現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術 - 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部 技術名稱-中文現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術 的執行單位是船舶中心 , 產出年度是101 , 計畫名稱是離岸風電場建置與海事工程發展先期技術計畫 , 技術規格是現成船改裝為自升式安裝船可行性評估方法，可進行一般佈置規劃、穩度分析、荷載分析及結構寸法分析，並決定改裝船之能量、規格、限制及效益，包括工作水深、樁腿長度、甲板面積、吊裝能力、支撐腳直徑、舉升能力、舉升速度、及適航有義波高與風速等。可進行4MW左右風力機，於20-30m工作水深、軟質海床之自升式安裝... , 潛力預估是可帶動台灣離岸風電產業施工安裝能量並加入國際競爭行列。 .
序號 5954 產出年度 101 技術名稱-中文 現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術 執行單位 船舶中心 產出單位 (空) 計畫名稱 離岸風電場建置與海事工程發展先期技術計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 本計畫所開發之現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術，係結合海域環境之水深、風波流及海床地質環境條件、風力機規格、可施工期間，進行一般佈置規劃、穩度分析、荷載分析及結構寸法檢核等，以符合法規要求，並由此評估改裝船之能量、規格、限制及效益，包括工作水深、樁腿長度、甲板面積、吊裝能力、支撐腳直徑、舉升能力、舉升速度、及適航性等，以支援離岸風電之施工安裝作業。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 現成船改裝為自升式安裝船可行性評估方法，可進行一般佈置規劃、穩度分析、荷載分析及結構寸法分析，並決定改裝船之能量、規格、限制及效益，包括工作水深、樁腿長度、甲板面積、吊裝能力、支撐腳直徑、舉升能力、舉升速度、及適航有義波高與風速等。可進行4MW左右風力機，於20-30m工作水深、軟質海床之自升式安裝船設計評估。 技術成熟度 雛型 可應用範圍 離岸風電產業、造船業。 潛力預估 可帶動台灣離岸風電產業施工安裝能量並加入國際競爭行列。 聯絡人員 鄭振興 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 cscheng@mail.soic.org.tw 參考網址 http://www.soic.org.tw 所須軟硬體設備 個人電腦、ACAD、穩度分析軟體、三維建模分析軟體。 需具備之專業人才 造船工程、機械工程、海洋工程相關。 同步更新日期 2023-07-22
序號 5954 產出年度 101 技術名稱-中文 現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術 執行單位 船舶中心 產出單位 (空) 計畫名稱 離岸風電場建置與海事工程發展先期技術計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 本計畫所開發之現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術，係結合海域環境之水深、風波流及海床地質環境條件、風力機規格、可施工期間，進行一般佈置規劃、穩度分析、荷載分析及結構寸法檢核等，以符合法規要求，並由此評估改裝船之能量、規格、限制及效益，包括工作水深、樁腿長度、甲板面積、吊裝能力、支撐腳直徑、舉升能力、舉升速度、及適航性等，以支援離岸風電之施工安裝作業。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 現成船改裝為自升式安裝船可行性評估方法，可進行一般佈置規劃、穩度分析、荷載分析及結構寸法分析，並決定改裝船之能量、規格、限制及效益，包括工作水深、樁腿長度、甲板面積、吊裝能力、支撐腳直徑、舉升能力、舉升速度、及適航有義波高與風速等。可進行4MW左右風力機，於20-30m工作水深、軟質海床之自升式安裝船設計評估。 技術成熟度 雛型 可應用範圍 離岸風電產業、造船業。 潛力預估 可帶動台灣離岸風電產業施工安裝能量並加入國際競爭行列。 聯絡人員 鄭振興 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 cscheng@mail.soic.org.tw 參考網址 http://www.soic.org.tw 所須軟硬體設備 個人電腦、ACAD、穩度分析軟體、三維建模分析軟體。 需具備之專業人才 造船工程、機械工程、海洋工程相關。 同步更新日期 2023-07-22
