高效率熱泵控制系統
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技術名稱-中文高效率熱泵控制系統的執行單位是車輛中心, 產出年度是100, 計畫名稱是電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫, 技術規格是1.高效率熱泵空調系統：可提供5kW冷房能力及4kW暖房能力 2.省能化恆溫空調控制策略(恆溫效果±2℃)。, 潛力預估是熱泵系統為適當調節目標空間溫度之重要技術，因此除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍等產業之中。.

序號	5285
產出年度	100
技術名稱-中文	高效率熱泵控制系統
執行單位	車輛中心
產出單位	(空)
計畫名稱	電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	本技術以具高效率特性之熱泵系統和恆溫控制策略，完成一可降低系統耗能之恆溫系統。藉由輸入需求溫度資訊，控制系統於完成溫度控制需求計算後將調整壓縮機、鼓風機等元件操作狀況，使熱泵系統於提供適當之溫控效果的同時也降低耗電量，增加整體系統效能表現。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	1.高效率熱泵空調系統：可提供5kW冷房能力及4kW暖房能力 2.省能化恆溫空調控制策略(恆溫效果±2℃)。
技術成熟度	(空)
可應用範圍	電動/混合動力車輛空調系統、系統熱管理方法
潛力預估	熱泵系統為適當調節目標空間溫度之重要技術，因此除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍等產業之中。
聯絡人員	林博煦
電話	04-7811222#2360
傳真	04-7812336
電子信箱	alvin@atrv.org.tw
參考網址	http://www.artc.org.tw/
所須軟硬體設備	電動壓縮機、蒸發器/冷凝器、鼓風機及風扇、溫度感測元件
需具備之專業人才	空調系統技術、系統控制技術

序號

5285

產出年度

100

技術名稱-中文

高效率熱泵控制系統

執行單位

車輛中心

產出單位

(空)

計畫名稱

電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

本技術以具高效率特性之熱泵系統和恆溫控制策略，完成一可降低系統耗能之恆溫系統。藉由輸入需求溫度資訊，控制系統於完成溫度控制需求計算後將調整壓縮機、鼓風機等元件操作狀況，使熱泵系統於提供適當之溫控效果的同時也降低耗電量，增加整體系統效能表現。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

1.高效率熱泵空調系統：可提供5kW冷房能力及4kW暖房能力 2.省能化恆溫空調控制策略(恆溫效果±2℃)。

技術成熟度

(空)

可應用範圍

電動/混合動力車輛空調系統、系統熱管理方法

潛力預估

熱泵系統為適當調節目標空間溫度之重要技術，因此除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍等產業之中。

聯絡人員

林博煦

電話

04-7811222#2360

傳真

04-7812336

電子信箱

alvin@atrv.org.tw

參考網址

http://www.artc.org.tw/

所須軟硬體設備

電動壓縮機、蒸發器/冷凝器、鼓風機及風扇、溫度感測元件

需具備之專業人才

空調系統技術、系統控制技術

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電動車空調(冷房)系統與調控技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 99 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.驅動器規格：驅動電壓範圍：60V~400V_x000B_最大工作電流：20A 失效保護：過電流保護(軟/硬體)、過溫保護(軟體)、防逆接保護內建功能：400V/15V、360mA DC/DC ... \| 潛力預估: 空調系統現為車輛必備附屬系統之一，未來電動車市場具有極大之潛力。 @ 技術司可移轉技術資料集
電動車熱泵系統及控制器(ARTC)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 101 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.熱泵規格匹配設計技術：可針對小型車或中大型巴士進行空調系統需求估算，及對應之熱泵系統元件需求規格計算 2.節能恆溫空調控制策略：依據車輛規格進行當下熱負載估測，並據以調控系統，達到恆溫效果±2℃。 \| 潛力預估: 熱泵系統為一高效率的溫度調節技術，除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍等產業之中。 @ 技術司可移轉技術資料集
電動車熱泵系統匹配及控制技術(ARTC)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 102 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.熱泵規格匹配設計技術：可針對小型車或中大型巴士進行空調系統需求估算，及對應之熱泵系統元件需求規格計算 2.節能恆溫空調控制策略：依據車輛規格進行當下熱負載估測，並據以調控系統，達到恆溫效果±2℃。 \| 潛力預估: 熱泵系統為一高效率的溫度調節技術，除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍等產業之中 @ 技術司可移轉技術資料集
熱泵空調系統匹配及節能化控制技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 103 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 1.熱泵規格匹配設計技術：可針對小型車或中大型巴士進行空調系統需求估算，及對應之熱泵系統元件需求規格計算 2.節能恆溫空調控制策略：依據車輛規格進行當下熱負載估測，並據以調控系統，達到恆溫效果±2℃。 \| 潛力預估: 熱泵系統為一高效率的溫度調節技術，除了可應用於廣大之電動車市場外，亦可應用於冷藏、冷凍與物流等產業之中。 @ 技術司可移轉技術資料集
車內溫溼度控制技術與空調系統匹配技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 領域: 綠能科技 \| 技術規格: 1.車輛空調系統規格匹配設計技術：可針對小型車或中大型巴士進行空調系統需求估算，及對應之熱泵系統元件需求規格計算 2.溫濕度控制策略：調整車廂內溫溼度條件，據以提供乘客適當肢體感溫度感受，並據以降低系... \| 潛力預估: 恆溫空調控制技術除可應用於電動車/電動巴士之市場外，亦可應用於冷藏、冷凍與物流等產業之中 @ 技術司可移轉技術資料集

