個案名稱新社原蔗苗養成所及陳列館的開放時間是上午8點30分至下午5點30分, 現狀是仍由種苗場持續使用, 歷史沿革是日治時期,在「農業臺灣,工業日本」的目標下,積極發展臺灣糖業,大正2年(1913)於新社大南河階設立「大南庄蔗苗養成所」,著力於蔗作的改革和品種的改良。戰後(1945~),於民國36年(1947)改制隸屬於「臺灣省政府農林廳蔗苗繁殖場」,除種植甘蔗外並逐漸趨向多樣化種苗生產。後歷經多次組織變革,於民....
#新社原蔗苗養成所及陳列館的地圖
案件編號 | 20171109000001 |
個案名稱 | 新社原蔗苗養成所及陳列館 |
種類 | 1:code : A16 name : 產業
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歷史沿革 | 日治時期,在「農業臺灣,工業日本」的目標下,積極發展臺灣糖業,大正2年(1913)於新社大南河階設立「大南庄蔗苗養成所」,著力於蔗作的改革和品種的改良。戰後(1945~),於民國36年(1947)改制隸屬於「臺灣省政府農林廳蔗苗繁殖場」,除種植甘蔗外並逐漸趨向多樣化種苗生產。後歷經多次組織變革,於民國88年(1999)因「精省」而改隸屬於行政院農業委員會,現稱「種苗改良繁殖場」。
本建築包括日治昭和2年(1927)興建之磚造事務所,以及戰後初期所興建之陳列館,民國106年(2017)臺中市政府以本兩棟建物分別見證二戰前後歷史及工法,構造精美且格局保有原風貌,並具有再利用之潛力,公告登錄為歷史建築。 |
評定基準 | 1:具歷史文化價值者2:表現地域風貌或民間藝術特色者 |
指定登錄理由 | 位於種苗場入口兩側的「原蔗苗養成所」與「陳列館」分別興建於1927年及二戰後。原蔗苗養成所構造精美,且格局型態歷經1935年墩仔腳大地震及1999年的921大地震後,仍保有原有風貌;另陳列館雖為二戰後所建,但已超過50年,其建築形式係仿「原蔗苗養成所」之樣式所造,兩棟建物均保持尚可,目前仍持續使用,雖有部分修繕,但不影響其保存及價值,並具再利用之潛力。 |
法令依據 | 第3、4條規定 |
所屬主管機關 | 臺中市政府 |
所在地理區域 | 1:itemNo : 1 cityName : 臺中市 distName : 新社區 address : 大南里興中街46號
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經度 | 120.8035211 |
緯度 | 24.2230993 |
主管機關名稱 | 台中市政府文化局 |
主管機關單位 | 臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址 | 臺中市西區市府路41巷19號 |
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所有權屬 | 1:ownerType : 土地所有人 ownerName : 中華民國
2:ownerType : 建築所有人 ownerName : 農業部種苗改良繁殖場
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網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20171109000001 |
現狀 | 仍由種苗場持續使用 |
是否開放 | 1 |
是否收費 | (空) |
開放時間 | 上午8點30分至下午5點30分 |
主管機關聯絡電話 | 04-22290280 |
公告 | 1:classification : 指定/登錄 公告文號 : 府受文資古字第10601332341號 公告日期 : 2017-06-29 16:24:36.643
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影音多媒體圖片 | 1:mediaName : 不同角度 url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-08-15/7856724b-ca04-4d6a-b2eb-8d1e8a3990ce/2.jpg
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公告資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-08-22/625b8c64-f6e7-4907-aa7e-b4e582eabb0d/1060629_新社原蔗苗養成所及陳列館_登錄公告.pdf |
