場所名稱交通部的電話是02-23492527, 開放時間是週一至週五 08:30~18:00, 縣市是臺北市.
| 場所名稱 | 交通部 |
| 縣市 | 臺北市 |
| 鄉/鎮/市/區 | 中正區 |
| 村/里 | 東門里 |
| 鄰 | 15鄰 |
| 大道/路/街/地區 | 仁愛路 |
| 段 | 1段 |
| 巷/弄/衖 | (空) |
| 號 | 50號 |
| 樓（之~） | 1樓 |
| 室 | (空) |
| 電話 | 02-23492527 |
| 開放時間 | 週一至週五 08:30~18:00 |
| 注意事項 | (空) |
| 設置依據 | 依法設置 |
| 同步更新日期 | 2020-06-05 |
場所名稱交通部 |
縣市臺北市 |
鄉/鎮/市/區中正區 |
村/里東門里 |
鄰15鄰 |
大道/路/街/地區仁愛路 |
段1段 |
巷/弄/衖(空) |
號50號 |
樓（之~）1樓 |
室(空) |
電話02-23492527 |
開放時間週一至週五 08:30~18:00 |
注意事項(空) |
設置依據依法設置 |
同步更新日期2020-06-05 |
| 案件編號 | 20020923000003 |
| 個案名稱 | 交通部台鐵管理局花蓮管理處 |
| 種類 | 1:: code: : A20 name: : 辦公廳舍 |
| 歷史沿革 | 設於明治42年(1909)的鐵道部花蓮出張所，原負責興建臺東線鐵路，及主管通車後營運等相關事宜，至昭和7年(1932)改建為現況，佔地1,140坪，建築物採四合院格局的日式辦公廳舍，以純檜木建造，最大特色為主建築上的仿哥德式尖塔，是鐵道管理處的精神象徵，至今屹立不搖；昭和18年(1943)1943出張所改組為「鐵道部花蓮港事務所」，昭和34年(1959)改為「臺灣鐵路管理局花蓮管理處」，至民國77年(1988)辦公廳舍功成身退，走入歷史。 |
| 歷史沿革資料來源 | 花蓮縣定歷史建築-鐵道部花蓮港出張所(中山堂)日常管理維護計畫 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史文化價值者 |
| 指定登錄理由 | 園區林木扶疏與建物及庭院造景構成整體景物完美相當難得，其中的表演舞臺自有其風味保存且亦完整。本處自成一獨立歷史園區，主題明確，在臺灣其他地方實屬少見。 |
| 法令依據 | 文化資產保存法第二十七條之一暨歷史建築登錄及輔助辦法第七條。 |
| 所屬主管機關 | 花蓮縣政府 |
| 所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 花蓮縣 distName: : 花蓮市 address: : 花蓮市中山路71 號 |
| 經度 | 121.61058344246 |
| 緯度 | 23.974638677777 |
| 主管機關名稱 | 花蓮縣文化局 |
| 主管機關單位 | 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址 | 花蓮縣花蓮市文復路6號 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2023-03-27/9e5fd6b8-0c50-49f7-8324-f0ca176da5d7/c花蓮-台鐵管理局06_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2023-03-27/9e5fd6b8-0c50-49f7-8324-f0ca176da5d7/c花蓮-台鐵管理局06.jpg name: : c花蓮-台鐵管理局06 |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 台灣鐵路管理局 2:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 台灣鐵路管理局 3:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20020923000003 |
| 外觀特徵 | 木構造日式建築，外牆雨淋板、洋小屋組，最大特色為主建築上的仿哥德式尖塔，是鐵道管理處的精神象徵，至今屹立不搖 |
| 室內特徵 | 整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍，正廳屋頂為尖塔造形，現存的木造建築物乃昭和7年（1932）改建而成，園區方正，分為前後院及中庭空間，建築約略分布為口字型並以廊道串聯，警衛室與調度室於入口大門左側，分別於前後院各有一防空洞。 |
| 使用情形 | 現為鐵道文化園區(一館)，為「多元文化休閒園區」，花蓮縣文化局十餘年來爭取相關經費，進行園區內逐棟歷史建築修復工程，並於全區修完成後，進行歷史空間活化與再利用，引進民間的活力與創意，為花蓮縣民營造優質的文化場域與創造觀光遊憩資源。 |
| 應重點維護之事項 | 園區環境整潔及建築維護。 |
| 現狀 | 現為鐵道文化園區(一館)，為「多元文化休閒園區」。 |
| 是否開放 | 1 |
| 是否收費 | (空) |
| 開放時間 | 週二至週日 9:00~17:00(周一休館) |
| 網站名稱 | 花蓮鐵道文化園區官方部落格 |
| 網址 | http://hualienrailway1909.blogspot.com/ |
| 主管機關聯絡電話 | 03-8227121-316 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文推字第09105800790 號 公告日期: : 2002-09-23 17:26:05.0 |
| landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 花蓮縣 distName: : 花蓮市 landNo: : 民生段民生小段 landSerialNo: : 0009-0000 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/a9b51b36-e93a-4a6f-991d-599e38ca49bd/c花蓮-台鐵管理局01.jpg 2:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/e2fff27f-1f56-4c21-a925-e748ae0aa6b1/c花蓮-台鐵管理局02.jpg 3:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/b2a1976e-508b-44e4-8a3d-7f17d7bc0a0c/c花蓮-台鐵管理局04.jpg 4:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/5fee16b7-514f-4e9c-be9c-9d11a06411c4/c花蓮-台鐵管理局05.jpg 5:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/148a4b54-ff50-46e7-8d25-b9d4f666d449/c花蓮-台鐵管理局07.jpg 6:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/cadfa210-daaf-454d-9bc8-843c32d7c591/c花蓮-台鐵管理局08.jpg 7:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/e193b967-88ea-4ad1-9d2e-12e564bb214a/c花蓮-台鐵管理局09.jpg 8:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/9816a67c-3494-4b24-a80b-ff575cff4971/c花蓮-台鐵管理局10.jpg 9:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/22942ddf-2163-48ca-9dfa-3f58b8784fe4/c花蓮-台鐵管理局11.jpg 10:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/a44a9762-15a1-4b23-87af-fb5fdb479869/c花蓮-台鐵管理局12.jpg 11:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/4eac0485-c5e7-4739-b295-f4213fd09958/c花蓮-台鐵管理局14.jpg 12:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/fefc8946-d5d4-4c77-b0f7-51700663b330/c花蓮-台鐵管理局16.jpg 13:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/aa5d5b20-bfe0-46da-9156-c5ad9fb78957/c花蓮-台鐵管理局17.jpg 14:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/279e2fcb-4367-44c4-9f44-eb07c1d4498e/c花蓮-台鐵管理局19.jpg 15:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/3fa44e9b-5bfb-4ad7-a031-b4eb9347f9b0/c花蓮-台鐵管理局20.jpg 16:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/a654988a-b190-4cc6-afc4-b1c92648819a/c花蓮-台鐵管理局23.jpg 17:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/652e4ec2-b093-41e1-947b-7f1c474649af/c花蓮-台鐵管理局26.jpg 18:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/320d9458-79cd-4a95-8f24-8981af264b31/c花蓮-台鐵管理局27.jpg 19:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/032116d6-2aea-440f-b6bd-0eb061257873/c花蓮-台鐵管理局28.jpg 20:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/32e65945-e42c-4a79-9093-732024e3c217/c花蓮-台鐵管理局29.jpg 21:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/3655642d-9c82-4f2e-9195-f7fd5abb15a9/c花蓮-台鐵管理局30.jpg 22:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/0cb74566-2d6a-41c9-a27d-91eee3061f12/c花蓮-台鐵管理局31.jpg 23:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/189e9559-d5e3-4b00-bb48-284409ed881f/c花蓮-台鐵管理局32.jpg 24:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/622aa0ff-d785-4fbe-a7ca-eabed23e6c7f/c花蓮-台鐵管理局33.jpg 25:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/e452f5ca-0721-4b02-8bce-e491404ea9ed/c花蓮-台鐵管理局34.jpg 26:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/1e310edd-248c-4042-879e-0e67b12aa434/c花蓮-台鐵管理局36.jpg 27:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/41b958d0-daab-4c21-8520-a47951f6f5fa/c花蓮-台鐵管理局37.jpg 28:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/acb80648-6691-49fe-bb87-0b30d0234f54/c花蓮-台鐵管理局38.jpg 29:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/ebc2bb26-18bb-453c-b918-3e1921633fab/c花蓮-台鐵管理局39.jpg 30:: mediaName: : 交通部台鐵管理局花蓮管理處 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2023-03-27/db5b411f-318c-4fe5-9050-264e53325bbf/c花蓮-台鐵管理局40.jpg |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-17/be64699b-ec3e-4104-a941-f7bba1a1acd7/交通部台鐵管理局花蓮管理處指定為歷史建築公告910923.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-04-07/4bdf866d-93ad-4f16-9773-9eefe2c3c91e/交通部台鐵管理局花蓮管理處_花蓮市_民生段民生小段_0009-0000號地籍資料.pdf |
