系統電 - 上櫃公司營益分析查詢彙總表(全體公司彙總報表) @ 金融監督管理委員會證券期貨局 公司名稱系統電 的年度是108 , 季別是2 , 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入)是-32.31 , 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入)是-32.86 , 營業收入(百萬元)是435.50 , 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入)是-32.23 , 出表日期是108/10/30 .
出表日期 108/10/30 年度 108 季別 2 公司代號 5309 公司名稱 系統電 營業收入(百萬元) 435.50 毛利率(%)(營業毛利)/(營業收入) 13.72 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入) -32.23 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入) -32.31 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入) -32.86
出表日期 108/10/30 年度 108 季別 2 公司代號 5309 公司名稱 系統電 營業收入(百萬元) 435.50 毛利率(%)(營業毛利)/(營業收入) 13.72 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入) -32.23 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入) -32.31 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入) -32.86
根據識別碼 5309 找到的相關資料 (以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 5309 賴純純／義春實業有限公司 | 花蓮縣 | 場域: 學校 | 97401 花蓮縣壽豐鄉大學路2段1號(圖書館前廣場)
@ 文化部公共藝術 作者: 蕭綱侯 | 關鍵字: 王功蚵田 | 描述:
@ 台灣采風翦影 中文貨名: 亞麻梭織物 | 英文貨名: Woven fabrics of flax | 實施日期: 1021129 | 截止日期:
@ 貨品基本資料 (統計參考用) 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺北市政府 | 指定登錄理由: 1.日據中期臺北帝國大學所建之教授宿舍群，目前所有較為完整一處，在臺北市僅存之日式宿舍中殊為罕見。
2.建築格局宏整，所用建材極為精緻，包括清水磚、石階、洗石子牆基、地磚舖面、檜木樑柱，其中2號內部...
@ 文資局古蹟 統一編號: 36924962 | 聯絡電話: 04-24513610 | 高雄市那瑪夏區 | 設立日期: 2012/10/17 上午 12:00:00
@ 原住民族之商業清冊 統一編號: 13098370 | 電話號碼: 02-2790-5309 | 新北市汐止區新台五路1段104號17樓之1
@ 出進口廠商登記資料 統一編號: 70660406 | 電話號碼: 04-894-1111 | 臺中市台中港路一段十二號十九樓之三
@ 出進口廠商登記資料 統一編號: 16914939 | 電話號碼: 04-894-1111 | 臺中市霧峰區甲寅里德維街118號1樓
@ 出進口廠商登記資料
賴純純／義春實業有限公司 | 花蓮縣 | 場域: 學校 | 97401 花蓮縣壽豐鄉大學路2段1號(圖書館前廣場)
@ 文化部公共藝術 作者: 蕭綱侯 | 關鍵字: 王功蚵田 | 描述:
@ 台灣采風翦影 中文貨名: 亞麻梭織物 | 英文貨名: Woven fabrics of flax | 實施日期: 1021129 | 截止日期:
@ 貨品基本資料 (統計參考用) 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺北市政府 | 指定登錄理由: 1.日據中期臺北帝國大學所建之教授宿舍群，目前所有較為完整一處，在臺北市僅存之日式宿舍中殊為罕見。
2.建築格局宏整，所用建材極為精緻，包括清水磚、石階、洗石子牆基、地磚舖面、檜木樑柱，其中2號內部...
