開發山林資源的濫觴，其林業開發不只造就傳奇且具有複雜技術的鐵道建設，也影響從嘉義市區到山區的經濟與城鄉風貌；龐大且具有專門技術的產業鏈結，隨環境改變而逐漸變換風貌的林業經營觀念領先東亞，因而成為林業史上的典範。 |
| 特殊價值 | (空) |
| 特徵 | 本文化景觀在內涵的範疇上，由「森林鐵道」與「林業經營」共同組成核心；而其地理範圍，從嘉義車站、北門製材工廠、林業村、竹崎鎮至樟腦寮、奮起湖等山間村落，再深入山區林場，沿線串連為一體。 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 文授資局蹟字第10830062341號 公告日期: : 2019-07-09 13:34:15.285 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20190715000001 |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2019-07-15/905dfb8f-1c59-4185-8818-9ac997ad5fea/公告用印後PDF.pdf |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 農業部林業及自然保育署 |
| 級別名稱 | 重要文化景觀 |
| 主管機關名稱 | 文化部文化資產局 |
| 主管機關單位 | 古蹟聚落組 |
| 主管機關聯絡地址 | 台中市南區復興路3段362號 |
| 主管機關聯絡電話 | 04-22177777#7691 |
| repImgId | 61086 |
| 案件編號: 20190715000001 |
| 個案名稱: 阿里山林業暨鐵道文化景觀 |
| 種類: 1:: code: : D7 name: : 工業地景 2:: code: : D8 name: : 交通地景 3:: code: : D2 name: : 歷史文化路徑 4:: code: : D6 name: : 農林漁牧景觀 |
| 評定基準: 1:: : 呈現人類與自然環境互動之定著地景 2:: : 呈現人類與自然環境互動之定著地景 3:: : 能反映出土地永續利用之特殊技術、特定模式或價值 4:: : 能反映出土地永續利用之特殊技術、特定模式或價值 5:: : 能實質呈現特定產業生活與周邊環境關係，且具時代或社會意義 6:: : 能實質呈現特定產業生活與周邊環境關係，且具時代或社會意義 7:: : 係擇前項已登錄之文化景觀中對全國具特殊意義者 8:: : 係擇前項已登錄之文化景觀中對全國具特殊意義者 |
| 指定登錄理由: (一)阿里山擁有豐富的森林資源、多元的動植物生態與特殊的山形地勢，為原住民族鄒族的傳統場域，歷來都是不同族群生活活動的場域。明治時期的官營林場計畫，促使阿里山林場成為台灣近代營林事業的開端，進而開展出日治時期臺灣三大官營林場的輝煌事業。 阿里山林場成立後，歷經林業生產、育林及造林發展，近年則成為森林保護及旅遊休閒地區，見證近代伐木產業逐漸轉型為觀光產業的聚落紋理，完整地展現出各階段林業活動及景觀特色。 (二)以林業鐵道作為主要運輸工具的阿里山林場，保存了平地至高山之登山鐵路完整發展歷程，其鐵道技術包含各式火車登山的路線工法與運行方式，並使用特殊的直立汽缸Shay式蒸汽機車，為臺灣僅存見證二十世紀初索道運材技術發展成熟前之林業鐵道特色。 (三)因阿里山林業鐵道的串聯，形成了沿線土地使用的興起及以木材為城市景觀風貌的基礎，特別是嘉義北門車站周邊的製材產業遺產與鐵道維修基地，與中途的奮起湖及沿線聚落的形成，其林業與相關人文自然遺跡，呈現出其獨特的歷史與文化發展特色。 |
| 法令依據: 第61條第2項、第2條第1項第1、2、3款,第2條第2項 |
| 所屬主管機關: 文化部 |
| 所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 縣市: : 嘉義縣 distName: : 阿里山鄉 address: : 嘉義市及嘉義縣地區，嘉義車站、北門車站、鹿麻產車站、竹崎車站、木屐寮車站、獨立山車站、樟腦寮車站、梨園寮車站、交力坪車站、水社寮車站、奮起湖車站、多林車站、十字路車站、屏遮那、二萬平車站至祝山車站沿線 |
| 經度座標: 120.60805868062 |
| 緯度座標: 23.537737866655 |
| 代表圖像: ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-08-21/07944741-c8bd-45b2-b6f1-34c003caebe8/8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色)_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-08-21/07944741-c8bd-45b2-b6f1-34c003caebe8/8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色).jpg name: : 8-7獨立山(火車行駛為拍攝四次後合成展現獨立山盤山展線之特色) |
| 代表圖像來源: 文化部文化資產局(深海魚拍攝及後製) |
