台灣燈塔清單

台灣燈塔資訊

提供: 交通部觀光局 | 更新頻率: 每年 | 最近同步時間日期: 2020-01-08 07:52:27

台灣燈塔資料集清單中總共有 35 筆資料,以下是 1 - 20  [第 1 頁]

  1. 東引島燈塔

    塔高[M]: 14.2公尺 | 燈高[M]: 97.8公尺 | 啟用年代: A.D.1904 | Fl(3).W.15sec. | 景點服務電話: 886-836-77037 | 21241 | 景點地址: 連江縣東引鄉樂華村169號 | 景點分類: 古蹟類 | 古蹟分級: 縣(市)定 | 票價及相關格資料: 免費參觀。 | 開放時間: 開放時間為每年4/1至10/31,上午9時至下午6時。每年11/1至3/31,上午9時至下午5時。每週一及除夕、農曆年初一、端午節、中秋節休息。非關燈塔導航功能場地及辦公廳舍開放,欲參觀民眾請於開放時間直接入內。 | 景點特色簡述: 西元1904年完工的東引島燈塔,位於福州區東引島東坡,又稱為「東湧島燈塔」,東引島燈塔是距離台灣最遠的燈塔。為十八世紀英國式建築,塔身為圓形磚造,扇形地基由花崗石板鋪成,粗壯圓柱式塔身由紅磚砌成,漆成白色。由於東引島鄰近海域佈滿險岩暗礁,西元1958年因軍事理由暫停使用,西元1989年又恢復發光。該塔為國定古蹟。

  2. 東莒島燈塔

    塔高[M]: 19.5公尺 | 燈高[M]: 78.3公尺 | 啟用年代: A.D.1875 | Fl(1+2).W.20sec. | 景點服務電話: 886-836-88283 | 21191 | 景點地址: 連江縣莒光鄉福正村56之1號 | 景點分類: 古蹟類 | 古蹟分級: 國定 | 票價及相關格資料: 免費參觀。 | 開放時間: 開放時間為每年4/1至10/31,上午9時至下午6時。每年11/1至3/31,上午9時至下午5時。每週一及除夕、農曆年初一、端午節、中秋節休息。非關燈塔導航功能場地及辦公廳舍開放,欲參觀民眾請於開放時間直接入內。 | 景點特色簡述: 西元1875年完工的東莒島燈塔,位於福州區東莒島東北角上,塔身為圓形石造,由英國人設計建造,牆身構造分為塔頂與塔身兩部分,塔頂與塔身的比例約為2比3,塔身趨於直筒狀,入口為中國拱式門卷,牆身開設方形窗,塔頂與塔身間的修護平台,以挑簷石層層挑出,再用石灰漿抹出裝飾性的線腳。該塔為國定古蹟。

  3. 烏坵嶼燈塔

    塔高[M]: 19.5公尺 | 燈高[M]: 87.2公尺 | 啟用年代: A.D.1874 | 暫不發光 | 景點服務電話: 無電話線路 | 位於軍事管制區內,且無完善周邊交通、醫療及休閒設施,為民眾安全考量,不建議前往。 | 景點地址: 金門縣烏坵鄉烏坵嶼 | 景點分類: 縣(市)定 | 古蹟分級: 無法參觀,故無票價。 | 票價及相關格資料: 烏坵嶼燈塔 | 開放時間: https://file.motcmpb.gov.tw/Lighthouse/large/1f0e8c5d-26bd-49e0-9db2-077323ec306d.gif | 景點特色簡述: 西元1874年完工的烏坵嶼燈塔,位於福州區烏坵山頂,塔身為黑色圓形石造。塔上燈器因多次的台海戰事而遭毀損並拆除,西元1954年起停止發光,其外觀曾被軍方漆成防空保護迷彩綠色。烏坵嶼位於漁業發達的湄洲灣與興化灣之間,因此位置重要,燈塔的設置有助於兩灣船隻頻繁進出時的安全。

