個案名稱縱貫鐵路(海線)─追分車站的級別名稱是直轄市定古蹟, 所屬主管機關是臺中市政府, 指定登錄理由是具保存價值.
#縱貫鐵路(海線)─追分車站的地圖
| 案件編號 | 20021126000001 |
| 個案名稱 | 縱貫鐵路(海線)─追分車站 |
| 級別代碼 | 1.1.2 |
| 級別名稱 | 直轄市定古蹟 |
| 種類 | 1:code : A7
name : 車站
|
| 歷史沿革 | 鐵路西部縱貫線中段的海線，從竹南經大甲至彰化，於大正8年（1919）建造，至大正11年（1922）完工。追分車站即落成於大正11年（1922），站名源於日文「おいわけ」（oiwake）漢字，意即分歧處，因其恰為鐵路山線與海線的交會點，也是海線的最南站。
追分車站屬木構的車站建築，大部分都保留了原木色澤，站方正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風氣，且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」；和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。 |
| 評定基準 | 1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者3:具其他古蹟價值者 |
| 指定登錄理由 | 具保存價值 |
| 法令依據 | 第2條第1項第1、5、6款 |
| 所屬主管機關 | 臺中市政府 |
| 現況地址 | 1:itemNo : 1
cityName : 臺中市
distName : 大肚區
address : 王田村追分街13 號
|
| 經度 | 120.57013458947 |
| 緯度 | 24.120583867091 |
| 主管機關名稱 | 臺中市政府文化局 |
| 主管機關單位 | 臺中市文化資產處 |
| 主管機關聯絡地址 | 臺中市西區市府路41巷19號 |
| 代表圖像 | extJPGtransformc : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/37391/photo/0b152fe8-4f28-4a24-8c6a-f1b542ffbb30_c.JPG
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| 所有權屬 | 1:ownerType : 土地所有人
ownerName : 中華民國
2:ownerType : 建築所有人
ownerName : 交通部臺灣鐵路管理局追分車站
|
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20021126000001 |
| 外觀特徵 | 一、木構架簷廊：站體外圍以木柱與木構件組成簷廊圍繞，為海線車站的特色之一。追分車站的簷廊環繞全站體，只有入口左側立面沒有屋簷圍繞，簷廊的主要功能為遮雨，但其環繞的效果卻增加了站體的美觀。
二、破風形式：追分站的平面呈T字型式，站務室為配合平面，在立面上採取破風樣式設計，大型的站務室，除了空間內部功能的使用外，最主要的是利用破風樣式做為由鐵路方向觀察車站的指標。 |
| 室內特徵 | 一、線形三段式的平面：追分車站座東南朝西北，室內空間候車室、站務室、信號室三者由左至右依序排列，候車室至月臺以欄杆圍繞，並根據車站的功能性質區分出三段式（待合段、站務段、服務段）的空間佈局。
二、親切的立面尺度：整體車站周邊呈倒T型配置，追分車站位於焦點的中央，附屬建築沿鐵道呈線形分佈，主要為廣場、空地及車站的服務空間，整體尺度合宜親切。由外至內入口、候車室、月臺三者相互串聯，形成連續空間，由入口進入車站沒有任何障礙。 |
| 使用情形 | 原功能使用，追分車站站場不小，今日山線成功至彰化，海線追分至彰化，成追線成功至追分，恰好圍成一個三角線。而成追線火車班次雖少，但近幾年卻因為「追分成功」的吉祥車票大賣，而名躁一時。 |
| 應重點維護之事項 | 注意白蟻防治。 |
| 現狀 | 民國92(2003)年完成修復及再利用計畫。 |
| 主管機關聯絡電話 | 0422290280 |
| 公告 | 1:classification : 指定/登錄
公告文號 : 府文資字第09101154501號
公告日期 : 2002-11-26 00:00:00.0
|
| landlotList | 1:itemNo : 1
cityName : 臺中市
distName : 大肚區
landNo : 追分段
landSerialNo : 378
landownership : 公有
cityLandUseTypeOther : (空)
noncityLandUseTypeOther : (空)
|
| 影音多媒體圖片 | 1:mediaName : 不同角度
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|
| 公告資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-01-19/6d744dc4-1424-4c71-a4ae-d10930dfbee4/0911126_縱貫鐵路(海線)─追分車站_指定公告.pdf |
| 地籍資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-10-07/ec019696-fd7f-4be4-9a42-169dcb9dc24a/0911126_縱貫鐵路(海線)─追分車站_登錄公告.pdf |
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案件編號20021126000001 |
個案名稱縱貫鐵路(海線)─追分車站 |
級別代碼1.1.2 |
級別名稱直轄市定古蹟 |
種類1:code : A7
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歷史沿革鐵路西部縱貫線中段的海線，從竹南經大甲至彰化，於大正8年（1919）建造，至大正11年（1922）完工。追分車站即落成於大正11年（1922），站名源於日文「おいわけ」（oiwake）漢字，意即分歧處，因其恰為鐵路山線與海線的交會點，也是海線的最南站。
