技術名稱-中文3D 互動 LSL 編輯技術 的執行單位是資策會 , 產出年度是98 , 產出單位是資策會 , 計畫名稱是資策會創新前瞻技術研究計畫 , 領域是創新前瞻 , 技術規格是‧GUI 界面:Java SWT ‧輸出:適用於 Second Life 之 LSL Script , 潛力預估是由於Second Life穩定發展,且此技術可適用於OpenSim系統,因此潛力可觀。 .
序號 3161 產出年度 98 技術名稱-中文 3D 互動 LSL 編輯技術 執行單位 資策會 產出單位 資策會 計畫名稱 資策會創新前瞻技術研究計畫 領域 創新前瞻 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 在目前最大的虛擬世界 Second Life 中,可程式化的物件是營造各種豐富情境的最主要元素。然而使用 LSL 語言編寫物件腳本需有一定程度的程式設計基礎,使得一般的虛擬世界居民望之卻步。本技術提供圖形化的界面以編輯物件的互動行為模式,使用者不需程式設計經驗即可快速產生具高度互動性之虛擬物件,大幅降低打造互動虛擬世界之成本。 技術現況敘述-英文 In the largest virtual world "Second Life", programmable objects are the major elements for the creation of various kinds of rich scenarios. However, use of LSL language for editing of object script takes a certain level of program design basis which daunts general citizens of virtual world. This technology provides graphic interface for object editing of interactive behavior mode. User doesn't have to be experienced in any program design to be able to quickly generate highly interactive virtual objects that shall significantly mitigate the cost to build virtual world. 技術規格 ‧GUI 界面:Java SWT ‧輸出:適用於 Second Life 之 LSL Script 技術成熟度 雛形 可應用範圍 虛擬世界建構及腳本編輯。 潛力預估 由於Second Life穩定發展,且此技術可適用於OpenSim系統,因此潛力可觀。 聯絡人員 田子杰 電話 02-27139000#262 傳真 02-27175912 電子信箱 tctien@iii.org.tw 參考網址 http://www.iii.org.tw/ 所須軟硬體設備 ‧O.S.: Windows XP ‧CPU: 800 MHz Pentium III or Athlon, or better ‧RAM: 512 MB or more 需具備之專業人才 需具備Second Life或OpenSim編輯物件經驗
序號 3161 產出年度 98 技術名稱-中文 3D 互動 LSL 編輯技術 執行單位 資策會 產出單位 資策會 計畫名稱 資策會創新前瞻技術研究計畫 領域 創新前瞻 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 在目前最大的虛擬世界 Second Life 中,可程式化的物件是營造各種豐富情境的最主要元素。然而使用 LSL 語言編寫物件腳本需有一定程度的程式設計基礎,使得一般的虛擬世界居民望之卻步。本技術提供圖形化的界面以編輯物件的互動行為模式,使用者不需程式設計經驗即可快速產生具高度互動性之虛擬物件,大幅降低打造互動虛擬世界之成本。 技術現況敘述-英文 In the largest virtual world "Second Life", programmable objects are the major elements for the creation of various kinds of rich scenarios. However, use of LSL language for editing of object script takes a certain level of program design basis which daunts general citizens of virtual world. This technology provides graphic interface for object editing of interactive behavior mode. User doesn't have to be experienced in any program design to be able to quickly generate highly interactive virtual objects that shall significantly mitigate the cost to build virtual world. 技術規格 ‧GUI 界面:Java SWT ‧輸出:適用於 Second Life 之 LSL Script 技術成熟度 雛形 可應用範圍 虛擬世界建構及腳本編輯。 潛力預估 由於Second Life穩定發展,且此技術可適用於OpenSim系統,因此潛力可觀。 聯絡人員 田子杰 電話 02-27139000#262 傳真 02-27175912 電子信箱 tctien@iii.org.tw 參考網址 http://www.iii.org.tw/ 所須軟硬體設備 ‧O.S.: Windows XP ‧CPU: 800 MHz Pentium III or Athlon, or better ‧RAM: 512 MB or more 需具備之專業人才 需具備Second Life或OpenSim編輯物件經驗
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根據姓名 資策會 找到的相關資料 (以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 資策會 ...)postDate(張貼日): 2025/05/14 11:54:50 | attribute(資料大類): | citySort(市政分類): 資訊管理 | content(內容): 為加速推動城市數位轉型、強化產業創新動能,台中市政府數位發展局昨(13)日於台灣大道市政大樓舉辦「台中市數位產業發展研討會」,廣邀逢甲大學前校長李秉乾、資策會軟體技術研究院長蒙以亨、資安所長李榮三、美...
