輪椅代步車停車煞車與控制裝置疲勞測試技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部
技術名稱-中文輪椅代步車停車煞車與控制裝置疲勞測試技術的執行單位是自行車中心, 產出年度是101, 計畫名稱是自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫, 技術規格是ISO7176-14、EN12184停車煞車與控制裝置疲勞等測試技術進行測試方法分析與測試技術建立。, 潛力預估是藉由本技術協助國內廠商，在開發中高價位等較高層次產品之品質驗證，以符合國際標準要求，在國際間建立良好形象與口碑進而使我國的行動輔具產品在中、高級市場擁有良好的競爭優勢。.
| 序號 | 5973 |
| 產出年度 | 101 |
| 技術名稱-中文 | 輪椅代步車停車煞車與控制裝置疲勞測試技術 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術以解決目前業界對於電動輪椅、電動代步車在測試標準不甚瞭解與測試技術缺乏之問題，提供國內生產行動輔具器材業者關於ISO7176-14、EN12184停車煞車與控制裝置疲勞等測試技術，助業者在發展高附加價值產品之際，能有符合國際要求之檢測技術與能量支援。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | ISO7176-14、EN12184停車煞車與控制裝置疲勞等測試技術進行測試方法分析與測試技術建立。 |
| 技術成熟度 | 其他 |
| 可應用範圍 | 行動輔具 |
| 潛力預估 | 藉由本技術協助國內廠商，在開發中高價位等較高層次產品之品質驗證，以符合國際標準要求，在國際間建立良好形象與口碑進而使我國的行動輔具產品在中、高級市場擁有良好的競爭優勢。 |
| 聯絡人員 | 蔡溪川 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502752 |
| 電子信箱 | chuan@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | http://www.tbnet.org.tw |
| 所須軟硬體設備 | 伺服馬達、驅動機構、測試程式系統 |
| 需具備之專業人才 | 機械與電機相關背景 |
| 同步更新日期 | 2023-07-22 |
序號5973 |
產出年度101 |
技術名稱-中文輪椅代步車停車煞車與控制裝置疲勞測試技術 |
執行單位自行車中心 |
產出單位(空) |
計畫名稱自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
領域(空) |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文本技術以解決目前業界對於電動輪椅、電動代步車在測試標準不甚瞭解與測試技術缺乏之問題，提供國內生產行動輔具器材業者關於ISO7176-14、EN12184停車煞車與控制裝置疲勞等測試技術，助業者在發展高附加價值產品之際，能有符合國際要求之檢測技術與能量支援。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格ISO7176-14、EN12184停車煞車與控制裝置疲勞等測試技術進行測試方法分析與測試技術建立。 |
技術成熟度其他 |
可應用範圍行動輔具 |
潛力預估藉由本技術協助國內廠商，在開發中高價位等較高層次產品之品質驗證，以符合國際標準要求，在國際間建立良好形象與口碑進而使我國的行動輔具產品在中、高級市場擁有良好的競爭優勢。 |
聯絡人員蔡溪川 |
電話04-23501100 |
傳真04-23502752 |
電子信箱chuan@tbnet.org.tw |
參考網址http://www.tbnet.org.tw |
所須軟硬體設備伺服馬達、驅動機構、測試程式系統 |
需具備之專業人才機械與電機相關背景 |
同步更新日期2023-07-22 |
根據名稱 輪椅代步車停車煞車與控制裝置疲勞測試技術 找到的相關資料
根據電話 04-23501100 找到的相關資料
(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 04-23501100 ...)
| 序號 | 7610 |
| 產出年度 | 99 |
| 領域別 | 機械運輸 |
| 專利名稱-中文 | 側驅型連桿式運動器材 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人 | 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 99/04/11 |
| 證書號碼 | M378003 |
| 專利期間起 | 99/04/11 |
| 專利期間訖 | 108/09/17 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 一般市售橢圓機由於結構型式上的限制，曲柄必須具備必要的長度，因此機身會變得很長且龐大，同時因為曲柄不是置於前方就是後方，造成行進方向上或空間上的壓迫感。此外，由於腳踏板所在的連桿分置於曲柄兩側，造成腳踏板之間的最小距離受限，使用者在運動時的步寬與實際自然步行之步寬有差異，不僅較肢體活動上較不自然，也容易造成下肢局部受力較大。再者，由於受到創成橢圓軌跡的連桿型式之限制腳踏板之水平角度變化也與實際步態腳掌之水平角度變化有相當差異，造成使用上的不適。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 陳淳和 |
| 電話 | 04-23501100#333 |
| 傳真 | 04-23502337 |
| 電子信箱 | chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 7610 |
| 產出年度: 99 |
| 領域別: 機械運輸 |
| 專利名稱-中文: 側驅型連桿式運動器材 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人: 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 99/04/11 |
| 證書號碼: M378003 |
| 專利期間起: 99/04/11 |
| 專利期間訖: 108/09/17 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 一般市售橢圓機由於結構型式上的限制，曲柄必須具備必要的長度，因此機身會變得很長且龐大，同時因為曲柄不是置於前方就是後方，造成行進方向上或空間上的壓迫感。此外，由於腳踏板所在的連桿分置於曲柄兩側，造成腳踏板之間的最小距離受限，使用者在運動時的步寬與實際自然步行之步寬有差異，不僅較肢體活動上較不自然，也容易造成下肢局部受力較大。再者，由於受到創成橢圓軌跡的連桿型式之限制腳踏板之水平角度變化也與實際步態腳掌之水平角度變化有相當差異，造成使用上的不適。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 陳淳和 |
| 電話: 04-23501100#333 |
| 傳真: 04-23502337 |
| 電子信箱: chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 9106 |
| 產出年度 | 100 |
| 領域別 | 機械運輸 |
| 專利名稱-中文 | 輪椅輔助運動套件 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人 | 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 100/04/11 |
| 證書號碼 | I340033 |
| 專利期間起 | 100/04/11 |
| 專利期間訖 | 116/11/07 |
| 專利性質 | 發明 |
| 技術摘要-中文 | 一種輪椅輔助運動套件，包括一連桿機構，該連桿機構被架接於一輪椅的側邊，該連桿機構接受一來自該輪椅之後輪的旋轉輸入，並將此旋轉輸入轉換成一踏板的往復運動，該踏板帶動輪椅使用者的下肢進行被動運動。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 陳淳和 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 9106 |
| 產出年度: 100 |
| 領域別: 機械運輸 |
| 專利名稱-中文: 輪椅輔助運動套件 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人: 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 100/04/11 |
| 證書號碼: I340033 |
| 專利期間起: 100/04/11 |
| 專利期間訖: 116/11/07 |
| 專利性質: 發明 |
| 技術摘要-中文: 一種輪椅輔助運動套件，包括一連桿機構，該連桿機構被架接於一輪椅的側邊，該連桿機構接受一來自該輪椅之後輪的旋轉輸入，並將此旋轉輸入轉換成一踏板的往復運動，該踏板帶動輪椅使用者的下肢進行被動運動。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 陳淳和 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 9109 |
| 產出年度 | 100 |
| 領域別 | 機械運輸 |
| 專利名稱-中文 | 電動升降座椅 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人 | 蔡博名50%、林嘉川50%、徐正會0% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 100/04/21 |
| 證書號碼 | M402039 |
| 專利期間起 | 100/04/21 |
