舊大溪橋 @ 政府開放資料
舊大溪橋 - 搜尋結果總共有 260 筆政府開放資料，以下是 1 - 20 [第 1 頁]。
舊大溪橋 | 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 舊大溪橋竣工於昭和十六年，為混凝土橋，為蘭陽平原於日治時期至今所保留四座橋梁之一，展現當時造橋技術，結構良好，造型典雅，且能融合現地景觀，建築特色稀少不易再現，極具保存意義。 舊大溪橋是往來臺北、基隆... @ 文資局古蹟 |
舊大里橋 | 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 頭城為宜蘭平原最早開發的地方，頭城大里簡正當草嶺古道出口，行旅往來頻繁，自清代以來即是是基隆、臺北、宜蘭間往來的交通要道，舊大里橋都是這一路徑的重要交通建設，深具通行功能及歷史意義。 相較於同時期的舊... @ 文資局古蹟 |
大溪月眉至龍潭三坑水岸觀光綠廊 | 開放時間: 全年無休 | | 電話: 886-3-3322101 | 地址: 桃園市335大溪區大溪橋(起點) @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
大溪中正公園 | 開放時間: 園區24小時開放，部分設施有特定開放時段 | | 電話: 886-3-3882097 | 地址: 桃園市335大溪區普濟路 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
大房食品股份有限公司(大房豆干) | 電話: 886-3-3883457 | 地址: 桃園市335大溪區中正路46號 | 營業時間: 詳見官網或電話洽詢 | 描述: 第一屆桃園十大伴手禮國寶級豆干大師禮組(手工烏豆干)第三屆、第四屆桃園十大伴手禮聞名全國的大房豆干，使用食品級非基因改造黃豆，純手工製成，並經過至少反覆4次急速冷凍、滷煮的手續，紮實美味、香Q口感，是... @ 餐飲 - 觀光資訊資料庫 |
二層行溪舊公路橋 | 1 | 開放時間: | 現狀: 現閒置中，並禁止車輛通行。 | 歷史沿革: 清代二層行為南路官道往來必經之地，由於二層行溪「源短流弱，驟盈驟涸」，除冬季溪水乾涸可徒步涉溪外，溪流兩岸往來皆仰賴津渡與橋梁。 清領初期已修造二層行橋，由於二層行溪的溪流水急且架木為橋，其後橋梁被溪... @ 文資局歷史建築 |
蘭陽溪舊鐵路橋 | 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 目前舊鐵路橋鋼軌及橋枕已拆除，僅剩上部鋼樑結構及橋墩。 | 歷史沿革: 蘭陽溪舊稱濁水溪，是宜蘭縣境內流域最大且最長的河川。其水域貫穿牛鬥山谷就將蘭陽平原一分為二，因而南北陸路交通往來務必以涉水或渡舟越溪。日治時代，為了方便自動車的行駛，曾於1930（日昭和5）年興建濁水... @ 文資局歷史建築 |
舊大安溪橋 | 1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 因縱貫道路(台1線)改道，廢棄不用。 橋墩於民國93年七二水災，中段沖毀二座，成為斷橋。 | 歷史沿革: 「舊大安溪橋」橫跨橋體跨越臺中市與苗栗縣界之大安溪下游，原為海線鐵路與臺一線公路共構之橋樑，其中鐵路部份創建於日治大正9年（1920），公路部份則於昭和9年（1934）完工。 戰後隨著車流運量增加，... @ 文資局歷史建築 |
二層行溪舊鐵路橋 | 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 高雄市政府 | 指定登錄理由: １、具歷史、文化、藝術價值:二層行溪舊鐵橋創建於昭和6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。 ２、具稀少性，不易再現者:為現存複線鐵路橋樑... @ 文資局古蹟 |
巴陵橋_巴陵大橋_巴陵舊橋 | 開放時間: 全年無休 | | 電話: 886-3-3322101 | 地址: 桃園市336復興區經台7線公路往宜蘭方向，約48.5公里處 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
汀甫圳渡槽-土地公坑溪、客雅溪、成德路 | 1 | 現狀: 良好，使用中 | 歷史沿革: 土地公坑渡槽：水槽為鋼筋混泥土結構，為昭和初年的創新技術，實驗經歲月檢驗，十分成功。而橋墩為日式清水紅磚所造，磚塊體積為20.5*11*5.5公分比現用的磚20.5*9*5公分大一些。磚造為大正時期成... @ 文資局歷史建築 |
溪口吊橋 | 1 | 開放時間: | 現狀: 第二代溪口吊橋目前僅剩混凝土橋塔，基座遺構仍可見原鐵線吊橋的傳統工法（不同於當今吊橋所使用的線纜工法）。 靠近角板山部落之溪口吊橋遺構周圍，乾旱可步行靠近；靠近溪口部落之溪口吊橋遺構僅存橋塔局部構造... | 歷史沿革: 溪口吊橋位於石門水庫上游，跨越大漢溪，連接角板山與溪口部落，其高度與長度皆頗具規模，為部落居民對外聯絡要道。 舊時穿過角板山公園往下走，步行約 1 公里便抵達溪口吊橋，吊橋十分狹窄，一次只能通行 1... @ 文資局歷史建築 |
東河橋 | 開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9281530 | 地址: 臺東縣959東河鄉台11線131公里路旁 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
曙光橋 | 1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 位於美崙溪畔、和平廣場與北濱公園間串聯，保存良好。 | 歷史沿革: 曙光橋舊稱美崙溪橋或米崙溪橋，曾為花蓮港支線的鐵道橋樑，橫跨美崙溪連接花蓮港與花蓮市區。 花蓮在日治初期陸運鐵路尚未開通前，仰賴海運交通，但由於當時的花蓮港灘寬水淺，大船需停在南濱海岸外海，再由賀田... @ 文資局歷史建築 |
溪口吊橋遺構 | 1 | 現狀: 民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀溪口鐵線橋（第一代）後，現尚存基座遺構，具橋樑工程技術史價值。 | 歷史沿革: 舊稱溪口鐵線橋（第一代），為日治時期（1895年之後）興建，並於大正11（1922）年補修竣工。於石門水庫上游，跨越大漢溪，為溪口台地與角板山歷史上的主要連絡橋樑。民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀... @ 文資局歷史建築 |
淡水公司田溪橋遺蹟 | 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 歷史意義：公司田橋始建於一百八十年餘年前的荷蘭時期，雖經改建，也有一百三十多年，曾為淡水、三芝之間的交通要徑，深具歷史意義。 @ 文資局古蹟 |
烏山頭水庫暨嘉南大圳水利系統 | 級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 臺南市政府 @ 文資局文化景觀 |
舊樟原橋遊憩區 | 開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9832139 | 地址: 臺東縣962長濱鄉三間村水母丁溪一級古蹟八仙洞的北側 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車 | 作者: 吳志學 | 關鍵字: 苗栗三義--台中泰安)--舊山線大安溪橋-舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車.地方特景 人民生活 行 交通工具 橋樑 縣市區域 苗栗縣 DC | 描述: 苗栗三義--台中泰安)--舊山線大安溪橋-舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車 @ 台灣采風翦影 |
大溪公園 | 級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 桃園市政府 @ 文資局文化景觀 |
舊大溪橋級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 舊大溪橋竣工於昭和十六年，為混凝土橋，為蘭陽平原於日治時期至今所保留四座橋梁之一，展現當時造橋技術，結構良好，造型典雅，且能融合現地景觀，建築特色稀少不易再現，極具保存意義。 舊大溪橋是往來臺北、基隆... @ 文資局古蹟 |
舊大里橋級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 頭城為宜蘭平原最早開發的地方，頭城大里簡正當草嶺古道出口，行旅往來頻繁，自清代以來即是是基隆、臺北、宜蘭間往來的交通要道，舊大里橋都是這一路徑的重要交通建設，深具通行功能及歷史意義。 相較於同時期的舊... @ 文資局古蹟 |
大溪月眉至龍潭三坑水岸觀光綠廊開放時間: 全年無休 | | 電話: 886-3-3322101 | 地址: 桃園市335大溪區大溪橋(起點) @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
大溪中正公園開放時間: 園區24小時開放，部分設施有特定開放時段 | | 電話: 886-3-3882097 | 地址: 桃園市335大溪區普濟路 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
大房食品股份有限公司(大房豆干)電話: 886-3-3883457 | 地址: 桃園市335大溪區中正路46號 | 營業時間: 詳見官網或電話洽詢 | 描述: 第一屆桃園十大伴手禮國寶級豆干大師禮組(手工烏豆干)第三屆、第四屆桃園十大伴手禮聞名全國的大房豆干，使用食品級非基因改造黃豆，純手工製成，並經過至少反覆4次急速冷凍、滷煮的手續，紮實美味、香Q口感，是... @ 餐飲 - 觀光資訊資料庫 |
二層行溪舊公路橋1 | 開放時間: | 現狀: 現閒置中，並禁止車輛通行。 | 歷史沿革: 清代二層行為南路官道往來必經之地，由於二層行溪「源短流弱，驟盈驟涸」，除冬季溪水乾涸可徒步涉溪外，溪流兩岸往來皆仰賴津渡與橋梁。 清領初期已修造二層行橋，由於二層行溪的溪流水急且架木為橋，其後橋梁被溪... @ 文資局歷史建築 |
蘭陽溪舊鐵路橋1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 目前舊鐵路橋鋼軌及橋枕已拆除，僅剩上部鋼樑結構及橋墩。 | 歷史沿革: 蘭陽溪舊稱濁水溪，是宜蘭縣境內流域最大且最長的河川。其水域貫穿牛鬥山谷就將蘭陽平原一分為二，因而南北陸路交通往來務必以涉水或渡舟越溪。日治時代，為了方便自動車的行駛，曾於1930（日昭和5）年興建濁水... @ 文資局歷史建築 |
舊大安溪橋1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 因縱貫道路(台1線)改道，廢棄不用。 橋墩於民國93年七二水災，中段沖毀二座，成為斷橋。 | 歷史沿革: 「舊大安溪橋」橫跨橋體跨越臺中市與苗栗縣界之大安溪下游，原為海線鐵路與臺一線公路共構之橋樑，其中鐵路部份創建於日治大正9年（1920），公路部份則於昭和9年（1934）完工。 戰後隨著車流運量增加，... @ 文資局歷史建築 |
二層行溪舊鐵路橋級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 高雄市政府 | 指定登錄理由: １、具歷史、文化、藝術價值:二層行溪舊鐵橋創建於昭和6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。 ２、具稀少性，不易再現者:為現存複線鐵路橋樑... @ 文資局古蹟 |
巴陵橋_巴陵大橋_巴陵舊橋開放時間: 全年無休 | | 電話: 886-3-3322101 | 地址: 桃園市336復興區經台7線公路往宜蘭方向，約48.5公里處 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
汀甫圳渡槽-土地公坑溪、客雅溪、成德路1 | 現狀: 良好，使用中 | 歷史沿革: 土地公坑渡槽：水槽為鋼筋混泥土結構，為昭和初年的創新技術，實驗經歲月檢驗，十分成功。而橋墩為日式清水紅磚所造，磚塊體積為20.5*11*5.5公分比現用的磚20.5*9*5公分大一些。磚造為大正時期成... @ 文資局歷史建築 |
溪口吊橋1 | 開放時間: | 現狀: 第二代溪口吊橋目前僅剩混凝土橋塔，基座遺構仍可見原鐵線吊橋的傳統工法（不同於當今吊橋所使用的線纜工法）。 靠近角板山部落之溪口吊橋遺構周圍，乾旱可步行靠近；靠近溪口部落之溪口吊橋遺構僅存橋塔局部構造... | 歷史沿革: 溪口吊橋位於石門水庫上游，跨越大漢溪，連接角板山與溪口部落，其高度與長度皆頗具規模，為部落居民對外聯絡要道。 舊時穿過角板山公園往下走，步行約 1 公里便抵達溪口吊橋，吊橋十分狹窄，一次只能通行 1... @ 文資局歷史建築 |
東河橋開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9281530 | 地址: 臺東縣959東河鄉台11線131公里路旁 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
曙光橋1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 位於美崙溪畔、和平廣場與北濱公園間串聯，保存良好。 | 歷史沿革: 曙光橋舊稱美崙溪橋或米崙溪橋，曾為花蓮港支線的鐵道橋樑，橫跨美崙溪連接花蓮港與花蓮市區。 花蓮在日治初期陸運鐵路尚未開通前，仰賴海運交通，但由於當時的花蓮港灘寬水淺，大船需停在南濱海岸外海，再由賀田... @ 文資局歷史建築 |
溪口吊橋遺構1 | 現狀: 民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀溪口鐵線橋（第一代）後，現尚存基座遺構，具橋樑工程技術史價值。 | 歷史沿革: 舊稱溪口鐵線橋（第一代），為日治時期（1895年之後）興建，並於大正11（1922）年補修竣工。於石門水庫上游，跨越大漢溪，為溪口台地與角板山歷史上的主要連絡橋樑。民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀... @ 文資局歷史建築 |
淡水公司田溪橋遺蹟級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 新北市政府 | 指定登錄理由: 歷史意義：公司田橋始建於一百八十年餘年前的荷蘭時期，雖經改建，也有一百三十多年，曾為淡水、三芝之間的交通要徑，深具歷史意義。 @ 文資局古蹟 |
烏山頭水庫暨嘉南大圳水利系統級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 臺南市政府 @ 文資局文化景觀 |
舊樟原橋遊憩區開放時間: 全天候開放 | | 電話: 886-8-9832139 | 地址: 臺東縣962長濱鄉三間村水母丁溪一級古蹟八仙洞的北側 @ 景點 - 觀光資訊資料庫 |
舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車作者: 吳志學 | 關鍵字: 苗栗三義--台中泰安)--舊山線大安溪橋-舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車.地方特景 人民生活 行 交通工具 橋樑 縣市區域 苗栗縣 DC | 描述: 苗栗三義--台中泰安)--舊山線大安溪橋-舊山線大安溪花樑鋼橋-CK124蒸氣火車 @ 台灣采風翦影 |
大溪公園級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 桃園市政府 @ 文資局文化景觀 |