可印製式電解質技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文可印製式電解質技術的執行單位是工研院材化所, 產出年度是101, 計畫名稱是行動智慧系統電子材料及應用技術開發計畫, 技術規格是此印製式固態電解質技術,為了增加鋰離子傳輸路徑,在高分子電解質側鏈結構上增加EO鏈段的數量並搭配低溫熔鹽製作成複合式電解質,可使電解質之室溫導電度達到1x10-3S/cm,電化學穩定性>4.2V,此外熱穩定性>250℃,達到在高溫下操作之特性, 潛力預估是在目前國內多數鋰電池產業仍以液態電解液為主要製程材料,然而近年來為了讓鋰電池之安全性提升且維持相同之性能,因而部份公司開發膠態電解質做為替代材料,但是仍無法使其在高溫下操作且仍有長久使用後漏液之情形,因此本計畫開發後,可促進國內廠商對可印電解質之投資及應用,提升產業發展潛力。.

序號5764
產出年度101
技術名稱-中文可印製式電解質技術
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱行動智慧系統電子材料及應用技術開發計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文全球多元化之可攜式電子產品日益普及,且石油等傳統能源日益短缺,因此作為替代能源之一的鋰電池發展更趨於廣泛及重要,若能藉由本計畫所開發之耐高溫型可印製式高分子電解質應用在產品系統上,投入研發能量,未來在國際上才有機會提供更多元之競爭力
技術現況敘述-英文(空)
技術規格此印製式固態電解質技術,為了增加鋰離子傳輸路徑,在高分子電解質側鏈結構上增加EO鏈段的數量並搭配低溫熔鹽製作成複合式電解質,可使電解質之室溫導電度達到1x10-3S/cm,電化學穩定性>4.2V,此外熱穩定性>250℃,達到在高溫下操作之特性
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍此可印製式電解質技術之開發,具有可在高溫製程下操作和電化學穩定性佳之特性,在未來多樣化電子產品應用上,利用此技術特點進行連續Roll to Roll製程,應用於RFID、Smartcard或生醫材料上,達到產品應用的薄形化及多元性。
潛力預估在目前國內多數鋰電池產業仍以液態電解液為主要製程材料,然而近年來為了讓鋰電池之安全性提升且維持相同之性能,因而部份公司開發膠態電解質做為替代材料,但是仍無法使其在高溫下操作且仍有長久使用後漏液之情形,因此本計畫開發後,可促進國內廠商對可印電解質之投資及應用,提升產業發展潛力。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真-
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址http://-
所須軟硬體設備合成設備、混漿設備、塗佈機、輾壓機、充放電機、電化學設備
需具備之專業人才大學以上,化學、化工背景人才
同步更新日期2023-07-22

序號

5764

產出年度

101

技術名稱-中文

可印製式電解質技術

執行單位

工研院材化所

產出單位

(空)

計畫名稱

行動智慧系統電子材料及應用技術開發計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

全球多元化之可攜式電子產品日益普及,且石油等傳統能源日益短缺,因此作為替代能源之一的鋰電池發展更趨於廣泛及重要,若能藉由本計畫所開發之耐高溫型可印製式高分子電解質應用在產品系統上,投入研發能量,未來在國際上才有機會提供更多元之競爭力

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

此印製式固態電解質技術,為了增加鋰離子傳輸路徑,在高分子電解質側鏈結構上增加EO鏈段的數量並搭配低溫熔鹽製作成複合式電解質,可使電解質之室溫導電度達到1x10-3S/cm,電化學穩定性>4.2V,此外熱穩定性>250℃,達到在高溫下操作之特性

技術成熟度

實驗室階段

可應用範圍

此可印製式電解質技術之開發,具有可在高溫製程下操作和電化學穩定性佳之特性,在未來多樣化電子產品應用上,利用此技術特點進行連續Roll to Roll製程,應用於RFID、Smartcard或生醫材料上,達到產品應用的薄形化及多元性。

潛力預估

在目前國內多數鋰電池產業仍以液態電解液為主要製程材料,然而近年來為了讓鋰電池之安全性提升且維持相同之性能,因而部份公司開發膠態電解質做為替代材料,但是仍無法使其在高溫下操作且仍有長久使用後漏液之情形,因此本計畫開發後,可促進國內廠商對可印電解質之投資及應用,提升產業發展潛力。