地籍資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-08-22/cef14061-5f06-467d-8ca4-13e4d28248a7/1060629_新社原蔗苗養成所及陳列館_地籍.jpeg |
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案件編號20171109000001 |
個案名稱新社原蔗苗養成所及陳列館 |
種類1:code : A16 name : 產業
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歷史沿革日治時期,在「農業臺灣,工業日本」的目標下,積極發展臺灣糖業,大正2年(1913)於新社大南河階設立「大南庄蔗苗養成所」,著力於蔗作的改革和品種的改良。戰後(1945~),於民國36年(1947)改制隸屬於「臺灣省政府農林廳蔗苗繁殖場」,除種植甘蔗外並逐漸趨向多樣化種苗生產。後歷經多次組織變革,於民國88年(1999)因「精省」而改隸屬於行政院農業委員會,現稱「種苗改良繁殖場」。
本建築包括日治昭和2年(1927)興建之磚造事務所,以及戰後初期所興建之陳列館,民國106年(2017)臺中市政府以本兩棟建物分別見證二戰前後歷史及工法,構造精美且格局保有原風貌,並具有再利用之潛力,公告登錄為歷史建築。 |
評定基準1:具歷史文化價值者2:表現地域風貌或民間藝術特色者 |
指定登錄理由位於種苗場入口兩側的「原蔗苗養成所」與「陳列館」分別興建於1927年及二戰後。原蔗苗養成所構造精美,且格局型態歷經1935年墩仔腳大地震及1999年的921大地震後,仍保有原有風貌;另陳列館雖為二戰後所建,但已超過50年,其建築形式係仿「原蔗苗養成所」之樣式所造,兩棟建物均保持尚可,目前仍持續使用,雖有部分修繕,但不影響其保存及價值,並具再利用之潛力。 |
法令依據第3、4條規定 |
所屬主管機關臺中市政府 |
所在地理區域1:itemNo : 1 cityName : 臺中市 distName : 新社區 address : 大南里興中街46號
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經度120.8035211 |
緯度24.2230993 |
主管機關名稱台中市政府文化局 |
主管機關單位臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址臺中市西區市府路41巷19號 |
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所有權屬1:ownerType : 土地所有人 ownerName : 中華民國
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20171109000001 |
現狀仍由種苗場持續使用 |
是否開放1 |
是否收費(空) |
開放時間上午8點30分至下午5點30分 |
主管機關聯絡電話04-22290280 |
公告1:classification : 指定/登錄 公告文號 : 府受文資古字第10601332341號 公告日期 : 2017-06-29 16:24:36.643
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地籍資料1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-08-22/cef14061-5f06-467d-8ca4-13e4d28248a7/1060629_新社原蔗苗養成所及陳列館_地籍.jpeg |
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新社原蔗苗養成所及陳列館地圖 [ 導航 ]
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(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 04-22290280 ...) | 級別名稱: 一般古物 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定/登錄理由: 符合〈古物分級指定及廢止審查辦法〉第2條第1、3款基準:
