複合氣水韌化熱處理技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文複合氣水韌化熱處理技術的執行單位是中科院材料所, 產出年度是102, 計畫名稱是綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫, 技術規格是複合式連續強制氣冷，線材表面不氧化，不須用鹽酸清洗，沒有氫脆及廢液問題，設備成本遠低於鉛浴熱處理。, 潛力預估是各式金屬線伸線設備熱處理。.

序號	6501
產出年度	102
技術名稱-中文	複合氣水韌化熱處理技術
執行單位	中科院材料所
產出單位	(空)
計畫名稱	綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	利用複合式強制氣冷連續生產線材。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	複合式連續強制氣冷，線材表面不氧化，不須用鹽酸清洗，沒有氫脆及廢液問題，設備成本遠低於鉛浴熱處理。
技術成熟度	量產
可應用範圍	鋼線、不鏽鋼線等線材伸線製程熱處理。
潛力預估	各式金屬線伸線設備熱處理。
聯絡人員	蔡國棟
電話	03-4712201#357060
傳真	03-4714368
電子信箱	maxtsay@gmail.com
參考網址	http://無
所須軟硬體設備	氣氛連續爐、水冷裝置
需具備之專業人才	材料、機械相關背景
同步更新日期	2023-07-22

序號

6501

產出年度

102

技術名稱-中文

複合氣水韌化熱處理技術

執行單位

中科院材料所

產出單位

(空)

計畫名稱

綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

利用複合式強制氣冷連續生產線材。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

複合式連續強制氣冷，線材表面不氧化，不須用鹽酸清洗，沒有氫脆及廢液問題，設備成本遠低於鉛浴熱處理。

技術成熟度

量產

可應用範圍

鋼線、不鏽鋼線等線材伸線製程熱處理。

潛力預估

各式金屬線伸線設備熱處理。

聯絡人員

蔡國棟

電話

03-4712201#357060

傳真

03-4714368

電子信箱

maxtsay@gmail.com

參考網址

http://無

所須軟硬體設備

氣氛連續爐、水冷裝置

需具備之專業人才

材料、機械相關背景

同步更新日期

2023-07-22

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# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

序號	2822
產出年度	97
技術名稱-中文	鋁合金關鍵製程技術
執行單位	中科院材料所
產出單位	(空)
計畫名稱	特用金屬材料應用研究發展三年計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	DC澆鑄系統應用技術研發成果，提升材料性能開發與製程關鍵技術品質，突破擠棒等素材國內無自主能量不易獲得之困擾及品質不穩定等問題或瓶頸，開啟了國內自主供應世界水準之高品級航空級鋁合金素材之新紀元，展望國內各產業將更能拓展與開發製造各種高附加價值之產品，為國內機械、電子與金屬等相關產業注入了新契機。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	Al-VDC熔鑄技術/1~4 strands， 4~8”、16“大尺寸Billet， Cast weight 1.1 to
技術成熟度	量產
可應用範圍	運輸、建築、自行車架、運動休閒器材、3C、光電輕量化元件等產業。
潛力預估	促使國內廠商擺脫對國外進口材料的依賴。預期將可促進產業投資10億元以上，創造年產值30億元以上，進而強化我國各類鎂/鋁型材產業自主性，影響產值超過100億元。
聯絡人員	楊思誠
電話	03-4712201#357060
傳真	03-4714368
電子信箱	csist@csistdup.org.tw
參考網址	(空)
所須軟硬體設備	DC澆鑄系統、電腦操控系統
需具備之專業人才	冶金材料相關背景

序號: 2822

產出年度: 97

技術名稱-中文: 鋁合金關鍵製程技術

執行單位: 中科院材料所

產出單位: (空)

計畫名稱: 特用金屬材料應用研究發展三年計畫

領域: (空)

已申請專利之國家: (空)

已獲得專利之國家: (空)

技術現況敘述-中文: DC澆鑄系統應用技術研發成果，提升材料性能開發與製程關鍵技術品質，突破擠棒等素材國內無自主能量不易獲得之困擾及品質不穩定等問題或瓶頸，開啟了國內自主供應世界水準之高品級航空級鋁合金素材之新紀元，展望國內各產業將更能拓展與開發製造各種高附加價值之產品，為國內機械、電子與金屬等相關產業注入了新契機。

技術現況敘述-英文: (空)

技術規格: Al-VDC熔鑄技術/1~4 strands， 4~8”、16“大尺寸Billet， Cast weight 1.1 to

技術成熟度: 量產

可應用範圍: 運輸、建築、自行車架、運動休閒器材、3C、光電輕量化元件等產業。

潛力預估: 促使國內廠商擺脫對國外進口材料的依賴。預期將可促進產業投資10億元以上，創造年產值30億元以上，進而強化我國各類鎂/鋁型材產業自主性，影響產值超過100億元。

聯絡人員: 楊思誠

電話: 03-4712201#357060

傳真: 03-4714368

電子信箱: csist@csistdup.org.tw

參考網址: (空)

所須軟硬體設備: DC澆鑄系統、電腦操控系統

需具備之專業人才: 冶金材料相關背景

# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 2

序號	5210
產出年度	100
技術名稱-中文	DC澆鑄系統製程技術
執行單位	中科院材料所
產出單位	(空)
計畫名稱	綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	合金設計、高清淨度合金開發
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	*非晶屬夾雜物＜0.3mm2/kg、偏析層＜300μm。**
技術成熟度	量產
可應用範圍	合金熔煉、可應用高強度輕金屬材料製作。
潛力預估	創國內鋁合金每年20億元產值。
聯絡人員	楊思誠、徐章銓
電話	03-4712201-357060、357063
傳真	03-4714368
電子信箱	csist@csistdup.org.tw
參考網址	http://www.csistdup.org.tw/
所須軟硬體設備	DC澆鑄系統。
需具備之專業人才	材料或冶金相關人才

序號: 5210

產出年度: 100

技術名稱-中文: DC澆鑄系統製程技術

執行單位: 中科院材料所

產出單位: (空)

計畫名稱: 綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫

領域: (空)

已申請專利之國家: (空)

已獲得專利之國家: (空)

技術現況敘述-中文: 合金設計、高清淨度合金開發

技術現況敘述-英文: (空)

技術規格: 非晶屬夾雜物＜0.3mm*2/kg、偏析層＜300μm。

技術成熟度: 量產

可應用範圍: 合金熔煉、可應用高強度輕金屬材料製作。

潛力預估: 創國內鋁合金每年20億元產值。

聯絡人員: 楊思誠、徐章銓

電話: 03-4712201-357060、357063

傳真: 03-4714368

電子信箱: csist@csistdup.org.tw

參考網址: http://www.csistdup.org.tw/

所須軟硬體設備: DC澆鑄系統。

需具備之專業人才: 材料或冶金相關人才

# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3

序號	6502
產出年度	102
技術名稱-中文	鑽石表面改質技術開發
執行單位	中科院材料所
產出單位	(空)
計畫名稱	綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	利用氣象沉積方式在鑽石表面沉積碳化物，使鑽石表面改質，利於後續電鍍製程。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	在鑽石顆粒表面形成TixCy或CrxCy或其他碳化物，提升表面導電率。
技術成熟度	實驗室階段
可應用範圍	改變鑽石顆粒表面性質，提升導電性、附著力等性質。
潛力預估	各式鑽石相關複合材料之鑽石表面改質。
聯絡人員	蔡國棟
電話	03-4712201#357060
傳真	03-4714368
電子信箱	maxtsay@gmail.com
參考網址	無
所須軟硬體設備	電漿輔助化學氣象沉積系統。
需具備之專業人才	物理、化學、材料相關背景。

序號: 6502

產出年度: 102

技術名稱-中文: 鑽石表面改質技術開發

執行單位: 中科院材料所

產出單位: (空)

計畫名稱: 綠色產業用金屬材料應用研究發展計畫

領域: (空)

已申請專利之國家: (空)

已獲得專利之國家: (空)

技術現況敘述-中文: 利用氣象沉積方式在鑽石表面沉積碳化物，使鑽石表面改質，利於後續電鍍製程。

技術現況敘述-英文: (空)

技術規格: 在鑽石顆粒表面形成TixCy或CrxCy或其他碳化物，提升表面導電率。

技術成熟度: 實驗室階段

可應用範圍: 改變鑽石顆粒表面性質，提升導電性、附著力等性質。

潛力預估: 各式鑽石相關複合材料之鑽石表面改質。

聯絡人員: 蔡國棟

電話: 03-4712201#357060

傳真: 03-4714368

電子信箱: maxtsay@gmail.com

參考網址: 無

所須軟硬體設備: 電漿輔助化學氣象沉積系統。

需具備之專業人才: 物理、化學、材料相關背景。

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電動代步車偵測控制與儲能管理系統	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: *12V2/36AH，電池與電能消耗偵測，電量不足警告 \| 潛力預估: 有效提升產品效能與使用功能，大幅提升產品附加價值，對市場競爭力具有相當助益**
電動代步車整車可靠度技術建置	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 良率可達90%以上 \| 潛力預估: 建置產品品質安全測試能力，提昇產品可靠度，有助於提升輸往歐美等大國之銷售競爭
助行器設計開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 折收後尺寸24X18X10吋 \| 潛力預估: 因應生活型態與人口結構改變，助行器產品的需求市場逐年大增，本產品開發過程導入3D電腦輔助工程技術，並於折收機構部分進行改良，體積輕巧方便攜帶，大幅提升市場接受度
電動自行車系統整合開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 24吋淑女車車型型式，，符合CNS法規規範 \| 潛力預估: 電動自行車包含儲能、傳動、控制、結構等各大系統，在產品設計開發時應全面整合設計配置，本技術依據CNS法規規範進行，產品可靠並具備安全性
電動輔助自行車控制器設計開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 電動自行車無刷控制器 \| 潛力預估: 在傳統自行車營利逐漸式微、利潤漸弱的情況下，大陸及歐美市場對電動自行車的潛力十分看好，本技術自行開發電動自行車無刷控制器，並確保產品品質，具備市場競爭力
電動輔助自行車電動性能測試技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合環保署型式審驗標準 \| 潛力預估: 提供國內廠商一個公正、快速的檢驗機構，並為國內電動輔助自行車品質把關，提供國人一個安全合格的電動輔助自行車
電動代步車碟剎系統設計開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合電動代步車最適合之剎停能力（0.6~0.8g） \| 潛力預估: 目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求，未來應會朝碟剎的方向發展，因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車，同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果
電動輔助自行車設計開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合CNS法規規範 \| 潛力預估: 本技術可降低開發時程達1/3，同時節約開發費用約30%
電動代步車結構性能測試技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: *摔落疲勞耐久測試-- 頻率:0.5Hz 摔落高度：50mm 摔落次數：6666次巔陂疲勞耐久測試-- 車速3.6 km/hr 測試次數200,000轉* \| 潛力預估: 本技術提供國內廠商產品品質，增進國際競爭力
小客車步階轉向測試及評價技術建立	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ISO 7401-1988 \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。
小客車定圓迴轉測試及評價技術建立	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ISO 4138-1982 \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。
小客車實車煞車性能測試及評價技術建立(不含ABS系統)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ECE R13/13H \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
機車實車煞車測試及評價技術建立(不含ABS)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 \| 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性，提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
大客車車體結構基本圖面繪製與分析	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含：車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等) 2.大客車車身結構剛性應力(含：彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析 3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 \| 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動，提供業者相關之技術需求，進而提昇產品競爭力，故此項技術極具市場潛力。
先進車燈光學系統設計分析技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 光學分析軟體：ASAP V8.0.5；Raymaster V6.0 CAD建構軟體：Autodesk MDT V6.0 ；Inventor V5.3；Autocad V2002；Rhinoceros ... \| 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發，以拓展先進車燈光學系統市場。

複合氣水韌化熱處理技術 - 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部

序號

產出年度

技術名稱-中文

執行單位

產出單位

計畫名稱

領域

已申請專利之國家

已獲得專利之國家

技術現況敘述-中文

技術現況敘述-英文

技術規格

技術成熟度

可應用範圍

潛力預估

聯絡人員

電話

傳真

電子信箱

參考網址

所須軟硬體設備

需具備之專業人才

同步更新日期

# 03-4712201 357060 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

# 03-4712201 357060 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 2

# 03-4712201 357060 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3

與複合氣水韌化熱處理技術同分類的經濟部產業技術司–可移轉技術資料集

複合氣水韌化熱處理技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部

# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 2

# 03-4712201 357060 於經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3