第三層交換器積體電路技術
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技術名稱-中文第三層交換器積體電路技術的執行單位是工研院電通所, 產出年度是94, 計畫名稱是寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫, 潛力預估是Low Cost Solution for 8 ports_x000D_; 可達Wired Speed_x000D_.

序號1360
產出年度94
技術名稱-中文第三層交換器積體電路技術
執行單位工研院電通所
產出單位(空)
計畫名稱寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文為第三層網際網路協定交換器之技術。_x000D_此技術將部份路由器的功能改由硬體來執行,並結合高效能交換器,使得網際網路頻寬及效能大大的提昇,以取代傳統路由器及第二層網路交換器。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格(空)
技術成熟度雛形
可應用範圍Layer 3 Switch IC可應用於Enterprise 之Switch Router中
潛力預估Low Cost Solution for 8 ports_x000D_; 可達Wired Speed_x000D_
聯絡人員姜林利
電話03-5917919
傳真03-5820240
電子信箱lilycl@itri.org.tw
參考網址http://itrijs.itri.org.tw/main/select.jsp
所須軟硬體設備IC design house,對Chip 開發有經驗或有興趣引進者
需具備之專業人才對開發大型Switch有興趣。對Chip開發有經驗或有興趣引進。

序號

1360

產出年度

94

技術名稱-中文

第三層交換器積體電路技術

執行單位

工研院電通所

產出單位

(空)

計畫名稱

寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

為第三層網際網路協定交換器之技術。_x000D_此技術將部份路由器的功能改由硬體來執行,並結合高效能交換器,使得網際網路頻寬及效能大大的提昇,以取代傳統路由器及第二層網路交換器。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

(空)

技術成熟度

雛形

可應用範圍

Layer 3 Switch IC可應用於Enterprise 之Switch Router中

潛力預估

Low Cost Solution for 8 ports_x000D_; 可達Wired Speed_x000D_

聯絡人員

姜林利

電話

03-5917919

傳真

03-5820240

電子信箱

lilycl@itri.org.tw

參考網址

http://itrijs.itri.org.tw/main/select.jsp

所須軟硬體設備

IC design house,對Chip 開發有經驗或有興趣引進者

需具備之專業人才

對開發大型Switch有興趣。對Chip開發有經驗或有興趣引進。

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第二層虛擬私有網路技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: MPLS、RSVP-TE、LDP、OSPF、SNMP、Martini. | 潛力預估: 可透過SNMP進行遠端控管Tunnel 與VC的建構。利用開放原始碼,作為改版基礎,可降低技轉廠商成本。

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乙太網路接取交換機之交換核心晶片

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 163.125Gbps Fabric Ports._x000D_40Gbps Fabric throughput(80Gbps full duplex throughput).Support self... | 潛力預估: Self-Routing._x000D_Single Chip, Low cost.Scalable to 320Gbps._x000D_

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都會區乙太網路交換系統技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: Chassis-based with passive backplane and fabric/line cards.10Gigabit Ethernet interfaces.160Gbit/sec... | 潛力預估: 採用網路處理器平台進行雛型系統功能試驗,可針對規格變動進行快速的實驗與測試,縮短開發時程。利用開放原始碼資源,可降低成本。

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SNMP網管技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: SNMP v1/v2/v3,MIB-II,MPLS_LSR_MIB,MPLS-FTN_MIB_x000D_ | 潛力預估: 成功應用於SNMP-based Agent及Element Management System之開發,並技轉給國內多家廠商,技術掌握度高_x000D_

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TMN/Q3 網管技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: ISO X.721、ITU-T M.3000 Series、G.774 Series_x000D_ | 潛力預估: 完成SDH STM-1 Q3 Agent、Element Manager及Sub-network Management System 之系統開發,並技轉給國內廠商,技術掌握度高_x000D_

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寬頻網路管理技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: BMAS Element Management System: Configuration Management_x000D_;Time slot assignment/interchange_x00... | 潛力預估: 已成功應用於TMN/Q3-based Agent及Element Management System 之開發,並技轉給國內廠商,技術掌握度高