聯絡人員

楊長榮

電話

03-5914158

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-

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yancr@itri.org.tw

參考網址

http://-

所須軟硬體設備

合成設備、混漿設備、塗佈機、輾壓機、充放電機、電化學設備

需具備之專業人才

大學以上,化學、化工背景人才

同步更新日期

2023-07-22

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# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

序號1073
產出年度94
技術名稱-中文可撓性奈米高分子電池
執行單位工研院材料所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文開發全國真正膠態高分子電池,可應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等電源,由於具有不漏液之特性,因此在安全與可靠度上比鋰離子電池高,所以有助於國內業界攻取電池高階市場。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格離子導電度在常溫下(25℃)達1.5x10-3S/cm,低溫(-20℃)達0.6x10-3S/cm,所組裝鋁箔袋高分子電池能量密度與液態相同達160Wh/kg,而C-Rate Test方面則2C/0.2C>80%@RT下,Cycle>500cycles,電池可通過過充電及短路等安全測試。
技術成熟度雛型
可應用範圍資訊、通訊等3C電子產品上的高性能高分子鋰二次電池
潛力預估本計畫所產出的鋰高分子電池產品,可應用3C外,也可應用於智慧型卡片、生理監測模組或具彎曲形狀的電子產品上,由於薄型電池的安全性及厚度將成為衡量的重要指標之一。本計畫採用高分子電解質材料﹐透過特殊封裝材料與電化學電池設計製而成之高分子鋰電池具有大面積、重量輕與厚度較薄及可彎曲性等優點。可因應未來3C產品薄型化及形狀可變性的要求,在此技術成熟後可以使現有高分子鋰電池之業者建立不同之發展技術,可望以技術移轉方式將此項技術落實於產業界,開拓此項產業之電池市場。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5822039
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址http://www.itri.org.tw/
所須軟硬體設備硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體:電池設計、電池測試及活化設計
需具備之專業人才材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上
序號: 1073
產出年度: 94
技術名稱-中文: 可撓性奈米高分子電池
執行單位: 工研院材料所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 開發全國真正膠態高分子電池,可應用於筆記型電腦、行動電話、攝錄影機、PDA、數位相機、可攜式光碟機及藍芽產品等電源,由於具有不漏液之特性,因此在安全與可靠度上比鋰離子電池高,所以有助於國內業界攻取電池高階市場。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 離子導電度在常溫下(25℃)達1.5x10-3S/cm,低溫(-20℃)達0.6x10-3S/cm,所組裝鋁箔袋高分子電池能量密度與液態相同達160Wh/kg,而C-Rate Test方面則2C/0.2C>80%@RT下,Cycle>500cycles,電池可通過過充電及短路等安全測試。
技術成熟度: 雛型
可應用範圍: 資訊、通訊等3C電子產品上的高性能高分子鋰二次電池
潛力預估: 本計畫所產出的鋰高分子電池產品,可應用3C外,也可應用於智慧型卡片、生理監測模組或具彎曲形狀的電子產品上,由於薄型電池的安全性及厚度將成為衡量的重要指標之一。本計畫採用高分子電解質材料﹐透過特殊封裝材料與電化學電池設計製而成之高分子鋰電池具有大面積、重量輕與厚度較薄及可彎曲性等優點。可因應未來3C產品薄型化及形狀可變性的要求,在此技術成熟後可以使現有高分子鋰電池之業者建立不同之發展技術,可望以技術移轉方式將此項技術落實於產業界,開拓此項產業之電池市場。
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5822039
電子信箱: yancr@itri.org.tw
參考網址: http://www.itri.org.tw/
所須軟硬體設備: 硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體:電池設計、電池測試及活化設計
需具備之專業人才: 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 2