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支撐式液態膜分離系統	執行單位: 工研院環安中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院永續發展領域環境建構計畫 \| 領域: \| 技術規格: 金屬選擇率達99%以上,金屬回收率達85%以上 \| 潛力預估: 電子/電鍍產業之線上回收,環保產業有價金屬回收皆可應用
微量有機物質去除技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院永續發展領域環境建構計畫 \| 領域: \| 技術規格: TOC≦0.6 ppb, total SiO2≦1ppb, partiale≦1counts/ml, bacteria＜1cfu/ml, ion \| 潛力預估: 透過專利技術授權扶植國內水處理廠商，提升其能力，進而切入超純水系統設計與施工之廣大市場
含乙烯基矽氧烷主鏈劑合成	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 乙烯基：0.01~1.1mmole/g，粘度：0.001~4.0kp(25℃)，比重：0.7~1.1，揮發度：＜2%，顏色：透明 \| 潛力預估: LSR可取代HTV，節省人工、可大量生產，隨著汽車安全氣囊之發展，市場潛力很大
透明功能性導電樹脂研究	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: \| 潛力預估: 抗靜電包裝高分子材、無塵室防靜電板材、EMI/RFI遮蔽材、雷達波吸收材等
SEBS based之低煙無鹵耐燃級TPR材料性能評估	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 難燃等級UL94 V-0、LOI > 28、煙濃度Dm < 300、Tb > 50 (kg/cm2)、Eb > 300 (%)、HS < 90 (Shore A)、MFI < 30 ( g/10min... \| 潛力預估: 熱可塑性彈性體（TPR）為新興高分子合成材料，年成長率6-7%，以大陸用量20萬噸，將快速攀升至45萬噸，環保型難燃TPR為未來趨勢，配合歐盟2006年禁用溴係難燃劑法規，商機無限
無鹵難燃熱熔膠研製	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 難燃等級UL94 V-0、耐熱吊重(1Kg) > 80℃、軟化點 > 150℃、黏度(180℃) 8000 ~ 11500 mPas、接著剪斷強度(25℃) > 2.0 N/mm2、接著剪斷強度(-1... \| 潛力預估: 熱熔膠年產值約36100公噸，其中難燃級佔5%，年成長率6-7%，環保型熱熔膠為未來趨勢，配合歐盟2006年禁用溴係難燃劑法規，商機無限
三聚氰胺衍生物包覆聚磷酸銨研究	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 磷含量30-31%，聚合度n＞1000 \| 潛力預估: 高磷含量的無機磷化物在適當相容性材質具高使用價值，以自製三聚氰胺衍生物應用於包覆，可提升產品應用範圍與增加其效益
鄰苯酚膦化反應技術	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 產品磷含量＞10%，酸價＜0.1% \| 潛力預估: 應用本技術可衍生開發新型難燃劑，或新型雙功能抗氧化劑，配合環保法規，商機無限
高分子型催化劑合成與分析	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 分子量：約1000g/mole，分布度：＜3.0 \| 潛力預估: 高分子型催化劑合成技術大大提高矽酮高分子合成之穩定性及再現性，預期將取代一般催化劑之使用
活性碳指示劑製程應用技術	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 指示劑PH變色範圍：3.0 ~ 4.6 \| 潛力預估: 半導體製程所排放之蝕刻氣體中主要為廢酸，以此作為過濾槽穿透功能驗證之市場需求很大
TiO2 Anatase溶膠鍍膜應用技術	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 鍍膜空氣中有機物分解能力：乙酸丁酯分解能力0.1～1.0μg / min.×W×cm2 \| 潛力預估: 應用於玻璃、陶瓷、金屬、塑膠及紙製品光觸媒鍍膜產品開發，具親水性、自潔性及抗菌能力，用於環境、空氣及水質品質改
液晶混成溶膠技術開發－電子窗簾試製	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 聚合物分散液晶薄膜中之液晶微粒大小～1μm，電子窗簾元件具有控制透明度之功能，經電場on-off形成之光線穿透率差ΔT(Ton-Toff)＞30%，耐用性＞10,000 cycle \| 潛力預估: 約新台幣1.0億元/年
(ppy)2Ir(acac)及(btp)2Ir(acac)製程精進	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 昇華後之成品純度>99% \| 潛力預估: 磷光OLED材料因發光效率高，未來具有強大商機，昇華純化設備可應用在多種OLED材料之純化製程
奈米銀微粒溶膠製程與應用技術開發	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 建立50公升批式先導工廠產能，經離心過濾與乾燥製備奈米銀微粉，配合矽烷偶合劑開發各式材料鍍膜技術，奈米銀微粒塗佈在無光照環境以(NH4)m－1(Ag)n(OH)m＋n－1＋1銀錯離子殺菌，殺菌能力較A... \| 潛力預估: 約新台幣1.0億元/年
光敏反應觸媒材料開發	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 純度：＞99%；形狀：球形；粒徑：5 ~ 20nm；分佈：單佈性 \| 潛力預估: 太陽能發電為一無污染、無噪音、安全、易普及化且不受地理、政治環境限制之永續能源；因此開發綠色環保能源，提昇光能轉換率，紓解石油日益減少問題。為美、日、德等國投入大量資金，並以政策推動其研發工作