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有機/無機混成薄膜及其製造方法

核准國家: 美國 | 證書號碼: 8865826 | 專利期間起: 121/07/11 | 專利期間訖: 本發明係提供一種有機/無機混成薄膜,包括: 一聚偏氟乙烯;以及一無機奈米片材分散於此聚偏氟乙烯中,其中此聚偏氟乙烯與此無機奈米片材之重量比約97:3至20:80,此無機奈米片材之尺寸約20-80 nm... | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院院本部 | 產出年度: 103 | 計畫名稱: 工研院創新前瞻技術研究計畫 | 專利發明人: 蘇俊瑋 | 呂奇明 | 楊智仁

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第二層虛擬私有網路技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: MPLS、RSVP-TE、LDP、OSPF、SNMP、Martini. | 潛力預估: 可透過SNMP進行遠端控管Tunnel 與VC的建構。利用開放原始碼,作為改版基礎,可降低技轉廠商成本。

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乙太網路接取交換機之交換核心晶片

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 163.125Gbps Fabric Ports._x000D_40Gbps Fabric throughput(80Gbps full duplex throughput).Support self... | 潛力預估: Self-Routing._x000D_Single Chip, Low cost.Scalable to 320Gbps._x000D_

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都會區乙太網路交換系統技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: Chassis-based with passive backplane and fabric/line cards.10Gigabit Ethernet interfaces.160Gbit/sec... | 潛力預估: 採用網路處理器平台進行雛型系統功能試驗,可針對規格變動進行快速的實驗與測試,縮短開發時程。利用開放原始碼資源,可降低成本。

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SNMP網管技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: SNMP v1/v2/v3,MIB-II,MPLS_LSR_MIB,MPLS-FTN_MIB_x000D_ | 潛力預估: 成功應用於SNMP-based Agent及Element Management System之開發,並技轉給國內多家廠商,技術掌握度高_x000D_

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TMN/Q3 網管技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: ISO X.721、ITU-T M.3000 Series、G.774 Series_x000D_ | 潛力預估: 完成SDH STM-1 Q3 Agent、Element Manager及Sub-network Management System 之系統開發,並技轉給國內廠商,技術掌握度高_x000D_

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寬頻網路管理技術

執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: BMAS Element Management System: Configuration Management_x000D_;Time slot assignment/interchange_x00... | 潛力預估: 已成功應用於TMN/Q3-based Agent及Element Management System 之開發,並技轉給國內廠商,技術掌握度高

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有機/無機混成薄膜及其製造方法

核准國家: 美國 | 證書號碼: 8865826 | 專利期間起: 121/07/11 | 專利期間訖: 本發明係提供一種有機/無機混成薄膜,包括: 一聚偏氟乙烯;以及一無機奈米片材分散於此聚偏氟乙烯中,其中此聚偏氟乙烯與此無機奈米片材之重量比約97:3至20:80,此無機奈米片材之尺寸約20-80 nm... | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院院本部 | 產出年度: 103 | 計畫名稱: 工研院創新前瞻技術研究計畫 | 專利發明人: 蘇俊瑋 | 呂奇明 | 楊智仁

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一種使用雷射植入奈米碳管場發射子之製程方法

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米碳管直徑:10μm | 潛力預估: 可搶攻FPD市場,極具市場淺力

光開關對光平台技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 解析度:XYZ≦10nm、qx、qy、qz≦0.001度, 對位精度:0.1μm | 潛力預估: 提高生產效益, 良率與品質, 降低人力成本

精密雷射加工控制技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 視窗環境人機介面顯示 /檔案管理 /加工路徑顯示 /翻、排版指令 /中斷點重新啟動功能 | 潛力預估: 具備畫面瀏覽器功能,可由機器製造商自由編輯設定顯示畫面以增加系統專有特色功能,提高市場競爭力。

馬達直驅式旋轉主軸頭

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: C/A旋轉速度:60rpm_x000D_;C/A軸定位精度:10秒_x000D_;主軸轉速:15000rpm | 潛力預估: 目前國內並無相關專業製造廠

精密微量射出成型和自動化技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 鎖模力:3~6噸;射出速度≧ 800 mm/sec;模板平行度≦20μm_x000D_;成品重量誤差≦0.1%;脫模與取出模組;堆疊模組 ;粉末微射出成型模組 | 潛力預估: 本技術所指之微量射出成型技術,係指製作幾何外形以及重量皆屬微小級之產品,一般以小於10噸之射出成型機來成型。

半導體隔離應用技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合SEMI標準;潔淨等級Class 1或更佳;表面阻抗≦10^5 Ohms/sq;MCBF>25,000次。 | 潛力預估: 提供晶圓廠中光罩儲存傳送及載入機台更物美價廉的解決方案