根據名稱 現成船改裝為自升式安裝船可行性評估技術 找到的相關資料 根據電話 02-28085899 找到的相關資料 (以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 02-28085899 序號 7585 產出年度 99 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 遊艇(一) 執行單位 船舶中心 產出單位 (空) 計畫名稱 高值化遊艇技術發展三年計畫 專利發明人 戴廣浩 核准國家 中華民國 獲證日期 100/02/12 證書號碼 D 專利期間起 100/02/12 專利期間訖 111/03/16 專利性質 新式樣 技術摘要-中文 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一第一船艙，且該第一船艙之頂面靠近船首處係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船體於該第一船艙之頂面更進一步由船首朝船尾之方向斜向延伸有ㄧ第二船艙，且該第二船艙的兩側壁係向船尾方向懸空延伸一段距離後互相連接在一起，而使該第二船艙之頂面形成有一開口，形成有一開放之乘坐休憩處，同時，該第二船艙之兩側壁於中間位置處係沿續該第二船艙斜向延伸之方向各凸設有ㄧ三角狀之支撐架，該等支撐架之頂面更進一步朝船首之方向凸設有ㄧ概呈矩形之遮陽板，藉此，使本創作之遊艇整體觀之極為流線化且充滿速度感，即便是處於靜態也能充分的表現出海上飛馳、乘風破浪之美感，而能給予使用者強烈之印象，不僅突破習知之遊艇平淡呆板之造型，且使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.usddc.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 7585 產出年度: 99 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 遊艇(一) 執行單位: 船舶中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 專利發明人: 戴廣浩 核准國家: 中華民國 獲證日期: 100/02/12 證書號碼: D 專利期間起: 100/02/12 專利期間訖: 111/03/16 專利性質: 新式樣 技術摘要-中文: 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一第一船艙，且該第一船艙之頂面靠近船首處係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船體於該第一船艙之頂面更進一步由船首朝船尾之方向斜向延伸有ㄧ第二船艙，且該第二船艙的兩側壁係向船尾方向懸空延伸一段距離後互相連接在一起，而使該第二船艙之頂面形成有一開口，形成有一開放之乘坐休憩處，同時，該第二船艙之兩側壁於中間位置處係沿續該第二船艙斜向延伸之方向各凸設有ㄧ三角狀之支撐架，該等支撐架之頂面更進一步朝船首之方向凸設有ㄧ概呈矩形之遮陽板，藉此，使本創作之遊艇整體觀之極為流線化且充滿速度感，即便是處於靜態也能充分的表現出海上飛馳、乘風破浪之美感，而能給予使用者強烈之印象，不僅突破習知之遊艇平淡呆板之造型，且使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.usddc.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 9078 產出年度 100 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 遊艇(二) 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 戴廣浩 核准國家 中華民國 獲證日期 100/02/11 證書號碼 D138947 專利期間起 100/02/11 專利期間訖 111/03/16 專利性質 新式樣 技術摘要-中文 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一船艙，且該船艙之前端係形成一斜率較為低伸之前緣部，該前緣部之頂面係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船艙由該前緣部後係以較大斜率朝船尾的方向延伸形成有ㄧ前擋部，該前擋部後更進一步延伸出有一乘坐部，且該乘坐部之末端係懸空向船尾延伸形成有一簷部，而使該船艙整體呈現出流線化之造型，同時，該船艙之頂面係開設有一開口，且該船艙之兩側係沿續該乘坐部之斜率朝船尾方向略為凸出形成有ㄧ凸緣，並於該等凸緣之末端橫向連接有一尾翼，而能夠修飾該船艙之邊緣線條，讓該船艙更為圓潤與流線，藉此，使本創作之遊艇整體觀之不僅極為流線化與充滿速度感，而能給予使用者強烈之印象，且更能充分的展現出一種現代設計之摩登美感，以突破習知之遊艇平淡呆板之造型，使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899-316 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.usddc.