車站石城的備註是行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.人車同行 (小客車) 起運 2.貨物託運 3.人車同行 (小客車) 受理 }.
| 車站 | 石城 |
| 行李房 | (空) |
| 貨物房 | (空) |
| 備註 | 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.人車同行 (小客車) 起運 2.貨物託運 3.人車同行 (小客車) 受理 } |
車站石城 |
行李房(空) |
貨物房(空) |
備註行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.人車同行 (小客車) 起運 2.貨物託運 3.人車同行 (小客車) 受理 } |
| 案件編號 | 20190107000009 |
| 個案名稱 | 左營區義民巷145號鳳山縣城城牆殘蹟 |
| 級別代碼 | 1.1.2 |
| 級別名稱 | 直轄市定古蹟 |
| 種類 | 1:: code: : A4 name: : 城郭 |
| 歷史沿革 | 1825年鳳山縣舊城由土城改建為石城，龜山圍入城中，共計約2594公尺。為台灣第一石城。1985年鳳山縣舊城北門(含鎮福社、拱辰井)、東門、南門經內政部指定為台閩第一級古蹟(國定古蹟)。後城牆陸續發現，於2011年、2015年及2018年將後續發現的眷文館段、蓮池潭段、海強幼稚園段、海軍出版社段、左營大路4巷段城牆納入國定古蹟範圍，長度累計1668公尺，達全城牆長度66.28%。本次城牆範圍隱沒左營區義民巷民宅之中，於106年11月1日因民眾施工發現城牆仍存，同日逕列為暫定古蹟予以保護，避免破壞，並於107年11月13日指定為市定古蹟。 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 2:: : 各時代表現地方營造技術流派特色者 3:: : 具稀少性，不易再現者 |
| 指定登錄理由 | 1.具歷史、藝術或科學價值:義民巷145號城牆殘蹟屬國定古蹟鳳山縣舊城西門至北門段之部分城牆，見證1826年築城至1945年國民政府來台後鳳山縣舊城歷史過程及空間演變，並串聯國定古蹟鳳山縣舊城之完整性。 2.表現各時代營造技術流派特色:鳳山縣舊城內外兩側以珊瑚礁石灰岩(咾咕石)相互咬合之亂石砌法，以石灰灰漿疊砌而成，城牆中間並以土石分層夯實。義民巷145號城牆殘蹟依循鳳山縣舊城城牆材料工法，表現清領時期營造材料及技術特色。 3.具稀少性，不易再現:鳳山縣舊城具備東、西、南、北、城牆馬道、砲台與護城河，為臺灣現存清代城郭規模最廣，保存程度最高，為文化資產類別中具稀少性者。 |
| 法令依據 | 第2條第1項第1、3、4款 |
| 所屬主管機關 | 高雄市政府 |
| 現況地址 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 高雄市 distName: : 左營區 address: : 高雄市左營區義民巷145號 |
| 經度 | 120.28883291587 |
| 緯度 | 22.679367753477 |
| 主管機關名稱 | 高雄市政府文化局 |
| 主管機關單位 | 文化資產中心 |
| 主管機關聯絡地址 | 高雄市苓雅區五福一路67號 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-01-07/808e0feb-7bc6-4f63-809f-3c4451cbf92e/暫定古蹟現勘_171101_0054_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2019-01-07/808e0feb-7bc6-4f63-809f-3c4451cbf92e/暫定古蹟現勘_171101_0054.jpg name: : 暫定古蹟現勘_171101_0054 |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 中華民國 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20190107000009 |
| 外觀特徵 | 鳳山縣舊城內外兩側以珊瑚礁石灰岩(咾咕石)相互咬合之亂石砌法，以石灰灰漿疊砌而成，城牆中間並以土石分層夯實。義民巷145號城牆殘蹟依循鳳山縣舊城城牆材料工法，表現清領時期營造材料及技術特色。 |
| 主管機關聯絡電話 | 07-2225136分機8522 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 高市府文資字第10732195200號 公告日期: : 2019-01-04 17:18:18.383 |
| landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 高雄市 distName: : 左營區 landNo: : 興隆段 landSerialNo: : 180-25 landownership: : 公有 cityLandUseType: : 其他使用區 cityLandUseTypeOther: : 道路用地 noncityLandUseTypeOther: : (空) 2:: itemNo: : 2 cityName: : 高雄市 distName: : 左營區 landNo: : 興隆段 landSerialNo: : 180-26 landownership: : 公有 cityLandUseType: : 其他使用區 cityLandUseTypeOther: : 道路用地 noncityLandUseTypeOther: : (空) 3:: itemNo: : 3 cityName: : 高雄市 distName: : 左營區 landNo: : 興隆段 landSerialNo: : 650-5 landownership: : 公有 cityLandUseType: : 其他使用區 cityLandUseTypeOther: : 道路用地 noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : 市定古蹟「左營區義民巷145號鳳山縣舊城城牆殘蹟」管理維護計畫 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2020-11-25/f0f566a9-33b0-439f-8f99-ddafcd58158b/20190329094315212.jpg |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2019-01-07/d57227a6-1c16-49a2-9b5d-7bb06713f720/市定古蹟-義民巷145號鳳山縣城城牆殘蹟.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2019-01-07/126789dc-7a16-4637-8efe-90a7f6cae685/古蹟指定公告表.pdf |
| repImgId | 53827 |
| 案件編號: 20190107000009 |
| 個案名稱: 左營區義民巷145號鳳山縣城城牆殘蹟 |
| 級別代碼: 1.1.2 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 |
| 種類: 1:: code: : A4 name: : 城郭 |
| 歷史沿革: 1825年鳳山縣舊城由土城改建為石城，龜山圍入城中，共計約2594公尺。為台灣第一石城。1985年鳳山縣舊城北門(含鎮福社、拱辰井)、東門、南門經內政部指定為台閩第一級古蹟(國定古蹟)。後城牆陸續發現，於2011年、2015年及2018年將後續發現的眷文館段、蓮池潭段、海強幼稚園段、海軍出版社段、左營大路4巷段城牆納入國定古蹟範圍，長度累計1668公尺，達全城牆長度66.28%。本次城牆範圍隱沒左營區義民巷民宅之中，於106年11月1日因民眾施工發現城牆仍存，同日逕列為暫定古蹟予以保護，避免破壞，並於107年11月13日指定為市定古蹟。 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 2:: : 各時代表現地方營造技術流派特色者 3:: : 具稀少性，不易再現者 |
| 指定登錄理由: 1.具歷史、藝術或科學價值:義民巷145號城牆殘蹟屬國定古蹟鳳山縣舊城西門至北門段之部分城牆，見證1826年築城至1945年國民政府來台後鳳山縣舊城歷史過程及空間演變，並串聯國定古蹟鳳山縣舊城之完整性。 2.表現各時代營造技術流派特色:鳳山縣舊城內外兩側以珊瑚礁石灰岩(咾咕石)相互咬合之亂石砌法，以石灰灰漿疊砌而成，城牆中間並以土石分層夯實。義民巷145號城牆殘蹟依循鳳山縣舊城城牆材料工法，表現清領時期營造材料及技術特色。 3.具稀少性，不易再現:鳳山縣舊城具備東、西、南、北、城牆馬道、砲台與護城河，為臺灣現存清代城郭規模最廣，保存程度最高，為文化資產類別中具稀少性者。 |