@ 文資局古蹟 統一編號: 36924962 | 聯絡電話: 04-24513610 | 高雄市那瑪夏區 | 設立日期: 2012/10/17 上午 12:00:00
@ 原住民族之商業清冊 統一編號: 13098370 | 電話號碼: 02-2790-5309 | 新北市汐止區新台五路1段104號17樓之1
@ 出進口廠商登記資料 統一編號: 70660406 | 電話號碼: 04-894-1111 | 臺中市台中港路一段十二號十九樓之三
@ 出進口廠商登記資料 統一編號: 16914939 | 電話號碼: 04-894-1111 | 臺中市霧峰區甲寅里德維街118號1樓
@ 出進口廠商登記資料
[ 搜尋所有
5309 ... ]
根據名稱 系統電 找到的相關資料 (以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 系統電 序號 18923 產出年度 105 領域別 綠能科技 專利名稱-中文 雙動力船的動力系統運作方法 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 多功能及節能船艇技術開發計畫 專利發明人 周顯光、林志宏、林鴻熙、陳聖樺、潘文華 核准國家 中國大陸 獲證日期 105/01/30 證書號碼 ZL201210214742.5 專利期間起 101/06/25 專利期間訖 121/06/25 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明公開了一種雙動力船的動力系統，包括傳動系統、電力驅動系統、燃油驅動系統、充電器保護系統、互鎖系統以及防止暴衝系統。電力驅動系統將電力轉換為動力，燃油驅動系統將燃油轉換為動力。傳動系統與電力驅動系統以及燃油驅動系統連接，透過傳動系統將動力傳送出去，驅動船舶前進。充電器保護系統與電力驅動系統連接，調配電力驅動系統的電力負載，保護充電器不會因負載過大而損壞。互鎖系統與電力驅動系統以及燃油驅動系統連接，用以選擇二驅動系統之一輸出動力。防止暴衝系統與電力驅動系統、燃油驅動系統以及傳動系統連接，可偵測傳動系統的狀態，禁止電力驅動系統、燃油驅動系統被發動。本發明還提供一種雙動力船的動力系統運作方法。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 邱柏毓 電話 28085899#952 傳真 28085866 電子信箱 m0263027@mail.soic.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 18923 產出年度: 105 領域別: 綠能科技 專利名稱-中文: 雙動力船的動力系統運作方法 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 多功能及節能船艇技術開發計畫 專利發明人: 周顯光、林志宏、林鴻熙、陳聖樺、潘文華 核准國家: 中國大陸 獲證日期: 105/01/30 證書號碼: ZL201210214742.5 專利期間起: 101/06/25 專利期間訖: 121/06/25 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明公開了一種雙動力船的動力系統，包括傳動系統、電力驅動系統、燃油驅動系統、充電器保護系統、互鎖系統以及防止暴衝系統。電力驅動系統將電力轉換為動力，燃油驅動系統將燃油轉換為動力。傳動系統與電力驅動系統以及燃油驅動系統連接，透過傳動系統將動力傳送出去，驅動船舶前進。充電器保護系統與電力驅動系統連接，調配電力驅動系統的電力負載，保護充電器不會因負載過大而損壞。互鎖系統與電力驅動系統以及燃油驅動系統連接，用以選擇二驅動系統之一輸出動力。防止暴衝系統與電力驅動系統、燃油驅動系統以及傳動系統連接，可偵測傳動系統的狀態，禁止電力驅動系統、燃油驅動系統被發動。本發明還提供一種雙動力船的動力系統運作方法。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 邱柏毓 電話: 28085899#952 傳真: 28085866 電子信箱: m0263027@mail.soic.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 6418 產出年度 102 技術名稱-中文 高安全性電池組 執行單位 工研院機械所 產出單位 (空) 計畫名稱 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 高安全性電動車用22.5kWh電池組設計；整合高安全STOBA-inside電池芯、電池PTC/CID、電池管理安全防護、安全機箱等設計。 -電池組容量22.5kWh，輸出功率>55KW@ SOC 20％ -電池管理系統分散式架構，可擴充到192串電池 -具高絕緣阻抗，提供電池高壓安全防護 -電池SOC估測精度誤差＜7％、被動式等化平衡 -電池過充/過流/過溫/欠壓安全偵測保護 -具電池電壓等化及溫度均化控制，保持高電池效能及延長壽命 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 a. 324V/070Ah 22.5kWh電能容量 b. 55kW @20% SOC 功率輸出能力 c. 符合電池穿刺、短路、衝擊、撞擊安全測試 d. 電池壽命大於1500 次Lifecycle e. SOC估測精度誤差＜7％、0.1A被動式等化平衡 f.電池過充/過流/過溫/欠壓安全偵測保護 g. 氣冷式散熱均化控制 h. 高壓絕緣阻抗偵測 i. 電池組重量250kG,電能密度 90Wh/kg 技術成熟度 試量產 可應用範圍 物流業1.85噸電動車隊運行 輕型電動車電池系統 電動機車電池系統 混合動力電池系統 大容量儲能系統 潛力預估 a.電動商車應用 b.應用於雲端賜福系統25kWh 高壓大容量不斷電系統 聯絡人員 陳柏良 電話 03-5915773 傳真 03-5820452 電子信箱 Bowen@itri.org.tw 參考網址 - 所須軟硬體設備 微處理器系統軟硬開發系統、高壓電池充放機、機構設計 需具備之專業人才 電子電機及機構設計專長
