物件偵測之方法及其使用之複型提昇分類演算法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文物件偵測之方法及其使用之複型提昇分類演算法(國立交通大學電腦視覺研發中心)的執行單位是學界科專辦公室, 產出年度是99, 計畫名稱是學界科專計畫, 技術規格是本發明為一種物件偵測之方法及其使用之複型(multi-class)提昇(boosting)分類演算法,首先在提供的影像資料中,計算積分影像,以加速物件特徵的萃取,再對影像資料分別進行特定不同尺度及位置之複數區塊掃瞄,在掃瞄過程中以複型提昇分類演算法(MBH-Boost)執行多類型物件偵測。我們的偵測..., 潛力預估是可技術移轉、建教合作.

序號3536
產出年度99
技術名稱-中文物件偵測之方法及其使用之複型提昇分類演算法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利證書號碼:I284862 專利權終止日:20250503 (2)國家:美國 專利證書號碼:7286707 專利權終止日:20240428
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明為一種物件偵測之方法及其使用之複型(multi-class)提昇(boosting)分類演算法,首先在提供的影像資料中,計算積分影像,以加速物件特徵的萃取,再對影像資料分別進行特定不同尺度及位置之複數區塊掃瞄,在掃瞄過程中以複型提昇分類演算法(MBH-Boost)執行多類型物件偵測。我們的偵測架構,只需用到單一提昇分類器串接(a single boosted cascade),就可決定物件在影像中出現的位置及其狀態。因此本發明能同時偵測多類別物件,或單一類別物件的多樣式變化型且準確度、執行速度及偵測強健性上均較為優異。另外多類型的同時偵測有效地解決物件在不同狀況下,其表徵所呈現出的多樣性變化而導致偵測上的困難,進而大幅改善系統的強健性。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍視訊監控產業
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
同步更新日期2023-07-22

序號

3536

產出年度

99

技術名稱-中文

物件偵測之方法及其使用之複型提昇分類演算法(國立交通大學電腦視覺研發中心)

執行單位

學界科專辦公室

產出單位

(空)

計畫名稱

學界科專計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

(1)國家:中華民國 專利證書號碼:I284862 專利權終止日:20250503 (2)國家:美國 專利證書號碼:7286707 專利權終止日:20240428

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

本發明為一種物件偵測之方法及其使用之複型(multi-class)提昇(boosting)分類演算法,首先在提供的影像資料中,計算積分影像,以加速物件特徵的萃取,再對影像資料分別進行特定不同尺度及位置之複數區塊掃瞄,在掃瞄過程中以複型提昇分類演算法(MBH-Boost)執行多類型物件偵測。我們的偵測架構,只需用到單一提昇分類器串接(a single boosted cascade),就可決定物件在影像中出現的位置及其狀態。因此本發明能同時偵測多類別物件,或單一類別物件的多樣式變化型且準確度、執行速度及偵測強健性上均較為優異。另外多類型的同時偵測有效地解決物件在不同狀況下,其表徵所呈現出的多樣性變化而導致偵測上的困難,進而大幅改善系統的強健性。

技術成熟度

實驗室階段

可應用範圍

視訊監控產業

潛力預估

可技術移轉、建教合作

聯絡人員

張志華

電話

03-5738251

傳真

03-5131441

電子信箱

alpha@mail.nctu.edu.tw

參考網址

http://www.tlo.nctu.edu.tw

所須軟硬體設備

攝影機、電腦

需具備之專業人才

影像處理

同步更新日期

2023-07-22

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# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

序號3808
產出年度99
技術名稱-中文鈀/鍺/銅n型摻雜砷化鎵歐姆接觸(國立交通大學/材料系)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文化合物半導體元件之銅金屬化之歐姆接觸電極,專利已獲得 ; 台灣,證書號: I291232,有效期限: 2007/12/11~2026/01/02 Copper metalized ohmic contact electrode of compound device,專利已獲得 ;美國,證書號: 7368822B2,有效期限: 2006/03/17~2026/03/16
技術現況敘述-英文(空)
技術規格一種化合物半導體元件之銅金屬化之歐姆接觸電極,經過電子束蒸鍍沈積鈀(Pd)層、鍺(Ge)層及銅(Cu)層於化合物半導體元件上所組成,接著利用浮離製程(Lift-off)去除多餘之金屬及光阻,最後進行快速高溫退火過程而形成歐姆接觸電極。其中低電阻?之歐姆接觸電極係利用調整鈀層、鍺層及銅層之厚度及配合退火溫度而形成,可應用於銅金屬化製程,有效增加化合物半導體元件的散熱特性,且使生產成本降低。
技術成熟度雛形
可應用範圍砷化鎵及磷化銦等複合物半導體之HBT、HEMT及MESFET等高頻微波元件
潛力預估可技術移轉授權、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備濺鍍與電鍍設備
需具備之專業人才半導體相關製程人員(需要專業: 薄膜濺鍍及電鍍)
序號: 3808
產出年度: 99
技術名稱-中文: 鈀/鍺/銅n型摻雜砷化鎵歐姆接觸(國立交通大學/材料系)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 化合物半導體元件之銅金屬化之歐姆接觸電極,專利已獲得 ; 台灣,證書號: I291232,有效期限: 2007/12/11~2026/01/02 Copper metalized ohmic contact electrode of compound device,專利已獲得 ;美國,證書號: 7368822B2,有效期限: 2006/03/17~2026/03/16
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 一種化合物半導體元件之銅金屬化之歐姆接觸電極,經過電子束蒸鍍沈積鈀(Pd)層、鍺(Ge)層及銅(Cu)層於化合物半導體元件上所組成,接著利用浮離製程(Lift-off)去除多餘之金屬及光阻,最後進行快速高溫退火過程而形成歐姆接觸電極。其中低電阻?之歐姆接觸電極係利用調整鈀層、鍺層及銅層之厚度及配合退火溫度而形成,可應用於銅金屬化製程,有效增加化合物半導體元件的散熱特性,且使生產成本降低。
技術成熟度: 雛形
可應用範圍: 砷化鎵及磷化銦等複合物半導體之HBT、HEMT及MESFET等高頻微波元件
潛力預估: 可技術移轉授權、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
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所須軟硬體設備: 濺鍍與電鍍設備
需具備之專業人才: 半導體相關製程人員(需要專業: 薄膜濺鍍及電鍍)

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 2

序號3526
產出年度99
技術名稱-中文攝影機參數校正方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利證書號碼: I279740 專利權終止日:20250330 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:11/243600
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明為一種攝影機參數校正方法,主要是基於受到地心引力影響的運動物體對攝影機或相機進行校正。此方法首先使運動物體由於受到的地心引力影響而構成拋物線之運動軌跡、使攝影機以特定的快門速度,對在運動路徑中運動的運動物體連續拍攝,而獲得複數個特定拍攝時間和在影像座標上的特定xy位置的校正影像、以及依據透視投影幾何方程式,而基於影像座標的位置和拍攝時間獲得用來求出攝影機的內部參數和外部參數之平面投影轉換矩陣。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍多攝影機之監控系統
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
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所須軟硬體設備多攝影暨、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3526
產出年度: 99
技術名稱-中文: 攝影機參數校正方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利證書號碼: I279740 專利權終止日:20250330 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:11/243600
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明為一種攝影機參數校正方法,主要是基於受到地心引力影響的運動物體對攝影機或相機進行校正。此方法首先使運動物體由於受到的地心引力影響而構成拋物線之運動軌跡、使攝影機以特定的快門速度,對在運動路徑中運動的運動物體連續拍攝,而獲得複數個特定拍攝時間和在影像座標上的特定xy位置的校正影像、以及依據透視投影幾何方程式,而基於影像座標的位置和拍攝時間獲得用來求出攝影機的內部參數和外部參數之平面投影轉換矩陣。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 多攝影機之監控系統
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
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所須軟硬體設備: 多攝影暨、電腦
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3