@ 臺中市政府全球資訊中文網市政新聞 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2025-01-19T09:00:00 | 結束時間: 2025-04-13T16:00:00 | 地區縣市: 臺北市 | 活動地點: 台北市大安區建國南路二段231號 | 地點名稱: 中國文化大學建國分部
@ 新創圓夢網-活動看板 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2025-02-23T09:00:00 | 結束時間: 2025-04-27T16:00:00 | 地區縣市: 臺北市 | 活動地點: 台北市大安區建國南路二段231號 | 地點名稱: 中國文化大學建國分部
@ 新創圓夢網-活動看板 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2025-06-29T09:00:00 | 結束時間: 2025-08-17T16:00:00 | 地區縣市: 臺北市 | 活動地點: 台北市大安區建國南路二段231號 | 地點名稱: 中國文化大學建國分部
@ 新創圓夢網-活動看板 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2024-10-26T09:00:00 | 結束時間: 2024-12-14T16:00:00 | 地區縣市: 臺中市 | 活動地點: 台中市西屯區台灣大道四段1727號 | 地點名稱: 東海大學推廣部
@ 新創圓夢網-活動看板 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2025-03-29T09:00:00 | 結束時間: 2025-05-24T16:00:00 | 地區縣市: 臺中市 | 活動地點: 台中市西屯區台灣大道四段1727號 | 地點名稱: 東海大學推廣部
@ 新創圓夢網-活動看板 主辦機關: 衛生福利部 | 計畫類別(次類別): 延續重點政策計畫 | 隸屬專案(子專案): | 年度: 109 | 計畫期程(起): 20170101 | 計畫期程(訖): 20201231 | 年累計實際進度: 96.03% | 年累計預定進度: 100.00% | 年累計預算執行率(%): 96.03% | 年度預算達成率(%): 96.03% | 重要執行成果: 計畫亮點:「1.「建構智慧健康城市」運用已驗證及發展之健康日誌APP、智慧大富翁集點活動、健走揪團等智慧平台、手環、扣環載具等,於16鄉鎮和38家職場推動「智慧健康職場服務模式」,共同嘗試智慧健康社區...
@ 政府科技發展計畫清單 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2024-11-17T09:00:00 | 結束時間: 2025-01-05T16:00:00 | 地區縣市: 臺北市 | 活動地點: 台北市大安區建國南路二段231號 | 地點名稱: 中國文化大學建國分部
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postDate(張貼日): 2025/05/14 11:54:50 | attribute(資料大類): | citySort(市政分類): 資訊管理 | content(內容): 為加速推動城市數位轉型、強化產業創新動能,台中市政府數位發展局昨(13)日於台灣大道市政大樓舉辦「台中市數位產業發展研討會」,廣邀逢甲大學前校長李秉乾、資策會軟體技術研究院長蒙以亨、資安所長李榮三、美...
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@ 政府科技發展計畫清單 活動類型: 課程 | 付費方式: 收費 | 開始時間: 2024-11-17T09:00:00 | 結束時間: 2025-01-05T16:00:00 | 地區縣市: 臺北市 | 活動地點: 台北市大安區建國南路二段231號 | 地點名稱: 中國文化大學建國分部
@ 新創圓夢網-活動看板
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根據電話 02-27139000 262 找到的相關資料 執行單位: 資策會 | 產出年度: 98 | 產出單位: 資策會 | 計畫名稱: 資策會創新前瞻技術研究計畫 | 領域: 創新前瞻 | 技術規格: ‧C++開發之技術模組 ‧適用於Windows XP ‧改良版 Second Life Cleint ‧具備使用者行為監控、廣告播放、直接在 Second Life 中使用各式網路服務等功能 | 潛力預估: 由於Second Life穩定發展,且Second Life Client可適用於OpenSim系統,因此潛力可觀。
@ 技術司可移轉技術資料集
執行單位: 資策會 | 產出年度: 98 | 產出單位: 資策會 | 計畫名稱: 資策會創新前瞻技術研究計畫 | 領域: 創新前瞻 | 技術規格: ‧C++開發之技術模組 ‧適用於Windows XP ‧改良版 Second Life Cleint ‧具備使用者行為監控、廣告播放、直接在 Second Life 中使用各式網路服務等功能 | 潛力預估: 由於Second Life穩定發展,且Second Life Client可適用於OpenSim系統,因此潛力可觀。
@ 技術司可移轉技術資料集
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執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: C/A旋轉速度:60rpm_x000D_;C/A軸定位精度:10秒_x000D_;主軸轉速:15000rpm | 潛力預估: 目前國內並無相關專業製造廠
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 鎖模力:3~6噸;射出速度≧ 800 mm/sec;模板平行度≦20μm_x000D_;成品重量誤差≦0.1%;脫模與取出模組;堆疊模組 ;粉末微射出成型模組 | 潛力預估: 本技術所指之微量射出成型技術,係指製作幾何外形以及重量皆屬微小級之產品,一般以小於10噸之射出成型機來成型。
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合SEMI標準;潔淨等級Class 1或更佳;表面阻抗≦10^5 Ohms/sq;MCBF>25,000次。 | 潛力預估: 提供晶圓廠中光罩儲存傳送及載入機台更物美價廉的解決方案
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸,引擎長度:536 mm,排氣量:1998c.c.,缸徑:86 mm,行程:86 mm,汽門數:每缸4閥,壓縮比:10.0,燃油:95 RON,冷卻方式:水冷,最大馬力:108... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C. | 潛力預估: 汽門數:2閥_x000D_,馬力7.0 kw/7500 rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油。馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm。變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析、零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術,引擎管理系統調教及發展
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC | 潛力預估: 變速箱:國際檔六檔_x000D_,最大馬力﹕20.0kW@10000rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC | 潛力預估: _x000D_,馬力0.53kW/7000rpm_x000D_,扭力0.86 N-m/3500rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 小引擎微電腦管理系統,涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體_x000D_。八位元微電腦控制器,具備下列功能:1.燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制_x00... | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油_x000D... | 潛力預估: 已可採用壓電板式微泵浦的架構,預期系統的穩定度、成本和效能將比熱泡式者為優應用噴嘴與擴散孔的流阻差異之特性,配合環繞式微流道設計與流體最佳參數調校,大幅提昇陣列微泵浦單位面積最大噴射量。利用迴流式負壓...