序號: 6418 產出年度: 102 技術名稱-中文: 高安全性電池組 執行單位: 工研院機械所 產出單位: (空) 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 高安全性電動車用22.5kWh電池組設計；整合高安全STOBA-inside電池芯、電池PTC/CID、電池管理安全防護、安全機箱等設計。 -電池組容量22.5kWh，輸出功率>55KW@ SOC 20％ -電池管理系統分散式架構，可擴充到192串電池 -具高絕緣阻抗，提供電池高壓安全防護 -電池SOC估測精度誤差＜7％、被動式等化平衡 -電池過充/過流/過溫/欠壓安全偵測保護 -具電池電壓等化及溫度均化控制，保持高電池效能及延長壽命 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: a. 324V/070Ah 22.5kWh電能容量 b. 55kW @20% SOC 功率輸出能力 c. 符合電池穿刺、短路、衝擊、撞擊安全測試 d. 電池壽命大於1500 次Lifecycle e. SOC估測精度誤差＜7％、0.1A被動式等化平衡 f.電池過充/過流/過溫/欠壓安全偵測保護 g. 氣冷式散熱均化控制 h. 高壓絕緣阻抗偵測 i. 電池組重量250kG,電能密度 90Wh/kg 技術成熟度: 試量產 可應用範圍: 物流業1.85噸電動車隊運行 輕型電動車電池系統 電動機車電池系統 混合動力電池系統 大容量儲能系統 潛力預估: a.電動商車應用 b.應用於雲端賜福系統25kWh 高壓大容量不斷電系統 聯絡人員: 陳柏良 電話: 03-5915773 傳真: 03-5820452 電子信箱: Bowen@itri.org.tw 參考網址: - 所須軟硬體設備: 微處理器系統軟硬開發系統、高壓電池充放機、機構設計 需具備之專業人才: 電子電機及機構設計專長
序號 3032 產出年度 95 領域別 (空) 專利名稱-中文 車用電腦系統之電源管理方法 執行單位 工研院機械所 產出單位 (空) 計畫名稱 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 專利發明人 王唯任、蘇協泰、葉志賢、吳雅雯 核准國家 中華民國 獲證日期 (空) 證書號碼 I267733 專利期間起 (空) 專利期間訖 (空) 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明係提供一種車用電腦系統之電源管理方法，特別係指一種為了有效降低車用電腦系統於停車時降低其耗電量並兼顧車用電腦系統使用上之安全性及可靠性，該車用電腦包括一電力系統，一微控制器及一導航系統，利用微控制器使導航系統在正常模式，睡眠模式與關機模式間作切換控制，以達致有效管理車用電腦系統之電源。當微控制器無法依原始設定極限次數切換車用電腦系統之導航系統電源模式時，車用電腦利用通訊埠送出故障碼或顯示裝置或聲音告知使用者，設備故障檢修，更達致車用電腦之可靠性與安全性之功效。_x000D_ 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉展洋 電話 03-5916037 傳真 03-5917431 電子信箱 JamesLiu@Itri.org.tw 參考網址 http://www.patentportfolio.itri.org.tw 備註 原領域別為機械運輸，95年改為機電運輸 特殊情形 (空)
序號: 3032 產出年度: 95 領域別: (空) 專利名稱-中文: 車用電腦系統之電源管理方法 執行單位: 工研院機械所 產出單位: (空) 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 專利發明人: 王唯任、蘇協泰、葉志賢、吳雅雯 核准國家: 中華民國 獲證日期: (空) 證書號碼: I267733 專利期間起: (空) 專利期間訖: (空) 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明係提供一種車用電腦系統之電源管理方法，特別係指一種為了有效降低車用電腦系統於停車時降低其耗電量並兼顧車用電腦系統使用上之安全性及可靠性，該車用電腦包括一電力系統，一微控制器及一導航系統，利用微控制器使導航系統在正常模式，睡眠模式與關機模式間作切換控制，以達致有效管理車用電腦系統之電源。當微控制器無法依原始設定極限次數切換車用電腦系統之導航系統電源模式時，車用電腦利用通訊埠送出故障碼或顯示裝置或聲音告知使用者，設備故障檢修，更達致車用電腦之可靠性與安全性之功效。_x000D_ 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉展洋 電話: 03-5916037 傳真: 03-5917431 電子信箱: JamesLiu@Itri.org.tw 參考網址: http://www.patentportfolio.itri.org.tw 備註: 原領域別為機械運輸，95年改為機電運輸 特殊情形: (空)
序號 5898 產出年度 98 領域別 (空) 專利名稱-中文 車用計算機系統的電源管理方法(ITRI) 執行單位 工研院機械所 產出單位 (空) 計畫名稱 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 專利發明人 王唯任, 蘇協泰, 葉志賢, 吳雅雯 核准國家 中國大陸 獲證日期 (空) 證書號碼 ZL200410101520.8 專利期間起 (空) 專利期間訖 (空) 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明係提供一種車用電腦系統之電源管理方法，特別係指一種為了有效降低車用電腦系統於停車時降低其耗電量並兼顧車用電腦系統使用上之安全性及可靠性，該車用電腦包括一電力系統，一微控制器及一導航系統，利用微控制器使導航系統在正常模式，睡眠模式與關機模式間作切換控制，以達致有效管理車用電腦系統之電源。當微控制器無法依原始設定極限次數切換車用電腦系統之導航系統電源模式時，車用電腦利用通訊埠送出故障碼或顯示裝置或聲音告知使用者，設備故障檢修，更達致車用電腦之可靠性與安全性之功效。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 黃立恭 電話 03-5916789 傳真 03-5820452 電子信箱 LKHuang@itri.org.tw 參考網址 (空) 備註 20101164-Joanne 特殊情形 (空)