序號3527
產出年度99
技術名稱-中文智慧型監控分析系統與方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利證書號碼: I338504 專利權終止日:20261121 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:11/733766
技術現況敘述-英文(空)
技術規格?本發明智慧型監控分析系統與方法,主要用來監控場所中是否存在有入侵物件(例如小偷),並即時地把關於小偷的影像或圖像傳給相關者(例如屋主),以提供屋主自行判定是否確實有小偷,不至於電腦誤判。在本發明系統中,先判斷並擷取疑似入侵物件的輪廓,然後依據此輪廓持續追蹤並透過攝影機持續拍攝,並將所獲得影片暫存起來,最後透過各種通訊管道,以上述影片中最清晰畫面(佔用較少頻寬)通知屋主,若確定確實疑似小偷時,才佔用較多頻寬來實際下載與播放該影片。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍視訊監控產業
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3527
產出年度: 99
技術名稱-中文: 智慧型監控分析系統與方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利證書號碼: I338504 專利權終止日:20261121 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:11/733766
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: ?本發明智慧型監控分析系統與方法,主要用來監控場所中是否存在有入侵物件(例如小偷),並即時地把關於小偷的影像或圖像傳給相關者(例如屋主),以提供屋主自行判定是否確實有小偷,不至於電腦誤判。在本發明系統中,先判斷並擷取疑似入侵物件的輪廓,然後依據此輪廓持續追蹤並透過攝影機持續拍攝,並將所獲得影片暫存起來,最後透過各種通訊管道,以上述影片中最清晰畫面(佔用較少頻寬)通知屋主,若確定確實疑似小偷時,才佔用較多頻寬來實際下載與播放該影片。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 視訊監控產業
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 攝影機、電腦
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 4

序號3528
產出年度99
技術名稱-中文增進連續輸入影像時車牌偵測效能之方法及系統(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097105626 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/107882
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明提供一種增進連續輸入影像時車牌偵測效能之方法及系統,其係透過時空特性以減少搜尋空間來達成,包括一文字邊緣偵測模組、車牌字元候選區域偵測模組及重複區域偵測模組,首先從輸入系統之影像中偵測可能的文字邊緣區域,並擷取複數候選影像區域,再偵測一目前影像與一先前影像之候選影像區域內是否有重複區塊,並利用重複區塊來判斷該候選影像區域是否重複出現,若重複出現則不輸出為候選影像區域,可省略再次對目前影像中相同畫面進行的後續運算,因此本發明具有增進連續輸入影像時車牌偵測系統之運算速度,同時可避免因為連續出現的假車牌樣式造成的偵測錯誤一再發生,有提高準確率之優點。
技術成熟度試量產
可應用範圍贓車偵測、停車場監控
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備1. 執行平台為一般個人電腦,或具有浮點運算器之嵌入式系統。 2. 輸入資料為經由取像設備取得之影像,需預先定義要偵測的車牌寬高等資訊
需具備之專業人才影像處理
序號: 3528
產出年度: 99
技術名稱-中文: 增進連續輸入影像時車牌偵測效能之方法及系統(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097105626 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/107882
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明提供一種增進連續輸入影像時車牌偵測效能之方法及系統,其係透過時空特性以減少搜尋空間來達成,包括一文字邊緣偵測模組、車牌字元候選區域偵測模組及重複區域偵測模組,首先從輸入系統之影像中偵測可能的文字邊緣區域,並擷取複數候選影像區域,再偵測一目前影像與一先前影像之候選影像區域內是否有重複區塊,並利用重複區塊來判斷該候選影像區域是否重複出現,若重複出現則不輸出為候選影像區域,可省略再次對目前影像中相同畫面進行的後續運算,因此本發明具有增進連續輸入影像時車牌偵測系統之運算速度,同時可避免因為連續出現的假車牌樣式造成的偵測錯誤一再發生,有提高準確率之優點。
技術成熟度: 試量產
可應用範圍: 贓車偵測、停車場監控
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 1. 執行平台為一般個人電腦,或具有浮點運算器之嵌入式系統。 2. 輸入資料為經由取像設備取得之影像,需預先定義要偵測的車牌寬高等資訊
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 5

