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多媒體自行車資訊整合系統 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 許順棚60%、趙慧玲15%、黃裕哲10%、蔡坤龍15% | 證書號碼: M378453 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可切換動靜態平衡模式之平衡偵測裝置 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳維隆60%、王孝裕40% | 證書號碼: M426391 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可控制操作狀態之互動裝置總成 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 許順棚60%、蔡宜珊30%、黃信福10% | 證書號碼: M427559 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可變軸距輕型載具/發明 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 蔡坤龍40%、黃偉峻30%、黃信福20%、黃裕哲10% | 證書號碼: I392616 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
ARIA碳纖車設計與開發 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 原創版本的車架設計結合鎂合金與碳纖維兩種材質，採用一體成形的「碳纖維熱壓成型法」製成；商品化版鋁合金車架的外觀則特別設計為建國百年紀念車款式；體積大小：L：169CM × W ：50CM × H ：1... | 潛力預估: 本計畫克服"碳纖維熱壓成形"的技術上瓶頸，以一體成形的方式來打造碳纖維車架，跑車零組件系統部份則結合台灣自行車相關廠商共同開發，並針對人因工程尺寸及車體結構進行電腦模擬研究，未來更可透過建置之技術，進... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
動態平衡訓練與成效評估系統開發技術 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術開發為醫療、機械、電子、資訊等跨領域技術整合，將傳統機械式復健醫療藉由程式化訓練與資料庫管理，藉以提升復健訓練成效。本技術以PC 為平台，採WINDOWS 系統，開發以USB隨身碟作為記錄個人訓... | 潛力預估: 未來本項技術將擴大其他復健產品整合應用研發，開發具競爭優勢之高階健產品。包括下肢復健設備、上肢復健設備、靜態平衡設備等等。提升國內產業產品與技術的競爭力。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
運動娛樂整合介面通用化開發技術 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術採模組化設計，可快速整合應用於不同運動健身器材開發，例如具備互動娛樂功能之騎馬機、踏步機、健身車、橢圓機等。技術規格包含一組遊戲操控方向感測模組、一遊戲速度感測模組、一訊號處理模組、一訊號無線傳... | 潛力預估: 未來本項技術研發方向將整合國內發展之運動健身產品應用，開發具運動娛樂整合之高附加價值產品，藉由差異化與功能提升可協助國內產業突破現有競爭市場因產品同質性太高造成之競爭劣勢。提升國內產業核心技術升級與競... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
模組式自行車設計與開發 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 模組式自行車將主要車架本體結構透過不同模態的CAE模擬應力分析，在考慮結構強度達到安全要求的限制下，將成型之後的金屬鈑件、共用鎖固件等的結合方式，進行模組化組裝設計，除可進行多樣化的造型組合，並進行輕... | 潛力預估: 本車車體採用非焊接式的模組化組裝，在零組件的個別設計中，改善組裝流程，並可提高後續商品化的可行性；協助自行車產業由低層次技術轉向高層次技術，建立產品、技術創新能量，使企業不斷轉型與升級，達到根留台灣之... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
曲木自行車設計與開發 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 曲木自行車開發時運用多層薄板熱壓彎曲成型的技術，利用積層曲木組成富有彈性及韌性的車架設計；由於製程上減少大量金屬焊接及增加環保材料的運用，在製程上較一般金屬製為主的自行車來得環保。 | 潛力預估: 本計畫克服"多層薄板熱壓彎曲成型"的技術上瓶頸，未來更可透過建置之技術，進一步深化並整合上、中、下游相關產業，共享研發成果，帶動產業技術升級，生產高附加價值衍生商品。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
可拆式自行車設計與開發 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 可拆式自行車將主要車架本體結構透過快速拆解式的設計概念，在考慮結構強度達到安全要求的限制下，將主車體設計成前後兩個V型車體，並且利用省力快速接頭的原理，將下管及中管設計成免用工具的快速拆卸機構，座管快... | 潛力預估: 本車車體採用可拆卸式的模組化組裝，在車架零組件的個別設計中，改善組裝流程，實現空間縮放的可能性，並可提高後續商品化的可行性；協助自行車產業由低層次技術轉向高層次技術，建立產品、技術創新能量，使企業不斷... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車警示與追蹤模組技術 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 以智慧型行動裝置為監控平台，採用三軸加速度感測器，監測自行車移動或傾倒狀態。警示發報傳輸介面，採用GSM系統，以簡訊通知或響鈴警示。 自行車位址追蹤，透過GSM傳回GPS資料，整合Google map... | 潛力預估: 國內外自行車運動休閒風氣盛行，相關產業產值持續成長，相關產業之創新服務與應用，具有極佳競爭潛力。透過ICT應用與加值，以提升產品之競爭性與價值區隔。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車流場實驗模擬技術 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術藉由CFD軟體的模擬分析與風洞實驗的比對，得一修正參數，可協助業界在模擬分析上快速應用，以降低實驗與開發成本，並縮短時程。