本橋 @ 政府開放資料
本橋 - 搜尋結果總共有 6714 筆政府開放資料，以下是 1 - 20 [第 1 頁]。
高雄市受理人民申請案件統計表 | 資料集識別碼: 147045 | 詮釋資料更新時間: 1 | 品質檢測: https://api.kcg.gov.tw/api/service/get/75a106d8-e3ba-4e17-a180-004ca1c4c8a9 | 檔案格式: UTF-8 | 編碼格式: 高雄市受理人民申請案件統計表資訊 | 提供機關: 政府資料開放授權條款-第1版 | 服務分類: JSON | 資料集描述: 高雄市政府研究發展考核委員會 @ 政府資料開放平臺資料集清單 |
中山綠橋(舊稱：新盛橋) | 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 為本市日治初期市政建設之代表，即鐵路開通、公園建設及市區計畫之具體象徵，更具高度歷史意義，和保存及建築研究價值。 | 歷史沿革: 日治明治41年(1908)在臺中公園舉辦全臺縱貫鐵路開通慶祝典禮，日本閑院宮載仁親王與臺灣政商名流多人蒞臨，因此修建本橋以利交通與城市美觀，時稱為「新盛橋」，街道稱「新盛橋通」。戰後路名改為「中山路」... @ 文資局歷史建築 |
坪林尾橋 | 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 1.本橋創建於1910年，1924年修建，年代悠久。 2.本橋建築工法、結構、造型皆具特色。 3.本橋與坪林鄉的歷史發展息息相關，昔日為臺北經坪林通往宜蘭重要橋樑，是坪林鄉人共同回憶。 @ 文資局古蹟 |
中山橋 | 1 | 開放時間: | 現狀: 拆卸435塊橋體目前置放於基隆河畔再春游泳池舊址。 | 歷史沿革: 橋墩採一大二小、三孔拱型設計，橋上的欄杆原係用日本德川產的花崗石砌成，兩側四盞青銅質橋燈，係為典雅優美之橋樑。惟因本橋涉及造成水患因素，故以尊重文化資產角度，及兼顧人民性命財產安全的態度，作為本案處理... @ 文資局歷史建築 |
中山橋 | 地址: 中山北路三段橫跨基隆河接中山北路四段（整座橋以原構件重組異地重建方式保存） | 縣市: 臺北市 | 開放時間: | 主類別: 文化資產 | 簡介: 橋墩採一大二小、三孔拱型設計，橋上的欄杆原係用日本德川產的花崗石砌成，兩側四盞青銅質橋燈，係為典雅優美之橋樑。惟因本橋涉及造成水患因素，故以尊重文化資產角度，及兼顧人民性命財產安全的態度，作為本案處理... | 經度座標: 121.524024 | 緯度座標: 25.073393 @ 經緯度查詢附近文化設施資料 |
坪林尾橋 | 開放時間: 全年開放 | | 電話: 886-2-26657251 | 地址: 新北市坪林區茶業博物館左前側 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
新威景觀大橋 | 開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-7-6892100 | 地址: 高雄市844六龜區新威大橋 (位在台28線45Km處，位於六龜大橋與大津橋間，連結了台28線及台27線。) @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
中部東西橫貫公路慈雲橋 | 1 | 開放時間: 戶外空間，隨時開放。 | 現狀: 位於中橫瓦黑爾溪上方，約為台八線149.55公里處，橋梁保存完善，開放民眾參觀。 | 歷史沿革: 中橫公路闢建期間，由於物資缺乏，加上運輸困難，因此天祥以西的路段，公路跨越溪流時，多採用臨時性質之倍力橋或涵洞。公路通車之後，在西元1965-1966年間，才陸續改建為鋼桁架橋或混凝土橋，並以鋼桁架橋... @ 文資局歷史建築 |
曙光橋 | 1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 位於美崙溪畔、和平廣場與北濱公園間串聯，保存良好。 | 歷史沿革: 曙光橋舊稱美崙溪橋或米崙溪橋，曾為花蓮港支線的鐵道橋樑，橫跨美崙溪連接花蓮港與花蓮市區。 花蓮在日治初期陸運鐵路尚未開通前，仰賴海運交通，但由於當時的花蓮港灘寬水淺，大船需停在南濱海岸外海，再由賀田... @ 文資局歷史建築 |
知本圳親水公園 | 開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9381368 | 地址: 臺東縣954卑南鄉龍泉路 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋） | 級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值（包括重要文物）： (1)下淡水溪鐵橋建於日大正2年（1913年），曾是東亞第一長橋，是二十世紀初重大工程成就。 (2)下淡水溪鐵橋為鋼桁架橋(花樑鐵橋)，展現獨特的結構美學... @ 文資局古蹟 |
新威景觀大橋 | 開放時間: 全天 | | 電話: 886-8-7992221 | 地址: @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