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 9078 產出年度: 100 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 遊艇(二) 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 戴廣浩 核准國家: 中華民國 獲證日期: 100/02/11 證書號碼: D138947 專利期間起: 100/02/11 專利期間訖: 111/03/16 專利性質: 新式樣 技術摘要-中文: 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一船艙，且該船艙之前端係形成一斜率較為低伸之前緣部，該前緣部之頂面係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船艙由該前緣部後係以較大斜率朝船尾的方向延伸形成有ㄧ前擋部，該前擋部後更進一步延伸出有一乘坐部，且該乘坐部之末端係懸空向船尾延伸形成有一簷部，而使該船艙整體呈現出流線化之造型，同時，該船艙之頂面係開設有一開口，且該船艙之兩側係沿續該乘坐部之斜率朝船尾方向略為凸出形成有ㄧ凸緣，並於該等凸緣之末端橫向連接有一尾翼，而能夠修飾該船艙之邊緣線條，讓該船艙更為圓潤與流線，藉此，使本創作之遊艇整體觀之不僅極為流線化與充滿速度感，而能給予使用者強烈之印象，且更能充分的展現出一種現代設計之摩登美感，以突破習知之遊艇平淡呆板之造型，使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899-316 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.usddc.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 9079 產出年度 100 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 遊艇(三) 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 戴廣浩 核准國家 中華民國 獲證日期 100/02/11 證書號碼 D138948 專利期間起 100/02/11 專利期間訖 111/03/16 專利性質 新式樣 技術摘要-中文 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一船艙，且該船艙之前端係形成一斜率較為低伸之前緣部，該前緣部之頂面係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船艙由該前緣部後係以較大斜率朝船尾的方向延伸形成有ㄧ前擋部，該前擋部後更進一步延伸出有一乘坐部，且該乘坐部之末端係懸空向船尾延伸形成有一簷部，而使該船艙整體呈現出流線化之造型，同時，該船艙之頂面係開設有一開口，且該船艙之兩側係沿續該乘坐部之斜率朝船尾方向略為凸出形成有ㄧ凸緣，並於該等凸緣之末端橫向連接有一尾翼，而能夠修飾該船艙之邊緣線條，讓該船艙更為圓潤與流線，藉此，使本創作之遊艇整體觀之不僅極為流線化與充滿速度感，而能給予使用者強烈之印象，且更能充分的展現出一種現代設計之摩登美感，以突破習知之遊艇平淡呆板之造型，使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899-316 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.usddc.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 9079 產出年度: 100 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 遊艇(三) 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 戴廣浩 核准國家: 中華民國 獲證日期: 100/02/11 證書號碼: D138948 專利期間起: 100/02/11 專利期間訖: 111/03/16 專利性質: 新式樣 技術摘要-中文: 本創作係為一種遊艇之造型，由立體圖配合其他視圖觀之，其主要係具有一船體，且該船體之船尾係朝外延伸有一登艇平台，並由甲板處朝該登艇平台斜向延伸而使該船體之船尾部分形成斜面狀，同時，該船體更於該斜面狀之船尾處靠近其兩舷處各設有一樓梯，並進一步於該等樓梯間鄰近甲板處凹設有一弧狀的乘坐空間，另，該船體於甲板上係沿兩舷之形狀凸設有一船艙，且該船艙之前端係形成一斜率較為低伸之前緣部，該前緣部之頂面係開設有ㄧ逃生口，並蓋設有一門體，又，該船艙由該前緣部後係以較大斜率朝船尾的方向延伸形成有ㄧ前擋部，該前擋部後更進一步延伸出有一乘坐部，且該乘坐部之末端係懸空向船尾延伸形成有一簷部，而使該船艙整體呈現出流線化之造型，同時，該船艙之頂面係開設有一開口，且該船艙之兩側係沿續該乘坐部之斜率朝船尾方向略為凸出形成有ㄧ凸緣，並於該等凸緣之末端橫向連接有一尾翼，而能夠修飾該船艙之邊緣線條，讓該船艙更為圓潤與流線，藉此，使本創作之遊艇整體觀之不僅極為流線化與充滿速度感，而能給予使用者強烈之印象，且更能充分的展現出一種現代設計之摩登美感，以突破習知之遊艇平淡呆板之造型，使本創作可產生一特別而又獨具風格者。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899-316 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.usddc.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12997 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 垂直式空間設計方法 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 戴廣浩 核准國家 中華民國 獲證日期 102/02/21 證書號碼 I386344 專利期間起 102/02/21 專利期間訖 119/04/25 專利性質 發明 技術摘要-中文 一種垂直式空間設計方法，其係包含有初步規劃、必要空間配置、水平分割、主要空間配置、垂直分割、公共空間配置以及完成設計等步驟，而能夠以人因工程設計為主軸，妥善的對一船體之內部空間進行最佳化配置，藉此，不僅能夠輔助設計者快速、簡單、明瞭的完成該船體之設計，且讓使用者可享受到完全符合人因工程之生活空間配置，而不會出現活動空間不足或是動線安排不當之狀況，以期使用上能夠更為舒適。