其開發之風洞量測機台大部規格如下： 馬達：最大扭力9.54(N-m)、最... | 潛力預估: 藉由本技術可協助國內廠商，在開發低風阻高值化產品時能快速與有效的縮短時程與減低成本，以符合市場需求，並在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地，使我國自行車產業保有高度競爭優勢。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車騎乘生物力學模擬技術 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 踩踏功率量測平台規格如下： 1.馬達/減速機模組採用3KW減速比1:20之設計 2.大齒盤-後飛輪-馬達軸間採... | 潛力預估: 本技術可協助國內廠商在車架開發初期即能了解幾何布置對人體肌肉關節反應之影響，並能對消費者提供較佳的騎乘姿勢及更深層的服務體驗，進而在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地，使我國自行車產業保有... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
可摺疊式機構 | 核准國家: 美國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 黃信福25%、邱文彬25%、賴永琛25%、黃裕哲25% | 證書號碼: US7669872B2 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可摺疊式機構 | 核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 黃信福25%、邱文彬25%、賴永琛25%、黃裕哲25% | 證書號碼: 624569 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
動作感知系統及其定位方法 | 核准國家: 美國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳維隆50%、張家昌50%、林宸生、陳家澤、韋子祺 | 證書號碼: US8218004B2 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
側驅型連桿式運動器材/發明 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳淳和20%、莊佳勳80% | 證書號碼: I375581 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
獨輪車及其平衡裝置/發明 | 核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 蔡坤龍50%、黃偉峻30%、黃信福10%、黃裕哲10%、陳東城 | 證書號碼: I399317 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
自行車之車架/大陸 | 核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 趙慧玲50%、黃偉峻30%、黃信福19%、李晟碩1% | 證書號碼: 2779306 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
多媒體自行車資訊整合系統核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 許順棚60%、趙慧玲15%、黃裕哲10%、蔡坤龍15% | 證書號碼: M378453 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可切換動靜態平衡模式之平衡偵測裝置核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳維隆60%、王孝裕40% | 證書號碼: M426391 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可控制操作狀態之互動裝置總成核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 許順棚60%、蔡宜珊30%、黃信福10% | 證書號碼: M427559 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可變軸距輕型載具/發明核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 蔡坤龍40%、黃偉峻30%、黃信福20%、黃裕哲10% | 證書號碼: I392616 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
ARIA碳纖車設計與開發執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 原創版本的車架設計結合鎂合金與碳纖維兩種材質，採用一體成形的「碳纖維熱壓成型法」製成；商品化版鋁合金車架的外觀則特別設計為建國百年紀念車款式；體積大小：L：169CM × W ：50CM × H ：1... | 潛力預估: 本計畫克服"碳纖維熱壓成形"的技術上瓶頸，以一體成形的方式來打造碳纖維車架，跑車零組件系統部份則結合台灣自行車相關廠商共同開發，並針對人因工程尺寸及車體結構進行電腦模擬研究，未來更可透過建置之技術，進... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
動態平衡訓練與成效評估系統開發技術執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術開發為醫療、機械、電子、資訊等跨領域技術整合，將傳統機械式復健醫療藉由程式化訓練與資料庫管理，藉以提升復健訓練成效。本技術以PC 為平台，採WINDOWS 系統，開發以USB隨身碟作為記錄個人訓... | 潛力預估: 未來本項技術將擴大其他復健產品整合應用研發，開發具競爭優勢之高階健產品。包括下肢復健設備、上肢復健設備、靜態平衡設備等等。提升國內產業產品與技術的競爭力。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
運動娛樂整合介面通用化開發技術執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術採模組化設計，可快速整合應用於不同運動健身器材開發，例如具備互動娛樂功能之騎馬機、踏步機、健身車、橢圓機等。技術規格包含一組遊戲操控方向感測模組、一遊戲速度感測模組、一訊號處理模組、一訊號無線傳... | 潛力預估: 未來本項技術研發方向將整合國內發展之運動健身產品應用，開發具運動娛樂整合之高附加價值產品，藉由差異化與功能提升可協助國內產業突破現有競爭市場因產品同質性太高造成之競爭劣勢。提升國內產業核心技術升級與競... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
模組式自行車設計與開發執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 100 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 領域: | 技術規格: 模組式自行車將主要車架本體結構透過不同模態的CAE模擬應力分析，在考慮結構強度達到安全要求的限制下，將成型之後的金屬鈑件、共用鎖固件等的結合方式，進行模組化組裝設計，除可進行多樣化的造型組合，並進行輕... | 潛力預估: 本車車體採用非焊接式的模組化組裝，在零組件的個別設計中，改善組裝流程，並可提高後續商品化的可行性；協助自行車產業由低層次技術轉向高層次技術，建立產品、技術創新能量，使企業不斷轉型與升級，達到根留台灣之... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
曲木自行車設計與開發執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 曲木自行車開發時運用多層薄板熱壓彎曲成型的技術，利用積層曲木組成富有彈性及韌性的車架設計；由於製程上減少大量金屬焊接及增加環保材料的運用，在製程上較一般金屬製為主的自行車來得環保。 | 潛力預估: 本計畫克服"多層薄板熱壓彎曲成型"的技術上瓶頸，未來更可透過建置之技術，進一步深化並整合上、中、下游相關產業，共享研發成果，帶動產業技術升級，生產高附加價值衍生商品。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
可拆式自行車設計與開發執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 可拆式自行車將主要車架本體結構透過快速拆解式的設計概念，在考慮結構強度達到安全要求的限制下，將主車體設計成前後兩個V型車體，並且利用省力快速接頭的原理，將下管及中管設計成免用工具的快速拆卸機構，座管快... | 潛力預估: 本車車體採用可拆卸式的模組化組裝，在車架零組件的個別設計中，改善組裝流程，實現空間縮放的可能性，並可提高後續商品化的可行性；協助自行車產業由低層次技術轉向高層次技術，建立產品、技術創新能量，使企業不斷... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車警示與追蹤模組技術執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 以智慧型行動裝置為監控平台，採用三軸加速度感測器，監測自行車移動或傾倒狀態。警示發報傳輸介面，採用GSM系統，以簡訊通知或響鈴警示。 自行車位址追蹤，透過GSM傳回GPS資料，整合Google map... | 潛力預估: 國內外自行車運動休閒風氣盛行，相關產業產值持續成長，相關產業之創新服務與應用，具有極佳競爭潛力。透過ICT應用與加值，以提升產品之競爭性與價值區隔。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車流場實驗模擬技術執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術藉由CFD軟體的模擬分析與風洞實驗的比對，得一修正參數，可協助業界在模擬分析上快速應用，以降低實驗與開發成本，並縮短時程。其開發之風洞量測機台大部規格如下： 馬達：最大扭力9.54(N-m)、最... | 潛力預估: 藉由本技術可協助國內廠商，在開發低風阻高值化產品時能快速與有效的縮短時程與減低成本，以符合市場需求，並在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地，使我國自行車產業保有高度競爭優勢。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
自行車騎乘生物力學模擬技術執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 踩踏功率量測平台規格如下： 1.馬達/減速機模組採用3KW減速比1:20之設計 2.大齒盤-後飛輪-馬達軸間採... | 潛力預估: 本技術可協助國內廠商在車架開發初期即能了解幾何布置對人體肌肉關節反應之影響，並能對消費者提供較佳的騎乘姿勢及更深層的服務體驗，進而在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地，使我國自行車產業保有... @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
可摺疊式機構核准國家: 美國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 黃信福25%、邱文彬25%、賴永琛25%、黃裕哲25% | 證書號碼: US7669872B2 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
可摺疊式機構核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術整合應用計畫 | 專利發明人: 黃信福25%、邱文彬25%、賴永琛25%、黃裕哲25% | 證書號碼: 624569 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
動作感知系統及其定位方法核准國家: 美國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳維隆50%、張家昌50%、林宸生、陳家澤、韋子祺 | 證書號碼: US8218004B2 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
側驅型連桿式運動器材/發明核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 陳淳和20%、莊佳勳80% | 證書號碼: I375581 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
獨輪車及其平衡裝置/發明核准國家: 中華民國 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 蔡坤龍50%、黃偉峻30%、黃信福10%、黃裕哲10%、陳東城 | 證書號碼: I399317 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |
自行車之車架/大陸核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 專利發明人: 趙慧玲50%、黃偉峻30%、黃信福19%、李晟碩1% | 證書號碼: 2779306 @ 經濟部產業技術司–專利資料集 |