方向盤轉角感測器 - 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部 技術名稱-中文方向盤轉角感測器 的執行單位是中科院飛彈所 , 產出年度是96 , 計畫名稱是車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 , 技術規格是正負4圈共8圈角度偵測範圍：±1440度或0～2880度_x000D_角度解析度：0.088度（12位元）_x000D_輸出獨立線性度：±0.2%_x000D_角度感測器類型：非接觸式霍爾元件最大可偵測角速度：3600度/秒_x000D_電源需求：10-30 V，不需穩壓_x000D_最大消耗電流：... , 潛力預估是使用單晶片控制，可利用其強大運算功能，多元週邊介面，視需要，擴充模組功能。_x000D_除一般車輛方向盤正負兩圈半，共5圈1800度的角度偵測範圍外，本產品尚可依需求擴充至8圈、16圈、甚至1,048,576圈（20位元）或更高的角度偵測範圍，解析度達0.088度（單圈12位元），可達成的動態量測範... .
序號 2173 產出年度 96 技術名稱-中文 方向盤轉角感測器 執行單位 中科院飛彈所 產出單位 (空) 計畫名稱 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 方向盤轉角感測器(Steering Angle Sensor, SAS)為先進車輛駕控系統重要組件，作用在量測駕駛者轉動方向盤的角度與角速度，提供車上電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)控制車輛動態、姿態，以及駕控安全之必要資訊。其精確度、可靠度、以及對車輛嚴苛使用環境的耐受度均為設計本產品之必要考量。_x000D_本院使用單晶片技術，配合一顆專門為車輛環境設計之轉角感測元件，開發獨創的方向盤轉角感測器。此產品僅使用一組非接觸式轉角感測器，配合略微修改的方向機柱，即可完成方向盤轉角感測器所有必備功能。與市面上一般使用兩組轉角感測器的現有產品相較，本院開發的產品有體積較小、架構簡單與價格便宜等優勢，可在不破壞方向機柱的情況下，完成方向盤轉角感測器的組裝。_x000D_除一般車輛方向盤正負兩圈半，共5圈1800度的角度偵測範圍外，本產品尚可依需求擴充至8圈、16圈、甚至1,048,576圈（20位元）的角度偵測範圍，解析度達0.088度（單圈12位元），可達成動態量測範圍共32位元的超高性能。若應用在線性距離的測量場合，以0.1公尺的半徑，1048576圈（20位元）計算，可量測658.84公里的線性距離，解析度為0.153 mm。_x000D_本產品相關的兩項專利正申請中。_x000D_ 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 正負4圈共8圈角度偵測範圍：±1440度或0～2880度_x000D_角度解析度：0.088度（12位元）_x000D_輸出獨立線性度：±0.2%_x000D_角度感測器類型：非接觸式霍爾元件最大可偵測角速度：3600度/秒_x000D_電源需求：10-30 V，不需穩壓_x000D_最大消耗電流：125mA_x000D_方向機柱外徑：25～30 mm_x000D_轉角感測器旋轉部包裝等級：IP68_x000D_CAN Bus輸出介面_x000D_體積：雛型產品，電路板面積：45*65 mm，感測器：48*28*32 mm （不含訊號線）。電路板與感測器可分開組裝。不含傳動齒輪（依車型設計）。量產件電路板面積可再縮小。_x000D_重量：感測器重量：35克。電路板重量：10克。傳動齒輪重量（工程塑膠材質）：約20克。不含包裝外殼（依車型設計）。_x000D_操作溫度範圍：-40～90℃30 V供電條件下），或-40～110℃（12 V供電條件下）。_x000D_儲存溫度範圍：-55～125℃_x000D_振動環境規格：RTCA-DO160D, 10 Hz 到2000 Hz 隨機振動，強度：12.61g rms 各軸向。_x000D_衝擊環境規格：2500 g，各軸向。_x000D_EMI：系統模組尚未驗證。轉角感測器模組通過EN 61000-6-2：200 MHz到1GHz Threat 100V/m : derangement < ±0.25% FS 技術成熟度 雛型 可應用範圍 一般車輛方向盤轉角感測器_x000D_需要超大角度偵測範圍與高解析度的應用場合_x000D_ 潛力預估 使用單晶片控制，可利用其強大運算功能，多元週邊介面，視需要，擴充模組功能。_x000D_除一般車輛方向盤正負兩圈半，共5圈1800度的角度偵測範圍外，本產品尚可依需求擴充至8圈、16圈、甚至1,048,576圈（20位元）或更高的角度偵測範圍，解析度達0.088度（單圈12位元），可達成的動態量測範圍僅受限於CAN Bus的資料位元長度（最大64位元），因此本產品理論上最大可量測252圈的轉角範圍（52位元的圈數，12位元單圈解析度，共64位元），解析度仍可維持0.088度。若應用在線性距離的測量場合，以0.1公尺的半徑，1048576圈（20位元）計算，可量測658.84公里的線性距離，解析度為0.15 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117119 電子信箱 luominfang@yahoo.com.tw 參考網址 (空) 所須軟硬體設備 一般單晶片燒錄軟體（單晶片公司免費提供） 需具備之專業人才 大專，電子、電機、機械 同步更新日期 2023-07-22
