縱貫鐵路(海線)─追分車站
- 文資局古蹟 @ 文化部文化資產局
個案名稱縱貫鐵路(海線)─追分車站的級別名稱是直轄市定古蹟, 所屬主管機關是臺中市政府, 指定登錄理由是具保存價值.
案件編號 | 20021126000001 |
個案名稱 | 縱貫鐵路(海線)─追分車站 |
級別代碼 | 1.1.2 |
級別名稱 | 直轄市定古蹟 |
種類 | 1:code : A7name : 車站 |
歷史沿革 | 鐵路西部縱貫線中段的海線,從竹南經大甲至彰化,於大正8年(1919)建造,至大正11年(1922)完工。追分車站即落成於大正11年(1922),站名源於日文「おいわけ」(oiwake)漢字,意即分歧處,因其恰為鐵路山線與海線的交會點,也是海線的最南站。 追分車站屬木構的車站建築,大部分都保留了原木色澤,站方正上方開了一扇牛眼窗,是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風氣,且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站,象徵金榜題名的「追分成功」,也是「追婚成功」;和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。 |
評定基準 | 1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者3:具其他古蹟價值者 |
指定登錄理由 | 具保存價值 |
法令依據 | 第2條第1項第1、5、6款 |
所屬主管機關 | 臺中市政府 |
現況地址 | 1:itemNo : 1cityName : 臺中市 distName : 大肚區 address : 王田村追分街13 號 |
經度 | 120.57013458947 |
緯度 | 24.120583867091 |
主管機關名稱 | 臺中市政府文化局 |
主管機關單位 | 臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址 | 臺中市西區市府路41巷19號 |
代表圖像 | extJPGtransformc : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/37391/photo/0b152fe8-4f28-4a24-8c6a-f1b542ffbb30_c.JPGoriginalhttps://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/37391/photo/0b152fe8-4f28-4a24-8c6a-f1b542ffbb30.JPGname0b152fe8-4f28-4a24-8c6a-f1b542ffbb30 |
所有權屬 | 1:ownerType : 土地所有人ownerName : 中華民國 2:ownerType : 建築所有人ownerName : 交通部臺灣鐵路管理局追分車站 |
網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20021126000001 |
外觀特徵 | 一、木構架簷廊:站體外圍以木柱與木構件組成簷廊圍繞,為海線車站的特色之一。追分車站的簷廊環繞全站體,只有入口左側立面沒有屋簷圍繞,簷廊的主要功能為遮雨,但其環繞的效果卻增加了站體的美觀。 二、破風形式:追分站的平面呈T字型式,站務室為配合平面,在立面上採取破風樣式設計,大型的站務室,除了空間內部功能的使用外,最主要的是利用破風樣式做為由鐵路方向觀察車站的指標。 |
室內特徵 | 一、線形三段式的平面:追分車站座東南朝西北,室內空間候車室、站務室、信號室三者由左至右依序排列,候車室至月臺以欄杆圍繞,並根據車站的功能性質區分出三段式(待合段、站務段、服務段)的空間佈局。 二、親切的立面尺度:整體車站周邊呈倒T型配置,追分車站位於焦點的中央,附屬建築沿鐵道呈線形分佈,主要為廣場、空地及車站的服務空間,整體尺度合宜親切。由外至內入口、候車室、月臺三者相互串聯,形成連續空間,由入口進入車站沒有任何障礙。 |
使用情形 | 原功能使用,追分車站站場不小,今日山線成功至彰化,海線追分至彰化,成追線成功至追分,恰好圍成一個三角線。而成追線火車班次雖少,但近幾年卻因為「追分成功」的吉祥車票大賣,而名躁一時。 |
應重點維護之事項 | 注意白蟻防治。 |
現狀 | 民國92(2003)年完成修復及再利用計畫。 |
主管機關聯絡電話 | 0422290280 |
公告 | 1:classification : 指定/登錄公告文號 : 府文資字第09101154501號 公告日期 : 2002-11-26 00:00:00.0 |
landlotList | 1:itemNo : 1cityName : 臺中市 distName : 大肚區 landNo : 追分段 landSerialNo : 378 landownership : 公有 cityLandUseTypeOther : (空) noncityLandUseTypeOther : (空) |
