香蕉棚
- 文資局歷史建築 @ 文化部文化資產局

個案名稱香蕉棚的開放時間是週一至週日10:00至22:00, 現狀是一樓是香蕉文物區，二樓為餐廳，分為宴會廳、咖啡雅座、伴手禮區、香蕉史事館。, 歷史沿革是香蕉棚位於高雄港3號碼頭旁。高雄港3號碼創建於日治時期的第一次築港工程(1908-1912)，碼頭旁原建置散裝倉庫三之一、三之二共兩座，乃是當年高雄港倉儲、輸運的主要倉庫之一。二次大戰末遭受美軍轟炸而毀損，後由高雄港務局接收，於民國35年(1946)8月間展開修復，隔年(1947)5月完工。但是，三....

#香蕉棚的地圖

案件編號20031201000002
個案名稱香蕉棚
種類

1:

code : A99
name : 其他設施
other : 棧埠
歷史沿革香蕉棚位於高雄港3號碼頭旁。高雄港3號碼創建於日治時期的第一次築港工程(1908-1912)，碼頭旁原建置散裝倉庫三之一、三之二共兩座，乃是當年高雄港倉儲、輸運的主要倉庫之一。二次大戰末遭受美軍轟炸而毀損，後由高雄港務局接收，於民國35年(1946)8月間展開修復，隔年(1947)5月完工。但是，三之一倉庫因損毀過於嚴重無法修復，而後被移除轉作堆置場。 1950年代末，台灣香蕉的生產與輸出已經大大超越日治時期的規模，外銷金額僅次於米穀和砂糖，而高雄港就是台灣香蕉最重要的運輸樞紐。然而在民國45年(1956)以前，高雄港大體僅維持日治時期築港以來的規模，以致難以充分因應時代的需求，來自台灣各地的香蕉均露天堆積，日曬雨淋，容易腐壞而影響外銷。民國45年(1956)間，高雄港務局研擬港埠擴建計畫，後於民國47年(1958)7月獲得美援貸款展開「12年擴建工程」。民國51年(1962)12月以美援貸款拆除3號碼頭原有的三之一倉庫，並動工新建香蕉棚，隔年(1963)5月完工。 香蕉棚是雙層鋼架、混凝土柱的建物，屋頂是金屬網石棉瓦，可放置香蕉23,300簍。有別於一般倉庫，香蕉棚採開放式設計以改善空間的通風，並設置機械運輸設備、照明燈和碼頭活動平台等，這些現代化輸送設備改善香蕉的裝載品質，相對提高出口的競爭力。不久，香蕉棚即不敷使用。民國53年(1964)間，高雄港務局不僅就香蕉棚加以擴建而成為今日樣貌，並於隔年(1965)在31號碼頭新建巨型香蕉冷氣庫房。民國55年(1966)香蕉出口額超越砂糖而成為台灣農產品及其加工品最重要的出口商品，台灣成為名符其實的「香蕉王國」。後隨輪船運輸貨櫃化、台灣產業轉型等因素，香蕉棚一度成為高雄港務局調度辦公室，終究成為閒置空間。 民國89年(2000)底，高雄港務局計畫將香蕉棚規劃作為觀景台，開放民眾來此瀏覽港區風光，隔年(2001)7月12日完工啟用，名為「觀海台」。民國91年(2002)緊鄰觀海台的棧二庫、棧二之一庫以BOT方式出租，內部空間被轉型為美食休閒事業，並名為「漁人碼頭」，觀海台和漁人碼頭成為高雄市新的親水觀光景點。民國98年(2009)高雄市河邊餐飲集團結合北京全聚德烤鴨取得觀海台的經營權，同年7月香蕉棚被整建為餐廳，迄今。
歷史沿革資料來源高雄市政府文化局提供
評定基準

1:

具歷史文化價值者
指定登錄理由高雄港棧二庫、棧二之一庫與同區之香蕉出口專用倉庫(一般通稱為香蕉棚)，為民國四十、五十年代之建築，為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，在高雄港發展中扮演著重要角色。歷史的足跡停駐在美麗的高雄港岸，緊緊相連的古老建築不僅延續了高雄人的歷史情感，更喚起了塵封的回憶。 世代交替，老建築依然矗立，雖經濟變遷已接近功成身退階段，但對於高雄舊港區之發展具有歷史意義，足堪保留作為歷史之見證。
法令依據文化資產保存法
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域

1:

itemNo : 1
cityName : 高雄市
distName : 鼓山區
address : 蓬萊路23號
經度120.27829841193
緯度22.618285412515
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像

ext

jpg

transform

c : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2020-11-27/117d6820-e723-43a2-84ec-a11407fb5e12/A7_09602-1-1-20181019_c.jpg

original

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name

A7_09602-1-1-20181019
所有權屬

1:

ownerType : 建築所有人
ownerName : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20031201000002
外觀特徵香蕉棚採用模矩架構，每一組模組尺寸為400×680公分，重複在一樓平面至二樓之椼架組合，空間上呈現規則之韻律感，結構上也形成穩定安全的對稱系統。
室內特徵香蕉棚為兩層建物，有別一般倉庫而採開放式設計加強通風，下層為鋼筋混凝土柱、樑及樓板，西北角設電梯乙座，上層為力霸鋼架、金屬網石綿瓦頂，並設置有機械運輸設備、照明燈及碼頭活動平台等。
使用情形其地理位置可眺望高雄港船舶進出港動態全貌，為配合港市合一的政策，將閒置的香蕉棚規劃為休閒遊憩區，正式成為觀海台。
應重點維護之事項保持「香蕉棚」之原有風貌與歷史建築特色，提供市民親水親港之最佳去處。沉浸於港岸歷史、文化、藝術的洗禮中，除可以緬懷古建築在港邊之情懷，更可以活化高雄港。
現狀一樓是香蕉文物區，二樓為餐廳，分為宴會廳、咖啡雅座、伴手禮區、香蕉史事館。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間週一至週日10:00至22:00
網站名稱香蕉棚網站
網址http://www.herbian.com.tw/files/11-1217-4800.php?Lang=zh-tw
主管機關聯絡電話(07)222-5136
公告

1:

classification : 指定/登錄
公告文號 : 高市府文二字第0920065768 號
公告日期 : 2003-12-01 09:42:03.0
影音多媒體圖片

1:

mediaName : 香蕉棚
url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2020-11-27/5b90438e-3f72-43cd-9e6e-56a5cc9cfdfc/A7_09626-1.jpg

2:

mediaName : 香蕉棚
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3:

mediaName : 香蕉棚
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4:

mediaName : 香蕉棚
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5:

mediaName : 香蕉棚
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公告資料

1:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/19827f1a-ecf7-42de-b7bf-b6e749deb22c/10.921201-棧二庫棧二之一庫.香蕉棚.pdf
地籍資料

1:

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75264/photo/cc2caf75-188f-42e1-8bed-d1957831c3fe.jpg
repImgId76643

案件編號

20031201000002

個案名稱

香蕉棚

種類

1:

code : A99
name : 其他設施
other : 棧埠

歷史沿革

香蕉棚位於高雄港3號碼頭旁。高雄港3號碼創建於日治時期的第一次築港工程(1908-1912)，碼頭旁原建置散裝倉庫三之一、三之二共兩座，乃是當年高雄港倉儲、輸運的主要倉庫之一。二次大戰末遭受美軍轟炸而毀損，後由高雄港務局接收，於民國35年(1946)8月間展開修復，隔年(1947)5月完工。但是，三之一倉庫因損毀過於嚴重無法修復，而後被移除轉作堆置場。 1950年代末，台灣香蕉的生產與輸出已經大大超越日治時期的規模，外銷金額僅次於米穀和砂糖，而高雄港就是台灣香蕉最重要的運輸樞紐。然而在民國45年(1956)以前，高雄港大體僅維持日治時期築港以來的規模，以致難以充分因應時代的需求，來自台灣各地的香蕉均露天堆積，日曬雨淋，容易腐壞而影響外銷。民國45年(1956)間，高雄港務局研擬港埠擴建計畫，後於民國47年(1958)7月獲得美援貸款展開「12年擴建工程」。民國51年(1962)12月以美援貸款拆除3號碼頭原有的三之一倉庫，並動工新建香蕉棚，隔年(1963)5月完工。 香蕉棚是雙層鋼架、混凝土柱的建物，屋頂是金屬網石棉瓦，可放置香蕉23,300簍。有別於一般倉庫，香蕉棚採開放式設計以改善空間的通風，並設置機械運輸設備、照明燈和碼頭活動平台等，這些現代化輸送設備改善香蕉的裝載品質，相對提高出口的競爭力。不久，香蕉棚即不敷使用。民國53年(1964)間，高雄港務局不僅就香蕉棚加以擴建而成為今日樣貌，並於隔年(1965)在31號碼頭新建巨型香蕉冷氣庫房。民國55年(1966)香蕉出口額超越砂糖而成為台灣農產品及其加工品最重要的出口商品，台灣成為名符其實的「香蕉王國」。後隨輪船運輸貨櫃化、台灣產業轉型等因素，香蕉棚一度成為高雄港務局調度辦公室，終究成為閒置空間。 民國89年(2000)底，高雄港務局計畫將香蕉棚規劃作為觀景台，開放民眾來此瀏覽港區風光，隔年(2001)7月12日完工啟用，名為「觀海台」。民國91年(2002)緊鄰觀海台的棧二庫、棧二之一庫以BOT方式出租，內部空間被轉型為美食休閒事業，並名為「漁人碼頭」，觀海台和漁人碼頭成為高雄市新的親水觀光景點。民國98年(2009)高雄市河邊餐飲集團結合北京全聚德烤鴨取得觀海台的經營權，同年7月香蕉棚被整建為餐廳，迄今。

歷史沿革資料來源

高雄市政府文化局提供

評定基準

1:

具歷史文化價值者

指定登錄理由

高雄港棧二庫、棧二之一庫與同區之香蕉出口專用倉庫(一般通稱為香蕉棚)，為民國四十、五十年代之建築，為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，在高雄港發展中扮演著重要角色。歷史的足跡停駐在美麗的高雄港岸，緊緊相連的古老建築不僅延續了高雄人的歷史情感，更喚起了塵封的回憶。 世代交替，老建築依然矗立，雖經濟變遷已接近功成身退階段，但對於高雄舊港區之發展具有歷史意義，足堪保留作為歷史之見證。

法令依據

文化資產保存法

所屬主管機關

高雄市政府

所在地理區域

1:

itemNo : 1
cityName : 高雄市
distName : 鼓山區
address : 蓬萊路23號

經度

120.27829841193

緯度

22.618285412515

主管機關名稱

高雄市政府文化局

主管機關單位

文化資產中心

主管機關聯絡地址

高雄市苓雅區 五福一路67號

代表圖像

ext

jpg

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c : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2020-11-27/117d6820-e723-43a2-84ec-a11407fb5e12/A7_09602-1-1-20181019_c.jpg

original

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name

A7_09602-1-1-20181019

所有權屬

1:

ownerType : 建築所有人
ownerName : 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司

網站連結

http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20031201000002

外觀特徵

香蕉棚採用模矩架構，每一組模組尺寸為400×680公分，重複在一樓平面至二樓之椼架組合，空間上呈現規則之韻律感，結構上也形成穩定安全的對稱系統。

室內特徵

香蕉棚為兩層建物，有別一般倉庫而採開放式設計加強通風，下層為鋼筋混凝土柱、樑及樓板，西北角設電梯乙座，上層為力霸鋼架、金屬網石綿瓦頂，並設置有機械運輸設備、照明燈及碼頭活動平台等。

使用情形

其地理位置可眺望高雄港船舶進出港動態全貌，為配合港市合一的政策，將閒置的香蕉棚規劃為休閒遊憩區，正式成為觀海台。

應重點維護之事項

保持「香蕉棚」之原有風貌與歷史建築特色，提供市民親水親港之最佳去處。沉浸於港岸歷史、文化、藝術的洗禮中，除可以緬懷古建築在港邊之情懷，更可以活化高雄港。

現狀

一樓是香蕉文物區，二樓為餐廳，分為宴會廳、咖啡雅座、伴手禮區、香蕉史事館。

是否開放

1

是否收費

(空)

開放時間

週一至週日10:00至22:00

網站名稱

香蕉棚網站

網址

http://www.herbian.com.tw/files/11-1217-4800.php?Lang=zh-tw

主管機關聯絡電話

(07)222-5136

公告

1:

classification : 指定/登錄
公告文號 : 高市府文二字第0920065768 號
公告日期 : 2003-12-01 09:42:03.0

影音多媒體圖片

1:

mediaName : 香蕉棚
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2:

mediaName : 香蕉棚
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3:

mediaName : 香蕉棚
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mediaName : 香蕉棚
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mediaName : 香蕉棚
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公告資料

1:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/19827f1a-ecf7-42de-b7bf-b6e749deb22c/10.921201-棧二庫棧二之一庫.香蕉棚.pdf

地籍資料

1:

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75264/photo/cc2caf75-188f-42e1-8bed-d1957831c3fe.jpg

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# 香蕉棚 於 文資局歷史建築 - 1

案件編號20031201000001
個案名稱棧二庫、棧二之一庫
種類1::
code: : A99
name: : 其他設施
other: : 棧埠
歷史沿革棧二庫、棧二之一庫位於高雄港2號碼頭(今漁人碼頭)，創建於日治時期，原為磚牆瓦頂單層小型倉庫，共四間，乃是當年儲存、輸運砂糖的主要倉庫之一。二次大戰末遭受美軍轟炸，部分損壞，後由高雄港務局接收，於民國35年(1947)間展開修復，民國37年(1948)5月完工，並轉充辦公及福利場所，部分空間或堆置港務局的物料。 民國45年(1956）間，高雄港務局研擬港埠擴建計畫，後於民國47年(1958）7月獲得美援貸款展開「12年擴建工程」，同年9月開工，棧二庫也在此擴建工程中被改建為可容納雜貨3,000公噸的新式倉庫，民國50年(1961)9月開工，隔年(1962)5月完工，其與3號碼頭香蕉棚同為當時台灣香蕉堆儲的重要空間。倉庫柱樑是以鋼筋混凝土柱構成，結合力霸鋼筋屋架、磚牆和水泥瓦屋頂，倉庫內並未架設任何支座，以方便貨物進出。民國59年(1970)10月間，港務局比照棧二庫改建棧二之一庫，同為2號碼頭的散裝貨物倉庫。 民國59年(1970)11月間，位於中島新港區的第一貨櫃中心完工啟用，高雄港開始邁向貨櫃化作業，散裝倉儲逐漸沒落。民國91年(2002)間，高市港務局為因應歷史建築活化再利用的潮流，特委託大卡威開發股份有限公司研究規劃，統合棧二庫、棧二之一庫以及三號碼頭香蕉棚和港史館等一帶港區空間，規劃成內涵豐富的海岸文化觀光場域，而棧二庫、棧二之一庫以BOT方式出租，內部空間被轉型為美食休閒事業，並名為「漁人碼頭」，民國93年(2004)11月4日正式對外開放。 後續臺灣港務股份有限公司與大卡威開發股份有限公司租期屆滿收為自管，更於106年與市府成立的高雄港區土地開發公司攜手合作，提出歷史建築再利用計畫，以尊重歷史文化為前提，保存百餘年來棧二庫、棧二之一庫裡外所遺留下來的元素，歷經近8個月完成修復再利用工程，於107年2月13日開始營運，以嶄新面貌，透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦了港濱歷史空間。
歷史沿革資料來源高雄市政府文化局提供
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由高雄港棧二庫、棧二之一庫與同區之香蕉出口專用倉庫(一般通稱為香蕉棚)，為民國四十、五十年代之建築，為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，現經濟變遷雖已接近功成身退階段，但對於高雄舊港區之發展具有歷史意義，足堪保留作為歷史之見證。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 蓬萊路17號(七賢三路底)
經度120.27719673241
緯度22.618916265305
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像ext: : jpg
transform:
c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2020-05-29/22d9a235-90e0-4c0e-9449-051969048274/DJI_0556-2_c.jpg
original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2020-05-29/22d9a235-90e0-4c0e-9449-051969048274/DJI_0556-2.jpg
name: : DJI_0556-2
所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 臺灣港務股份有限公司
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20031201000001
外觀特徵為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，對於高雄舊港區的發展具有歷史意義。 建築採用鋼筋混凝土柱，力霸鋼筋屋架，附鋼捲門，庫內無一支柱，以便利貨物進出，規模頗為壯觀。
室內特徵建築採用鋼筋混凝土柱，力霸鋼筋屋架，附鋼捲門，庫內無一支柱，以便利貨物進出。
使用情形以「棧貳庫」歷史原名為名，於民國107年(2018)正式對外開放。
應重點維護之事項保持原有風貌之歷史建築特色，建築物使用內容則依目前社會經濟之演變，進行再利用以提供市民親水親港之最佳去處，除可以緬懷古建築在港邊之情懷，更可以活化高雄港。
現狀港內的棧二庫、棧二之一庫因後來台灣經濟產業逐漸轉型，而頓失昔日的重任與光彩。為因應歷史建築活化再利用的潮流，高市港務局(後為臺灣港務股份有限公司)特委託大卡威開發股份有限公司，結合三號碼頭香蕉棚與港史館，規劃成內涵豐富的海岸文化觀光場域，而以「高雄港漁人碼頭」為名，於93年(2004) 11月4日正式對外開放。 後續臺灣港務股份有限公司與大卡威開發股份有限公司租期屆滿收為自管，更於106年與市府成立的高雄港區土地開發公司攜手合作，提出歷史建築再利用計畫，以尊重歷史文化為前提，保存百餘年來棧二庫、棧二之一庫裡外所遺留下來的元素，歷經近數月完成修復再利用工程，於107年2月13日試營運，同年3月31日正式開幕，以嶄新面貌，透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦港濱歷史空間。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間週日至週四10：00至21：00；週五與週六10：00至22：00；​​國定假日及假日前夕 10:00-22:00
網站名稱棧貳庫官網
網址https://www.kw2.com.tw/
主管機關聯絡電話(07)222-5136
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0920065768 號
公告日期: : 2003-12-01 09:42:23.0
landlotList1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
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2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段一小段
landSerialNo: : 61-1
landownership: : 公有
cityLandUseType: : 文教區
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影音多媒體圖片1::
mediaName: : 棧二庫、棧二之一庫
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2::
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3::
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4::
mediaName: : 棧二庫、棧二之一庫
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/3cd3bf22-3091-42bd-b834-6cfb8114b65e/9.921201-棧二庫棧二之一庫.香蕉棚.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75263/photo/e47a996f-c755-46d9-b805-969990acaa33.jpg
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案件編號: 20031201000001
個案名稱: 棧二庫、棧二之一庫
種類: 1::
code: : A99
name: : 其他設施
other: : 棧埠
歷史沿革: 棧二庫、棧二之一庫位於高雄港2號碼頭(今漁人碼頭)，創建於日治時期，原為磚牆瓦頂單層小型倉庫，共四間，乃是當年儲存、輸運砂糖的主要倉庫之一。二次大戰末遭受美軍轟炸，部分損壞，後由高雄港務局接收，於民國35年(1947)間展開修復，民國37年(1948)5月完工，並轉充辦公及福利場所，部分空間或堆置港務局的物料。 民國45年(1956）間，高雄港務局研擬港埠擴建計畫，後於民國47年(1958）7月獲得美援貸款展開「12年擴建工程」，同年9月開工，棧二庫也在此擴建工程中被改建為可容納雜貨3,000公噸的新式倉庫，民國50年(1961)9月開工，隔年(1962)5月完工，其與3號碼頭香蕉棚同為當時台灣香蕉堆儲的重要空間。倉庫柱樑是以鋼筋混凝土柱構成，結合力霸鋼筋屋架、磚牆和水泥瓦屋頂，倉庫內並未架設任何支座，以方便貨物進出。民國59年(1970)10月間，港務局比照棧二庫改建棧二之一庫，同為2號碼頭的散裝貨物倉庫。 民國59年(1970)11月間，位於中島新港區的第一貨櫃中心完工啟用，高雄港開始邁向貨櫃化作業，散裝倉儲逐漸沒落。民國91年(2002)間，高市港務局為因應歷史建築活化再利用的潮流，特委託大卡威開發股份有限公司研究規劃，統合棧二庫、棧二之一庫以及三號碼頭香蕉棚和港史館等一帶港區空間，規劃成內涵豐富的海岸文化觀光場域，而棧二庫、棧二之一庫以BOT方式出租，內部空間被轉型為美食休閒事業，並名為「漁人碼頭」，民國93年(2004)11月4日正式對外開放。 後續臺灣港務股份有限公司與大卡威開發股份有限公司租期屆滿收為自管，更於106年與市府成立的高雄港區土地開發公司攜手合作，提出歷史建築再利用計畫，以尊重歷史文化為前提，保存百餘年來棧二庫、棧二之一庫裡外所遺留下來的元素，歷經近8個月完成修復再利用工程，於107年2月13日開始營運，以嶄新面貌，透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦了港濱歷史空間。
歷史沿革資料來源: 高雄市政府文化局提供
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由: 高雄港棧二庫、棧二之一庫與同區之香蕉出口專用倉庫(一般通稱為香蕉棚)，為民國四十、五十年代之建築，為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，現經濟變遷雖已接近功成身退階段，但對於高雄舊港區之發展具有歷史意義，足堪保留作為歷史之見證。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 蓬萊路17號(七賢三路底)
經度: 120.27719673241
緯度: 22.618916265305
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像: ext: : jpg
transform:
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name: : DJI_0556-2
所有權屬: 1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 臺灣港務股份有限公司
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20031201000001
外觀特徵: 為台灣經濟奇蹟創下輝煌的歷史，對於高雄舊港區的發展具有歷史意義。 建築採用鋼筋混凝土柱，力霸鋼筋屋架，附鋼捲門，庫內無一支柱，以便利貨物進出，規模頗為壯觀。
室內特徵: 建築採用鋼筋混凝土柱，力霸鋼筋屋架，附鋼捲門，庫內無一支柱，以便利貨物進出。
使用情形: 以「棧貳庫」歷史原名為名，於民國107年(2018)正式對外開放。
應重點維護之事項: 保持原有風貌之歷史建築特色，建築物使用內容則依目前社會經濟之演變，進行再利用以提供市民親水親港之最佳去處，除可以緬懷古建築在港邊之情懷，更可以活化高雄港。
現狀: 港內的棧二庫、棧二之一庫因後來台灣經濟產業逐漸轉型，而頓失昔日的重任與光彩。為因應歷史建築活化再利用的潮流，高市港務局(後為臺灣港務股份有限公司)特委託大卡威開發股份有限公司，結合三號碼頭香蕉棚與港史館，規劃成內涵豐富的海岸文化觀光場域，而以「高雄港漁人碼頭」為名，於93年(2004) 11月4日正式對外開放。 後續臺灣港務股份有限公司與大卡威開發股份有限公司租期屆滿收為自管，更於106年與市府成立的高雄港區土地開發公司攜手合作，提出歷史建築再利用計畫，以尊重歷史文化為前提，保存百餘年來棧二庫、棧二之一庫裡外所遺留下來的元素，歷經近數月完成修復再利用工程，於107年2月13日試營運，同年3月31日正式開幕，以嶄新面貌，透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦港濱歷史空間。
是否開放: 1
是否收費: (空)
開放時間: 週日至週四10：00至21：00；週五與週六10：00至22：00；​​國定假日及假日前夕 10:00-22:00
網站名稱: 棧貳庫官網
網址: https://www.kw2.com.tw/
主管機關聯絡電話: (07)222-5136
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0920065768 號
公告日期: : 2003-12-01 09:42:23.0
landlotList: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段一小段
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landownership: : 公有
cityLandUseType: : 文教區
noncityLandUseTypeOther: : (空)
2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段一小段
landSerialNo: : 61-1
landownership: : 公有
cityLandUseType: : 文教區
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片: 1::
mediaName: : 棧二庫、棧二之一庫
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4::
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5::
mediaName: : 棧二庫、棧二之一庫
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/3cd3bf22-3091-42bd-b834-6cfb8114b65e/9.921201-棧二庫棧二之一庫.香蕉棚.pdf
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# 香蕉棚 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 2