序號 2173 產出年度 96 技術名稱-中文 方向盤轉角感測器 執行單位 中科院飛彈所 產出單位 (空) 計畫名稱 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 方向盤轉角感測器(Steering Angle Sensor, SAS)為先進車輛駕控系統重要組件，作用在量測駕駛者轉動方向盤的角度與角速度，提供車上電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)控制車輛動態、姿態，以及駕控安全之必要資訊。其精確度、可靠度、以及對車輛嚴苛使用環境的耐受度均為設計本產品之必要考量。_x000D_本院使用單晶片技術，配合一顆專門為車輛環境設計之轉角感測元件，開發獨創的方向盤轉角感測器。此產品僅使用一組非接觸式轉角感測器，配合略微修改的方向機柱，即可完成方向盤轉角感測器所有必備功能。與市面上一般使用兩組轉角感測器的現有產品相較，本院開發的產品有體積較小、架構簡單與價格便宜等優勢，可在不破壞方向機柱的情況下，完成方向盤轉角感測器的組裝。_x000D_除一般車輛方向盤正負兩圈半，共5圈1800度的角度偵測範圍外，本產品尚可依需求擴充至8圈、16圈、甚至1,048,576圈（20位元）的角度偵測範圍，解析度達0.088度（單圈12位元），可達成動態量測範圍共32位元的超高性能。若應用在線性距離的測量場合，以0.1公尺的半徑，1048576圈（20位元）計算，可量測658.84公里的線性距離，解析度為0.153 mm。_x000D_本產品相關的兩項專利正申請中。_x000D_ 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 正負4圈共8圈角度偵測範圍：±1440度或0～2880度_x000D_角度解析度：0.088度（12位元）_x000D_輸出獨立線性度：±0.2%_x000D_角度感測器類型：非接觸式霍爾元件最大可偵測角速度：3600度/秒_x000D_電源需求：10-30 V，不需穩壓_x000D_最大消耗電流：125mA_x000D_方向機柱外徑：25～30 mm_x000D_轉角感測器旋轉部包裝等級：IP68_x000D_CAN Bus輸出介面_x000D_體積：雛型產品，電路板面積：45*65 mm，感測器：48*28*32 mm （不含訊號線）。電路板與感測器可分開組裝。不含傳動齒輪（依車型設計）。量產件電路板面積可再縮小。_x000D_重量：感測器重量：35克。電路板重量：10克。傳動齒輪重量（工程塑膠材質）：約20克。不含包裝外殼（依車型設計）。_x000D_操作溫度範圍：-40～90℃30 V供電條件下），或-40～110℃（12 V供電條件下）。_x000D_儲存溫度範圍：-55～125℃_x000D_振動環境規格：RTCA-DO160D, 10 Hz 到2000 Hz 隨機振動，強度：12.61g rms 各軸向。_x000D_衝擊環境規格：2500 g，各軸向。_x000D_EMI：系統模組尚未驗證。轉角感測器模組通過EN 61000-6-2：200 MHz到1GHz Threat 100V/m : derangement < ±0.25% FS 技術成熟度 雛型 可應用範圍 一般車輛方向盤轉角感測器_x000D_需要超大角度偵測範圍與高解析度的應用場合_x000D_ 潛力預估 使用單晶片控制，可利用其強大運算功能，多元週邊介面，視需要，擴充模組功能。_x000D_除一般車輛方向盤正負兩圈半，共5圈1800度的角度偵測範圍外，本產品尚可依需求擴充至8圈、16圈、甚至1,048,576圈（20位元）或更高的角度偵測範圍，解析度達0.088度（單圈12位元），可達成的動態量測範圍僅受限於CAN Bus的資料位元長度（最大64位元），因此本產品理論上最大可量測252圈的轉角範圍（52位元的圈數，12位元單圈解析度，共64位元），解析度仍可維持0.088度。若應用在線性距離的測量場合，以0.1公尺的半徑，1048576圈（20位元）計算，可量測658.84公里的線性距離，解析度為0.15 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117119 電子信箱 luominfang@yahoo.com.tw 參考網址 (空) 所須軟硬體設備 一般單晶片燒錄軟體（單晶片公司免費提供） 需具備之專業人才 大專，電子、電機、機械 同步更新日期 2023-07-22
根據名稱 方向盤轉角感測器 找到的相關資料 (以下顯示 2 筆) (或要:直接搜尋所有 方向盤轉角感測器 序號 1745 產出年度 95 技術名稱-中文 方向盤轉角感測器 執行單位 中科院飛彈所 產出單位 (空) 計畫名稱 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 方向盤轉角感測器為先進車輛安全與操控系統的重要組件，作用在量測駕駛者轉動方向盤的角度與角速度。相較於市面上的轉角感測器產品均使用兩組霍爾感測器，已轉角差的方式計算方向盤多圈數的轉角，或使用高減速比的機構將方向盤正負兩圈半的轉角限縮至360度內，本技術僅使用一對齒輪組與一組感測器，無須設計複雜的減速機構，且可偵測的轉角範圍相當大，角度解析度僅與感測器本身的解析度有關，不受角度感測範圍限制，因此在功能、易製性、價格及性能及應用範圍上均有相當優勢。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 採用霍爾感應式角度感測器；體積小、安裝方便；CAN Bus輸出；角度感測範圍：±900度；方向盤轉速 < 1000度/秒；8~30V。 技術成熟度 雛形 可應用範圍 適路性頭燈系統(Adaptive Frontlighting System)、車道維持系統、車體動態控制系統(ESP)等。 潛力預估 方向盤轉角感測器為車輛動態控制系統不可或缺的重要關鍵組件之一，由於安全為車輛電子六大領域中年複合成長率最高的項目之一，因此未來本項技術的商機及前景非常可觀。 聯絡人員 劉志強 電話 (03)4456480 傳真 (空) 電子信箱 regulusliou@yahoo.com.tw 參考網址 http://www.csistdup.org.tw/ 所須軟硬體設備 示波器 需具備之專業人才 機械結構設計、電子電路