序號1454
產出年度95
技術名稱-中文含多功能型馬來醯亞胺組成物添加劑之二次電池用非水性電解質專利授權
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文開發膠態電解質材料技術,所開發之MOBA(Maleimide Oligomer with Hyper-branch Architecture)的結構組態屬於Hyper-branch Architecture,能有效佔據三度空間位置,trapping大量溶劑及高分子,亦可組構形成固體/黏流體/膠質/微胞流體/乳化態/溶液等多種型態,用以呈現出多重機制功能的新材料結構性能,目前導電特性~7x10-3S/cm,此外導入此高導離子電解質於383562電池之C-RATE電容量0.5C/0.2C值約96﹪,1.0C/0.2C值約91.9%,2.0C/0.2C值約86.7%,3.0C/0.2C值約82.5%。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格膠態高分子電解質導電度>2×10-3 S/cm @R.T。膠態高分子電池能量密度>170Wh/kg,大電流放電3C/0.2C> 60%@R.T,電池壽命>300次。
技術成熟度雛型
可應用範圍開發膠態電解質材料技術,所開發之MOBA的結構組態屬於Hyper-branch Architecture,能有效佔據三度空間位置,trapping大量溶劑及高分子,亦可組構形成固體/黏流體/膠質/微胞流體/乳化態/溶液等多種型態,用以呈現出多重機制功能的新材料結構性能,目前導電特性~7x10-3S/cm,此外導入此高導離子電解質於383562電池之C-RATE電容量0.5C/0.2C值約96﹪,1.0C/0.2C值約91.9%,2.0C/0.2C值約86.7%,3.0C/0.2C值約82.5%,目前已導入動能科技進行高分子電池量產,投入金額約5,000萬,預估可創造10億產值。
潛力預估開發新型膠態高分子電解質可應用於可撓曲式電化學儲電元件構裝技術,使膠態高分子鋰二次電池具有高度可撓性,解決可攜式電子產品形狀多變及安全問題,提升我國3C電子產品整合模組的競爭力。目前膠態鋰高分子電池皆為研發能力超強的日本電池大廠SONY所掌控,未來若能繼續朝高導電性及高安全性膠態高分子電解質的方面進行,相信台灣在鋰電池的發展上能也能佔有一席之地。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820442
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備硬體:電解質含浸成膜裝置、有機半導體測試系統、鋁箔捲繞設備。軟體:含浸成膜之條件、捲繞機規格與操作條件、有機半導體測試條件。
需具備之專業人才材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上。
序號: 1454
產出年度: 95
技術名稱-中文: 含多功能型馬來醯亞胺組成物添加劑之二次電池用非水性電解質專利授權
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 開發膠態電解質材料技術,所開發之MOBA(Maleimide Oligomer with Hyper-branch Architecture)的結構組態屬於Hyper-branch Architecture,能有效佔據三度空間位置,trapping大量溶劑及高分子,亦可組構形成固體/黏流體/膠質/微胞流體/乳化態/溶液等多種型態,用以呈現出多重機制功能的新材料結構性能,目前導電特性~7x10-3S/cm,此外導入此高導離子電解質於383562電池之C-RATE電容量0.5C/0.2C值約96﹪,1.0C/0.2C值約91.9%,2.0C/0.2C值約86.7%,3.0C/0.2C值約82.5%。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 膠態高分子電解質導電度>2×10-3 S/cm @R.T。膠態高分子電池能量密度>170Wh/kg,大電流放電3C/0.2C> 60%@R.T,電池壽命>300次。
技術成熟度: 雛型
可應用範圍: 開發膠態電解質材料技術,所開發之MOBA的結構組態屬於Hyper-branch Architecture,能有效佔據三度空間位置,trapping大量溶劑及高分子,亦可組構形成固體/黏流體/膠質/微胞流體/乳化態/溶液等多種型態,用以呈現出多重機制功能的新材料結構性能,目前導電特性~7x10-3S/cm,此外導入此高導離子電解質於383562電池之C-RATE電容量0.5C/0.2C值約96﹪,1.0C/0.2C值約91.9%,2.0C/0.2C值約86.7%,3.0C/0.2C值約82.5%,目前已導入動能科技進行高分子電池量產,投入金額約5,000萬,預估可創造10億產值。
潛力預估: 開發新型膠態高分子電解質可應用於可撓曲式電化學儲電元件構裝技術,使膠態高分子鋰二次電池具有高度可撓性,解決可攜式電子產品形狀多變及安全問題,提升我國3C電子產品整合模組的競爭力。目前膠態鋰高分子電池皆為研發能力超強的日本電池大廠SONY所掌控,未來若能繼續朝高導電性及高安全性膠態高分子電解質的方面進行,相信台灣在鋰電池的發展上能也能佔有一席之地。
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5820442
電子信箱: yancr@itri.org.tw
參考網址:
所須軟硬體設備: 硬體:電解質含浸成膜裝置、有機半導體測試系統、鋁箔捲繞設備。軟體:含浸成膜之條件、捲繞機規格與操作條件、有機半導體測試條件。
需具備之專業人才: 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上。