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.soic.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12997 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 垂直式空間設計方法 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 戴廣浩 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/02/21 證書號碼: I386344 專利期間起: 102/02/21 專利期間訖: 119/04/25 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 一種垂直式空間設計方法，其係包含有初步規劃、必要空間配置、水平分割、主要空間配置、垂直分割、公共空間配置以及完成設計等步驟，而能夠以人因工程設計為主軸，妥善的對一船體之內部空間進行最佳化配置，藉此，不僅能夠輔助設計者快速、簡單、明瞭的完成該船體之設計，且讓使用者可享受到完全符合人因工程之生活空間配置，而不會出現活動空間不足或是動線安排不當之狀況，以期使用上能夠更為舒適。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.soic.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12998 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 船用動力裝置之冷卻系統 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 陳一欽.潘文華 核准國家 中華民國 獲證日期 102/02/21 證書號碼 I386345 專利期間起 102/02/21 專利期間訖 119/08/19 專利性質 發明 技術摘要-中文 一種船用動力裝置之冷卻系統，係可供設置於一船用動力裝置上，且該船用動力裝置係具有一動力源，該動力源係連接有一熱交換器，而該冷卻系統則具有一循環管，該循環管係具有一吸熱部以及一散熱部，且該吸熱部係設置於該熱交換器上，而該散熱部則設置於該船用動力裝置之外表面，藉此，不僅能夠有效的將該動力源所散發的廢熱導出，以防止該船用動力裝置因為過熱而停止運轉，且由於該循環管係為一封閉迴路並獨立設置於該船用動力裝置外，因此更可達到防止異物侵入該冷卻系統之功效。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.soic.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12998 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 船用動力裝置之冷卻系統 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 陳一欽.潘文華 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/02/21 證書號碼: I386345 專利期間起: 102/02/21 專利期間訖: 119/08/19 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 一種船用動力裝置之冷卻系統，係可供設置於一船用動力裝置上，且該船用動力裝置係具有一動力源，該動力源係連接有一熱交換器，而該冷卻系統則具有一循環管，該循環管係具有一吸熱部以及一散熱部，且該吸熱部係設置於該熱交換器上，而該散熱部則設置於該船用動力裝置之外表面，藉此，不僅能夠有效的將該動力源所散發的廢熱導出，以防止該船用動力裝置因為過熱而停止運轉，且由於該循環管係為一封閉迴路並獨立設置於該船用動力裝置外，因此更可達到防止異物侵入該冷卻系統之功效。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.soic.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 6966 產出年度 99 領域別 創新前瞻 專利名稱-中文 緩衝結構 執行單位 船舶中心 產出單位 (空) 計畫名稱 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 專利發明人 陳崇平 核准國家 中華民國 獲證日期 99/02/21 證書號碼 M374437 專利期間起 99/09/16 專利期間訖 119/03/29 專利性質 新型 技術摘要-中文 一種緩衝結構，係設置於一船舶之球形艏，該球形艏前端係界定有一可壓潰段，並於該可壓潰段內設有一縱向結構單元，且該縱向結構單元上更進一步設有至少一彎折部，藉此，當該球型艏發生撞擊時，該等彎折部將會先行壓潰，使該可壓潰段發生漸進式潰縮(progressive collapse)，讓該球型艏前端形成一較大面積之接觸面，以吸收、分散撞擊力量，減少被撞船之損害。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.usddc.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 6966 產出年度: 99 領域別: 創新前瞻 專利名稱-中文: 緩衝結構 執行單位: 船舶中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 專利發明人: 陳崇平 核准國家: 中華民國 獲證日期: 99/02/21 證書號碼: M374437 專利期間起: 99/09/16 專利期間訖: 119/03/29 專利性質: 新型 技術摘要-中文: 一種緩衝結構，係設置於一船舶之球形艏，該球形艏前端係界定有一可壓潰段，並於該可壓潰段內設有一縱向結構單元，且該縱向結構單元上更進一步設有至少一彎折部，藉此，當該球型艏發生撞擊時，該等彎折部將會先行壓潰，使該可壓潰段發生漸進式潰縮(progressive collapse)，讓該球型艏前端形成一較大面積之接觸面，以吸收、分散撞擊力量，減少被撞船之損害。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.usddc.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 10833 產出年度 101 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 快速定位之箱扣裝置 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 吳維倫,黃俊傑,吳婉宜 核准國家 中華民國 獲證日期 101/11/01 證書號碼 I375756 專利期間起 101/11/01 專利期間訖 120/04/02 專利性質 發明 技術摘要-中文 一種快速定位之箱扣裝置，其主要包含有一公扣單元及一母扣單元，其中，該公扣單元可供設置於一板體或一箱體上，其主要具有一第一基板，並於該第一基板上凸設有數個組接件，而，該母扣單元係可供設置於一箱體或一板體上，其主要具有一第二基板，並於該第二基板上對應該公扣單元之組接件穿設有數個組接孔，以容置該等組接件，藉此，只需將該公扣單元之組接件對準該母扣單元之組接孔置入，即可精確、快速完成該等箱體之定位及組接動作。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 吳美儀 電話 02-28085899-914 傳真 02-28085866 電子信箱 851036@mail.soic.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 10833 產出年度: 101 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 快速定位之箱扣裝置 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 吳維倫,黃俊傑,吳婉宜 核准國家: 中華民國 獲證日期: 101/11/01 證書號碼: I375756 專利期間起: 101/11/01 專利期間訖: 120/04/02 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 一種快速定位之箱扣裝置，其主要包含有一公扣單元及一母扣單元，其中，該公扣單元可供設置於一板體或一箱體上，其主要具有一第一基板，並於該第一基板上凸設有數個組接件，而，該母扣單元係可供設置於一箱體或一板體上，其主要具有一第二基板，並於該第二基板上對應該公扣單元之組接件穿設有數個組接孔，以容置該等組接件，藉此，只需將該公扣單元之組接件對準該母扣單元之組接孔置入，即可精確、快速完成該等箱體之定位及組接動作。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 吳美儀 電話: 02-28085899-914 傳真: 02-28085866 電子信箱: 851036@mail.soic.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12994 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 直流充電核心控制器發展平台 執行單位 船舶中心 產出單位 船舶中心 計畫名稱 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人 陳聖樺.許孝友.許凱評.林鴻熙.廖英超.周顯光.潘文華.方銘恩.林志宏 核准國家 中國大陸 獲證日期 102/02/27 證書號碼 2727376 專利期間起 101/04/16 專利期間訖 111/04/16 專利性質 新型 技術摘要-中文 本創作提出一種直流充電核心控制器發展平台，可經由控制器區域網路(Controller Area Network BUS,CAN BUS)或RS-485通訊介面與船舶系統之電池管理系統溝通，利用電池管理系統所傳送之蓄電池組的電池狀態，選擇蓄電池組充電所需的充電電壓或充電電流及壓控充電模式，並將充電電壓或充電電流轉換成直流快速充電系統(CHAdeMO)所使用的通訊語言，以傳送至直流快速充電站進行充電。