序號3529
產出年度99
技術名稱-中文用於影像擷取裝置的校正方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097105696 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/100386
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明係一種用於影像擷取裝置的校正方法,乃針對單一影像擷取裝置與多台影像擷取裝置的動態校正方法,對一單一影像擷取裝置主要是利用影像特徵點位移來獲取轉動角度與傾斜角度的變化量,對於多台影像擷取裝置則再加上核(epipolar)平面約束,來達到動態校正目標,因此,本發明之校正方法係更為簡易,不需任何校正圖案或指示物,或利用複雜的特徵點對應技術。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3529
產出年度: 99
技術名稱-中文: 用於影像擷取裝置的校正方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097105696 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/100386
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明係一種用於影像擷取裝置的校正方法,乃針對單一影像擷取裝置與多台影像擷取裝置的動態校正方法,對一單一影像擷取裝置主要是利用影像特徵點位移來獲取轉動角度與傾斜角度的變化量,對於多台影像擷取裝置則再加上核(epipolar)平面約束,來達到動態校正目標,因此,本發明之校正方法係更為簡易,不需任何校正圖案或指示物,或利用複雜的特徵點對應技術。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 攝影機、電腦
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 6

序號3530
產出年度99
技術名稱-中文影像視訊融合技術於監控系統之應用(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097112949 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/370668 (3)國家:日本 申請號:2009076916
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明係關於一種整合式影像監視系統,將多個攝影機的視訊整合於一大範圍的影像,並可快速平順地切換監控角度,以用來監控一區域之整合系統及其對應之方法。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍電腦視覺
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3530
產出年度: 99
技術名稱-中文: 影像視訊融合技術於監控系統之應用(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097112949 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/370668 (3)國家:日本 申請號:2009076916
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明係關於一種整合式影像監視系統,將多個攝影機的視訊整合於一大範圍的影像,並可快速平順地切換監控角度,以用來監控一區域之整合系統及其對應之方法。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 電腦視覺
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 攝影機、電腦
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 7

序號3531
產出年度99
技術名稱-中文移動物體偵測方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097123637 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/268603
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明揭露一種移動物體偵測方法,包含提供一影像集合,影像集合至少包含具有時間序列關係的第一影像與第二影像,且第一影像早於第二影像,在第一影像的適當區域設定一偵測範圍,移動偵測範圍以形成一移動向量。藉由結合偵測範圍與移動向量,以構築一虛擬閘門(virtual gate),虛擬閘門定義了一偵測區域與偵測方向。並以虛擬閘門比較第二影像與第一影像中物體的位置差異,若物體落於虛擬閘門定義的偵測區域內,且物體的移動方向實質相同於偵測方向,則擷取物體為有效之移動物體。
技術成熟度雛形
可應用範圍電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3531
產出年度: 99
技術名稱-中文: 移動物體偵測方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097123637 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/268603
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明揭露一種移動物體偵測方法,包含提供一影像集合,影像集合至少包含具有時間序列關係的第一影像與第二影像,且第一影像早於第二影像,在第一影像的適當區域設定一偵測範圍,移動偵測範圍以形成一移動向量。藉由結合偵測範圍與移動向量,以構築一虛擬閘門(virtual gate),虛擬閘門定義了一偵測區域與偵測方向。並以虛擬閘門比較第二影像與第一影像中物體的位置差異,若物體落於虛擬閘門定義的偵測區域內,且物體的移動方向實質相同於偵測方向,則擷取物體為有效之移動物體。
技術成熟度: 雛形
可應用範圍: 電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 攝影機、電腦
需具備之專業人才: 影像處理

# 03-5738251 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 8

序號3532
產出年度99
技術名稱-中文利用超音波與電腦視覺偵測之自動導航裝置及其導航方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位學界科專辦公室
產出單位(空)
計畫名稱學界科專計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文(1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097131096 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/365190
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本發明係揭露一種利用超音波與電腦視覺偵測之自動導航裝置及其導航方法,首先讓一使用者帶領一自動導航裝置,使自動導航裝置學習並規劃一航行路徑,接著使自動導航裝置獨立導航,且於此時可利用超音波與電腦視覺偵測周圍環境,並藉此比對航行路徑,以校正自動導航裝置之實際航行路線,本發明可讓不會使用電腦的普羅大?,不必接觸電腦,也能使用自動移動裝置作互動,加以本發明是利用電腦視覺及超音波偵測,更能降低製造商在硬體方面的成本。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估可技術移轉、建教合作
聯絡人員張志華
電話03-5738251
傳真03-5131441
電子信箱alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備攝影機、電腦
需具備之專業人才影像處理
序號: 3532
產出年度: 99
技術名稱-中文: 利用超音波與電腦視覺偵測之自動導航裝置及其導航方法(國立交通大學電腦視覺研發中心)
執行單位: 學界科專辦公室
產出單位: (空)
計畫名稱: 學界科專計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: (1)國家:中華民國 專利狀態:已公開 申請號:097131096 (2)國家:美國 專利狀態:已公開 申請號:12/365190
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本發明係揭露一種利用超音波與電腦視覺偵測之自動導航裝置及其導航方法,首先讓一使用者帶領一自動導航裝置,使自動導航裝置學習並規劃一航行路徑,接著使自動導航裝置獨立導航,且於此時可利用超音波與電腦視覺偵測周圍環境,並藉此比對航行路徑,以校正自動導航裝置之實際航行路線,本發明可讓不會使用電腦的普羅大?,不必接觸電腦,也能使用自動移動裝置作互動,加以本發明是利用電腦視覺及超音波偵測,更能降低製造商在硬體方面的成本。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 電腦視覺產業、安全監控產業
潛力預估: 可技術移轉、建教合作
聯絡人員: 張志華
電話: 03-5738251
傳真: 03-5131441
電子信箱: alpha@mail.nctu.edu.tw
參考網址: http://www.tlo.nctu.edu.tw
所須軟硬體設備: 攝影機、電腦
需具備之專業人才: 影像處理
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與物件偵測之方法及其使用之複型提昇分類演算法(國立交通大學電腦視覺研發中心)同分類的經濟部產業技術司–可移轉技術資料集

電動代步車偵測控制與儲能管理系統

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 12V*2/36AH,電池與電能消耗偵測,電量不足警告 | 潛力預估: 有效提升產品效能與使用功能,大幅提升產品附加價值,對市場競爭力具有相當助益

電動代步車整車可靠度技術建置

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 良率可達90%以上 | 潛力預估: 建置產品品質安全測試能力,提昇產品可靠度,有助於提升輸往歐美等大國之銷售競爭

助行器設計開發

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 折收後尺寸24X18X10吋 | 潛力預估: 因應生活型態與人口結構改變,助行器產品的需求市場逐年大增,本產品開發過程導入3D電腦輔助工程技術,並於折收機構部分進行改良,體積輕巧方便攜帶,大幅提升市場接受度

電動自行車系統整合開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 24吋淑女車車型型式,,符合CNS法規規範 | 潛力預估: 電動自行車包含儲能、傳動、控制、結構等各大系統,在產品設計開發時應全面整合設計配置,本技術依據CNS法規規範進行,產品可靠並具備安全性

電動輔助自行車控制器設計開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 電動自行車無刷控制器 | 潛力預估: 在傳統自行車營利逐漸式微、利潤漸弱的情況下,大陸及歐美市場對電動自行車的潛力十分看好,本技術自行開發電動自行車無刷控制器,並確保產品品質,具備市場競爭力

電動輔助自行車電動性能測試技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合環保署型式審驗標準 | 潛力預估: 提供國內廠商一個公正、快速的檢驗機構,並為國內電動輔助自行車品質把關,提供國人一個安全合格的電動輔助自行車

電動代步車碟剎系統設計開發

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合電動代步車最適合之剎停能力(0.6~0.8g) | 潛力預估: 目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求,未來應會朝碟剎的方向發展,因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車,同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果

電動輔助自行車設計開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合CNS法規規範 | 潛力預估: 本技術可降低開發時程達1/3,同時節約開發費用約30%

電動代步車結構性能測試技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 摔落疲勞耐久測試-- 頻率:0.5Hz 摔落高度:50mm 摔落次數:6666次 *巔陂疲勞耐久測試-- 車速3.6 km/hr *測試次數200,000轉 | 潛力預估: 本技術提供國內廠商產品品質,增進國際競爭力