識別碼C1_397000000A_000585
名稱香蕉碼頭
區域(空)
簡述香蕉碼頭，是早期臺灣香蕉出口之專用倉庫，後因香蕉輸出隨時代轉變漸趨沒落，但因香蕉棚其位居高雄第一、第二港口直線交匯處，可眺望港區船舶進出動態，港務局將其命名「觀海台」並委外經營，提供知性的親水遊憩服務，週末的午後，坐在碼頭的露天咖啡座，陽光灑滿整個港口，亮晃晃的海面閃著耀眼光芒，您可以盡情的享受慵懶又浪漫的高雄港。
描述香蕉碼頭，是早期臺灣香蕉出口之專用倉庫，後因香蕉輸出隨時代轉變漸趨沒落，但因香蕉棚其位居高雄第一、第二港口直線交匯處，可眺望港區船舶進出動態，港務局將其命名「觀海台」並委外經營，提供知性的親水遊憩服務，週末的午後，坐在碼頭的露天咖啡座，陽光灑滿整個港口，亮晃晃的海面閃著耀眼光芒，您可以盡情的享受慵懶又浪漫的高雄港。
電話886-7-5612258
地址高雄市804鼓山區蓬萊路17號
郵政區碼(Zipcode)804
Region高雄市
Town鼓山區
旅遊資訊(空)
開放時間全天候開放
圖一https://khh.travel/image/136/640x480
圖一描述香蕉碼頭01
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov397000000A
經度座標120.27834
緯度座標22.61852
原分類(空)
分類111
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字(空)
更改時間2020-05-01T16:43:56+08:00
識別碼: C1_397000000A_000585
名稱: 香蕉碼頭
區域: (空)
簡述: 香蕉碼頭，是早期臺灣香蕉出口之專用倉庫，後因香蕉輸出隨時代轉變漸趨沒落，但因香蕉棚其位居高雄第一、第二港口直線交匯處，可眺望港區船舶進出動態，港務局將其命名「觀海台」並委外經營，提供知性的親水遊憩服務，週末的午後，坐在碼頭的露天咖啡座，陽光灑滿整個港口，亮晃晃的海面閃著耀眼光芒，您可以盡情的享受慵懶又浪漫的高雄港。
描述: 香蕉碼頭，是早期臺灣香蕉出口之專用倉庫，後因香蕉輸出隨時代轉變漸趨沒落，但因香蕉棚其位居高雄第一、第二港口直線交匯處，可眺望港區船舶進出動態，港務局將其命名「觀海台」並委外經營，提供知性的親水遊憩服務，週末的午後，坐在碼頭的露天咖啡座，陽光灑滿整個港口，亮晃晃的海面閃著耀眼光芒，您可以盡情的享受慵懶又浪漫的高雄港。
電話: 886-7-5612258
地址: 高雄市804鼓山區蓬萊路17號
郵政區碼(Zipcode): 804
Region: 高雄市
Town: 鼓山區
旅遊資訊: (空)
開放時間: 全天候開放
圖一: https://khh.travel/image/136/640x480
圖一描述: 香蕉碼頭01
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 397000000A
經度座標: 120.27834
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原分類: (空)
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分類2: (空)
分類3: (空)
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網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: (空)
更改時間: 2020-05-01T16:43:56+08:00
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# 07 222-5136 於 文資局古蹟 - 1

案件編號20060620000001
個案名稱美濃水橋
級別代碼1.1.2
級別名稱直轄市定古蹟
種類1::
code: : A15
name: : 橋樑
歷史沿革此水圳為獅子頭圳的分支，由荖濃溪畔闢水圳引水至月光山系的山腳下，而水圳引水至美濃溪有一段很大的落差，所以日本人便設計這座暗坑引水及兼具陸橋的功用，行人及機車可通行，兩側架有鐵欄杆，而水橋前豎有『水橋改築紀念碑』記載著建橋起工和竣工日期，及當時監督設計水橋的技手『岡田安久次郎』，而水圳的兩側水泥護壁每隔不遠距離便設有台階，婦人們可拾階而下浣洗衣物，小孩可下水圳戲水，在水圳和房屋之間形成階戶外起居場所。
評定基準1:: : 具歷史、文化、藝術價值
2:: : 重要歷史事件或人物之關係
3:: : 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
指定登錄理由為獅子頭圳灌溉系統中重要的一環，也是美濃下庄農業發展的命脈；反映日治時期水利工程的特色。
法令依據第2條第1項第1、2、5款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
address: : 高雄市美濃區永安路旁
經度120.53701091196
緯度22.898273436995
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址名　　稱：高雄市政府文化局 聯絡單位：文化資產中心 聯絡電話：(07)222-5136分機8520 聯絡地址：高雄市苓雅區五福一路67號
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name: : ic29
所有權屬1::
ownerType: : 建築所有人
ownerName: : 高雄農田水利會
2::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 高雄農田水利會
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20060620000001
外觀特徵橋全長約122.58公尺，寬1.8公尺
室內特徵無
使用情形仍在使用中
應重點維護之事項無
現狀仍在使用中
網站名稱高雄市文化資產網
網址https://heritage.khcc.gov.tw/index.aspx
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8521
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0950140946A號
公告日期: : 2006-06-20 13:58:38.0
landlotList1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
landNo: : 瀰濃段
landSerialNo: : 970
landownership: : 公有
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noncityLandUseTypeOther: : (空)
2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
landNo: : 瀰濃段
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landownership: : 公有
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noncityLandUseTypeOther: : (空)
3::
itemNo: : 3
cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
landNo: : 永平段
landSerialNo: : 927
landownership: : 公有
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4::
itemNo: : 4
cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
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landownership: : 公有
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影音多媒體圖片1::
mediaName: : 美濃水橋
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-20/39e4cf4f-966e-468d-b358-7f0951585a77/950620-公告指定高雄縣「美濃水橋」為縣定古蹟.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2020-11-24/52e916a7-26a8-4e3a-81ca-bfdb3312f6d5/擷取.jpg
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-01-20/f2f59915-1850-48de-8428-3f73646b07ce/美濃水橋地籍圖.pdf
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案件編號: 20060620000001
個案名稱: 美濃水橋
級別代碼: 1.1.2
級別名稱: 直轄市定古蹟
種類: 1::
code: : A15
name: : 橋樑
歷史沿革: 此水圳為獅子頭圳的分支，由荖濃溪畔闢水圳引水至月光山系的山腳下，而水圳引水至美濃溪有一段很大的落差，所以日本人便設計這座暗坑引水及兼具陸橋的功用，行人及機車可通行，兩側架有鐵欄杆，而水橋前豎有『水橋改築紀念碑』記載著建橋起工和竣工日期，及當時監督設計水橋的技手『岡田安久次郎』，而水圳的兩側水泥護壁每隔不遠距離便設有台階，婦人們可拾階而下浣洗衣物，小孩可下水圳戲水，在水圳和房屋之間形成階戶外起居場所。
評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值
2:: : 重要歷史事件或人物之關係
3:: : 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
指定登錄理由: 為獅子頭圳灌溉系統中重要的一環，也是美濃下庄農業發展的命脈；反映日治時期水利工程的特色。
法令依據: 第2條第1項第1、2、5款
所屬主管機關: 高雄市政府
現況地址: 1::
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cityName: : 高雄市
distName: : 美濃區
address: : 高雄市美濃區永安路旁
經度: 120.53701091196
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主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 名　　稱：高雄市政府文化局 聯絡單位：文化資產中心 聯絡電話：(07)222-5136分機8520 聯絡地址：高雄市苓雅區五福一路67號
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外觀特徵: 橋全長約122.58公尺，寬1.8公尺
室內特徵: 無
使用情形: 仍在使用中
應重點維護之事項: 無
現狀: 仍在使用中
網站名稱: 高雄市文化資產網
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主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8521
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itemNo: : 4
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地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2020-11-24/52e916a7-26a8-4e3a-81ca-bfdb3312f6d5/擷取.jpg
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-01-20/f2f59915-1850-48de-8428-3f73646b07ce/美濃水橋地籍圖.pdf
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# 07 222-5136 於 文資局古蹟 - 2

案件編號19851127000080
個案名稱旗後燈塔
級別代碼1.1.2
級別名稱直轄市定古蹟
種類1::
code: : A14
name: : 燈塔
歷史沿革咸豐10年(1860)《北京條約》簽訂後，打狗於同治2年(1863)正式開港，商船往來日繁，而導航設施需求日益迫切，至光緒9年(1883)水師副將王福祿聘英籍工程師於旗後山北端山頂上，興建中式方形紅磚建築的燈塔，內設英製六等單蕊定時光燈，見距約10浬，以維夜間船隻進出打狗港的安全，可惜現今已不復存在，徒留基座於今燈塔北邊。 日治時期日人為擴建高雄港，於大正5年(1916)著手重建燈塔，大正7年(1918)完工成現有之燈塔。燈塔底層為文藝復興後期的巴洛克建築，主體後方則是八角形磚塔，頂部轉為圓筒狀，設三等電燈，見距約20.5浬，並有24小時電報發報系統。因燈具不斷更新，目前已換裝為新式四等旋轉透鏡電燈，光力增為85萬支燭光。 目前這座聳立在打狗港口的燈塔，由於交通部航港局的用心維護，建物仍維持日治後期的巴洛克建築舊觀，它從大正7年(1918)以來無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全。
評定基準1:: : 具歷史、文化、藝術價值
指定登錄理由由於財政部關稅總局的用心維護，建物仍維持日治後期的巴洛克建築舊觀，它從大正7年(1918)以來無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全，具有保存價值。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗津區
address: : 旗下里旗下巷34號
經度120.26495817725
緯度22.615395692029
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像ext: : jpg
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c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-09-07/2336d2b8-64af-45f9-ab3c-76c7815fdb2e/S__17858640_c.jpg
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name: : S__17858640
所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 中華民國
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19851127000080
外觀特徵燈塔底層為文藝復興後期的巴洛克建築，主體後方則是八角形磚塔，頂部轉為圓筒狀。
室內特徵旗後燈塔位於旗後山上，已經居高臨下，故沒有高聳的塔身。塔身和辦公室相連，塔高11公尺，塔頂端裝有避雷針、風向儀，並有通氣孔以散熱。 八角體塔身與頂端圓柱塔交接處建有八角狀平台，圍有欄杆，做為「修護陽台」；八面體塔身下段前緣有三面牆體連接長方形辦公室，由辦公室大門進入有長廊通往塔身，塔身之內設有旋轉樓梯上至塔頂。 辦公室右側是較大的方形空間，目前做為展示用途；左側區分為三個小空間，作為辦公室之用；除了塔身及辦公室，塔前還有一座銅製日晷儀。
使用情形該燈塔現由交通部航港局管理，維護極為完善，古樸雄偉，矗立山巔，隨時為航行海上的孤舟巨輪提供指迷問津的服務，堪稱功德無量。
應重點維護之事項每年編列清潔維護及古蹟修復費加以維護。
現狀古蹟由交通部航港局使用管理維護。
網站名稱高雄市文化資產網
網址https://heritage.khcc.gov.tw/Feature/C000011?SearchKeyword=%E6%97%97&ID=04577ce0-bc8c-438e-84c7-491f98488d15&PageIndex=1&PageType=1
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8322
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 74臺內民字357272號
公告日期: : 1985-11-27 10:59:28.0
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itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗津區
landNo: : 旗港段
landSerialNo: : 1224
landownership: : 公有
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noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片1::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
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2::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/58a66d0d-2535-481f-bdc2-0a9684be8a5e/S__17858628.jpg
3::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/c8ae2fd5-96c8-42d5-abcd-b6233b32d944/S__17858635.jpg
4::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-18/69393865-3291-4ed2-9d36-143b0eeaf194/74.11.27旗後燈塔公告.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75272/photo/de7cd35d-2415-4899-8757-2ed729c9d3b6.jpg
repImgId183764
案件編號: 19851127000080
個案名稱: 旗後燈塔
級別代碼: 1.1.2
級別名稱: 直轄市定古蹟
種類: 1::
code: : A14
name: : 燈塔
歷史沿革: 咸豐10年(1860)《北京條約》簽訂後，打狗於同治2年(1863)正式開港，商船往來日繁，而導航設施需求日益迫切，至光緒9年(1883)水師副將王福祿聘英籍工程師於旗後山北端山頂上，興建中式方形紅磚建築的燈塔，內設英製六等單蕊定時光燈，見距約10浬，以維夜間船隻進出打狗港的安全，可惜現今已不復存在，徒留基座於今燈塔北邊。 日治時期日人為擴建高雄港，於大正5年(1916)著手重建燈塔，大正7年(1918)完工成現有之燈塔。燈塔底層為文藝復興後期的巴洛克建築，主體後方則是八角形磚塔，頂部轉為圓筒狀，設三等電燈，見距約20.5浬，並有24小時電報發報系統。因燈具不斷更新，目前已換裝為新式四等旋轉透鏡電燈，光力增為85萬支燭光。 目前這座聳立在打狗港口的燈塔，由於交通部航港局的用心維護，建物仍維持日治後期的巴洛克建築舊觀，它從大正7年(1918)以來無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全。
評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值
指定登錄理由: 由於財政部關稅總局的用心維護，建物仍維持日治後期的巴洛克建築舊觀，它從大正7年(1918)以來無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全，具有保存價值。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
現況地址: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗津區
address: : 旗下里旗下巷34號
經度: 120.26495817725
緯度: 22.615395692029
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像: ext: : jpg
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c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-09-07/2336d2b8-64af-45f9-ab3c-76c7815fdb2e/S__17858640_c.jpg
original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-09-07/2336d2b8-64af-45f9-ab3c-76c7815fdb2e/S__17858640.jpg
name: : S__17858640
所有權屬: 1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 中華民國
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19851127000080
外觀特徵: 燈塔底層為文藝復興後期的巴洛克建築，主體後方則是八角形磚塔，頂部轉為圓筒狀。
室內特徵: 旗後燈塔位於旗後山上，已經居高臨下，故沒有高聳的塔身。塔身和辦公室相連，塔高11公尺，塔頂端裝有避雷針、風向儀，並有通氣孔以散熱。 八角體塔身與頂端圓柱塔交接處建有八角狀平台，圍有欄杆，做為「修護陽台」；八面體塔身下段前緣有三面牆體連接長方形辦公室，由辦公室大門進入有長廊通往塔身，塔身之內設有旋轉樓梯上至塔頂。 辦公室右側是較大的方形空間，目前做為展示用途；左側區分為三個小空間，作為辦公室之用；除了塔身及辦公室，塔前還有一座銅製日晷儀。
使用情形: 該燈塔現由交通部航港局管理，維護極為完善，古樸雄偉，矗立山巔，隨時為航行海上的孤舟巨輪提供指迷問津的服務，堪稱功德無量。
應重點維護之事項: 每年編列清潔維護及古蹟修復費加以維護。
現狀: 古蹟由交通部航港局使用管理維護。
網站名稱: 高雄市文化資產網
網址: https://heritage.khcc.gov.tw/Feature/C000011?SearchKeyword=%E6%97%97&ID=04577ce0-bc8c-438e-84c7-491f98488d15&PageIndex=1&PageType=1
主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8322
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 74臺內民字357272號
公告日期: : 1985-11-27 10:59:28.0
landlotList: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗津區
landNo: : 旗港段
landSerialNo: : 1224
landownership: : 公有
cityLandUseTypeOther: : (空)
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片: 1::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/0eea5e25-069f-4278-9db9-410744271156/S__17858626.jpg
2::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/58a66d0d-2535-481f-bdc2-0a9684be8a5e/S__17858628.jpg
3::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/c8ae2fd5-96c8-42d5-abcd-b6233b32d944/S__17858635.jpg
4::
mediaName: : 旗後燈塔
author: : 高雄港區土地開發股份有限公司 林昭廷 攝
url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-09-07/69cc4578-af88-499b-a5b9-5b4bbe7dc0d9/S__17858640.jpg
公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-18/69393865-3291-4ed2-9d36-143b0eeaf194/74.11.27旗後燈塔公告.pdf
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75272/photo/de7cd35d-2415-4899-8757-2ed729c9d3b6.jpg
repImgId: 183764