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 劉建宏 電話 02-28085899 傳真 02-28085866 電子信箱 james@mail.soic.org.tw 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12994 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 直流充電核心控制器發展平台 執行單位: 船舶中心 產出單位: 船舶中心 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 專利發明人: 陳聖樺.許孝友.許凱評.林鴻熙.廖英超.周顯光.潘文華.方銘恩.林志宏 核准國家: 中國大陸 獲證日期: 102/02/27 證書號碼: 2727376 專利期間起: 101/04/16 專利期間訖: 111/04/16 專利性質: 新型 技術摘要-中文: 本創作提出一種直流充電核心控制器發展平台，可經由控制器區域網路(Controller Area Network BUS,CAN BUS)或RS-485通訊介面與船舶系統之電池管理系統溝通，利用電池管理系統所傳送之蓄電池組的電池狀態，選擇蓄電池組充電所需的充電電壓或充電電流及壓控充電模式，並將充電電壓或充電電流轉換成直流快速充電系統(CHAdeMO)所使用的通訊語言，以傳送至直流快速充電站進行充電。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 劉建宏 電話: 02-28085899 傳真: 02-28085866 電子信箱: james@mail.soic.org.tw 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
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執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 組織防水成衣 | 潛力預估: 開發符合野外活動品牌需求之各類防雨淋成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 超輕薄成衣 | 潛力預估: 開發符合戶外運動品牌需求之各類超輕薄成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 超輕薄成衣 | 潛力預估: 開發符合都會休閒品牌需求之各類超輕薄成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 梭織及傢飾 | 潛力預估: 節省試樣時間及設計溝通成本。
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 奈米材料晶粒＜10nm，具結晶性；多孔性材料具高度規則性，比表面積可調整(300~1200m2/g)。 | 潛力預估: 可切入民生、戶外用品及汽車領域市場。
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 經110次標準水洗試驗，阻抗變化＜10%，系統準確度＞90％ | 潛力預估: 可以搶攻居家照護與保健以及遠端醫療市場
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: RF頻段UHF(902~928MHz)，全方向性訊號接收空間配置點4，準確度達99％。 | 潛力預估: 預估2006~2008年RFID的市場會倍增，市場潛力相大
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 本不織布之斷裂伸度可超過450%，斷裂強力超過3.5kg/10cm，且50%彈性回復率超過90%以上，另外具有透氣及透濕、良好撥水效果及低過敏性 | 潛力預估: 彈性人造皮革可以搶攻鞋材、皮件與汽車內裝市場；醫療彈性不織布可搶攻護具、口罩、手套、包紮材料、繃帶、敷材貼布等相當具有潛力
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 拉伸強度>400kg/5cm，撕裂強度>70kgf，耐磨>700次(ASTM D3884 H18 1Kg)，耐候試驗(ASTM-G155-1)500小時，強度衰減率 | 潛力預估: 可部分取代現有的後加工用材料，極具市場性及潛力
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 改質共聚物占4~8mole%,RV>2.4,Tm>180℃ | 潛力預估: 國內耐隆年產能70萬噸,預估取代1%產能,產值約10億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 膠原蛋白複合纖維強度> 3g/d， 膠原蛋白複合敷材無細胞毒性，且較市售之氧化纖維素止血時間縮短30％以上 | 潛力預估: 國內市場年產值(約)NT$ 2億元；年銷售額(約) NT$ 1億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.傷口治癒時程較市售敷料(BGC matrix)短；2.凝膠樣品沾水前保持力大於78.4N/m2/day。沾水後保持力小於1N/m2/day | 潛力預估: 國內市場年產值(約)NT$ 1.5億元；年銷售額(約) NT$ 2億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 符合EN 366、EN367、EN469、EN 388及EN 1822等國際檢測驗證規範 | 潛力預估: 可取代國外部份的機能性暨產業用紡織品產品驗證與檢測服務，及具有市場潛力
執行單位: 農科院 | 產出年度: 94 | 產出單位: 基因轉殖動物生產醫藥用蛋白質技術之開發四年計畫 | 領域: 檢測靈敏度~10 IU/mL | 潛力預估: 提升生產重組人類紅血球生成素生技廠商之研發品質並加快生產品質監控速度
執行單位: 農科院 | 產出年度: 94 | 產出單位: 基因轉殖動物生產醫藥用蛋白質技術之開發四年計畫 | 領域: 檢測靈敏度~10 pg | 潛力預估: 此技術之靈敏度已達國內外醫藥品規範, 為生技藥品必要之安全檢測
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 組織防水成衣 | 潛力預估: 開發符合野外活動品牌需求之各類防雨淋成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 超輕薄成衣 | 潛力預估: 開發符合戶外運動品牌需求之各類超輕薄成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 超輕薄成衣 | 潛力預估: 開發符合都會休閒品牌需求之各類超輕薄成衣
執行單位: 紡拓會 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織品設計與數位應用計畫 | 領域: 梭織及傢飾 | 潛力預估: 節省試樣時間及設計溝通成本。
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 奈米材料晶粒＜10nm，具結晶性；多孔性材料具高度規則性，比表面積可調整(300~1200m2/g)。 | 潛力預估: 可切入民生、戶外用品及汽車領域市場。
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 經110次標準水洗試驗，阻抗變化＜10%，系統準確度＞90％ | 潛力預估: 可以搶攻居家照護與保健以及遠端醫療市場
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: RF頻段UHF(902~928MHz)，全方向性訊號接收空間配置點4，準確度達99％。 | 潛力預估: 預估2006~2008年RFID的市場會倍增，市場潛力相大
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 本不織布之斷裂伸度可超過450%，斷裂強力超過3.5kg/10cm，且50%彈性回復率超過90%以上，另外具有透氣及透濕、良好撥水效果及低過敏性 | 潛力預估: 彈性人造皮革可以搶攻鞋材、皮件與汽車內裝市場；醫療彈性不織布可搶攻護具、口罩、手套、包紮材料、繃帶、敷材貼布等相當具有潛力
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 高科技紡織品研究與開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 拉伸強度>400kg/5cm，撕裂強度>70kgf，耐磨>700次(ASTM D3884 H18 1Kg)，耐候試驗(ASTM-G155-1)500小時，強度衰減率 | 潛力預估: 可部分取代現有的後加工用材料，極具市場性及潛力
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 改質共聚物占4~8mole%,RV>2.4,Tm>180℃ | 潛力預估: 國內耐隆年產能70萬噸,預估取代1%產能,產值約10億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 膠原蛋白複合纖維強度> 3g/d， 膠原蛋白複合敷材無細胞毒性，且較市售之氧化纖維素止血時間縮短30％以上 | 潛力預估: 國內市場年產值(約)NT$ 2億元；年銷售額(約) NT$ 1億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.傷口治癒時程較市售敷料(BGC matrix)短；2.凝膠樣品沾水前保持力大於78.4N/m2/day。沾水後保持力小於1N/m2/day | 潛力預估: 國內市場年產值(約)NT$ 1.5億元；年銷售額(約) NT$ 2億元
執行單位: 紡織所 | 產出年度: 94 | 產出單位: 紡織所 | 計畫名稱: 舒適保健性紡織品研發四年計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 符合EN 366、EN367、EN469、EN 388及EN 1822等國際檢測驗證規範 | 潛力預估: 可取代國外部份的機能性暨產業用紡織品產品驗證與檢測服務，及具有市場潛力
執行單位: 農科院 | 產出年度: 94 | 產出單位: 基因轉殖動物生產醫藥用蛋白質技術之開發四年計畫 | 領域: 檢測靈敏度~10 IU/mL | 潛力預估: 提升生產重組人類紅血球生成素生技廠商之研發品質並加快生產品質監控速度
執行單位: 農科院 | 產出年度: 94 | 產出單位: 基因轉殖動物生產醫藥用蛋白質技術之開發四年計畫 | 領域: 檢測靈敏度~10 pg | 潛力預估: 此技術之靈敏度已達國內外醫藥品規範, 為生技藥品必要之安全檢測