| 專利期間訖 | 108/12/10 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 本創作係為一種電動升降座椅，包括：二連桿組，各連桿組係具有一第一活動桿與一第二活動桿相互交叉活動樞接，各第一活動桿之一端向前轉折延伸設有一樞接部；該二連桿組間設有至少一動力源，該動力源係可控制該第一活動桿與該第二活動桿間之開合角度；以及二連接桿，各連接桿係樞接於各樞接部；以及一座椅，該座椅之後端樞接於該二第二活動桿，該座椅之前端樞接於該二連接桿於相對該樞接部之一端；藉此，該二連桿組及該連接桿與該動力源之配合，俾以調整該座椅之升降高度。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 朱順源 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | ig@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 9109 |
| 產出年度: 100 |
| 領域別: 機械運輸 |
| 專利名稱-中文: 電動升降座椅 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 |
| 專利發明人: 蔡博名50%、林嘉川50%、徐正會0% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 100/04/21 |
| 證書號碼: M402039 |
| 專利期間起: 100/04/21 |
| 專利期間訖: 108/12/10 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 本創作係為一種電動升降座椅，包括：二連桿組，各連桿組係具有一第一活動桿與一第二活動桿相互交叉活動樞接，各第一活動桿之一端向前轉折延伸設有一樞接部；該二連桿組間設有至少一動力源，該動力源係可控制該第一活動桿與該第二活動桿間之開合角度；以及二連接桿，各連接桿係樞接於各樞接部；以及一座椅，該座椅之後端樞接於該二第二活動桿，該座椅之前端樞接於該二連接桿於相對該樞接部之一端；藉此，該二連桿組及該連接桿與該動力源之配合，俾以調整該座椅之升降高度。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 朱順源 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: ig@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 10856 |
| 產出年度 | 101 |
| 領域別 | 機械運輸 |
| 專利名稱-中文 | 電動馬桶起身椅 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
| 專利發明人 | 蔡博名25%、廖忠義25%、鄒志祥25%、陳妙婉25% |
| 核准國家 | 中國大陸 |
| 獲證日期 | 101/04/25 |
| 證書號碼 | 2179039 |
| 專利期間起 | 101/04/25 |
| 專利期間訖 | 110/09/05 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 本創作為電動馬桶起身椅，目的在協助膝關節無力的人或高齡長者在使用馬桶時更加容易起身並兼顧安全便利性。透過人因工程、機構設計與電控技術的整合，其座面的升降是根據人的起身/坐下的動作所設計，並配合人體重心的遷移，創新設計出可平穩上升坐下的馬桶座，解除膝蓋的負擔此一產品適用市面上大多數的浴廁馬桶，無需改裝。隱藏於包覆殼體內的致動器及座面抬升結構，讓產品容易清理且具有簡潔大方的外觀，使用者只需按壓位於扶手上方的起身或坐下的按鍵，即可讓本產品協助站立與坐下的動作，維持個人獨立生活的自主性，改善生活品質達到省力、方便及安全等目的。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 朱順源 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | ig@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 10856 |
| 產出年度: 101 |
| 領域別: 機械運輸 |
| 專利名稱-中文: 電動馬桶起身椅 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
| 專利發明人: 蔡博名25%、廖忠義25%、鄒志祥25%、陳妙婉25% |
| 核准國家: 中國大陸 |
| 獲證日期: 101/04/25 |
| 證書號碼: 2179039 |
| 專利期間起: 101/04/25 |
| 專利期間訖: 110/09/05 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 本創作為電動馬桶起身椅，目的在協助膝關節無力的人或高齡長者在使用馬桶時更加容易起身並兼顧安全便利性。透過人因工程、機構設計與電控技術的整合，其座面的升降是根據人的起身/坐下的動作所設計，並配合人體重心的遷移，創新設計出可平穩上升坐下的馬桶座，解除膝蓋的負擔此一產品適用市面上大多數的浴廁馬桶，無需改裝。隱藏於包覆殼體內的致動器及座面抬升結構，讓產品容易清理且具有簡潔大方的外觀，使用者只需按壓位於扶手上方的起身或坐下的按鍵，即可讓本產品協助站立與坐下的動作，維持個人獨立生活的自主性，改善生活品質達到省力、方便及安全等目的。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 朱順源 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: ig@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 15180 |
| 產出年度 | 103 |
| 領域別 | 製造精進 |
| 專利名稱-中文 | 音箱鼓童車 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