# 07 222-5136 於 文資局古蹟 - 3

案件編號19850819000081
個案名稱雄鎮北門
級別代碼1.1.2
級別名稱直轄市定古蹟
種類1::
code: : A5
name: : 關塞
歷史沿革雄鎮北門為打狗山哨船頭港口砲台之門額題字，該砲台位處哨船頭近港北岸，略高於海平面。 據《鳳山縣采訪冊》載，雄鎮北門砲台「在臨港扼要處，周里許，營房八間、大炮兩尊」。 清同治13年(1874)5月，日軍以琉球漂流難民事件為藉，登陸今恒春；清政府命沈葆楨來台辦理海防事務，10月清日議和，12月日軍撤出恒春。 清光緒元年(1875)，沈葆楨派唐定奎督造，同時興工建造雄鎮北門砲台、旗後砲台以共扼打狗港，而於清光緒2年(1876)完工；因聘任英國工程師設計，砲台雖屬歐式，但仍融入中國式城門，與旗後砲台各具特色。 清光緒14年(1888)劉銘傳再於打狗山加建大坪頂砲台，清光緒20年(1894)又於雄鎮北門砲台增置兩門4.5公噸重的阿姆斯壯大砲(砲管口徑6吋)。 雄鎮北門砲台規模較小，屬不規則橢圓砲台，其入口處為紅磚砌成之中國式城門，其上有五個雉堞，雉堞上有窺孔，城門上可容數人站立，門楣「雄鎮北門」字體雄勁有力，與旗後砲台門楣「□□天南」之題字相呼應。 至於兵舍則採地下化，在入口斜坡兩側地下設置兵房及貯藏庫；砲台四周厚牆乃以三合土與海邊的硓𥑮石疊成，配合地形高低起伏呈不規則狀。 砲座前的牆堵則使用版築法，表面可見一層一層的痕跡；這些特色都顯示當年的建造技術非常高明，至今仍很堅固，砲雖已不存在，卻頗令人發思古之幽情。
評定基準1:: : 具歷史、文化、藝術價值
指定登錄理由雄鎮北門砲臺，清領末期所建，相對於打狗港南岸的旗後砲臺之門額「□□天南」，入口大門有如一般中國城牆，上有五座磚砌雉堞。 雖是一座碼頭旁的小砲臺，但大體上亦具備營門、城垣、彈藥庫及營舍等設施，與旗後、大鼓山兩砲臺構成一組相輔相成的防禦體系。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 蓮海路6號
經度120.26642522166
緯度22.617554354157
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像ext: : jpg
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c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-07-26/40ccaee1-1b90-49c9-97e1-dc0df90215f7/雄鎮北門2_c.jpg
original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-07-26/40ccaee1-1b90-49c9-97e1-dc0df90215f7/雄鎮北門2.jpg
name: : 雄鎮北門2
所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 中華民國
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19850819000081
外觀特徵雄鎮北門砲臺之基地為一座隆起之珊瑚礁小丘，設計者乃利用其突起之勢，將砲城築於其上，且利用北面之石峭壁及西面的海岸礁石構成自然屏障。
室內特徵砲台雖屬歐式，但仍融入中國式城門。
使用情形免費全天開放參觀。
應重點維護之事項每年編列經常性清潔維護費及古蹟修復費加以維護。
現狀古蹟於民國84年(1995)修門額、砲臺、子牆,為一開放空間,平日供民眾自由參觀。
網站名稱高雄文化資產網
網址https://heritage.kcg.gov.tw/Feature/C000011?ID=c262825b-5fbe-4764-bb3b-7e1ea17ee5da&PageIndex=1&PageType=1
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8783
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 74台內民字第338095號
公告日期: : 1985-08-19 11:01:12.0
landlotList1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
landSerialNo: : 421
landownership: : 公有
noncityLandUseTypeOther: : (空)
2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
landSerialNo: : 422
landownership: : 公有
noncityLandUseTypeOther: : (空)
3::
itemNo: : 3
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
landSerialNo: : 422-1
landownership: : 公有
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片1::
mediaName: : 雄鎮北門空拍
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2::
mediaName: : 雄鎮北門修復後照片
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-18/006943e7-cf90-4410-ba8e-4c5a95590c9c/4.740819-雄鎮北門.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75262/photo/79cf82a3-d1fe-4dd5-b46c-954aa5948db6.jpg
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案件編號: 19850819000081
個案名稱: 雄鎮北門
級別代碼: 1.1.2
級別名稱: 直轄市定古蹟
種類: 1::
code: : A5
name: : 關塞
歷史沿革: 雄鎮北門為打狗山哨船頭港口砲台之門額題字，該砲台位處哨船頭近港北岸，略高於海平面。 據《鳳山縣采訪冊》載，雄鎮北門砲台「在臨港扼要處，周里許，營房八間、大炮兩尊」。 清同治13年(1874)5月，日軍以琉球漂流難民事件為藉，登陸今恒春；清政府命沈葆楨來台辦理海防事務，10月清日議和，12月日軍撤出恒春。 清光緒元年(1875)，沈葆楨派唐定奎督造，同時興工建造雄鎮北門砲台、旗後砲台以共扼打狗港，而於清光緒2年(1876)完工；因聘任英國工程師設計，砲台雖屬歐式，但仍融入中國式城門，與旗後砲台各具特色。 清光緒14年(1888)劉銘傳再於打狗山加建大坪頂砲台，清光緒20年(1894)又於雄鎮北門砲台增置兩門4.5公噸重的阿姆斯壯大砲(砲管口徑6吋)。 雄鎮北門砲台規模較小，屬不規則橢圓砲台，其入口處為紅磚砌成之中國式城門，其上有五個雉堞，雉堞上有窺孔，城門上可容數人站立，門楣「雄鎮北門」字體雄勁有力，與旗後砲台門楣「□□天南」之題字相呼應。 至於兵舍則採地下化，在入口斜坡兩側地下設置兵房及貯藏庫；砲台四周厚牆乃以三合土與海邊的硓𥑮石疊成，配合地形高低起伏呈不規則狀。 砲座前的牆堵則使用版築法，表面可見一層一層的痕跡；這些特色都顯示當年的建造技術非常高明，至今仍很堅固，砲雖已不存在，卻頗令人發思古之幽情。
評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值
指定登錄理由: 雄鎮北門砲臺，清領末期所建，相對於打狗港南岸的旗後砲臺之門額「□□天南」，入口大門有如一般中國城牆，上有五座磚砌雉堞。 雖是一座碼頭旁的小砲臺，但大體上亦具備營門、城垣、彈藥庫及營舍等設施，與旗後、大鼓山兩砲臺構成一組相輔相成的防禦體系。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
現況地址: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 蓮海路6號
經度: 120.26642522166
緯度: 22.617554354157
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
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c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2022-07-26/40ccaee1-1b90-49c9-97e1-dc0df90215f7/雄鎮北門2_c.jpg
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name: : 雄鎮北門2
所有權屬: 1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 中華民國
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19850819000081
外觀特徵: 雄鎮北門砲臺之基地為一座隆起之珊瑚礁小丘，設計者乃利用其突起之勢，將砲城築於其上，且利用北面之石峭壁及西面的海岸礁石構成自然屏障。
室內特徵: 砲台雖屬歐式，但仍融入中國式城門。
使用情形: 免費全天開放參觀。
應重點維護之事項: 每年編列經常性清潔維護費及古蹟修復費加以維護。
現狀: 古蹟於民國84年(1995)修門額、砲臺、子牆,為一開放空間,平日供民眾自由參觀。
網站名稱: 高雄文化資產網
網址: https://heritage.kcg.gov.tw/Feature/C000011?ID=c262825b-5fbe-4764-bb3b-7e1ea17ee5da&PageIndex=1&PageType=1
主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8783
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 74台內民字第338095號
公告日期: : 1985-08-19 11:01:12.0
landlotList: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
landSerialNo: : 421
landownership: : 公有
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2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
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landownership: : 公有
noncityLandUseTypeOther: : (空)
3::
itemNo: : 3
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
landNo: : 鼓南段四小段
landSerialNo: : 422-1
landownership: : 公有
noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片: 1::
mediaName: : 雄鎮北門空拍
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2::
mediaName: : 雄鎮北門修復後照片
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-18/006943e7-cf90-4410-ba8e-4c5a95590c9c/4.740819-雄鎮北門.pdf
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75262/photo/79cf82a3-d1fe-4dd5-b46c-954aa5948db6.jpg
repImgId: 175738