| 法令依據: 第2條第1項第1、3、4款 |
| 所屬主管機關: 高雄市政府 |
| 現況地址: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 高雄市 distName: : 左營區 address: : 高雄市左營區義民巷145號 |
| 經度: 120.28883291587 |
| 緯度: 22.679367753477 |
| 主管機關名稱: 高雄市政府文化局 |
| 主管機關單位: 文化資產中心 |
| 主管機關聯絡地址: 高雄市苓雅區五福一路67號 |
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| 所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 中華民國 |
| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20190107000009 |
| 外觀特徵: 鳳山縣舊城內外兩側以珊瑚礁石灰岩(咾咕石)相互咬合之亂石砌法，以石灰灰漿疊砌而成，城牆中間並以土石分層夯實。義民巷145號城牆殘蹟依循鳳山縣舊城城牆材料工法，表現清領時期營造材料及技術特色。 |
| 主管機關聯絡電話: 07-2225136分機8522 |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 高市府文資字第10732195200號 公告日期: : 2019-01-04 17:18:18.383 |
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| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2019-01-07/d57227a6-1c16-49a2-9b5d-7bb06713f720/市定古蹟-義民巷145號鳳山縣城城牆殘蹟.pdf |
| 地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2019-01-07/126789dc-7a16-4637-8efe-90a7f6cae685/古蹟指定公告表.pdf |
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| 案件編號 | 19850819000054 |
| 個案名稱 | 竹塹城迎曦門 |
| 級別代碼 | 1.1.1 |
| 級別名稱 | 國定古蹟 |
| 種類 | 1:: code: : A4 name: : 城郭 |
| 歷史沿革 | 竹塹城迎曦門位於新竹市東區東門街的圓環中央，是竹塹城目前僅存的一座城門。竹塹城於道光七年（1827年）始建，道光九年（1829年）完工，由淡水同知李慎彝、竹塹巡檢易金杓等監造，仕紳鄭用錫、林平侯之子林國華、林紹賢之子林祥麟等總理，總計共費銀約十四萬七千四百九十八兩。「竹塹」是新竹的舊稱，原本是平埔族竹塹社原住民所居住的地方。鄭氏時期，鄭克塽為了鞏固淡水基隆的防務，徵召竹塹社民趕運糧餉北上，因鄭軍督責過於嚴苛而引起了北部七社「番」的聯合反抗。當時的鄭軍官員之一—閩人王世傑，於康熙三十年（1691年）與族親及鄉人前來竹塹開墾，並逐步與當地的原住民取得和諧，並進行交易。清雍正元年（1723年），淡水廳治設於竹塹，並於雍正十一年（1733年）在竹塹三臺山下，環植莿竹為城，始稱「竹塹城」，由淡水同知徐治民創建。直到嘉慶十一年（1806年）蔡牽為亂時，才由紳民改建為土圍。嘉慶十八年（1813年），同知查廷華將土圍加高變寬，增建窩鋪與堆房，並在城外種竹開溝。道光六年（1826年），為了防範閩粵械鬥的滋擾，鄭用錫與林平侯建議將廳城土圍改建為石城，也就是一般人所熟知的竹塹城。竹塹城分為東西南北四門，分別為「迎曦」、「挹爽」、「歌薰」及「拱辰」，城門由城樓與城座所組成，座高一丈九尺。東、西、南三門設有砲臺及水洞各二。城外設壕溝，東、西門的壕溝上，另設有吊橋一座。日治時期，新竹地區實施市區改正計畫，西、南、北三門及城垣被迫拆除，僅存迎曦門城樓孤立在發展快速的都市之中。迎曦門為一柱廊式的城樓，樓高兩層，所在方位座西朝東偏南。城座由花崗石條以一層丁一層順的方法砌造而成，前後各有外小內大的拱形門洞，正門門洞上方有額題「迎曦」，落款上題「道光戊子季冬」，比完工的時間稍早；下題「署同知李慎彝監造」。迎曦門的屋頂形式為歇山重檐並帶有翹脊，屋頂下的大木結構，在翻修時以鋼筋混凝土仿作。城門的後方立有道光九年（1829年）的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一。 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 |
| 指定登錄理由 | 城門的後方立有道光九年(西元1829年)的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一 |
| 法令依據 | 文化資產保存法 |
| 所屬主管機關 | 文化部 |
| 現況地址 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 address: : 東門圓環 |
| 經度 | 120.97019896424 |
| 緯度 | 24.804212135659 |
| 主管機關名稱 | 文化部 |
| 主管機關單位 | 文化資產局 |
| 主管機關聯絡地址 | 臺中市南區復興路三段362號 |
| 代表圖像 | ext: : JPG transform: c: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5548/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(1)_c.JPG original: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5548/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(1).JPG name: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(1) |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 新竹市文化局 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19850819000054 |
| 外觀特徵 | 城門的後方立有道光九年（1829年）的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一。 |
| 室內特徵 | 城樓是一個城的門面，因此在建造時都很講究，在決定城樓位置與方向時通常都經過風水先生的堪輿，所以不一定四個門都在正東西南北方，新竹城也是如此。城樓下段稱為城座，東門城座以條形花崗石石塊疊砌而成，門洞為拱圈構造，其疊砌方式為縱聯式發卷法，中間一段不使用拱卷，並有門臼石，以便於裝置門扇，門扇通常以厚木板外加鐵片固定而成，以防止敵人火攻，門扇後方兩側有門閂洞，以固定門扇。 城樓的形式有很多種，竹塹城的城樓面寬為三開間，內柱有八根，外部為一圈簷廊，再多加十二根柱子，而四角各再加一根角柱，共有二十四根立柱。屋頂部份為歇山重簷式構造，屋脊的起翹通常短而有力，以顯示威武的氣氛；大木作部份也都使用正式的斗拱作法，棟架的瓜筒也以簡捷有力為訴求，故沒有過多的裝飾，可惜於後來修建時改為混凝土造。 |
| 使用情形 | 清雍正元年（1723年），淡水廳治設於竹塹，並於雍正十一年（1733年）在竹塹三臺山下，環植莿竹為城，始稱「竹塹城」，由淡水同知徐治民創建。 直到嘉慶十一年（1806年）蔡牽為亂時，才由紳民改建為土圍。 嘉慶十八年（1813年），同知查廷華將土圍加高變寬，增建窩鋪與堆房，並在城外種竹開溝。 道光六年（1826年），為了防範閩粵械鬥的滋擾，鄭用錫與林平侯建議將廳城土圍改建為石城，也就是一般人所熟知的竹塹城。 |
| 應重點維護之事項 | 1.圓環道路四周騎樓必面應接齊順平。2.古蹟周圍招牌廣告之設置，應受主管機關管理。 |
| 現狀 | 竹塹城迎曦門位於新竹市東區東門街的圓環中央，是竹塹城目前僅存的一座城門。保存狀況良好,惟四周均為車道,行人通行較為困難。 |
| 網站名稱 | 新竹市觀光旅遊網 |
| 網址 | https://www.tourism.hccg.org.tw/hot_detail_4_0 |
| 主管機關聯絡電話 | 04-22177777 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 台內民字第338095號 公告日期: : 1985-08-19 14:28:36.0 2:: classification: : 變更/修正 公告文號: : 文資局蹟字第10130066891號 公告日期: : 2012-08-09 00:00:00.0 note: : 變更定著土地地號 |
| landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 landNo: : 東門段一小段 landSerialNo: : 6-85 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 2:: itemNo: : 2 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 landNo: : 東門段二小段 landSerialNo: : 102-25 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(2) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5549/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(2).JPG 2:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(3) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5550/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(3).JPG 3:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(4) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5551/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(4).JPG 4:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(5) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5552/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(5).JPG 5:: mediaName: : 竹塹城迎曦門 url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/114581/photo/竹塹城迎曦門.jpg |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-17/81dd49f9-084c-4fdc-9a14-de6fe4f8676f/公告函.pdf 2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-17/4d3bb6e4-9b06-4eb6-b1b8-0c0402289fa4/公告公文.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/74519/photo/f2197d38-80df-49c8-87d1-d9d2e4826e1c.jpg |
| repImgId | 601 |
| 案件編號: 19850819000054 |
| 個案名稱: 竹塹城迎曦門 |
| 級別代碼: 1.1.1 |
| 級別名稱: 國定古蹟 |
| 種類: 1:: code: : A4 name: : 城郭 |
| 歷史沿革: 竹塹城迎曦門位於新竹市東區東門街的圓環中央，是竹塹城目前僅存的一座城門。竹塹城於道光七年（1827年）始建，道光九年（1829年）完工，由淡水同知李慎彝、竹塹巡檢易金杓等監造，仕紳鄭用錫、林平侯之子林國華、林紹賢之子林祥麟等總理，總計共費銀約十四萬七千四百九十八兩。「竹塹」是新竹的舊稱，原本是平埔族竹塹社原住民所居住的地方。鄭氏時期，鄭克塽為了鞏固淡水基隆的防務，徵召竹塹社民趕運糧餉北上，因鄭軍督責過於嚴苛而引起了北部七社「番」的聯合反抗。當時的鄭軍官員之一—閩人王世傑，於康熙三十年（1691年）與族親及鄉人前來竹塹開墾，並逐步與當地的原住民取得和諧，並進行交易。清雍正元年（1723年），淡水廳治設於竹塹，並於雍正十一年（1733年）在竹塹三臺山下，環植莿竹為城，始稱「竹塹城」，由淡水同知徐治民創建。直到嘉慶十一年（1806年）蔡牽為亂時，才由紳民改建為土圍。嘉慶十八年（1813年），同知查廷華將土圍加高變寬，增建窩鋪與堆房，並在城外種竹開溝。道光六年（1826年），為了防範閩粵械鬥的滋擾，鄭用錫與林平侯建議將廳城土圍改建為石城，也就是一般人所熟知的竹塹城。竹塹城分為東西南北四門，分別為「迎曦」、「挹爽」、「歌薰」及「拱辰」，城門由城樓與城座所組成，座高一丈九尺。東、西、南三門設有砲臺及水洞各二。城外設壕溝，東、西門的壕溝上，另設有吊橋一座。日治時期，新竹地區實施市區改正計畫，西、南、北三門及城垣被迫拆除，僅存迎曦門城樓孤立在發展快速的都市之中。迎曦門為一柱廊式的城樓，樓高兩層，所在方位座西朝東偏南。城座由花崗石條以一層丁一層順的方法砌造而成，前後各有外小內大的拱形門洞，正門門洞上方有額題「迎曦」，落款上題「道光戊子季冬」，比完工的時間稍早；下題「署同知李慎彝監造」。迎曦門的屋頂形式為歇山重檐並帶有翹脊，屋頂下的大木結構，在翻修時以鋼筋混凝土仿作。城門的後方立有道光九年（1829年）的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一。 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 |
| 指定登錄理由: 城門的後方立有道光九年(西元1829年)的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一 |
| 法令依據: 文化資產保存法 |
| 所屬主管機關: 文化部 |
| 現況地址: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 address: : 東門圓環 |
| 經度: 120.97019896424 |
| 緯度: 24.804212135659 |
| 主管機關名稱: 文化部 |
| 主管機關單位: 文化資產局 |
| 主管機關聯絡地址: 臺中市南區復興路三段362號 |
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| 所有權屬: 1:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 新竹市文化局 |
| 網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/19850819000054 |
| 外觀特徵: 城門的後方立有道光九年（1829年）的「新建臺灣府淡水廳城碑記」石碑一方，為竹塹築城史的見證之一。 |
| 室內特徵: 城樓是一個城的門面，因此在建造時都很講究，在決定城樓位置與方向時通常都經過風水先生的堪輿，所以不一定四個門都在正東西南北方，新竹城也是如此。城樓下段稱為城座，東門城座以條形花崗石石塊疊砌而成，門洞為拱圈構造，其疊砌方式為縱聯式發卷法，中間一段不使用拱卷，並有門臼石，以便於裝置門扇，門扇通常以厚木板外加鐵片固定而成，以防止敵人火攻，門扇後方兩側有門閂洞，以固定門扇。 城樓的形式有很多種，竹塹城的城樓面寬為三開間，內柱有八根，外部為一圈簷廊，再多加十二根柱子，而四角各再加一根角柱，共有二十四根立柱。屋頂部份為歇山重簷式構造，屋脊的起翹通常短而有力，以顯示威武的氣氛；大木作部份也都使用正式的斗拱作法，棟架的瓜筒也以簡捷有力為訴求，故沒有過多的裝飾，可惜於後來修建時改為混凝土造。 |
| 使用情形: 清雍正元年（1723年），淡水廳治設於竹塹，並於雍正十一年（1733年）在竹塹三臺山下，環植莿竹為城，始稱「竹塹城」，由淡水同知徐治民創建。 直到嘉慶十一年（1806年）蔡牽為亂時，才由紳民改建為土圍。 嘉慶十八年（1813年），同知查廷華將土圍加高變寬，增建窩鋪與堆房，並在城外種竹開溝。 道光六年（1826年），為了防範閩粵械鬥的滋擾，鄭用錫與林平侯建議將廳城土圍改建為石城，也就是一般人所熟知的竹塹城。 |
| 應重點維護之事項: 1.圓環道路四周騎樓必面應接齊順平。2.古蹟周圍招牌廣告之設置，應受主管機關管理。 |
| 現狀: 竹塹城迎曦門位於新竹市東區東門街的圓環中央，是竹塹城目前僅存的一座城門。保存狀況良好,惟四周均為車道,行人通行較為困難。 |
| 網站名稱: 新竹市觀光旅遊網 |
| 網址: https://www.tourism.hccg.org.tw/hot_detail_4_0 |
| 主管機關聯絡電話: 04-22177777 |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 台內民字第338095號 公告日期: : 1985-08-19 14:28:36.0 2:: classification: : 變更/修正 公告文號: : 文資局蹟字第10130066891號 公告日期: : 2012-08-09 00:00:00.0 note: : 變更定著土地地號 |
| landlotList: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 landNo: : 東門段一小段 landSerialNo: : 6-85 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) 2:: itemNo: : 2 cityName: : 新竹市 distName: : 東區 landNo: : 東門段二小段 landSerialNo: : 102-25 landownership: : 公有 cityLandUseTypeOther: : (空) noncityLandUseTypeOther: : (空) |
| 影音多媒體圖片: 1:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(2) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5549/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(2).JPG 2:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(3) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5550/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(3).JPG 3:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(4) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5551/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(4).JPG 4:: mediaName: : F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(5) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5552/photo/F001新竹市竹塹城迎曦門(二級)(5).JPG 5:: mediaName: : 竹塹城迎曦門 url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/114581/photo/竹塹城迎曦門.jpg |
| 公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-17/81dd49f9-084c-4fdc-9a14-de6fe4f8676f/公告函.pdf 2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-01-17/4d3bb6e4-9b06-4eb6-b1b8-0c0402289fa4/公告公文.pdf |
| 地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/74519/photo/f2197d38-80df-49c8-87d1-d9d2e4826e1c.jpg |
| repImgId: 601 |
| 案件編號 | 20040715000001 |
| 個案名稱 | 舊草嶺隧道 |
| 級別代碼 | 1.1.3 |
| 級別名稱 | 縣(市)定古蹟 |
| 種類 | 1:: code: : A99 name: : 其他設施 other: : 舊草嶺隧道 |
| 歷史沿革 | 一、日治以前，蘭地與台北之交通因地形險峻而耗時費力，令往來行旅苦不堪言。日人領台後，因軍事及經濟等殖民需要，進行宜蘭線鐵路之舖設，全長九十五公里，耗費146萬日圓，隧道工程由鹿島組負責，大正七年（一九一八年）於八堵、蘇澳兩端同時興工。 二、鐵路興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道總長二一六七公尺，北側於大正十年（一九二一年）十一月二十八日著手，南側於同年十二月十六日開始。兩側均先以人工開掘，之後才用最新機器開掘。在開掘進度上，手掘北側1日2尺6寸、南側3尺3寸，機器開掘則北側1日5尺9寸、南側5尺7寸。隧道於大正一三年（一九二四）二月貫通，但因當年八月遭暴風雨侵襲，全線延至十一月完工，十一月三十日舉行通車儀式。 三、民國七十五年一月宜蘭線進行擴建雙線工程完工後，另建新草嶺隧道，本隧道遂封閉閒置。 |
| 評定基準 | 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 |
| 指定登錄理由 | 其創建年期為東南亞最長之鐵路隧道，且具軍事與經濟之歷史意義。 |
| 法令依據 | 文化資產保存法第二十七條暨古蹟審查處理要點第八點 |
| 所屬主管機關 | 宜蘭縣政府 |
| 現況地址 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 宜蘭縣 distName: : 頭城鎮 address: : 頭城鎮台2線118k，頭城鎮石城聚落旁 |
| 經度 | 121.95554149743 |
| 緯度 | 24.983978391601 |
| 主管機關名稱 | 宜蘭縣政府文化局 |
| 主管機關單位 | 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址 | 宜蘭縣宜蘭市復興路二段101號 |
| 代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-07-28/fe101bcb-b8ae-4714-b38a-1faa1be48d84/舊草嶺隧道代表圖_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-07-28/fe101bcb-b8ae-4714-b38a-1faa1be48d84/舊草嶺隧道代表圖.jpg name: : 舊草嶺隧道代表圖 |
| 所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 國營台灣鐵路股份有限公司 2:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 國營台灣鐵路股份有限公司 |
| 網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20040715000001 |
| 外觀特徵 | 一、北出口上方立有由「制天險」門額，表示地形之險惡；南出口上方立有由日人關東佑賀所立之「白雲飛處」門額，表示日本國力已飛抵蘭地。 二、舊草嶺隧道南、北端出口以厚4B之磚牆砌成階梯狀之外觀，形式雄偉。上方以石塊壓頂。隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高五公尺，可容單線通車。 |
| 室內特徵 | (空) |
| 使用情形 | 為紀念因開挖隧道而死亡的日籍技師，特於隧道口設立「故吉次茂七郎君之碑」紀念，但戰後該石碑被人以水泥塗敷表面，目前僅存依稀可見之字樣，令人惋惜。 |
| 應重點維護之事項 | 整體形式及門額。 |
| 現狀 | 再利用為自行車道使用中。 |
| 主管機關聯絡電話 | 03-9322440#604 |
| 公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第0930003785號 公告日期: : 2004-07-15 00:00:00.0 |
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| 影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : 舊草嶺隧道1 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-28/ff179fa1-2b20-4d0d-8ae7-4ee200bc692d/舊草嶺隧道1.jpg 2:: mediaName: : 舊草嶺隧道2 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-28/7b71652c-6ef0-46b1-ac7e-745be1df2f4d/舊草嶺隧道2.jpg 3:: mediaName: : 舊草嶺隧道3 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-28/6c1f91e7-109a-4f07-a83d-6403ada055fd/舊草嶺隧道3.jpg 4:: mediaName: : 舊草嶺隧道4 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-28/cf598c8c-6ab5-411b-9527-e90f2a11cd1b/舊草嶺隧道4.jpg 5:: mediaName: : 舊草嶺隧道5 url: : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-28/d20f1097-3dfb-4480-993b-8fe6243bb6a9/舊草嶺隧道5.jpg |