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake;HCF動態疲勞測試;整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達:350W_x000D_,輔助方式:比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式,建立整車煞車系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:373c.c(Bore 60mm* Stroke 66mm),引擎型式:四行程,汽缸數:雙缸,閥門數:4閥/缸,排列方式:V型-90,冷卻方式:水冷,燃油系統:氣道噴射,點火系統:電晶體微電腦... | 潛力預估: 小型低速雙缸四行程噴射引擎系統設計、稀油燃燒進氣氣道設計、EMS開迴路控制、循序燃油控制與循序引擎點火控制
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 元件尺寸:15mm x 4mm x 30mm | 潛力預估: 實驗室階段
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_;最大消耗功率:小於3瓦_x000D_;休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_;作業系統:Windows CE 4.2 core version... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術,先進安全車輛整合技術
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: C/A旋轉速度:60rpm_x000D_;C/A軸定位精度:10秒_x000D_;主軸轉速:15000rpm | 潛力預估: 目前國內並無相關專業製造廠
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 鎖模力:3~6噸;射出速度≧ 800 mm/sec;模板平行度≦20μm_x000D_;成品重量誤差≦0.1%;脫模與取出模組;堆疊模組 ;粉末微射出成型模組 | 潛力預估: 本技術所指之微量射出成型技術,係指製作幾何外形以及重量皆屬微小級之產品,一般以小於10噸之射出成型機來成型。
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 精密機械技術研究發展四年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合SEMI標準;潔淨等級Class 1或更佳;表面阻抗≦10^5 Ohms/sq;MCBF>25,000次。 | 潛力預估: 提供晶圓廠中光罩儲存傳送及載入機台更物美價廉的解決方案
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸,引擎長度:536 mm,排氣量:1998c.c.,缸徑:86 mm,行程:86 mm,汽門數:每缸4閥,壓縮比:10.0,燃油:95 RON,冷卻方式:水冷,最大馬力:108... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C. | 潛力預估: 汽門數:2閥_x000D_,馬力7.0 kw/7500 rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油。馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm。變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析、零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術,引擎管理系統調教及發展
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC | 潛力預估: 變速箱:國際檔六檔_x000D_,最大馬力﹕20.0kW@10000rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC | 潛力預估: _x000D_,馬力0.53kW/7000rpm_x000D_,扭力0.86 N-m/3500rpm
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 小引擎微電腦管理系統,涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體_x000D_。八位元微電腦控制器,具備下列功能:1.燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制_x00... | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油_x000D... | 潛力預估: 已可採用壓電板式微泵浦的架構,預期系統的穩定度、成本和效能將比熱泡式者為優應用噴嘴與擴散孔的流阻差異之特性,配合環繞式微流道設計與流體最佳參數調校,大幅提昇陣列微泵浦單位面積最大噴射量。利用迴流式負壓...
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake;HCF動態疲勞測試;整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達:350W_x000D_,輔助方式:比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式,建立整車煞車系統功能驗證技術,作為發展系統設計之基礎
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:373c.c(Bore 60mm* Stroke 66mm),引擎型式:四行程,汽缸數:雙缸,閥門數:4閥/缸,排列方式:V型-90,冷卻方式:水冷,燃油系統:氣道噴射,點火系統:電晶體微電腦... | 潛力預估: 小型低速雙缸四行程噴射引擎系統設計、稀油燃燒進氣氣道設計、EMS開迴路控制、循序燃油控制與循序引擎點火控制
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 元件尺寸:15mm x 4mm x 30mm | 潛力預估: 實驗室階段
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_;最大消耗功率:小於3瓦_x000D_;休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_;作業系統:Windows CE 4.2 core version... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術,先進安全車輛整合技術
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