序號: 5898 產出年度: 98 領域別: (空) 專利名稱-中文: 車用計算機系統的電源管理方法(ITRI) 執行單位: 工研院機械所 產出單位: (空) 計畫名稱: 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 專利發明人: 王唯任, 蘇協泰, 葉志賢, 吳雅雯 核准國家: 中國大陸 獲證日期: (空) 證書號碼: ZL200410101520.8 專利期間起: (空) 專利期間訖: (空) 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明係提供一種車用電腦系統之電源管理方法，特別係指一種為了有效降低車用電腦系統於停車時降低其耗電量並兼顧車用電腦系統使用上之安全性及可靠性，該車用電腦包括一電力系統，一微控制器及一導航系統，利用微控制器使導航系統在正常模式，睡眠模式與關機模式間作切換控制，以達致有效管理車用電腦系統之電源。當微控制器無法依原始設定極限次數切換車用電腦系統之導航系統電源模式時，車用電腦利用通訊埠送出故障碼或顯示裝置或聲音告知使用者，設備故障檢修，更達致車用電腦之可靠性與安全性之功效。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 黃立恭 電話: 03-5916789 傳真: 03-5820452 電子信箱: LKHuang@itri.org.tw 參考網址: (空) 備註: 20101164-Joanne 特殊情形: (空)
序號 1068 產出年度 94 技術名稱-中文 高容量複合鋰電池正極材料技術 執行單位 工研院材料所 產出單位 (空) 計畫名稱 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 開發複合型三元合金系統之複合鋰電池正極材料，提升鋰鎳系正極材料之平均工作電壓達3.8 volt，將三元合金系統之複合鋰電池正極材料形成球狀之奈米結構材料特性，大大地提升材料之大電流充放電能力。此高容量複合鋰電池正極材料是應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等所使用之高能量鋰電池的關鍵正極材料。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 複合型三元合金系統之複合鋰電池正極材料，具有高克電容量>180mAh/g，較傳統LiCoO2材料克電容量高25%，高平均工作電壓達3.8 volt，大電流充放電能力與安全性佳等特性。 技術成熟度 雛型 可應用範圍 應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等所使用之高容量鋰電池。 潛力預估 提供高容量複合鋰電池正極材料之合成技術及材料工程規格給電池材料製造商，掌握鋰電池關鍵原材料，預估可促進材料廠商之投資達2億元以上，年產值達8億元以上。 聯絡人員 陳金銘 電話 03-5916959 傳真 03-5820039 電子信箱 JinMingChen@itri.org.tw 參考網址 http://www.itri.org.tw/ 所須軟硬體設備 硬體：極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體：電池設計、電池測試及活化設計。 需具備之專業人才 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上
序號: 1068 產出年度: 94 技術名稱-中文: 高容量複合鋰電池正極材料技術 執行單位: 工研院材料所 產出單位: (空) 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 開發複合型三元合金系統之複合鋰電池正極材料，提升鋰鎳系正極材料之平均工作電壓達3.8 volt，將三元合金系統之複合鋰電池正極材料形成球狀之奈米結構材料特性，大大地提升材料之大電流充放電能力。此高容量複合鋰電池正極材料是應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等所使用之高能量鋰電池的關鍵正極材料。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: 複合型三元合金系統之複合鋰電池正極材料，具有高克電容量>180mAh/g，較傳統LiCoO2材料克電容量高25%，高平均工作電壓達3.8 volt，大電流充放電能力與安全性佳等特性。 技術成熟度: 雛型 可應用範圍: 應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等所使用之高容量鋰電池。 潛力預估: 提供高容量複合鋰電池正極材料之合成技術及材料工程規格給電池材料製造商，掌握鋰電池關鍵原材料，預估可促進材料廠商之投資達2億元以上，年產值達8億元以上。 聯絡人員: 陳金銘 電話: 03-5916959 傳真: 03-5820039 電子信箱: JinMingChen@itri.org.tw 參考網址: http://www.itri.org.tw/ 所須軟硬體設備: 硬體：極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體：電池設計、電池測試及活化設計。 需具備之專業人才: 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上