| 內容與範圍: (一)嘉義市：由臺灣鐵路管理局嘉義站阿里山窄軌鐵道起，經嘉義車庫園區、北門車站至崎頂平交道，計4公里460公尺(含嘉義車庫園區及阿里山鐵路北門驛)。 (二)嘉義縣：於嘉義縣內鐵道沿線經過竹崎鄉、梅山鄉及阿里山鄉。鐵道暨林區(範圍含森林遊樂區域)，主線：沿線車站經過竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、多林站、十字路站、屏遮那站、二萬平站、阿里山站、神木站。支線：支線起點由沼平站往北眠月線至石猴站，於十字分道往南祝山線至祝山車站；沼平站往東南前東埔線前段1.6公里處，現稱水山線。 |
| 簡要描述: 阿里山與太平山、八仙山並稱為「臺灣三大官營林場」，是臺灣大規模具有計畫開發山林資源的濫觴，其林業開發不只造就傳奇且具有複雜技術的鐵道建設，也影響從嘉義市區到山區的經濟與城鄉風貌；龐大且具有專門技術的產業鏈結，隨環境改變而逐漸變換風貌的林業經營觀念領先東亞，因而成為林業史上的典範。 |
| 特殊價值: (空) |
| 特徵: 本文化景觀在內涵的範疇上，由「森林鐵道」與「林業經營」共同組成核心；而其地理範圍，從嘉義車站、北門製材工廠、林業村、竹崎鎮至樟腦寮、奮起湖等山間村落，再深入山區林場，沿線串連為一體。 |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 文授資局蹟字第10830062341號 公告日期: : 2019-07-09 13:34:15.285 |
| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/culturalLandscape/20190715000001 |
| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2019-07-15/905dfb8f-1c59-4185-8818-9ac997ad5fea/公告用印後PDF.pdf |
| 所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 農業部林業及自然保育署 |
| 級別名稱: 重要文化景觀 |
| 主管機關名稱: 文化部文化資產局 |
| 主管機關單位: 古蹟聚落組 |
| 主管機關聯絡地址: 台中市南區復興路3段362號 |
| 主管機關聯絡電話: 04-22177777#7691 |
| repImgId: 61086 |
| 案件編號 | 19980430000003 |
| 個案名稱 | 阿里山鐵路北門驛 |
| 級別代碼 | 1.1.3 |
| 級別名稱 | 縣(市)定古蹟 |
| 種類 | 1:: code: : A7 name: : 車站 |
| 歷史沿革 | 阿里山位於嘉義縣境內，在嘉義市東方約60公里，山嶽重疊起伏，林相豐富，包括扁柏、紅檜、亞杉、松樹及多種闊葉樹等。日治時期日本人為了開發阿里山林業資源，臺灣總督府曾多次派遣調查人員入山勘查，評估具有開發價值，但因木材搬運困難，經多方考量後，決定興建阿里山森林鐵道，嘉義營林機關建築設施群亦開始陸續興建。 「阿里山鐵路北門驛」位於現今嘉義市東區共和路482號，興建於日治時期1910年（明治43年）10月1日並開始營運。北門驛（今北門站）為日治時期阿里山森林鐵路的起點車站，位於嘉義火車站東北方1.6公里處。北門驛旁設置修理工廠（原稱北門修理工場），負責阿里山森林鐵路的調車業務與修護工作 。 關於「北門驛與阿里山森林鐵道」的開發，日治時期1904年（明治37年）日本鐵道部技手川津秀五郎建議阿里山森林鐵道可順應阿里山地勢以「之」字型方式興建。1906年（明治39年）阿里山森林鐵道開發計畫委由民營的「藤田組」負責。1908年（明治41年）嘉義至竹崎的平地段完工，但隨後藤田組宣布停工，1910年（明治43年）臺灣總督府接手，改為官營，同年10月嘉義至竹崎段通車，北門驛也正式啟用。1912年（大正元年）阿里山森林鐵路從嘉義至二萬平（海拔約2,000公尺）正式通車，1914年（大正3年）阿里山森林鐵路終點延伸至今日沼平車站（海拔2,274公尺），阿里山森林鐵路本線後續路段才全部底定。阿里山森林鐵道全線沿途共設有20座車站，包括嘉義、北門、鹿麻產、竹崎、木履寮、樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、水社寮、奮起湖、多林、十字路、屏遮那、二萬平、神木、阿里山、沼平、對高岳、祝山 。 1918年（大正7年）12月，阿里山森林鐵路因應沿線居民與登山者需要，於運材列車後加掛客車車廂，稱「便乘列車」，開始客貨兩用運輸。1942年（昭和17年）9月阿里山森林鐵路轉由「臺灣拓殖株式會社」經營。 1945年後阿里山森林鐵路改屬「林務局嘉義林區管理處」，全稱為「臺灣省林務局森林鐵路阿里山線」 。1950年代阿里山森林鐵路與臺糖鐵道聯運，臺糖鐵道排定製糖期行駛不定期甘蔗運輸列車行駛於北門站與竹崎站之間。1960年代阿里山森林鐵路旅客列車大量增開，嘉義站與阿里山站間的中興號特快車與柴油對號快車均會停靠北門站。此時期，北門站與竹崎站間也增駛2次運材列車，阿里山森林鐵路沿途村落居民們的日常必需品，以及山上的原木均在北門站裝卸處理，客貨運輸業務相當繁忙。迄至1973年10月，因應阿里山轉型觀光景點的熱潮，阿里山森林鐵道嶄新的北門新車站（鋼筋混凝土構造兩層樓建築物）落成啟用，取代了木造老車站「北門驛」，繼續搭載觀光客上阿里山。至1982年阿里山公路正式通車，阿里山森林鐵道的搭乘盛況自此不再，北門驛周遭區域逐漸沒落。舊北門站（原北門驛）則成為調度維修、卸貨、員工休憩與存放工具之處 。 「阿里山鐵路北門驛」於1998年4月30日經嘉義市政府公告指定為市定古蹟，古蹟本體包含木構造車站及月臺。 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 2:: : 具稀少性，不易再現者 3:: : 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者 |