一、具有地方或族群之風俗、記憶及傳說、信仰、傳統技術、藝能或生活文化特色:本尊媽祖神像地方盛傳是乾隆 ... | 保存現狀: 良好 @ 文資局古物 |
| 級別名稱: 民俗 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定/登錄理由: 媽祖信仰歷史悠久,大甲媽祖之遶境進香具有傳統性、地方性、歷史性、文化性及典範性等特色,值得登錄保存。 | 儀式過程及重要特徵: 每年農曆1月15日元宵節舉行筊筶典禮,決定該年大甲媽祖起駕日期。「大甲媽祖」遶境進香是鎮瀾宮一年中最大且最重要的活動。進香期間舉行各項宗教儀式作為過程銜接,並為信徒祈福,這些儀式除具宗教意義之外,同時... @ 文資局民俗 |
| 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後水路受創嚴重,現已由經濟部水利處發包重建,在吸管旁新做一倒虹吸管,舊倒虹吸管將登錄為歷史建築加以保存。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... @ 文資局歷史建築 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.具高度歷史、藝術或科學價值者:臺灣府儒考棚原為清光緒17年(1891)臺灣省城小北門街內的建築群,日治初期曾作為臺灣民政支部,大正7年(1918)因臺中州廳廳舍擴建工程,局部拆遷搬移現址作為警察俱... @ 文資局古蹟 |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 九二一震災碑體斷落已修復完成 | 歷史沿革: 日人治臺後,實施「農業臺灣」政策,對農田水利極為重視,針對全島大小埤圳進行調查,有鑑於水利私有化不利農業發展,明治34年(1901)臺灣總督府即頒訂「公共埤圳規則」具有公共利益之埤圳皆統由官方監督管理... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 開放時間: 上午8點至下午5點,訪視前先提早一星期告知。 | 現狀: 格局及空間布局現況保存完整。 | 歷史沿革: 「大南劉家祖厝」即為地方熟知的劉五福公廳,約完成於清道光、咸豐年間(約西元1850年)。除正廳外,有左三右二共計五護龍,形成多護龍合院建築;劉家早年經營糖廍致富,為新社地區蔗糖製造之先驅,目前劉家祖厝... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 開放時間: 停用,暫不開放。 | 現狀: 由於現今葫蘆墩圳已改由舊山線鐵道大甲溪鐵橋附近引水,此一入水口閒置。 | 歷史沿革: 葫蘆墩圳為早年臺中地區主要的灌溉設施,是由下埤、上埤及下溪洲三圳合併而成。其中以下埤圳為漢人通事張達京於雍正元年(1723)開鑿最早,時稱貓霧捒圳。雍正10年(1732)張達京以墾號「張振萬」邀集其他... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 為本市日治初期市政建設之代表,即鐵路開通、公園建設及市區計畫之具體象徵,更具高度歷史意義,和保存及建築研究價值。 | 歷史沿革: 日治明治41年(1908)在臺中公園舉辦全臺縱貫鐵路開通慶祝典禮,日本閑院宮載仁親王與臺灣政商名流多人蒞臨,因此修建本橋以利交通與城市美觀,時稱為「新盛橋」,街道稱「新盛橋通」。戰後路名改為「中山路」... @ 文資局歷史建築 |
級別名稱: 一般古物 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定/登錄理由: 符合〈古物分級指定及廢止審查辦法〉第2條第1、3款基準:
一、具有地方或族群之風俗、記憶及傳說、信仰、傳統技術、藝能或生活文化特色:本尊媽祖神像地方盛傳是乾隆 ... | 保存現狀: 良好 @ 文資局古物 |
級別名稱: 民俗 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定/登錄理由: 媽祖信仰歷史悠久,大甲媽祖之遶境進香具有傳統性、地方性、歷史性、文化性及典範性等特色,值得登錄保存。 | 儀式過程及重要特徵: 每年農曆1月15日元宵節舉行筊筶典禮,決定該年大甲媽祖起駕日期。「大甲媽祖」遶境進香是鎮瀾宮一年中最大且最重要的活動。進香期間舉行各項宗教儀式作為過程銜接,並為信徒祈福,這些儀式除具宗教意義之外,同時... @ 文資局民俗 |
1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後水路受創嚴重,現已由經濟部水利處發包重建,在吸管旁新做一倒虹吸管,舊倒虹吸管將登錄為歷史建築加以保存。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... @ 文資局歷史建築 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.具高度歷史、藝術或科學價值者:臺灣府儒考棚原為清光緒17年(1891)臺灣省城小北門街內的建築群,日治初期曾作為臺灣民政支部,大正7年(1918)因臺中州廳廳舍擴建工程,局部拆遷搬移現址作為警察俱... @ 文資局古蹟 |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 九二一震災碑體斷落已修復完成 | 歷史沿革: 日人治臺後,實施「農業臺灣」政策,對農田水利極為重視,針對全島大小埤圳進行調查,有鑑於水利私有化不利農業發展,明治34年(1901)臺灣總督府即頒訂「公共埤圳規則」具有公共利益之埤圳皆統由官方監督管理... @ 文資局歷史建築 |
1 | 開放時間: 上午8點至下午5點,訪視前先提早一星期告知。 | 現狀: 格局及空間布局現況保存完整。 | 歷史沿革: 「大南劉家祖厝」即為地方熟知的劉五福公廳,約完成於清道光、咸豐年間(約西元1850年)。除正廳外,有左三右二共計五護龍,形成多護龍合院建築;劉家早年經營糖廍致富,為新社地區蔗糖製造之先驅,目前劉家祖厝... @ 文資局歷史建築 |
1 | 開放時間: 停用,暫不開放。 | 現狀: 由於現今葫蘆墩圳已改由舊山線鐵道大甲溪鐵橋附近引水,此一入水口閒置。 | 歷史沿革: 葫蘆墩圳為早年臺中地區主要的灌溉設施,是由下埤、上埤及下溪洲三圳合併而成。其中以下埤圳為漢人通事張達京於雍正元年(1723)開鑿最早,時稱貓霧捒圳。雍正10年(1732)張達京以墾號「張振萬」邀集其他... @ 文資局歷史建築 |
1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 為本市日治初期市政建設之代表,即鐵路開通、公園建設及市區計畫之具體象徵,更具高度歷史意義,和保存及建築研究價值。 | 歷史沿革: 日治明治41年(1908)在臺中公園舉辦全臺縱貫鐵路開通慶祝典禮,日本閑院宮載仁親王與臺灣政商名流多人蒞臨,因此修建本橋以利交通與城市美觀,時稱為「新盛橋」,街道稱「新盛橋通」。戰後路名改為「中山路」... @ 文資局歷史建築 |
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與新社原蔗苗養成所及陳列館同分類的文資局歷史建築
| 1 | 開放時間: 全天。 | 現狀: 位於宜蘭市南門地區商業用地內舊城南路南側大榕樹下,旁有宜蘭設縣紀念碑、防空壕,鄰近宜蘭設治紀念林園以及監獄門廳、宜蘭酒廠、宜蘭演藝廳等文化設施,目前原貌保留。 | 歷史沿革: 紀念碑為混凝土柱體矗立於地,並加以雕刻而成,雕刻之文字有些風化現象,花圃以混凝土柱體作為圍籬,原植龍柏一株,後又植宜蘭縣樹台灣欒樹一株相併。此紀念圃為1954(民國43)年11月28日副總統陳誠蒞宜,... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 現委外經營中。 | 歷史沿革: 1.宜蘭監獄創設於明治29年(1896),當時稱為「宜蘭監獄署」,為殖民政府進入宜蘭後首批建築完成之行政衙署之一。之後歷經數次名稱更改,戰後才稱為「台灣宜蘭監獄」。
2.在設立初期此地仍為未開發之郊區... |
| 1 | 開放時間: 09:30-17:30 | 現狀: 本棟建築位於停車場用地,縣府保留將修護再利用,目前委外經營管理中。 | 歷史沿革: 舊糧食局宜蘭辦公廳,建於1946(民國35)年為台灣省糧食局廳舍。該建築為混合式磚造建築,屋頂及室內格局保有日式建築特色,建築牆身為紅磚砌成,結構非常精美,為縣內少數保存良好的混合式磚造建築,惟部分木... |
| 1 | 開放時間: 週二至週日9:00~17:00。
休館日:每週一(若逢國定假日照常開放)
農曆除夕、年初一、選舉罷免投票日
政府公告之天然災害停止上班日