序號 4731 產出年度 99 技術名稱-中文 電動車平台整合控制器(ITRI) 執行單位 工研院機械所 產出單位 (空) 計畫名稱 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 電動車關鍵系統包括整車控制器、驅動馬達及馬達控制器、動力電池及電能管理系統、DC-DC轉換器、車載充電器及電動附件等關鍵零組件，其中整車控制器負責整合馬達控制器(MCU)與電池管理系統(BMS)、電動輔助轉向控制系統、電動冷卻控制系統、車載充電器，以及直流電壓轉換器等各次系統。目前整車控制器(VCU)與各控制系統間之資訊傳遞及整車階層控制指令執行，主要藉由實質控制訊號線及透過車內網路(CAN BUS)來完成。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 微處理器型號：Motorola公司所開發的MC9S12系列微控制器(16Bit MC9S12DG128BMPV) 記憶體: 128KB flash、2KB EEPROM 與8KB SRAM 電路板尺寸: 150mm*100mm、電路板厚度為1.0m/m 電路板佈局: PCB使用4層板，銅箔2oz的標準FR4材質製作 操作溫度：-40℃~85℃ 儲存溫度：-40℃~125℃ 輸入電壓範圍：9V~18V 控制器通訊介面：CAN x2、RS-232 x2 及K-Line 保護模式：12V電源短路保護 技術成熟度 雛形 可應用範圍 電動車輛之人機界面訊號處理、驅動控制、電能能量管理及車輛診斷等 潛力預估 可運用於各型電動車輛開發 聯絡人員 徐啟堂 電話 03-5915878 傳真 03-5820452 電子信箱 TomHsu@itri.org.tw 參考網址 - 所須軟硬體設備 Simulink/Stateflow Compiler 需具備之專業人才 控制器軟硬體及車輛領域
序號: 4731 產出年度: 99 技術名稱-中文: 電動車平台整合控制器(ITRI) 執行單位: 工研院機械所 產出單位: (空) 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 電動車關鍵系統包括整車控制器、驅動馬達及馬達控制器、動力電池及電能管理系統、DC-DC轉換器、車載充電器及電動附件等關鍵零組件，其中整車控制器負責整合馬達控制器(MCU)與電池管理系統(BMS)、電動輔助轉向控制系統、電動冷卻控制系統、車載充電器，以及直流電壓轉換器等各次系統。目前整車控制器(VCU)與各控制系統間之資訊傳遞及整車階層控制指令執行，主要藉由實質控制訊號線及透過車內網路(CAN BUS)來完成。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: 微處理器型號：Motorola公司所開發的MC9S12系列微控制器(16Bit MC9S12DG128BMPV) 記憶體: 128KB flash、2KB EEPROM 與8KB SRAM 電路板尺寸: 150mm*100mm、電路板厚度為1.0m/m 電路板佈局: PCB使用4層板，銅箔2oz的標準FR4材質製作 操作溫度：-40℃~85℃ 儲存溫度：-40℃~125℃ 輸入電壓範圍：9V~18V 控制器通訊介面：CAN x2、RS-232 x2 及K-Line 保護模式：12V電源短路保護 技術成熟度: 雛形 可應用範圍: 電動車輛之人機界面訊號處理、驅動控制、電能能量管理及車輛診斷等 潛力預估: 可運用於各型電動車輛開發 聯絡人員: 徐啟堂 電話: 03-5915878 傳真: 03-5820452 電子信箱: TomHsu@itri.org.tw 參考網址: - 所須軟硬體設備: Simulink/Stateflow Compiler 需具備之專業人才: 控制器軟硬體及車輛領域
序號 4602 產出年度 98 技術名稱-中文 移動性燃料電池發電系統研製 執行單位 中科院飛彈所 產出單位 (空) 計畫名稱 下世代儲電元件與系統技術開發計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 將先期參與廠商鼎佳公司原產之訂置型燃料電池發電機，TEC-5000W安裝於能源管控車廂內，並與全系統結合作為儲電系統之備用發電機，以應電力急需。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 一、系統規格特性 1.輸出功率：5KW/48Vdc 2.安裝位置：車廂平台 3.工作環境：室外 4.特性：車廂空中吊掛或地面拖運至定點發電 5.功能：48V鉛酸電瓶充電器 二、操作模式 1.待機狀態：即時偵測鉛酸電瓶電壓 2.啟動狀態：電瓶電壓小於44Vdc時燃料電池進入啟動狀態 3.運轉狀態：燃料電池啟動35秒內進入5KW發電運轉狀態 4.關機狀態：電瓶電壓高於52V時燃料電池關閉回復待機狀態 三、使用燃料純氧(99.95%) 四、燃料效率輸出5KW耗氧80SLPM(Max) 五、發電量燃料滿載5KW/48Vdc連續輸出8小時 技術成熟度 雛形 可應用範圍 移動式備用發電機 潛力預估 最大產能20套/月 聯絡人員 閻明宇 電話 02-29020980 傳真 02-29019373 電子信箱 ales@toplus-e.com.tw 參考網址 http://toplus-e.com.tw/ 所須軟硬體設備 燃料電池發電系統、電壓、溫控系統、漏氫警報系統 需具備之專業人才 電路控制、電力設備製造
序號: 4602 產出年度: 98 技術名稱-中文: 移動性燃料電池發電系統研製 執行單位: 中科院飛彈所 產出單位: (空) 計畫名稱: 下世代儲電元件與系統技術開發計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 將先期參與廠商鼎佳公司原產之訂置型燃料電池發電機，TEC-5000W安裝於能源管控車廂內，並與全系統結合作為儲電系統之備用發電機，以應電力急需。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: 一、系統規格特性 1.輸出功率：5KW/48Vdc 2.安裝位置：車廂平台 3.工作環境：室外 4.特性：車廂空中吊掛或地面拖運至定點發電 5.功能：48V鉛酸電瓶充電器 二、操作模式 1.待機狀態：即時偵測鉛酸電瓶電壓 2.啟動狀態：電瓶電壓小於44Vdc時燃料電池進入啟動狀態 3.運轉狀態：燃料電池啟動35秒內進入5KW發電運轉狀態 4.關機狀態：電瓶電壓高於52V時燃料電池關閉回復待機狀態 三、使用燃料純氧(99.95%) 四、燃料效率輸出5KW耗氧80SLPM(Max) 五、發電量燃料滿載5KW/48Vdc連續輸出8小時 技術成熟度: 雛形 可應用範圍: 移動式備用發電機 潛力預估: 最大產能20套/月 聯絡人員: 閻明宇 電話: 02-29020980 傳真: 02-29019373 電子信箱: ales@toplus-e.com.tw 參考網址: http://toplus-e.com.tw/ 所須軟硬體設備: 燃料電池發電系統、電壓、溫控系統、漏氫警報系統 需具備之專業人才: 電路控制、電力設備製造