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3

序號1655
產出年度95
技術名稱-中文電化學元件封裝結構專利授權
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文使用軟性印刷電路板做為鋰電池封裝材料,因為其特有的電路鑲埋性及高分子可撓曲性,有助於未來軟性電子電路與儲能元件之系統整合。而單一鋰電池之功率並不見得符合軟性電子電路需求,因此改良型可撓式電池內部結構設計,可獲得高穩定功率之儲能元件;同時也可因系統需求製作多樣、多元化之智慧型可撓式鋰電池。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格高能量密度可撓式電池,可撓度> 1/R=1/20 cm,電池能量密度> 100Wh/kg,通過過充電及短路測試。
技術成熟度雛型
可應用範圍可應用於主動式RFID`智慧卡等薄型電子系統.
潛力預估可大幅節省電池厚度達十分之ㄧ
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820442
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體:電池設計、電池測試及活化設計。
需具備之專業人才材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上。
序號: 1655
產出年度: 95
技術名稱-中文: 電化學元件封裝結構專利授權
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 使用軟性印刷電路板做為鋰電池封裝材料,因為其特有的電路鑲埋性及高分子可撓曲性,有助於未來軟性電子電路與儲能元件之系統整合。而單一鋰電池之功率並不見得符合軟性電子電路需求,因此改良型可撓式電池內部結構設計,可獲得高穩定功率之儲能元件;同時也可因系統需求製作多樣、多元化之智慧型可撓式鋰電池。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 高能量密度可撓式電池,可撓度> 1/R=1/20 cm,電池能量密度> 100Wh/kg,通過過充電及短路測試。
技術成熟度: 雛型
可應用範圍: 可應用於主動式RFID`智慧卡等薄型電子系統.
潛力預估: 可大幅節省電池厚度達十分之ㄧ
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5820442
電子信箱: yancr@itri.org.tw
參考網址:
所須軟硬體設備: 硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。軟體:電池設計、電池測試及活化設計。
需具備之專業人才: 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上。

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 4

序號1666
產出年度95
技術名稱-中文漿料分散調控與分析
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱材料與化工領域環境建構計畫
領域民生福祉
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文建立漿料流變控制技術與極板結構分析技術來解決高功率與高能量並存之電池技術
技術現況敘述-英文(空)
技術規格1.電池7C/0.2C>80%。2.電池能量密度>1.75mAh/cm2。
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍電化學相關元件如電池、電容器。
潛力預估可操控儲能元件之極板結構能力,來達到高能量與高功率之目的。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820039
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備流變儀
需具備之專業人才材料、化學、化工等相關背景。
序號: 1666
產出年度: 95
技術名稱-中文: 漿料分散調控與分析
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 材料與化工領域環境建構計畫
領域: 民生福祉
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 建立漿料流變控制技術與極板結構分析技術來解決高功率與高能量並存之電池技術
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 1.電池7C/0.2C>80%。2.電池能量密度>1.75mAh/cm2。
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 電化學相關元件如電池、電容器。
潛力預估: 可操控儲能元件之極板結構能力,來達到高能量與高功率之目的。
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5820039
電子信箱: yancr@itri.org.tw
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所須軟硬體設備: 流變儀
需具備之專業人才: 材料、化學、化工等相關背景。

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 5

序號1959
產出年度96
技術名稱-中文可撓電池技術
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域民生福祉
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文隨著電子產品的功能及外型日新月異,所要求的電子元件可撓曲性也愈漸嚴苛,目前3C產品所使用的鋁箔包封裝材料,因本身鋁箔厚度影響撓曲度,使得高分子可撓式電池目前設計的厚度及可撓度(彎曲度)受到一定的限制,因此目前所開發可撓曲式電池已克服封裝材料技術,使電池朝更薄,可撓度更大前進,可以更廣泛應用在產品上。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格所開發電解質導材料電度導電率>5 mS/cm,薄型電池能量密度>100Wh/kg,厚度1/10cm。
技術成熟度雛型
可應用範圍可應用於RFID,智慧卡等薄型或軟性電子系統產品
潛力預估RFID、生醫貼布(含美容)、隨身生理環境感應器等軟性電子蓬勃發展,由於屬於輕薄移動式裝置,因此需要相對的薄型電源裝置。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820442
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備◎硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。_x000D_◎軟體:電池設計、電池測試及活化設計。
需具備之專業人才材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上
序號: 1959
產出年度: 96
技術名稱-中文: 可撓電池技術
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域: 民生福祉
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 隨著電子產品的功能及外型日新月異,所要求的電子元件可撓曲性也愈漸嚴苛,目前3C產品所使用的鋁箔包封裝材料,因本身鋁箔厚度影響撓曲度,使得高分子可撓式電池目前設計的厚度及可撓度(彎曲度)受到一定的限制,因此目前所開發可撓曲式電池已克服封裝材料技術,使電池朝更薄,可撓度更大前進,可以更廣泛應用在產品上。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 所開發電解質導材料電度導電率>5 mS/cm,薄型電池能量密度>100Wh/kg,厚度1/10cm。
技術成熟度: 雛型
可應用範圍: 可應用於RFID,智慧卡等薄型或軟性電子系統產品
潛力預估: RFID、生醫貼布(含美容)、隨身生理環境感應器等軟性電子蓬勃發展,由於屬於輕薄移動式裝置,因此需要相對的薄型電源裝置。
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5820442
電子信箱: yancr@itri.org.tw
參考網址:
所須軟硬體設備: ◎硬體:極片滾壓塗佈系統、電池組裝系統、電池測試系統、電解質配製及電池活化系統。_x000D_◎軟體:電池設計、電池測試及活化設計。
需具備之專業人才: 材料、化工、電化學、機械、電機碩士以上

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 6

序號2803
產出年度97
技術名稱-中文高安全性鋰電池技術
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域民生福祉
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文開發高安全電解質STOBA利用結構末端具有可熱聚合的官能基可在電池發生內短路時成功可有效降低內短路發生時電解質與正極反應熱,進而避免熱爆走因此可達到安全目的,目前STOBA inside的電池可通過最嚴苛慢速1mm/s OD. 2.5mm的針刺安全測試,而日系與台系通過比率為0%。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格本計畫所開發高安全材料STOBA(self termined oligomers with hyper-branched architecture)為Regular molecular PDI≦1.2; Size~40nm,因其中有很多void space能有效佔據電解質三度空間位置,因此可以維持良好的電性特徵;另外利用寡聚物結構末端可熱聚合的官能基,可在電池內短路時可有效降低內短路發生時電解質與正極反應熱,進而避免熱爆走成,因此在目前電池接二連三的意外事故帶來安全的希望;此外提升高溫 熱循環壽命有助於降低成本於高溫電池應用。
技術成熟度試量產
可應用範圍STOBA運用在鋰高分子電池及鋰離子電池之electrode、electrolyte、separator和safety design等方面,用以提升鋰電池的安全性以及安全防護機制,並保留其充放電效能、循環壽命、電化學穩定性特徵。可使國內電池業界在市場上更具有競爭力。本材料技術是一極具價值的產業技術。
潛力預估可攜式電子產品的種類樣式日新月異,進步相當神速,隨著功能增加,系統對電力的需求量也同步增加,因此孕育電池蓬勃的發展,但隨之而來便是電池起火燃燒衝擊整個電池業界,此時高安全材料技術帶來台灣電池的一線生機,亦即誰掌握了電池安全,誰就掌握了市場。該技術可直接而普遍地應用在鋰電池公司所製造生產的各式電池產品上,用以增益新產品的安全性能,擴展應用的領域範圍,並可增加產品的市場佔有率,創造更多的利潤空間。此外高安全材料技術將提昇國內廠商搶佔全球市場之優勢,未來將打破3C鋰電池全由日本、大陸與韓國壟斷之局面。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820039
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址(空)
所須軟硬體設備電極製作設備 `鋁箔封裝機`電池化成機
需具備之專業人才化學`化工`材料
序號: 2803
產出年度: 97
技術名稱-中文: 高安全性鋰電池技術
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域: 民生福祉
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 開發高安全電解質STOBA利用結構末端具有可熱聚合的官能基可在電池發生內短路時成功可有效降低內短路發生時電解質與正極反應熱,進而避免熱爆走因此可達到安全目的,目前STOBA inside的電池可通過最嚴苛慢速1mm/s OD. 2.5mm的針刺安全測試,而日系與台系通過比率為0%。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 本計畫所開發高安全材料STOBA(self termined oligomers with hyper-branched architecture)為Regular molecular PDI≦1.2; Size~40nm,因其中有很多void space能有效佔據電解質三度空間位置,因此可以維持良好的電性特徵;另外利用寡聚物結構末端可熱聚合的官能基,可在電池內短路時可有效降低內短路發生時電解質與正極反應熱,進而避免熱爆走成,因此在目前電池接二連三的意外事故帶來安全的希望;此外提升高溫 熱循環壽命有助於降低成本於高溫電池應用。
技術成熟度: 試量產
可應用範圍: STOBA運用在鋰高分子電池及鋰離子電池之electrode、electrolyte、separator和safety design等方面,用以提升鋰電池的安全性以及安全防護機制,並保留其充放電效能、循環壽命、電化學穩定性特徵。可使國內電池業界在市場上更具有競爭力。本材料技術是一極具價值的產業技術。
潛力預估: 可攜式電子產品的種類樣式日新月異,進步相當神速,隨著功能增加,系統對電力的需求量也同步增加,因此孕育電池蓬勃的發展,但隨之而來便是電池起火燃燒衝擊整個電池業界,此時高安全材料技術帶來台灣電池的一線生機,亦即誰掌握了電池安全,誰就掌握了市場。該技術可直接而普遍地應用在鋰電池公司所製造生產的各式電池產品上,用以增益新產品的安全性能,擴展應用的領域範圍,並可增加產品的市場佔有率,創造更多的利潤空間。此外高安全材料技術將提昇國內廠商搶佔全球市場之優勢,未來將打破3C鋰電池全由日本、大陸與韓國壟斷之局面。
聯絡人員: 楊長榮
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所須軟硬體設備: 電極製作設備 `鋁箔封裝機`電池化成機
需具備之專業人才: 化學`化工`材料

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 7

序號3244
產出年度98
技術名稱-中文可撓電池封裝材料
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文目前3C產品所使用的鋁箔包封裝材料,因本身鋁箔厚度影響撓曲度及國際大廠專利佈局影響下無法改善,使得高分子可撓式電池目前設計的厚度及可撓度(彎曲度)受到一定的限制。本技術主要將正、負極導電基材黏著封裝材內層使電池結構維持 compact 結構狀態,並且著眼於厚度,可撓度及電容量的優越性,並且探討以往薄型電池之電解液漏液而引發之電池封裝等安全問題,也加以改善。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格主要工作載具電池電壓工作範圍4.2~3.0V,且可通過 200℃環境測試(不燃燒、不爆炸)
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍電池在封裝結構上必須搭配產品來設計,可針對模具的設計及薄型阻水、阻氣封裝材料的開發來提昇,使得電池在形狀及可撓式有更多的選擇,能更廣泛的應用在各類撓曲式產品上。
潛力預估針對可撓式鋰高分子電池應用在超薄軟性的電子資訊裝置上,全世界對此方面的研發能量仍相當薄弱,可撓曲式電池的最主要的研究方向在於電池能量密度及電池結構設計,目前國際現狀尚在概念設計階段,尚無實體。鋰高分子電池主要應用在3C產品方面,隨著電子產品的日新月異,所有電子產品也必須符合人性的需求,如採用可撓式的電池設計,可作彎曲,創新點為可撓式及超薄型設計,如開發成功,將可開拓新的商機及廣大市場需求,獲得更大之商機。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820442
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址-
所須軟硬體設備電化學偵測系統、極板電性測試系統、極板塗佈機、高分子鋰電池後段封裝系統、電池安全測試
需具備之專業人才材料、化工、機械相關背景
序號: 3244
產出年度: 98
技術名稱-中文: 可撓電池封裝材料
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 電子關鍵零組件及材料應用技術四年計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 目前3C產品所使用的鋁箔包封裝材料,因本身鋁箔厚度影響撓曲度及國際大廠專利佈局影響下無法改善,使得高分子可撓式電池目前設計的厚度及可撓度(彎曲度)受到一定的限制。本技術主要將正、負極導電基材黏著封裝材內層使電池結構維持 compact 結構狀態,並且著眼於厚度,可撓度及電容量的優越性,並且探討以往薄型電池之電解液漏液而引發之電池封裝等安全問題,也加以改善。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 主要工作載具電池電壓工作範圍4.2~3.0V,且可通過 200℃環境測試(不燃燒、不爆炸)
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 電池在封裝結構上必須搭配產品來設計,可針對模具的設計及薄型阻水、阻氣封裝材料的開發來提昇,使得電池在形狀及可撓式有更多的選擇,能更廣泛的應用在各類撓曲式產品上。
潛力預估: 針對可撓式鋰高分子電池應用在超薄軟性的電子資訊裝置上,全世界對此方面的研發能量仍相當薄弱,可撓曲式電池的最主要的研究方向在於電池能量密度及電池結構設計,目前國際現狀尚在概念設計階段,尚無實體。鋰高分子電池主要應用在3C產品方面,隨著電子產品的日新月異,所有電子產品也必須符合人性的需求,如採用可撓式的電池設計,可作彎曲,創新點為可撓式及超薄型設計,如開發成功,將可開拓新的商機及廣大市場需求,獲得更大之商機。
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參考網址: -
所須軟硬體設備: 電化學偵測系統、極板電性測試系統、極板塗佈機、高分子鋰電池後段封裝系統、電池安全測試
需具備之專業人才: 材料、化工、機械相關背景