| 公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-10-20/3a7ab93d-a717-48a7-a45c-20bcf7aa2eda/舊草嶺隧道公文.pdf |
| 地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-05-12/83d148e6-89b3-420b-8a50-26f771d817cb/M14舊草嶺隧道地籍圖.jpg |
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| 案件編號: 20040715000001 |
| 個案名稱: 舊草嶺隧道 |
| 級別代碼: 1.1.3 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 |
| 種類: 1:: code: : A99 name: : 其他設施 other: : 舊草嶺隧道 |
| 歷史沿革: 一、日治以前，蘭地與台北之交通因地形險峻而耗時費力，令往來行旅苦不堪言。日人領台後，因軍事及經濟等殖民需要，進行宜蘭線鐵路之舖設，全長九十五公里，耗費146萬日圓，隧道工程由鹿島組負責，大正七年（一九一八年）於八堵、蘇澳兩端同時興工。 二、鐵路興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道總長二一六七公尺，北側於大正十年（一九二一年）十一月二十八日著手，南側於同年十二月十六日開始。兩側均先以人工開掘，之後才用最新機器開掘。在開掘進度上，手掘北側1日2尺6寸、南側3尺3寸，機器開掘則北側1日5尺9寸、南側5尺7寸。隧道於大正一三年（一九二四）二月貫通，但因當年八月遭暴風雨侵襲，全線延至十一月完工，十一月三十日舉行通車儀式。 三、民國七十五年一月宜蘭線進行擴建雙線工程完工後，另建新草嶺隧道，本隧道遂封閉閒置。 |
| 評定基準: 1:: : 具歷史、文化、藝術價值 |
| 指定登錄理由: 其創建年期為東南亞最長之鐵路隧道，且具軍事與經濟之歷史意義。 |
| 法令依據: 文化資產保存法第二十七條暨古蹟審查處理要點第八點 |
| 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 |
| 現況地址: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 宜蘭縣 distName: : 頭城鎮 address: : 頭城鎮台2線118k，頭城鎮石城聚落旁 |
| 經度: 121.95554149743 |
| 緯度: 24.983978391601 |
| 主管機關名稱: 宜蘭縣政府文化局 |
| 主管機關單位: 文化資產科 |
| 主管機關聯絡地址: 宜蘭縣宜蘭市復興路二段101號 |
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| 所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 國營台灣鐵路股份有限公司 2:: ownerType: : 建築所有人 ownerName: : 國營台灣鐵路股份有限公司 |
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| 外觀特徵: 一、北出口上方立有由「制天險」門額，表示地形之險惡；南出口上方立有由日人關東佑賀所立之「白雲飛處」門額，表示日本國力已飛抵蘭地。 二、舊草嶺隧道南、北端出口以厚4B之磚牆砌成階梯狀之外觀，形式雄偉。上方以石塊壓頂。隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高五公尺，可容單線通車。 |
| 室內特徵: (空) |
| 使用情形: 為紀念因開挖隧道而死亡的日籍技師，特於隧道口設立「故吉次茂七郎君之碑」紀念，但戰後該石碑被人以水泥塗敷表面，目前僅存依稀可見之字樣，令人惋惜。 |
| 應重點維護之事項: 整體形式及門額。 |
| 現狀: 再利用為自行車道使用中。 |
| 主管機關聯絡電話: 03-9322440#604 |
| 公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資字第0930003785號 公告日期: : 2004-07-15 00:00:00.0 |
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| repImgId: 127034 |
| 識別碼 | C1_315081800H_010057 |
| 名稱 | 石城服務區 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一景；黃昏時彩霞滿天，龜山落日之美景映入眼簾；而夜晚則可看到海面漁火點點，閃爍在黑夜裡的海面上，又是另一種不同的感覺。旅行經過這裡，不妨稍作停留，避開都市塵囂，感受一下石城悠閒又獨特的魅力！ |
| 描述 | 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一 |
| 電話 | 886-3-9781806 |
| 地址 | 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 261 |
| Region | 宜蘭縣 |
| Town | 頭城鎮 |
| 旅遊資訊 | 1. 國光客運1737(鶯歌石-頭城)→隧道口站下車。2. 國光客運1740(雙溪火車站-宜蘭轉運站)→隧道口站下車。3. 國光客運1811(台北火車站-羅東)或1812(台北火車站-南方澳)→隧道口站下車。 |
| 開放時間 | 全年開放／餐飲每週二公休(如有異動，請依facebook資訊為主) |
| 圖一 | https://www.necoast-nsa.gov.tw/FileArtPic.ashx?id=692&w=1280&h=960 |
| 圖一描述 | 遠眺龜山島 |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 315081800H |
| 經度座標 | 121.95932 |
| 緯度座標 | 24.98363 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 08 |
| 分類2 | 08 |
| 分類3 | 08 |
| Level | (空) |
| 網站 | https://www.facebook.com/%E7%81%86%E5%92%96%E5%95%A1%E7%9F%B3%E5%9F%8E%E5%BA%97-106804754395651 |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | 免費參觀，餐飲另計 |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2022-12-03T10:22:45+08:00 |
| 識別碼: C1_315081800H_010057 |
| 名稱: 石城服務區 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一景；黃昏時彩霞滿天，龜山落日之美景映入眼簾；而夜晚則可看到海面漁火點點，閃爍在黑夜裡的海面上，又是另一種不同的感覺。旅行經過這裡，不妨稍作停留，避開都市塵囂，感受一下石城悠閒又獨特的魅力！ |
| 描述: 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一 |
| 電話: 886-3-9781806 |
| 地址: 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode): 261 |
| Region: 宜蘭縣 |
| Town: 頭城鎮 |
| 旅遊資訊: 1. 國光客運1737(鶯歌石-頭城)→隧道口站下車。2. 國光客運1740(雙溪火車站-宜蘭轉運站)→隧道口站下車。3. 國光客運1811(台北火車站-羅東)或1812(台北火車站-南方澳)→隧道口站下車。 |
| 開放時間: 全年開放／餐飲每週二公休(如有異動，請依facebook資訊為主) |
| 圖一: https://www.necoast-nsa.gov.tw/FileArtPic.ashx?id=692&w=1280&h=960 |
| 圖一描述: 遠眺龜山島 |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 315081800H |
| 經度座標: 121.95932 |
| 緯度座標: 24.98363 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 08 |
| 分類2: 08 |
| 分類3: 08 |
| Level: (空) |
| 網站: https://www.facebook.com/%E7%81%86%E5%92%96%E5%95%A1%E7%9F%B3%E5%9F%8E%E5%BA%97-106804754395651 |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: 免費參觀，餐飲另計 |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2022-12-03T10:22:45+08:00 |
| 識別碼 | C1_A15011300H_010057 |
| 名稱 | 石城服務區 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一景；黃昏時彩霞滿天，龜山落日之美景映入眼簾；而夜晚則可看到海面漁火點點，閃爍在黑夜裡的海面上，又是另一種不同的感覺。旅行經過這裡，不妨稍作停留，避開都市塵囂，感受一下石城悠閒又獨特的魅力！ |
| 描述 | 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一 |
| 電話 | 886-3-9781806 |
| 地址 | 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 261 |
| Region | 宜蘭縣 |
| Town | 頭城鎮 |
| 旅遊資訊 | 1. 國光客運1737(鶯歌石-頭城)→隧道口站下車。2. 國光客運1740(雙溪火車站-宜蘭轉運站)→隧道口站下車。3. 國光客運1811(台北火車站-羅東)或1812(台北火車站-南方澳)→隧道口站下車。 |
| 開放時間 | 全年開放／餐飲每週二公休(如有異動，請依facebook資訊為主) |
| 圖一 | (空) |
| 圖一描述 | (空) |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | A15011300H |
| 經度座標 | 121.95932 |
| 緯度座標 | 24.98363 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 08 |
| 分類2 | 08 |
| 分類3 | 08 |
| Level | (空) |
| 網站 | https://www.facebook.com/%E7%81%86%E5%92%96%E5%95%A1%E7%9F%B3%E5%9F%8E%E5%BA%97-106804754395651 |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | 免費參觀，餐飲另計 |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2024-03-18T17:50:06+08:00 |
| 識別碼: C1_A15011300H_010057 |
| 名稱: 石城服務區 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一景；黃昏時彩霞滿天，龜山落日之美景映入眼簾；而夜晚則可看到海面漁火點點，閃爍在黑夜裡的海面上，又是另一種不同的感覺。旅行經過這裡，不妨稍作停留，避開都市塵囂，感受一下石城悠閒又獨特的魅力！ |
| 描述: 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，是旅人們駐足休息、悠閒觀景的好去處。這裡分為服務區主體、汽車停車場及浮雕展示廣場三區。磚紅色的主體建築，與週遭景色融為一體，浮雕展示廣場設置多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，在享受大自然之美的同時，也能認識在地人文故事。利用海岸高差地形而建的雙層建築中，上層連接停車場，是販賣小店及旅客休憩、觀賞海上景觀的空間，下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾使用。 絕美景觀下午茶 石城飄咖啡香 經管理處重新塑造之後，東北角第一家特色景觀咖啡屋在此誕生。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍太平洋，這家咖啡店的出現讓人有種說不出的欣喜之感。坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌咖啡，配上輕食小點和柔和的音樂，眼前景色隨著時間變換也有所不同，白天可以欣賞遠處靜臥的龜山島、一望無際的太平洋、辛苦工作的漁民、成群的漁船以及海蝕平台一 |
| 電話: 886-3-9781806 |
| 地址: 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode): 261 |
| Region: 宜蘭縣 |
| Town: 頭城鎮 |
| 旅遊資訊: 1. 國光客運1737(鶯歌石-頭城)→隧道口站下車。2. 國光客運1740(雙溪火車站-宜蘭轉運站)→隧道口站下車。3. 國光客運1811(台北火車站-羅東)或1812(台北火車站-南方澳)→隧道口站下車。 |
| 開放時間: 全年開放／餐飲每週二公休(如有異動，請依facebook資訊為主) |
| 圖一: (空) |
| 圖一描述: (空) |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: A15011300H |
| 經度座標: 121.95932 |
| 緯度座標: 24.98363 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 08 |
| 分類2: 08 |
| 分類3: 08 |
| Level: (空) |
| 網站: https://www.facebook.com/%E7%81%86%E5%92%96%E5%95%A1%E7%9F%B3%E5%9F%8E%E5%BA%97-106804754395651 |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: 免費參觀，餐飲另計 |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2024-03-18T17:50:06+08:00 |
| 識別碼 | C1_395000000A_000681 |
| 名稱 | 兌悅門 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 建於1836年的兌悅門，俗稱咾咕石城門，位於信義街上是現今府城中唯一還有在通行的城門，信義街以前叫做咾咕石街，我們已經完全無法想像以前經過城門之後就全是水路，載著咾咕石當作壓艙石的船隻在這一帶來來往往，然而滄海桑田，隨著歷史的演變與地形的變異，現今城門的重要性已不可同日而語，台南最早曾有過的14座城門，現在也僅剩這裡還有人在通行。老舊的城門與信義街上的文青新創店家互相輝映，也代表著台南新舊相容的意義。信義街上也開了不少特色小店，讓城門邊的這一段小巷弄增添了不少文青氣息，也成為台南繼神農街後另一條擁有在地經典樣貌的老街。 |
| 描述 | 門高約四公尺，厚三公尺。城門洞寬三公尺，上做半圓拱形，用紅磚砌築。圓拱上方有石刻橫額一方，落款為「"道光拾陸年元月建」，題[兌悅門]三字。圓拱內留高出挑的門臼石，供安門扇，並有插關孔槽，以便閉鎖門扇。門洞上方的樓板以花崗石條舖造。門座內側有踏階，供登域之用。由於年久失修，壁面根莖攀爬。 日治及二戰後，由於實施市區改正及都市計畫，大多數的府城門，在自然或人為的外刀下逐漸破壞，大西門外的奠坤門和拱乾門早已盪然無存，惟有兌悅門仍然屹立，當年的老古石街孔道，今天仍為信義街的出入關口，是至今唯一仍在穿越使用的城門。 |
| 電話 | 886-6-2234859 |
| 地址 | 臺南市700中西區文賢路與信義街交叉口 |
| 郵政區碼(Zipcode) | 700 |
| Region | 臺南市 |
| Town | 中西區 |
| 旅遊資訊 | 1.火車：搭乘火車至台南火車站後轉乘公車2.公車：到火車站南站搭乘3路公車→菱洲宮站下車步行約3分鐘即可到達 到火車站北站搭乘5路公車→到赤崁樓站下車步行約15分鐘即可到達 |
| 開放時間 | 全天開放 |
| 圖一 | (空) |
| 圖一描述 | (空) |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 395000000A |
| 經度座標 | 120.19443 |
| 緯度座標 | 23.00073 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 3 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | (空) |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | 免門票 |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2022-12-05T16:02:44+08:00 |
| 識別碼: C1_395000000A_000681 |
| 名稱: 兌悅門 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 建於1836年的兌悅門，俗稱咾咕石城門，位於信義街上是現今府城中唯一還有在通行的城門，信義街以前叫做咾咕石街，我們已經完全無法想像以前經過城門之後就全是水路，載著咾咕石當作壓艙石的船隻在這一帶來來往往，然而滄海桑田，隨著歷史的演變與地形的變異，現今城門的重要性已不可同日而語，台南最早曾有過的14座城門，現在也僅剩這裡還有人在通行。老舊的城門與信義街上的文青新創店家互相輝映，也代表著台南新舊相容的意義。信義街上也開了不少特色小店，讓城門邊的這一段小巷弄增添了不少文青氣息，也成為台南繼神農街後另一條擁有在地經典樣貌的老街。 |
| 描述: 門高約四公尺，厚三公尺。城門洞寬三公尺，上做半圓拱形，用紅磚砌築。圓拱上方有石刻橫額一方，落款為「"道光拾陸年元月建」，題[兌悅門]三字。圓拱內留高出挑的門臼石，供安門扇，並有插關孔槽，以便閉鎖門扇。門洞上方的樓板以花崗石條舖造。門座內側有踏階，供登域之用。由於年久失修，壁面根莖攀爬。 日治及二戰後，由於實施市區改正及都市計畫，大多數的府城門，在自然或人為的外刀下逐漸破壞，大西門外的奠坤門和拱乾門早已盪然無存，惟有兌悅門仍然屹立，當年的老古石街孔道，今天仍為信義街的出入關口，是至今唯一仍在穿越使用的城門。 |
| 電話: 886-6-2234859 |
| 地址: 臺南市700中西區文賢路與信義街交叉口 |
| 郵政區碼(Zipcode): 700 |
| Region: 臺南市 |
| Town: 中西區 |
| 旅遊資訊: 1.火車：搭乘火車至台南火車站後轉乘公車2.公車：到火車站南站搭乘3路公車→菱洲宮站下車步行約3分鐘即可到達 到火車站北站搭乘5路公車→到赤崁樓站下車步行約15分鐘即可到達 |
| 開放時間: 全天開放 |
| 圖一: (空) |
| 圖一描述: (空) |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 395000000A |
| 經度座標: 120.19443 |
| 緯度座標: 23.00073 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 3 |
| 分類2: (空) |
| 分類3: (空) |
| Level: (空) |
| 網站: (空) |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: 免門票 |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2022-12-05T16:02:44+08:00 |
| 景點ID | 681 |
| 語系 | zh-tw |
| 名稱 | 兌悅門 |
| 簡介 | 門高約四公尺，厚三公尺。城門洞寬三公尺，上做半圓拱形，用紅磚砌築。圓拱上方有石刻橫額一方，落款為「"道光拾陸年元月建」，題[兌悅門]三字。圓拱內留高出挑的門臼石，供安門扇，並有插關孔槽，以便閉鎖門扇。門洞上方的樓板以花崗石條舖造。門座內側有踏階，供登域之用。由於年久失修，壁面根莖攀爬。 日治及二戰後，由於實施市區改正及都市計畫，大多數的府城門，在自然或人為的外刀下逐漸破壞，大西門外的奠坤門和拱乾門早已盪然無存，惟有兌悅門仍然屹立，當年的老古石街孔道，今天仍為信義街的出入關口，是至今唯一仍在穿越使用的城門。 |
| 介紹 | 建於1836年的兌悅門，俗稱咾咕石城門，位於信義街上是現今府城中唯一還有在通行的城門，信義街以前叫做咾咕石街，我們已經完全無法想像以前經過城門之後就全是水路，載著咾咕石當作壓艙石的船隻在這一帶來來往往，然而滄海桑田，隨著歷史的演變與地形的變異，現今城門的重要性已不可同日而語，台南最早曾有過的14座城門，現在也僅剩這裡還有人在通行。 老舊的城門與信義街上的文青新創店家互相輝映，也代表著台南新舊相容的意義。 信義街上也開了不少特色小店，讓城門邊的這一段小巷弄增添了不少文青氣息，也成為台南繼神農街後另一條擁有在地經典樣貌的老街。 |
| 開放時間 | 全天開放 |
| 所在鄉鎮 | 中西區 |
| 地址 | 700 臺南市中西區文賢路與信義街交叉口 |
| 電話 | +886-6-2234859 |
| 傳真 | (空) |
| 緯度 | 23.00073 |
| 經度 | 120.19443 |
| 服務 | (空) |
| 分類 | 歷史古蹟、在地藝文 |
| 更新時間 | 2024-01-09 16:06:59 |
| 景點ID: 681 |
| 語系: zh-tw |
| 名稱: 兌悅門 |
| 簡介: 門高約四公尺，厚三公尺。城門洞寬三公尺，上做半圓拱形，用紅磚砌築。圓拱上方有石刻橫額一方，落款為「"道光拾陸年元月建」，題[兌悅門]三字。圓拱內留高出挑的門臼石，供安門扇，並有插關孔槽，以便閉鎖門扇。門洞上方的樓板以花崗石條舖造。門座內側有踏階，供登域之用。由於年久失修，壁面根莖攀爬。 日治及二戰後，由於實施市區改正及都市計畫，大多數的府城門，在自然或人為的外刀下逐漸破壞，大西門外的奠坤門和拱乾門早已盪然無存，惟有兌悅門仍然屹立，當年的老古石街孔道，今天仍為信義街的出入關口，是至今唯一仍在穿越使用的城門。 |
| 介紹: 建於1836年的兌悅門，俗稱咾咕石城門，位於信義街上是現今府城中唯一還有在通行的城門，信義街以前叫做咾咕石街，我們已經完全無法想像以前經過城門之後就全是水路，載著咾咕石當作壓艙石的船隻在這一帶來來往往，然而滄海桑田，隨著歷史的演變與地形的變異，現今城門的重要性已不可同日而語，台南最早曾有過的14座城門，現在也僅剩這裡還有人在通行。 老舊的城門與信義街上的文青新創店家互相輝映，也代表著台南新舊相容的意義。 信義街上也開了不少特色小店，讓城門邊的這一段小巷弄增添了不少文青氣息，也成為台南繼神農街後另一條擁有在地經典樣貌的老街。 |
| 開放時間: 全天開放 |
| 所在鄉鎮: 中西區 |
| 地址: 700 臺南市中西區文賢路與信義街交叉口 |
| 電話: +886-6-2234859 |
| 傳真: (空) |
| 緯度: 23.00073 |
| 經度: 120.19443 |
| 服務: (空) |
| 分類: 歷史古蹟、在地藝文 |
| 更新時間: 2024-01-09 16:06:59 |
| 識別碼 | C1_315081800H_000041 |
| 名稱 | 石城服務區 |
| 區域 | (空) |
| 簡述 | 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，分為汽車停車場、主體建築、浮雕展示廣場等三區。浮雕展示廣場設置有多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，磚紅色的主體建築，與石城的自然景觀融為一體。而服務區的主體建築利用海岸高差地形所建的二層樓建物，上層連接停車場，是販賣店及旅客休憩、觀賞海上景觀空間。下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾所使用。石城咖啡屋經東北角管理處重新塑造之後，成為東北角第一家特色景觀咖啡屋。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。這裡口味的咖啡都重新調製過，讓景色與咖啡更能相輔相成，拿鐵和卡布其諾是石城咖啡的招牌，而可頌起酥堡和蛋糕是搭配咖啡的小點心。 沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍海色，忽然發現這家咖啡店，讓人有種說不出的欣喜之感，坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌的拿鐵和卡布其諾，配上小點心和柔和的輕音樂，黃昏時彩霞滿天，入夜後點點漁火與浪濤聲相伴，是避開都市塵囂、享受浪漫悠閒氣氛的最佳去處。 |
| 描述 | (空) |
| 電話 | 886-3-9783087 |
| 地址 | 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode) | (空) |
| Region | 宜蘭縣 |
| Town | 頭城鎮 |
| 旅遊資訊 | (空) |
| 開放時間 | 全年開放 |
| 圖一 | (空) |
| 圖一描述 | (空) |
| 圖二 | (空) |
| 圖二描述 | (空) |
| 圖三 | (空) |
| 圖三描述 | (空) |
| 地圖 | (空) |
| Gov | 315081800H |