  4. 北椗島燈塔

    塔高[M]: 17.5公尺 | 燈高[M]: 36.3公尺 | 啟用年代: A.D.1882 | Fl(2).W.10sec. | 景點服務電話: 無電話線路 | 位於軍事管制區內,且無完善周邊交通、醫療及休閒設施,為民眾安全考量,不建議前往。 | 景點地址: 金門縣北椗島 | 景點分類: 非古蹟 | 古蹟分級: 無法參觀,故無票價。 | 票價及相關格資料: 北椗島燈塔 | 開放時間: https://file.motcmpb.gov.tw/Lighthouse/large/c9428ed5-97e9-495c-984b-0b3c8515e95a.gif | 景點特色簡述: 西元1882年完工的北椗島燈塔,位於廈門區北椗島山頂,為一磚造白色圓形燈塔。北椗島燈塔頂端的燈器二次大戰遭盟軍炸燬,西元1947年另設三角形鐵架,西元1986年整修原塔身,燈器由鐵架移設原塔頂。北椗島東西狹窄、南北細長,在南北兩端緩緩有延伸入海的礁岩,因此漲潮或是巨風來襲時附近海域便相當危險,也因此乃有該燈塔的建造。

  5. 東椗島燈塔

    塔高[M]: 19.2公尺 | 燈高[M]: 69.2公尺 | 啟用年代: A.D.1871 | Fl(1).W.10sec. | 景點服務電話: 無電話線路 | 位於軍事管制區內,且無完善周邊交通、醫療及休閒設施,為民眾安全考量,不建議前往。 | 景點地址: 金門縣金城鎮東椗島 | 景點分類: 非古蹟 | 古蹟分級: 無法參觀,故無票價。 | 票價及相關格資料: 東椗島燈塔,全國最西的燈塔,清朝海關於廈門海域興建之第一座西式燈塔 | 開放時間: https://file.motcmpb.gov.tw/Lighthouse/large/2f8b9f55-96a0-4876-86dc-4aa2d134abd4.gif | 景點特色簡述: 西元1871年完工的東椗島燈塔,位於廈門區東椗島山頂,塔身為磚造黑色圓形結構,是該地區首座黑色燈塔。也是中國海關成立海務部門後,在廈門海域興建的第一座西式燈塔,由英國籍燈塔工程師韓得善所規劃建造。東椗島燈塔扼守福建廈門灣與金門料羅灣之間的海道,是東椗島的地標,也是接待外界貴賓的觀光景點之一。

  6. 高美燈塔

    塔高[M]: 34.4公尺 | 燈高[M]: 38.7公尺 | 啟用年代: A.D.1967 | 燈器已拆除,無光質 | 景點服務電話: 886-4-26113924 | 43645 | 景點地址: 台中市清水區高美路748號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 預計民國105年前開放,目前尚未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 民國56年(西元1967年)建造的高美燈塔,當初設置考量為船舶於桃園白沙岬燈塔與澎湖目斗嶼燈塔中間無顯著標示可供定位,故選擇距離這兩座燈塔中心點最近陸地─大甲溪口南岸建設高美燈塔。高美燈塔為八角形鋼筋混凝土構造物,是唯一紅白橫紋相間顏色的燈塔,與大部分為白色或白黑條紋相間等顏色燈塔大不相同。園區內有座直徑6公尺,深度1.5公尺,水柱約丈高的噴水池,惜因民國88年發生921大地震後,噴泉已不復見。後因台中港建設之故,將其燈器完整移植至海拔更高的遠東倉儲的穀倉上,即為現今的台中港燈塔。獨留塔身於高美濕地旁,在夕陽的餘暉下,更增添落寞之情。

  7. 蘭嶼燈塔

    塔高[M]: 14.8公尺 | 燈高[M]: 216.5公尺 | 啟用年代: A.D.1983 | Fl(4).W.24sec. | 景點服務電話: 886-89-732102 | 95241 | 景點地址: 台東縣蘭嶼鄉椰油村300號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 尚在規劃時程中,未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1983年完工的蘭嶼燈塔,位於台東縣外海蘭嶼西北方山頂,塔身為白色圓形鋼筋混凝土結構。政府開放花蓮港為國際港後,花蓮與高雄間的貨輪激增,航行其間的貨輪僅有綠島與鵝鑾鼻兩座相距約180公里的燈塔,為增加安全,海關特於西元1982年動工興建蘭嶼燈塔,因為建於高崗,燈塔的光源與海平面的距離為216.5公尺,是全台灣燈高最高的燈塔。