| repImgId | 209668 |
| 案件編號: 20020923000003 |
| 個案名稱: 交通部台鐵管理局花蓮管理處 |
| 種類: 1:: code: : A20 name: : 辦公廳舍 |
| 歷史沿革: 設於明治42年(1909)的鐵道部花蓮出張所，原負責興建臺東線鐵路，及主管通車後營運等相關事宜，至昭和7年(1932)改建為現況，佔地1,140坪，建築物採四合院格局的日式辦公廳舍，以純檜木建造，最大特色為主建築上的仿哥德式尖塔，是鐵道管理處的精神象徵，至今屹立不搖；昭和18年(1943)1943出張所改組為「鐵道部花蓮港事務所」，昭和34年(1959)改為「臺灣鐵路管理局花蓮管理處」，至民國77年(1988)辦公廳舍功成身退，走入歷史。 |
| 歷史沿革資料來源: 花蓮縣定歷史建築-鐵道部花蓮港出張所(中山堂)日常管理維護計畫 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者 |
| 指定登錄理由: 園區林木扶疏與建物及庭院造景構成整體景物完美相當難得，其中的表演舞臺自有其風味保存且亦完整。本處自成一獨立歷史園區，主題明確，在臺灣其他地方實屬少見。 |
| 法令依據: 文化資產保存法第二十七條之一暨歷史建築登錄及輔助辦法第七條。 |
| 所屬主管機關: 花蓮縣政府 |
| 所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 花蓮縣 distName: : 花蓮市 address: : 花蓮市中山路71 號 |
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| 緯度: 23.974638677777 |
| 主管機關名稱: 花蓮縣文化局 |
| 主管機關單位: 文化資產科 |
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| 外觀特徵: 木構造日式建築，外牆雨淋板、洋小屋組，最大特色為主建築上的仿哥德式尖塔，是鐵道管理處的精神象徵，至今屹立不搖 |
| 室內特徵: 整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍，正廳屋頂為尖塔造形，現存的木造建築物乃昭和7年（1932）改建而成，園區方正，分為前後院及中庭空間，建築約略分布為口字型並以廊道串聯，警衛室與調度室於入口大門左側，分別於前後院各有一防空洞。 |
| 使用情形: 現為鐵道文化園區(一館)，為「多元文化休閒園區」，花蓮縣文化局十餘年來爭取相關經費，進行園區內逐棟歷史建築修復工程，並於全區修完成後，進行歷史空間活化與再利用，引進民間的活力與創意，為花蓮縣民營造優質的文化場域與創造觀光遊憩資源。 |
| 應重點維護之事項: 園區環境整潔及建築維護。 |
| 現狀: 現為鐵道文化園區(一館)，為「多元文化休閒園區」。 |
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| 開放時間: 週二至週日 9:00~17:00(周一休館) |
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| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文推字第09105800790 號 公告日期: : 2002-09-23 17:26:05.0 |
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| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-17/be64699b-ec3e-4104-a941-f7bba1a1acd7/交通部台鐵管理局花蓮管理處指定為歷史建築公告910923.pdf |
| 地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-04-07/4bdf866d-93ad-4f16-9773-9eefe2c3c91e/交通部台鐵管理局花蓮管理處_花蓮市_民生段民生小段_0009-0000號地籍資料.pdf |
| repImgId: 209668 |
| 案件編號 | 20190507000002 |
| 個案名稱 | 交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處) |
| 種類 | 1:: code: : A20 name: : 辦公廳舍 |
| 歷史沿革 | 「交通部交通事業管理小組」位於南投市中興新村省府路6號。前身為「臺灣省政府交通處」，為有巢建築師事務所(虞曰鎮建築師)所設計，隨著民國88年(1999)省政府改制為行政院派出機關後，改制為「交通部中部辦公室」，又於民國91年(2002)更名為「交通部交通事業管理小組」至今。 |
| 歷史沿革資料來源 | 交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處)提供 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史文化價值者 2:: : 其他具歷史建築價值者 |
| 指定登錄理由 | 為昔日省府時代主要之省政核心歷史地位；當代重要歷史意涵之表徵，保留原風貌完整性，具有被登錄為「歷史建築」之價值及潛力。 |
| 法令依據 | 依據文化資產保存法第15條暨歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條規定。 |
| 所屬主管機關 | 南投縣政府 |
| 所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 南投縣 distName: : 南投市 address: : 南投市中興新村省府路6號 |
| 經度 | 120.68614206032 |
| 緯度 | 23.957484390234 |
| 主管機關名稱 | 南投縣政府文化局 |
| 主管機關單位 | 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址 | 南投市建國路135號 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-09-13/9af2cd7f-1089-49e3-8511-3b9a9e0feae6/交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處)_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-09-13/9af2cd7f-1089-49e3-8511-3b9a9e0feae6/交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處).jpg name: : 交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處) |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 交通部交通事業管理小組 2:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 交通部交通事業管理小組 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20190507000002 |
| 外觀特徵 | 1.「類國際式樣」現代建築。 2.單、雙邊走廊教室型辦公廳舍。 3.配合基地特性採用轉折型平面，主入口設置於短向轉折處。 4.水平的橫開窗、樑線、窗台與遮陽版強調視覺的水平性，同時又有垂直的遮陽版與柱列強化重複性韻律。 |
| 室內特徵 | 1.室內呈現單、雙邊走廊教室型辦公室分布。 2.一樓配置有第二科、第四科、第五科、第六科等科室辦公。 3.二樓配置有執行秘書室、副執行秘書室、專門委員室、第一科、第三科等科室辦公。 |
| 使用情形 | 供辦公廳舍使用。 |
| 應重點維護之事項 | 無 |
| 現狀 | 1.目前為交通部交通事業管理小組辦公場所。 2.最近一次整修為自民國109年(2020)至民國111年(2022)完成的耐震補強工程。 |
| 是否開放 | 1 |
| 是否收費 | (空) |
| 開放時間 | 上午8:00至下午5:00 |
| 網站名稱 | 交通部網站 |
| 網址 | http://www.motc.gov.tw/ |
| 主管機關聯絡電話 | 049-2231191 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府授文資字第10000778310號 公告日期: : 2011-04-13 11:33:31.0 |
| landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 南投縣 distName: : 南投市 landNo: : 光大段 landSerialNo: : 273 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-05-07/4ce6a9bd-9a7d-4586-afdd-e84c402d1bd2/中興新村古蹟歷史建築公告.pdf 2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-05-07/454b6efc-6671-4466-9560-aa979fb511ef/歷史建築公告表交通事業管理小組.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5950/photo/downloadfile(5).gif |
| repImgId | 184175 |
| 案件編號: 20190507000002 |
| 個案名稱: 交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處) |
| 種類: 1:: code: : A20 name: : 辦公廳舍 |
| 歷史沿革: 「交通部交通事業管理小組」位於南投市中興新村省府路6號。前身為「臺灣省政府交通處」，為有巢建築師事務所(虞曰鎮建築師)所設計，隨著民國88年(1999)省政府改制為行政院派出機關後，改制為「交通部中部辦公室」，又於民國91年(2002)更名為「交通部交通事業管理小組」至今。 |