序號: 1745 產出年度: 95 技術名稱-中文: 方向盤轉角感測器 執行單位: 中科院飛彈所 產出單位: (空) 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 方向盤轉角感測器為先進車輛安全與操控系統的重要組件，作用在量測駕駛者轉動方向盤的角度與角速度。相較於市面上的轉角感測器產品均使用兩組霍爾感測器，已轉角差的方式計算方向盤多圈數的轉角，或使用高減速比的機構將方向盤正負兩圈半的轉角限縮至360度內，本技術僅使用一對齒輪組與一組感測器，無須設計複雜的減速機構，且可偵測的轉角範圍相當大，角度解析度僅與感測器本身的解析度有關，不受角度感測範圍限制，因此在功能、易製性、價格及性能及應用範圍上均有相當優勢。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: 採用霍爾感應式角度感測器；體積小、安裝方便；CAN Bus輸出；角度感測範圍：±900度；方向盤轉速 < 1000度/秒；8~30V。 技術成熟度: 雛形 可應用範圍: 適路性頭燈系統(Adaptive Frontlighting System)、車道維持系統、車體動態控制系統(ESP)等。 潛力預估: 方向盤轉角感測器為車輛動態控制系統不可或缺的重要關鍵組件之一，由於安全為車輛電子六大領域中年複合成長率最高的項目之一，因此未來本項技術的商機及前景非常可觀。 聯絡人員: 劉志強 電話: (03)4456480 傳真: (空) 電子信箱: regulusliou@yahoo.com.tw 參考網址: http://www.csistdup.org.tw/ 所須軟硬體設備: 示波器 需具備之專業人才: 機械結構設計、電子電路
序號: 6109 產出年度: 98 領域別: (空) 專利名稱-中文: 方向盤轉角感測裝置 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 專利發明人: 吳日華、張重層、劉志強 核准國家: 中華民國 獲證日期: (空) 證書號碼: 第I312743號 專利期間起: (空) 專利期間訖: (空) 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 方向盤轉角感測器(Steering Angle Sensor, SAS)為先進車輛 駕控系統重要組件，作用在量測駕駛者轉動方向盤的角度與角速 度。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4712201轉329689 傳真: 03-4117233 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: 20101375-Joanne 特殊情形: (空)
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根據電話 03-4117238 找到的相關資料 (以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 03-4117238 序號 12892 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 光源共用光學系統 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 中科院系發中心 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人 郭志暐、簡而良、羅民芳、胡紹俊 核准國家 中華民國 獲證日期 102/03/11 證書號碼 發明第 I388773號 專利期間起 102/03/11 專利期間訖 118/11/12 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明揭露一種光源共用光學系統，其包含一凹面反射鏡、一次反射鏡、一第一透鏡陣列、一第二透鏡陣列以及一聚焦器依序排列，其中該次反射鏡面對該凹面反射鏡。該光源共用光學系統進一步包含一可見光源設置於該凹面反射鏡以及該次反射鏡之間以及一近紅外光源設置於該第一透鏡陣列以及該第二透鏡陣列之間，其中，該近紅外光源具有一發光面面對該第二透鏡陣列。此外，該光源共用光學系統包含一角度調整裝置連接該凹面反射鏡以控制該凹面反射鏡之偏轉角度。據此，該光源共用光學系統能同時以可見光及近紅外光照明，並能調整兩者之照明距離。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12892 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 光源共用光學系統 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: 中科院系發中心 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人: 郭志暐、簡而良、羅民芳、胡紹俊 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/03/11 證書號碼: 發明第 I388773號 專利期間起: 102/03/11 專利期間訖: 118/11/12 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明揭露一種光源共用光學系統，其包含一凹面反射鏡、一次反射鏡、一第一透鏡陣列、一第二透鏡陣列以及一聚焦器依序排列，其中該次反射鏡面對該凹面反射鏡。該光源共用光學系統進一步包含一可見光源設置於該凹面反射鏡以及該次反射鏡之間以及一近紅外光源設置於該第一透鏡陣列以及該第二透鏡陣列之間，其中，該近紅外光源具有一發光面面對該第二透鏡陣列。此外，該光源共用光學系統包含一角度調整裝置連接該凹面反射鏡以控制該凹面反射鏡之偏轉角度。據此，該光源共用光學系統能同時以可見光及近紅外光照明，並能調整兩者之照明距離。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 6514 產出年度 102 技術名稱-中文 闖紅燈偵測技術開發 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 (空) 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 一般微波雷達、雷射硬體設備用於闖紅偵測系統成本較高，本技術以CCD影像架構演算法建立闖紅燈偵測技術，成本較低。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 "1.光影響解決方案 2.闖紅偵測演算法技術開發 3.OCCUPIED CONCERN AREA 觸發演算法及辨識邏輯開發 4.闖紅偵測測試驗證技術 " 技術成熟度 雛型 可應用範圍 應用於交通安全監控，防範交通違規事件 潛力預估 汽車電子、工業應用 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=613&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才 電子、資訊相關背景
序號: 6514 產出年度: 102 技術名稱-中文: 闖紅燈偵測技術開發 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 一般微波雷達、雷射硬體設備用於闖紅偵測系統成本較高，本技術以CCD影像架構演算法建立闖紅燈偵測技術，成本較低。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: "1.光影響解決方案 2.闖紅偵測演算法技術開發 3.OCCUPIED CONCERN AREA 觸發演算法及辨識邏輯開發 4.闖紅偵測測試驗證技術 " 技術成熟度: 雛型 可應用範圍: 應用於交通安全監控，防範交通違規事件 潛力預估: 汽車電子、工業應用 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=613&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備: 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才: 電子、資訊相關背景
序號 6515 產出年度 102 技術名稱-中文 高反差夜間影像偵測優化技術開發 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 (空) 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 一般使用多次曝光硬體解決方案較不具彈性，本技術採用動態多區塊調教技術，較具彈性。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 "1. 具高反差夜間影像去快偵測功能，可同時偵測1點以上之多點眩光光源。 2. PC平台實現 3. 影像資料更新頻率25fps " 技術成熟度 雛型 可應用範圍 應用於夜間行車辨識功能，降低夜間眩光危安因素 潛力預估 汽車電子、工業應用 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=614&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才 電子、資訊相關背景
序號: 6515 產出年度: 102 技術名稱-中文: 高反差夜間影像偵測優化技術開發 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 一般使用多次曝光硬體解決方案較不具彈性，本技術採用動態多區塊調教技術，較具彈性。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: "1. 具高反差夜間影像去快偵測功能，可同時偵測1點以上之多點眩光光源。 2. PC平台實現 3. 影像資料更新頻率25fps " 技術成熟度: 雛型 可應用範圍: 應用於夜間行車辨識功能，降低夜間眩光危安因素 潛力預估: 汽車電子、工業應用 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=614&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備: 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才: 電子、資訊相關背景
序號 6516 產出年度 102 技術名稱-中文 滑動性磁性感測器技術開發 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 (空) 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域 (空) 已申請專利之國家 (空) 已獲得專利之國家 (空) 技術現況敘述-中文 一般可變電阻易磨耗，本技術採用非接觸式磁性感測技術，有效提升可靠度及性能。 技術現況敘述-英文 (空) 技術規格 "1. 移動距離:1.100mm±1mm;2.60mm±1mm 2. 輸入電壓範圍:5V±1% 3. 輸出電壓範圍:0V~5±50mV 4. 獨立線性度1% (須使用DAC晶片) 5. 操作溫度:-10~+70 ℃ " 技術成熟度 雛型 可應用範圍 應用於調音器，工業機台位置感測等機密機械行業 潛力預估 汽車電子、工業應用 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=615&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才 電子、機械相關背景