# 07 222-5136 於 文資局歷史建築 - 4

案件編號20050719000001
個案名稱旗山車站(原旗山驛)
種類1::
code: : A7
name: : 車站
歷史沿革明治43年(1910)8月20日，高砂製糖株式會社所修建的九曲堂至旗尾的鐵道線開始營運。蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的日本風。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣，至今仍顯得輕巧與別緻。 車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經旗尾糖廠，終點可達美濃的竹頭角庄；軌道往南直抵九曲堂庄，在此可轉接縱貫鐵道，進而連通打狗港市，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。昭和3年(1928)3月，旗尾糖廠調整鐵道的營運策略，改以乘客為本位，提昇機動車車頭、重新訂做車廂、增加班次，使旅客運輸更為舒適、便利。這個經營策略受到大眾肯定，1930年代以後，蕃薯藔驛的乘客人數從10萬飆升至30萬上下，昭和12年(1937)更高達36萬多人，僅次於屏東驛和高雄驛而為高雄州內鐵道旅客運輸量的第三名。 戰後，隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸，五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品，1970年代製糖業也沒落，民國67年(1978)旗尾線停駛，民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築。文化局專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
歷史沿革資料來源無
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
指定登錄理由1.從市鎮紋理發展而言，旗山車站扮演關鍵地位的角色，與旗山老街有密切的依存關係，見證日治時期旗山市街與糖業的發展過程。 2.與台灣其它木造火車站相比，形式特殊，製作精美，為地方具代表性之地標。
法令依據第2條第1項第1、3款
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗山區
address: : 大德里中山路1號
經度120.48188941982
緯度22.884618903578
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像ext: : jpg
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所有權屬1::
ownerType: : 建築所有人
ownerName: : 高雄市政府文化局
2::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台灣糖業公司
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050719000001
外觀特徵造型式樣融合日本及西方風格。
室內特徵左邊為八角形候車室，右邊為山牆面，中央有半圓形山形飾面，為後期添加物。
使用情形導覽、展示，開放參觀。
應重點維護之事項無
現狀旗山車站於2015年因天花板材塗料老化及風災外牆部分損壞等，經評估而暫停開放館舍，並專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
是否開放1
是否收費1
開放時間週一、週三至週五 10:00-18:00 (教育推廣樂活動 免票入園) 週六、週日及國定假日 10:00-19:00 (18:30停止售票) 週二休館。若遇颱風、天災等，高雄市宣布停止上班則休館。
網站名稱旗山車站網站
網址https://cishanstation.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8522
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0940149542B號
公告日期: : 2005-07-19 00:00:00.0
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cityName: : 高雄市
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影音多媒體圖片1::
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-12-01/9e77bb04-3177-4e0c-942e-fcce0cb5e375/940719-公告登錄「旗山亭仔腳（石拱圈）」、「旗山火車站」為高雄縣歷史建築.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2020-12-01/b07dc69d-9ab1-43f9-945d-39036d2b97f1/940719-公告登錄「旗山亭仔腳（石拱圈）」、「旗山火車站」為高雄縣歷史建築.pdf
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-02-05/d53a6e39-73e2-425d-ac26-099c84dd25c1/旗山車站地籍圖.jpg
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案件編號: 20050719000001
個案名稱: 旗山車站(原旗山驛)
種類: 1::
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歷史沿革: 明治43年(1910)8月20日，高砂製糖株式會社所修建的九曲堂至旗尾的鐵道線開始營運。蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的日本風。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣，至今仍顯得輕巧與別緻。 車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經旗尾糖廠，終點可達美濃的竹頭角庄；軌道往南直抵九曲堂庄，在此可轉接縱貫鐵道，進而連通打狗港市，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。昭和3年(1928)3月，旗尾糖廠調整鐵道的營運策略，改以乘客為本位，提昇機動車車頭、重新訂做車廂、增加班次，使旅客運輸更為舒適、便利。這個經營策略受到大眾肯定，1930年代以後，蕃薯藔驛的乘客人數從10萬飆升至30萬上下，昭和12年(1937)更高達36萬多人，僅次於屏東驛和高雄驛而為高雄州內鐵道旅客運輸量的第三名。 戰後，隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸，五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品，1970年代製糖業也沒落，民國67年(1978)旗尾線停駛，民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築。文化局專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
歷史沿革資料來源: 無
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
指定登錄理由: 1.從市鎮紋理發展而言，旗山車站扮演關鍵地位的角色，與旗山老街有密切的依存關係，見證日治時期旗山市街與糖業的發展過程。 2.與台灣其它木造火車站相比，形式特殊，製作精美，為地方具代表性之地標。
法令依據: 第2條第1項第1、3款
所屬主管機關: 高雄市政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗山區
address: : 大德里中山路1號
經度: 120.48188941982
緯度: 22.884618903578
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
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所有權屬: 1::
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ownerName: : 高雄市政府文化局
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ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台灣糖業公司
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050719000001
外觀特徵: 造型式樣融合日本及西方風格。
室內特徵: 左邊為八角形候車室，右邊為山牆面，中央有半圓形山形飾面，為後期添加物。
使用情形: 導覽、展示，開放參觀。
應重點維護之事項: 無
現狀: 旗山車站於2015年因天花板材塗料老化及風災外牆部分損壞等，經評估而暫停開放館舍，並專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
是否開放: 1
是否收費: 1
開放時間: 週一、週三至週五 10:00-18:00 (教育推廣樂活動 免票入園) 週六、週日及國定假日 10:00-19:00 (18:30停止售票) 週二休館。若遇颱風、天災等，高雄市宣布停止上班則休館。
網站名稱: 旗山車站網站
網址: https://cishanstation.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1
主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8522
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0940149542B號
公告日期: : 2005-07-19 00:00:00.0
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mediaName: : 旗山車站(原旗山驛)
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地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2020-12-01/b07dc69d-9ab1-43f9-945d-39036d2b97f1/940719-公告登錄「旗山亭仔腳（石拱圈）」、「旗山火車站」為高雄縣歷史建築.pdf
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-02-05/d53a6e39-73e2-425d-ac26-099c84dd25c1/旗山車站地籍圖.jpg
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# 07 222-5136 於 文資局古蹟 - 5

案件編號20201123000008
個案名稱舊鼓山國小
級別代碼1.1.2
級別名稱直轄市定古蹟
種類1::
code: : A99
name: : 其他設施
other: : 學校
歷史沿革舊鼓山國小原為日治時期的蕃薯藔尋常高等小學校。小學校是專供通日語的學童(幾乎為日籍學童)就讀，學習科目與日本本土一般的尋常小學校完全相同。臺灣推行小學校教育體制始於明治31年(1898)7月28日臺灣總督府所頒佈「小學校令」，當時僅於樞要地區如基隆、臺北、臺南、新竹等地設立，蕃薯藔街地處沿山邊陲，小學校的籌設較晚，然而也勢必有一過渡階段。 明治36年(1903)12月1日，蕃薯藔街日本住民集體向蕃薯藔公學校訴請屆齡子弟得以就學，在尚未設置小學校的前提下，這些日本內地人子弟順利進入蕃薯藔公學校就讀，並與臺灣學童混合授課。明治39年(1906)5月臺灣總督府要求內臺子弟應分流教學，同年6月1日起蕃薯藔公學校內另設內地人子弟的教授所，在同一學校內實施內臺學童分開授課。為了改善內臺學童授課的問題，明治42年(1909)4月另設蕃薯藔尋常高等小學校，但是，校舍仍暫以蕃薯藔公學校充用。大正元年(1912)6月，蕃薯藔尋常高等小學校的新校舍正式落成，隨即遷出，蕃薯藔公學校成為純然臺灣人子弟學校，蕃薯藔尋常高等小學校則為日籍子弟的學校。 蕃薯藔尋常高等小學校校園由講堂(大禮堂)、辦公廳及北棟教室所構成，並由廊道串連合為一氣，整體建築也較為講究。一入校門，正面就是大禮堂，入口門廊有造型優雅的三連拱及圓拱窗，屋頂尖端為木造的交叉山牆，辦公廳正面線條簡潔、連續窗楣延續至入口做一轉折之承接，其高度恰當，與禮堂之配置合宜。北棟教室一樓為平拱廊，二樓為圓拱廊，比例優美，尺度親切，為日治時期學校建築之佳作。 戰後，政府接收後改為鼓山國民小學，首任校長陳春風。民國90年(2001)間鼓山國小遷移至新校區，日治以來的舊建築如禮堂、辦公廳及北棟教室被指定為古蹟。這些建築與空間，文化局透過空間修復工程、景觀改善工程及閒置空間再利用之委託管理維護等，結合「藝文生活」、「公益服務」、「終身學習」的概念賦予新的使用方式，並重定名為「旗山生活文化園區」，使舊建築再現新生命。
評定基準1:: : 具歷史、文化、藝術價值
2:: : 具稀少性，不易再現者
指定登錄理由具有保存價值(備註：1998年5月14以後由縣政府公告，未明述指定理由)
法令依據第2條第1項第1、4款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗山區
address: : 新山里文中路7號
經度120.48081277635
緯度22.890106836582
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
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2::
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20201123000008
外觀特徵從外觀判斷，「禮堂」、「辦公室」與「北棟教室」主體皆為磚承重構造，樓版、樑、開口等部位則以鋼骨或鋼筋混凝土施作補強。 「禮堂」面寬約12公尺，縱深約25公尺，一層樓雙斜屋頂造型；前方附加門廊，設置三個拱型門洞作為主要出入口，其圓拱收邊做法雷同旗山國小的「石拱圈校舍」，拱洞之間為扥次坎(tuscan)造型的附壁雙矮柱。前後山牆面設有雙連圓拱氣窗，具仿羅馬建築風格。 二向側立面各設五個長形圓拱窗及三座側門，門洞有圓拱及平拱二種造型，形成有趣的對比。 二側立面各有一平頂走廊向外延伸，銜接南、北二棟教室。禮堂內部原有天花已遭更換，上方木屋架卻保存十分良好，未見蟲柱缺損。 另舊有舞台與其左、右及後方準備空間未遭更改，門窗五金與牆面裝飾多仍維持當初形貌，而類似日治時期之舞台外觀能保持如此完整者相當少見，應妥加保護。 「北棟教室」為長方形配置型態，單側(南向)留設走道；面寬約47公尺，進深約10公尺，二層樓。 走道外側以三個為一組且高達二樓的連續圓拱圈構成富韻律感的正立面；目前西端增建廁所一棟，因配置型態改變，柱上有裂縫產生。 「辦公室」造型更為簡潔，所有開口皆為平拱，牆面僅以水平挑版作線狀修飾。由外觀造型及窗戶形式判斷，其二樓可能曾遭改建。
室內特徵鼓山國小因持續作為學校使用，為適應不同時期的需求，各棟建築或多或少都有修改或增添設備的痕跡。
使用情形於90年2月遷校後，目前呈閒置狀態，平日上鎖，偶見永續工程人員照顧花木。
應重點維護之事項目前校區由文化局委託原鼓山國小校方負責日常管理維護工作並請永續工程人員協助打掃清潔。
現狀目前暫不開放。 目前仍在使用，須訂於90年(2001)搬至新校舍，整個校舍保存良好，將規劃為文化特區，供廣大民眾休憩及活動用。 目前該校已遷移至(延平一路)的新校區上課，此處透過空間修復及改善工程等施作使舊建築再現新生命；並整合社會局、教育局與文化局三方行政資源，加強社區自立自發精神，凝聚旗山居民對(舊)鼓山國小地方文化的認同，成為融合「藝文生活」、「公益服務」、「終身學習」的休閒空間，目前已定名為「旗山文化生活園區」。
網站名稱舊鼓山國小臉書
網址https://www.facebook.com/%E6%97%97%E5%B1%B1%E7%94%9F%E6%B4%BB%E6%96%87%E5%8C%96%E5%9C%92%E5%8D%80%E5%B8%82%E5%AE%9A%E5%8F%A4%E8%B9%9F%E8%88%8A%E9%BC%93%E5%B1%B1%E5%9C%8B%E5%B0%8F-114547636912050/?ref=page_internal
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8522
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classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0990277917 號
公告日期: : 2010-12-02 00:00:00.0
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itemNo: : 1
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-23/16247741-e63d-4cf6-ac88-5505fc26cda8/991202-公告修正本縣縣定古蹟「旗山國小」古蹟本體及土地定著範圍、縣定古蹟「鼓山國.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-01-25/73097e56-1e5e-4589-8c03-6f876e2285a1/991202-公告修正本縣縣定古蹟「旗山國小」古蹟本體及土地定著範圍、縣定古蹟「鼓山國.pdf
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案件編號: 20201123000008
個案名稱: 舊鼓山國小
級別代碼: 1.1.2
級別名稱: 直轄市定古蹟
種類: 1::
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name: : 其他設施
other: : 學校
歷史沿革: 舊鼓山國小原為日治時期的蕃薯藔尋常高等小學校。小學校是專供通日語的學童(幾乎為日籍學童)就讀，學習科目與日本本土一般的尋常小學校完全相同。臺灣推行小學校教育體制始於明治31年(1898)7月28日臺灣總督府所頒佈「小學校令」，當時僅於樞要地區如基隆、臺北、臺南、新竹等地設立，蕃薯藔街地處沿山邊陲，小學校的籌設較晚，然而也勢必有一過渡階段。 明治36年(1903)12月1日，蕃薯藔街日本住民集體向蕃薯藔公學校訴請屆齡子弟得以就學，在尚未設置小學校的前提下，這些日本內地人子弟順利進入蕃薯藔公學校就讀，並與臺灣學童混合授課。明治39年(1906)5月臺灣總督府要求內臺子弟應分流教學，同年6月1日起蕃薯藔公學校內另設內地人子弟的教授所，在同一學校內實施內臺學童分開授課。為了改善內臺學童授課的問題，明治42年(1909)4月另設蕃薯藔尋常高等小學校，但是，校舍仍暫以蕃薯藔公學校充用。大正元年(1912)6月，蕃薯藔尋常高等小學校的新校舍正式落成，隨即遷出，蕃薯藔公學校成為純然臺灣人子弟學校，蕃薯藔尋常高等小學校則為日籍子弟的學校。 蕃薯藔尋常高等小學校校園由講堂(大禮堂)、辦公廳及北棟教室所構成，並由廊道串連合為一氣，整體建築也較為講究。一入校門，正面就是大禮堂，入口門廊有造型優雅的三連拱及圓拱窗，屋頂尖端為木造的交叉山牆，辦公廳正面線條簡潔、連續窗楣延續至入口做一轉折之承接，其高度恰當，與禮堂之配置合宜。北棟教室一樓為平拱廊，二樓為圓拱廊，比例優美，尺度親切，為日治時期學校建築之佳作。 戰後，政府接收後改為鼓山國民小學，首任校長陳春風。民國90年(2001)間鼓山國小遷移至新校區，日治以來的舊建築如禮堂、辦公廳及北棟教室被指定為古蹟。這些建築與空間，文化局透過空間修復工程、景觀改善工程及閒置空間再利用之委託管理維護等，結合「藝文生活」、「公益服務」、「終身學習」的概念賦予新的使用方式，並重定名為「旗山生活文化園區」，使舊建築再現新生命。
評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值
2:: : 具稀少性，不易再現者
指定登錄理由: 具有保存價值(備註：1998年5月14以後由縣政府公告，未明述指定理由)
法令依據: 第2條第1項第1、4款
所屬主管機關: 高雄市政府
現況地址: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 旗山區
address: : 新山里文中路7號
經度: 120.48081277635
緯度: 22.890106836582
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
代表圖像: ext: : jpg
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所有權屬: 1::
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2::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 高雄市
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20201123000008
外觀特徵: 從外觀判斷，「禮堂」、「辦公室」與「北棟教室」主體皆為磚承重構造，樓版、樑、開口等部位則以鋼骨或鋼筋混凝土施作補強。 「禮堂」面寬約12公尺，縱深約25公尺，一層樓雙斜屋頂造型；前方附加門廊，設置三個拱型門洞作為主要出入口，其圓拱收邊做法雷同旗山國小的「石拱圈校舍」，拱洞之間為扥次坎(tuscan)造型的附壁雙矮柱。前後山牆面設有雙連圓拱氣窗，具仿羅馬建築風格。 二向側立面各設五個長形圓拱窗及三座側門，門洞有圓拱及平拱二種造型，形成有趣的對比。 二側立面各有一平頂走廊向外延伸，銜接南、北二棟教室。禮堂內部原有天花已遭更換，上方木屋架卻保存十分良好，未見蟲柱缺損。 另舊有舞台與其左、右及後方準備空間未遭更改，門窗五金與牆面裝飾多仍維持當初形貌，而類似日治時期之舞台外觀能保持如此完整者相當少見，應妥加保護。 「北棟教室」為長方形配置型態，單側(南向)留設走道；面寬約47公尺，進深約10公尺，二層樓。 走道外側以三個為一組且高達二樓的連續圓拱圈構成富韻律感的正立面；目前西端增建廁所一棟，因配置型態改變，柱上有裂縫產生。 「辦公室」造型更為簡潔，所有開口皆為平拱，牆面僅以水平挑版作線狀修飾。由外觀造型及窗戶形式判斷，其二樓可能曾遭改建。
室內特徵: 鼓山國小因持續作為學校使用，為適應不同時期的需求，各棟建築或多或少都有修改或增添設備的痕跡。
使用情形: 於90年2月遷校後，目前呈閒置狀態，平日上鎖，偶見永續工程人員照顧花木。
應重點維護之事項: 目前校區由文化局委託原鼓山國小校方負責日常管理維護工作並請永續工程人員協助打掃清潔。
現狀: 目前暫不開放。 目前仍在使用，須訂於90年(2001)搬至新校舍，整個校舍保存良好，將規劃為文化特區，供廣大民眾休憩及活動用。 目前該校已遷移至(延平一路)的新校區上課，此處透過空間修復及改善工程等施作使舊建築再現新生命；並整合社會局、教育局與文化局三方行政資源，加強社區自立自發精神，凝聚旗山居民對(舊)鼓山國小地方文化的認同，成為融合「藝文生活」、「公益服務」、「終身學習」的休閒空間，目前已定名為「旗山文化生活園區」。
網站名稱: 舊鼓山國小臉書
網址: https://www.facebook.com/%E6%97%97%E5%B1%B1%E7%94%9F%E6%B4%BB%E6%96%87%E5%8C%96%E5%9C%92%E5%8D%80%E5%B8%82%E5%AE%9A%E5%8F%A4%E8%B9%9F%E8%88%8A%E9%BC%93%E5%B1%B1%E5%9C%8B%E5%B0%8F-114547636912050/?ref=page_internal
主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8522
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資字第0990277917 號
公告日期: : 2010-12-02 00:00:00.0
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-23/16247741-e63d-4cf6-ac88-5505fc26cda8/991202-公告修正本縣縣定古蹟「旗山國小」古蹟本體及土地定著範圍、縣定古蹟「鼓山國.pdf
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-01-25/73097e56-1e5e-4589-8c03-6f876e2285a1/991202-公告修正本縣縣定古蹟「旗山國小」古蹟本體及土地定著範圍、縣定古蹟「鼓山國.pdf
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# 07 222-5136 於 文資局歷史建築 - 6

