組織名稱國營臺灣鐵路股份有限公司高雄工務段的組織識別碼是A15242300M, 狀態碼是T, 更新時間是2023-12-29 11:09:26.
根據識別碼 A15242300M 找到的相關資料
(以下顯示 4 筆) (或要:直接搜尋所有 A15242300M ...) | 機關電話: 07-5885073- | 機關地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 機關層級: 4 | 機關英文名稱: Kaohsiung Construction Branch,Taiwan Railways Administration, MOTC @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
| OID: 2.16.886.101.20003.20008.20093.20023 | 電話: 07-5885073 | 地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | DN: ou=高雄工務段,ou=國營臺灣鐵路股份有限公司,ou=交通部,o=行政院,c=TW @ 政府機關唯一識別代碼(OID) |
| 機關電話: 07-5885073- | 機關地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 機關層級: 4 | 機關英文名稱: Kaohsiung Construction Branch, National Taiwan Railway Corporation, Ltd. @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
| 地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 電子交換: 是 | 發文方式: 電子交換 | 單位代碼: | 機關代碼: A15242300M @ Web版公文製作之全國通訊錄 |
機關電話: 07-5885073- | 機關地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 機關層級: 4 | 機關英文名稱: Kaohsiung Construction Branch,Taiwan Railways Administration, MOTC @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
OID: 2.16.886.101.20003.20008.20093.20023 | 電話: 07-5885073 | 地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | DN: ou=高雄工務段,ou=國營臺灣鐵路股份有限公司,ou=交通部,o=行政院,c=TW @ 政府機關唯一識別代碼(OID) |
機關電話: 07-5885073- | 機關地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 機關層級: 4 | 機關英文名稱: Kaohsiung Construction Branch, National Taiwan Railway Corporation, Ltd. @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
地址: 高雄市左營區站前路5號之2 | 電子交換: 是 | 發文方式: 電子交換 | 單位代碼: | 機關代碼: A15242300M @ Web版公文製作之全國通訊錄 |
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根據名稱 國營臺灣鐵路 找到的相關資料
(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 國營臺灣鐵路 ...) | 上版日期: 113-01-01 @ 行政院即時新聞 |
| 上版日期: 113-06-21 @ 行政院即時新聞 |
| 級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: (一)已指定之古蹟中較具重要性:
1.見證日治時期臺灣縱貫線鐵道機關庫建置與檢修技術之發展歷程:因應鐵道產業技術的演變,臺灣鐵路運輸機關車動力系統由早期的煤水車式蒸汽機關車,發展為柴油動力、電力動力驅... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 一、平溪線自宜蘭線「三貂嶺站」分出,至「菁桐車站」止。大正七年(1918年)年由礦業鉅子顏雲年投入巨資興建,全長12.9公里,初名「台陽礦業株式會社專用線」,簡稱「台陽礦業線」。昭和四年(1929年)... @ 文資局古蹟 |
| 開放時間: | | 電話: 886-2-25589790 | 地址: @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 1.本段工程所挖掘之條石應為清代臺北到基隆鐵道,跨越汐止茄苳橋樑的北岸橋礎之部分,結構相當完整,可以見證路線變遷史,具保存價值。
2.本段路基石材規格、施工手法均相當細緻優美,足為早期臺灣鐵路史作見證... @ 文資局古蹟 |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 目前現正進行修復及再利用計畫中。 | 歷史沿革: 日治時期因基隆的海港及戰略地位極為重要,興建第二代基隆火車站時,增加了附屬設施,包括五棟號誌樓、臂木式號誌機、機械聯動裝置、地面聯桿及強力式彈簧轉轍器。
南號誌樓(第一號誌樓)興建於昭和5年(1930... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 現狀: 主井:目前已閒置無使用,井口以鐵板蓋住,內部狀況不詳。
風坑:已用水泥蓋封填,再用3尺*6尺鐵板覆蓋,下有流水聲。 | 歷史沿革: 同治13年(1874年),時任船政總理大臣 沈葆楨巡防台灣,奏請設礦官營,並提倡改用西法,以機器採煤。光緒2年(1876年)4月,雇請英國人 翟薩(David Tyzach)與英國開礦工匠在八斗子開始... @ 文資局歷史建築 |
上版日期: 113-01-01 @ 行政院即時新聞 |
上版日期: 113-06-21 @ 行政院即時新聞 |
級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: (一)已指定之古蹟中較具重要性:
1.見證日治時期臺灣縱貫線鐵道機關庫建置與檢修技術之發展歷程:因應鐵道產業技術的演變,臺灣鐵路運輸機關車動力系統由早期的煤水車式蒸汽機關車,發展為柴油動力、電力動力驅... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 一、平溪線自宜蘭線「三貂嶺站」分出,至「菁桐車站」止。大正七年(1918年)年由礦業鉅子顏雲年投入巨資興建,全長12.9公里,初名「台陽礦業株式會社專用線」,簡稱「台陽礦業線」。昭和四年(1929年)... @ 文資局古蹟 |