康濟吊橋 | 開放時間: 每日開放 | | 電話: 886-37-823115 | 地址: 苗栗縣南庄鄉康濟吊橋 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
新威景觀大橋 | 開放時間: 全天 | | 電話: 886-7-6871234 | 地址: 位在台28線45Km處 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
三峽拱橋 | 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 一、三峽拱橋建於日治時期，於1933年通車啟用，拱橋成虹弧形，為三峽鎮自日治時期以來的重要地標，代表三峽交通動脈由水路轉為陸路之分水嶺，具有重要歷史意義。 二、三峽拱橋的裝飾造型為昭和年間風行之「Ar... @ 文資局古蹟 |
舊大安溪橋 | 1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 因縱貫道路(台1線)改道，廢棄不用。 橋墩於民國93年七二水災，中段沖毀二座，成為斷橋。 | 歷史沿革: 「舊大安溪橋」橫跨橋體跨越臺中市與苗栗縣界之大安溪下游，原為海線鐵路與臺一線公路共構之橋樑，其中鐵路部份創建於日治大正9年（1920），公路部份則於昭和9年（1934）完工。 戰後隨著車流運量增加，... @ 文資局歷史建築 |
中正橋(川端橋) | 1 | 現狀: 於民國50、60年代多次拓寬增建並加長橋面，通車使用中。 | 歷史沿革: 日據時期建物，始建於1935年，至1937年(民國26年)正式通車。 @ 文資局歷史建築 |
中正橋(川端橋) | 地址: 本橋梁坐落於臺北市中正區重慶南路三段及新北市永和區永和路二段銜接之橋體 | 縣市: 臺北市 | 主類別: 文化資產 | 簡介: 日據時期建物，始建於1935年，至1937年(民國26年)正式通車。 | 經度座標: 121.516253 | 緯度座標: 25.020951 @ 經緯度查詢附近文化設施資料 |
金門橋 | 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 橋樑短小，以石塊砌組而成，現仍供居民通過水圳使用。 | 歷史沿革: 金門橋位於東勢下城里原和興庄「月恆門」（歷史建築）前，落成於日治昭和16年（1941），架設於大甲溪流域的排水圳溝上，以便庄民通行；橋旁圳邊即為庄民洗衣場。當時適逢太平洋戰爭爆發，水泥等戰略物資匱乏，... @ 文資局歷史建築 |
康濟吊橋 | 開放時間: 全天候景點維護中，暫不開放。不便之處，敬請見諒。 | | 電話: 886-4-23312678 | 地址: 苗栗縣南庄鄉大同路43號 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
高雄市受理人民申請案件統計表資料集識別碼: 147045 | 詮釋資料更新時間: 1 | 品質檢測: https://api.kcg.gov.tw/api/service/get/75a106d8-e3ba-4e17-a180-004ca1c4c8a9 | 檔案格式: UTF-8 | 編碼格式: 高雄市受理人民申請案件統計表資訊 | 提供機關: 政府資料開放授權條款-第1版 | 服務分類: JSON | 資料集描述: 高雄市政府研究發展考核委員會 @ 政府資料開放平臺資料集清單 |
中山綠橋(舊稱：新盛橋)1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 為本市日治初期市政建設之代表，即鐵路開通、公園建設及市區計畫之具體象徵，更具高度歷史意義，和保存及建築研究價值。 | 歷史沿革: 日治明治41年(1908)在臺中公園舉辦全臺縱貫鐵路開通慶祝典禮，日本閑院宮載仁親王與臺灣政商名流多人蒞臨，因此修建本橋以利交通與城市美觀，時稱為「新盛橋」，街道稱「新盛橋通」。戰後路名改為「中山路」... @ 文資局歷史建築 |
坪林尾橋級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 1.本橋創建於1910年，1924年修建，年代悠久。 2.本橋建築工法、結構、造型皆具特色。 3.本橋與坪林鄉的歷史發展息息相關，昔日為臺北經坪林通往宜蘭重要橋樑，是坪林鄉人共同回憶。 @ 文資局古蹟 |
中山橋1 | 開放時間: | 現狀: 拆卸435塊橋體目前置放於基隆河畔再春游泳池舊址。 | 歷史沿革: 橋墩採一大二小、三孔拱型設計，橋上的欄杆原係用日本德川產的花崗石砌成，兩側四盞青銅質橋燈，係為典雅優美之橋樑。惟因本橋涉及造成水患因素，故以尊重文化資產角度，及兼顧人民性命財產安全的態度，作為本案處理... @ 文資局歷史建築 |
中山橋地址: 中山北路三段橫跨基隆河接中山北路四段（整座橋以原構件重組異地重建方式保存） | 縣市: 臺北市 | 開放時間: | 主類別: 文化資產 | 簡介: 橋墩採一大二小、三孔拱型設計，橋上的欄杆原係用日本德川產的花崗石砌成，兩側四盞青銅質橋燈，係為典雅優美之橋樑。惟因本橋涉及造成水患因素，故以尊重文化資產角度，及兼顧人民性命財產安全的態度，作為本案處理... | 經度座標: 121.524024 | 緯度座標: 25.073393 @ 經緯度查詢附近文化設施資料 |
坪林尾橋開放時間: 全年開放 | | 電話: 886-2-26657251 | 地址: 新北市坪林區茶業博物館左前側 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
新威景觀大橋開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-7-6892100 | 地址: 高雄市844六龜區新威大橋 (位在台28線45Km處，位於六龜大橋與大津橋間，連結了台28線及台27線。) @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
中部東西橫貫公路慈雲橋1 | 開放時間: 戶外空間，隨時開放。 | 現狀: 位於中橫瓦黑爾溪上方，約為台八線149.55公里處，橋梁保存完善，開放民眾參觀。 | 歷史沿革: 中橫公路闢建期間，由於物資缺乏，加上運輸困難，因此天祥以西的路段，公路跨越溪流時，多採用臨時性質之倍力橋或涵洞。公路通車之後，在西元1965-1966年間，才陸續改建為鋼桁架橋或混凝土橋，並以鋼桁架橋... @ 文資局歷史建築 |
曙光橋1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 位於美崙溪畔、和平廣場與北濱公園間串聯，保存良好。 | 歷史沿革: 曙光橋舊稱美崙溪橋或米崙溪橋，曾為花蓮港支線的鐵道橋樑，橫跨美崙溪連接花蓮港與花蓮市區。 花蓮在日治初期陸運鐵路尚未開通前，仰賴海運交通，但由於當時的花蓮港灘寬水淺，大船需停在南濱海岸外海，再由賀田... @ 文資局歷史建築 |
知本圳親水公園開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9381368 | 地址: 臺東縣954卑南鄉龍泉路 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）級別名稱: 國定古蹟 | 所屬主管機關: 文化部 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值（包括重要文物）： (1)下淡水溪鐵橋建於日大正2年（1913年），曾是東亞第一長橋，是二十世紀初重大工程成就。 (2)下淡水溪鐵橋為鋼桁架橋(花樑鐵橋)，展現獨特的結構美學... @ 文資局古蹟 |
新威景觀大橋開放時間: 全天 | | 電話: 886-8-7992221 | 地址: @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
康濟吊橋開放時間: 每日開放 | | 電話: 886-37-823115 | 地址: 苗栗縣南庄鄉康濟吊橋 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
新威景觀大橋開放時間: 全天 | | 電話: 886-7-6871234 | 地址: 位在台28線45Km處 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
三峽拱橋級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 一、三峽拱橋建於日治時期，於1933年通車啟用，拱橋成虹弧形，為三峽鎮自日治時期以來的重要地標，代表三峽交通動脈由水路轉為陸路之分水嶺，具有重要歷史意義。 二、三峽拱橋的裝飾造型為昭和年間風行之「Ar... @ 文資局古蹟 |
舊大安溪橋1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 因縱貫道路(台1線)改道，廢棄不用。 橋墩於民國93年七二水災，中段沖毀二座，成為斷橋。 | 歷史沿革: 「舊大安溪橋」橫跨橋體跨越臺中市與苗栗縣界之大安溪下游，原為海線鐵路與臺一線公路共構之橋樑，其中鐵路部份創建於日治大正9年（1920），公路部份則於昭和9年（1934）完工。 戰後隨著車流運量增加，... @ 文資局歷史建築 |
中正橋(川端橋)1 | 現狀: 於民國50、60年代多次拓寬增建並加長橋面，通車使用中。 | 歷史沿革: 日據時期建物，始建於1935年，至1937年(民國26年)正式通車。 @ 文資局歷史建築 |
中正橋(川端橋)地址: 本橋梁坐落於臺北市中正區重慶南路三段及新北市永和區永和路二段銜接之橋體 | 縣市: 臺北市 | 主類別: 文化資產 | 簡介: 日據時期建物，始建於1935年，至1937年(民國26年)正式通車。 | 經度座標: 121.516253 | 緯度座標: 25.020951 @ 經緯度查詢附近文化設施資料 |
金門橋1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 橋樑短小，以石塊砌組而成，現仍供居民通過水圳使用。 | 歷史沿革: 金門橋位於東勢下城里原和興庄「月恆門」（歷史建築）前，落成於日治昭和16年（1941），架設於大甲溪流域的排水圳溝上，以便庄民通行；橋旁圳邊即為庄民洗衣場。當時適逢太平洋戰爭爆發，水泥等戰略物資匱乏，... @ 文資局歷史建築 |
康濟吊橋開放時間: 全天候景點維護中，暫不開放。不便之處，敬請見諒。 | | 電話: 886-4-23312678 | 地址: 苗栗縣南庄鄉大同路43號 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |