技術名稱-中文奈米難燃不飽合聚脂複合材料技術的執行單位是中科院材料暨光電研究所, 產出年度是104, 計畫名稱是高值化碳素材料開發與應用技術計畫, 領域是民生福祉, 技術規格是難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm。, 潛力預估是大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件.
| 序號 | 7673 |
| 產出年度 | 104 |
| 技術名稱-中文 | 奈米難燃不飽合聚脂複合材料技術 |
| 執行單位 | 中科院材料暨光電研究所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 |
| 領域 | 民生福祉 |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 結合奈米混成高分子複合材料與磷氮硼共生劑，產生一加一大於二加成低發煙量之無毒、難燃效果的複合材料元件，具有低添加量、低黏度增加、無毒、無重金屬、纖維含浸及後續注模加工容易、保持材料原有機械性質等優點；經由本技術之轉移可大幅提昇廠商在難燃高分子複合材料的產品等級與品質，並滿足歐盟危害物質限制指令(RoHS)要求。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm。 |
| 技術成熟度 | 量產 |
| 可應用範圍 | 適用於高科技產業、公共建築、商業大樓、民生住宅、辦公設備、交通運輸等各種難燃複合材料上。 |
| 潛力預估 | 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 |
| 聯絡人員 | 李昌崙 |
| 電話 | 04-27023051#503914 |
| 傳真 | (04)27060522 |
| 電子信箱 | csist@csistdup.org.tw |
| 參考網址 | http://www.ncsist.org.tw/csistdup/main/Default.aspx |
| 所須軟硬體設備 | 成型模具、纖維、樹脂、壓合機、切割設備、電腦 |
| 需具備之專業人才 | 化學化工、材料 |
序號7673 |
產出年度104 |
技術名稱-中文奈米難燃不飽合聚脂複合材料技術 |
執行單位中科院材料暨光電研究所 |
產出單位(空) |
計畫名稱高值化碳素材料開發與應用技術計畫 |
領域民生福祉 |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文結合奈米混成高分子複合材料與磷氮硼共生劑，產生一加一大於二加成低發煙量之無毒、難燃效果的複合材料元件，具有低添加量、低黏度增加、無毒、無重金屬、纖維含浸及後續注模加工容易、保持材料原有機械性質等優點；經由本技術之轉移可大幅提昇廠商在難燃高分子複合材料的產品等級與品質，並滿足歐盟危害物質限制指令(RoHS)要求。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm。 |
技術成熟度量產 |
可應用範圍適用於高科技產業、公共建築、商業大樓、民生住宅、辦公設備、交通運輸等各種難燃複合材料上。 |
潛力預估大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 |
聯絡人員李昌崙 |
電話04-27023051#503914 |
傳真(04)27060522 |
電子信箱csist@csistdup.org.tw |
參考網址http://www.ncsist.org.tw/csistdup/main/Default.aspx |
所須軟硬體設備成型模具、纖維、樹脂、壓合機、切割設備、電腦 |
需具備之專業人才化學化工、材料 |
| 執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 結合奈米混成高分子複合材料與磷氮硼共生劑，產生一加一大於二加成低發煙量之無毒、難燃效果的複合材料元件，具有低添加量、低黏度增加、無毒、無重金屬、纖維含浸及後續注模加工容易、保持材料原有機械性質等優點；... | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 結合奈米混成高分子複合材料與磷氮硼共生劑，產生一加一大於二加成低發煙量之無毒、難燃效果的複合材料元件，具有低添加量、低黏度增加、無毒、無重金屬、纖維含浸及後續注模加工容易、保持材料原有機械性質等優點；... | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 奈米材料及製程技術發展第二期計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 難燃性:UL94 V0煙濃度:4分鐘低於200毒性氣體含量:ABD 0031總鹵素含量:低於10ppm | 潛力預估: 大眾運輸與軌道車輛用複合材料元件 @ 技術司可移轉技術資料集 |
[ 搜尋所有 奈米難燃不飽合聚脂複合材料技術 ... ]
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: I544959 | 專利期間起: 105/08/11 | 專利期間訖: 124/05/04 | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 105 | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 專利發明人: 李昌崙、沈北湖、李乘清、江金龍 @ 技術司專利資料集 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ，阻水阻氣提升50 %，抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上，達抗磨損，高強度，延壽，環保等需求。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ，聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如製鞋工業。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%)，阻水阻氣性提昇逾40%，耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200％，IR輻射穿透率改善85％，阻水阻氣性提昇逾50%，耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 通過金黃色葡萄球菌及大腸桿菌抗菌試驗要求，紫外光340nm波長穿透率小於10% | 潛力預估: 建材、民生用品、筆記型電腦、手機等消費性電子產品之外殼。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 聚熱性:△T～-10℃ 總陽光反射率: ＞30%。 難燃等級: UL 94 V0 & HF-1 煙濃度: 90秒 ＜50 紫外線穿透率: 波長340nm ＜10% | 潛力預估: 汽車機車及大眾交通運輸、公共建築元件。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: I 278391 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 輕航機暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 專利發明人: 沈北湖、黃為國等五員 @ 技術司專利資料集 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: I544959 | 專利期間起: 105/08/11 | 專利期間訖: 124/05/04 | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 105 | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 專利發明人: 李昌崙、沈北湖、李乘清、江金龍 @ 技術司專利資料集 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ，阻水阻氣提升50 %，抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上，達抗磨損，高強度，延壽，環保等需求。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ，聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如製鞋工業。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%)，阻水阻氣性提昇逾40%，耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200％，IR輻射穿透率改善85％，阻水阻氣性提昇逾50%，耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 通過金黃色葡萄球菌及大腸桿菌抗菌試驗要求，紫外光340nm波長穿透率小於10% | 潛力預估: 建材、民生用品、筆記型電腦、手機等消費性電子產品之外殼。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 中科院材料暨光電研究所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化碳素材料開發與應用技術計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 聚熱性:△T～-10℃ 總陽光反射率: ＞30%。 難燃等級: UL 94 V0 & HF-1 煙濃度: 90秒 ＜50 紫外線穿透率: 波長340nm ＜10% | 潛力預估: 汽車機車及大眾交通運輸、公共建築元件。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: I 278391 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 輕航機暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 專利發明人: 沈北湖、黃為國等五員 @ 技術司專利資料集 |
