46k+900
- 國道地磅站里程 @ 交通部高速公路局
地磅里程46k+900的國道別是國道3號, 方向是北向, 地磅別是樹林, 座標是24.95133,121.391526.
國道別 | 國道3號 |
地磅別 | 樹林 |
方向 | 北向 |
地磅里程 | 46k+900 |
座標 | 24.95133,121.391526 |
國道別國道3號 |
地磅別樹林 |
方向北向 |
地磅里程46k+900 |
座標24.95133,121.391526 |
地磅里程46k+900的國道別是國道3號, 方向是北向, 地磅別是樹林, 座標是24.95133,121.391526.
國道別 | 國道3號 |
地磅別 | 樹林 |
方向 | 北向 |
地磅里程 | 46k+900 |
座標 | 24.95133,121.391526 |
國道別國道3號 |
地磅別樹林 |
方向北向 |
地磅里程46k+900 |
座標24.95133,121.391526 |
公車站唯一識別碼 | THB222007 |
公車站識別碼 | 222007 |
授權識別碼 | 010 |
站名 | Zh_tw: : 思源 En: : Siyua |
公車站座標 | PositionLon: : 121.34463 PositionLat: : 24.38089 GeoHash: : wsq69q2ky |
公車站地址 | 臺中市和平區台7甲線46k+900公尺 |
Bearing | SW |
站識別碼 | 111507 |
站名識別碼 | 424-095 |
城市碼 | TXG |
更新時間 | 2024-02-05T07:21:03+08:00 |
版本識別碼 | 2355 |
公車站唯一識別碼: THB222007 |
公車站識別碼: 222007 |
授權識別碼: 010 |
站名: Zh_tw: : 思源 En: : Siyua |
公車站座標: PositionLon: : 121.34463 PositionLat: : 24.38089 GeoHash: : wsq69q2ky |
公車站地址: 臺中市和平區台7甲線46k+900公尺 |
Bearing: SW |
站識別碼: 111507 |
站名識別碼: 424-095 |
城市碼: TXG |
更新時間: 2024-02-05T07:21:03+08:00 |
版本識別碼: 2355 |
公車站唯一識別碼 | THB222072 |
公車站識別碼 | 222072 |
授權識別碼 | 010 |
站名 | Zh_tw: : 思源 En: : Siyua |
公車站座標 | PositionLon: : 121.3444 PositionLat: : 24.38062 GeoHash: : wsq69q273 |
公車站地址 | 臺中市和平區台7甲線46k+900公尺對面 |
Bearing | NE |
站識別碼 | 111510 |
站名識別碼 | 424-095 |
城市碼 | TXG |
更新時間 | 2024-02-05T07:21:03+08:00 |
版本識別碼 | 2355 |
公車站唯一識別碼: THB222072 |
公車站識別碼: 222072 |
授權識別碼: 010 |
站名: Zh_tw: : 思源 En: : Siyua |
公車站座標: PositionLon: : 121.3444 PositionLat: : 24.38062 GeoHash: : wsq69q273 |
公車站地址: 臺中市和平區台7甲線46k+900公尺對面 |
Bearing: NE |
站識別碼: 111510 |
站名識別碼: 424-095 |
城市碼: TXG |
更新時間: 2024-02-05T07:21:03+08:00 |
版本識別碼: 2355 |
季節 | 春 |
樹種 | 流疏 |
花葉色 | 白 |
花期 | 4月初 |
路段 | 國道1號圓山交流道入口、林口上下分離車道44k+900-46k+200 國道3號土城交流道北出口、茄苳交流道北上出口環道、南下31K+150 |
季節: 春 |
樹種: 流疏 |
花葉色: 白 |
花期: 4月初 |
路段: 國道1號圓山交流道入口、林口上下分離車道44k+900-46k+200 國道3號土城交流道北出口、茄苳交流道北上出口環道、南下31K+150 |
案件編號 | 20161031000001 |
個案名稱 | 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 |
種類 | 1:: code: : A15 name: : 橋樑 |
歷史沿革 | 巴陵橋工程於民國 53 年動工,民國 55 年竣工。橋長 160 公尺、淨寬 4.6 公尺,橫跨大漢溪、橋面距離溪底深約 48 公尺。工法採加勁鋼橫梁單孔吊橋,鋼樑使用電焊,跟復興橋相同,兩者也是臺灣地區首次採用這種工法。結構專家陳文奇工程司住持橋體設計,唐榮台北機械廠製造鋼構建。 巴陵一、二號隧道是當初為貫通公路、連結巴陵橋所開鑿。一號隧道長 68 公尺,復興端出口旁有巴壟橋紀念柱。二號隧道長 79 公尺,走在隧道內可發現有兩個大窟窿,是日治時期所開鑿之巴壟隧道遺跡,當時由手工鑿穿,長約 30 公尺,後來因巴陵二號隧道工程所截穿。 民國 94 年巴陵大橋開通啟用後,巴陵橋及其隧道便功成身退停止車輛通行,僅供步行;目前隧道空間內規劃有復興特色及泰雅族文化展示,與巴陵橋一齊轉型成為遊憩觀光之地。 |
歷史沿革資料來源 | 桃園市文化資產導覽手冊 |
評定基準 | 1:: : 具歷史文化價值者 2:: : 具建築史或技術史之價值者 3:: : 其他具歷史建築價值者 |
指定登錄理由 | 一、具歷史文化價值者:見證北橫道路建設史,具日治時期到戰後交通建設之歷史文化價值。 二、具建築史或技術史之價值者:從早期的鐵線橋到日後鋼構以致大跨度的拱橋,顯示工程技術發展史並具時代意義;一、二號隧道與橋樑相連,初建於日治時期,為延續性之公路工程。 三、其他具歷史建築價值者:充分利用地形及環境特徵;位於下巴陵地區,跨越大漢溪溪谷,風景秀麗,具再利用潛力。 |
法令依據 | 歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1、3、4款。 |
所屬主管機關 | 桃園市政府 |
所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 桃園市 distName: : 復興區 address: : 桃園市復興區巴陵橋及其兩端隧道(北端近台七線45k+900處,南端近台七線46k+200處) |
經度 | 121.3779241 |
緯度 | 24.6809586 |
主管機關名稱 | 桃園市政府文化局 |
主管機關單位 | 文化資產科 |
主管機關聯絡地址 | 桃園市桃園區縣府路21號 |
代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-08-01/d8627deb-e61f-40f9-a633-1f17e9175f8e/0 復興巴陵橋現況_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-08-01/d8627deb-e61f-40f9-a633-1f17e9175f8e/0 復興巴陵橋現況.jpg name: : 0 復興巴陵橋現況 |
所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 行政院農業委員會林務局 |
網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20161031000001 |
外觀特徵 | 【巴陵橋】 橋長160公尺、淨寬4.6公尺,橋面距離溪底深48公尺。 【巴陵一號隧道】 長度68公尺,位於巴壟橋紀念柱旁,目前內部作為展示空間。 【巴陵二號隧道】 長度79公尺。巴陵二號隧道內,留有日本時代開鑿之巴壟隧道遺跡,長約30公尺,由手工鑿穿,現已因巴陵二號隧道工程切穿。 |
使用情形 | 作為步行觀光、展示空間,目前一、二號隧道空間內規劃有復興特色及泰雅族文化展示。 |
現狀 | 民國94年巴陵大橋開通啟用後,舊巴陵橋及二端隧道已停止車輛通行。 |
是否開放 | 1 |
是否收費 | (空) |
主管機關聯絡電話 | 03-3322592#8617 |
公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第1050251375號 公告日期: : 2016-10-31 00:00:00.0 |
landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 桃園市 distName: : 復興區 landNo: : 彌榮段 landSerialNo: : 1 landownership: : 公有 noncityLandUseType: : 森林區 noncityLandUseTypeOther: : 林業用地 2:: itemNo: : 2 cityName: : 桃園市 distName: : 復興區 landNo: : 巴陵段 landSerialNo: : 1980 landownership: : 公有 noncityLandUseType: : 森林區 noncityLandUseTypeOther: : 林業用地 3:: itemNo: : 3 cityName: : 桃園市 distName: : 復興區 landNo: : 巴陵段 landSerialNo: : 1981 landownership: : 公有 noncityLandUseType: : 森林區 noncityLandUseTypeOther: : 林業用地 |
影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/adceb733-66b5-4c7f-a17c-fba1c88ef5a5/1 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 (3).jpg 2:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/1425b0d0-63d6-4b76-8001-2fa73a65b296/2 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 (6).jpg 3:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/8fc187b2-ce20-4289-8aa0-59aedf94fa46/3 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 (1).jpg 4:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/512e88c0-33b0-4a57-b5a1-60f5d93c9f1b/4 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 (2).jpg 5:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/a8567c08-6d94-482b-8afb-1f3423487fa0/5 復興巴陵二號隧道.jpg 6:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/e07b57c8-6e79-4ce3-9610-1a61aa379dd9/6 復興巴陵二號隧道內現況.jpg 7:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/7834ecfe-e3bb-4190-b7c2-1aec4e5cf7c8/7 IMG_20151029_104512.jpg 8:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/037d5286-c4f2-4e1c-bad8-a29f49c062f5/8 復興巴陵一號隧道.jpg 9:: mediaName: : 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-01/efe8bed0-5e1c-44b1-a1d4-c55c339bc63c/9 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 (7).jpg |