資料集識別碼 22378 資料集名稱 智慧電網產業廠商資料庫 資料集屬性 開放資料 服務分類 開創事業 品質檢測 金 檔案格式 CSV 資料下載網址 https://onedrive.live.com/download?cid=670A04D23411738F&resid=670A04D23411738F%21117&authkey=AG1UVT1DUizy9Ew 編碼格式 UTF-8 資資料集上架方式 原始資料 資料集描述 行政院於101年8月通過「智慧電網總體規劃方案」，推動我國智慧電網建置與產業發展。方案中定義智慧電網為”透過資訊、通信與自動化科技，建置具智慧化之發電、輸電、配電及用戶的整合性電力網路，強調自動化、安全及用戶端與供應端密切配合，以提升電力系統運轉效率、供電品質及電網可靠度，並促進再生能源擴大應用與節能減碳之政策目標”
智慧電網產業範疇多元，依我國之分類，包含智慧電表系統、電能管理系統、先進配電自動化系統、微電網系統、智慧輸電系統、儲能系統、電動車智慧充電系統等次產業分類。
智慧電網為新興產業，產業樣貌正在成長變化，產業資料集內容包含目前國內投入此產業之廠商與產品。配合政府推動資料開放措施，經濟部工業局開放「智慧電網產業」資料，歡迎各界多加利用。 主要欄位說明 產業別-AMI;上市代碼;員工人數;實收資本額;產品;解決方案;SG 產品生產據點 提供機關 經濟部產業發展署 更新頻率 不定期更新 授權方式 政府資料開放授權條款-第1版 相關網址 (空) 計費方式 免費 提供機關聯絡人姓名 鄭先生 提供機關聯絡人電話 0227541255#2137 上架日期 2015-09-30 00:00:00 詮釋資料更新時間 2023-09-28 17:00:00 備註 授權說明網址: http://data.gov.tw/license 資料量 8
資料集識別碼: 22378 資料集名稱: 智慧電網產業廠商資料庫 資料集屬性: 開放資料 服務分類: 開創事業 品質檢測: 金 檔案格式: CSV 資料下載網址: https://onedrive.live.com/download?cid=670A04D23411738F&resid=670A04D23411738F%21117&authkey=AG1UVT1DUizy9Ew 編碼格式: UTF-8 資資料集上架方式: 原始資料 資料集描述: 行政院於101年8月通過「智慧電網總體規劃方案」，推動我國智慧電網建置與產業發展。方案中定義智慧電網為”透過資訊、通信與自動化科技，建置具智慧化之發電、輸電、配電及用戶的整合性電力網路，強調自動化、安全及用戶端與供應端密切配合，以提升電力系統運轉效率、供電品質及電網可靠度，並促進再生能源擴大應用與節能減碳之政策目標”
智慧電網產業範疇多元，依我國之分類，包含智慧電表系統、電能管理系統、先進配電自動化系統、微電網系統、智慧輸電系統、儲能系統、電動車智慧充電系統等次產業分類。
智慧電網為新興產業，產業樣貌正在成長變化，產業資料集內容包含目前國內投入此產業之廠商與產品。配合政府推動資料開放措施，經濟部工業局開放「智慧電網產業」資料，歡迎各界多加利用。 主要欄位說明: 產業別-AMI;上市代碼;員工人數;實收資本額;產品;解決方案;SG 產品生產據點 提供機關: 經濟部產業發展署 更新頻率: 不定期更新 授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版 相關網址: (空) 計費方式: 免費 提供機關聯絡人姓名: 鄭先生 提供機關聯絡人電話: 0227541255#2137 上架日期: 2015-09-30 00:00:00 詮釋資料更新時間: 2023-09-28 17:00:00 備註: 授權說明網址: http://data.gov.tw/license 資料量: 8
[ 搜尋所有
系統電 ... ]
名稱 系統電 找到的公司登記或商業登記 (以下顯示 4 筆) (或要:查詢所有 系統電 )
系統電子工業股份有限公司 登記地址: 臺北市內湖區堤頂大道1段1號6樓 | 負責人: 李益仁 | 統編: 20768310 | 核准設立
系統電機股份有限公司 登記地址: 臺南市永康區王行里永科南路169號3樓 | 負責人: 郭威旻 | 統編: 13028348 | 核准設立
易明系統電腦有限公司 登記地址: 臺中市西區金山路一二之一號 | 統編: 12627788 | 解散 (096年07月23日 經授中字 第0963249409號)
新加坡商思愛普亞洲電腦系統電腦應用資訊處理配 登記地址: 臺北市基隆路一段３３３號二十七樓 | 統編: 97161620 | 撤銷
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -6.59 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -6.51 | 營業收入(百萬元): 1291.67 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -4.87 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 1.10 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 0.68 | 營業收入(百萬元): 1514.74 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 0.42 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -16.69 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -16.31 | 營業收入(百萬元): 