| 歷史沿革資料來源: 交通部交通事業管理小組(原臺灣省政府交通處)提供 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者 2:: : 其他具歷史建築價值者 |
| 指定登錄理由: 為昔日省府時代主要之省政核心歷史地位；當代重要歷史意涵之表徵，保留原風貌完整性，具有被登錄為「歷史建築」之價值及潛力。 |
| 法令依據: 依據文化資產保存法第15條暨歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條規定。 |
| 所屬主管機關: 南投縣政府 |
| 所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 南投縣 distName: : 南投市 address: : 南投市中興新村省府路6號 |
| 經度: 120.68614206032 |
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| 主管機關名稱: 南投縣政府文化局 |
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| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20190507000002 |
| 外觀特徵: 1.「類國際式樣」現代建築。 2.單、雙邊走廊教室型辦公廳舍。 3.配合基地特性採用轉折型平面，主入口設置於短向轉折處。 4.水平的橫開窗、樑線、窗台與遮陽版強調視覺的水平性，同時又有垂直的遮陽版與柱列強化重複性韻律。 |
| 室內特徵: 1.室內呈現單、雙邊走廊教室型辦公室分布。 2.一樓配置有第二科、第四科、第五科、第六科等科室辦公。 3.二樓配置有執行秘書室、副執行秘書室、專門委員室、第一科、第三科等科室辦公。 |
| 使用情形: 供辦公廳舍使用。 |
| 應重點維護之事項: 無 |
| 現狀: 1.目前為交通部交通事業管理小組辦公場所。 2.最近一次整修為自民國109年(2020)至民國111年(2022)完成的耐震補強工程。 |
| 是否開放: 1 |
| 是否收費: (空) |
| 開放時間: 上午8:00至下午5:00 |
| 網站名稱: 交通部網站 |
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| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府授文資字第10000778310號 公告日期: : 2011-04-13 11:33:31.0 |
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| 資料集識別碼 | 6251 |
| 資料集名稱 | 民眾對交通部施政措施滿意度調查 |
| 資料集屬性 | 無(1) |
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| 資料下載網址 | 系統介接程式 |
| 編碼格式 | 民眾對交通各業各項服務之滿意度。本資料集為調查原始資料，有關歷次調查摘要分析請至[交通部首頁>交通統計>調查統計提要分析]查詢。 |
| 資資料集上架方式 | 107年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明 |
| 資料集描述 | 交通部 |
| 主要欄位說明 | 每日 |
| 提供機關 | 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 授權方式 | 免費 |
| 相關網址 | 段大韻 小姐 |
| 計費方式 | 02-23492719 |
| 提供機關聯絡人電話 | 2019-04-02 16:23:39 |
| 上架日期 | 使用本資料時，請註明資料來源為「交通部統計處民眾對交通部施政措施滿意度調查」。 |
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| 資料集名稱: 民眾對交通部施政措施滿意度調查 |
| 資料集屬性: 無(1) |
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| 品質檢測: https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021623380.csv&filedisplay=107年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021622540.csv&filedisplay=107年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021609050.csv&filedisplay=106年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021608130.csv&filedisplay=106年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021606150.csv&filedisplay=105年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021604500.csv&filedisplay=105年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021602160.csv&filedisplay=104年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021600570.csv&filedisplay=104年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021553320.csv&filedisplay=103年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021548270.txt&filedisplay=103年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.txt&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021545370.csv&filedisplay=102年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021544090.TXT&filedisplay=102年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.TXT&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201904021542330.csv&filedisplay=101年民眾對交通部施政措施滿意度調查_原始資料.csv&flag=doc;https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=datagov/201707051624580.csv&filedisplay=101年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明.csv&flag=doc |
| 檔案格式: UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資料下載網址: 系統介接程式 |
| 編碼格式: 民眾對交通各業各項服務之滿意度。本資料集為調查原始資料，有關歷次調查摘要分析請至[交通部首頁>交通統計>調查統計提要分析]查詢。 |
| 資資料集上架方式: 107年民眾對交通部施政措施滿意度調查_變數說明 |
| 資料集描述: 交通部 |
| 主要欄位說明: 每日 |
| 提供機關: 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 授權方式: 免費 |
| 相關網址: 段大韻 小姐 |
| 計費方式: 02-23492719 |
| 提供機關聯絡人電話: 2019-04-02 16:23:39 |
| 上架日期: 使用本資料時，請註明資料來源為「交通部統計處民眾對交通部施政措施滿意度調查」。 |
| 資料集識別碼 | 162136 |
| 資料集名稱 | 交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 資料集屬性 | 開放資料 |
| 服務分類 | 公共資訊 |
| 品質檢測 | 金 |
| 檔案格式 | 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址 | https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年3月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年2月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年1月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年12月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年11月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年10月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年9月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年8月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年7月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年6月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年5月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年4月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zi |
| 編碼格式 | UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式 | 系統介接程式 |
| 資料集描述 | 112-114年交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 主要欄位說明 | 交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 提供機關 | 交通部觀光署 |
| 更新頻率 | 每1月 |
| 授權方式 | 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址 | (空) |
| 計費方式 | 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名 | 洪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話 | 02-23491500#8924 |
| 上架日期 | 2023-05-10 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間 | 2024-04-15 16:33:44 |
| 備註 | (空) |
| 資料量 | 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼: 162136 |
| 資料集名稱: 交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 資料集屬性: 開放資料 |
| 服務分類: 公共資訊 |
| 品質檢測: 金 |
| 檔案格式: 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址: https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年3月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年2月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年1月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年12月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年11月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年10月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年9月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年8月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年7月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年6月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年5月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年4月交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告.zi |
| 編碼格式: UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式: 系統介接程式 |
| 資料集描述: 112-114年交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 主要欄位說明: 交通部觀光署疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算會計報告 |
| 提供機關: 交通部觀光署 |
| 更新頻率: 每1月 |
| 授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址: (空) |
| 計費方式: 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名: 洪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話: 02-23491500#8924 |
| 上架日期: 2023-05-10 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間: 2024-04-15 16:33:44 |
| 備註: (空) |
| 資料量: 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼 | 122769 |
| 資料集名稱 | 交通部嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算執行情形 |
| 資料集屬性 | 開放資料 |
| 服務分類 | 公共資訊 |
| 品質檢測 | 金 |
| 檔案格式 | XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML;XML |
| 資料下載網址 | 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|
| 編碼格式 | UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式 | 系統介接程式 |
| 資料集描述 | 嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算執行情形。 |
| 主要欄位說明 | 會計年度;月份;經資門別;項目;預算數;累計分配數;累計實現數;預收付數;小計;預算執行百分比;應收付數;備註 |
| 提供機關 | 交通部 |
| 更新頻率 | 每1月 |
| 授權方式 | 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址 | (空) |
| 計費方式 | 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名 | 邵偉桓 先生 |
| 提供機關聯絡人電話 | 02-23492670 |
| 上架日期 | 2020-04-15 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間 | 2024-04-08 09:28:38 |
| 備註 | (空) |
| 資料量 | 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼: 122769 |
| 資料集名稱: 交通部嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算執行情形 |
| 資料集屬性: 開放資料 |
| 服務分類: 公共資訊 |
| 品質檢測: 金 |
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| 編碼格式: UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式: 系統介接程式 |
| 資料集描述: 嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別預算執行情形。 |
| 主要欄位說明: 會計年度;月份;經資門別;項目;預算數;累計分配數;累計實現數;預收付數;小計;預算執行百分比;應收付數;備註 |
| 提供機關: 交通部 |
| 更新頻率: 每1月 |
| 授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址: (空) |
| 計費方式: 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名: 邵偉桓 先生 |
| 提供機關聯絡人電話: 02-23492670 |
| 上架日期: 2020-04-15 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間: 2024-04-08 09:28:38 |
| 備註: (空) |
| 資料量: 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼 | 77004 |
| 資料集名稱 | 交通部觀光署會計報告 |
| 資料集屬性 | 開放資料 |
| 服務分類 | 公共資訊 |
| 品質檢測 | 金 |
| 檔案格式 | 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址 | https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/111年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/110年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/109年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/108年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/107年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/106年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/105年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/104年交通部觀光署會計報告.zi |
| 編碼格式 | UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式 | 系統介接程式 |
| 資料集描述 | 交通部觀光署會計報告xml檔案 |
| 主要欄位說明 | 交通部觀光署會計報告 |
| 提供機關 | 交通部觀光署 |
| 更新頻率 | 每1月 |
| 授權方式 | 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址 | (空) |
| 計費方式 | 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名 | 倪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話 | (02)23491500#8915 |
| 上架日期 | 2018-02-27 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間 | 2024-02-15 09:58:39 |
| 備註 | (空) |
| 資料量 | 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼: 77004 |
| 資料集名稱: 交通部觀光署會計報告 |
| 資料集屬性: 開放資料 |
| 服務分類: 公共資訊 |
| 品質檢測: 金 |
| 檔案格式: 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址: https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/113年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/111年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/110年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/109年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/108年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/107年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/106年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/105年交通部觀光署會計報告.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/104年交通部觀光署會計報告.zi |
| 編碼格式: UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式: 系統介接程式 |
| 資料集描述: 交通部觀光署會計報告xml檔案 |
| 主要欄位說明: 交通部觀光署會計報告 |
| 提供機關: 交通部觀光署 |
| 更新頻率: 每1月 |
| 授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址: (空) |
| 計費方式: 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名: 倪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話: (02)23491500#8915 |
| 上架日期: 2018-02-27 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間: 2024-02-15 09:58:39 |
| 備註: (空) |
| 資料量: 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼 | 77005 |
| 資料集名稱 | 交通部觀光署及所屬單位決算 |
| 資料集屬性 | 開放資料 |
| 服務分類 | 公共資訊 |
| 品質檢測 | 金 |
| 檔案格式 | 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址 | https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/111年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/110年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/109年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/108年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/107年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/106年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/105年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/104年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/103年交通部觀光署及所屬單位決算.zi |
| 編碼格式 | UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式 | 系統介接程式 |
| 資料集描述 | 交通部觀光署及所屬單位決算xml檔案 |
| 主要欄位說明 | 交通部觀光署及所屬單位決算 |
| 提供機關 | 交通部觀光署 |
| 更新頻率 | 每1年 |
| 授權方式 | 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址 | (空) |
| 計費方式 | 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名 | 倪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話 | (02)23491500#8915 |
| 上架日期 | 2018-02-27 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間 | 2024-02-15 09:49:06 |
| 備註 | (空) |
| 資料量 | 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 資料集識別碼: 77005 |
| 資料集名稱: 交通部觀光署及所屬單位決算 |
| 資料集屬性: 開放資料 |
| 服務分類: 公共資訊 |
| 品質檢測: 金 |
| 檔案格式: 壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔;壓縮檔 |
| 資料下載網址: https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/112年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/111年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/110年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/109年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/108年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/107年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/106年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/105年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/104年交通部觀光署及所屬單位決算.zip;https://media.taiwan.net.tw/od/11_ACD/103年交通部觀光署及所屬單位決算.zi |
| 編碼格式: UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8;UTF-8 |
| 資資料集上架方式: 系統介接程式 |
| 資料集描述: 交通部觀光署及所屬單位決算xml檔案 |
| 主要欄位說明: 交通部觀光署及所屬單位決算 |
| 提供機關: 交通部觀光署 |
| 更新頻率: 每1年 |
| 授權方式: 政府資料開放授權條款-第1版 |
| 相關網址: (空) |
| 計費方式: 免費 |
| 提供機關聯絡人姓名: 倪 小姐 |
| 提供機關聯絡人電話: (02)23491500#8915 |
| 上架日期: 2018-02-27 00:00:00 |
| 詮釋資料更新時間: 2024-02-15 09:49:06 |
| 備註: (空) |
| 資料量: 0;0;0;0;0;0;0;0;0;0 |
| 活動識別碼 | C2_315080000H_502290 |
| 活動名稱 | 2022面山面海教育與安全機制論壇 |
| 描述 | 計畫緣起：我國國土在世界第一大洋-太平洋之中，四面環海，獨特的是台灣除本島外，周圍有21處離島及64個澎湖列島，在3,561座大小山縱列中，台灣共有268座海拔超過3,000公尺的國際級的高山，其中最高峰是玉山海拔3,952公尺，全島高山密度傲居世界之冠，其中高山縱谷間之峽谷Canyon地勢壯闊秀麗，其磅礡動人之地質地景又堪稱世界稀有。全島面積超過百分之七十八為山林，森林青翠，林相極豐富，又為世界奇觀之一。再者，台灣面積雖僅占全 球百分之0.025，但是海洋生物種類佔全球10%，陸域的物種數量約佔全球2.5%，生態多樣性，物種密度分布是居世界之首，令人讚嘆的Formosa在世界第一大洋之太平洋之中的一座 海島上,這高山大海如此得天獨厚的大自然環境場域，加上交通便利發展，每年不但能吸引眾 多國外旅客、賞鳥客前來旅遊，也是發展國際面山面海教育訓練中心具絕佳條件。近年來戶外運動風潮逐漸興盛，但在基礎教育是缺乏的學習及準備下，台灣發生山難海 難的比例不減反增，使得面山面教育(T.W.N.Education)的推展及實行更顯得重要；惟如何讓國 內外旅客在享受美景之餘，亦能確保自身安全及落實環境永續，則是刻不容緩之實施方向。 爰此，年復一年不間斷地積極推動各級學校面山面海大會師及面山面海教育與安全機制論 壇，希冀能透過學識分享及實際操作，培育莘莘學子從小具備親近山海的知識技能及面對廣 大世界之堅毅心志，讓面山面海教育在國內能由下至上、從學校至家庭層層深根，進而落實 面山面海教育推展之廣度及深度，不僅是培育社會之精英強民更是國家永續之基礎。壹、計畫項目一、 活動名稱：2022面山面海教育與安全機制論壇二、 活動日期：中華民國111年09月16日起至111年12月30日止。三、活動目的：生長在台灣的子民，仳鄰高山，居處深海上，亙古千萬年來，面山面海。因此，我們應具有高度、有深度、有謙卑態度的國際公民素質。2019年山禁解除後，海域水域及空域，政府 高瞻遠矚看見未來，禁錮等於耗損等待枯竭而已。實際上台灣有獨特的高山大海環境，擁有 相當豐富的生態資源，物種單位面積密度又居世界之冠，人文更是多元族群融合的文化，這 正揭示了面山面海教育的重要性。面對全球環境之災難風險，除應參考國際救援能量整合及風險管理意識之提升，還包括國 內戶外緊急救護能量之建置,主責單位需建置為瞻，各縣市區域應逐步成立 Emergency Service 緊急救援服務與社區服務和各種災難救援與疏散支援，能透過產、官、學合作讓全 民能具備知識、認知與技能。得以應付大自然災變，因此，如何提升政府與民間救難隊員保 險制度之建立和討論策進之方案，如何有效整合及充分運用民力，促進社區互助與訓練，政 府應輔導成立台灣TRA（TaiwanRescueAssociation）實為重要且當然之重要目標。因此論壇的推展，終極目標是讓國人能追求超然卓越，迎接新世紀拓展生活智慧與藝術，國家邁向新 瑞士之國度。 貳、計畫目標：面山面海教育與安全機制論壇是一場關注於山海環境、技能知識、身心靈啟發及安全 機制並主倡緊急救難應有主責單位之全方位發展。社團法人台灣登山教育推展協會從2011年 起推廣至今，透過舉辦論壇不間斷的努力，廣邀國內外領域專家、學者、政府單位代表及民 眾共同分享對談，從不同觀點進行深度思考與觀念突破，將山海知識普及化並融入生活，提 升各界對潛在風險及自我保護Ask Yourself的意識。歷年舉辦論壇，是一個關注於環境適應、提升技能知識與國民素養（面山學習高度，面海學 習深度，體驗生活的溫度，矜持生命的態度）之傳播。另一，則是安全機制之配套機制之建 置。藉由論壇引進多元素整合，培育上山下海勞動機會與帶動全方位之產、官、學以用發 展，帶給國人新視野新拓展，知往鑒今之論壇主軸：包括第一屆【往山走】、第二屆【我的山 脈。我的家。】、第三屆【登山管理、教育與自律】、第四屆【追求卓越。探索登山生活美 學】、第五屆【山海。我的家】、第六屆【面山面海教育】、第七屆【面山面海教育齊步走。國 家大發展往山海看】。第八屆【面山面海-安全先講究、安全早準備、平安回到家】、第九屆【我的生命價值來自土地倫理與文化根源】、第十屆【人類求生存與大自然原力HumanSurvivalandTheForceofNature】、今年2022年，第十一屆論壇主軸【完美台灣完整呈現】一 步一腳印運籌帷幄，每一步雖艱辛，但一步就有一腳印的改變契機可能。叁、論壇主軸：2022論壇的教育傳播具四大面向，當然山海安全是主軸是首要，反思過去到現在山海 因安全的理由或偏見而無法開放，使社會大眾对山海活動有疑慮及怯步，因此論壇的目的在 深植土地倫理與正確山海活動時之安全觀念及做法。接著第二面向即是保護生態也著實重 要。第三面向文化藝術及第四面向產業創新經濟產脈之營造。我們透過論壇的舉辦，邀約到 文化藝術，產業界的學者專家，針對台灣的山林與海洋在文化方面，產業方面提出各方面的 論述，推動山林海洋的文化藝術及產業創新，使台灣的山海教育更加完善。人人親山林，人 人近海洋，山海安全機制更臻完備。詳細說明如下:一、山海安全著重國內戶外活動安全機制之推廣，諸如專業技能認證及戶外活動装備教學等，藉由論壇宣導，引領專業技能的發展與裝備需要與管道。使安全條件及風險意識的提升以保障生命安全。二、謙敬生態倡議土地倫理、環境教育及文化素養等深耕觀念，使各界重新省思「敬山敬海」的意識，共同守護美麗的山林及大海，留給下一代秀麗壯闊的自然生態與永續。 三、文化藝術 原住民文化的探究與發展是山海教育極為重要的一環，歷年來論壇邀集眾多原民專家學者進 行演講及分享，諸如「重新學習成為山海民族」、「山域安全與原住民揹工之權益維護」、「原住民的生態智慧與山林環境河川保育」等，以多元廣泛的面向重新審視國民基礎教育。四、產業創新營造發展山海事業發展與臺灣文化及產業有著深厚的連結，隨著2020年山林解禁，山海相關產業將迎來轉型，希冀透過國內山海新潛力、產業創新思維等講座，為相關事業開啟永續發展新視野。肆、說帖(主軸活動)社團法人台灣登山教育推展協會說帖本會依法設立，非以營利為目的之社會團體。以發展山域、水域之教育 促進面海面山教育訓練機構之設立，傳播生命價值與正確進山親海之觀念和知識及技能，提 昇國人健康的身心靈及了解本身生活的土地倫理並促進國際戶外領域交流為宗旨。2022年三大主要推展事項包括:一、定向越野活動二、個人指位無線電示標(PLB) 三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness。說明如下:一、定向越野活動。簡介：Orienteering「定向越野」運動，是一種由參與活動的人員憑藉著定向地圖及各種定 向導航技術的正確使用，在活動區域內從起點逐一的到訪各個檢查點並完成註記後回到終 點，以全程使用時間最少而且正確到訪各檢查點的紀錄，作為活動競賽的依據。 效益：促進民眾了解文化、在地認同感，達到親子互動及方位認知。 補充說明：(以下定向越野資料來源：澎湖西嶼二崁定向越野活動規劃-作者中華民國定向越 野協會賴韋綸)二、個人指位無線電示標(PLB)。