追分車站屬木構的車站建築，大部分都保留了原木色澤，站方正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風氣，且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」；和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。 |
評定基準1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者3:具其他古蹟價值者 |
指定登錄理由具保存價值 |
法令依據第2條第1項第1、5、6款 |
所屬主管機關臺中市政府 |
現況地址1:itemNo : 1
cityName : 臺中市
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經度120.57013458947 |
緯度24.120583867091 |
主管機關名稱臺中市政府文化局 |
主管機關單位臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址臺中市西區市府路41巷19號 |
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20021126000001 |
外觀特徵一、木構架簷廊：站體外圍以木柱與木構件組成簷廊圍繞，為海線車站的特色之一。追分車站的簷廊環繞全站體，只有入口左側立面沒有屋簷圍繞，簷廊的主要功能為遮雨，但其環繞的效果卻增加了站體的美觀。
二、破風形式：追分站的平面呈T字型式，站務室為配合平面，在立面上採取破風樣式設計，大型的站務室，除了空間內部功能的使用外，最主要的是利用破風樣式做為由鐵路方向觀察車站的指標。 |
室內特徵一、線形三段式的平面：追分車站座東南朝西北，室內空間候車室、站務室、信號室三者由左至右依序排列，候車室至月臺以欄杆圍繞，並根據車站的功能性質區分出三段式（待合段、站務段、服務段）的空間佈局。
二、親切的立面尺度：整體車站周邊呈倒T型配置，追分車站位於焦點的中央，附屬建築沿鐵道呈線形分佈，主要為廣場、空地及車站的服務空間，整體尺度合宜親切。由外至內入口、候車室、月臺三者相互串聯，形成連續空間，由入口進入車站沒有任何障礙。 |
使用情形原功能使用，追分車站站場不小，今日山線成功至彰化，海線追分至彰化，成追線成功至追分，恰好圍成一個三角線。而成追線火車班次雖少，但近幾年卻因為「追分成功」的吉祥車票大賣，而名躁一時。 |
應重點維護之事項注意白蟻防治。 |
現狀民國92(2003)年完成修復及再利用計畫。 |
主管機關聯絡電話0422290280 |
公告1:classification : 指定/登錄
公告文號 : 府文資字第09101154501號
公告日期 : 2002-11-26 00:00:00.0
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影音多媒體圖片1:mediaName : 不同角度
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地籍資料1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-10-07/ec019696-fd7f-4be4-9a42-169dcb9dc24a/0911126_縱貫鐵路(海線)─追分車站_登錄公告.pdf |
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1.Tesing．Silan廖英助、Silan．Wilang詹坤煌具備臺中環山區域Sqoyaw群地區之歷史、遷移、家系、傳統領域等口述傳統知識，並能以傳統方式實踐。
２、保存者T... | 儀式過程及重要特徵: Sqoyaw族語
即興式的lomamu quwas表現能力 @ 文資局口述傳統 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.「聚奎居」建築，以三合院傳統配置融合洋式建築風格與工法，深具各時代表現地方營造技術流派特色，展現歷史、文化、藝術價值，並具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力。
2.本建物之建築樣式精美，屬本地... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.具歷史、文化、藝術價值：
楊家在地方史及臺灣史曾有相當重要之事迹，在清代、日治時期和戰後均有名人出現，對臺灣社會發展頗有貢獻。楊家人文薈萃，文風頗盛，為本縣之牛耳。
目前僅存之二座三合院，中間院落... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1、黃宅為非常精緻之臺灣中上階層精英分子住宅，建築本體見證日治中期各式工法及材料之運用發展，建築樣式融合臺、日、洋之裝飾風格，為珍貴文化資產，值得保存。
2、建築格局完整，構造施工精緻，具有地方發展... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 劉屋起造人劉定山因平蕃有功，光緒16年（1890）欽授獲賞軍功五品。並於大正8年（1919年）建造劉屋，該建築為外圓內方之佈局，平面格局為一堂四橫屋帶前半月池，為臺灣傳統客家伙房三合院形制。正堂屋頂設... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.竹圍聚落是臺灣早期聚落之特色，隨著時代之遷移逐漸消失，「瑞成堂」宅第具有傳統聚落特色之稀有性。
2.創建人黃清江曾任南屯庄庄長，對南屯庄之建樹頗多，其宅第可作為地方發展之見證。
3.建物型制完... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.「壹善堂」為臺中地區的重要齋教建築之一，具歷史、文化價值。
2.其座落於大肚山麓，為臺中地區客家族群聚集地之一，見證臺中地區客家族群開發史。
3.建物同具清代傳統構法、彩繪、木雕等特色，及... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 臺中市政府 @ 文資局文化景觀 |