| 指定登錄理由 | 1.阿里山森林鐵路為世界登山鐵路之一 ，具有其獨特魅力，成為今日國人遊玩阿里山的起點。 2.北門驛舊車站雖於西元1974年（民國63年）3月因新車站興建而失去功能，但其樸實外貌及設施，說明日據初期移植文化特質及在嘉義市木業興衰所扮演的角色。 |
| 法令依據 | 《文化資產保存法》第二十七條。 |
| 所屬主管機關 | 嘉義市政府 |
| 現況地址 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 address: : 共和路428號 |
| 經度 | 120.4546343036 |
| 緯度 | 23.487642441948 |
| 主管機關名稱 | 嘉義市政府文化局 |
| 主管機關單位 | 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址 | 嘉義市東區忠孝路275號 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-04-07/212927cc-fd52-4970-89ec-1777eb47849b/2021319_210320_1_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-04-07/212927cc-fd52-4970-89ec-1777eb47849b/2021319_210320_1.jpg name: : 2021319_210320_1 |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 中華民國 2:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 行政院農業委員會林務局 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19980430000003 |
| 外觀特徵 | 「阿里山鐵路北門驛」建築空間可分為公共、事務及運輸補給空間，其中公共空間有站前廣場、門廊、候車室、剪票口、月臺；事務空間有辦公室、售票口、行李托運處、信號室；運轉補給空間有倉庫、值班室、茶水間。 「阿里山鐵路北門驛」建築主體為木構造，樓層數為單層，座向採坐東南朝西北向，平面格局為長方型。正立面入口設有「車寄」（雨披）連接站前廣場與室內空間。建築物臺基高出地面約15公分。簷廊以鑄鐵管作為支柱。車站月臺則與簷廊相連接，月臺披覆鐵皮遮棚，月臺地坪為磨石子裝修。 車站建築物本體木構造用材為臺灣紅檜。外牆壁體採用「真壁」（編竹夾泥牆），再披覆「下見板張」（雨淋板）。屋頂採用「寄棟屋根」型式，屋面依功能可分為披覆棧瓦、軒瓦及隅瓦。正脊則以熨斗瓦疊砌，再披覆棟瓦，尾端以鬼瓦作收，角脊作法亦同，但在鬼瓦之後再砌「隅瓦」作收 。 |
| 室內特徵 | 「阿里山鐵路北門驛」室內空間主要以候車室、事務室、休息室及月臺等空間組成。候車室與事務室以一牆區隔，靠近入口側設有售票窗口，行李托運窗口設在靠近月臺側。事務室內設有值班室。 車站室內空間鋪設水泥地坪，牆面以白灰粉刷裝修，牆面部分為木作壁板。屋架為「洋小屋真束小屋組」（正同柱屋架）。室內天花板以方格狀的二分檜木板裝修 。門窗材料為臺灣紅檜，門的型式分為橫拉門、單開推拉門及雙開推拉門三種，候車室為單開推拉門，事務室則為橫拉門及雙開推拉門。窗戶型式分成單扇固定及雙扇推拉兩種 。 |
| 使用情形 | 「阿里山鐵路北門驛」目前由行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處負責管理維護。目前「阿里山鐵路北門驛」仍有販售車票供遊客搭車。建築物一部份開放給遊客候車，另一部份則供職員辦公。車站內設有鐵路文物展示館，全年開放參觀。 |
| 應重點維護之事項 | 隨時注意防火、防震、防蟲、防盜、防水等災害之發生。 |
| 現狀 | 「阿里山鐵路北門驛」於1998年5月曾因祝融之災燒毀，爾後於2004年依原樣修復，保存狀況良好。 |
| 網站名稱 | (空) |
| 網址 | (空) |
| 主管機關聯絡電話 | 2788225 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 八七府民禮字第31251號 公告日期: : 1998-04-30 16:01:33.0 |
| landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 2:: itemNo: : 2 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-2 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 3:: itemNo: : 3 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-3 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 4:: itemNo: : 4 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-4 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 5:: itemNo: : 5 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-6 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛左側照 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/fc44072b-3927-438a-b90d-edf07415ec12/P_20210319_084250.jpg 2:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛側面 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/2932ba7c-759f-41f5-9044-0b8b5b18d48f/P_20210319_084454.jpg 3:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛車站站台等候區 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/04563c00-f0fa-449f-a94e-e4a6e0f8b59c/IMG_8976.jpg 4:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛標示牌 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/82610ec8-907f-4471-be78-7688b94b4d23/P_20210319_084917.jpg 5:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛車站站台等候區 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/6ee475ac-54b0-4882-9701-c0d43c3b48fe/P_20210320_111936.jpg 6:: mediaName: : 阿里山森林鐵路與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵路紀念石 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/3d76701c-d822-423c-81da-c05eda052d70/P_20210319_084847.jpg 7:: mediaName: : 阿里山北門驛正面照 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/a6808eb9-2dde-4658-993c-1d048056f0fd/2021319_210320_1.jpg 8:: mediaName: : 阿里山北門驛左側圖 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/07/07 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/092c6b18-84f1-409f-b0c7-71eff013e1c8/2021.7.19_210730_56.jpg 9:: mediaName: : 阿里山北門驛右側圖 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/07/07 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/d00fd306-e6d1-47b9-a23e-a4aa98a06a27/2021.7.19_210730_57.jpg 10:: mediaName: : 阿里山北門驛外部建築構造近景 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/9374615f-2c25-4e21-a5bd-93218087eeb6/IMG_9458.jpg 11:: mediaName: : 阿里山北門驛候車室內部景觀 author: : 嘉義市政府文化局 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| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-29/fdca6083-b233-421c-b8c5-ef308a6d094f/仁武宮、營林俱樂部、阿里山鐵路北門驛 87.4.30 公告指定市定古蹟.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/74984/photo/3f50dc39-40e6-4764-9db0-17a188f95d2c.JPG |
| repImgId | 105194 |
| 案件編號: 19980430000003 |
| 個案名稱: 阿里山鐵路北門驛 |
| 級別代碼: 1.1.3 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 |
| 種類: 1:: code: : A7 name: : 車站 |
