六龜隧道
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名稱六龜隧道的電話是886-8-7992221.
識別碼 | C1_315081400H_002383 |
名稱 | 六龜隧道 |
區域 | (空) |
簡述 | 六龜盛產樟樹,日治時期為解決伐樟樹製造樟腦油的交通障礙,於西元1927年起開鑿隧道,穿通十八羅漢山礫岩地形,至西元1937年10月21日全線落成,完成五處隧道;其中第二隧道最短42米,第三隧道北端外山勢最險峻,第五隧道最長210米,第五隧道原106米,在西元1943年北端經洪水沖刷出口斜坡至成垂直落差,致使車輛無法通行。因當時戰事緊張,日本人有隨時將重要物源、機具撤移至六龜地區各處囤積做預備,短時間內必須修復運輸暢通,而五號出口已無腹地,且有再次沖毀之虞,便開掘第六號隧道,內壁還是原始礫石洞壁。民國79年,應交通需要另闢外環路,民國81年(1992)春通車,總長2100米、寬8米,並於兩側栽植豔紫荊,增加美觀,而昔日的艷紫荊大道在98年的莫拉克風災已不復往昔了。※ 隧道內因已依據「台灣林業經營改革方案」,設置了六龜「十八羅漢山自然保護區」,禁止一般遊客進入,欲進入需事先向屏東林管處提出申請。 |
描述 | (空) |
電話 | 886-8-7992221 |
地址 | (空) |
郵政區碼(Zipcode) | (空) |
Region | 高雄市 |
Town | 六龜區 |
旅遊資訊 | 開車:國道3號田寮交流道 ─ 台28線 ─ 旗山 ─ 美濃〈往六龜經竹子門電廠〉─ 新威 ─ 台27甲線 ─ 十八羅漢山休憩區 。國道10號旗尾端 ─ 高140 ─ 台28線 ─ 旗尾 ─ 美濃〈往六龜經竹子門電廠〉─新威 ─ 台27甲線 ─ 十八羅漢山休憩區。搭車:高雄客運E25高旗六龜快線公車經旗山/美濃往六龜/寶來至六龜隧道第六隧道口站 |
開放時間 | (空) |
圖一 | |
圖一描述 | 六龜隧道 |
圖二 | |
圖二描述 | 六龜隧道外部 |
圖三 | |
圖三描述 | 六龜隧道全景 |
地圖 | (空) |
Gov | 315081400H |
經度座標 | 120.63458 |
緯度座標 | 22.94436 |
原分類 | (空) |
分類1 | 01 |
分類2 | 0 |
分類3 | 0 |
Level | (空) |
網站 | (空) |
停車資訊 | (空) |
停車經度座標 | (空) |
停車緯度座標 | (空) |
售票資訊 | (空) |
備註 | (空) |
關鍵字 | (空) |
更改時間 | 2020-07-20T10:03:56+08:00 |
識別碼C1_315081400H_002383 |
名稱六龜隧道 |
區域(空) |
簡述六龜盛產樟樹,日治時期為解決伐樟樹製造樟腦油的交通障礙,於西元1927年起開鑿隧道,穿通十八羅漢山礫岩地形,至西元1937年10月21日全線落成,完成五處隧道;其中第二隧道最短42米,第三隧道北端外山勢最險峻,第五隧道最長210米,第五隧道原106米,在西元1943年北端經洪水沖刷出口斜坡至成垂直落差,致使車輛無法通行。因當時戰事緊張,日本人有隨時將重要物源、機具撤移至六龜地區各處囤積做預備,短時間內必須修復運輸暢通,而五號出口已無腹地,且有再次沖毀之虞,便開掘第六號隧道,內壁還是原始礫石洞壁。民國79年,應交通需要另闢外環路,民國81年(1992)春通車,總長2100米、寬8米,並於兩側栽植豔紫荊,增加美觀,而昔日的艷紫荊大道在98年的莫拉克風災已不復往昔了。※ 隧道內因已依據「台灣林業經營改革方案」,設置了六龜「十八羅漢山自然保護區」,禁止一般遊客進入,欲進入需事先向屏東林管處提出申請。 |
描述(空) |
電話886-8-7992221 |
地址(空) |
郵政區碼(Zipcode)(空) |
Region高雄市 |
Town六龜區 |
旅遊資訊開車:國道3號田寮交流道 ─ 台28線 ─ 旗山 ─ 美濃〈往六龜經竹子門電廠〉─ 新威 ─ 台27甲線 ─ 十八羅漢山休憩區 。國道10號旗尾端 ─ 高140 ─ 台28線 ─ 旗尾 ─ 美濃〈往六龜經竹子門電廠〉─新威 ─ 台27甲線 ─ 十八羅漢山休憩區。搭車:高雄客運E25高旗六龜快線公車經旗山/美濃往六龜/寶來至六龜隧道第六隧道口站 |
開放時間(空) |
圖一 |
圖一描述六龜隧道 |
圖二 |
圖二描述六龜隧道外部 |
圖三 |
圖三描述六龜隧道全景 |
地圖(空) |
Gov315081400H |
經度座標120.63458 |
緯度座標22.94436 |
原分類(空) |
分類101 |
分類20 |
分類30 |
Level(空) |
網站(空) |
停車資訊(空) |
停車經度座標(空) |
停車緯度座標(空) |
售票資訊(空) |
備註(空) |
關鍵字(空) |
更改時間2020-07-20T10:03:56+08:00 |