案件編號20030226000001
個案名稱陳中和紀念館
種類1::
code: : A3
name: : 宅第
歷史沿革大正14年(1925)4月3日下午，日治時期高雄首富陳中和位於苓雅寮的磚造二樓洋風宅第舉行落成儀式。陳宅坐落苓雅寮臨港地帶，向西、南眺望可盡收海港一望無際的迷人景觀；而豪華精美的建築風格象徵著陳家事業之昌盛，內部空間則是「九宮格」型式，隱含主人翁對於家族成員生活空間倫理的苦心安排。 昭和5年(1930)8月8日陳中和去世。爾後高雄港擴建工程延伸至苓雅寮，致使現代化碼頭劃開洋樓與海港的空間距離，復以日治末期高雄實施要塞化，以及二戰後的空間戒嚴等因素，洋樓與海港嚴重疏離而成為都市的邊陲。這些空間歷史變遷和人的因素，使得陳家成員陸續遷出洋樓。民國63年(1974)陳啟峰搬出後，洋樓成為空屋而閒置。 民國82年(1994)左右，陳家後代子孫緬懷先人創業精神，成立財團法人陳中和翁慈善基金會，並委託成功大學建築系展開洋樓的修護工程，民國85年(1996)完工，名為「陳中和紀念館」，隔年(1997)正式對外開放參觀。民國92年(2003)委託國立歷史博物館協助規劃展示空間，而後相繼推出各式展覽，促進高雄市的藝文活動。
歷史沿革資料來源高雄市政府文化局提供
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由本建築於大正9年(1920)興建，係日治時期高雄地區重要洋樓，現做為展覽館使用，並由陳氏家族成立財團法人陳中和翁慈善基金會維護與管理，保存相當完整。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 苓雅區
address: : 苓東路14 號
經度120.29557161748
緯度22.613389252359
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
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所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 財OOOOOOOOOO
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20030226000001
外觀特徵當時的苓雅寮西鄰海邊、東接鳳山，為清領末期重要市街中心之一，但民間自行興建的西式建築仍不多見，此宅第初建時為高雄第一座洋樓，亦為台灣少數私人洋樓之一。
室內特徵建築為地上2層，採用磚牆，正同柱(king-post)木桁架，宅第平面格局採9宮格的形式，依照輩分及分房的不同安排居住位置，內部空間呈對稱狀態，組織嚴謹。 格局設計、細部裝飾等部分，則仍依循閩南式建築傳統，是種閩洋折衷風格式樣建築。
使用情形於民國86年(1997)對外開放參觀，惟其乃私人產物，欲參觀團體請事先行文及電話聯絡(07)331-5640。
應重點維護之事項逐年編列預算維護。
現狀二戰後陳家子孫相繼遷出洋樓，民國83年(1994)由陳中和翁慈善基金會委託禾耘聯合建築師事務所進行修復及再利用工程，民國86年(1997)完工，作為媽媽教室及展覽館使用。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間每個月的第二個星期六開放，早上10點到下午4點30分
網站名稱陳中和紀念館官網
網址https://web.hocom.tw/web/Home/index?key=050637235686
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8322
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0960027987號
公告日期: : 2007-05-30 00:00:00.0
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itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 苓雅區
landNo: : 苓雅寮段
landSerialNo: : 946
landownership: : 私有
cityLandUseType: : 住宅區
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2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 苓雅區
landNo: : 苓雅寮段
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landownership: : 私有
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3::
itemNo: : 3
cityName: : 高雄市
distName: : 苓雅區
landNo: : 苓雅寮段
landSerialNo: : 948
landownership: : 私有
cityLandUseType: : 住宅區
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影音多媒體圖片1::
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3::
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/523dd0cc-c97d-440d-bb50-362c0350d2b2/7.920226-陳中和紀念館.pdf
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-27/6c587d4b-70b2-4587-b3d4-4226599d0920/7.960530-陳中和紀念館變更公告.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75241/photo/7ea69c21-63e6-47f9-b6a0-915c1a835918.jpg
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案件編號: 20030226000001
個案名稱: 陳中和紀念館
種類: 1::
code: : A3
name: : 宅第
歷史沿革: 大正14年(1925)4月3日下午，日治時期高雄首富陳中和位於苓雅寮的磚造二樓洋風宅第舉行落成儀式。陳宅坐落苓雅寮臨港地帶，向西、南眺望可盡收海港一望無際的迷人景觀；而豪華精美的建築風格象徵著陳家事業之昌盛，內部空間則是「九宮格」型式，隱含主人翁對於家族成員生活空間倫理的苦心安排。 昭和5年(1930)8月8日陳中和去世。爾後高雄港擴建工程延伸至苓雅寮，致使現代化碼頭劃開洋樓與海港的空間距離，復以日治末期高雄實施要塞化，以及二戰後的空間戒嚴等因素，洋樓與海港嚴重疏離而成為都市的邊陲。這些空間歷史變遷和人的因素，使得陳家成員陸續遷出洋樓。民國63年(1974)陳啟峰搬出後，洋樓成為空屋而閒置。 民國82年(1994)左右，陳家後代子孫緬懷先人創業精神，成立財團法人陳中和翁慈善基金會，並委託成功大學建築系展開洋樓的修護工程，民國85年(1996)完工，名為「陳中和紀念館」，隔年(1997)正式對外開放參觀。民國92年(2003)委託國立歷史博物館協助規劃展示空間，而後相繼推出各式展覽，促進高雄市的藝文活動。
歷史沿革資料來源: 高雄市政府文化局提供
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由: 本建築於大正9年(1920)興建，係日治時期高雄地區重要洋樓，現做為展覽館使用，並由陳氏家族成立財團法人陳中和翁慈善基金會維護與管理，保存相當完整。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 苓雅區
address: : 苓東路14 號
經度: 120.29557161748
緯度: 22.613389252359
主管機關名稱: 高雄市政府文化局
主管機關單位: 文化資產中心
主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區 五福一路67號
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網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20030226000001
外觀特徵: 當時的苓雅寮西鄰海邊、東接鳳山，為清領末期重要市街中心之一，但民間自行興建的西式建築仍不多見，此宅第初建時為高雄第一座洋樓，亦為台灣少數私人洋樓之一。
室內特徵: 建築為地上2層，採用磚牆，正同柱(king-post)木桁架，宅第平面格局採9宮格的形式，依照輩分及分房的不同安排居住位置，內部空間呈對稱狀態，組織嚴謹。 格局設計、細部裝飾等部分，則仍依循閩南式建築傳統，是種閩洋折衷風格式樣建築。
使用情形: 於民國86年(1997)對外開放參觀，惟其乃私人產物，欲參觀團體請事先行文及電話聯絡(07)331-5640。
應重點維護之事項: 逐年編列預算維護。
現狀: 二戰後陳家子孫相繼遷出洋樓，民國83年(1994)由陳中和翁慈善基金會委託禾耘聯合建築師事務所進行修復及再利用工程，民國86年(1997)完工，作為媽媽教室及展覽館使用。
是否開放: 1
是否收費: (空)
開放時間: 每個月的第二個星期六開放，早上10點到下午4點30分
網站名稱: 陳中和紀念館官網
網址: https://web.hocom.tw/web/Home/index?key=050637235686
主管機關聯絡電話: (07)222-5136分機8322
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# 07 222-5136 於 文資局歷史建築 - 7