| 專利發明人 | 劉謙慧60%、蕭嘉緯20%、趙慧玲10%、黃裕哲10% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 103/04/01 |
| 證書號碼 | M475411 |
| 專利期間起 | 112/11/04 |
| 專利期間訖 | 「遊戲」是兒童肢體與認知發展的重要歷程，「體感互動」是一種融合空間概念與肢體學習的互動介面，兒童在此環境中能夠以最直覺且接近自然的方式來進行學習，進而滿足兒童肢體發育和認知發展所需。本創意希望能夠結合鼓概念及功能，結合模組組合之概念，將單元曲木自行車串聯成更多如舞龍舞獅的一連串自行車，讓小朋友可以獨立與一起使用，提供娛樂與學習增加趣味之元素。 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 「遊戲」是兒童肢體與認知發展的重要歷程，「體感互動」是一種融合空間概念與肢體學習的互動介面，兒童在此環境中能夠以最直覺且接近自然的方式來進行學習，進而滿足兒童肢體發育和認知發展所需。本創意希望能夠結合鼓概念及功能，結合模組組合之概念，將單元曲木自行車串聯成更多如舞龍舞獅的一連串自行車，讓小朋友可以獨立與一起使用，提供娛樂與學習增加趣味之元素。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 陳中杰 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | jason@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 15180 |
| 產出年度: 103 |
| 領域別: 製造精進 |
| 專利名稱-中文: 音箱鼓童車 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 |
| 專利發明人: 劉謙慧60%、蕭嘉緯20%、趙慧玲10%、黃裕哲10% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 103/04/01 |
| 證書號碼: M475411 |
| 專利期間起: 112/11/04 |
| 專利期間訖: 「遊戲」是兒童肢體與認知發展的重要歷程，「體感互動」是一種融合空間概念與肢體學習的互動介面，兒童在此環境中能夠以最直覺且接近自然的方式來進行學習，進而滿足兒童肢體發育和認知發展所需。本創意希望能夠結合鼓概念及功能，結合模組組合之概念，將單元曲木自行車串聯成更多如舞龍舞獅的一連串自行車，讓小朋友可以獨立與一起使用，提供娛樂與學習增加趣味之元素。 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 「遊戲」是兒童肢體與認知發展的重要歷程，「體感互動」是一種融合空間概念與肢體學習的互動介面，兒童在此環境中能夠以最直覺且接近自然的方式來進行學習，進而滿足兒童肢體發育和認知發展所需。本創意希望能夠結合鼓概念及功能，結合模組組合之概念，將單元曲木自行車串聯成更多如舞龍舞獅的一連串自行車，讓小朋友可以獨立與一起使用，提供娛樂與學習增加趣味之元素。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 陳中杰 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: jason@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 16706 |
| 產出年度 | 104 |
| 領域別 | 製造精進 |
| 專利名稱-中文 | 踩踏功率量測平台 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技先進技術與服務模式精進計畫 |
| 專利發明人 | 劉顏賓40%、邱文彬40%、廖建評20% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 104/04/11 |
| 證書號碼 | M498872 |
| 專利期間起 | 104/04/11 |
| 專利期間訖 | 113/12/17 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 本創作提供一功率測量平台，其包括有一車架、一伺服馬達、一第二鏈條及一扭力感測器。該車架具有一本體、一曲柄轉軸、一齒盤、一第一鏈條、一對曲柄、一對踏板、一後輪軸、一第一鏈輪及一第二鏈輪，該第一鏈條繞設於該齒盤及該第一鏈輪，該第一、第二鏈輪是設於該後輪軸，該第一、第二鏈輪至少在一轉動方向上呈連動關係，該伺服馬達具有一輸出軸及一設在該輸出軸的第三鏈輪，該第二鏈條係繞設於該第二鏈輪及第三鏈輪，該扭力感測器係用以感測該輸出軸所受到的扭力。藉此，本創作的功率測量平台能用以量測在預定踩踏轉速下的踩踏功率。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 邱文彬 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | leopin@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 16706 |
| 產出年度: 104 |
| 領域別: 製造精進 |
| 專利名稱-中文: 踩踏功率量測平台 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技先進技術與服務模式精進計畫 |
| 專利發明人: 劉顏賓40%、邱文彬40%、廖建評20% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 104/04/11 |
| 證書號碼: M498872 |
| 專利期間起: 104/04/11 |
| 專利期間訖: 113/12/17 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 本創作提供一功率測量平台，其包括有一車架、一伺服馬達、一第二鏈條及一扭力感測器。該車架具有一本體、一曲柄轉軸、一齒盤、一第一鏈條、一對曲柄、一對踏板、一後輪軸、一第一鏈輪及一第二鏈輪，該第一鏈條繞設於該齒盤及該第一鏈輪，該第一、第二鏈輪是設於該後輪軸，該第一、第二鏈輪至少在一轉動方向上呈連動關係，該伺服馬達具有一輸出軸及一設在該輸出軸的第三鏈輪，該第二鏈條係繞設於該第二鏈輪及第三鏈輪，該扭力感測器係用以感測該輸出軸所受到的扭力。藉此，本創作的功率測量平台能用以量測在預定踩踏轉速下的踩踏功率。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 邱文彬 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: leopin@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
| 序號 | 16712 |
| 產出年度 | 104 |
| 領域別 | 製造精進 |
| 專利名稱-中文 | 手搖車 |
| 執行單位 | 自行車中心 |
| 產出單位 | 自行車中心 |
| 計畫名稱 | 自行車暨健康科技先進技術與服務模式精進計畫 |
| 專利發明人 | 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家 | 中華民國 |
| 獲證日期 | 104/04/11 |
| 證書號碼 | M498714 |
| 專利期間起 | 104/04/11 |
| 專利期間訖 | 113/12/21 |
| 專利性質 | 新型 |
| 技術摘要-中文 | 針對現有手搖式自行車拆解程度有限，體積過大不易攜帶與載運的缺點，及遇到不良路況所造成的不適感，利用車體分段與樞軸結合的方式，使得車體可以折收並縮小體積，便於收納或運送，並於後輪的支撐結構利用連桿機構設置避震裝置，以減低顛頗路面造成的不適，同時將上述兩種功能整合於一整體性的車體結構。 |
| 技術摘要-英文 | (空) |
| 聯絡人員 | 陳淳和 |
| 電話 | 04-23501100 |
| 傳真 | 04-23502737 |
| 電子信箱 | chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址 | (空) |
| 備註 | (空) |
| 特殊情形 | (空) |
| 序號: 16712 |
| 產出年度: 104 |
| 領域別: 製造精進 |
| 專利名稱-中文: 手搖車 |
| 執行單位: 自行車中心 |
| 產出單位: 自行車中心 |
| 計畫名稱: 自行車暨健康科技先進技術與服務模式精進計畫 |
| 專利發明人: 陳淳和20%、莊佳勳80% |
| 核准國家: 中華民國 |
| 獲證日期: 104/04/11 |
| 證書號碼: M498714 |
| 專利期間起: 104/04/11 |
| 專利期間訖: 113/12/21 |
| 專利性質: 新型 |
| 技術摘要-中文: 針對現有手搖式自行車拆解程度有限，體積過大不易攜帶與載運的缺點，及遇到不良路況所造成的不適感，利用車體分段與樞軸結合的方式，使得車體可以折收並縮小體積，便於收納或運送，並於後輪的支撐結構利用連桿機構設置避震裝置，以減低顛頗路面造成的不適，同時將上述兩種功能整合於一整體性的車體結構。 |
| 技術摘要-英文: (空) |
| 聯絡人員: 陳淳和 |
| 電話: 04-23501100 |
| 傳真: 04-23502737 |
| 電子信箱: chunho@tbnet.org.tw |
| 參考網址: (空) |
| 備註: (空) |
| 特殊情形: (空) |
[ 搜尋所有
04-23501100 ... ]
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 應用不織布薄膜之新型膜離生物反應器技術
˙ 薄膜孔隙大小：10- 100 μm
˙ 比通量≧0.2 m3/m2-d
˙ 薄膜模組過濾面積≧150 m2/ m3 | 潛力預估: ˙ 提昇現有生物處理程序處理效能，降低成本達20%以上。
˙ 應用本土開發膜材，將可帶動國內環保材料之生產，提高產業之國際競爭力。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 建立低污泥的廢水生物與物化處理技術的整合性評估方法提供業界經濟可行的廢水再生技術與設備 。
˙ 提高整廠水回收率。 | 潛力預估: 可以促使場內回收水資源達30% 以上。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 光觸媒材料固定化技術，及光觸媒溶液配製技術。
‧光觸媒空氣淨化、滅菌、防污、自我潔淨等環境淨化技術。 | 潛力預估: 建立光觸媒塗佈產品之淨化效果驗證技術，以協助業界推廣光觸媒產品，並進入光觸媒產品市場。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 厭氧薄膜生物處理設計技術包含積垢(fouling)與結垢(scaling)防止技術。 | 潛力預估: 結合厭氧與好氧反應於一組薄膜系統，提昇薄膜之經濟效益40％以上，且廢水濃度越高，效益越大。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 生物安全櫃電腦輔助設計技術、場地測試技術、製程技術 | 潛力預估: ˙ 已獲得生物安全櫃專利，較國外同質產品更具價格競爭優勢。
˙ 安全櫃檢測成本低於國外30%以上。
˙ 解決生物安全場所消防難題。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧二維溫度即時監控系統
‧ 溫度監測線上補償技術
‧機電設備網路化資料庫系統 | 潛力預估: ˙ 預知機電設備失效劣化前，所產生之訊息，確立防護措施，以確保安全。
˙ 網路資料庫之建立與溫度即時監控系統，使管理階層能完全掌握及控制因溫度異常所造成之失效。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度
建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。
˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。
˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下：
－泵轉速：1800~3600rpm
－輸出流量：10~40cc/rev
－輸出壓力：3,000psi
－吐出量調整：12~64 L/Min@60Hz
－出力：1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格：
－擠壓噸數：1800噸
－擠壓速度：19mm/sec
－泵：476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具
－主馬達：3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。
‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%；於燃油環境下浸泡120小時，硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材：PET、PES…等塑膠基材，可見光穿透率>80%，片電阻20~500Ω/□Ω/□，製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。
‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√，零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 應用不織布薄膜之新型膜離生物反應器技術
˙ 薄膜孔隙大小：10- 100 μm
˙ 比通量≧0.2 m3/m2-d
˙ 薄膜模組過濾面積≧150 m2/ m3 | 潛力預估: ˙ 提昇現有生物處理程序處理效能，降低成本達20%以上。
˙ 應用本土開發膜材，將可帶動國內環保材料之生產，提高產業之國際競爭力。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 建立低污泥的廢水生物與物化處理技術的整合性評估方法提供業界經濟可行的廢水再生技術與設備 。
˙ 提高整廠水回收率。 | 潛力預估: 可以促使場內回收水資源達30% 以上。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 光觸媒材料固定化技術，及光觸媒溶液配製技術。
‧光觸媒空氣淨化、滅菌、防污、自我潔淨等環境淨化技術。 | 潛力預估: 建立光觸媒塗佈產品之淨化效果驗證技術，以協助業界推廣光觸媒產品，並進入光觸媒產品市場。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 厭氧薄膜生物處理設計技術包含積垢(fouling)與結垢(scaling)防止技術。 | 潛力預估: 結合厭氧與好氧反應於一組薄膜系統，提昇薄膜之經濟效益40％以上，且廢水濃度越高，效益越大。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 生物安全櫃電腦輔助設計技術、場地測試技術、製程技術 | 潛力預估: ˙ 已獲得生物安全櫃專利，較國外同質產品更具價格競爭優勢。
˙ 安全櫃檢測成本低於國外30%以上。
˙ 解決生物安全場所消防難題。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧二維溫度即時監控系統
‧ 溫度監測線上補償技術
‧機電設備網路化資料庫系統 | 潛力預估: ˙ 預知機電設備失效劣化前，所產生之訊息，確立防護措施，以確保安全。
˙ 網路資料庫之建立與溫度即時監控系統，使管理階層能完全掌握及控制因溫度異常所造成之失效。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度
建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。
˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。
˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下：
－泵轉速：1800~3600rpm
－輸出流量：10~40cc/rev
－輸出壓力：3,000psi
－吐出量調整：12~64 L/Min@60Hz
－出力：1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格：
－擠壓噸數：1800噸
－擠壓速度：19mm/sec
－泵：476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具
－主馬達：3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。
‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%；於燃油環境下浸泡120小時，硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材：PET、PES…等塑膠基材，可見光穿透率>80%，片電阻20~500Ω/□Ω/□，製程溫度40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上。
‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√，零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作 |
|