技術名稱-中文船舶附屬物之計算流體力學分析技術的執行單位是船舶中心, 產出年度是97, 計畫名稱是高值化遊艇技術發展三年計畫, 技術規格是1. 含60呎以內遊艇管隧應用範例，管隧尺寸約16呎×4呎。 2. 改良附屬物幾何與佈置，使整體推進效率增加約3%。, 潛力預估是可提升上述產業之產值與產品品質。.
| 序號 | 2668 |
| 產出年度 | 97 |
| 技術名稱-中文 | 船舶附屬物之計算流體力學分析技術 |
| 執行單位 | 船舶中心 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 高值化遊艇技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術針對螺槳與周邊附屬物之設計方案做初步的性能預估以減少開發時程中各方面之消耗。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 1. 含60呎以內遊艇管隧應用範例，管隧尺寸約16呎×4呎。 2. 改良附屬物幾何與佈置，使整體推進效率增加約3%。 |
| 技術成熟度 | 實驗室階段 |
| 可應用範圍 | 動力遊艇或高速艇之附屬物設計。 |
| 潛力預估 | 可提升上述產業之產值與產品品質。 |
| 聯絡人員 | 涂景欽 |
| 電話 | 02-28085899#419 |
| 傳真 | 02-28085866 |
| 電子信箱 | jctu@mail.usddc.org.tw |
| 參考網址 | http://www.usddc.org.tw |
| 所須軟硬體設備 | 1.個人電腦。 2. 計算流體力學分析軟體。 3.三維電腦模型繪圖程式。 |
| 需具備之專業人才 | 造船/海洋工程相關專業人才/船舶推進等相關專業人才 |
| 同步更新日期 | 2024-09-03 |
序號2668 |
產出年度97 |
技術名稱-中文船舶附屬物之計算流體力學分析技術 |
執行單位船舶中心 |
產出單位(空) |
計畫名稱高值化遊艇技術發展三年計畫 |
領域(空) |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文本技術針對螺槳與周邊附屬物之設計方案做初步的性能預估以減少開發時程中各方面之消耗。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格1. 含60呎以內遊艇管隧應用範例，管隧尺寸約16呎×4呎。 2. 改良附屬物幾何與佈置，使整體推進效率增加約3%。 |
技術成熟度實驗室階段 |
可應用範圍動力遊艇或高速艇之附屬物設計。 |
潛力預估可提升上述產業之產值與產品品質。 |
聯絡人員涂景欽 |
電話02-28085899#419 |
傳真02-28085866 |
電子信箱jctu@mail.usddc.org.tw |
參考網址http://www.usddc.org.tw |
所須軟硬體設備1.個人電腦。 2. 計算流體力學分析軟體。 3.三維電腦模型繪圖程式。 |
需具備之專業人才造船/海洋工程相關專業人才/船舶推進等相關專業人才 |
同步更新日期2024-09-03 |
根據名稱 船舶附屬物之計算流體力學分析技術 找到的相關資料
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1)螺槳表面壓力分佈 (2)螺槳周圍流場 (3)空泡情況預估 | 潛力預估: 建立可預測空化產生之數值分析計算方法，減少由螺槳所空化現象衍生之振動與噪音現象，而增進遊艇舒適性，增加螺槳之整體價值。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.螺槳表面壓力分佈 2.螺槳周圍流場 3.空泡情況預估 | 潛力預估: 建立可預測空化產生之數值分析計算方法，減少由螺槳所空化現象衍生之振動與噪音現象，而增進遊艇舒適性，增加螺槳之整體價值 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1)螺槳表面壓力分佈 (2)螺槳周圍流場 (3)空泡情況預估 | 潛力預估: 建立可預測空化產生之數值分析計算方法，減少由螺槳所空化現象衍生之振動與噪音現象，而增進遊艇舒適性，增加螺槳之整體價值。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.螺槳表面壓力分佈 2.螺槳周圍流場 3.空泡情況預估 | 潛力預估: 建立可預測空化產生之數值分析計算方法，減少由螺槳所空化現象衍生之振動與噪音現象，而增進遊艇舒適性，增加螺槳之整體價值 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
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| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: Ideas+Ansys | 潛力預估: 碳纖材質為目前自行車及次系統產品為達輕量化之重要選擇, 應用本技術開發產品，可降低重覆測試之時間，節省成本達25%，並有效提昇產品可靠度及安全性 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 24V直流有刷馬達，功率250W、減速比18，手動式離合控制，傳動效率>85%，傳動離合機構重量<2.5Kg | 潛力預估: 藉由輪轂馬達傳動離合技術開發，可將目前市面電動輪椅產品之傳動效率提昇至85%，而重量則較傳統直軸式驅動系統降低25% |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 最大傾角55度 | 潛力預估: 電動代步車 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 座椅旋轉且重心恆定 | 潛力預估: 此項人體接觸部調整機構技術可有效避免使用者因傾躺剪力造成的傷害與不舒適感，應用此技術開發之傾躺輪椅產品將具相當高之市場潛力 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: RSC-364內建之VE-C軟體，辨識率達95% | 潛力預估: 電動代步車 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: *摔落疲勞耐久測試--
頻率:0.5Hz
摔落高度：50mm
摔落次數：6666次
*巔陂疲勞耐久測試--
車速3.6 km/hr