何謂個人遇險指標器(PLB)PLB是遇險無線電信標，可將有關個人的位置資訊直接傳輸到搜索和救援部隊，讓他們知道 所有求救者處於嚴重和迫在眉睫的危險之中。為什麼如此重要？註冊 EPIRB、ELT 或PLB是美國和大多數國家/地區的法律要求。註冊非常重要，因為如果您的信標被啟動，搜索和救援隊將如何知道您是誰，並且提供的聯繫人可能能夠提供有關您的 特定旅行計劃的資訊。在沒有信息的情況下，搜索和救援行動需要更長的時間才能開始。三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness：市面常見制式全身式或半身式吊帶，取得價格高且重量較重不易攜帶，因個人自救確保應著重輕便、取得方便、價位低，安全性質高，所以推廣全身式簡易吊帶，普及於從事戶外活動的民眾及山林工作者。當Fullbodywebbingharness全身安全吊帶你進行有繩索確保安全的攀岩、上登、下降、高繞危險地形通過及需要吊掛在安全吊帶上時，增加安全確保及舒適度至關重要。尺寸對照建議表身高及體重 扁帶上下半身尺寸長度建議150～160CM/正常體重 上半身約230CM，下半身約330CM160～170CM/正常體重 上半身約250CM，下半身約350CM170～180CM/正常體重 上半身約270CM，下半身約370CM伍、特別說明的是原住民文化的探究與發展是極為重要的根本一環《面山面海教育與安全機制(救難機制論壇)》2013-2021，第2~10屆，原住民相關論文或文章及歌詞和儀式等。1.一好 二、2014年第2屆《全國面山教育與救難機制國際論壇》1.全蔣清，〈布農族和台灣山難救援〉2.Jim Duff，〈揹工安全〉3.亞榮隆•撒可努，〈飛鼠大學課程分享〉4.史添發，〈獵人與我〉5.馬躍．比吼，〈話談原住民〉三、2015年第3屆《面山教育與救難機制國際論壇》6.張雅慈、史添發，〈南二段及全國步道管理-以玉山為例、揹工角色〉7.邦卡兒．海放南，〈原住民登山挑戰與發展〉8.全蔣清、方良吉，〈高山揹工發展與挑戰〉9.田金城、亞榮隆．撒可努、卡法司．達紀斯島嵐，〈部落文化與台灣登山發展〉 四、2016年第4屆《面山教育與救難機制國際論壇》1.洪天送，〈原住民起源與琉璃珠〉 2.打琥，〈淺談布農族的生活禁忌〉3.邦卡兒．海放南，〈玉山國家公園與布農族〉 4.全蔣清，〈布農卡里布灣登山社發 展經驗與挑戰〉 5.史添發，〈獵人文化與時代的衝擊〉 6.內本鹿文化工作室，〈重返 內本鹿〉紀錄片欣賞討論 7.馬男，〈台東布農族登山發展經驗與挑戰〉8. Ramesh Raj Simkhada，〈尼泊爾經驗分享：嚮導養成與揹工勞顧關係〉9.乜寇．索克魯曼，〈綜合座談：獵人文化、嚮導養成、規範管理、策略聯盟〉10.高俊宏，〈神鬼獵人與原住民〉五、2017年第5屆《面山面海教育與救難機制論壇》1.Jim Duff，〈山域安全與原住民揹工〉 2.許傳盛，〈重新學習成為山海民族〉3.邦卡兒．海放南，〈原住民神話傳說與故事〉六、2018年第6屆《面山面海教育與救難機制論壇》1. 邦卡兒．海放男，〈原住民的生態智慧與山林環境河川保育〉 七、2020年第九屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 史添發 ， 2. 史添發 獵人的成長教育 3. 全慈豪（NieqoSoqluman）-人與山的距離 4.布農族詩人沙力浪（SalizanTakisvilainan）- 用頭袋背起一座座山 5.黃雅憶（panay）布農族的女人與山的關係. 6.劉曼儀 山裡 有Bunun，以部落為師-內本鹿pasnanavan山林教育推動經驗之分享 7.乜寇.索克魯曼-東谷沙飛傳奇 8. 山裡有Bunun，以部落為師 -內本鹿pasnanavan山林教育推 動經驗之分享八、2021年第十屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 乜寇NeqouMalas台灣生態與原住民2. 卜窘 人權與法治教育課程-獵人議題與部落返鄉認同: a.卡那卡那富族祈福福儀式及布農族報戰功b. 祭儀儀式步驟與典故 陸、特聘國外專業講師：國際衛星輔助搜救組織（International Cospas-Sarsat）在國際海事組織（IMO）、國際 民航組織（ICAO）股、國際電信聯盟（ITU）、國際海事衛星組織（IMSO）..等國際組織推 動下建立全球海上預險及安全系統GMDSS，搜救通信中一環，提供陸（PLB）、海（EPIRB)、空(ELT)災難之國際級衛星定位搜救系統，是陸海空搜救最後一道防線，不能以 商用行動通信完全替代的，這是正確觀念必須反正。再者山區廣設基地台，這是追逐20年 前的需求，現今未來衛星快速發展及環保意識高升，起碼的判斷力不能再因懶惰而誤判， 釀成的後果是災難。因此，特聘專家來台交流溝通。Biography - Jim KingJim King is Vice President of Ovik Inc., a consulting engineering firm in Ottawa, Canada. He is part of a team developing and testing the next generation satellite systemfor search and rescue, known as MEOSAR. He has over 40years experience on various satellite systems, including those used for Search and Rescue, for maritime vessel tracking and for satellite communications, navigation and Internet services.In his previous jobs, Mr. King was the Director of Major Satellite Communications Programs at CRC Canada, where he managed a number of satellite projects for the Canadian Space Agency, he had worked in London for 10 years in the Cospas-Sarsat Secretariat, and before that had worked on military navigation and communication systems for the Canadian Department of NationalDefence. In 1979 he started workingon designing, building and testing abrand new satellite systemfor search and rescue, called Cospas-Sarsat, and has now worked on it for over 40 years, initially developing the LEOSAR, then GEOSAR and now MEOSAR system. He has given several seminars and training courses and wrote chapters about Cospas-Sarsat in some books and magazines.Mr. Kinghasa Bachelor and Master’s degree in Engineering, was a Canadian delegate atinternational meetings of Cospas-Sarsat, the European Space Agency and the United Nations. He also obtained an aircraft private pilot's licence and was an Astronaut candidate in the 1980s.JimKing是加拿大渥太華OvikInc.的顧問。他參與開發和測試下一代用於搜索和救援的衛星系統，即MEOSAR。他在用於搜索和救援、海事和資產跟踪以及寬帶衛星通信的衛星系統方面擁有30多年的經驗。King先生曾擔任加拿大通信研究中心(CRC) 的主要衛星通信項目主任，在此之前曾在英國倫敦的Inmarsat工作了10年。在他職業生涯的早期，Jim曾在加拿大國防部從事軍事導航和通信系統工作，並在1980年代在CRC 設計、建造和測試用於搜索和救援的新衛星系統，稱為Cospas-Sarsat。30多年來，他參加了100多次國際Cospas-Sarsat會議，並主持了其中幾次。他為這些會議撰寫並提交了200 多篇論文，舉辦了多次關於Cospas-Sarsat和MEOSAR的研討會和培訓課程，還撰寫了許多關於其他衛星系統的論文。King先生擁有工程學士學位(1971年，薩斯克大學）和工程碩士學位（1986年，渥太華大學），專攻衛星通信，並擁有飛機私人飛行員執照。他是安大略省專業工程師協會(PEO)和 安大略省專業工程師協會(OSPE)的成員，並且是Cospas-Sarsat、歐洲航天局和聯合國國際會議的加拿大代表。柒、指導單位：海洋委員會、內政部營建署、農業委員會林務局、屏東縣政府、臺東縣政府、花蓮縣政府、交通部觀光局、澎湖縣政府教育處、基隆市政府教育處、金門國家公園管理處、國民及學前教育署、原住民族委員會。(消防署、文化部、立法院、教育部、等邀約中)。捌、主辦單位：行政院東部聯合服務中心、臺北市政府消防局、屏東縣政府、基隆市政府教育處、國立臺東大學、國立體育大學體育研究所、國立東華大學、澎湖縣風櫃國民小學、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、高雄市政府原住民事務委員會、林務局花蓮林區管理處、社團法人台灣登山教育推展協會、蘇帆海洋文化藝術基金會。嘉義縣政府教育局(邀約中)、花蓮縣政府教育處(研議中)。玖、協辦單位：國立金門農工職校、金門縣政府消防局、基隆市政府消防局、臺北市政府體育局、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、海洋國家公園管理處、雪霸公園管理處、玉山國家公園管理處、太魯閣國家公園管理處、陽明山國家公園管理處、屏東林區管理處、海洋國家公園管理處、茂林區公所。(國家通訊傳播委員會、交通部航港局、消防署等邀約中)。拾、補助單位：行政院東部聯合服務中心、教育部體育署、農業委員會林務局、內政部營建署、台東林區管理處、海洋委員會、臺北市政府體育局、經濟部水利署、交通部觀光局、臺東縣政府、原住民族委員會、國民及學前教育署。(外交部、文化部等邀約中) |
| 參與者 | 經常從事登山活動之各界人士經常從事水域活動之各界人士各界社會人士大專院校師長學生大專高中社團高中高職師長學生 |
| 地點 | 澎湖遊客中心、金門國家公園、墾丁國家森林遊樂區、 國立體育大學、南投水里工商職校、臺北市消防訓練中心、體育署、臺東大學 、基隆市消防局、花蓮玉里、東華大學、茂林國家風景區 |
| 地址 | 澎湖縣馬公市、金門縣金寧鄉、屏東縣恆春鎮、桃園市龜山區、南投縣水里鄉、臺北市內湖區、臺北市中山區、臺東市大學路二段、基隆市安樂區、高雄市茂林區 |
| Region | 臺北市 |
| Town | 中山區 |
| 電話 | 886-953547199 |
| 單位 | 社團法人台灣登山教育推展協會 |
| 開始時間 | 2022-09-16T08:00:00+08:00 |
| 結束時間 | 2022-11-27T16:00:00+08:00 |
| Cycle | (空) |
| Noncycle | (空) |
| 網站 | https://sites.google.com/view/twn2022 |
| 圖1 | (空) |
| 圖1描述 | (空) |
| 圖2 | (空) |
| 圖2描述 | (空) |
| 圖3 | (空) |
| 圖3描述 | (空) |
| 經度座標 | 119.606864 |
| 緯度座標 | 23.556017 |
| 類別1 | 09 |
| 類別2 | 09 |
| 地圖 | (空) |
| 旅遊資訊 | 參考活動(報名)網址 |
| 停車資訊 | 參考活動(報名)網址 |
| 收費 | 不收費 |