2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸,引擎長度:536 mm,排氣量:1998c.c.,缸徑:86 mm,行程:86 mm,汽門數:每缸4閥,壓縮比:10.0,燃油:95 RON,冷卻方式:水冷,最大馬力:108... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C. | 潛力預估: 汽門數:2閥_x000D_,馬力7.0 kw/7500 rpm

1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油。馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm。變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析、零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術,引擎管理系統調教及發展

大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC | 潛力預估: 變速箱:國際檔六檔_x000D_,最大馬力﹕20.0kW@10000rpm

四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC | 潛力預估: _x000D_,馬力0.53kW/7000rpm_x000D_,扭力0.86 N-m/3500rpm

小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 小引擎微電腦管理系統,涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體_x000D_。八位元微電腦控制器,具備下列功能:1.燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制_x00... | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油_x000D... | 潛力預估: 已可採用壓電板式微泵浦的架構,預期系統的穩定度、成本和效能將比熱泡式者為優應用噴嘴與擴散孔的流阻差異之特性,配合環繞式微流道設計與流體最佳參數調校,大幅提昇陣列微泵浦單位面積最大噴射量。利用迴流式負壓...

自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake;HCF動態疲勞測試;整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎

自行車電動助力模組

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達:350W_x000D_,輔助方式:比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式,建立整車煞車系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎

一種使用雷射植入奈米碳管場發射子之製程方法

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米碳管直徑:10μm | 潛力預估: 可搶攻FPD市場,極具市場淺力

光開關對光平台技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 解析度:XYZ≦10nm、qx、qy、qz≦0.001度, 對位精度:0.1μm | 潛力預估: 提高生產效益, 良率與品質, 降低人力成本

精密雷射加工控制技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院先進製造與系統領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 視窗環境人機介面顯示 /檔案管理 /加工路徑顯示 /翻、排版指令 /中斷點重新啟動功能 | 潛力預估: 具備畫面瀏覽器功能,可由機器製造商自由編輯設定顯示畫面以增加系統專有特色功能,提高市場競爭力。

馬達直驅式旋轉主軸頭

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: C/A旋轉速度:60rpm_x000D_;C/A軸定位精度:10秒_x000D_;主軸轉速:15000rpm | 潛力預估: 目前國內並無相關專業製造廠

精密微量射出成型和自動化技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 鎖模力:3~6噸;射出速度≧ 800 mm/sec;模板平行度≦20μm_x000D_;成品重量誤差≦0.1%;脫模與取出模組;堆疊模組 ;粉末微射出成型模組 | 潛力預估: 本技術所指之微量射出成型技術,係指製作幾何外形以及重量皆屬微小級之產品,一般以小於10噸之射出成型機來成型。

半導體隔離應用技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合SEMI標準;潔淨等級Class 1或更佳;表面阻抗≦10^5 Ohms/sq;MCBF>25,000次。 | 潛力預估: 提供晶圓廠中光罩儲存傳送及載入機台更物美價廉的解決方案

2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸,引擎長度:536 mm,排氣量:1998c.c.,缸徑:86 mm,行程:86 mm,汽門數:每缸4閥,壓縮比:10.0,燃油:95 RON,冷卻方式:水冷,最大馬力:108... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C. | 潛力預估: 汽門數:2閥_x000D_,馬力7.0 kw/7500 rpm

1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油。馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm。變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析、零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術,引擎管理系統調教及發展

大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC | 潛力預估: 變速箱:國際檔六檔_x000D_,最大馬力﹕20.0kW@10000rpm

四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC | 潛力預估: _x000D_,馬力0.53kW/7000rpm_x000D_,扭力0.86 N-m/3500rpm

小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 小引擎微電腦管理系統,涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體_x000D_。八位元微電腦控制器,具備下列功能:1.燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制_x00... | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油_x000D... | 潛力預估: 已可採用壓電板式微泵浦的架構,預期系統的穩定度、成本和效能將比熱泡式者為優應用噴嘴與擴散孔的流阻差異之特性,配合環繞式微流道設計與流體最佳參數調校,大幅提昇陣列微泵浦單位面積最大噴射量。利用迴流式負壓...

自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake;HCF動態疲勞測試;整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎

自行車電動助力模組

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達:350W_x000D_,輔助方式:比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式,建立整車煞車系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎

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