電動代步車碟剎系統設計開發
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技術名稱-中文電動代步車碟剎系統設計開發的執行單位是自行車中心, 產出年度是93, 計畫名稱是代步與休閒產品系統技術開發三年計畫, 技術規格是符合電動代步車最適合之剎停能力（0.6~0.8g）, 潛力預估是目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求，未來應會朝碟剎的方向發展，因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車，同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果.

序號	490
產出年度	93
技術名稱-中文	電動代步車碟剎系統設計開發
執行單位	自行車中心
產出單位	(空)
計畫名稱	代步與休閒產品系統技術開發三年計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	為避免電磁式煞車失效時發生意外，已越來越多電動代步車會加裝另一組輔助制動裝置，做為緊急時之用，因此本技術針對適合電動代步車需求以開發專用型碟剎
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	符合電動代步車最適合之剎停能力（0.6~0.8g）
技術成熟度	試量產
可應用範圍	電動代步車
潛力預估	目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求，未來應會朝碟剎的方向發展，因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車，同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果
聯絡人員	蔡博名
電話	04-23501100#310
傳真	04-23502737
電子信箱	tbmok@tbnet.org.tw
參考網址	http://www.runride.com.tw
所須軟硬體設備	電動代步車
需具備之專業人才	測試機台

序號

490

產出年度

技術名稱-中文

電動代步車碟剎系統設計開發

執行單位

自行車中心

產出單位

(空)

計畫名稱

代步與休閒產品系統技術開發三年計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

為避免電磁式煞車失效時發生意外，已越來越多電動代步車會加裝另一組輔助制動裝置，做為緊急時之用，因此本技術針對適合電動代步車需求以開發專用型碟剎

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

符合電動代步車最適合之剎停能力（0.6~0.8g）

技術成熟度

試量產

可應用範圍

電動代步車

潛力預估

目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求，未來應會朝碟剎的方向發展，因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車，同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果

聯絡人員

蔡博名

電話

04-23501100#310

傳真

04-23502737

電子信箱

tbmok@tbnet.org.tw

參考網址

http://www.runride.com.tw

所須軟硬體設備

電動代步車

需具備之專業人才

測試機台

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電腦輔助分析技術應用於碳纖維輪圈開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: Ideas+Ansys \| 潛力預估: 碳纖材質為目前自行車及次系統產品為達輕量化之重要選擇, 應用本技術開發產品，可降低重覆測試之時間，節省成本達25%，並有效提昇產品可靠度及安全性 @ 技術司可移轉技術資料集
電動輪椅輪轂馬達傳動離合技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 24V直流有刷馬達，功率250W、減速比18，手動式離合控制，傳動效率>85%，傳動離合機構重量 \| 潛力預估: 藉由輪轂馬達傳動離合技術開發，可將目前市面電動輪椅產品之傳動效率提昇至85%，而重量則較傳統直軸式驅動系統降低25% @ 技術司可移轉技術資料集
傾躺式輪椅人體接觸部機構與人體同動設計技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 座椅旋轉且重心恆定 \| 潛力預估: 此項人體接觸部調整機構技術可有效避免使用者因傾躺剪力造成的傷害與不舒適感，應用此技術開發之傾躺輪椅產品將具相當高之市場潛力 @ 技術司可移轉技術資料集
電動代步車模組化馬達驅動控制電路開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 連續操作電流30A，相容電壓24V、撥桿相容訊號5V，最大瞬間電流100A，電流電壓偵測頻率100 次/秒 \| 潛力預估: 藉由馬達驅動控制電路開發，將代步車行車穩度度及安全性大幅提昇，且模組化設計可降低組配及維修成本達20% @ 技術司可移轉技術資料集
電動代步車偵測控制與儲能管理系統	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: *12V2/36AH，電池與電能消耗偵測，電量不足警告 \| 潛力預估: 有效提升產品效能與使用功能，大幅提升產品附加價值，對市場競爭力具有相當助益** @ 技術司可移轉技術資料集
電動代步車整車可靠度技術建置	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 良率可達90%以上 \| 潛力預估: 建置產品品質安全測試能力，提昇產品可靠度，有助於提升輸往歐美等大國之銷售競爭 @ 技術司可移轉技術資料集
助行器設計開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 折收後尺寸24X18X10吋 \| 潛力預估: 因應生活型態與人口結構改變，助行器產品的需求市場逐年大增，本產品開發過程導入3D電腦輔助工程技術，並於折收機構部分進行改良，體積輕巧方便攜帶，大幅提升市場接受度 @ 技術司可移轉技術資料集
電動自行車系統整合開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 24吋淑女車車型型式，，符合CNS法規規範 \| 潛力預估: 電動自行車包含儲能、傳動、控制、結構等各大系統，在產品設計開發時應全面整合設計配置，本技術依據CNS法規規範進行，產品可靠並具備安全性 @ 技術司可移轉技術資料集

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介孔二氧化矽表面改質技術	執行單位: 工研院化工所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 高分子奈米材料與光電應用四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 比表面積：151~661m2/g，孔徑：4.6~8.2nm \| 潛力預估: 本計畫將改質的介孔二氧化矽作為軟板（Polyimides）的填充材料，使得高頻通訊用軟板的介電常數值小於2.8（測試頻率為1MHz），且其介電常數值可藉由低介電填充材料的添加量加以控制，此結果優於美國...
透濕防水TPU樹脂合成技術	執行單位: 工研院化工所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 纖維研製及應用技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 樹脂之延伸率：500%、耐水壓：8000 mmH2O、透濕度：6000 g/m2/D。 \| 潛力預估: 本技術所開發的透濕防水TPU材料，兼具環保、技術升級與自主性之特色，連結上(樹脂廠)/中(薄膜加工廠)/下游(織物處理廠)應用可提升國家產業競爭力，加速傳統產業拓展機能性織物及薄膜之應用，預估可促進投...
抗靜電織物應用技術開發	執行單位: 工研院化工所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 纖維研製及應用技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 織物之表面電阻可達到2.0x108W/cm2，。水洗染色堅牢度可達4至5級。 \| 潛力預估: 本技術所開發的新型抗靜電效果之織物，兼具環保、技術升級與自主性之特色，連結上(樹脂廠)/下游(織物處理廠)應用可提升國家產業競爭力，加速傳統產業拓展機能性織物及薄膜之應用開發，預估可具有7億元以上之市...
聚合型旋光性液晶化學品開發	執行單位: 工研院化工所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院材料與化工領域環境建構計畫 \| 領域: \| 技術規格: HTP=30.44mm-1之旋光性液晶單體，純度>98% \| 潛力預估: 聚合型高螺旋扭轉力液晶單體全球市場4億日元，市場佔有率若以5%計算約為新台幣500萬元/年，增亮膜市場約新台幣3000萬/年
12吋晶圓廠製程排水回收計畫	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 協助廠商提升水回收率10~15% \| 潛力預估: 根據力晶12吋廠實際推動的經驗，不僅可提升回收水質與水回率，且因機台排管分流資料庫的建立，大幅提升污染事故的處置效率與經濟效益。
大面積TFT-LCD 光激化乾式清洗技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 玻璃基板經 UV 光照射清洗後，基板上五點接觸角平均 < 10度 \| 潛力預估: 應映2008年LCD設備國產化需達50％之目標，故國內廠商需積極佈局易跨入之前段製程設備，此製程技術與設備皆為前段清洗設備必須。
晶圓表面有機污染檢測技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 完成Trinton-X-100 1 ppm及50 ppm的檢量線 \| 潛力預估: 高科技業中微污染控制是很重要的議題，任何的微量有機殘留都會影響製程與良率，因此有機物殘留檢測技術的建立，除了可以驗證清洗效率外，並能確保substrate表面之潔淨度。
奈米用水系統微量有機物質氧化去除技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院永續發展領域環境建構計畫 \| 領域: \| 技術規格: 0.13 mm 製程水質規格：TOC ≦ 0.8 ppb、Bacteria < 1 cfu/ml、total SiO2 ≦ 1 ppb、ion < 20 ppt、Particle ≦ 2 count... \| 潛力預估: 應映奈米及高科技製程所需用水規格，科針對國內12吋晶圓及下世代大尺寸的用水系統進行設計。
以ST微控器為控制核心之無感測直流無刷馬達驅動器	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院精密機械與微機電領域環境建構計畫 \| 領域: \| 技術規格: \| 潛力預估: 有機會應用於風扇負載，或直流變頻壓縮機，展現節能效益，或更進一步的控制。此為其商業淺力。
UV/O3系統實廠操作技術評估與開發	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: \| 潛力預估: 科學園區管理局之污水納管管制條例，以及製程用水回收率需達85%之規定皆促使廠商進行有機廢水之處理
電子式溫度資料蒐集紀錄元件	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 策略性服務業導向科專推動計畫 \| 領域: \| 技術規格: -30o~70oC±0.6oC(-20o~50o)/±1.2oC其他範圍,紅外線傳輸,工作條件:-20o~70oC,5~95﹪RH \| 潛力預估: 搭配蓄冷保溫櫃與保溫箱使用,推動全溫層保鮮服務,由於價格與進口產品比較具備相當高的競爭優勢,預估國內需求量每年超過1000個以上,加上授權廠家具備接受國外OEM及行銷能力,其評估每年出口(OEM)應可...
雨水貯留供水系統可行性評估系統	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 輔助設計軟體。 \| 潛力預估: 因應建築規則，綠建築專章已通過，建築設計市場需求殷切。
高濃度臭氧水產生技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 臭氧水濃度：50ppm \| 潛力預估: 臭氧技術因是on-site製造，具有高潔淨度特性，符合奈米製程高標準的潔淨度要求，並且省能省水，氧化力強，能在常溫下快速將有機物直接氧化成為CO2、羧酸類(R-COOH)等簡單小分子，反應產物可迅速揮...
二相流體精密洗淨製程技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 永續資源技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 本技術可適用於具多孔性或具奈米孔洞之超微細結構元件與材料之清洗潔淨，奈米孔徑範圍可 < 5 nm~> 200 nm \| 潛力預估: 未來半導體及顯示器相繼產用具奈米孔洞或微細結構元件，故清洗技術需採用此技術。
蓄冷容器積載最佳化技術	執行單位: 工研院能資所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 策略性服務業導向科專推動計畫 \| 領域: \| 技術規格: \| 潛力預估: 傳統物流公司以專用車輛配送,常、低溫貨件,或實施多溫共配之物流公司,以常溫車輛共配常、低溫貨件時,運用畚積載最佳化系統,可有效利用車廂內空間提供裝載率,將技術導入服務業者應用,預估可產生每年1仟萬元的...