  8. 綠島燈塔

    塔高[M]: 33.3公尺 | 燈高[M]: 48.2公尺 | 啟用年代: A.D.1939 | Fl(2).W.20sec. | 景點服務電話: | | 景點地址: | 景點分類: | 古蹟分級: | 票價及相關格資料: | 開放時間: | 景點特色簡述: 西元1939年建造的綠島燈塔,位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地,塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島,是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地,由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事,西元1938年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時,1

  9. 野柳燈塔

    塔高[M]: 11.3公尺 | 燈高[M]: 99.0公尺 | 啟用年代: A.D.1967 | LFl(1).W.10sec. | 景點服務電話: 基隆燈塔兼管 | 公共運輸:1.國光客運(台北西站搭車→往金山青年活動中心,路經忠孝東路、聯合報→ | 景點地址: 新北市萬里區野柳地質公園園區內 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 無駐人及外圍建築,屬於開放空間,可任意參觀不收費。 | 開放時間: 燈塔坐落於開放空間且無人駐守,可隨時任意觀賞。 | 景點特色簡述: 西元1967年建造的野柳燈塔,位於新北市萬里區東北角風景區內。該燈桿設計特殊,外型像蠟燭台造型,主要是為了配合野柳豐富的地理景觀,燭台造型的燈塔下還有可供遊客休憩的桌椅,甚為突出美觀,曾獲國際燈塔界之好評。野柳燈塔的設置,與附近海域暗礁危岩密佈有關,介於富貴角與基隆港燈塔照射半徑間的野柳燈塔,具有加強基隆港的導航功能,也是船隻夜間航行的重要航路標誌。

  10. 花蓮港燈塔

    塔高[M]: 28.4公尺 | 燈高[M]: 45.1公尺 | 啟用年代: A.D.1910 | Fl(3).G.12sec. | 景點服務電話: 奇萊鼻燈塔兼管 | 97048 | 景點地址: 花蓮縣花蓮市花蓮街1號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 尚在規劃時程中,未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1910年(日據時期日明治43年)興建的花蓮港燈塔,位於花蓮港花崗山,為一高大的方形鐵架,原為鐵造燈桿,是以安平燈桿所移設,桿身僅高度10公尺,該燈桿高度不足,光度不強,外海船隻不易望見。民國53年以已拆除富貴角臨時燈塔材料改建成現今樣式,塔高增高為今日的28.4公尺,由於花蓮港燈塔所在地點視野良好,因此其燈器較其他鐵塔式的燈塔小得多。

  11. 奇萊鼻燈塔

    塔高[M]: 13.4公尺 | 燈高[M]: 33.4公尺 | 啟用年代: A.D.1931 | Iso.W.6sec. | 景點服務電話: 886-3-8226630 | 97064 | 景點地址: 花蓮縣花蓮市華東路101號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 預計民國105年前開放,目前尚未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1931年建造的奇萊鼻燈塔,位於花蓮港北端奇萊鼻岬角,原為白色方形燈塔,二次大戰被美軍飛機炸毀,遭受嚴重損害停止發光。西元1963年海關為配合開放花蓮港為國際港,在原址附近重建白色五角形混凝土燈塔一座,這是國內唯一五角型鋼筋混凝土燈塔,也是唯一圍牆內設有土地公廟的燈塔。

  12. 蘇澳燈塔

    塔高[M]: 7.9公尺 | 燈高[M]: 56.1公尺 | 啟用年代: A.D.1927 | Fl(1).WR.7sec. | 景點服務電話: 886-3-9971510 | 27046 | 景點地址: 宜蘭縣蘇澳鎮北方澳大澳路1號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 無法參觀,故無票價。 | 開放時間: 不開放故無開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1927年興建的蘇澳燈塔,位於宜蘭縣蘇澳鎮北方澳後山,塔身是白色四方形混凝土建築,是我國燈塔中塔身最低,與基隆球子山燈塔同為少數方型的燈塔。蘇澳燈塔侷促山脊一隅,燈塔下的兩百多級石階步道,高聳直上險峻異常卻是燈塔守每日的必經之路。