小客車步階轉向測試及評價技術建立

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 7401-1988 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。

小客車定圓迴轉測試及評價技術建立

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 4138-1982 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。

小客車實車煞車性能測試及評價技術建立(不含ABS系統)

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ECE R13/13H | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。

機車實車煞車測試及評價技術建立(不含ABS)

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 | 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性,提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。

大客車車體結構基本圖面繪製與分析

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含:車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等) 2.大客車車身結構剛性應力(含:彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析 3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 | 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動,提供業者相關之技術需求,進而提昇產品競爭力,故此項技術極具市場潛力。

先進車燈光學系統設計分析技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 光學分析軟體:ASAP V8.0.5;Raymaster V6.0 CAD建構軟體:Autodesk MDT V6.0 ;Inventor V5.3;Autocad V2002;Rhinoceros ... | 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發,以拓展先進車燈光學系統市場。

電動代步車偵測控制與儲能管理系統

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 12V*2/36AH,電池與電能消耗偵測,電量不足警告 | 潛力預估: 有效提升產品效能與使用功能,大幅提升產品附加價值,對市場競爭力具有相當助益

電動代步車整車可靠度技術建置

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 良率可達90%以上 | 潛力預估: 建置產品品質安全測試能力,提昇產品可靠度,有助於提升輸往歐美等大國之銷售競爭

助行器設計開發

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 折收後尺寸24X18X10吋 | 潛力預估: 因應生活型態與人口結構改變,助行器產品的需求市場逐年大增,本產品開發過程導入3D電腦輔助工程技術,並於折收機構部分進行改良,體積輕巧方便攜帶,大幅提升市場接受度

電動自行車系統整合開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 24吋淑女車車型型式,,符合CNS法規規範 | 潛力預估: 電動自行車包含儲能、傳動、控制、結構等各大系統,在產品設計開發時應全面整合設計配置,本技術依據CNS法規規範進行,產品可靠並具備安全性

電動輔助自行車控制器設計開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 電動自行車無刷控制器 | 潛力預估: 在傳統自行車營利逐漸式微、利潤漸弱的情況下,大陸及歐美市場對電動自行車的潛力十分看好,本技術自行開發電動自行車無刷控制器,並確保產品品質,具備市場競爭力

電動輔助自行車電動性能測試技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合環保署型式審驗標準 | 潛力預估: 提供國內廠商一個公正、快速的檢驗機構,並為國內電動輔助自行車品質把關,提供國人一個安全合格的電動輔助自行車

電動代步車碟剎系統設計開發

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合電動代步車最適合之剎停能力(0.6~0.8g) | 潛力預估: 目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求,未來應會朝碟剎的方向發展,因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車,同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果

電動輔助自行車設計開發技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合CNS法規規範 | 潛力預估: 本技術可降低開發時程達1/3,同時節約開發費用約30%

電動代步車結構性能測試技術

執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 摔落疲勞耐久測試-- 頻率:0.5Hz 摔落高度:50mm 摔落次數:6666次 *巔陂疲勞耐久測試-- 車速3.6 km/hr *測試次數200,000轉 | 潛力預估: 本技術提供國內廠商產品品質,增進國際競爭力

小客車步階轉向測試及評價技術建立

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 7401-1988 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。

小客車定圓迴轉測試及評價技術建立

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 4138-1982 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。

小客車實車煞車性能測試及評價技術建立(不含ABS系統)

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ECE R13/13H | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性,提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。

機車實車煞車測試及評價技術建立(不含ABS)

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 | 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性,提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。

大客車車體結構基本圖面繪製與分析

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含:車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等) 2.大客車車身結構剛性應力(含:彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析 3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 | 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動,提供業者相關之技術需求,進而提昇產品競爭力,故此項技術極具市場潛力。

先進車燈光學系統設計分析技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 光學分析軟體:ASAP V8.0.5;Raymaster V6.0 CAD建構軟體:Autodesk MDT V6.0 ;Inventor V5.3;Autocad V2002;Rhinoceros ... | 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發,以拓展先進車燈光學系統市場。

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