# 03-5914158 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 8

序號3811
產出年度98
技術名稱-中文高安全電池材料技術
執行單位工研院材化所
產出單位(空)
計畫名稱下世代儲電元件與系統技術開發計畫
領域製造精進
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文引入安全添加劑於對鋰鎳鈷錳三元系氧化物之正極材料系統中,可減降反應熱達27%,且能有效延遲正極材料反應的起始作動溫度(Tonset)和反應主峰溫度約10~20℃。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格10Ah STOBA inside鋰離子電池經高溫55℃/400cycles後,其內阻值僅上升1.3~1.4倍,而其電容量>8Ah(電容量殘電率高過80%),且經2.5mm O.D.探針,速度10mm/s穿刺試驗後,電池無燃燒爆炸現象。
技術成熟度試量產
可應用範圍高安全添加劑可廣泛用於3C與EV的鋰二次電池,電池容量大小在電動車的應用中並非絕對因素,安全性大型電池與電池模組在電動車的應用才是重要關鍵。
潛力預估鋰電池自動終止電池內部電化學反應的材料產生多重保護機制,有效抑制電池熱爆走,對三種嚴重內短路、Nail Test、UL Impact Test、UL Blunt Nail Crush Test可通過驗證,而對照組燃燒爆炸;而日本松下HRL 18650 、韓國LG SRS 18650等安全電池無法通過 Nail Test,因此高能量高安全性電動車用鋰電池的開發提供了電動車用電池在國內發展的技術關鍵與可量產之技術移轉,促進電動車輛安全化大型電池應用之可行性,使電動車輛產業能深植於台灣並促進能源產業的蓬勃發展。
聯絡人員楊長榮
電話03-5914158
傳真03-5820442
電子信箱yancr@itri.org.tw
參考網址-
所須軟硬體設備電化學偵測系統、極板電性測試系統、極板塗佈機、高分子鋰電池後段封裝系統、電池安全測試。
需具備之專業人才材料、化工、機械相關背景。
序號: 3811
產出年度: 98
技術名稱-中文: 高安全電池材料技術
執行單位: 工研院材化所
產出單位: (空)
計畫名稱: 下世代儲電元件與系統技術開發計畫
領域: 製造精進
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 引入安全添加劑於對鋰鎳鈷錳三元系氧化物之正極材料系統中,可減降反應熱達27%,且能有效延遲正極材料反應的起始作動溫度(Tonset)和反應主峰溫度約10~20℃。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 10Ah STOBA inside鋰離子電池經高溫55℃/400cycles後,其內阻值僅上升1.3~1.4倍,而其電容量>8Ah(電容量殘電率高過80%),且經2.5mm O.D.探針,速度10mm/s穿刺試驗後,電池無燃燒爆炸現象。
技術成熟度: 試量產
可應用範圍: 高安全添加劑可廣泛用於3C與EV的鋰二次電池,電池容量大小在電動車的應用中並非絕對因素,安全性大型電池與電池模組在電動車的應用才是重要關鍵。
潛力預估: 鋰電池自動終止電池內部電化學反應的材料產生多重保護機制,有效抑制電池熱爆走,對三種嚴重內短路、Nail Test、UL Impact Test、UL Blunt Nail Crush Test可通過驗證,而對照組燃燒爆炸;而日本松下HRL 18650 、韓國LG SRS 18650等安全電池無法通過 Nail Test,因此高能量高安全性電動車用鋰電池的開發提供了電動車用電池在國內發展的技術關鍵與可量產之技術移轉,促進電動車輛安全化大型電池應用之可行性,使電動車輛產業能深植於台灣並促進能源產業的蓬勃發展。
聯絡人員: 楊長榮
電話: 03-5914158
傳真: 03-5820442
電子信箱: yancr@itri.org.tw
參考網址: -
所須軟硬體設備: 電化學偵測系統、極板電性測試系統、極板塗佈機、高分子鋰電池後段封裝系統、電池安全測試。
需具備之專業人才: 材料、化工、機械相關背景。
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民航機結構維護管理系統開發技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。 ‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。

金屬結構油箱密封設計、材料測試、表面處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%;於燃油環境下浸泡120小時,硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。

航太顯示面板鍍膜技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材:PET、PES…等塑膠基材,可見光穿透率>80%,片電阻20~500Ω/□Ω/□,製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。

複材螺旋槳葉片製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發,結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材,以提昇纖維補強效率,降低結構重量,可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體,旋徑54英吋以上,完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項

複材螺旋槳葉片RTM模具製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√,零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作

多層多軸向預浸材料製程技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向/環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料,有利航空級、工業級之複材零組件開發

奈米粒子彈性體官能化表面安定處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ,阻水阻氣提升50 %,抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上,達抗磨損,高強度,延壽,環保等需求。

奈米聚氨基甲酸酯材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ,聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如製鞋工業。

阻斷奈米彈性材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%),阻水阻氣性提昇逾40%,耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

防腐蝕奈米改質壓克力塗料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200%,IR輻射穿透率改善85%,阻水阻氣性提昇逾50%,耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

伺服閥系統技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis,壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場,極具市場潛力

精密慣導系統元件技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: | 潛力預估: 可搶攻導航系統市場,極具市場潛力

鈦合金進氣道

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 通過AMS-STD-2219銲接X-RAY之A級檢驗要求 | 潛力預估: 可搶攻國際航太工業,極具市場淺力

精密高強度鍛造技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 鍛造件幾何精度須達到幾何公差.15mm,須通過AMS 4079C 機械性能及超音波MIL- STD–2154 Class AA檢驗規範 | 潛力預估: 可搶攻航太工業及核電工程結構零組件市場

數位驅動控制器

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 1.迴授精度線性:± 0.5%。2.機械行程:50 ± 2 Degrees。3.電氣行程:45±2 Degrees。4..操作電壓:18 ~ 32V。5.標準操作電壓值:24V。6.無載速度:130 ... | 潛力預估: 可進入軍品市場,取代進口。

民航機結構維護管理系統開發技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。 ‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。

金屬結構油箱密封設計、材料測試、表面處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%;於燃油環境下浸泡120小時,硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。

航太顯示面板鍍膜技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材:PET、PES…等塑膠基材,可見光穿透率>80%,片電阻20~500Ω/□Ω/□,製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。

複材螺旋槳葉片製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發,結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材,以提昇纖維補強效率,降低結構重量,可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體,旋徑54英吋以上,完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項

複材螺旋槳葉片RTM模具製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√,零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作

多層多軸向預浸材料製程技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向/環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料,有利航空級、工業級之複材零組件開發

奈米粒子彈性體官能化表面安定處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ,阻水阻氣提升50 %,抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上,達抗磨損,高強度,延壽,環保等需求。

奈米聚氨基甲酸酯材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ,聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如製鞋工業。

阻斷奈米彈性材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%),阻水阻氣性提昇逾40%,耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

防腐蝕奈米改質壓克力塗料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200%,IR輻射穿透率改善85%,阻水阻氣性提昇逾50%,耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

伺服閥系統技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis,壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場,極具市場潛力

精密慣導系統元件技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: | 潛力預估: 可搶攻導航系統市場,極具市場潛力

鈦合金進氣道

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 通過AMS-STD-2219銲接X-RAY之A級檢驗要求 | 潛力預估: 可搶攻國際航太工業,極具市場淺力

精密高強度鍛造技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 鍛造件幾何精度須達到幾何公差.15mm,須通過AMS 4079C 機械性能及超音波MIL- STD–2154 Class AA檢驗規範 | 潛力預估: 可搶攻航太工業及核電工程結構零組件市場

數位驅動控制器

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 1.迴授精度線性:± 0.5%。2.機械行程:50 ± 2 Degrees。3.電氣行程:45±2 Degrees。4..操作電壓:18 ~ 32V。5.標準操作電壓值:24V。6.無載速度:130 ... | 潛力預估: 可進入軍品市場,取代進口。

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