案件編號20100729000001
個案名稱舊打狗驛
種類1::
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name: : 車站
歷史沿革舊打狗驛(今高雄港站)是日治時期南台灣海運和鐵路運輸的總樞紐。 日治初期，南部鐵路工程於明治32年(1899)9月開工，由打狗依序往北推進，同時向東修築通往九曲堂的鳳山支線。明治33年(1900)11月打狗至台南路段完工，並設置打狗臨時停車場(約位於今日鼓山一路上，壽山登山步道入口處旁)，正式對外營運。 明治34年(1901)底橋仔頭製糖所落成，隔年正式運轉，現代化製糖產業擴大鐵路運輸的需求。不僅如此，隨著南段鐵路逐年向北、向東修築，打狗臨時停車場也擴大集貨的腹地範圍，因而百貨雲集，站內設備不敷使用。然而，打狗築港遲遲未能實現，以致海、陸運輸倍感吃緊。鐵道部深感打狗臨時停車場有擴建之必要，明治37年(1904)開始疏濬打狗港內泥沙填築海埔新生地，一方面在此新建打狗停車場，並修築試驗性現代化碼頭，明治40年(1907)完工，使打狗邁入海、陸聯運的新紀元。明治41年(1908)鳳山支線與縱貫鐵通車，打狗停車場也完成遷建，正式名為打狗驛。同年(1908)台灣總督府展開打狗築港第一期工程，明治44年(1911）完成，隔年(1912)隨即展開第二期築港工程，打狗驛便成為現代化海運與鐵道運輸的總樞紐，不僅大大提昇台灣內部的客貨流通，更快速推動高雄市特別是今日哈瑪星、鹽埕的市街發展。大正9年(1920)正式更名為高雄驛，乃是日治時期高雄市最繁榮的核心地帶。 終日治時期，高雄港歷經三次築港工程，港埠規模已經來到苓雅寮一帶(今新光碼頭)，苓雅寮以南至前鎮之間的臨港區也於1930年代陸續成為重工業區，當時為了輸送這些位於高雄港東岸工業生產線的原料和產品，從高雄驛拉出一條鐵路跨越高雄川(今愛河)沿著碼頭經苓雅寮來到前鎮的貨運鐵路線(今成功路段)，這是高雄市最早的臨港線鐵路。可見，高雄驛同時肩負現代化重工業運輸的使命。 昭和12年(1937)間，高雄市人口已達10萬，高雄驛所在腹地狹隘難以因應都市發展的需求，高雄州政府遂擬定大高雄都市計畫，逐步移轉都市發展的核心，後鐵道部於大港庄另建新高雄驛(今高雄火車站)，昭和16年(1941)6月20日竣工啟用，快速取代舊高雄驛成為南台灣鐵道旅客輸運的總樞紐，舊高雄驛則保有貨物輸運的功能。 二次世界大戰末期，舊高雄驛因位居海陸交通要衝，以致站房及主要設備全遭盟軍戰機炸毀。戰後，民國36年(1947)重建而為今日的建築樣貌，是為今日的高雄港站。 1958年至1968年間，政府展開高雄港擴建工程，疏濬港內淤泥填築興建中島商港區、第二貨櫃中心、第三貨櫃中心、前鎮漁港等用地，後來並陸續這些地區創建高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、中鋼公司、台灣國際造船公司等，而這些產業正是締造台灣經濟奇蹟最重要的基底。鐵路局為了輸運這些重要貨運，在既有的臨港線上延伸興建中島支線(沿擴建路)、草衙支線(沿漁港路)和小港支線(沿中山路)等，這三條支線結合日治時期的環狀鐵路網再匯集於高雄港站，是為所謂的第二臨港線。無論第一或第二臨港線鐵路，高雄港站仍扮演著貨物運輸的主要樞紐，事實上它是縱貫線、鳳山支線和臨港線的交會處，有著全台最複雜的鐵路系統，設有南、北兩棟號誌樓來控制複雜的鐵道變換，目前僅剩北號誌樓留存至今。北號誌樓機房和機具都是日治時期的遺留，其功能與安全控制絲毫不輸給現代科技。高雄港站於2010年由高雄市政府文化局認養， 同年 10月成立「打狗鐵道故事館」，2017年10月更名為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備，可是遐思百年鐵道文化的好所在。
歷史沿革資料來源高雄市政府文化局提供
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由高雄市最早的火車站，創建於明治33年(1900)，為當時南台灣貨運樞紐商貿往來重要據點，也奠定哈瑪星的繁榮市景，深具歷史意義。 台鐵高雄港車站站體(含月台)於民國92年公告登錄為本市歷史建築，惟因北號誌樓及其附屬設施包括轉轍器系統、連動關節機械裝置，具有古典工藝之價值代表性，應一併予以保存，故登錄為歷史建築，並變更原涵蓋範圍及名稱為「舊打狗驛」。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 鼓山一 路32 號
經度120.27544153197
緯度22.621741823382
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
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所有權屬1::
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20100729000001
外觀特徵火車站前後左右成四斜坡之屋頂，是所有屋頂中等級最高的一種，台灣原無此種屋頂，現今所見者，大都見於日治時代之形式。
室內特徵高雄港車站建築為地上1層，採用磚牆，RC柱樑結構， 1樓磚造為台灣舊式號誌樓常見，2樓採日本時代車站建築常見的雨淋板構造，使用台灣檜木木材製成，為磚造寄棟式車站。
使用情形曾為鐵路局高雄港站辦公室，專辦鐵路運輸貨運業務。目前為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備。
應重點維護之事項逐年編列經費維護。
現狀車站站體於2010年10月成立 「打狗鐵道故事館」，2017年10月1日起更名為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備；原鐵路軌道已養護為鐵道園區，全年對外開放。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間舊打狗驛：週二至週日10:00~18:00（每週一休館）。 北號誌樓：週六至週日10:00~18:00（每週一至週五休館）。
網站名稱舊打狗驛故事館臉書
網址https://www.facebook.com/TakaoMuseum
主管機關聯絡電話(07)222-5136分機8324
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0990044677 號
公告日期: : 2010-07-29 12:01:15.0
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2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-26/2b80d212-3e6d-46c8-8394-3ed82b876f26/4.920226-舊打狗驛.pdf
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案件編號: 20100729000001
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歷史沿革: 舊打狗驛(今高雄港站)是日治時期南台灣海運和鐵路運輸的總樞紐。 日治初期，南部鐵路工程於明治32年(1899)9月開工，由打狗依序往北推進，同時向東修築通往九曲堂的鳳山支線。明治33年(1900)11月打狗至台南路段完工，並設置打狗臨時停車場(約位於今日鼓山一路上，壽山登山步道入口處旁)，正式對外營運。 明治34年(1901)底橋仔頭製糖所落成，隔年正式運轉，現代化製糖產業擴大鐵路運輸的需求。不僅如此，隨著南段鐵路逐年向北、向東修築，打狗臨時停車場也擴大集貨的腹地範圍，因而百貨雲集，站內設備不敷使用。然而，打狗築港遲遲未能實現，以致海、陸運輸倍感吃緊。鐵道部深感打狗臨時停車場有擴建之必要，明治37年(1904)開始疏濬打狗港內泥沙填築海埔新生地，一方面在此新建打狗停車場，並修築試驗性現代化碼頭，明治40年(1907)完工，使打狗邁入海、陸聯運的新紀元。明治41年(1908)鳳山支線與縱貫鐵通車，打狗停車場也完成遷建，正式名為打狗驛。同年(1908)台灣總督府展開打狗築港第一期工程，明治44年(1911）完成，隔年(1912)隨即展開第二期築港工程，打狗驛便成為現代化海運與鐵道運輸的總樞紐，不僅大大提昇台灣內部的客貨流通，更快速推動高雄市特別是今日哈瑪星、鹽埕的市街發展。大正9年(1920)正式更名為高雄驛，乃是日治時期高雄市最繁榮的核心地帶。 終日治時期，高雄港歷經三次築港工程，港埠規模已經來到苓雅寮一帶(今新光碼頭)，苓雅寮以南至前鎮之間的臨港區也於1930年代陸續成為重工業區，當時為了輸送這些位於高雄港東岸工業生產線的原料和產品，從高雄驛拉出一條鐵路跨越高雄川(今愛河)沿著碼頭經苓雅寮來到前鎮的貨運鐵路線(今成功路段)，這是高雄市最早的臨港線鐵路。可見，高雄驛同時肩負現代化重工業運輸的使命。 昭和12年(1937)間，高雄市人口已達10萬，高雄驛所在腹地狹隘難以因應都市發展的需求，高雄州政府遂擬定大高雄都市計畫，逐步移轉都市發展的核心，後鐵道部於大港庄另建新高雄驛(今高雄火車站)，昭和16年(1941)6月20日竣工啟用，快速取代舊高雄驛成為南台灣鐵道旅客輸運的總樞紐，舊高雄驛則保有貨物輸運的功能。 二次世界大戰末期，舊高雄驛因位居海陸交通要衝，以致站房及主要設備全遭盟軍戰機炸毀。戰後，民國36年(1947)重建而為今日的建築樣貌，是為今日的高雄港站。 1958年至1968年間，政府展開高雄港擴建工程，疏濬港內淤泥填築興建中島商港區、第二貨櫃中心、第三貨櫃中心、前鎮漁港等用地，後來並陸續這些地區創建高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、中鋼公司、台灣國際造船公司等，而這些產業正是締造台灣經濟奇蹟最重要的基底。鐵路局為了輸運這些重要貨運，在既有的臨港線上延伸興建中島支線(沿擴建路)、草衙支線(沿漁港路)和小港支線(沿中山路)等，這三條支線結合日治時期的環狀鐵路網再匯集於高雄港站，是為所謂的第二臨港線。無論第一或第二臨港線鐵路，高雄港站仍扮演著貨物運輸的主要樞紐，事實上它是縱貫線、鳳山支線和臨港線的交會處，有著全台最複雜的鐵路系統，設有南、北兩棟號誌樓來控制複雜的鐵道變換，目前僅剩北號誌樓留存至今。北號誌樓機房和機具都是日治時期的遺留，其功能與安全控制絲毫不輸給現代科技。高雄港站於2010年由高雄市政府文化局認養， 同年 10月成立「打狗鐵道故事館」，2017年10月更名為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備，可是遐思百年鐵道文化的好所在。
歷史沿革資料來源: 高雄市政府文化局提供
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由: 高雄市最早的火車站，創建於明治33年(1900)，為當時南台灣貨運樞紐商貿往來重要據點，也奠定哈瑪星的繁榮市景，深具歷史意義。 台鐵高雄港車站站體(含月台)於民國92年公告登錄為本市歷史建築，惟因北號誌樓及其附屬設施包括轉轍器系統、連動關節機械裝置，具有古典工藝之價值代表性，應一併予以保存，故登錄為歷史建築，並變更原涵蓋範圍及名稱為「舊打狗驛」。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
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外觀特徵: 火車站前後左右成四斜坡之屋頂，是所有屋頂中等級最高的一種，台灣原無此種屋頂，現今所見者，大都見於日治時代之形式。
室內特徵: 高雄港車站建築為地上1層，採用磚牆，RC柱樑結構， 1樓磚造為台灣舊式號誌樓常見，2樓採日本時代車站建築常見的雨淋板構造，使用台灣檜木木材製成，為磚造寄棟式車站。
使用情形: 曾為鐵路局高雄港站辦公室，專辦鐵路運輸貨運業務。目前為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備。
應重點維護之事項: 逐年編列經費維護。
現狀: 車站站體於2010年10月成立 「打狗鐵道故事館」，2017年10月1日起更名為「舊打狗驛故事館」，裡面陳列許多難得的鐵道文物和設備；原鐵路軌道已養護為鐵道園區，全年對外開放。
是否開放: 1
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開放時間: 舊打狗驛：週二至週日10:00~18:00（每週一休館）。 北號誌樓：週六至週日10:00~18:00（每週一至週五休館）。
網站名稱: 舊打狗驛故事館臉書
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itemNo: : 13
cityName: : 高雄市
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landownership: : 公有
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影音多媒體圖片: 1::
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author: : 一起吧電影有限公司
takePhotoDate: : 2019年
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-26/7e64b3f9-f59d-4473-9034-da7dbbd8dc49/1.990729-高雄港車站.pdf
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-26/2b80d212-3e6d-46c8-8394-3ed82b876f26/4.920226-舊打狗驛.pdf
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75259/photo/7f4468c2-cfcf-4480-bc80-9f868733c4a3.jpg
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# 07 222-5136 於 文資局歷史建築 - 8