級別名稱: 口述傳統 | 保存者/保存團體: Tesing．Silan 廖英助、Silan．Wilang詹坤煌 | 指定/登錄理由: (一)登錄理由：
1.Tesing．Silan廖英助、Silan．Wilang詹坤煌具備臺中環山區域Sqoyaw群地區之歷史、遷移、家系、傳統領域等口述傳統知識，並能以傳統方式實踐。
２、保存者T... | 儀式過程及重要特徵: Sqoyaw族語
即興式的lomamu quwas表現能力 @ 文資局口述傳統 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.「聚奎居」建築，以三合院傳統配置融合洋式建築風格與工法，深具各時代表現地方營造技術流派特色，展現歷史、文化、藝術價值，並具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力。
2.本建物之建築樣式精美，屬本地... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.具歷史、文化、藝術價值：
楊家在地方史及臺灣史曾有相當重要之事迹，在清代、日治時期和戰後均有名人出現，對臺灣社會發展頗有貢獻。楊家人文薈萃，文風頗盛，為本縣之牛耳。
目前僅存之二座三合院，中間院落... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1、黃宅為非常精緻之臺灣中上階層精英分子住宅，建築本體見證日治中期各式工法及材料之運用發展，建築樣式融合臺、日、洋之裝飾風格，為珍貴文化資產，值得保存。
2、建築格局完整，構造施工精緻，具有地方發展... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 劉屋起造人劉定山因平蕃有功，光緒16年（1890）欽授獲賞軍功五品。並於大正8年（1919年）建造劉屋，該建築為外圓內方之佈局，平面格局為一堂四橫屋帶前半月池，為臺灣傳統客家伙房三合院形制。正堂屋頂設... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.竹圍聚落是臺灣早期聚落之特色，隨著時代之遷移逐漸消失，「瑞成堂」宅第具有傳統聚落特色之稀有性。
2.創建人黃清江曾任南屯庄庄長，對南屯庄之建樹頗多，其宅第可作為地方發展之見證。
3.建物型制完... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺中市政府 | 指定登錄理由: 1.「壹善堂」為臺中地區的重要齋教建築之一，具歷史、文化價值。
2.其座落於大肚山麓，為臺中地區客家族群聚集地之一，見證臺中地區客家族群開發史。
3.建物同具清代傳統構法、彩繪、木雕等特色，及... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 臺中市政府 @ 文資局文化景觀 |
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與縱貫鐵路(海線)─追分車站同分類的文資局古蹟
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 雲林縣政府 | 指定登錄理由: (一)具歷史、文化、藝術、科學、紀念或其他學術價值：義民廟乃奉祀乾隆年間林爽文事件及同治年間戴潮春事件中殉難的義民、忠犬，在台灣開發史中扮演著十分重要的角色，其塚廟合一的特性與祭祀閩籍義民的特殊性，更... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.約創建於西元1914年（日治大正3年）。
2.與阿里山森林之開發史密切關連，為嘉義林業史上重要的建築物。
3.其建築造型獨特精巧，係為英國都鐸式建築，為台灣地區少見之例。 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.阿里山森林鐵路為世界登山鐵路之一 ，具有其獨特魅力，成為今日國人遊玩阿里山的起點。
2.北門驛舊車站雖於西元1974年（民國63年）3月因新車站興建而失去功能，但其樸實外貌及設施，說明日據初期移植... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.日治後期皇民化運動時興建神社之附屬建物，保存相當完整，且原有神社配置格局尚在，為日治所遺的日本在台見證。
2.齋館及社務所水手舍為「書院造」的日本式樣建築，建築設計典雅，構造精美，且保存狀況佳，另... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.具有保存價值。 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.因其設置義渡，在臺灣早期交通、路線之選定及城市發展，均有其重要意義。
2.現今遺留之義渡碑可作為歷史見證並從中獲取地區發展過程之重要實證，此種環境相匹配之義渡碑在臺灣已極為少見足見其重要。 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.阿里山森林開發木造日式官舍建築，見證嘉農歷史發展，具稀少性。 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.明末清初時期所創，墓葬形制簡明完整，具稀少性。 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.該宗祠成立於日治初，倡導尊祖敬宗，以孝為本的傳統文化精神，且為三姓連宗之祠堂，甚具文教意義。
2.本建築係民宅改做宗祠罕見之例，為傳統閩南泉州式風格、現況良好，具保存價值。 |
| 級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: 1、歷史特色：