影音多媒體圖片 | 1:mediaName : 不同角度url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-10-07/5690aec6-2ebb-4eb1-9dbb-cb869b9e1a76/1a97c4da-67b3-4198-98eb-5a7357b7a67a.jpg 2:mediaName : 不同角度url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-10-07/f36b8a33-d907-481a-a732-451c5f4fcedc/62142ba9-8f2b-4a31-bad8-f34ac906665f.jpg 3:mediaName : 不同角度url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-10-07/8bbc7440-3156-4f89-89ef-579bd66e0e65/b513fa98-d0a2-498e-b69f-c95a59ac1760.jpg |
公告資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-01-19/6d744dc4-1424-4c71-a4ae-d10930dfbee4/0911126_縱貫鐵路(海線)─追分車站_指定公告.pdf |
地籍資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-10-07/ec019696-fd7f-4be4-9a42-169dcb9dc24a/0911126_縱貫鐵路(海線)─追分車站_登錄公告.pdf |
repImgId | 716 |
案件編號20021126000001 |
個案名稱縱貫鐵路(海線)─追分車站 |
級別代碼1.1.2 |
級別名稱直轄市定古蹟 |
種類1:code : A7name : 車站 |
歷史沿革鐵路西部縱貫線中段的海線,從竹南經大甲至彰化,於大正8年(1919)建造,至大正11年(1922)完工。追分車站即落成於大正11年(1922),站名源於日文「おいわけ」(oiwake)漢字,意即分歧處,因其恰為鐵路山線與海線的交會點,也是海線的最南站。 追分車站屬木構的車站建築,大部分都保留了原木色澤,站方正上方開了一扇牛眼窗,是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風氣,且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站,象徵金榜題名的「追分成功」,也是「追婚成功」;和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。 |
評定基準1:具歷史、文化、藝術價值2:具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者3:具其他古蹟價值者 |
指定登錄理由具保存價值 |
法令依據第2條第1項第1、5、6款 |
所屬主管機關臺中市政府 |
現況地址1:itemNo : 1cityName : 臺中市 distName : 大肚區 address : 王田村追分街13 號 |
經度120.57013458947 |
緯度24.120583867091 |
主管機關名稱臺中市政府文化局 |
主管機關單位臺中市文化資產處 |
主管機關聯絡地址臺中市西區市府路41巷19號 |
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20021126000001 |
外觀特徵一、木構架簷廊:站體外圍以木柱與木構件組成簷廊圍繞,為海線車站的特色之一。追分車站的簷廊環繞全站體,只有入口左側立面沒有屋簷圍繞,簷廊的主要功能為遮雨,但其環繞的效果卻增加了站體的美觀。 二、破風形式:追分站的平面呈T字型式,站務室為配合平面,在立面上採取破風樣式設計,大型的站務室,除了空間內部功能的使用外,最主要的是利用破風樣式做為由鐵路方向觀察車站的指標。 |
室內特徵一、線形三段式的平面:追分車站座東南朝西北,室內空間候車室、站務室、信號室三者由左至右依序排列,候車室至月臺以欄杆圍繞,並根據車站的功能性質區分出三段式(待合段、站務段、服務段)的空間佈局。 二、親切的立面尺度:整體車站周邊呈倒T型配置,追分車站位於焦點的中央,附屬建築沿鐵道呈線形分佈,主要為廣場、空地及車站的服務空間,整體尺度合宜親切。由外至內入口、候車室、月臺三者相互串聯,形成連續空間,由入口進入車站沒有任何障礙。 |
使用情形原功能使用,追分車站站場不小,今日山線成功至彰化,海線追分至彰化,成追線成功至追分,恰好圍成一個三角線。而成追線火車班次雖少,但近幾年卻因為「追分成功」的吉祥車票大賣,而名躁一時。 |
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