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一種具有削斜面及鍵槽的風力機葉片根部預埋柱螺栓 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 97 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 專利發明人: 吳兆誠、何智南 | 證書號碼: M339584 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
財團法人船舶暨海洋產業研發中心 | 統一編號: 20742353 | 電話號碼: 02-28085899 | 新北市淡水區中正東路二段２７號１４樓 @ 出進口廠商登記資料 |
聯合船舶設計發展中心 | 機關電話: 02-28085899 | 機關地址: 台北縣淡水鎮中正東路二段二七號十四樓 | 機關英文名稱: @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
海洋研究船船型設計評估 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 規劃多目標、多功能、先進的大型海洋研究船，主要技術規格為：約2500總噸、船長約70公尺、滿載載重量約900公噸、最大船速15.0節、船員18人、科學家23人。於4級海象，船速11節以下耐海性能任務執... | 潛力預估: 1.提供國內規劃籌建大型海洋研究船時之相關資料及數據。 2.提供船廠具市場競爭力船型之報價相關資料。 3.提供船廠相關技術，成為船廠爭取業務時之技術支援。 4.擴展將來海洋研究與探索工作，未來可以以... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
30公尺長程巡弋型遊艇開發 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船全長30公尺，船寬7公尺，船深3.9公尺，吃水1.4公尺，乘員12人， 應用耐海性能指標，建立具耐海性能佳之長程適航性之大型遊艇船型開發與相關技術能力 。在頂浪航行時，海況五級有義波高為三米狀況下... | 潛力預估: 1.長程巡弋型遊艇船型，為極具國際遊艇市場性之利基遊艇船型，預期未來將成為我國遊艇外銷主力船種之一，進一步提高台灣遊艇產品單價與產值。 2.本型開發遊艇船型具有較佳之長程耐海性能，提昇產品附加價值。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
混成型環保船技術應用 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 船長15.4公尺、船寬4.8公尺、船深1.8公尺、吃水0.75公尺。 2. 輕載最大船速6節，滿載船速4節。 3. 20KW推進馬達2部，70Ah蓄電瓶48個。 4. 40KW液化石油氣（天然氣... | 潛力預估: 1.航行於民生飲用水源如水庫、湖泊及對污染敏感水域如港口、河川、沙洲、沿岸等的船隻，對無污染的電力推進船舶，未來市場需求大。 2.航行於上述水域之觀光船舶不僅可以環保為主要訴求，尚可以醒目之造型吸引觀... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
整合式船舶數位監控系統規劃 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 建立圖控式之船舶監測系統，以網路整合船上之輔機設備訊號，完成全數位系統架構及細部線路圖。 2. 完成訊號轉換及通訊模組原形設計及製做，每一模組可接入16個數位訊號線及7組類比訊號線，並於模組內... | 潛力預估: 1.利用國內日趨成熟之自動化、電子、機電整合等技術，結合不同領域專才，開發本土化之船用組件與裝備，規劃發展整合式船舶數位監控系統，?集整合各種監測控制及通訊訊號於具簡易操作介面之船舶數位監控電腦系統，... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
噪音防制評估技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術結合統計能量法與FRP振噪特性資料庫，具有以下特性： 1. 資料庫包含常見船用FRP材料之振噪特性，包括單板及三明治板之吸音率、穿透損失及損失因子頻譜。 2. 可同時考慮結構音及空氣音傳遞路徑。... | 潛力預估: 1.可於FRP船舶設計階段及必要時之艙間噪音特性之評估。 2.應用噪音預估技術，幫助國內業界面臨噪音問題時，以軟體模擬取代現場試誤，降低建造低噪音、高舒適性船舶之成本。 3.提昇我國船舶建造之減振防... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶產業電子化研發中心建置--技術網開發 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船舶技術網網站涵蓋「線上設計系統及建造電子書」： 1.「線上設計系統」乃依循造船設計採用之『螺旋式設計』(Design Spiral)流程方式，涵蓋船舶穩度安全計算、結構振動頻率計算、住艙與貨艙通風設... | 潛力預估: 1.開發完成後可提供目前國內船舶常用網際網路方式之設計計算模組，協助強化船廠設計能力，迅速回應客戶之需求。 2.提供船廠施工標準程序及檢驗標準之參考基準，控管船舶建造品質，提昇船廠競爭力。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
五葉新系列螺槳效率與性能應用技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 新系列螺槳P5006與P5007實驗螺槳兩型，螺槳葉片五葉，直徑250mm，面積比1.0，螺距比1.4，適用於船速37節以下。 1.空化系數為0.75與0.6時螺槳效率優於四葉螺槳。 2.於低速狀況... | 潛力預估: 1.四葉及五葉螺槳性能實驗之完成，可協助螺槳廠家切入對於有船艙低振動與低噪音等舒適性要求較為嚴苛之高階市場，大大提昇了廠商的競爭能力。 2.新系列螺槳局部性能的改善，使得螺槳廠家得以進一步提昇螺槳品質... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
