吳國維 @ 政府開放資料
吳國維 - 搜尋結果總共有 959 筆政府開放資料，以下是 1 - 20 [第 1 頁]。
複材面板三明治結構及使用此結構所製作而成的航空零件 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 沈 賢、李昌崙、吳國維、朱元吉、劉翰錡、謝四維、王文士 | 證書號碼: M 268352 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
車用複材輪框及其製造方法 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 傳統產業高值化應用計畫 | 專利發明人: 吳國維、謝四維、柯正忠 | 證書號碼: I329080 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材彈簧成型模具裝置 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 傳統產業高值化應用計畫 | 專利發明人: 吳國維、謝四維、王文士 | 證書號碼: I334822 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材氣嘴 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 專利發明人: 吳國維 | 證書號碼: I388752 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
樹脂真空吸入加壓成型方法 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,謝四維 | 證書號碼: 203407 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
快速真空加壓成型模具 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,謝四維 | 證書號碼: 217740 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材成型之道路標示牌結構 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,柯正忠 | 證書號碼: M244313 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
多層多軸向預浸材料製程技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
多層多軸向預浸材料製程技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
以複合材料成型之散熱鰭片 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,莊毓蕙,沈 賢 | 證書號碼: M244503 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材螺旋槳葉片製造技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
複材螺旋槳葉片製造技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上；以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型電腦製... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
三明治加勁板快速成形製程 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,柯正忠,謝四維 | 證書號碼: 206564 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材成形技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 複材預浸料模壓成型及樹脂轉注成型技術運用於複材結構件的製造，產品適用於各式複材葉片及自行車結構零件等。 | 潛力預估: 輕航機、船舶、汽車 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
輕量化複材成形技術 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 複材預浸料模壓成型、樹脂轉注及真空吸入成型技術運用於複材結構件的製造，產品適用於各式複材葉片、航空貨櫃盤及自行車結構零件等。首先，依據產品的需求和特性，進行結構材料和成形技術的選用，接著，設計成形模具... | 潛力預估: 各式結構和次結構產品等領域。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
輕量化複材層板強度評估及結構件製造 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術可運用於各式纖維補強材料的評估, 及各式複材結構件的製造。 | 潛力預估: 各式結構和次結構產品等領域。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
無人載具機身複材結構系統研製 | 執行單位: 中科院軍民通用中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 領域: | 技術規格: ‧模治具需求: 模面細度32√，模線誤差±0.05mm，具零件邊線和組裝治具定位孔，模治具可耐溫120℃，可承壓50psi 以上而不變形 ˙模具需符合預浸料成形的製程需求 " | 潛力預估: 載具結構, 民生及工業產品 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
無人載具機身複材結構系統研製 | 執行單位: 中科院軍民通用中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧模治具需求: 模面細度32√，模線誤差±0.05mm，具零件邊線和組裝治具定位孔，模治具可耐溫120℃，可承壓50psi 以上而不變形 ˙模具需符合預浸料成形的製程需求 | 潛力預估: 載具結構, 民生及工業產品 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
眾樹成林: 16所社大學習社群的故事 | 作者: 張素真, 張金玉, 李世英, 林冠州, 郭昭男, 曾美慧, 葉培昱, 湯筱嵐, 王貞乃, 吳國維, 曾毅姍, 張文彬, 蔡素貞, 戴文祥, 謝國清, 譚定宜作 | 出版單位: 社區大學全國促進會 | 版次: 初版 | 出版年月: 111/09 | 適讀對象: 成人(一般) | 頁數: 112 | 得獎紀錄: | ISBN: 978-986-87874-3-8 (平裝, NT$250, 112面, 26公分) @ 臺灣出版新書預告書訊 |
面板構件之結構測試方法及其機構 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 97 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 專利發明人: 柯正忠,許丕杰,王紀瑞,王多聞,王冀翬,黃峻源,吳國維 | 證書號碼: I294519 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材面板三明治結構及使用此結構所製作而成的航空零件核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 沈 賢、李昌崙、吳國維、朱元吉、劉翰錡、謝四維、王文士 | 證書號碼: M 268352 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