館方另行公告之必要休館日
全票50元。 | 現狀: 為台灣銀行首批成立之7家支店之一,是早期東台灣之代表性金融機構。 | 歷史沿革: 臺灣銀行宜蘭出張所設立於1899(明治32)年10月1日,於隔日開始營業,1928(昭和3)年1月1日升格為宜蘭支店,1946年5月國民政府接收後改組為宜蘭分行。其為株式會社臺灣銀行1899年首批成立... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 給水塔由紅磚砌成,於日治時期保留至今,歷經多是地震,仍屹立不搖,為台灣少見。
中山堂造型風格典雅、保存良好。 | 歷史沿革: 1919(大正8)年建造宜蘭縣鐵路時所興建,專供儲水補充蒸氣火車加水之用。給水塔以厚2B磚牆砌成圓桶型,砌工精美,旁開一門作為出入口,內部頂端為圓頂收頭,磚塔上置圓桶型水塔,作為儲水之用。給水塔為蒸氣... |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 宜蘭市公所於民國90年(2001)在「獻馘碑」前方重設水泥基座,將碑石立於基座上,並將原有殘缺一角以水泥修補成現狀。 | 歷史沿革: 1.此碑之設立緣由至今仍然不詳,但由題刻「改修由來」及碑文內容中推測應為追念效忠國家而殉職英靈所設。且原來應立有舊碑,至昭和11年(1936)8月才改建。
2.新建石碑由台灣軍司令官陸軍中將柳川設立、... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 建築物構架之保存尚佳,目前屋頂已更換為鋁板屋頂,但屋頂及牆體有破損之跡。本區內尚有建於日治末期之防空壕一座,其平面呈「L」型最為特殊。但現已遭土石掩埋,僅存入口依稀可見。 | 歷史沿革: 本建築為日式木構造地上一層之建築,其建築本體牆身為編竹夾泥牆,外觀為外敷押條雨淋板。木造鐵工室工作區及後方之休息區佔地約50平方公尺,工作區內部設置一磚砌爐灶及排煙管,外部有水槽一座。屋頂中央設置挑高... |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物已保留再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。 | 歷史沿革: 本建築竣工於大正7年(1918)8月,正式啟用於大正9年(1920),為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造建築,建築物構架保存尚佳,室內工作區仍保有原有格局,見證了殖民時期的... |
| 1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 建築物已修復完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用館舍範圍之一。 | 歷史沿革: 1.鐵工室、土木工室及檔案室等三棟建築均落成於大正7年(1918),正式啟用於大正9年(1920),乃為因應宜蘭縣鐵路通車而設。
2.戰後,該建築續為原來用途。
3.現因該3棟建築所在地為「宜蘭市1號... |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 現修護完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用範圍內。 | 歷史沿革: 1.創建年代:70年前。
2.大正8年(1919)宜蘭線宜蘭蘇澳局部通車,開闢現在的光復路接通舊城區,倉儲業隨即進駐(007號倉庫以南部份)。大正13年(1924)全線通車後,又陸續設立倉庫(006號... |
| 1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 保存尚佳,目前閒置。 | 歷史沿革: 1.飛機掩體之確實建築年代不詳,但可推測應於昭和18年(1943)日軍在宜蘭建築軍用機場,以因應太平洋戰事後期,當時在南北機場旁興築了許多飛機掩體作為藏匿軍機之所。
2.戰後,包括飛... |
| 1 | 開放時間: 08:00~17:00 | 現狀: 保存尚佳,目前使用中。 | 歷史沿革: 歷史建築本體包括舊木箱倉庫、舊紅酒醱酵室、舊紅酒倉庫、舊材料倉庫與舊事務室(包括後方舊理髮室、廁所、浴室、閱報室)等5棟建物,其興修情形如下:
1.舊木箱倉庫因二次大戰被炸毀,戰後(1952)依原貌... |
| 1 | 開放時間: 9:00~18:00
現為宜蘭火車站旅遊服務中心 | 現狀: 建物位於台九線省道(宜興路)旁,鐵路局運務段新辦公室已遷至林森路。
本建物正面保有兩顆大型鳳凰木,該建物宜蘭縣政府予以保留,擬再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一,現已再利用為宜蘭旅遊服務中心。 | 歷史沿革: 1.宜蘭線鐵道之興設計畫預算於1917(日大正6)年通過日本貴族院與眾議院兩院審查後,在該年11月22日於瑞芳街舉行起工式,為宜蘭線鐵道工事之嚆矢。宜蘭線鐵道分自南北兩端的瑞芳與蘇澳開始進行工程。蘇澳... |
| 1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 結構體良好,現已閒置無人使用。 | 歷史沿革: 1.防空洞之確實建築年代不詳,但可推測應於昭和18年(1943)日軍在宜蘭為因應太平洋戰事之時設立,作為本防空洞周邊鐵路機關人員空襲避難之處。
2.戰後因戰事解除,現已閒置無人使用。 |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物旁有一棵年代久遠的黑松及亞歷山大椰子,建物使用狀況良好,惟內部壁面被裝潢遮蓋,之前做為國軍運輸軍官機關辦公室。 | 歷史沿革: 1.本建築年代推測應為日治後期,早期為宜蘭驛派出所所在地,負責鐵路警察業務,是因應鐵路通車而設立,且為該時代重要警察行政機關之一。
2.光復後有國軍護車之規定,故改為「國防部聯勤四六運輸指揮部宜蘭國軍... |
1 | 開放時間: 全天。 | 現狀: 位於宜蘭市南門地區商業用地內舊城南路南側大榕樹下,旁有宜蘭設縣紀念碑、防空壕,鄰近宜蘭設治紀念林園以及監獄門廳、宜蘭酒廠、宜蘭演藝廳等文化設施,目前原貌保留。 | 歷史沿革: 紀念碑為混凝土柱體矗立於地,並加以雕刻而成,雕刻之文字有些風化現象,花圃以混凝土柱體作為圍籬,原植龍柏一株,後又植宜蘭縣樹台灣欒樹一株相併。此紀念圃為1954(民國43)年11月28日副總統陳誠蒞宜,... |
1 | 開放時間: | 現狀: 現委外經營中。 | 歷史沿革: 1.宜蘭監獄創設於明治29年(1896),當時稱為「宜蘭監獄署」,為殖民政府進入宜蘭後首批建築完成之行政衙署之一。之後歷經數次名稱更改,戰後才稱為「台灣宜蘭監獄」。
2.在設立初期此地仍為未開發之郊區... |
1 | 開放時間: 09:30-17:30 | 現狀: 本棟建築位於停車場用地,縣府保留將修護再利用,目前委外經營管理中。 | 歷史沿革: 舊糧食局宜蘭辦公廳,建於1946(民國35)年為台灣省糧食局廳舍。該建築為混合式磚造建築,屋頂及室內格局保有日式建築特色,建築牆身為紅磚砌成,結構非常精美,為縣內少數保存良好的混合式磚造建築,惟部分木... |
1 | 開放時間: 週二至週日9:00~17:00。
休館日:每週一(若逢國定假日照常開放)
農曆除夕、年初一、選舉罷免投票日
政府公告之天然災害停止上班日
館方另行公告之必要休館日
全票50元。 | 現狀: 為台灣銀行首批成立之7家支店之一,是早期東台灣之代表性金融機構。 | 歷史沿革: 臺灣銀行宜蘭出張所設立於1899(明治32)年10月1日,於隔日開始營業,1928(昭和3)年1月1日升格為宜蘭支店,1946年5月國民政府接收後改組為宜蘭分行。其為株式會社臺灣銀行1899年首批成立... |
1 | 開放時間: | 現狀: 給水塔由紅磚砌成,於日治時期保留至今,歷經多是地震,仍屹立不搖,為台灣少見。
中山堂造型風格典雅、保存良好。 | 歷史沿革: 1919(大正8)年建造宜蘭縣鐵路時所興建,專供儲水補充蒸氣火車加水之用。給水塔以厚2B磚牆砌成圓桶型,砌工精美,旁開一門作為出入口,內部頂端為圓頂收頭,磚塔上置圓桶型水塔,作為儲水之用。給水塔為蒸氣... |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 宜蘭市公所於民國90年(2001)在「獻馘碑」前方重設水泥基座,將碑石立於基座上,並將原有殘缺一角以水泥修補成現狀。 | 歷史沿革: 1.此碑之設立緣由至今仍然不詳,但由題刻「改修由來」及碑文內容中推測應為追念效忠國家而殉職英靈所設。且原來應立有舊碑,至昭和11年(1936)8月才改建。
2.新建石碑由台灣軍司令官陸軍中將柳川設立、... |
1 | 開放時間: | 現狀: 建築物構架之保存尚佳,目前屋頂已更換為鋁板屋頂,但屋頂及牆體有破損之跡。本區內尚有建於日治末期之防空壕一座,其平面呈「L」型最為特殊。但現已遭土石掩埋,僅存入口依稀可見。 | 歷史沿革: 本建築為日式木構造地上一層之建築,其建築本體牆身為編竹夾泥牆,外觀為外敷押條雨淋板。木造鐵工室工作區及後方之休息區佔地約50平方公尺,工作區內部設置一磚砌爐灶及排煙管,外部有水槽一座。屋頂中央設置挑高... |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物已保留再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。 | 歷史沿革: 本建築竣工於大正7年(1918)8月,正式啟用於大正9年(1920),為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造建築,建築物構架保存尚佳,室內工作區仍保有原有格局,見證了殖民時期的... |
1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 建築物已修復完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用館舍範圍之一。 | 歷史沿革: 1.鐵工室、土木工室及檔案室等三棟建築均落成於大正7年(1918),正式啟用於大正9年(1920),乃為因應宜蘭縣鐵路通車而設。
2.戰後,該建築續為原來用途。
3.現因該3棟建築所在地為「宜蘭市1號... |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 現修護完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用範圍內。 | 歷史沿革: 1.創建年代:70年前。
2.大正8年(1919)宜蘭線宜蘭蘇澳局部通車,開闢現在的光復路接通舊城區,倉儲業隨即進駐(007號倉庫以南部份)。大正13年(1924)全線通車後,又陸續設立倉庫(006號... |
1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 保存尚佳,目前閒置。 | 歷史沿革: 1.飛機掩體之確實建築年代不詳,但可推測應於昭和18年(1943)日軍在宜蘭建築軍用機場,以因應太平洋戰事後期,當時在南北機場旁興築了許多飛機掩體作為藏匿軍機之所。
2.戰後,包括飛... |
1 | 開放時間: 08:00~17:00 | 現狀: 保存尚佳,目前使用中。 | 歷史沿革: 歷史建築本體包括舊木箱倉庫、舊紅酒醱酵室、舊紅酒倉庫、舊材料倉庫與舊事務室(包括後方舊理髮室、廁所、浴室、閱報室)等5棟建物,其興修情形如下:
1.舊木箱倉庫因二次大戰被炸毀,戰後(1952)依原貌... |
1 | 開放時間: 9:00~18:00
現為宜蘭火車站旅遊服務中心 | 現狀: 建物位於台九線省道(宜興路)旁,鐵路局運務段新辦公室已遷至林森路。
本建物正面保有兩顆大型鳳凰木,該建物宜蘭縣政府予以保留,擬再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一,現已再利用為宜蘭旅遊服務中心。 | 歷史沿革: 1.宜蘭線鐵道之興設計畫預算於1917(日大正6)年通過日本貴族院與眾議院兩院審查後,在該年11月22日於瑞芳街舉行起工式,為宜蘭線鐵道工事之嚆矢。宜蘭線鐵道分自南北兩端的瑞芳與蘇澳開始進行工程。蘇澳... |
1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 結構體良好,現已閒置無人使用。 | 歷史沿革: 1.防空洞之確實建築年代不詳,但可推測應於昭和18年(1943)日軍在宜蘭為因應太平洋戰事之時設立,作為本防空洞周邊鐵路機關人員空襲避難之處。
2.戰後因戰事解除,現已閒置無人使用。 |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物旁有一棵年代久遠的黑松及亞歷山大椰子,建物使用狀況良好,惟內部壁面被裝潢遮蓋,之前做為國軍運輸軍官機關辦公室。 | 歷史沿革: 1.本建築年代推測應為日治後期,早期為宜蘭驛派出所所在地,負責鐵路警察業務,是因應鐵路通車而設立,且為該時代重要警察行政機關之一。
2.光復後有國軍護車之規定,故改為「國防部聯勤四六運輸指揮部宜蘭國軍... |
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