太陽能電源控制系統開發 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.船用太陽能追控系統：可配合船舶使用之太陽能發電，提高10~30%之發電效率，追控系統控制更新頻率達1Hz。 2.太陽能電動船電力系統成本及風險評估工具：可依據台灣地區之氣候資料，計算太陽能電動船... | 潛力預估: 1.太陽能為主要環保能源，其應用十分廣泛，相關之組件及設備皆有相當之利潤空間。其中為增加太陽能板之發電效率，除原有太陽能晶片效率的提升外，追控系統則為主要選擇，相信在佈設空間及成本的考量下，追控系統之... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶整合式數位監控系統開發製造 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.監控電腦可整合顯示船舶上各項零星機電設備資訊及生活機能設定調整。2.應用嵌入式系統開發高穩定性運算核心。 3.智慧型船舶監控系統軟體：可處理至少10組之監控模組，100組以上之獨立訊號系統，更新... | 潛力預估: 利用國內日趨成熟之自動化、電子、機電整合等技術，結合不同領域專才，開發整合式船舶數位監控系統，?集整合各種監測控制及通訊訊號於具簡易操作介面人性化之船舶數位監控電腦系統，可提高船舶之附加價值及船主之青... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
四葉殿緣高弦拱螺槳設計分析 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 殿緣高弦拱螺槳三型，葉片形狀採KCA及新系列斷面之螺槳葉片四葉，直徑250mm，螺距比1.4，適用於船速40節以上。 | 潛力預估: 1.本計畫完成後，預期可以找到操作於空化係數為0.5狀況下具有良好效率，以及不容易發生浸蝕之螺槳，如此即可確保我國在傳統高速螺槳研究方面之領先地位，並建立適合於各種船速使用之螺槳與其性能特性。2.全期... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
FBG光 纖偵測系統 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 系統採用以FBG為基礎的光纖加速規以及長軸應變計兩種感測器，光纖加速規可以量測到+/- 2.0 g's，頻率範圍為1-70Hz，解析度(accuracy) 0.2 m/s2，光纖長軸應變計可以量測到+... | 潛力預估: 以國際間使用經驗，尤其適合於油氣有關結構的監測。其他如風力發電機葉片的長期監測等 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
貨櫃導槽量測輔助設備 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 精度：1.5mm；移動速度：30m/min；量測速度：10s/ | 潛力預估: 貨櫃船舶建造 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
真空輔助樹脂轉注成型(VARTM)工法灌注三明治結構之製程模擬技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 以聚酯樹脂灌注由船用玻璃纖維疊層(含切股氈與多軸纖維布)與SG，DC兩種不同PVC芯材組合而成之三明治結構。 | 潛力預估: 民用船舶如漁船及遊艇產業、風機產業、運輸工具產業 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
環場影片導覽技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 視角範圍：150度；模組化航段影片換片時差：0.2 ~ 0.1秒 | 潛力預估: 可增加與遊客的互動讓旅遊業更能來滿足遊客的需求，提升旅遊品質及吸引更多人潮之回流。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
貨櫃船之貨艙通風負荷與風場計算設計系統 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 貨艙中之溫度邊界條件為：壓載水艙與淡水艙32℃、外氣邊界35℃、貨艙45℃、油艙50℃；冷凍貨櫃發熱量：5.5 kW | 潛力預估: 運用本項技術預估能根據實際邊界選用最適化之通風設備與佈置，達到節省成本之目的，同時使國內船舶產業得以跨入先進國家之林。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
傢俱預製規格化技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本計劃利用VBA和VRX程式語言配合LISP語法建構以AutoCAD平台為基礎的輔助系統，並建立彈性之傢俱與元件的資料庫，成果為業界尚未引入之創新輔助系統製造技術，是協助業者因應目前的模組製造的趨勢建... | 潛力預估: 本技術目前可滿足傢俱製造基礎資料的建構功能，為製造傢俱上的輔助工具，未來可推廣建築/室內傢俱製造業與遊艇產業，提高內裝傢俱製造優勢。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶操縱運動數模分析技術 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 船舶操縱運動模式，可同時計算16艘船舶，達25Hz之運算更新速度，並可進行即時(real-time)及5倍快時(fast-time)之計算。 | 潛力預估: 配合船舶操縱運動模式參數修正方法，利用船舶操縱性能測試報告資料，進行參數修正及模擬驗證，並提出參數修正調整方法，利用設計階段即可進行模擬。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