| 備註 | 拾肆、報名注意事項：於報名表及網路資訊註明下列事項：1. 請各參與人員自行依需要投保旅遊平安險。2. 本活動無報名費，報名後如因故未能參與，亦無退款事宜。3. 所填報名參加本活動之個人資料，僅供本活動相關用途使用。4. 報名者本人同意所提個人資料作為大會活動使用。拾伍、活動保險：本活動全程投保公共意外責任險(請各參與人員自行依需要投保人身險)保險範圍含本論壇活動所有場地及參與人員1. 每一個人身體傷亡：NT*3,000,000元2. 每一意外事故傷亡：NT15,000,000元3. 每一意外財物損失：NT*2,000,000元拾陸、防疫措施：1.依中央流行疫情指揮中心相關規範辦理。2.落實防疫安全措施。3.控管參與人數。4.隨時掌握疫情發展。5.視疫情狀況某些場次可能取消或延期舉辦。 |
| 活動識別碼: C2_315080000H_502290 |
| 活動名稱: 2022面山面海教育與安全機制論壇 |
| 描述: 計畫緣起：我國國土在世界第一大洋-太平洋之中，四面環海，獨特的是台灣除本島外，周圍有21處離島及64個澎湖列島，在3,561座大小山縱列中，台灣共有268座海拔超過3,000公尺的國際級的高山，其中最高峰是玉山海拔3,952公尺，全島高山密度傲居世界之冠，其中高山縱谷間之峽谷Canyon地勢壯闊秀麗，其磅礡動人之地質地景又堪稱世界稀有。全島面積超過百分之七十八為山林，森林青翠，林相極豐富，又為世界奇觀之一。再者，台灣面積雖僅占全 球百分之0.025，但是海洋生物種類佔全球10%，陸域的物種數量約佔全球2.5%，生態多樣性，物種密度分布是居世界之首，令人讚嘆的Formosa在世界第一大洋之太平洋之中的一座 海島上,這高山大海如此得天獨厚的大自然環境場域，加上交通便利發展，每年不但能吸引眾 多國外旅客、賞鳥客前來旅遊，也是發展國際面山面海教育訓練中心具絕佳條件。近年來戶外運動風潮逐漸興盛，但在基礎教育是缺乏的學習及準備下，台灣發生山難海 難的比例不減反增，使得面山面教育(T.W.N.Education)的推展及實行更顯得重要；惟如何讓國 內外旅客在享受美景之餘，亦能確保自身安全及落實環境永續，則是刻不容緩之實施方向。 爰此，年復一年不間斷地積極推動各級學校面山面海大會師及面山面海教育與安全機制論 壇，希冀能透過學識分享及實際操作，培育莘莘學子從小具備親近山海的知識技能及面對廣 大世界之堅毅心志，讓面山面海教育在國內能由下至上、從學校至家庭層層深根，進而落實 面山面海教育推展之廣度及深度，不僅是培育社會之精英強民更是國家永續之基礎。壹、計畫項目一、 活動名稱：2022面山面海教育與安全機制論壇二、 活動日期：中華民國111年09月16日起至111年12月30日止。三、活動目的：生長在台灣的子民，仳鄰高山，居處深海上，亙古千萬年來，面山面海。因此，我們應具有高度、有深度、有謙卑態度的國際公民素質。2019年山禁解除後，海域水域及空域，政府 高瞻遠矚看見未來，禁錮等於耗損等待枯竭而已。實際上台灣有獨特的高山大海環境，擁有 相當豐富的生態資源，物種單位面積密度又居世界之冠，人文更是多元族群融合的文化，這 正揭示了面山面海教育的重要性。面對全球環境之災難風險，除應參考國際救援能量整合及風險管理意識之提升，還包括國 內戶外緊急救護能量之建置,主責單位需建置為瞻，各縣市區域應逐步成立 Emergency Service 緊急救援服務與社區服務和各種災難救援與疏散支援，能透過產、官、學合作讓全 民能具備知識、認知與技能。得以應付大自然災變，因此，如何提升政府與民間救難隊員保 險制度之建立和討論策進之方案，如何有效整合及充分運用民力，促進社區互助與訓練，政 府應輔導成立台灣TRA（TaiwanRescueAssociation）實為重要且當然之重要目標。因此論壇的推展，終極目標是讓國人能追求超然卓越，迎接新世紀拓展生活智慧與藝術，國家邁向新 瑞士之國度。 貳、計畫目標：面山面海教育與安全機制論壇是一場關注於山海環境、技能知識、身心靈啟發及安全 機制並主倡緊急救難應有主責單位之全方位發展。社團法人台灣登山教育推展協會從2011年 起推廣至今，透過舉辦論壇不間斷的努力，廣邀國內外領域專家、學者、政府單位代表及民 眾共同分享對談，從不同觀點進行深度思考與觀念突破，將山海知識普及化並融入生活，提 升各界對潛在風險及自我保護Ask Yourself的意識。歷年舉辦論壇，是一個關注於環境適應、提升技能知識與國民素養（面山學習高度，面海學 習深度，體驗生活的溫度，矜持生命的態度）之傳播。另一，則是安全機制之配套機制之建 置。藉由論壇引進多元素整合，培育上山下海勞動機會與帶動全方位之產、官、學以用發 展，帶給國人新視野新拓展，知往鑒今之論壇主軸：包括第一屆【往山走】、第二屆【我的山 脈。我的家。】、第三屆【登山管理、教育與自律】、第四屆【追求卓越。探索登山生活美 學】、第五屆【山海。我的家】、第六屆【面山面海教育】、第七屆【面山面海教育齊步走。國 家大發展往山海看】。第八屆【面山面海-安全先講究、安全早準備、平安回到家】、第九屆【我的生命價值來自土地倫理與文化根源】、第十屆【人類求生存與大自然原力HumanSurvivalandTheForceofNature】、今年2022年，第十一屆論壇主軸【完美台灣完整呈現】一 步一腳印運籌帷幄，每一步雖艱辛，但一步就有一腳印的改變契機可能。叁、論壇主軸：2022論壇的教育傳播具四大面向，當然山海安全是主軸是首要，反思過去到現在山海 因安全的理由或偏見而無法開放，使社會大眾对山海活動有疑慮及怯步，因此論壇的目的在 深植土地倫理與正確山海活動時之安全觀念及做法。接著第二面向即是保護生態也著實重 要。第三面向文化藝術及第四面向產業創新經濟產脈之營造。我們透過論壇的舉辦，邀約到 文化藝術，產業界的學者專家，針對台灣的山林與海洋在文化方面，產業方面提出各方面的 論述，推動山林海洋的文化藝術及產業創新，使台灣的山海教育更加完善。人人親山林，人 人近海洋，山海安全機制更臻完備。詳細說明如下:一、山海安全著重國內戶外活動安全機制之推廣，諸如專業技能認證及戶外活動装備教學等，藉由論壇宣導，引領專業技能的發展與裝備需要與管道。使安全條件及風險意識的提升以保障生命安全。二、謙敬生態倡議土地倫理、環境教育及文化素養等深耕觀念，使各界重新省思「敬山敬海」的意識，共同守護美麗的山林及大海，留給下一代秀麗壯闊的自然生態與永續。 三、文化藝術 原住民文化的探究與發展是山海教育極為重要的一環，歷年來論壇邀集眾多原民專家學者進 行演講及分享，諸如「重新學習成為山海民族」、「山域安全與原住民揹工之權益維護」、「原住民的生態智慧與山林環境河川保育」等，以多元廣泛的面向重新審視國民基礎教育。四、產業創新營造發展山海事業發展與臺灣文化及產業有著深厚的連結，隨著2020年山林解禁，山海相關產業將迎來轉型，希冀透過國內山海新潛力、產業創新思維等講座，為相關事業開啟永續發展新視野。肆、說帖(主軸活動)社團法人台灣登山教育推展協會說帖本會依法設立，非以營利為目的之社會團體。以發展山域、水域之教育 促進面海面山教育訓練機構之設立，傳播生命價值與正確進山親海之觀念和知識及技能，提 昇國人健康的身心靈及了解本身生活的土地倫理並促進國際戶外領域交流為宗旨。2022年三大主要推展事項包括:一、定向越野活動二、個人指位無線電示標(PLB) 三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness。說明如下:一、定向越野活動。簡介：Orienteering「定向越野」運動，是一種由參與活動的人員憑藉著定向地圖及各種定 向導航技術的正確使用，在活動區域內從起點逐一的到訪各個檢查點並完成註記後回到終 點，以全程使用時間最少而且正確到訪各檢查點的紀錄，作為活動競賽的依據。 效益：促進民眾了解文化、在地認同感，達到親子互動及方位認知。 補充說明：(以下定向越野資料來源：澎湖西嶼二崁定向越野活動規劃-作者中華民國定向越 野協會賴韋綸)二、個人指位無線電示標(PLB)。何謂個人遇險指標器(PLB)PLB是遇險無線電信標，可將有關個人的位置資訊直接傳輸到搜索和救援部隊，讓他們知道 所有求救者處於嚴重和迫在眉睫的危險之中。為什麼如此重要？註冊 EPIRB、ELT 或PLB是美國和大多數國家/地區的法律要求。註冊非常重要，因為如果您的信標被啟動，搜索和救援隊將如何知道您是誰，並且提供的聯繫人可能能夠提供有關您的 特定旅行計劃的資訊。在沒有信息的情況下，搜索和救援行動需要更長的時間才能開始。三、全身安全簡易吊帶Fullbodywebbing harness：市面常見制式全身式或半身式吊帶，取得價格高且重量較重不易攜帶，因個人自救確保應著重輕便、取得方便、價位低，安全性質高，所以推廣全身式簡易吊帶，普及於從事戶外活動的民眾及山林工作者。當Fullbodywebbingharness全身安全吊帶你進行有繩索確保安全的攀岩、上登、下降、高繞危險地形通過及需要吊掛在安全吊帶上時，增加安全確保及舒適度至關重要。尺寸對照建議表身高及體重 扁帶上下半身尺寸長度建議150～160CM/正常體重 上半身約230CM，下半身約330CM160～170CM/正常體重 上半身約250CM，下半身約350CM170～180CM/正常體重 上半身約270CM，下半身約370CM伍、特別說明的是原住民文化的探究與發展是極為重要的根本一環《面山面海教育與安全機制(救難機制論壇)》2013-2021，第2~10屆，原住民相關論文或文章及歌詞和儀式等。1.一好 二、2014年第2屆《全國面山教育與救難機制國際論壇》1.全蔣清，〈布農族和台灣山難救援〉2.Jim Duff，〈揹工安全〉3.亞榮隆•撒可努，〈飛鼠大學課程分享〉4.史添發，〈獵人與我〉5.馬躍．比吼，〈話談原住民〉三、2015年第3屆《面山教育與救難機制國際論壇》6.張雅慈、史添發，〈南二段及全國步道管理-以玉山為例、揹工角色〉7.邦卡兒．海放南，〈原住民登山挑戰與發展〉8.全蔣清、方良吉，〈高山揹工發展與挑戰〉9.田金城、亞榮隆．撒可努、卡法司．達紀斯島嵐，〈部落文化與台灣登山發展〉 四、2016年第4屆《面山教育與救難機制國際論壇》1.洪天送，〈原住民起源與琉璃珠〉 2.打琥，〈淺談布農族的生活禁忌〉3.邦卡兒．海放南，〈玉山國家公園與布農族〉 4.全蔣清，〈布農卡里布灣登山社發 展經驗與挑戰〉 5.史添發，〈獵人文化與時代的衝擊〉 6.內本鹿文化工作室，〈重返 內本鹿〉紀錄片欣賞討論 7.馬男，〈台東布農族登山發展經驗與挑戰〉8. Ramesh Raj Simkhada，〈尼泊爾經驗分享：嚮導養成與揹工勞顧關係〉9.乜寇．索克魯曼，〈綜合座談：獵人文化、嚮導養成、規範管理、策略聯盟〉10.高俊宏，〈神鬼獵人與原住民〉五、2017年第5屆《面山面海教育與救難機制論壇》1.Jim Duff，〈山域安全與原住民揹工〉 2.許傳盛，〈重新學習成為山海民族〉3.邦卡兒．海放南，〈原住民神話傳說與故事〉六、2018年第6屆《面山面海教育與救難機制論壇》1. 邦卡兒．海放男，〈原住民的生態智慧與山林環境河川保育〉 七、2020年第九屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 史添發 ， 2. 史添發 獵人的成長教育 3. 全慈豪（NieqoSoqluman）-人與山的距離 4.布農族詩人沙力浪（SalizanTakisvilainan）- 用頭袋背起一座座山 5.黃雅憶（panay）布農族的女人與山的關係. 6.劉曼儀 山裡 有Bunun，以部落為師-內本鹿pasnanavan山林教育推動經驗之分享 7.乜寇.索克魯曼-東谷沙飛傳奇 8. 山裡有Bunun，以部落為師 -內本鹿pasnanavan山林教育推 動經驗之分享八、2021年第十屆《面山教育與救難機制國際論壇》1. 乜寇NeqouMalas台灣生態與原住民2. 卜窘 人權與法治教育課程-獵人議題與部落返鄉認同: a.卡那卡那富族祈福福儀式及布農族報戰功b. 祭儀儀式步驟與典故 陸、特聘國外專業講師：國際衛星輔助搜救組織（International Cospas-Sarsat）在國際海事組織（IMO）、國際 民航組織（ICAO）股、國際電信聯盟（ITU）、國際海事衛星組織（IMSO）..等國際組織推 動下建立全球海上預險及安全系統GMDSS，搜救通信中一環，提供陸（PLB）、海（EPIRB)、空(ELT)災難之國際級衛星定位搜救系統，是陸海空搜救最後一道防線，不能以 商用行動通信完全替代的，這是正確觀念必須反正。再者山區廣設基地台，這是追逐20年 前的需求，現今未來衛星快速發展及環保意識高升，起碼的判斷力不能再因懶惰而誤判， 釀成的後果是災難。因此，特聘專家來台交流溝通。