案件編號20030226000004
個案名稱舊三和銀行
種類1::
code: : A99
name: : 其他設施
other: : 行庫
歷史沿革坐落今日哈瑪星臨海一路的舊三和銀行高雄支店，其前身是「三十四銀行高雄支店」。三十四銀行是二次大戰前，總部設於大阪的日本重要銀行之一，明治11年(1878)間創辦，首任行長是岡橋治助。 明治32年(1899)間三十四銀行正式在台北、台中和台南設立支店，直至大正十年(1921)間，三十四銀行高雄支店才於今日哈瑪星的臨海一路開辦。昭和6年(1931)日本銀行界為了強化競爭能力，地處關西地區的三十四銀行、山口銀行、鴻池銀行等，經過兩年談判，乃於昭和8年(1933)12月合併，取名為三和銀行(The Sanwa Bank)，該建築物遂成為三和銀行高雄支店。 二次世界大戰結束後，民國35年(1946)7月1日三和銀行台北、台南和高雄支店被併入臺灣銀行，高雄支店的建築物也被變更為高雄市警察局新濱派出所。民國79年(1990)間，派出所因空間不敷使用而遷移至現址。 高雄市政府文化局以哈瑪星為主軸，活化重現金融第一街風貌，創造公私協力典範，啟動修復工程，並於108年修復完成，109年開放使用，現由「新濱・駅前」咖啡館委外營運中。
歷史沿革資料來源高雄市政府文化局提供
評定基準1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由依文獻記載本建築於日大正10年(1921)即存在，最早為三和銀行使用，代表往昔「哈瑪星」商業金融繁華景象。
法令依據第2條第1項第1款
所屬主管機關高雄市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
address: : 臨海三路7 號
經度120.27450548788
緯度22.622106642467
主管機關名稱高雄市政府文化局
主管機關單位文化資產中心
主管機關聯絡地址高雄市苓雅區 五福一路67號
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所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 臺灣銀行股份有限公司
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20030226000004
外觀特徵建築本體採用柱樑結構系統，建材為鋼筋混凝土，表面以土黃色面磚和洗石子處理，天井(天花板)則以竹筋夾泥的方式構成，非常特殊。另，從仿日本傳統社殿式樣、仿西洋古典式樣簡化線飾，亦可見日本人追求「西化」的價值演變遺痕。就年代而言，亦深具歷史保存價值，並可作為日治時期哈瑪星因商業繁榮形成金融城之歷史依據。
室內特徵入口處有明顯的出挑雨庇，以單開窗為主的磚造建築立面，建築造形變化多，從仿日本傳統社殿式樣到仿西洋古典式樣簡化線飾。
使用情形1946年7月三和銀行併入臺灣銀行，並一度為新濱派出所使用，一直到1990年因為空間太小而遷移。109年以「新濱．駅前」結合咖啡、輕食與百年古蹟氛圍，保留古老建築、銀行素材等元素，成為高雄哈瑪星話題性餐廳。
應重點維護之事項建築外觀的維護及屋頂積水部份。
現狀位處舊打狗駅前的歷史建築「舊三和銀行」、「哈瑪星貿易商大樓」，日治時期屬於新濱町，故名為「新濱·駅前」，整個街廓有「高雄金融第一街」的美稱。舊三和銀行109年完成修復開放使用，並以銀行咖啡廳形式提供民眾參訪，享受古蹟氛圍。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間1. 營業時間:每日上午11:00-下午8:00 2. 「新濱・駅前」電話:(07)531-5770
網站名稱「新濱・駅前」臉書
網址https://www.facebook.com/%E6%96%B0%E6%BF%B1%E9%A7%85%E5%89%8D-100870954795475
主管機關聯絡電話(07)222-5136
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0960027987號
公告日期: : 2007-05-30 00:00:00.0
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itemNo: : 1
cityName: : 高雄市
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landNo: : 鼓南段一小段
landSerialNo: : 183
landownership: : 公有
cityLandUseType: : 商業區
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2::
itemNo: : 2
cityName: : 高雄市
distName: : 鼓山區
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3::
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cityName: : 高雄市
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影音多媒體圖片1::
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-26/dba935b2-adbc-4d0d-a0f0-adf00e71f76d/6.960530-舊三和銀行變更公告.pdf
2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-26/17ed64ac-0ed5-4c87-b83c-7fbde9106af7/6.920226-舊三和銀行.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75261/photo/82dbca9c-00a2-4dd7-a9e0-8c99f4ca3dc4.jpg
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案件編號: 20030226000004
個案名稱: 舊三和銀行
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歷史沿革: 坐落今日哈瑪星臨海一路的舊三和銀行高雄支店，其前身是「三十四銀行高雄支店」。三十四銀行是二次大戰前，總部設於大阪的日本重要銀行之一，明治11年(1878)間創辦，首任行長是岡橋治助。 明治32年(1899)間三十四銀行正式在台北、台中和台南設立支店，直至大正十年(1921)間，三十四銀行高雄支店才於今日哈瑪星的臨海一路開辦。昭和6年(1931)日本銀行界為了強化競爭能力，地處關西地區的三十四銀行、山口銀行、鴻池銀行等，經過兩年談判，乃於昭和8年(1933)12月合併，取名為三和銀行(The Sanwa Bank)，該建築物遂成為三和銀行高雄支店。 二次世界大戰結束後，民國35年(1946)7月1日三和銀行台北、台南和高雄支店被併入臺灣銀行，高雄支店的建築物也被變更為高雄市警察局新濱派出所。民國79年(1990)間，派出所因空間不敷使用而遷移至現址。 高雄市政府文化局以哈瑪星為主軸，活化重現金融第一街風貌，創造公私協力典範，啟動修復工程，並於108年修復完成，109年開放使用，現由「新濱・駅前」咖啡館委外營運中。
歷史沿革資料來源: 高雄市政府文化局提供
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由: 依文獻記載本建築於日大正10年(1921)即存在，最早為三和銀行使用，代表往昔「哈瑪星」商業金融繁華景象。
法令依據: 第2條第1項第1款
所屬主管機關: 高雄市政府
所在地理區域: 1::
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cityName: : 高雄市
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經度: 120.27450548788
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主管機關單位: 文化資產中心
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ownerName: : 臺灣銀行股份有限公司
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外觀特徵: 建築本體採用柱樑結構系統，建材為鋼筋混凝土，表面以土黃色面磚和洗石子處理，天井(天花板)則以竹筋夾泥的方式構成，非常特殊。另，從仿日本傳統社殿式樣、仿西洋古典式樣簡化線飾，亦可見日本人追求「西化」的價值演變遺痕。就年代而言，亦深具歷史保存價值，並可作為日治時期哈瑪星因商業繁榮形成金融城之歷史依據。
室內特徵: 入口處有明顯的出挑雨庇，以單開窗為主的磚造建築立面，建築造形變化多，從仿日本傳統社殿式樣到仿西洋古典式樣簡化線飾。
使用情形: 1946年7月三和銀行併入臺灣銀行，並一度為新濱派出所使用，一直到1990年因為空間太小而遷移。109年以「新濱．駅前」結合咖啡、輕食與百年古蹟氛圍，保留古老建築、銀行素材等元素，成為高雄哈瑪星話題性餐廳。
應重點維護之事項: 建築外觀的維護及屋頂積水部份。
現狀: 位處舊打狗駅前的歷史建築「舊三和銀行」、「哈瑪星貿易商大樓」，日治時期屬於新濱町，故名為「新濱·駅前」，整個街廓有「高雄金融第一街」的美稱。舊三和銀行109年完成修復開放使用，並以銀行咖啡廳形式提供民眾參訪，享受古蹟氛圍。
是否開放: 1
是否收費: (空)
開放時間: 1. 營業時間:每日上午11:00-下午8:00 2. 「新濱・駅前」電話:(07)531-5770
網站名稱: 「新濱・駅前」臉書
網址: https://www.facebook.com/%E6%96%B0%E6%BF%B1%E9%A7%85%E5%89%8D-100870954795475
主管機關聯絡電話: (07)222-5136
公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 高市府文二字第0960027987號
公告日期: : 2007-05-30 00:00:00.0
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花蓮糖廠診所

1 | 現狀: 保存良好。 | 歷史沿革: 花蓮糖廠原料區辦公室日治時期隸屬於鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工廠(臺糖花蓮糖廠前身)。早在1890年日本殖民臺灣前，因為粗糖原料短缺，日本國內發展精製糖業面臨來源。甲午戰爭後，臺灣無疑成為糖產...

花蓮糖廠原料區辦公室

1 | 現狀: 原為光復原料區、糖廠工會、政風的辦公室，隨轉型改制而閒置，民國98年(西元2009年)因電視劇租借整理作為拍攝場地，現況為阿嬤廚房餐廳使用。 | 歷史沿革: 花蓮糖廠原料區辦公室日治時期隸屬於鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工廠(台糖花蓮糖廠前身)。早在1890年日本殖民台灣前，因為粗糖原料短缺，日本國內發展精製糖業面臨來源。甲午戰爭後，臺灣無疑成為糖產...

金門城南門傳統建築群

1 | 開放時間: 金門城57、58、62號：不開放參觀 金門城63號：預約開放參觀，依民宿業者時間 | 現狀: 1. 陳清塔古厝（57號）：建築現況不佳，以進行緊急加固及保護。 2. 陳清白古厝（58號）：建築多處曾遭蟲蟻蛀蝕痕跡及滲水，導致結構變形，已進行緊急支撐。 3. 王氏古厝（62號）：建築現況尚可，無... | 歷史沿革: 金門城南門傳統建築群位於金門城聚落南隅，分別為陳、王兩姓所有，較早興建者為陳氏三兄弟清白、清塔、清泉，清同治年間陳清白至印尼峇里島（Bali）專營咖啡原料，經過十多年的財富累積，於清光緒年間僑匯回鄉委...

大日本琉球藩民五十四名墓

1 | 開放時間: 全日開放 | 現狀: 保存良好。 | 歷史沿革: 清同治10年(1871)琉球宮古島船民遇颶風漂流至滿州八瑤灣(金滿州鄉九棚海岸)，登岸後進入排灣族高士佛社，後因文化差異及誤會，琉球船民中54名遭原住民殺害，12人獲救，當時車城鄉村民楊友旺等協助將遭...

西鄉都督遺蹟紀念碑

1 | 開放時間: 全日開放 | 現狀: 保存良好。 | 歷史沿革: 日明治7年(1874)日本以琉球宮古島船民漂流至八瑤灣遭到排灣族高士佛社出草事件討番為名，派兵於琅嶠龜山(現為車城鄉後灣村龜山沿岸)登陸，由都督西鄉從道率領日軍攻打牡丹社，於此石門(西邊虱母山與東側五...

聯福磚窯

1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 殘破荒廢棄置。 | 歷史沿革: 恆春昔稱瑯嶠，日明治4年(1871)恆春地區發生牡丹事件後，日明治8年(1875)清廷在恆春地區建築古城及城牆，所需、土方、磚與石灰，就地取材，北門城外即為昔日築城燒磚及煉製生石灰燒石灰窯位置，當時常...

粗坑發電廠

1 | 開放時間: | 現狀: | 歷史沿革: 待修復或再利用報告完成後填列

桂山發電廠

1 | 開放時間: | 現狀: | 歷史沿革: 待修復或再利用計畫完成後填列

烏來發電廠

1 | 開放時間: | 現狀: | 歷史沿革: 待修復或再利用報告完成後填列

浮洲榮工修配廠房

1 | 開放時間: 桁架A棟-新北市板橋區中山國民小學（限中山國小上課時間） 桁架C、D棟－開放空間 桁架B棟不開放 | 現狀: 由於廠房已廢棄多年，外觀殘破，基地內A、D棟更因配合道路開闢，於民國一百零三年（2014年）先行解體，而後A、C、D 棟將拆遷分別配置於其他處，僅將基地內B棟於原址保存。 現位於原板橋舊機械修配總廠北... | 歷史沿革: 新北市歷史建築浮洲榮工修配廠房所在的大環境板橋，位居臺北盆地西南，大漢溪和新店溪會流之處，即大漢溪以東至新店溪之間。民國三十九年（1950年）後大批軍公教人員播遷來臺，住宅需求暴增，乃先後於民國四十五...

明星咖啡館

1 | 現狀: 明星咖啡館使用 | 歷史沿革: 本市中正區武昌街一段5、7號為臺北市舊城區老商號「明星西點麵包店」所在地，本棟建物早期有許多文學作家在此停住創作，為孕育當代文學藝術之推手。

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