| 經度座標 | 121.95895 |
| 緯度座標 | 24.98351 |
| 原分類 | (空) |
| 分類1 | 12 |
| 分類2 | (空) |
| 分類3 | (空) |
| Level | (空) |
| 網站 | http://www.necoast-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04000480 |
| 停車資訊 | (空) |
| 停車經度座標 | (空) |
| 停車緯度座標 | (空) |
| 售票資訊 | 免費參觀 |
| 備註 | (空) |
| 關鍵字 | (空) |
| 更改時間 | 2018-08-16T16:50:38+08:00 |
| 識別碼: C1_315081800H_000041 |
| 名稱: 石城服務區 |
| 區域: (空) |
| 簡述: 距離石城聚落約三百公尺的石城服務區，分為汽車停車場、主體建築、浮雕展示廣場等三區。浮雕展示廣場設置有多幅與宜蘭開墾事蹟有關的浮雕壁畫，磚紅色的主體建築，與石城的自然景觀融為一體。而服務區的主體建築利用海岸高差地形所建的二層樓建物，上層連接停車場，是販賣店及旅客休憩、觀賞海上景觀空間。下層則鄰近海岸線，設有公共廁所供民眾所使用。石城咖啡屋經東北角管理處重新塑造之後，成為東北角第一家特色景觀咖啡屋。咖啡屋採取多窗、少牆、通風的空間設計，更能感受各方之美景。這裡口味的咖啡都重新調製過，讓景色與咖啡更能相輔相成，拿鐵和卡布其諾是石城咖啡的招牌，而可頌起酥堡和蛋糕是搭配咖啡的小點心。 沿著濱海公路前進，一路望向蔚藍海色，忽然發現這家咖啡店，讓人有種說不出的欣喜之感，坐在露天的景觀平臺上，喝杯招牌的拿鐵和卡布其諾，配上小點心和柔和的輕音樂，黃昏時彩霞滿天，入夜後點點漁火與浪濤聲相伴，是避開都市塵囂、享受浪漫悠閒氣氛的最佳去處。 |
| 描述: (空) |
| 電話: 886-3-9783087 |
| 地址: 宜蘭縣頭城鎮濱海路七段350號 |
| 郵政區碼(Zipcode): (空) |
| Region: 宜蘭縣 |
| Town: 頭城鎮 |
| 旅遊資訊: (空) |
| 開放時間: 全年開放 |
| 圖一: (空) |
| 圖一描述: (空) |
| 圖二: (空) |
| 圖二描述: (空) |
| 圖三: (空) |
| 圖三描述: (空) |
| 地圖: (空) |
| Gov: 315081800H |
| 經度座標: 121.95895 |
| 緯度座標: 24.98351 |
| 原分類: (空) |
| 分類1: 12 |
| 分類2: (空) |
| 分類3: (空) |
| Level: (空) |
| 網站: http://www.necoast-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04000480 |
| 停車資訊: (空) |
| 停車經度座標: (空) |
| 停車緯度座標: (空) |
| 售票資訊: 免費參觀 |
| 備註: (空) |
| 關鍵字: (空) |
| 更改時間: 2018-08-16T16:50:38+08:00 |
松竹 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
保安 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:本站無 2.鐵馬託運:本站無 3.機車託運:本站無 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
柳營 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
雙溪 | 行李房: 02-24932980 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
臺北 | 行李房: 02-23141223 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:1.本站僅辦理旅客包裹託運（憑對號列車乘車票託運），不辦理普通包裹託運業務。 2.本站行李房有提供行李暫存服務。 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.... |
大華 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
貢寮 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
頭城 | 行李房: 03-9771429 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:本站有提供行李暫存服務與行李託運業務 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
集集 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
牡丹 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
後壁 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
瑞芳 | 行李房: 02-24972033 | 貨物房: 02-24972033 | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
談文 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
中洲 | 行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
鳳山 | 行李房: 07-7193798 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:行李房有提供行李暫存服務 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
松竹行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
保安行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:本站無 2.鐵馬託運:本站無 3.機車託運:本站無 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
柳營行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
雙溪行李房: 02-24932980 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
臺北行李房: 02-23141223 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:1.本站僅辦理旅客包裹託運（憑對號列車乘車票託運），不辦理普通包裹託運業務。 2.本站行李房有提供行李暫存服務。 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.... |
大華行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
貢寮行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
頭城行李房: 03-9771429 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:本站有提供行李暫存服務與行李託運業務 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
集集行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
牡丹行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
後壁行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
瑞芳行李房: 02-24972033 | 貨物房: 02-24972033 | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
談文行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
中洲行李房: | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |
鳳山行李房: 07-7193798 | 貨物房: | 備註: 行李房業務{1.行包託運:行李房有提供行李暫存服務 2.鐵馬託運 3.機車託運 }貨物房業務{1.貨物託運 2.人車同行 (小客車) 受理 3.人車同行 (小客車) 起運 } |