Biography - Jim KingJim King is Vice President of Ovik Inc., a consulting engineering firm in Ottawa, Canada. He is part of a team developing and testing the next generation satellite systemfor search and rescue, known as MEOSAR. He has over 40years experience on various satellite systems, including those used for Search and Rescue, for maritime vessel tracking and for satellite communications, navigation and Internet services.In his previous jobs, Mr. King was the Director of Major Satellite Communications Programs at CRC Canada, where he managed a number of satellite projects for the Canadian Space Agency, he had worked in London for 10 years in the Cospas-Sarsat Secretariat, and before that had worked on military navigation and communication systems for the Canadian Department of NationalDefence. In 1979 he started workingon designing, building and testing abrand new satellite systemfor search and rescue, called Cospas-Sarsat, and has now worked on it for over 40 years, initially developing the LEOSAR, then GEOSAR and now MEOSAR system. He has given several seminars and training courses and wrote chapters about Cospas-Sarsat in some books and magazines.Mr. Kinghasa Bachelor and Master’s degree in Engineering, was a Canadian delegate atinternational meetings of Cospas-Sarsat, the European Space Agency and the United Nations. He also obtained an aircraft private pilot's licence and was an Astronaut candidate in the 1980s.JimKing是加拿大渥太華OvikInc.的顧問。他參與開發和測試下一代用於搜索和救援的衛星系統，即MEOSAR。他在用於搜索和救援、海事和資產跟踪以及寬帶衛星通信的衛星系統方面擁有30多年的經驗。King先生曾擔任加拿大通信研究中心(CRC) 的主要衛星通信項目主任，在此之前曾在英國倫敦的Inmarsat工作了10年。在他職業生涯的早期，Jim曾在加拿大國防部從事軍事導航和通信系統工作，並在1980年代在CRC 設計、建造和測試用於搜索和救援的新衛星系統，稱為Cospas-Sarsat。30多年來，他參加了100多次國際Cospas-Sarsat會議，並主持了其中幾次。他為這些會議撰寫並提交了200 多篇論文，舉辦了多次關於Cospas-Sarsat和MEOSAR的研討會和培訓課程，還撰寫了許多關於其他衛星系統的論文。King先生擁有工程學士學位(1971年，薩斯克大學）和工程碩士學位（1986年，渥太華大學），專攻衛星通信，並擁有飛機私人飛行員執照。他是安大略省專業工程師協會(PEO)和 安大略省專業工程師協會(OSPE)的成員，並且是Cospas-Sarsat、歐洲航天局和聯合國國際會議的加拿大代表。柒、指導單位：海洋委員會、內政部營建署、農業委員會林務局、屏東縣政府、臺東縣政府、花蓮縣政府、交通部觀光局、澎湖縣政府教育處、基隆市政府教育處、金門國家公園管理處、國民及學前教育署、原住民族委員會。(消防署、文化部、立法院、教育部、等邀約中)。捌、主辦單位：行政院東部聯合服務中心、臺北市政府消防局、屏東縣政府、基隆市政府教育處、國立臺東大學、國立體育大學體育研究所、國立東華大學、澎湖縣風櫃國民小學、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、高雄市政府原住民事務委員會、林務局花蓮林區管理處、社團法人台灣登山教育推展協會、蘇帆海洋文化藝術基金會。嘉義縣政府教育局(邀約中)、花蓮縣政府教育處(研議中)。玖、協辦單位：國立金門農工職校、金門縣政府消防局、基隆市政府消防局、臺北市政府體育局、交通部觀光局澎湖國家風景區管理處、海洋國家公園管理處、雪霸公園管理處、玉山國家公園管理處、太魯閣國家公園管理處、陽明山國家公園管理處、屏東林區管理處、海洋國家公園管理處、茂林區公所。(國家通訊傳播委員會、交通部航港局、消防署等邀約中)。拾、補助單位：行政院東部聯合服務中心、教育部體育署、農業委員會林務局、內政部營建署、台東林區管理處、海洋委員會、臺北市政府體育局、經濟部水利署、交通部觀光局、臺東縣政府、原住民族委員會、國民及學前教育署。(外交部、文化部等邀約中) |
| 參與者: 經常從事登山活動之各界人士經常從事水域活動之各界人士各界社會人士大專院校師長學生大專高中社團高中高職師長學生 |
| 地點: 澎湖遊客中心、金門國家公園、墾丁國家森林遊樂區、 國立體育大學、南投水里工商職校、臺北市消防訓練中心、體育署、臺東大學 、基隆市消防局、花蓮玉里、東華大學、茂林國家風景區 |
| 地址: 澎湖縣馬公市、金門縣金寧鄉、屏東縣恆春鎮、桃園市龜山區、南投縣水里鄉、臺北市內湖區、臺北市中山區、臺東市大學路二段、基隆市安樂區、高雄市茂林區 |
| Region: 臺北市 |
| Town: 中山區 |
| 電話: 886-953547199 |
| 單位: 社團法人台灣登山教育推展協會 |
| 開始時間: 2022-09-16T08:00:00+08:00 |
| 結束時間: 2022-11-27T16:00:00+08:00 |
| Cycle: (空) |
| Noncycle: (空) |
| 網站: https://sites.google.com/view/twn2022 |
| 圖1: (空) |
| 圖1描述: (空) |
| 圖2: (空) |
| 圖2描述: (空) |
| 圖3: (空) |
| 圖3描述: (空) |
| 經度座標: 119.606864 |
| 緯度座標: 23.556017 |
| 類別1: 09 |
| 類別2: 09 |
| 地圖: (空) |
| 旅遊資訊: 參考活動(報名)網址 |
| 停車資訊: 參考活動(報名)網址 |
| 收費: 不收費 |
| 備註: 拾肆、報名注意事項：於報名表及網路資訊註明下列事項：1. 請各參與人員自行依需要投保旅遊平安險。2. 本活動無報名費，報名後如因故未能參與，亦無退款事宜。3. 所填報名參加本活動之個人資料，僅供本活動相關用途使用。4. 報名者本人同意所提個人資料作為大會活動使用。拾伍、活動保險：本活動全程投保公共意外責任險(請各參與人員自行依需要投保人身險)保險範圍含本論壇活動所有場地及參與人員1. 每一個人身體傷亡：NT*3,000,000元2. 每一意外事故傷亡：NT15,000,000元3. 每一意外財物損失：NT*2,000,000元拾陸、防疫措施：1.依中央流行疫情指揮中心相關規範辦理。2.落實防疫安全措施。3.控管參與人數。4.隨時掌握疫情發展。5.視疫情狀況某些場次可能取消或延期舉辦。 |
無其他 02-23492527 資料。
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高雄市茄萣區衛生所 | 電話: 07-698-9275 | 開放時間: 週一至週五 上午 8：00~12：00 下午13：30~17：30 | 縣市: 高雄市 | 注意事項: 上班時間請先至一樓掛號室洽詢；中午12:00~13:30請洽一樓服務台輪班人員 |
公務人員保障暨培訓委員會 | 電話: 02-82367000轉6924 | 開放時間: 週一至週五 08:30~17:30 | 縣市: 臺北市 | 注意事項: |
台灣糖業股份有限公司高雄區處 | 電話: 07-611-9299#380 | 開放時間: 週一至週日09：00~17：00 | 縣市: 高雄市 | 注意事項: 無 |
臺北市大眾捷運股份有限公司-北投會館 | 電話: 02-28930105轉8339 0912-825235 | 開放時間: 每週一至日 09:00~21:00 | 縣市: 臺北市 | 注意事項: |
新北市立圖書館林口分館 | 電話: 02-26091417 | 開放時間: 1.週二至週六08:30至21:00 2.週日至週一08:30至17:00 | 縣市: 新北市 | 注意事項: |
新北市立圖書館蘆洲親子兒童分館 | 電話: 02-22888294 | 開放時間: 1.週二至週六08:30至21:00 2.週日至週一08:30至17:00 | 縣市: 新北市 | 注意事項: |
台灣國家婦女館南投縣立婦幼館 | 電話: 049-2246558 | 開放時間: 週一至週六 上午8:00~下午17:30 | 縣市: 南投縣 | 注意事項: 需先至服務台登記借鑰匙 |
臺南市歸仁區文化中心 | 電話: 06-3306505分機104 | 開放時間: 週一至週日08:00-17:30 (三節除外，晚上視有活動才開放) | 縣市: 臺南市 | 注意事項: 洽一F服務台 |
大買家股份有限公司北屯分公司 | 電話: 04-22429277 | 開放時間: 週一至週四08:30~22:00 週五、週六及例假日前夕08:30~23:00 | 縣市: 臺中市 | 注意事項: |
臺南市西港區公所 | 電話: 06-7952601分機208 | 開放時間: 星期一至星期五上班時間08:00-17:30 | 縣市: 臺南市 | 注意事項: 請自行前往哺乳室並登記 |
國立新竹生活美學館 | 電話: 03-5263176 | 開放時間: 週一至週日上午9:00~下午17:00 | 縣市: 新竹市 | 注意事項: |
財政部中區國稅局東勢稽徵所 | 電話: 04-25881178 | 開放時間: 週一至週五08:00~17:00 | 縣市: 臺中市 | 注意事項: 無 |
大魯閣開發股份有限公司高雄分公司(大魯閣草衙道購物中心) | 電話: 07-7969999*7894 | 開放時間: 週一至週四11:00~22:00；週五11:00~22:30；週六10:30~22:30 週日10:30~22:00 | 縣市: 高雄市 | 注意事項: 無 |
新北市立淡水古蹟博物館(紅毛城) | 電話: 02-26231001 | 開放時間: 1.週一至週五9:30-17:00 2.週六至週日9:30-18:00 | 縣市: 新北市 | 注意事項: |
台灣家樂福股份有限公司清海分公司 | 電話: 04-27073866 | 開放時間: 週一至週日12:00~20:00 | 縣市: 臺中市 | 注意事項: |
高雄市茄萣區衛生所電話: 07-698-9275 | 開放時間: 週一至週五 上午 8：00~12：00 下午13：30~17：30 | 縣市: 高雄市 | 注意事項: 上班時間請先至一樓掛號室洽詢；中午12:00~13:30請洽一樓服務台輪班人員 |
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新北市立淡水古蹟博物館(紅毛城)電話: 02-26231001 | 開放時間: 1.週一至週五9:30-17:00 2.週六至週日9:30-18:00 | 縣市: 新北市 | 注意事項: |
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