縱貫鐵路舊山線—泰安車站
- 文資局古蹟 @ 文化部文化資產局
個案名稱縱貫鐵路舊山線—泰安車站的級別名稱是直轄市定古蹟, 所屬主管機關是臺中市政府, 指定登錄理由是從交通史、建築學角度觀之,泰安車站見證早期交通發展歷程,建築具當時代特色;臺中線震災紀念碑則為中部大震災鐵路修復之過程。.
案件編號 | 20011113000001 |
個案名稱 | 縱貫鐵路舊山線—泰安車站 |
級別代碼 | 1.1.2 |
級別名稱 | 直轄市定古蹟 |
種類 | 1:code : A7name : 車站 |
歷史沿革 | 泰安車站於日治明治43年(1910)創設,原稱「大安溪信號場」,僅辦理列車避讓及交會,大正元年(1912)11月1日升級為「大安溪停車場」,大正9年改稱為「大安驛」,至民國43年(1954)改稱為「泰安」,屬舊山線鐵道之車站,於民國87年(1998)9月停用,新山線之泰安站也隨之啟用。 原有站房初建時為木造建築,站內石柱由粗而細鼎立,窗戶皆為木窗上托式,因昭和10年(1935)發生墩子腳大地震,造成聯繫之橋樑隧道震毀,北側設著一座砲彈狀的紀念碑,刻有文字「臺中線震災復興紀念碑」,現存之站房為震災後興建之樣式,落成於昭和12年(1937)。 泰安車站為日式建築之老舊車站,全區包括車站本體、公共廁所、地下道、月台及雨庇、信號所,以及紀念碑等。另因泰安車站受限地形於谷地中為配合兩端路線高度,車站本體位於地勢較低處在軌道以下,而入口設於地面,故須經過地下道才能通往月台搭車,形成月臺、鐵路在上方二層的現象,相當獨特。 民國89年(2000)以泰安車站見證了早期交通發展歷程,建築具當時代特色,指定為臺中縣縣定古蹟,範圍包括車站本體、月台與震災復興紀念碑。 |
評定基準 | 1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者 |
指定登錄理由 | 從交通史、建築學角度觀之,泰安車站見證早期交通發展歷程,建築具當時代特色;臺中線震災紀念碑則為中部大震災鐵路修復之過程。 |
法令依據 | 第2條第1項第1、5款 |
所屬主管機關 | 臺中市政府 |
現況地址 | 1:itemNo : 1cityName : 臺中市 distName : 后里區 address : 泰安里福興路52號 |
經度 | 120.74908850746 |
緯度 | 24.322776348674 |
主管機關名稱 | 臺中市政府文化局 |
主管機關單位 | 臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址 | 臺中市西區市府路41巷19號 |
代表圖像 | extJPGtransformc : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/37369/photo/8c021e1f-adff-4734-ad85-5b10ac715f4e_c.JPGoriginalhttps://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/37369/photo/8c021e1f-adff-4734-ad85-5b10ac715f4e.JPGname8c021e1f-adff-4734-ad85-5b10ac715f4e |
所有權屬 | 1:ownerType : 土地所有人ownerName : 中華民國 2:ownerType : 建築所有人ownerName : 交通部臺灣鐵路管理局 |
網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20011113000001 |
外觀特徵 | 泰安車站立面與昭和時期鐵道部興築之「近世樣式」中小型車站有著共同、成熟的特徵: 1.不對稱的簡潔量體和迴廊表現出鐵道部技術官僚新構造美學的取向。 2.三段式立面組成: (基座、牆深、挑簷版)與幾何窗櫺、古典柱列構成古典秩序折衷美學 3.建築基座以洗石子雕琢仿石材水平線條,開口部洗石子飾條,簷下水平飾條、以及簷口飾帶共同組成強烈水平線條視覺意象。 |
室內特徵 | 1930年代中、小型車站的「近世樣式」表現除了反映在立面形式風格上,子站的室內空間也可看到其折衷態度。首先,在回應現代建築所展現新技術大跨距挑高空間上,此類型中、小型車站的核心空間「待合室」(候車室)均共同表現出大跨距與明亮空間的特性。 「大安驛」待合室挑高503㎝,配合屋頂採光氣窗、長條玻璃窗櫺引入明亮的光線,室內陳列裝飾簡潔明淨,除了周圍環繞著坐椅與花台外,無多餘的裝飾物,完全反映出機能清楚的空間形式。同時,技術官僚同時也保守地在天井與樑下的裝飾線腳、牆上水平木飾帶、腰部(約人體腰高位置)二丁掛面磚與轉角面磚、水平飾象面磚的精緻處理、地坪磨石子收邊等細節上表現出對於古典裝飾的積極態度。 極致的表現可以候車室角落植木台(花台)為代表,牆腳小小的花台利用了二丁掛面磚、轉角面磚、飾帶面磚、磨石子檯面等手法精細雕琢,午後斜灑的陽光勾勒出裝飾美學,對照樑下與天井上的圓形裝飾燈具,古典裝飾意象在現代室內空間中並置並存。 |
使用情形 | 目前因鐵路廢線,僅作參觀使用。 |
應重點維護之事項 | (空) |
現狀 | 民國92(2003)年完成修復及再利用計畫,民國94(2005)年完成修復。 |
主管機關聯絡電話 | 04-22290280 |
公告 | 1:classification : 指定/登錄公告文號 : (89)文資字第2908號 公告日期 : 2000-09-18 00:00:00.0 2:classification : 變更/修正公告文號 : 90府文資字第6709號(重新公告) 公告日期 : 2001-11-13 00:00:00.0 |
