吸收車輛側撞擊能量之安全結構(MIRDC)
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專利名稱-中文吸收車輛側撞擊能量之安全結構(MIRDC)的核准國家是中華民國, 證書號碼是I473732, 專利期間起是104/02/21, 專利期間訖是120/12/29, 專利性質是發明, 執行單位是金屬中心, 產出年度是104, 計畫名稱是節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫, 專利發明人是林祐廷、張明宗.

序號	16863
產出年度	104
領域別	綠能科技
專利名稱-中文	吸收車輛側撞擊能量之安全結構(MIRDC)
執行單位	金屬中心
產出單位	金屬中心
計畫名稱	節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫
專利發明人	林祐廷 \| 張明宗
核准國家	中華民國
獲證日期	104/02/21
證書號碼	I473732
專利期間起	104/02/21
專利期間訖	120/12/29
專利性質	發明
技術摘要-中文	一種吸收車輛側撞能量之安全結構，設置在車體底盤及底盤兩外側的立柱，其安全結構包含抗側撞槓桿與潰縮塊。抗側撞槓桿具有一長形階梯狀之主體，其沿立柱方向具有頂面及底面，主體的側面具有一通孔，一軸桿設置於通孔，軸桿兩端分別連接一接合塊，接合塊分別固設於立柱的外側面，使主體以軸桿為中心形成架立於立柱的外側面呈一槓桿狀態，主體頂面靠近立柱的外側面，底面遠離立柱的外側面。潰縮塊設置於底盤的底部，其一端面連接於主體側面靠近底面的底端處，潰縮塊為一梯形結構，且靠近抗側撞槓桿一端為短邊。
技術摘要-英文	(空)
聯絡人員	林祐廷
電話	07-3513121#3202
傳真	07-3528727
電子信箱	ek.lin@mail.mirdc.org.tw
參考網址	http://www.mirdc.org.tw/research/Patent.aspx?sty=03
備註	(空)
特殊情形	(空)

序號

16863

產出年度

104

領域別

綠能科技

專利名稱-中文

吸收車輛側撞擊能量之安全結構(MIRDC)

執行單位

金屬中心

產出單位

金屬中心

計畫名稱

節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫

專利發明人

林祐廷 | 張明宗

核准國家

中華民國

獲證日期

104/02/21

證書號碼

I473732

專利期間起

104/02/21

專利期間訖

120/12/29

專利性質

發明

技術摘要-中文

一種吸收車輛側撞能量之安全結構，設置在車體底盤及底盤兩外側的立柱，其安全結構包含抗側撞槓桿與潰縮塊。抗側撞槓桿具有一長形階梯狀之主體，其沿立柱方向具有頂面及底面，主體的側面具有一通孔，一軸桿設置於通孔，軸桿兩端分別連接一接合塊，接合塊分別固設於立柱的外側面，使主體以軸桿為中心形成架立於立柱的外側面呈一槓桿狀態，主體頂面靠近立柱的外側面，底面遠離立柱的外側面。潰縮塊設置於底盤的底部，其一端面連接於主體側面靠近底面的底端處，潰縮塊為一梯形結構，且靠近抗側撞槓桿一端為短邊。

技術摘要-英文

(空)

聯絡人員

林祐廷

電話

07-3513121#3202

傳真

07-3528727

電子信箱

ek.lin@mail.mirdc.org.tw

參考網址

http://www.mirdc.org.tw/research/Patent.aspx?sty=03

備註

(空)

特殊情形

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電動車底盤及車體	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: ZL201110031403.9 \| 專利期間起: 120/01/26 \| 專利期間訖: 本發明揭露一種電動車底盤及車體，包含：一底板模組、一對側樑模組以及一電池盒結構模組。底板模組具有一板體，板體底面形成有一下開之縱向凹槽，縱向凹槽的兩側板體上設有至少一對橫樑。側樑模組，依序具有一前孔座... \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 103 \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 專利發明人: 黃士宗 \| 鄭炳國 \| 李政信 \| 許昌裕 \| 邱黃正凱 @ 技術司專利資料集
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