車用複材輪框及其製造方法核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 傳統產業高值化應用計畫 | 專利發明人: 吳國維、謝四維、柯正忠 | 證書號碼: I329080 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材彈簧成型模具裝置核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 傳統產業高值化應用計畫 | 專利發明人: 吳國維、謝四維、王文士 | 證書號碼: I334822 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材氣嘴核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 專利發明人: 吳國維 | 證書號碼: I388752 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
樹脂真空吸入加壓成型方法核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,謝四維 | 證書號碼: 203407 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
快速真空加壓成型模具核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,謝四維 | 證書號碼: 217740 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材成型之道路標示牌結構核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,劉翰錡,柯正忠 | 證書號碼: M244313 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
多層多軸向預浸材料製程技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
多層多軸向預浸材料製程技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
以複合材料成型之散熱鰭片核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,莊毓蕙,沈 賢 | 證書號碼: M244503 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材螺旋槳葉片製造技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
複材螺旋槳葉片製造技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上；以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型電腦製... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
三明治加勁板快速成形製程核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 專利發明人: 吳國維,柯正忠,謝四維 | 證書號碼: 206564 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
複材成形技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 複材預浸料模壓成型及樹脂轉注成型技術運用於複材結構件的製造，產品適用於各式複材葉片及自行車結構零件等。 | 潛力預估: 輕航機、船舶、汽車 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
輕量化複材成形技術執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 複材預浸料模壓成型、樹脂轉注及真空吸入成型技術運用於複材結構件的製造，產品適用於各式複材葉片、航空貨櫃盤及自行車結構零件等。首先，依據產品的需求和特性，進行結構材料和成形技術的選用，接著，設計成形模具... | 潛力預估: 各式結構和次結構產品等領域。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
輕量化複材層板強度評估及結構件製造執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術可運用於各式纖維補強材料的評估, 及各式複材結構件的製造。 | 潛力預估: 各式結構和次結構產品等領域。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
無人載具機身複材結構系統研製執行單位: 中科院軍民通用中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 領域: | 技術規格: ‧模治具需求: 模面細度32√，模線誤差±0.05mm，具零件邊線和組裝治具定位孔，模治具可耐溫120℃，可承壓50psi 以上而不變形 ˙模具需符合預浸料成形的製程需求 " | 潛力預估: 載具結構, 民生及工業產品 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
無人載具機身複材結構系統研製執行單位: 中科院軍民通用中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與運輸領域-軍品科技創新應用與釋商計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧模治具需求: 模面細度32√，模線誤差±0.05mm，具零件邊線和組裝治具定位孔，模治具可耐溫120℃，可承壓50psi 以上而不變形 ˙模具需符合預浸料成形的製程需求 | 潛力預估: 載具結構, 民生及工業產品 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
眾樹成林: 16所社大學習社群的故事作者: 張素真, 張金玉, 李世英, 林冠州, 郭昭男, 曾美慧, 葉培昱, 湯筱嵐, 王貞乃, 吳國維, 曾毅姍, 張文彬, 蔡素貞, 戴文祥, 謝國清, 譚定宜作 | 出版單位: 社區大學全國促進會 | 版次: 初版 | 出版年月: 111/09 | 適讀對象: 成人(一般) | 頁數: 112 | 得獎紀錄: | ISBN: 978-986-87874-3-8 (平裝, NT$250, 112面, 26公分) @ 臺灣出版新書預告書訊 |
面板構件之結構測試方法及其機構核准國家: 中華民國 | 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 97 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 輕航機設計暨航空關鍵系統整合技術三年計畫 | 專利發明人: 柯正忠,許丕杰,王紀瑞,王多聞,王冀翬,黃峻源,吳國維 | 證書號碼: I294519 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |