可變閥機構
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專利名稱-中文可變閥機構的核准國家是中華民國, 執行單位是工研院機械所, 產出年度是99, 專利性質是發明, 計畫名稱是電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫, 專利發明人是劉達全 ,林宇洲 ,吳敏全, 證書號碼是I332054.

序號7383
產出年度99
領域別機械運輸
專利名稱-中文可變閥機構
執行單位工研院機械所
產出單位(空)
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人劉達全 ,林宇洲 ,吳敏全
核准國家中華民國
獲證日期99/11/16
證書號碼I332054
專利期間起99/10/21
專利期間訖116/12/04
專利性質發明
技術摘要-中文一種可變閥機構，係裝設於一引擎裝置內，此引擎裝置具有一凸輪軸及二氣閥，於凸輪軸上設有分別對應於二氣閥之二凸輪。可變閥機構包括有一樞桿、一第一搖臂、一第二搖臂、及一連動桿。第一搖臂及第二搖臂係樞設於樞桿上，並分別連接於二氣閥，二搖臂藉由凸輪的壓抵以驅動二氣閥產生不同行程的閥揚程。連動桿以可轉動之關係設置於第二搖臂上，並且具有一頂鍵，連動桿被驅動而旋轉，並帶動頂鍵抵持於第一搖臂，以令第一搖臂帶動第二搖臂驅動二氣閥產生同一行程之閥揚程。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
同步更新日期2023-07-05

序號

7383

產出年度

99

領域別

機械運輸

專利名稱-中文

可變閥機構

執行單位

工研院機械所

產出單位

(空)

計畫名稱

電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫

專利發明人

劉達全 ,林宇洲 ,吳敏全

核准國家

中華民國

獲證日期

99/11/16

證書號碼

I332054

專利期間起

99/10/21

專利期間訖

116/12/04

專利性質

發明

技術摘要-中文

一種可變閥機構，係裝設於一引擎裝置內，此引擎裝置具有一凸輪軸及二氣閥，於凸輪軸上設有分別對應於二氣閥之二凸輪。可變閥機構包括有一樞桿、一第一搖臂、一第二搖臂、及一連動桿。第一搖臂及第二搖臂係樞設於樞桿上，並分別連接於二氣閥，二搖臂藉由凸輪的壓抵以驅動二氣閥產生不同行程的閥揚程。連動桿以可轉動之關係設置於第二搖臂上，並且具有一頂鍵，連動桿被驅動而旋轉，並帶動頂鍵抵持於第一搖臂，以令第一搖臂帶動第二搖臂驅動二氣閥產生同一行程之閥揚程。

技術摘要-英文

(空)

聯絡人員

黃立恭

電話

03-5916789

傳真

03-5820452

電子信箱

LKHuang@itri.org.tw

參考網址

(空)

備註

(空)

特殊情形

(空)

同步更新日期

2023-07-05

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# 可變閥機構 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 1

序號2113
產出年度96
技術名稱-中文智慧進氣系統與控制技術
執行單位工研院機械所
產出單位(空)
計畫名稱車輛潔能動力關鍵技術開三年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文智慧化進氣系統及控制技術，可提升引擎與車輛之整合效率，改善車輛油耗；項目包含下列三種機構模組。_x000D_-插銷式可變閥機構模組_x000D_-旋鍵式可變閥機構模組_x000D_-直壓式可變行程閥頂筒機構_x000D_三款可變閥機構分別適用於汽機車產業。搭載可變閥機構之引擎，藉由進排氣閥系統之可變控制，兼顧引擎高、低轉速域性能，減少吸排氣損失，改善車輛油耗。其特色分述下：_x000D_1.插銷式VVA機構模組_x000D_-自行設計開發並已成功專利迴避之插銷式三段閥可變機構_x000D_-兩閥昇程不同步提供缸內swirl氣流-提升缸內氣體混和性質_x000D_-休缸功能CDA-依據駕駛需求輸出動力，有效提升燃料利用率_x000D_2.旋鍵式可變閥機構模組_x000D_-簡易設計具專利之兩段閥可變機構_x000D_-體積輕巧，適合應用於機車引擎_x000D_3.直壓式可變行程閥頂筒機構_x000D_-創新設計，突破目前市場主要佔有廠商專利限制之兩段行程閥頂筒機構_x000D_-容易整合至一般缸頭設計，具高度應用性
技術現況敘述-英文(空)
技術規格1.插銷式可變閥機構模組_x000D_-雙閥三段切換功能，高高閥、高低閥及休缸_x000D_-切換速度快
技術成熟度實驗室階段
可應用範圍汽機車產業(含ATV)
潛力預估1.可變閥機構容易與汽缸頭設計整合應用，且具車輛省能效益，可對應能源與CO2減量議題。_x000D_2.可變閥功能提供引擎採用不同型式之高效率燃燒循環與引擎操作模式，引擎效率與控制自由度提高。
聯絡人員張念慈
電話03-5915918
傳真03-5820452
電子信箱larry_chang@itri.org.tw
參考網址(空)
所須軟硬體設備汽機車車廠及零組件供應廠，具機構、引擎設計及製造基礎設備
需具備之專業人才具引擎設計及控制系統應用基礎
序號: 2113
產出年度: 96
技術名稱-中文: 智慧進氣系統與控制技術
執行單位: 工研院機械所
產出單位: (空)
計畫名稱: 車輛潔能動力關鍵技術開三年計畫
領域: (空)
已申請專利之國家: (空)
已獲得專利之國家: (空)
技術現況敘述-中文: 智慧化進氣系統及控制技術，可提升引擎與車輛之整合效率，改善車輛油耗；項目包含下列三種機構模組。_x000D_-插銷式可變閥機構模組_x000D_-旋鍵式可變閥機構模組_x000D_-直壓式可變行程閥頂筒機構_x000D_三款可變閥機構分別適用於汽機車產業。搭載可變閥機構之引擎，藉由進排氣閥系統之可變控制，兼顧引擎高、低轉速域性能，減少吸排氣損失，改善車輛油耗。其特色分述下：_x000D_1.插銷式VVA機構模組_x000D_-自行設計開發並已成功專利迴避之插銷式三段閥可變機構_x000D_-兩閥昇程不同步提供缸內swirl氣流-提升缸內氣體混和性質_x000D_-休缸功能CDA-依據駕駛需求輸出動力，有效提升燃料利用率_x000D_2.旋鍵式可變閥機構模組_x000D_-簡易設計具專利之兩段閥可變機構_x000D_-體積輕巧，適合應用於機車引擎_x000D_3.直壓式可變行程閥頂筒機構_x000D_-創新設計，突破目前市場主要佔有廠商專利限制之兩段行程閥頂筒機構_x000D_-容易整合至一般缸頭設計，具高度應用性
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 1.插銷式可變閥機構模組_x000D_-雙閥三段切換功能，高高閥、高低閥及休缸_x000D_-切換速度快
技術成熟度: 實驗室階段
可應用範圍: 汽機車產業(含ATV)
潛力預估: 1.可變閥機構容易與汽缸頭設計整合應用，且具車輛省能效益，可對應能源與CO2減量議題。_x000D_2.可變閥功能提供引擎採用不同型式之高效率燃燒循環與引擎操作模式，引擎效率與控制自由度提高。
聯絡人員: 張念慈
電話: 03-5915918
傳真: 03-5820452
電子信箱: larry_chang@itri.org.tw
參考網址: (空)
所須軟硬體設備: 汽機車車廠及零組件供應廠，具機構、引擎設計及製造基礎設備
需具備之專業人才: 具引擎設計及控制系統應用基礎

# 可變閥機構 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 2

序號8850
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文可變閥機構
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人劉達全,林宇洲,吳敏全
核准國家中國大陸
獲證日期100/04/15
證書號碼ZL200710195343.8
專利期間起100/03/16
專利期間訖116/12/12
專利性質發明
技術摘要-中文一種可變閥機構，係裝設於一引擎裝置內，此引擎裝置具有一凸輪軸及二氣閥，於凸輪軸上設有分別對應於二氣閥之二凸輪。可變閥機構包括有一樞桿、一第一搖臂、一第二搖臂、及一連動桿。第一搖臂及第二搖臂係樞設於樞桿上，並分別連接於二氣閥，二搖臂藉由凸輪的壓抵以驅動二氣閥產生不同行程的閥揚程。連動桿以可轉動之關係設置於第二搖臂上，並且具有一頂鍵，連動桿被驅動而旋轉，並帶動頂鍵抵持於第一搖臂，以令第一搖臂帶動第二搖臂驅動二氣閥產生同一行程之閥揚程。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8850
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 可變閥機構
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 劉達全,林宇洲,吳敏全
核准國家: 中國大陸
獲證日期: 100/04/15
證書號碼: ZL200710195343.8
專利期間起: 100/03/16
專利期間訖: 116/12/12
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種可變閥機構，係裝設於一引擎裝置內，此引擎裝置具有一凸輪軸及二氣閥，於凸輪軸上設有分別對應於二氣閥之二凸輪。可變閥機構包括有一樞桿、一第一搖臂、一第二搖臂、及一連動桿。第一搖臂及第二搖臂係樞設於樞桿上，並分別連接於二氣閥，二搖臂藉由凸輪的壓抵以驅動二氣閥產生不同行程的閥揚程。連動桿以可轉動之關係設置於第二搖臂上，並且具有一頂鍵，連動桿被驅動而旋轉，並帶動頂鍵抵持於第一搖臂，以令第一搖臂帶動第二搖臂驅動二氣閥產生同一行程之閥揚程。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)
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# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 1

序號8842
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家德國
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8842
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 德國
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 2

序號8843
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家意大利
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8843
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 意大利
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 3

序號8844
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家英國
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8844
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 英國
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 4

序號8845
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家法國
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8845
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 法國
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 5

序號8846
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家瑞典
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8846
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 瑞典
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
電子信箱: LKHuang@itri.org.tw
參考網址: (空)
備註: (空)
特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 6

序號8847
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家奧地利
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8847
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 奧地利
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
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# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 7

序號8848
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家西班牙
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
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備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8848
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 西班牙
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
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特殊情形: (空)

# 03-5916789 於 經濟部產業技術司–專利資料集 - 8

序號8849
產出年度100
領域別機械運輸
專利名稱-中文定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位工研院機械所
產出單位工研院機械所
計畫名稱電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家葡萄牙
獲證日期100/03/21
證書號碼EP1840401
專利期間起99/12/08
專利期間訖115/03/29
專利性質發明
技術摘要-中文一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員黃立恭
電話03-5916789
傳真03-5820452
電子信箱LKHuang@itri.org.tw
參考網址(空)
備註(空)
特殊情形(空)
序號: 8849
產出年度: 100
領域別: 機械運輸
專利名稱-中文: 定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法
執行單位: 工研院機械所
產出單位: 工研院機械所
計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫
專利發明人: 曾士哲,陳義仁,林金亨
核准國家: 葡萄牙
獲證日期: 100/03/21
證書號碼: EP1840401
專利期間起: 99/12/08
專利期間訖: 115/03/29
專利性質: 發明
技術摘要-中文: 一種定義離合器接觸點及扭力特性曲線之方法，其係利用離合器致動器咬合離合器至不同位置時，其引擎轉速與變速箱輸入軸同步之時間比例或其變速箱輸入軸轉速之加速度量與扭力間之比例，推算出其間之離合器扭力比例，再利用實驗或假設其離合器位置與扭力之關係，藉以定義出離合器扭力為零，亦即離合器初始接觸點之位置，並可推算出離合器之扭力特性曲線。
技術摘要-英文: (空)
聯絡人員: 黃立恭
電話: 03-5916789
傳真: 03-5820452
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與可變閥機構同分類的經濟部產業技術司–專利資料集

超高解析度可錄式光碟片

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐偉智, 蔡松雨, 曾美榕, 許世朋, 洪添燦, 郭博成 | 證書號碼: 220834

高密度可錄式光碟片用之新型記錄層染料

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 蔡松雨, 洪添燦, 許世朋, 姜皞先 | 證書號碼: 204070

全光域、高密度、高解析度、高倍速及高相容性之可錄式光記錄媒體之膜層

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐文泰, 張育嘉, 鄭竹軒, 周瑞崇, 柯文揚 | 證書號碼: 6811948

單體電子元件結構之製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 林鴻欽, 石啟仁, 葉信賢, 林慧霓, 施劭儒 | 證書號碼: 183802

電路基板用樹脂組成物

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 劉淑芬, 陳孟暉, 金進興, 潘金平 | 證書號碼: 196551

光資訊記錄媒體

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐偉智, 程順德, 蔡松雨, 曾美榕 | 證書號碼: 6713148

低溫共燒陶瓷基板之高精度內埋元件的製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 鄧文浩, 陳聰文, 洪尚河, 傅坤福 | 證書號碼: 189386

正型光敏感性組成物、其製成物及其光阻圖形之形成方法

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 許聯崇, 金進興, 李柏毅, 鄭志龍 | 證書號碼: 6670090

無鹵無磷難燃環氧樹脂半固化物及難燃環氧樹脂組成物

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國展, 李宗銘, 曾峰柏, 廖如仕, 黃佳祺, 林慈婷 | 證書號碼: 207086

高精度低溫共燒陶瓷之製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 陳聰文, 鄧文浩, 傅坤福, 張麗玲 | 證書號碼: 189799

電漿顯示器背板結構及其製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國創, 林江財, 曾英蘭 | 證書號碼: 195305

電路基板用樹脂組成物

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 劉淑芬, 陳孟暉, 金進興, 潘金平 | 證書號碼: 6,780,943

面陣列覆晶整體封裝製程

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 陳凱琪, 李巡天, 黃淑禎, 李宗銘 | 證書號碼: 205929

無鹵無磷難燃環氧樹脂半固化物及難燃環氧樹脂組成物

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國展, 李宗銘, 曾峰柏, 廖如仕, 黃佳祺, 林慈婷 | 證書號碼: 6809130

電容器介電皮膜之形成及修補機台

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 蔡麗端, 彭裕民, 劉士山, 黃振豊, 丁朝陽, 陳皇壯, 李獻章 | 證書號碼: 209152

超高解析度可錄式光碟片

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐偉智, 蔡松雨, 曾美榕, 許世朋, 洪添燦, 郭博成 | 證書號碼: 220834

高密度可錄式光碟片用之新型記錄層染料

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 蔡松雨, 洪添燦, 許世朋, 姜皞先 | 證書號碼: 204070

全光域、高密度、高解析度、高倍速及高相容性之可錄式光記錄媒體之膜層

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐文泰, 張育嘉, 鄭竹軒, 周瑞崇, 柯文揚 | 證書號碼: 6811948

單體電子元件結構之製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 林鴻欽, 石啟仁, 葉信賢, 林慧霓, 施劭儒 | 證書號碼: 183802

電路基板用樹脂組成物

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 劉淑芬, 陳孟暉, 金進興, 潘金平 | 證書號碼: 196551

光資訊記錄媒體

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 徐偉智, 程順德, 蔡松雨, 曾美榕 | 證書號碼: 6713148

低溫共燒陶瓷基板之高精度內埋元件的製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 鄧文浩, 陳聰文, 洪尚河, 傅坤福 | 證書號碼: 189386

正型光敏感性組成物、其製成物及其光阻圖形之形成方法

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 許聯崇, 金進興, 李柏毅, 鄭志龍 | 證書號碼: 6670090

無鹵無磷難燃環氧樹脂半固化物及難燃環氧樹脂組成物

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國展, 李宗銘, 曾峰柏, 廖如仕, 黃佳祺, 林慈婷 | 證書號碼: 207086

高精度低溫共燒陶瓷之製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 陳聰文, 鄧文浩, 傅坤福, 張麗玲 | 證書號碼: 189799

電漿顯示器背板結構及其製造方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國創, 林江財, 曾英蘭 | 證書號碼: 195305

電路基板用樹脂組成物

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 劉淑芬, 陳孟暉, 金進興, 潘金平 | 證書號碼: 6,780,943

面陣列覆晶整體封裝製程

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 陳凱琪, 李巡天, 黃淑禎, 李宗銘 | 證書號碼: 205929

無鹵無磷難燃環氧樹脂半固化物及難燃環氧樹脂組成物

核准國家: 美國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 邱國展, 李宗銘, 曾峰柏, 廖如仕, 黃佳祺, 林慈婷 | 證書號碼: 6809130

電容器介電皮膜之形成及修補機台

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 電子關鍵性材料與整合模組發展四年計畫 | 專利發明人: 蔡麗端, 彭裕民, 劉士山, 黃振豊, 丁朝陽, 陳皇壯, 李獻章 | 證書號碼: 209152

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