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影音多媒體圖片 | 1:mediaName : 不同角度url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-09-24/bf10c2f5-6221-4b24-94ea-4d3d18cb6130/41b598df-5780-4808-964f-4681d9f6547c.jpg 2:mediaName : 不同角度url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-09-24/2b580964-f6ed-46c2-9ea3-f3f22827a3a9/8925d9aa-942b-4826-bae3-edaad97c669c.jpg |
公告資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-24/5ededb8f-a5af-4de0-bd76-6d8854090d11/0890918_縱貫鐵路舊山線-泰安車站_指定公告.png2:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-24/a17d7f2a-f063-4ae7-bcf8-f59b9afca1b3/0901113_縱貫鐵路舊山線-泰安車站_變更公告.pdf |
地籍資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-24/7f399ae2-7bbd-44c4-b6ed-a7d8435db06f/0901113_縱貫鐵路舊山線-泰安車站(公告資料)_地形圖.pdf |
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案件編號20011113000001 |
個案名稱縱貫鐵路舊山線—泰安車站 |
級別代碼1.1.2 |
級別名稱直轄市定古蹟 |
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歷史沿革泰安車站於日治明治43年(1910)創設,原稱「大安溪信號場」,僅辦理列車避讓及交會,大正元年(1912)11月1日升級為「大安溪停車場」,大正9年改稱為「大安驛」,至民國43年(1954)改稱為「泰安」,屬舊山線鐵道之車站,於民國87年(1998)9月停用,新山線之泰安站也隨之啟用。 原有站房初建時為木造建築,站內石柱由粗而細鼎立,窗戶皆為木窗上托式,因昭和10年(1935)發生墩子腳大地震,造成聯繫之橋樑隧道震毀,北側設著一座砲彈狀的紀念碑,刻有文字「臺中線震災復興紀念碑」,現存之站房為震災後興建之樣式,落成於昭和12年(1937)。 泰安車站為日式建築之老舊車站,全區包括車站本體、公共廁所、地下道、月台及雨庇、信號所,以及紀念碑等。另因泰安車站受限地形於谷地中為配合兩端路線高度,車站本體位於地勢較低處在軌道以下,而入口設於地面,故須經過地下道才能通往月台搭車,形成月臺、鐵路在上方二層的現象,相當獨特。 民國89年(2000)以泰安車站見證了早期交通發展歷程,建築具當時代特色,指定為臺中縣縣定古蹟,範圍包括車站本體、月台與震災復興紀念碑。 |
評定基準1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者 |
指定登錄理由從交通史、建築學角度觀之,泰安車站見證早期交通發展歷程,建築具當時代特色;臺中線震災紀念碑則為中部大震災鐵路修復之過程。 |
法令依據第2條第1項第1、5款 |
所屬主管機關臺中市政府 |
現況地址1:itemNo : 1cityName : 臺中市 distName : 后里區 address : 泰安里福興路52號 |
經度120.74908850746 |
緯度24.322776348674 |
主管機關名稱臺中市政府文化局 |
主管機關單位臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址臺中市西區市府路41巷19號 |
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外觀特徵泰安車站立面與昭和時期鐵道部興築之「近世樣式」中小型車站有著共同、成熟的特徵: 1.不對稱的簡潔量體和迴廊表現出鐵道部技術官僚新構造美學的取向。 2.三段式立面組成: (基座、牆深、挑簷版)與幾何窗櫺、古典柱列構成古典秩序折衷美學 3.建築基座以洗石子雕琢仿石材水平線條,開口部洗石子飾條,簷下水平飾條、以及簷口飾帶共同組成強烈水平線條視覺意象。 |
室內特徵1930年代中、小型車站的「近世樣式」表現除了反映在立面形式風格上,子站的室內空間也可看到其折衷態度。首先,在回應現代建築所展現新技術大跨距挑高空間上,此類型中、小型車站的核心空間「待合室」(候車室)均共同表現出大跨距與明亮空間的特性。 「大安驛」待合室挑高503㎝,配合屋頂採光氣窗、長條玻璃窗櫺引入明亮的光線,室內陳列裝飾簡潔明淨,除了周圍環繞著坐椅與花台外,無多餘的裝飾物,完全反映出機能清楚的空間形式。同時,技術官僚同時也保守地在天井與樑下的裝飾線腳、牆上水平木飾帶、腰部(約人體腰高位置)二丁掛面磚與轉角面磚、水平飾象面磚的精緻處理、地坪磨石子收邊等細節上表現出對於古典裝飾的積極態度。 極致的表現可以候車室角落植木台(花台)為代表,牆腳小小的花台利用了二丁掛面磚、轉角面磚、飾帶面磚、磨石子檯面等手法精細雕琢,午後斜灑的陽光勾勒出裝飾美學,對照樑下與天井上的圓形裝飾燈具,古典裝飾意象在現代室內空間中並置並存。 |
使用情形目前因鐵路廢線,僅作參觀使用。 |
應重點維護之事項(空) |
現狀民國92(2003)年完成修復及再利用計畫,民國94(2005)年完成修復。 |
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