| 歷史沿革: 阿里山位於嘉義縣境內，在嘉義市東方約60公里，山嶽重疊起伏，林相豐富，包括扁柏、紅檜、亞杉、松樹及多種闊葉樹等。日治時期日本人為了開發阿里山林業資源，臺灣總督府曾多次派遣調查人員入山勘查，評估具有開發價值，但因木材搬運困難，經多方考量後，決定興建阿里山森林鐵道，嘉義營林機關建築設施群亦開始陸續興建。 「阿里山鐵路北門驛」位於現今嘉義市東區共和路482號，興建於日治時期1910年（明治43年）10月1日並開始營運。北門驛（今北門站）為日治時期阿里山森林鐵路的起點車站，位於嘉義火車站東北方1.6公里處。北門驛旁設置修理工廠（原稱北門修理工場），負責阿里山森林鐵路的調車業務與修護工作 。 關於「北門驛與阿里山森林鐵道」的開發，日治時期1904年（明治37年）日本鐵道部技手川津秀五郎建議阿里山森林鐵道可順應阿里山地勢以「之」字型方式興建。1906年（明治39年）阿里山森林鐵道開發計畫委由民營的「藤田組」負責。1908年（明治41年）嘉義至竹崎的平地段完工，但隨後藤田組宣布停工，1910年（明治43年）臺灣總督府接手，改為官營，同年10月嘉義至竹崎段通車，北門驛也正式啟用。1912年（大正元年）阿里山森林鐵路從嘉義至二萬平（海拔約2,000公尺）正式通車，1914年（大正3年）阿里山森林鐵路終點延伸至今日沼平車站（海拔2,274公尺），阿里山森林鐵路本線後續路段才全部底定。阿里山森林鐵道全線沿途共設有20座車站，包括嘉義、北門、鹿麻產、竹崎、木履寮、樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、水社寮、奮起湖、多林、十字路、屏遮那、二萬平、神木、阿里山、沼平、對高岳、祝山 。 1918年（大正7年）12月，阿里山森林鐵路因應沿線居民與登山者需要，於運材列車後加掛客車車廂，稱「便乘列車」，開始客貨兩用運輸。1942年（昭和17年）9月阿里山森林鐵路轉由「臺灣拓殖株式會社」經營。 1945年後阿里山森林鐵路改屬「林務局嘉義林區管理處」，全稱為「臺灣省林務局森林鐵路阿里山線」 。1950年代阿里山森林鐵路與臺糖鐵道聯運，臺糖鐵道排定製糖期行駛不定期甘蔗運輸列車行駛於北門站與竹崎站之間。1960年代阿里山森林鐵路旅客列車大量增開，嘉義站與阿里山站間的中興號特快車與柴油對號快車均會停靠北門站。此時期，北門站與竹崎站間也增駛2次運材列車，阿里山森林鐵路沿途村落居民們的日常必需品，以及山上的原木均在北門站裝卸處理，客貨運輸業務相當繁忙。迄至1973年10月，因應阿里山轉型觀光景點的熱潮，阿里山森林鐵道嶄新的北門新車站（鋼筋混凝土構造兩層樓建築物）落成啟用，取代了木造老車站「北門驛」，繼續搭載觀光客上阿里山。至1982年阿里山公路正式通車，阿里山森林鐵道的搭乘盛況自此不再，北門驛周遭區域逐漸沒落。舊北門站（原北門驛）則成為調度維修、卸貨、員工休憩與存放工具之處 。 「阿里山鐵路北門驛」於1998年4月30日經嘉義市政府公告指定為市定古蹟，古蹟本體包含木構造車站及月臺。 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 2:: : 具稀少性，不易再現者 3:: : 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者 |
| 指定登錄理由: 1.阿里山森林鐵路為世界登山鐵路之一 ，具有其獨特魅力，成為今日國人遊玩阿里山的起點。 2.北門驛舊車站雖於西元1974年（民國63年）3月因新車站興建而失去功能，但其樸實外貌及設施，說明日據初期移植文化特質及在嘉義市木業興衰所扮演的角色。 |
| 法令依據: 《文化資產保存法》第二十七條。 |
| 所屬主管機關: 嘉義市政府 |
| 現況地址: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 address: : 共和路428號 |
| 經度: 120.4546343036 |
| 緯度: 23.487642441948 |
| 主管機關名稱: 嘉義市政府文化局 |
| 主管機關單位: 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址: 嘉義市東區忠孝路275號 |
| 代表圖像: ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-04-07/212927cc-fd52-4970-89ec-1777eb47849b/2021319_210320_1_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-04-07/212927cc-fd52-4970-89ec-1777eb47849b/2021319_210320_1.jpg name: : 2021319_210320_1 |
| 所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 中華民國 2:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 行政院農業委員會林務局 |
| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19980430000003 |
| 外觀特徵: 「阿里山鐵路北門驛」建築空間可分為公共、事務及運輸補給空間，其中公共空間有站前廣場、門廊、候車室、剪票口、月臺；事務空間有辦公室、售票口、行李托運處、信號室；運轉補給空間有倉庫、值班室、茶水間。 「阿里山鐵路北門驛」建築主體為木構造，樓層數為單層，座向採坐東南朝西北向，平面格局為長方型。正立面入口設有「車寄」（雨披）連接站前廣場與室內空間。建築物臺基高出地面約15公分。簷廊以鑄鐵管作為支柱。車站月臺則與簷廊相連接，月臺披覆鐵皮遮棚，月臺地坪為磨石子裝修。 車站建築物本體木構造用材為臺灣紅檜。外牆壁體採用「真壁」（編竹夾泥牆），再披覆「下見板張」（雨淋板）。屋頂採用「寄棟屋根」型式，屋面依功能可分為披覆棧瓦、軒瓦及隅瓦。正脊則以熨斗瓦疊砌，再披覆棟瓦，尾端以鬼瓦作收，角脊作法亦同，但在鬼瓦之後再砌「隅瓦」作收 。 |