本監獄創建於日治時期大正8年（西元1919），於大正11年（1922年）完工啟用，最初稱為「臺南刑務所嘉義支所」，日治結束，二戰後改稱「臺灣嘉義監獄」。民國83年（1994年），因應法... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 日本東京帝國大學教授河合鈰太郎林學博士受臺灣總督府之邀聘，於1902年至嘉義阿里山踏查，在提出實況調查報告時力主開發，因此受到總督府之重視。爾後在若干次的重要會勘與林業經營方案規劃，河合博士的意見均發... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 具歷史、文化、藝術價值 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 竹崎車站是目前阿里山森林小火車沿線各車站中，僅存的仍有售票營運的木造車站，此站也是森林小火車平地線與登山線間的交會點，具有歷史價值與意義。且竹崎車站也是當時蒸氣火車加水填煤站，山地二十八公噸火車與平地... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 奮起湖是阿里山鐵路的鐵道及車輛維修三站之一，亦為機關車換車處，因此奮起湖除車庫外、還設有機關庫（車庫）、檢車庫及保線單位（今監工區），負責車次換班、養護、補給、驗車及鐵道維修等功能，山地段之行運即以奮... |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 因日本人開發阿里山林業，大量砍伐樹木，且千年以上之樹木亦不在少數；日人相信萬物皆有靈，因此修建樹靈塔以安奉樹靈且安定林場員工之心理。因此創設樹靈塔，其表現出日人對大自然之敬畏，再當時殊為少見。且其形式... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 雲林縣政府 | 指定登錄理由: (一)具歷史、文化、藝術、科學、紀念或其他學術價值：義民廟乃奉祀乾隆年間林爽文事件及同治年間戴潮春事件中殉難的義民、忠犬，在台灣開發史中扮演著十分重要的角色，其塚廟合一的特性與祭祀閩籍義民的特殊性，更... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.約創建於西元1914年（日治大正3年）。
2.與阿里山森林之開發史密切關連，為嘉義林業史上重要的建築物。
3.其建築造型獨特精巧，係為英國都鐸式建築，為台灣地區少見之例。 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.阿里山森林鐵路為世界登山鐵路之一 ，具有其獨特魅力，成為今日國人遊玩阿里山的起點。
2.北門驛舊車站雖於西元1974年（民國63年）3月因新車站興建而失去功能，但其樸實外貌及設施，說明日據初期移植... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.日治後期皇民化運動時興建神社之附屬建物，保存相當完整，且原有神社配置格局尚在，為日治所遺的日本在台見證。
2.齋館及社務所水手舍為「書院造」的日本式樣建築，建築設計典雅，構造精美，且保存狀況佳，另... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.具有保存價值。 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.因其設置義渡，在臺灣早期交通、路線之選定及城市發展，均有其重要意義。
2.現今遺留之義渡碑可作為歷史見證並從中獲取地區發展過程之重要實證，此種環境相匹配之義渡碑在臺灣已極為少見足見其重要。 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.阿里山森林開發木造日式官舍建築，見證嘉農歷史發展，具稀少性。 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.明末清初時期所創，墓葬形制簡明完整，具稀少性。 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義市政府 | 指定登錄理由: 1.該宗祠成立於日治初，倡導尊祖敬宗，以孝為本的傳統文化精神，且為三姓連宗之祠堂，甚具文教意義。
2.本建築係民宅改做宗祠罕見之例，為傳統閩南泉州式風格、現況良好，具保存價值。 |
級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: 1、歷史特色：
本監獄創建於日治時期大正8年（西元1919），於大正11年（1922年）完工啟用，最初稱為「臺南刑務所嘉義支所」，日治結束，二戰後改稱「臺灣嘉義監獄」。民國83年（1994年），因應法... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 日本東京帝國大學教授河合鈰太郎林學博士受臺灣總督府之邀聘，於1902年至嘉義阿里山踏查，在提出實況調查報告時力主開發，因此受到總督府之重視。爾後在若干次的重要會勘與林業經營方案規劃，河合博士的意見均發... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 具歷史、文化、藝術價值 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 竹崎車站是目前阿里山森林小火車沿線各車站中，僅存的仍有售票營運的木造車站，此站也是森林小火車平地線與登山線間的交會點，具有歷史價值與意義。且竹崎車站也是當時蒸氣火車加水填煤站，山地二十八公噸火車與平地... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 奮起湖是阿里山鐵路的鐵道及車輛維修三站之一，亦為機關車換車處，因此奮起湖除車庫外、還設有機關庫（車庫）、檢車庫及保線單位（今監工區），負責車次換班、養護、補給、驗車及鐵道維修等功能，山地段之行運即以奮... |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 嘉義縣政府 | 指定登錄理由: 因日本人開發阿里山林業，大量砍伐樹木，且千年以上之樹木亦不在少數；日人相信萬物皆有靈，因此修建樹靈塔以安奉樹靈且安定林場員工之心理。因此創設樹靈塔，其表現出日人對大自然之敬畏，再當時殊為少見。且其形式... |
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