210.37 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -17.55 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -23.37 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -23.69 | 營業收入(百萬元): 695.99 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -10.99 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 5.60 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 4.09 | 營業收入(百萬元): 1210.08 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 4.97 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -13.43 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -13.43 | 營業收入(百萬元): 51.65 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -19.83 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 14.11 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 11.21 | 營業收入(百萬元): 605.87 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 14.21 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -61.33 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -61.33 | 營業收入(百萬元): 283.68 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -49.49 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 9.89 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 8.05 | 營業收入(百萬元): 212.54 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 7.99 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 1.93 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 1.30 | 營業收入(百萬元): 252.74 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -1.70 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 23.77 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 18.54 | 營業收入(百萬元): 1217.82 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 20.46 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 30.63 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 30.63 | 營業收入(百萬元): 163.21 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 30.43 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -22.46 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -22.46 | 營業收入(百萬元): 53.71 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -27.52 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 19.12 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 15.16 | 營業收入(百萬元): 530.37 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 16.84 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -2108.41 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -2108.41 | 營業收入(百萬元): 8.80 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -2136.28 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -6.59 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -6.51 | 營業收入(百萬元): 1291.67 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -4.87 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 1.10 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 0.68 | 營業收入(百萬元): 1514.74 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 0.42 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -16.69 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -16.31 | 營業收入(百萬元): 210.37 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -17.55 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -23.37 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -23.69 | 營業收入(百萬元): 695.99 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -10.99 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 5.60 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 4.09 | 營業收入(百萬元): 1210.08 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 4.97 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -13.43 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -13.43 | 營業收入(百萬元): 51.65 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -19.83 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 14.11 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 11.21 | 營業收入(百萬元): 605.87 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 14.21 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -61.33 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -61.33 | 營業收入(百萬元): 283.68 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -49.49 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 9.89 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 8.05 | 營業收入(百萬元): 212.54 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 7.99 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 1.93 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 1.30 | 營業收入(百萬元): 252.74 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -1.70 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 23.77 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 18.54 | 營業收入(百萬元): 1217.82 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 20.46 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 30.63 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 30.63 | 營業收入(百萬元): 163.21 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 30.43 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -22.46 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -22.46 | 營業收入(百萬元): 53.71 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -27.52 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): 19.12 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): 15.16 | 營業收入(百萬元): 530.37 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): 16.84 | 出表日期: 108/09/25
年度: 108 | 季別: 2 | 稅前純益率(%)(稅前純益)/(營業收入): -2108.41 | 稅後純益率(%)(稅後純益)/(營業收入): -2108.41 | 營業收入(百萬元): 8.80 | 營業利益率(%)(營業利益)/(營業收入): -2136.28 | 出表日期: 108/09/25