序號: 6516 產出年度: 102 技術名稱-中文: 滑動性磁性感測器技術開發 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: (空) 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 領域: (空) 已申請專利之國家: (空) 已獲得專利之國家: (空) 技術現況敘述-中文: 一般可變電阻易磨耗，本技術採用非接觸式磁性感測技術，有效提升可靠度及性能。 技術現況敘述-英文: (空) 技術規格: "1. 移動距離:1.100mm±1mm;2.60mm±1mm 2. 輸入電壓範圍:5V±1% 3. 輸出電壓範圍:0V~5±50mV 4. 獨立線性度1% (須使用DAC晶片) 5. 操作溫度:-10~+70 ℃ " 技術成熟度: 雛型 可應用範圍: 應用於調音器，工業機台位置感測等機密機械行業 潛力預估: 汽車電子、工業應用 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: http://www.csistdup.org.tw/plan/c04-0-01.asp?change_year=&T_ID=615&SELECT_TC_ID=6 所須軟硬體設備: 電子電路、機械等相關發展設備 需具備之專業人才: 電子、機械相關背景
序號 12893 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 夜間障礙物偵測系統 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 中科院系發中心 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人 林進燈、陳宗濬、沈子貴、羅民芳 核准國家 中華民國 獲證日期 102/04/21 證書號碼 新型第 M451611 號 專利期間起 102/04/21 專利期間訖 111/10/22 專利性質 新型 技術摘要-中文 一種夜間障礙物偵測系統，係由一光源發射模組發射一光源，接著由一影像擷取模組擷取該光源經一障礙物後反射所產生之一影像，並產生一影像訊號，且傳送至一處理模組，由該處理模組擷取該影像訊號內的物體垂直於地面邊緣之特徵線段，以轉換成為一特徵資訊，且該處理模組利用移動偵測方式計算出所需的補償資訊，以得到該影像訊號中非路面之特徵部分，並透過處理該非路面之特徵部分，得到一特徵直方圖，再利用後處理方式去除非所認定之障礙物特徵部分後，及在時間軸上進行追蹤確認以確定該障礙物是否為定義之障礙物，以獲得夜間障礙物偵測之影像，並由該顯示模組予以顯示該夜間障礙物偵測之影像，進而達到夜間障礙物偵測之目的。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12893 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 夜間障礙物偵測系統 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: 中科院系發中心 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人: 林進燈、陳宗濬、沈子貴、羅民芳 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/04/21 證書號碼: 新型第 M451611 號 專利期間起: 102/04/21 專利期間訖: 111/10/22 專利性質: 新型 技術摘要-中文: 一種夜間障礙物偵測系統，係由一光源發射模組發射一光源，接著由一影像擷取模組擷取該光源經一障礙物後反射所產生之一影像，並產生一影像訊號，且傳送至一處理模組，由該處理模組擷取該影像訊號內的物體垂直於地面邊緣之特徵線段，以轉換成為一特徵資訊，且該處理模組利用移動偵測方式計算出所需的補償資訊，以得到該影像訊號中非路面之特徵部分，並透過處理該非路面之特徵部分，得到一特徵直方圖，再利用後處理方式去除非所認定之障礙物特徵部分後，及在時間軸上進行追蹤確認以確定該障礙物是否為定義之障礙物，以獲得夜間障礙物偵測之影像，並由該顯示模組予以顯示該夜間障礙物偵測之影像，進而達到夜間障礙物偵測之目的。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12894 產出年度 102 領域別 電資通光 專利名稱-中文 洩漏波雙天線系統 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 中科院系發中心 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人 張繼禾、劉鳳玲、楊培基、羅民芳 核准國家 中華民國 獲證日期 102/02/11 證書號碼 發明第 I385857 號 專利期間起 102/02/11 專利期間訖 117/11/12 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明係揭露一種洩漏波雙天線系統，包含發射天線陣列及接收天線陣列。發射天線陣列包含複數個第一微帶線及複數個對應的第一差動輸入結構，每一第一輸入結構以單趾型阻抗匹配方式匹配於對應的第一微帶線；接收天線陣列包含複數個第二微帶線及複數個對應的第二差動輸入結構，每一第二差動輸入結構以單趾型阻抗匹配方式匹配於對應的第二微帶線。每一第一差動輸入結構之第一端與第二端分別連接於對應的第一微帶線，且兩者之間的訊號相位差為180°；每一第二差動輸入結構之第三端與第四端分別連接於對應的第二微帶線，且兩者之間的訊號相位差為180° 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12894 產出年度: 102 領域別: 電資通光 專利名稱-中文: 洩漏波雙天線系統 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: 中科院系發中心 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人: 張繼禾、劉鳳玲、楊培基、羅民芳 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/02/11 證書號碼: 發明第 I385857 號 專利期間起: 102/02/11 專利期間訖: 117/11/12 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明係揭露一種洩漏波雙天線系統，包含發射天線陣列及接收天線陣列。