公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-01/e8a533fc-8a51-41f8-9b49-b21a78bdbdd9/府文資字第1050251375號.pdf |
地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-08-01/18207173-6225-4de6-9719-37fd9201ef44/地籍資料.pdf |
repImgId | 177718 |
案件編號: 20161031000001 |
個案名稱: 復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道 |
種類: 1:: code: : A15 name: : 橋樑 |
歷史沿革: 巴陵橋工程於民國 53 年動工,民國 55 年竣工。橋長 160 公尺、淨寬 4.6 公尺,橫跨大漢溪、橋面距離溪底深約 48 公尺。工法採加勁鋼橫梁單孔吊橋,鋼樑使用電焊,跟復興橋相同,兩者也是臺灣地區首次採用這種工法。結構專家陳文奇工程司住持橋體設計,唐榮台北機械廠製造鋼構建。 巴陵一、二號隧道是當初為貫通公路、連結巴陵橋所開鑿。一號隧道長 68 公尺,復興端出口旁有巴壟橋紀念柱。二號隧道長 79 公尺,走在隧道內可發現有兩個大窟窿,是日治時期所開鑿之巴壟隧道遺跡,當時由手工鑿穿,長約 30 公尺,後來因巴陵二號隧道工程所截穿。 民國 94 年巴陵大橋開通啟用後,巴陵橋及其隧道便功成身退停止車輛通行,僅供步行;目前隧道空間內規劃有復興特色及泰雅族文化展示,與巴陵橋一齊轉型成為遊憩觀光之地。 |
歷史沿革資料來源: 桃園市文化資產導覽手冊 |
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者 2:: : 具建築史或技術史之價值者 3:: : 其他具歷史建築價值者 |
指定登錄理由: 一、具歷史文化價值者:見證北橫道路建設史,具日治時期到戰後交通建設之歷史文化價值。 二、具建築史或技術史之價值者:從早期的鐵線橋到日後鋼構以致大跨度的拱橋,顯示工程技術發展史並具時代意義;一、二號隧道與橋樑相連,初建於日治時期,為延續性之公路工程。 三、其他具歷史建築價值者:充分利用地形及環境特徵;位於下巴陵地區,跨越大漢溪溪谷,風景秀麗,具再利用潛力。 |
法令依據: 歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1、3、4款。 |
所屬主管機關: 桃園市政府 |
所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 桃園市 distName: : 復興區 address: : 桃園市復興區巴陵橋及其兩端隧道(北端近台七線45k+900處,南端近台七線46k+200處) |
經度: 121.3779241 |
緯度: 24.6809586 |
主管機關名稱: 桃園市政府文化局 |
主管機關單位: 文化資產科 |
主管機關聯絡地址: 桃園市桃園區縣府路21號 |
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所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 行政院農業委員會林務局 |
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20161031000001 |
外觀特徵: 【巴陵橋】 橋長160公尺、淨寬4.6公尺,橋面距離溪底深48公尺。 【巴陵一號隧道】 長度68公尺,位於巴壟橋紀念柱旁,目前內部作為展示空間。 【巴陵二號隧道】 長度79公尺。巴陵二號隧道內,留有日本時代開鑿之巴壟隧道遺跡,長約30公尺,由手工鑿穿,現已因巴陵二號隧道工程切穿。 |
使用情形: 作為步行觀光、展示空間,目前一、二號隧道空間內規劃有復興特色及泰雅族文化展示。 |
現狀: 民國94年巴陵大橋開通啟用後,舊巴陵橋及二端隧道已停止車輛通行。 |
是否開放: 1 |
是否收費: (空) |
主管機關聯絡電話: 03-3322592#8617 |
公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第1050251375號 公告日期: : 2016-10-31 00:00:00.0 |
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-01/e8a533fc-8a51-41f8-9b49-b21a78bdbdd9/府文資字第1050251375號.pdf |
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-08-01/18207173-6225-4de6-9719-37fd9201ef44/地籍資料.pdf |
repImgId: 177718 |
117k+610 | 國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 造橋 | 座標: 24.644167, 120.873333 |
234k+650 | 國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 名間 | 座標: 23.873056, 120.706667 |
入口匝道 | 國道別: 國道5號 | 方向: 北向 | 地磅別: 蘇澳 | 座標: 24.619230,121.823996 |
9k+400 | 國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 汐止 | 座標: 25.078590, 121.664128 |
入口匝道 | 國道別: 國道5號 | 方向: 南向 | 地磅別: 羅東 | 座標: 24.676900,121.794017 |
411K+300 | 國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 竹田 | 座標: 22.60515515,120.529360 |
280K+880 | 國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 新營 | 座標: 23.357277,120.337405 |
313K+423 | 國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 新市 | 座標: 23.097869,120.249040 |
162k+470 | 國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 后里 | 座標: 24.297500, 120.695833 |
273K+796 | 國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 古坑 | 座標: 23.622305,120.56793 |
346K+670 | 國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 岡山 | 座標: 22.811697,120.314467 |
341K+910 | 國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 善化 | 座標: 23.107704,120.32758 |
313K+524 | 國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 白河 | 座標: 23.327195,120.439734 |
346K+490 | 國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 岡山 | 座標: 22.813957,120.313681 |
122k+278 | 國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 後龍 | 座標: 24.651667, 120.832500 |
117k+610國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 造橋 | 座標: 24.644167, 120.873333 |
234k+650國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 名間 | 座標: 23.873056, 120.706667 |
入口匝道國道別: 國道5號 | 方向: 北向 | 地磅別: 蘇澳 | 座標: 24.619230,121.823996 |
9k+400國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 汐止 | 座標: 25.078590, 121.664128 |
入口匝道國道別: 國道5號 | 方向: 南向 | 地磅別: 羅東 | 座標: 24.676900,121.794017 |
411K+300國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 竹田 | 座標: 22.60515515,120.529360 |
280K+880國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 新營 | 座標: 23.357277,120.337405 |
313K+423國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 新市 | 座標: 23.097869,120.249040 |
162k+470國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 后里 | 座標: 24.297500, 120.695833 |
273K+796國道別: 國道3號 | 方向: 北向 | 地磅別: 古坑 | 座標: 23.622305,120.56793 |
346K+670國道別: 國道1號 | 方向: 北向 | 地磅別: 岡山 | 座標: 22.811697,120.314467 |
341K+910國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 善化 | 座標: 23.107704,120.32758 |
313K+524國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 白河 | 座標: 23.327195,120.439734 |
346K+490國道別: 國道1號 | 方向: 南向 | 地磅別: 岡山 | 座標: 22.813957,120.313681 |
122k+278國道別: 國道3號 | 方向: 南向 | 地磅別: 後龍 | 座標: 24.651667, 120.832500 |