標題主持道安會報 卓揆：持續推動「114年道路交通安全推動計畫」 盼達成交通事故死亡人數下降15%目標的上版日期是114-02-27.
| 標題 | 主持道安會報 卓揆：持續推動「114年道路交通安全推動計畫」 盼達成交通事故死亡人數下降15%目標 |
| 內容 | 行政院長卓榮泰今（27）日主持「中央道路交通安全會報114年第1次會議」時表示，交通安全攸關國人基本日常「行」的安全，政府高度重視，並推動「永續提升人行安全計畫」，至今已有相當進展，其中799處易肇事路口改善，已完成789處；2,000處省道路口改善，已超出預定目標，共完成2,978處，兩者合計完成3,767處路口改善，這都是各相關單位及各縣市地方政府一起努力的成果。卓院長勉勵各單位持續努力，達成「2030年行人死亡人數下降50%，並朝向2050年道路交通事故零死亡」的願景邁進。隨後，卓院長在聽取交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告後表示，依交通事故統計資料顯示，113年30日交通事故死亡人數為2,950人，是自109年來最低人數；另行人死亡人數為366人，為自97年來最低行人死亡人數。卓院長感謝中央及地方政府各單位過去一年來的努力，但減少生命的死傷是迫不及待的，中央及地方政府仍需加大力度，積極改善各項防制措施。卓院長提到，中央補助地方之799處優先改善路口工程，已完成789處，尚未完成的部分包括彰化縣9處、屏東縣1處，請加速辦理，務必於今（114）年3月底前完成。至於113年各部會辦理道安行動計畫情形，除交通部公路局辦理「駕駛識別設備專案補助」，尚須與相關團體溝通研商外，其餘85項均已達標，請公路局依照規劃期程加速辦理，務必在今年9月完成。針對「114年道路交通安全推動計畫」專案報告，卓院長表示，交通部是推動道安工作最重要的主責部會，請秉持「以人為本」的精神出發，持續推動讓人民有感的改善工程、法規及政策，建立民眾正確的交通安全觀念，以及用路人的停讓文化。此外，交通部負責統合管考各部會進行道安改善的計畫，請各部會積極配合，確保114年度達到道路交通事故死亡人數較112年基準年下降15%的目標，展現政府的決心與行動力。卓院長請內政部國土署、警政署、消防署落實執行道路交通安全推動計畫相關事項，視執行情形滾動式檢討，並請教育部落實推動各面向交通安全教育與宣導，例如在大專院校通識課程推廣交通安全；同時也請各縣市政府督導所轄中小學將交通安全教育納入學校課程，並鼓勵教師參與研習，以利落實推動交通安全教育。卓院長強調，交通事故發生後的緊急醫療系統，能提早將傷病患到院前的救護資訊通知醫院，是搶救寶貴生命的第一道關卡，請衛生福利部與內政部密切配合，繼續辦理醫院端建置到醫院前預警機制及緊急醫療後的急重症資料通報，整合到院前及到院後緊急醫療救護資料，優化緊急醫療救護流程及品質。此外，卓院長請國家科學及技術委員會持續支持及鼓勵學界參與道路交通安全相關專題研究計畫，提供中央及地方各單位更先進、創新的道安對策、建議與解決方案。卓院長提到，強制汽車責任保險自87年實施至今，累計保險理賠金額及補償金額合計逾3千億元，超過700萬人次受惠。此外，113年底機車強制車險投保率為89.41%，較前一年底增加0.94個百分點，已達到車禍受害人獲得基本保障的宗旨，請金融監督管理委員會繼續推動，並持續研議車險費率計算不納入性別因素、高風險駕駛行為肇事致受害人死亡或重傷者，提高費率等級級距，以及於保險理賠時註記非車主之肇事駕駛人機制，提供車禍受害人更全面保障。針對內政部「校園周邊道路改善辦理情形及精進作為」專案報告，卓院長表示，學齡兒童與青少年是用路人中的相對弱勢族群，建立友善的步行環境可以保障學童上下學安全，請內政部及交通部就後續推動「永續提升人行安全計畫」（113-116年度）補助的校園周邊道路改善類別案件，請地方政府加強內部跨單位聯繫，提出完整改善方案，以利依優先順序逐步推動，並確實掌握辦理進度。此外，有關民團提出校園周邊通學環境改善訴求，包括加強照明與能見度、步行空間不中斷及廣納多元專業意見等，請內政部、交通部、教育部及各地方政府廣納民團意見，加以評估辦理，以建立安全的通學廊道環境。 |
| 上版日期 | 114-02-27 |
標題主持道安會報 卓揆：持續推動「114年道路交通安全推動計畫」 盼達成交通事故死亡人數下降15%目標 |
內容行政院長卓榮泰今（27）日主持「中央道路交通安全會報114年第1次會議」時表示，交通安全攸關國人基本日常「行」的安全，政府高度重視，並推動「永續提升人行安全計畫」，至今已有相當進展，其中799處易肇事路口改善，已完成789處；2,000處省道路口改善，已超出預定目標，共完成2,978處，兩者合計完成3,767處路口改善，這都是各相關單位及各縣市地方政府一起努力的成果。卓院長勉勵各單位持續努力，達成「2030年行人死亡人數下降50%，並朝向2050年道路交通事故零死亡」的願景邁進。隨後，卓院長在聽取交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告後表示，依交通事故統計資料顯示，113年30日交通事故死亡人數為2,950人，是自109年來最低人數；另行人死亡人數為366人，為自97年來最低行人死亡人數。卓院長感謝中央及地方政府各單位過去一年來的努力，但減少生命的死傷是迫不及待的，中央及地方政府仍需加大力度，積極改善各項防制措施。卓院長提到，中央補助地方之799處優先改善路口工程，已完成789處，尚未完成的部分包括彰化縣9處、屏東縣1處，請加速辦理，務必於今（114）年3月底前完成。至於113年各部會辦理道安行動計畫情形，除交通部公路局辦理「駕駛識別設備專案補助」，尚須與相關團體溝通研商外，其餘85項均已達標，請公路局依照規劃期程加速辦理，務必在今年9月完成。針對「114年道路交通安全推動計畫」專案報告，卓院長表示，交通部是推動道安工作最重要的主責部會，請秉持「以人為本」的精神出發，持續推動讓人民有感的改善工程、法規及政策，建立民眾正確的交通安全觀念，以及用路人的停讓文化。此外，交通部負責統合管考各部會進行道安改善的計畫，請各部會積極配合，確保114年度達到道路交通事故死亡人數較112年基準年下降15%的目標，展現政府的決心與行動力。卓院長請內政部國土署、警政署、消防署落實執行道路交通安全推動計畫相關事項，視執行情形滾動式檢討，並請教育部落實推動各面向交通安全教育與宣導，例如在大專院校通識課程推廣交通安全；同時也請各縣市政府督導所轄中小學將交通安全教育納入學校課程，並鼓勵教師參與研習，以利落實推動交通安全教育。卓院長強調，交通事故發生後的緊急醫療系統，能提早將傷病患到院前的救護資訊通知醫院，是搶救寶貴生命的第一道關卡，請衛生福利部與內政部密切配合，繼續辦理醫院端建置到醫院前預警機制及緊急醫療後的急重症資料通報，整合到院前及到院後緊急醫療救護資料，優化緊急醫療救護流程及品質。此外，卓院長請國家科學及技術委員會持續支持及鼓勵學界參與道路交通安全相關專題研究計畫，提供中央及地方各單位更先進、創新的道安對策、建議與解決方案。卓院長提到，強制汽車責任保險自87年實施至今，累計保險理賠金額及補償金額合計逾3千億元，超過700萬人次受惠。此外，113年底機車強制車險投保率為89.41%，較前一年底增加0.94個百分點，已達到車禍受害人獲得基本保障的宗旨，請金融監督管理委員會繼續推動，並持續研議車險費率計算不納入性別因素、高風險駕駛行為肇事致受害人死亡或重傷者，提高費率等級級距，以及於保險理賠時註記非車主之肇事駕駛人機制，提供車禍受害人更全面保障。針對內政部「校園周邊道路改善辦理情形及精進作為」專案報告，卓院長表示，學齡兒童與青少年是用路人中的相對弱勢族群，建立友善的步行環境可以保障學童上下學安全，請內政部及交通部就後續推動「永續提升人行安全計畫」（113-116年度）補助的校園周邊道路改善類別案件，請地方政府加強內部跨單位聯繫，提出完整改善方案，以利依優先順序逐步推動，並確實掌握辦理進度。此外，有關民團提出校園周邊通學環境改善訴求，包括加強照明與能見度、步行空間不中斷及廣納多元專業意見等，請內政部、交通部、教育部及各地方政府廣納民團意見，加以評估辦理，以建立安全的通學廊道環境。 |
上版日期114-02-27 |
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