發射天線陣列包含複數個第一微帶線及複數個對應的第一差動輸入結構，每一第一輸入結構以單趾型阻抗匹配方式匹配於對應的第一微帶線；接收天線陣列包含複數個第二微帶線及複數個對應的第二差動輸入結構，每一第二差動輸入結構以單趾型阻抗匹配方式匹配於對應的第二微帶線。每一第一差動輸入結構之第一端與第二端分別連接於對應的第一微帶線，且兩者之間的訊號相位差為180°；每一第二差動輸入結構之第三端與第四端分別連接於對應的第二微帶線，且兩者之間的訊號相位差為180° 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12895 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 可調增益及複數訊號輸出之控制電路 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 中科院系發中心 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人 吳日華 核准國家 中華民國 獲證日期 102/04/21 證書號碼 新型第 M451747 號 專利期間起 102/04/21 專利期間訖 111/10/22 專利性質 新型 技術摘要-中文 一種可調增益及複數訊號輸出之控制電路是應用在音量控制上，其特徵在於設置一磁體和複數磁場感應模組非接觸式結構；能載入複數個特徵資料表於一控制單元，以提供選擇欲達成輸出的訊號輸出特性；以及採用多輸出特性的控制單元，達成多組輸出訊號的功能，提供更多裝置之運作。就其特徵而言，有結構簡單、製作容易，低成本之優點。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12895 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 可調增益及複數訊號輸出之控制電路 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: 中科院系發中心 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人: 吳日華 核准國家: 中華民國 獲證日期: 102/04/21 證書號碼: 新型第 M451747 號 專利期間起: 102/04/21 專利期間訖: 111/10/22 專利性質: 新型 技術摘要-中文: 一種可調增益及複數訊號輸出之控制電路是應用在音量控制上，其特徵在於設置一磁體和複數磁場感應模組非接觸式結構；能載入複數個特徵資料表於一控制單元，以提供選擇欲達成輸出的訊號輸出特性；以及採用多輸出特性的控制單元，達成多組輸出訊號的功能，提供更多裝置之運作。就其特徵而言，有結構簡單、製作容易，低成本之優點。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
序號 12896 產出年度 102 領域別 機械運輸 專利名稱-中文 多通道光學影像成像裝?置 執行單位 中科院軍民通用中心 產出單位 中科院系發中心 計畫名稱 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人 郭志暐、韓建遠、簡而良、羅民芳 核准國家 美國 獲證日期 102/07/20 證書號碼 US8,462,433B2 專利期間起 100/11/28 專利期間訖 120/11/27 專利性質 發明 技術摘要-中文 本發明係有關於一種利用極化光產生元件、極化光分光元件、電壓控制光學雙折射變換元件與單鏡頭單感光件組合而成的光學系統。此光學系統為利用極化光學變換原理，使得光學影像能由不同輸入埠切換至同一輸出埠之裝置，使得不同入射方向的光學影像能於成像於同一感光元件上，此裝置並能依時序自動切換輸入埠位址，而將多個方向的影像成像樣於影像感測器上，後經影像處理單元合成後於車內螢幕上顯示。 技術摘要-英文 (空) 聯絡人員 羅民芳 電話 03-4117238 傳真 03-4117238 電子信箱 luominfang@gmail.com 參考網址 (空) 備註 (空) 特殊情形 (空)
序號: 12896 產出年度: 102 領域別: 機械運輸 專利名稱-中文: 多通道光學影像成像裝?置 執行單位: 中科院軍民通用中心 產出單位: 中科院系發中心 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 專利發明人: 郭志暐、韓建遠、簡而良、羅民芳 核准國家: 美國 獲證日期: 102/07/20 證書號碼: US8,462,433B2 專利期間起: 100/11/28 專利期間訖: 120/11/27 專利性質: 發明 技術摘要-中文: 本發明係有關於一種利用極化光產生元件、極化光分光元件、電壓控制光學雙折射變換元件與單鏡頭單感光件組合而成的光學系統。此光學系統為利用極化光學變換原理，使得光學影像能由不同輸入埠切換至同一輸出埠之裝置，使得不同入射方向的光學影像能於成像於同一感光元件上，此裝置並能依時序自動切換輸入埠位址，而將多個方向的影像成像樣於影像感測器上，後經影像處理單元合成後於車內螢幕上顯示。 技術摘要-英文: (空) 聯絡人員: 羅民芳 電話: 03-4117238 傳真: 03-4117238 電子信箱: luominfang@gmail.com 參考網址: (空) 備註: (空) 特殊情形: (空)
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執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: 功能性材料應用研究發展四年計畫 | 領域: 透光率75%以上;遮蔽效率>30 d | 潛力預估: 由PDP之抗電磁波濾板關鍵組件開發,除可以降低成本外,並可協助業者爭區台幣數十億元之商機.