*測試次數200,000轉 | 潛力預估: 提供廠商輪椅產品功能之安全性測試服務及諮詢，建立品檢觀念與制度，降低不良率5%以上 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 交流伺服馬達扭力8.4N-m，最高轉速4000rpm | 潛力預估: 應用於高單價及高附加價值的醫療級或復健用電跑機，預估可提昇產品獲利率達50%，並可促進相關產業投資 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 磁阻最大功率1000W，轉速200rpm | 潛力預估: 相關運動器材 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 跑步帶最大25N-m阻力，溫升最大120℃ | 潛力預估: 提供國內相關廠商跑步機最大跑步帶阻力25N-m之公正、客觀的檢測服務，節省測試成本每年至少100萬元 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 20~60歲使用者分析資料 | 潛力預估: 透過此研究技術橢圓機之運動流程的時間區段與強度關係，可用於制定橢圓機運動處方，對新產品開發是相當需要的重要技術與資訊 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 電腦3D CAD與有限元素技術，EN957-1，EN957-6測試標準 | 潛力預估: 預估可降低原使用材料成本約15％，縮短開發時程約25％，並提高產品整體之安全性與可靠度 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 不改變橢圓機整體結構，利用電動馬達與傳動及轉動機構裝置之配置方式達到運動時之橢圓軌跡與步距可調 | 潛力預估: 可搭配運動生理學資料庫，並規劃最佳之運動程控，以進行橢圓運動軌跡與步距之最適化調整，亦可依使用者個人需求無段調整其最舒適之橢圓運動軌跡與步距；可有效提高橢圓機之功能性、使用率及整體附加價值感；並可增進... |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: DC36V、180W、9AH Ni-MH Battery驅動，最大電流12A、最大輸出功率250W，最高時速16km/h、零迴轉半徑 | 潛力預估: 電動輔助輪椅 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 連續操作電流30A，相容電壓24V、撥桿相容訊號5V，最大瞬間電流100A，電流電壓偵測頻率100 次/秒 | 潛力預估: 藉由馬達驅動控制電路開發，將代步車行車穩度度及安全性大幅提昇，且模組化設計可降低組配及維修成本達20% |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 最大速度1.68m/s (6度下坡)，最大減加速度0.44m/s2，最大加速度0.49m/s2 | 潛力預估: 提供國內生產廠商產品品質，降低國際非關稅貿易保護障礙，同時，降低廠商檢測設備投資成本，增進產品競爭力，節省廠商每年測試成本200萬以上 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: Ideas+Ansys | 潛力預估: 碳纖材質為目前自行車及次系統產品為達輕量化之重要選擇, 應用本技術開發產品，可降低重覆測試之時間，節省成本達25%，並有效提昇產品可靠度及安全性 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 24V直流有刷馬達，功率250W、減速比18，手動式離合控制，傳動效率>85%，傳動離合機構重量<2.5Kg | 潛力預估: 藉由輪轂馬達傳動離合技術開發，可將目前市面電動輪椅產品之傳動效率提昇至85%，而重量則較傳統直軸式驅動系統降低25% |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 最大傾角55度 | 潛力預估: 電動代步車 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 座椅旋轉且重心恆定 | 潛力預估: 此項人體接觸部調整機構技術可有效避免使用者因傾躺剪力造成的傷害與不舒適感，應用此技術開發之傾躺輪椅產品將具相當高之市場潛力 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: RSC-364內建之VE-C軟體，辨識率達95% | 潛力預估: 電動代步車 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: *摔落疲勞耐久測試--
頻率:0.5Hz
摔落高度：50mm
摔落次數：6666次
*巔陂疲勞耐久測試--
車速3.6 km/hr
*測試次數200,000轉 | 潛力預估: 提供廠商輪椅產品功能之安全性測試服務及諮詢，建立品檢觀念與制度，降低不良率5%以上 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 交流伺服馬達扭力8.4N-m，最高轉速4000rpm | 潛力預估: 應用於高單價及高附加價值的醫療級或復健用電跑機，預估可提昇產品獲利率達50%，並可促進相關產業投資 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 磁阻最大功率1000W，轉速200rpm | 潛力預估: 相關運動器材 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 跑步帶最大25N-m阻力，溫升最大120℃ | 潛力預估: 提供國內相關廠商跑步機最大跑步帶阻力25N-m之公正、客觀的檢測服務，節省測試成本每年至少100萬元 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 20~60歲使用者分析資料 | 潛力預估: 透過此研究技術橢圓機之運動流程的時間區段與強度關係，可用於制定橢圓機運動處方，對新產品開發是相當需要的重要技術與資訊 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 電腦3D CAD與有限元素技術，EN957-1，EN957-6測試標準 | 潛力預估: 預估可降低原使用材料成本約15％，縮短開發時程約25％，並提高產品整體之安全性與可靠度 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 不改變橢圓機整體結構，利用電動馬達與傳動及轉動機構裝置之配置方式達到運動時之橢圓軌跡與步距可調 | 潛力預估: 可搭配運動生理學資料庫，並規劃最佳之運動程控，以進行橢圓運動軌跡與步距之最適化調整，亦可依使用者個人需求無段調整其最舒適之橢圓運動軌跡與步距；可有效提高橢圓機之功能性、使用率及整體附加價值感；並可增進... |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: DC36V、180W、9AH Ni-MH Battery驅動，最大電流12A、最大輸出功率250W，最高時速16km/h、零迴轉半徑 | 潛力預估: 電動輔助輪椅 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 連續操作電流30A，相容電壓24V、撥桿相容訊號5V，最大瞬間電流100A，電流電壓偵測頻率100 次/秒 | 潛力預估: 藉由馬達驅動控制電路開發，將代步車行車穩度度及安全性大幅提昇，且模組化設計可降低組配及維修成本達20% |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 最大速度1.68m/s (6度下坡)，最大減加速度0.44m/s2，最大加速度0.49m/s2 | 潛力預估: 提供國內生產廠商產品品質，降低國際非關稅貿易保護障礙，同時，降低廠商檢測設備投資成本，增進產品競爭力，節省廠商每年測試成本200萬以上 |
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