  13. 三貂角燈塔

    塔高[M]: 16.5公尺 | 燈高[M]: 100.6公尺 | 啟用年代: A.D.1935 | Fl(2).WR.28sec. | 景點服務電話: 886-2-24991300 | 22841 | 景點地址: 新北市貢寮區福連村馬崗街38號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 免費參觀。 | 開放時間: 開放時間為每年4/1至10/31,上午9時至下午6時。每年11/1至3/31,上午9時至下午5時。每週一及除夕、農曆年初一、端午節、中秋節休息。非關燈塔導航功能場地及辦公廳舍開放,欲參觀民眾請於開放時間直接入內。 | 景點特色簡述: 西元1935年完工的三貂角燈塔,位於新北市貢寮區三貂角,是台灣本島最東邊的燈塔,也是太平洋許多過往船隻重要的方向指標。燈塔內設有展覽室,展示台灣燈塔的史料與珍貴圖片。濱海公路通車後遊客絡繹不絕,西元1992元月起應地方要求正式開放供民眾參觀,是我國最早開放民眾參觀的燈塔。

  14. 鼻頭角燈塔

    塔高[M]: 12.3公尺 | 燈高[M]: 65.3公尺 | 啟用年代: A.D.1897 | Oc.W.11sec. | 景點服務電話: 886-2-24911408 | 22451 | 景點地址: 新北市瑞芳區鼻頭路99之2號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 預計民國105年前開放,目前尚未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1897年建造完成的鼻頭角燈塔,位於新北市金瓜石北端之鼻頭角。舊塔原為日人興建的六角形鐵塔,二次大戰遭嚴重損毀,於1971年改建為鋼筋混凝土白色圓塔。燈塔附近地理環境景觀豐富,山海交界處不僅有非常特殊的海蝕地形,還有碧草如茵的小階梯、紋路粗獷的斜坡,再加上山腰間有步道可一覽巨浪拍岸的奇景與波瀾壯闊的山海美景,景色宜人,相當特別。

  15. 彭佳嶼燈塔

    塔高[M]: 26.2公尺 | 燈高[M]: 145.5公尺 | 啟用年代: A.D.1909 | Fl(1).W.15sec. | 景點服務電話: 無電話線路 | 位於軍事管制區內,且無完善周邊交通、醫療及休閒設施,為民眾安全考量,不建議前往。 | 景點地址: 基隆市中正區彭佳嶼 | 景點分類: 非古蹟 | 古蹟分級: 無法參觀,故無票價。 | 票價及相關格資料: 彭佳嶼燈塔 | 開放時間: https://file.motcmpb.gov.tw/Lighthouse/large/1c9fd0f8-dcf0-41bd-a2da-3e8bf523367c.gif | 景點特色簡述: 西元1909年完工的彭佳嶼燈塔,位於基隆外海彭佳嶼島上,為一圓形磚砌塔,外表為白色,透鏡為一等旋轉透鏡,為國內使用最大旋轉透鏡燈塔。彭佳嶼為一座火山島,彭佳嶼燈塔建在火山口,相當特殊。由於彭佳嶼燈塔目標醒目,二戰期間曾遭盟軍飛機轟炸達四次之多。

  16. 基隆燈塔

    塔高[M]: 11.0公尺 | 燈高[M]: 40.2公尺 | 啟用年代: A.D.1900 | Mo(A).7sec. | 景點服務電話: 886-2-24364025 | 20343 | 景點地址: 基隆市中山區光華路51號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 尚在規劃時程中,未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1900年建造完成的基隆燈塔,位於基隆港西岸碼頭萬人堆鼻。原為磚砌圓塔,西元1962年改建為鋼筋混凝土圓塔。萬人堆鼻原是一岩石林立的海埔地,因周邊奇岩怪石林立,如眾多鼻頭堆疊羅列,因而得名,不過現今已改建為三十號碼頭。基隆燈塔早年還設有紅色光弧,以標示港外的險礁,頗為特殊,後因險礁遭炸除,紅色光弧也遭撤除。