[ 搜尋所有 04-27023051 503914 ... ]
在『技術司可移轉技術資料集』資料集內搜尋:
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材：PET、PES…等塑膠基材，可見光穿透率>80%，片電阻20~500Ω/□Ω/□，製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。
‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√，零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ，阻水阻氣提升50 %，抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上，達抗磨損，高強度，延壽，環保等需求。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ，聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如製鞋工業。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%)，阻水阻氣性提昇逾40%，耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200％，IR輻射穿透率改善85％，阻水阻氣性提昇逾50%，耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 |
| 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis，壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場，極具市場潛力 |
| 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: | 潛力預估: 可搶攻導航系統市場，極具市場潛力 |
| 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 通過AMS-STD-2219銲接X-RAY之A級檢驗要求 | 潛力預估: 可搶攻國際航太工業，極具市場淺力 |
| 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 鍛造件幾何精度須達到幾何公差.15mm，須通過AMS 4079C 機械性能及超音波MIL- STD–2154 Class AA檢驗規範 | 潛力預估: 可搶攻航太工業及核電工程結構零組件市場 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 1.迴授精度線性：± 0.5%。2.機械行程：50 ± 2 Degrees。3.電氣行程：45±2 Degrees。4..操作電壓：18 ~ 32V。5.標準操作電壓值：24V。6.無載速度：130 ... | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
| 執行單位: 中科院資通所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 翼展2.5米、全長2.8米、高度0.6米空重≦75公斤、最大總重≦90公斤最大飛行速度150節飛行升限≦10,000英呎續航時間≦1.5小時、導控距離≦50公里採彈射及滑行起飛等需求規格設計 | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
| 執行單位: 中科院資通所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 最大尺寸25×15×15公分、重量約3公斤震動符合MIL-HDBK-5400 PARA.4.6.2.5.1儲存溫度：-55 ~ +85℃操作環境：-40 ~ +55℃；+70℃至少30分鐘可靠度 MT... | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材：PET、PES…等塑膠基材，可見光穿透率>80%，片電阻20~500Ω/□Ω/□，製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。
‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√，零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ，阻水阻氣提升50 %，抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上，達抗磨損，高強度，延壽，環保等需求。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ，聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如製鞋工業。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%)，阻水阻氣性提昇逾40%，耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200％，IR輻射穿透率改善85％，阻水阻氣性提昇逾50%，耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。 |
執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis，壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場，極具市場潛力 |
執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: | 潛力預估: 可搶攻導航系統市場，極具市場潛力 |
執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 通過AMS-STD-2219銲接X-RAY之A級檢驗要求 | 潛力預估: 可搶攻國際航太工業，極具市場淺力 |
執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 鍛造件幾何精度須達到幾何公差.15mm，須通過AMS 4079C 機械性能及超音波MIL- STD–2154 Class AA檢驗規範 | 潛力預估: 可搶攻航太工業及核電工程結構零組件市場 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 1.迴授精度線性：± 0.5%。2.機械行程：50 ± 2 Degrees。3.電氣行程：45±2 Degrees。4..操作電壓：18 ~ 32V。5.標準操作電壓值：24V。6.無載速度：130 ... | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
執行單位: 中科院資通所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 翼展2.5米、全長2.8米、高度0.6米空重≦75公斤、最大總重≦90公斤最大飛行速度150節飛行升限≦10,000英呎續航時間≦1.5小時、導控距離≦50公里採彈射及滑行起飛等需求規格設計 | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
執行單位: 中科院資通所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 最大尺寸25×15×15公分、重量約3公斤震動符合MIL-HDBK-5400 PARA.4.6.2.5.1儲存溫度：-55 ~ +85℃操作環境：-40 ~ +55℃；+70℃至少30分鐘可靠度 MT... | 潛力預估: 可進入軍品市場，取代進口。 |
|