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: 功能性材料應用研究發展四年計畫 | 領域: 可辨識夾雜物種類、尺寸(可達1mm)及含量 | 潛力預估: 為發展高清淨鋁合金於薄壁材、感光鼓、半導體設備等高附加價值應用所必需
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 肝病及氣喘中草藥新藥開發四年計畫 | 領域: 300種中藥材ITS鑑定序列資料庫 | 潛力預估: 業界已逐漸接受以DNA鑑定藥材的技術，已以非專屬授權給相關廠商，並對外提供技術服務。
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 工研院創新前瞻技術研究計畫 | 領域: 1.基因重組腺相關病毒表現DNA載體之建構。_x000D_
2.基因重組腺相關病毒顆粒之生產。_x000D_
3.基因重組腺相關病毒顆粒之純化。_x000D_
4.純化後基因重組腺相關病毒顆粒力價測定... | 潛力預估: 有希望發展此技術成為商品化應用之核酸傳送工具，供學術研究及臨床治療之用
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 微小化生醫診療工程技術四年計畫 | 領域: 1.待測物: 肌酸酐、尿素、尿酸、葡萄糖_x000D_
2.適用之樣品: 全血及血漿_x000D_
3.五分鐘內得知結果 | 潛力預估: 體外檢測設備(IVDD)之市場已從1997之183億美元成長為2004年之263億美元，其中又以專供居家及照護點使用部分成長最為迅速，此項技術即為針對此市場。此外，根據美國National Kidne...
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 組織再生及仿生材料技術開發四年計畫 | 領域: 1.六小時貼附率可達80%_x000D_
2.回收增生細胞存活率達90%以上_x000D_
3.孔隙度達85%以上_x000D_
4.孔洞直徑為300μm ± 150μm | 潛力預估: 本技術所產出的產品為蛋白質藥物生產的種細胞增生載體、細胞治療產業及組織工程的細胞生產載體。
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 組織再生及仿生材料技術開發四年計畫 | 領域: 材料分析技術係依歐洲藥典或ASTM之規範 | 潛力預估: 嗣凡有意以透明質酸生產生醫產品之廠商，均須此等分析技術
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 肝病及氣喘中草藥新藥開發四年計畫 | 領域: 1.分離純化倍率≧3~200(視目標物而定)_x000D_
2.總回收率≧50%~90%(視目標物而定) | 潛力預估: 全球天然物熱-特別在植物提取有效活性成分之萃取分離技術發展上逐漸受到廣泛重視與關注，尤其許多活性成分可應用於醫藥、食品、化粧品及特化品之產業。而傳統分離技術受限於步驟繁瑣與污染性，在製程效率提升上具相...
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 胜?藥物設計與傳輸技術開發四年計畫 | 領域: 1)選用Rule -of -5，Drug-Like的藥物吸收性質之篩選規範，進行藥物初篩。2) 前驅藥物在動物試驗中，釋出藥物之藥動參數AUC及Cmax較原藥為優，延長藥物在血中之有效濃度的時間（依... | 潛力預估: 本技術已運用於L-Dpoa / Gabapentin兩項藥物，並獲廠商投資共同合作開發中。
執行單位: 石資中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 石資中心 | 計畫名稱: 石礦資源綠色技術研究開發三年計畫 | 領域: 機械運輸 | 技術規格: 本技術藉由石材薄板研磨技術開發，將高強度背襯材料複合後之石材薄板進行輕應力研磨加工，研磨後最終光澤度可達85度以上，並大幅提昇石材薄板成材率20％以上；本技術所導入之石材輕應力研磨設備大幅提升了研磨效... | 潛力預估: 石材複合薄板輕應力研磨技術為一嶄新且獨創之技術，其產品的應用面極高，不僅可應用於室內裝修業、傢俱櫥櫃業、交通工業、3C產業等，對於易風化，且經由高強度背襯材料複合後對於表面機械強度不高的石材，具有提高...