開放時間: | | 電話: 886-2-25589790 | 地址: @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 1.本段工程所挖掘之條石應為清代臺北到基隆鐵道,跨越汐止茄苳橋樑的北岸橋礎之部分,結構相當完整,可以見證路線變遷史,具保存價值。
2.本段路基石材規格、施工手法均相當細緻優美,足為早期臺灣鐵路史作見證... @ 文資局古蹟 |
1 | 開放時間: | 現狀: 目前現正進行修復及再利用計畫中。 | 歷史沿革: 日治時期因基隆的海港及戰略地位極為重要,興建第二代基隆火車站時,增加了附屬設施,包括五棟號誌樓、臂木式號誌機、機械聯動裝置、地面聯桿及強力式彈簧轉轍器。
南號誌樓(第一號誌樓)興建於昭和5年(1930... @ 文資局歷史建築 |
1 | 現狀: 主井:目前已閒置無使用,井口以鐵板蓋住,內部狀況不詳。
風坑:已用水泥蓋封填,再用3尺*6尺鐵板覆蓋,下有流水聲。 | 歷史沿革: 同治13年(1874年),時任船政總理大臣 沈葆楨巡防台灣,奏請設礦官營,並提倡改用西法,以機器採煤。光緒2年(1876年)4月,雇請英國人 翟薩(David Tyzach)與英國開礦工匠在八斗子開始... @ 文資局歷史建築 |
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| 組織識別碼: 371057400X | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:45:29 |
| 組織識別碼: 371058000Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
| 組織識別碼: 371058100Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:40:58 |
| 組織識別碼: 371058300Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:40:58 |
| 組織識別碼: 371740500A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
| 組織識別碼: 371740600A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
| 組織識別碼: 371740700A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-10-18 17:09:25 |
| 組織識別碼: 371740800A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:51 |
| 組織識別碼: 371750000AU000004 | 狀態碼: T | 更新時間: 2020-06-30 16:45:49 |
| 組織識別碼: 371750000A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:16:23 |
| 組織識別碼: 371750100A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:47:15 |
| 組織識別碼: 371750200A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-20 17:01:49 |
| 組織識別碼: 371750300A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:33:40 |
| 組織識別碼: 371750400A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:51 |
| 組織識別碼: 371750500A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:47:15 |
組織識別碼: 371057400X | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:45:29 |
組織識別碼: 371058000Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
組織識別碼: 371058100Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:40:58 |
組織識別碼: 371058300Y | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:40:58 |
組織識別碼: 371740500A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
組織識別碼: 371740600A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:52 |
組織識別碼: 371740700A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-10-18 17:09:25 |
組織識別碼: 371740800A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:51 |
組織識別碼: 371750000AU000004 | 狀態碼: T | 更新時間: 2020-06-30 16:45:49 |
組織識別碼: 371750000A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:16:23 |
組織識別碼: 371750100A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:47:15 |
組織識別碼: 371750200A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-20 17:01:49 |
組織識別碼: 371750300A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:33:40 |
組織識別碼: 371750400A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 14:54:51 |
組織識別碼: 371750500A | 狀態碼: T | 更新時間: 2023-09-11 15:47:15 |
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