| 室內特徵: 「阿里山鐵路北門驛」室內空間主要以候車室、事務室、休息室及月臺等空間組成。候車室與事務室以一牆區隔，靠近入口側設有售票窗口，行李托運窗口設在靠近月臺側。事務室內設有值班室。 車站室內空間鋪設水泥地坪，牆面以白灰粉刷裝修，牆面部分為木作壁板。屋架為「洋小屋真束小屋組」（正同柱屋架）。室內天花板以方格狀的二分檜木板裝修 。門窗材料為臺灣紅檜，門的型式分為橫拉門、單開推拉門及雙開推拉門三種，候車室為單開推拉門，事務室則為橫拉門及雙開推拉門。窗戶型式分成單扇固定及雙扇推拉兩種 。 |
| 使用情形: 「阿里山鐵路北門驛」目前由行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處負責管理維護。目前「阿里山鐵路北門驛」仍有販售車票供遊客搭車。建築物一部份開放給遊客候車，另一部份則供職員辦公。車站內設有鐵路文物展示館，全年開放參觀。 |
| 應重點維護之事項: 隨時注意防火、防震、防蟲、防盜、防水等災害之發生。 |
| 現狀: 「阿里山鐵路北門驛」於1998年5月曾因祝融之災燒毀，爾後於2004年依原樣修復，保存狀況良好。 |
| 網站名稱: (空) |
| 網址: (空) |
| 主管機關聯絡電話: 2788225 |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 八七府民禮字第31251號 公告日期: : 1998-04-30 16:01:33.0 |
| landlotList: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 2:: itemNo: : 2 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-2 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 3:: itemNo: : 3 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-3 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 4:: itemNo: : 4 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-4 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 5:: itemNo: : 5 cityName: : 嘉義市 distName: : 東區 landNo: : 檜段一小段 landSerialNo: : 3-6 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片: 1:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛左側照 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/fc44072b-3927-438a-b90d-edf07415ec12/P_20210319_084250.jpg 2:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛側面 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/2932ba7c-759f-41f5-9044-0b8b5b18d48f/P_20210319_084454.jpg 3:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛車站站台等候區 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/04563c00-f0fa-449f-a94e-e4a6e0f8b59c/IMG_8976.jpg 4:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛標示牌 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/82610ec8-907f-4471-be78-7688b94b4d23/P_20210319_084917.jpg 5:: mediaName: : 阿里山鐵路北門驛車站站台等候區 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/6ee475ac-54b0-4882-9701-c0d43c3b48fe/P_20210320_111936.jpg 6:: mediaName: : 阿里山森林鐵路與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵路紀念石 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-04-19/3d76701c-d822-423c-81da-c05eda052d70/P_20210319_084847.jpg 