一種具有削斜面及鍵槽的風力機葉片根部預埋柱螺栓核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 97 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 專利發明人: 吳兆誠、何智南 | 證書號碼: M339584 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
財團法人船舶暨海洋產業研發中心統一編號: 20742353 | 電話號碼: 02-28085899 | 新北市淡水區中正東路二段２７號１４樓 @ 出進口廠商登記資料 |
聯合船舶設計發展中心機關電話: 02-28085899 | 機關地址: 台北縣淡水鎮中正東路二段二七號十四樓 | 機關英文名稱: @ 行政院所屬中央及地方機關代碼 |
海洋研究船船型設計評估執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 規劃多目標、多功能、先進的大型海洋研究船，主要技術規格為：約2500總噸、船長約70公尺、滿載載重量約900公噸、最大船速15.0節、船員18人、科學家23人。於4級海象，船速11節以下耐海性能任務執... | 潛力預估: 1.提供國內規劃籌建大型海洋研究船時之相關資料及數據。 2.提供船廠具市場競爭力船型之報價相關資料。 3.提供船廠相關技術，成為船廠爭取業務時之技術支援。 4.擴展將來海洋研究與探索工作，未來可以以... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
30公尺長程巡弋型遊艇開發執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船全長30公尺，船寬7公尺，船深3.9公尺，吃水1.4公尺，乘員12人， 應用耐海性能指標，建立具耐海性能佳之長程適航性之大型遊艇船型開發與相關技術能力 。在頂浪航行時，海況五級有義波高為三米狀況下... | 潛力預估: 1.長程巡弋型遊艇船型，為極具國際遊艇市場性之利基遊艇船型，預期未來將成為我國遊艇外銷主力船種之一，進一步提高台灣遊艇產品單價與產值。 2.本型開發遊艇船型具有較佳之長程耐海性能，提昇產品附加價值。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
混成型環保船技術應用執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 船長15.4公尺、船寬4.8公尺、船深1.8公尺、吃水0.75公尺。 2. 輕載最大船速6節，滿載船速4節。 3. 20KW推進馬達2部，70Ah蓄電瓶48個。 4. 40KW液化石油氣（天然氣... | 潛力預估: 1.航行於民生飲用水源如水庫、湖泊及對污染敏感水域如港口、河川、沙洲、沿岸等的船隻，對無污染的電力推進船舶，未來市場需求大。 2.航行於上述水域之觀光船舶不僅可以環保為主要訴求，尚可以醒目之造型吸引觀... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
整合式船舶數位監控系統規劃執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 建立圖控式之船舶監測系統，以網路整合船上之輔機設備訊號，完成全數位系統架構及細部線路圖。 2. 完成訊號轉換及通訊模組原形設計及製做，每一模組可接入16個數位訊號線及7組類比訊號線，並於模組內... | 潛力預估: 1.利用國內日趨成熟之自動化、電子、機電整合等技術，結合不同領域專才，開發本土化之船用組件與裝備，規劃發展整合式船舶數位監控系統，?集整合各種監測控制及通訊訊號於具簡易操作介面之船舶數位監控電腦系統，... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
噪音防制評估技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術結合統計能量法與FRP振噪特性資料庫，具有以下特性： 1. 資料庫包含常見船用FRP材料之振噪特性，包括單板及三明治板之吸音率、穿透損失及損失因子頻譜。 2. 可同時考慮結構音及空氣音傳遞路徑。... | 潛力預估: 1.可於FRP船舶設計階段及必要時之艙間噪音特性之評估。 2.應用噪音預估技術，幫助國內業界面臨噪音問題時，以軟體模擬取代現場試誤，降低建造低噪音、高舒適性船舶之成本。 3.提昇我國船舶建造之減振防... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶產業電子化研發中心建置--技術網開發執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船舶技術網網站涵蓋「線上設計系統及建造電子書」： 1.「線上設計系統」乃依循造船設計採用之『螺旋式設計』(Design Spiral)流程方式，涵蓋船舶穩度安全計算、結構振動頻率計算、住艙與貨艙通風設... | 潛力預估: 1.開發完成後可提供目前國內船舶常用網際網路方式之設計計算模組，協助強化船廠設計能力，迅速回應客戶之需求。 2.提供船廠施工標準程序及檢驗標準之參考基準，控管船舶建造品質，提昇船廠競爭力。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
五葉新系列螺槳效率與性能應用技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 新系列螺槳P5006與P5007實驗螺槳兩型，螺槳葉片五葉，直徑250mm，面積比1.0，螺距比1.4，適用於船速37節以下。 1.空化系數為0.75與0.6時螺槳效率優於四葉螺槳。 2.於低速狀況... | 潛力預估: 1.四葉及五葉螺槳性能實驗之完成，可協助螺槳廠家切入對於有船艙低振動與低噪音等舒適性要求較為嚴苛之高階市場，大大提昇了廠商的競爭能力。 2.新系列螺槳局部性能的改善，使得螺槳廠家得以進一步提昇螺槳品質... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