  17. 球子山燈塔

    塔高[M]: 11.9公尺 | 燈高[M]: 122.2公尺 | 啟用年代: A.D.1956 | 暫不發光 | 景點服務電話: 基隆燈塔兼管 | 位於軍事管制區內,且無完善周邊交通、醫療及休閒設施,為民眾安全考量,不建議前往。 | 景點地址: 基隆市中山區和平里仙洞後 | 景點分類: 非古蹟 | 古蹟分級: 無法參觀,故無票價。 | 票價及相關格資料: 球子山燈塔 | 開放時間: https://file.motcmpb.gov.tw/Lighthouse/large/57e48b93-5ec9-4919-92d2-60225cefbb53.jpg | 景點特色簡述: 西元1956年設立的球子山燈塔,位於基隆港西岸碼頭的球子山頂,塔身原為白色四方形混凝土燈塔,現已暫停發光。球子山燈塔是第一座由國人自行設計、施工的燈塔,當初興建是因希望與位在西岸港口的基隆燈塔排成一直線,以引導船隻安全入港。西元1991年後,因基隆港附近的新瀨險礁已爆破清除,使得球子山燈塔的功能被附近燈塔及燈杆取代,因而暫停發光並將塔身漆為綠色。

  18. 基隆島燈塔

    塔高[M]: 12.3公尺 | 燈高[M]: 189.3公尺 | 啟用年代: A.D.1980 | Fl(1).W.5sec. | 景點服務電話: | | 景點地址: | 景點分類: | 古蹟分級: | 票價及相關格資料: | 開放時間: | 景點特色簡述: 西元1980年完建的基隆島燈塔,位於基隆港東北海面的基隆島頂,是由國人設計的八角形混凝土燈塔,外觀為黑白相間垂直條紋,是台灣最早使用太陽能發電的燈塔。基隆島燈塔距基隆港僅4

  19. 富貴角燈塔

    塔高[M]: 14.3公尺 | 燈高[M]: 31.4公尺 | 啟用年代: A.D.1897 | Fl(2).W.15sec. | 景點服務電話: 886-2-26381049 | 25342 | 景點地址: 新北市石門區富基村楓林1號 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 預計民國105年前開放,目前尚未訂定票價。 | 開放時間: 尚未開放並未訂定開放時間。 | 景點特色簡述: 西元1897年完工的富貴角燈塔,位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔,塔身原為八角形鐵造,西元1962年改為八角形混凝土塔身,外表為黑白平行相間的條紋,是台灣本島最北的燈塔。富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔,係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候,秋、冬季節常出現濃霧,因此在塔內附設「霧笛」,這是首次在台灣出現的航路標誌。

  20. 淡水港燈塔

    塔高[M]: 32.7公尺 | 燈高[M]: 35.2公尺 | 啟用年代: A.D.1796 | LFl(1).W.8sec. | 景點服務電話: 富貴角燈塔兼管 | 25155 | 景點地址: 新北市淡水區中正路一段87巷 | 景點分類: 其他 | 古蹟分級: 非古蹟 | 票價及相關格資料: 無駐人及外圍建築,屬於開放空間,可任意參觀不收費。 | 開放時間: 燈塔坐落於開放空間且無人駐守,可隨時任意觀賞。 | 景點特色簡述: 淡水港燈塔前身創建於西元1796年(清嘉慶元年),位於淡水河口北岸沙崙(今淡海西北岬),由當地居民募款建設,塔身用天然丸石砌造,圓筒型,高約四公尺,其上裝嵌有玻璃燈籠,使用油燈,僱看守於日沒出時點滅燈火。為台灣本島最古老的燈塔,早期英國出版之海圖亦有記載。西元1888年(清光緒14年)由海關另建的淡水港燈塔,為一座白色方形西式鐵塔。民國58年海關遷建為方形鋼架新塔,現位於新北市淡水港北岸。淡水港燈塔的興建,起因於淡水港開放為通商口岸後,外商輪船進出頻仍,為改善導航設施與減少船難而特別建造的。

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