7:: mediaName: : 阿里山北門驛正面照 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/a6808eb9-2dde-4658-993c-1d048056f0fd/2021319_210320_1.jpg 8:: mediaName: : 阿里山北門驛左側圖 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/07/07 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/092c6b18-84f1-409f-b0c7-71eff013e1c8/2021.7.19_210730_56.jpg 9:: mediaName: : 阿里山北門驛右側圖 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/07/07 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/d00fd306-e6d1-47b9-a23e-a4aa98a06a27/2021.7.19_210730_57.jpg 10:: mediaName: : 阿里山北門驛外部建築構造近景 author: : 嘉義市政府文化局 takePhotoDate: : 2021/03/19 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-30/9374615f-2c25-4e21-a5bd-93218087eeb6/IMG_9458.jpg 11:: mediaName: : 阿里山北門驛候車室內部景觀 author: : 嘉義市政府文化局 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| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-29/fdca6083-b233-421c-b8c5-ef308a6d094f/仁武宮、營林俱樂部、阿里山鐵路北門驛 87.4.30 公告指定市定古蹟.pdf |
| 地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/74984/photo/3f50dc39-40e6-4764-9db0-17a188f95d2c.JPG |
| repImgId: 105194 |
| 識別碼 | C1_315081300H_000098 |
| 名稱 | 五奇之鐵道 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 阿里山林業鐵路（阿里山森林鐵路）為國內外聞名的登山鐵路。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區（目前因921地震及莫拉克風災毀損，尚在維修中暫不開放）。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。而早年所遺留下來的25、26及31號蒸汽火車，經老師傅的妙手回春修復，已能恢復運轉，並以動態保存方式讓遊客搭乘與觀賞。 |
| 描述 | 阿里山林業鐵路（阿里山森林鐵路）為國內外聞名的登山鐵路。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區（目前因921地震及莫拉克風災毀損，尚在維修中暫不開放）。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。而早年所遺留下來的25、26及31號蒸汽火車，經老師傅的妙手回春修復，已能恢復運轉，並以動態保存方式讓遊客搭乘與觀賞。 |
| 電話 | 886-5-2593900 |
| 地址 | 嘉義縣605阿里山鄉 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 605 |
| Region | 嘉義縣 |
| Town | 阿里山鄉 |
| 旅遊資訊 | (空) |
| 開放時間 | 每日開放 |
| 圖一 | https://www.ali-nsa.net/image/5856/640x480 |
| 圖一描述 | 浪漫茶鄉小火車 |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 315081300H |
| 經度座標 | 120.80442 |
| 緯度座標 | 23.51028 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 12 |
| 分類2 | 16 |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2022-03-10T11:36:39+08:00 |
| 識別碼: C1_315081300H_000098 |
| 名稱: 五奇之鐵道 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 阿里山林業鐵路（阿里山森林鐵路）為國內外聞名的登山鐵路。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區（目前因921地震及莫拉克風災毀損，尚在維修中暫不開放）。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。而早年所遺留下來的25、26及31號蒸汽火車，經老師傅的妙手回春修復，已能恢復運轉，並以動態保存方式讓遊客搭乘與觀賞。 |
| 描述: 阿里山林業鐵路（阿里山森林鐵路）為國內外聞名的登山鐵路。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區（目前因921地震及莫拉克風災毀損，尚在維修中暫不開放）。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。而早年所遺留下來的25、26及31號蒸汽火車，經老師傅的妙手回春修復，已能恢復運轉，並以動態保存方式讓遊客搭乘與觀賞。 |
| 電話: 886-5-2593900 |
| 地址: 嘉義縣605阿里山鄉 |
| 郵政區碼(Zipcode): 605 |
| Region: 嘉義縣 |
| Town: 阿里山鄉 |
| 旅遊資訊: (空) |
| 開放時間: 每日開放 |
| 圖一: https://www.ali-nsa.net/image/5856/640x480 |
| 圖一描述: 浪漫茶鄉小火車 |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 315081300H |
| 經度座標: 120.80442 |
| 緯度座標: 23.51028 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 12 |
| 分類2: 16 |
| 分類3: (空) |
| Level: (空) |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: (空) |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2022-03-10T11:36:39+08:00 |
鳳林～中原農場 | 公路編號: 花專2線 | 里程(公里): 2.95 | 備註: |
阿里山火車站～管制站 | 公路編號: 嘉專1-1線 | 里程(公里): 0.936 | 備註: |
210林道 | 公路編號: 中專3線 | 里程(公里): 21.7 | 備註: 船型山林道(大雪山210林道)(目前開放通行至5.7K) |
註 | 公路編號: 註： | 里程(公里): | 備註: |
林班～武陵 | 公路編號: 東專2線 | 里程(公里): 16.54 | 備註: |
220林道 | 公路編號: 中專4線 | 里程(公里): 22 | 備註: 平石山林道(大雪山220林道)(目前開放通行至1.4K) |
阿里山～祝山 | 公路編號: 嘉專1線 | 里程(公里): 4.667 | 備註: |
家源橋～太平山莊 | 公路編號: 宜專1線 | 里程(公里): 25.296 | 備註: |
240林道 | 公路編號: 中專6線 | 里程(公里): 5.78 | 備註: 小雪山林道(目前開放通行至2.5K) |
4-本表更新日期-109年6月24日 | 公路編號: 4、本表更新日期：109年6月24日。 | 里程(公里): | 備註: |
清水電廠～揚清橋 | 公路編號: 花專1線 | 里程(公里): 3.15 | 備註: |
枋山～國際電台 | 公路編號: 屏專1線 | 里程(公里): 2.253 | 備註: |
坪林～二坪 | 公路編號: 桃專3線 | 里程(公里): 3.144 | 備註: |
瑪羅伊～奧萬大 | 公路編號: 投專10線 | 里程(公里): 9.171 | 備註: |
1-依-專用公路管理規則-之規定-專用公路之公路主管機關為所在地地方政府 | 公路編號: 1、依「專用公路管理規則」之規定，專用公路之公路主管機關為所在地地方政府。 | 里程(公里): | 備註: |
鳳林～中原農場公路編號: 花專2線 | 里程(公里): 2.95 | 備註: |
阿里山火車站～管制站公路編號: 嘉專1-1線 | 里程(公里): 0.936 | 備註: |
210林道公路編號: 中專3線 | 里程(公里): 21.7 | 備註: 船型山林道(大雪山210林道)(目前開放通行至5.7K) |
註公路編號: 註： | 里程(公里): | 備註: |
林班～武陵公路編號: 東專2線 | 里程(公里): 16.54 | 備註: |
220林道公路編號: 中專4線 | 里程(公里): 22 | 備註: 平石山林道(大雪山220林道)(目前開放通行至1.4K) |
阿里山～祝山公路編號: 嘉專1線 | 里程(公里): 4.667 | 備註: |
家源橋～太平山莊公路編號: 宜專1線 | 里程(公里): 25.296 | 備註: |
240林道公路編號: 中專6線 | 里程(公里): 5.78 | 備註: 小雪山林道(目前開放通行至2.5K) |
4-本表更新日期-109年6月24日公路編號: 4、本表更新日期：109年6月24日。 | 里程(公里): | 備註: |
清水電廠～揚清橋公路編號: 花專1線 | 里程(公里): 3.15 | 備註: |
枋山～國際電台公路編號: 屏專1線 | 里程(公里): 2.253 | 備註: |
坪林～二坪公路編號: 桃專3線 | 里程(公里): 3.144 | 備註: |
瑪羅伊～奧萬大公路編號: 投專10線 | 里程(公里): 9.171 | 備註: |
1-依-專用公路管理規則-之規定-專用公路之公路主管機關為所在地地方政府公路編號: 1、依「專用公路管理規則」之規定，專用公路之公路主管機關為所在地地方政府。 | 里程(公里): | 備註: |