太陽能電源控制系統開發執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.船用太陽能追控系統：可配合船舶使用之太陽能發電，提高10~30%之發電效率，追控系統控制更新頻率達1Hz。 2.太陽能電動船電力系統成本及風險評估工具：可依據台灣地區之氣候資料，計算太陽能電動船... | 潛力預估: 1.太陽能為主要環保能源，其應用十分廣泛，相關之組件及設備皆有相當之利潤空間。其中為增加太陽能板之發電效率，除原有太陽能晶片效率的提升外，追控系統則為主要選擇，相信在佈設空間及成本的考量下，追控系統之... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶整合式數位監控系統開發製造執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.監控電腦可整合顯示船舶上各項零星機電設備資訊及生活機能設定調整。2.應用嵌入式系統開發高穩定性運算核心。 3.智慧型船舶監控系統軟體：可處理至少10組之監控模組，100組以上之獨立訊號系統，更新... | 潛力預估: 利用國內日趨成熟之自動化、電子、機電整合等技術，結合不同領域專才，開發整合式船舶數位監控系統，?集整合各種監測控制及通訊訊號於具簡易操作介面人性化之船舶數位監控電腦系統，可提高船舶之附加價值及船主之青... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
四葉殿緣高弦拱螺槳設計分析執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 殿緣高弦拱螺槳三型，葉片形狀採KCA及新系列斷面之螺槳葉片四葉，直徑250mm，螺距比1.4，適用於船速40節以上。 | 潛力預估: 1.本計畫完成後，預期可以找到操作於空化係數為0.5狀況下具有良好效率，以及不容易發生浸蝕之螺槳，如此即可確保我國在傳統高速螺槳研究方面之領先地位，並建立適合於各種船速使用之螺槳與其性能特性。2.全期... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
FBG光 纖偵測系統執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 系統採用以FBG為基礎的光纖加速規以及長軸應變計兩種感測器，光纖加速規可以量測到+/- 2.0 g's，頻率範圍為1-70Hz，解析度(accuracy) 0.2 m/s2，光纖長軸應變計可以量測到+... | 潛力預估: 以國際間使用經驗，尤其適合於油氣有關結構的監測。其他如風力發電機葉片的長期監測等 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
貨櫃導槽量測輔助設備執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 精度：1.5mm；移動速度：30m/min；量測速度：10s/ | 潛力預估: 貨櫃船舶建造 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
真空輔助樹脂轉注成型(VARTM)工法灌注三明治結構之製程模擬技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 以聚酯樹脂灌注由船用玻璃纖維疊層(含切股氈與多軸纖維布)與SG，DC兩種不同PVC芯材組合而成之三明治結構。 | 潛力預估: 民用船舶如漁船及遊艇產業、風機產業、運輸工具產業 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
環場影片導覽技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 視角範圍：150度；模組化航段影片換片時差：0.2 ~ 0.1秒 | 潛力預估: 可增加與遊客的互動讓旅遊業更能來滿足遊客的需求，提升旅遊品質及吸引更多人潮之回流。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
貨櫃船之貨艙通風負荷與風場計算設計系統執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 95 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 貨艙中之溫度邊界條件為：壓載水艙與淡水艙32℃、外氣邊界35℃、貨艙45℃、油艙50℃；冷凍貨櫃發熱量：5.5 kW | 潛力預估: 運用本項技術預估能根據實際邊界選用最適化之通風設備與佈置，達到節省成本之目的，同時使國內船舶產業得以跨入先進國家之林。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
傢俱預製規格化技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本計劃利用VBA和VRX程式語言配合LISP語法建構以AutoCAD平台為基礎的輔助系統，並建立彈性之傢俱與元件的資料庫，成果為業界尚未引入之創新輔助系統製造技術，是協助業者因應目前的模組製造的趨勢建... | 潛力預估: 本技術目前可滿足傢俱製造基礎資料的建構功能，為製造傢俱上的輔助工具，未來可推廣建築/室內傢俱製造業與遊艇產業，提高內裝傢俱製造優勢。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
船舶操縱運動數模分析技術執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能船舶技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 船舶操縱運動模式，可同時計算16艘船舶，達25Hz之運算更新速度，並可進行即時(real-time)及5倍快時(fast-time)之計算。 | 潛力預估: 配合船舶操縱運動模式參數修正方法，利用船舶操縱性能測試報告資料，進行參數修正及模擬驗證，並提出參數修正調整方法，利用設計階段即可進行模擬。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |