車輛與動力系統NVH技術
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技術名稱-中文車輛與動力系統NVH技術的執行單位是工研院機械所, 產出年度是104, 計畫名稱是節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫, 領域是綠能科技, 技術規格是音質工程技術、動力系統NVH優化設計、整車/動力系統 NVH 驗證技術, 潛力預估是完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音開發及音質工程開發.

序號	7631
產出年度	104
技術名稱-中文	車輛與動力系統NVH技術
執行單位	工研院機械所
產出單位	(空)
計畫名稱	節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫
領域	綠能科技
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	1.完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音設計、優化與驗證技術。由整車NVH目標設定至動力系統NVH目標設定，經由CAE模擬分析之NVH優化設計，乃至零組件/動力系統/整車之各層級NVH驗證及發展。 2.完整之音質工程技術，由標竿分析、整車目標音質訂定、音源貢獻度分析、次系統音質目標訂定、次系統 NVH CAE 模擬分析，以迄次系統及整車之音質改善評估驗證。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	音質工程技術、動力系統NVH優化設計、整車/動力系統 NVH 驗證技術
技術成熟度	試量產
可應用範圍	1.引擎車/複合動力車/電動車及其動力系統之振動噪音設計、優化與驗證 2. 車輛音質工程發展
潛力預估	完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音開發及音質工程開發
聯絡人員	羅仕明
電話	03-5916675
傳真	03-5820452
電子信箱	robertlo@itri.org.tw
參考網址	http://itrijs.itri.org.tw/maintain/modify_form.jsp?idx=5210
所須軟硬體設備	車輛NVH量測感測器、訊號擷取儀器設備、NVH模擬分析軟體、NVH測試數據解析軟體
需具備之專業人才	車輛振動噪音控制 (NVH)相關

序號

7631

產出年度

104

技術名稱-中文

車輛與動力系統NVH技術

執行單位

工研院機械所

產出單位

(空)

計畫名稱

節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫

領域

綠能科技

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

1.完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音設計、優化與驗證技術。由整車NVH目標設定至動力系統NVH目標設定，經由CAE模擬分析之NVH優化設計，乃至零組件/動力系統/整車之各層級NVH驗證及發展。 2.完整之音質工程技術，由標竿分析、整車目標音質訂定、音源貢獻度分析、次系統音質目標訂定、次系統 NVH CAE 模擬分析，以迄次系統及整車之音質改善評估驗證。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

音質工程技術、動力系統NVH優化設計、整車/動力系統 NVH 驗證技術

技術成熟度

試量產

可應用範圍

1.引擎車/複合動力車/電動車及其動力系統之振動噪音設計、優化與驗證 2. 車輛音質工程發展

潛力預估

完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音開發及音質工程開發

聯絡人員

羅仕明

電話

03-5916675

傳真

03-5820452

電子信箱

robertlo@itri.org.tw

參考網址

http://itrijs.itri.org.tw/maintain/modify_form.jsp?idx=5210

所須軟硬體設備

車輛NVH量測感測器、訊號擷取儀器設備、NVH模擬分析軟體、NVH測試數據解析軟體

需具備之專業人才

車輛振動噪音控制 (NVH)相關

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嵌入式系統最佳化	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能智慧化車電關鍵技術計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 晶片:Freescale IMX.6, Quad-core 圖形處理單元影像處理速度30fps 影像輸入格式 CVBS 影像輸出格式 720P/1080P 系統輸入電壓 DC 9V~32V 系統消耗... \| 潛力預估: 使用此ARM base架構之硬體可達DSP無法釋出之效能，可同使整合多種演算法，硬體成本只有FPGA之40%，大大提升產品競爭力。 @ 技術司可移轉技術資料集
功率模組	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: *最大電壓：120V, 額定電流(rms)：125A@25°C, 額定工作電壓：48V, 操作溫度：-55~125°C, 尺寸(mm)：10.29.41.6* \| 潛力預估: 通過車規Q101認證, 可靠度較傳統MOSFET高 @ 技術司可移轉技術資料集
多模電力轉換系統模組	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: "發電機系統效率≧90% 發電機最大輸出發電功率≧11kW 發電機最大啟動扭力≧30N-m 輸出交流電壓110~120Vacrms±10% 交流輸出頻率57Hz~63Hz 交流最大輸出發電功率>4kV... \| 潛力預估: 提升動力系統效率4~8% @ 技術司可移轉技術資料集
車用HIL驗證平台	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 實時模擬解析度: 0.07ms 最大馬達控制器連接數量: 6 \| 潛力預估: HIL驗證平台符合目前車輛相關業者需求，並可支援通過ISO26262規範通過 @ 技術司可移轉技術資料集
高效率低NVH動力馬達技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 最大力矩：210 Nm 最高轉速：8000 rpm 最高功率：65 kW 最高效率：96% \| 潛力預估: 高效率低NVH特性，適用於各式車種，亦可針對需求進行功率與力矩輸出之微調，具有發展成系列產品之彈性，且已預備投入先導運行。 @ 技術司可移轉技術資料集
高效率動力馬達驅控器	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 最大定功率轉速域延伸控制。高功率密度及寬域高效率電動馬達控制器設計。低速大扭力精度控制。電動馬達系統安全保護與動力診斷。 \| 潛力預估: 可運用於各型電動車輛開發 @ 技術司可移轉技術資料集
車用動力系統虛擬驗證技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 機械與系統領域工業基礎技術研究計畫 \| 領域: 製造精進 \| 技術規格: 最大功率：250 kW 最大扭力：500 Nm 最高電壓：800 V 最大電流：600 A \| 潛力預估: 針對國內外電動車輛市場，此技術可進行虛擬驗證評價，於實車整合前進行虛擬驗證與性能評價，提升產品開發品質。 @ 技術司可移轉技術資料集
車用動力馬達最佳化設計技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 機械與系統領域工業基礎技術研究計畫 \| 領域: 製造精進 \| 技術規格: 設計上無規格限制 \| 潛力預估: 全球電動巴士化預估2015年可達到1.29萬輛，整車產值約12億美金，電動動力(不含電池)佔約10-15%，產值約1.8億美金。台灣若能發展動力系統，配合已具備之整車整合、配件開發等強項，再切入此市場... @ 技術司可移轉技術資料集

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小客車定圓迴轉測試及評價技術建立	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ISO 4138-1982 \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。
小客車實車煞車性能測試及評價技術建立(不含ABS系統)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ECE R13/13H \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
機車實車煞車測試及評價技術建立(不含ABS)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 \| 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性，提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
大客車車體結構基本圖面繪製與分析	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含：車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等) 2.大客車車身結構剛性應力(含：彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析 3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 \| 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動，提供業者相關之技術需求，進而提昇產品競爭力，故此項技術極具市場潛力。
先進車燈光學系統設計分析技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 光學分析軟體：ASAP V8.0.5；Raymaster V6.0 CAD建構軟體：Autodesk MDT V6.0 ；Inventor V5.3；Autocad V2002；Rhinoceros ... \| 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發，以拓展先進車燈光學系統市場。
小客車車內音評審團主觀評估技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 聲學人偶：符合IEC 959、ANSI S3,錄音系統：八訊道，80dB動態範圍 ,軟體規格：音質參數及騷擾指標計算,聲音編輯再生、配對比較控制、主觀分數統計分析 \| 潛力預估: 可協助業者於產品開發階段改善產品聲音品質。
金屬/陶瓷複合精密結合技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ‧Cu/Al2O3/KOVAR結合層耐溫400℃以上。 ‧Peel拉力值≧10g/cm2。 ‧Shear拉力值≧20g/cm2。 \| 潛力預估: 應用於高頻無線通訊晶片散熱基座之製作與量產，預計可取代同類型之進口產品，預估量產初期年產值可達一億元以上。另可節省高頻無線通訊產業該類模組製造成本10%
奈米級微晶鍍膜製程技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ‧以物理蒸鍍磁控濺射製程，製備耐溫奈米級微晶鍍膜，鍍膜厚度1-3μ硬度達Hv>2600。 ‧製程溫度可控制 \| 潛力預估: 目前國內鑽頭生產廠商共有五家，分別是日本廠商在台投資的佑能、台芝內業者投產的凱崴、尖點、創國，預估鑽頭產值超過20億元，處理工具產值約2億元。
金屬超細線材靜液壓擠伸成形模具及製程系統技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ‧單道次斷面減縮率>80%。 ‧f17mm~50mm最大可控之擠伸成形速度300m/min。 ‧捲繞長度大於1,000m。 \| 潛力預估: 針對高附加價值線材，推動策略聯盟加速國內高功能性精細線材產業之發展，每年預計可取代進口的產值約2億元，創造產值4億元，是業者未來非常大的潛在商機。
壓力感測器微雷射銲接製程與系統技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ‧搭接厚度0.05～0.2mm。 ‧搭接薄板銲道全滲透。 ‧異厚薄板搭接之異厚比大於10。 ‧銲道洩漏率小於1×10-6 atm.cc/sec以下。 ‧封銲時溫升100℃以內。 \| 潛力預估: 根據Frost & Sullivan 公司在2003年12月的市場趨勢報告"North American Pressure Sensors Markets"，預估2009年北美壓力感測器 ( Pres...
高長徑比深引伸傳送系統	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ‧工程站最多15站，各站距離35mm。 ‧胚料最大直徑為25mm，製品高度最高25mm。 \| 潛力預估: 取代PCB、IC及LCD探針內外銅管進口值1.5億元/年。
Display Control & Processor關鍵技術	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: PC 104 \| 潛力預估: IPC工業電腦應用產品開發
FMCW數位控制式線性掃頻模式	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: FMCW \| 潛力預估: FMCW雷達應用相關應用產品開發
PLB 406.025 Mhz RF模組開發技術	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: RTCM 406 version 1.1 \| 潛力預估: 個人及機載重要航電裝備
微生物發酵庫和活性物質篩選系統之建立與開發	執行單位: 食品所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 生物資源之收集保存與開發四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 海洋真菌庫70株及高溫放線菌100株。 \| 潛力預估: 活性物質篩選、新藥開發、新抗生素開發。