執行單位: 石資中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 石資中心 | 計畫名稱: 石礦資源綠色技術研究開發三年計畫 | 領域: 機械運輸 | 技術規格: 本技術開發石材薄板切割及彎曲成型技術，製作石板厚度2mm(總產品厚度6mm)，面積60cmx60cm，曲率半徑50cm之弧形複合石材薄板。 | 潛力預估: 本技術改善石材薄板切割設備的噪音，且延長刀具壽命2~3倍，而圓弧彎曲的複合石材飾皮先導產品則帶領複合石材進入曲面的時代，是一嶄新且獨創之技術。
執行單位: 印研中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 印刷電腦配色調墨技術研發三年計劃 | 領域: 印刷用墨精準度≧98﹪ | 潛力預估: 減少印刷業人力並減少殘墨存量與生產成本
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: Ideas+Ansy | 潛力預估: 碳纖材質為目前自行車及次系統產品為達輕量化之重要選擇, 應用本技術開發產品，可降低重覆測試之時間，節省成本達25%，並有效提昇產品可靠度及安全性
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: 24V直流有刷馬達，功率250W、減速比18，手動式離合控制，傳動效率>85%，傳動離合機構重量 | 潛力預估: 藉由輪轂馬達傳動離合技術開發，可將目前市面電動輪椅產品之傳動效率提昇至85%，而重量則較傳統直軸式驅動系統降低25%
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: 最大傾角55度 | 潛力預估: 提供相關業者之電動輪椅與電動代步車公正客觀之產品品質保證
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: 功能性材料應用研究發展四年計畫 | 領域: 透光率75%以上;遮蔽效率>30 d | 潛力預估: 由PDP之抗電磁波濾板關鍵組件開發,除可以降低成本外,並可協助業者爭區台幣數十億元之商機.
執行單位: 中科院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: 功能性材料應用研究發展四年計畫 | 領域: 可辨識夾雜物種類、尺寸(可達1mm)及含量 | 潛力預估: 為發展高清淨鋁合金於薄壁材、感光鼓、半導體設備等高附加價值應用所必需
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 肝病及氣喘中草藥新藥開發四年計畫 | 領域: 300種中藥材ITS鑑定序列資料庫 | 潛力預估: 業界已逐漸接受以DNA鑑定藥材的技術，已以非專屬授權給相關廠商，並對外提供技術服務。
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 工研院創新前瞻技術研究計畫 | 領域: 1.基因重組腺相關病毒表現DNA載體之建構。_x000D_
2.基因重組腺相關病毒顆粒之生產。_x000D_
3.基因重組腺相關病毒顆粒之純化。_x000D_
4.純化後基因重組腺相關病毒顆粒力價測定... | 潛力預估: 有希望發展此技術成為商品化應用之核酸傳送工具，供學術研究及臨床治療之用
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 微小化生醫診療工程技術四年計畫 | 領域: 1.待測物: 肌酸酐、尿素、尿酸、葡萄糖_x000D_
2.適用之樣品: 全血及血漿_x000D_
3.五分鐘內得知結果 | 潛力預估: 體外檢測設備(IVDD)之市場已從1997之183億美元成長為2004年之263億美元，其中又以專供居家及照護點使用部分成長最為迅速，此項技術即為針對此市場。此外，根據美國National Kidne...
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 組織再生及仿生材料技術開發四年計畫 | 領域: 1.六小時貼附率可達80%_x000D_
2.回收增生細胞存活率達90%以上_x000D_
3.孔隙度達85%以上_x000D_
4.孔洞直徑為300μm ± 150μm | 潛力預估: 本技術所產出的產品為蛋白質藥物生產的種細胞增生載體、細胞治療產業及組織工程的細胞生產載體。
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 組織再生及仿生材料技術開發四年計畫 | 領域: 材料分析技術係依歐洲藥典或ASTM之規範 | 潛力預估: 嗣凡有意以透明質酸生產生醫產品之廠商，均須此等分析技術
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 肝病及氣喘中草藥新藥開發四年計畫 | 領域: 1.分離純化倍率≧3~200(視目標物而定)_x000D_
2.總回收率≧50%~90%(視目標物而定) | 潛力預估: 全球天然物熱-特別在植物提取有效活性成分之萃取分離技術發展上逐漸受到廣泛重視與關注，尤其許多活性成分可應用於醫藥、食品、化粧品及特化品之產業。而傳統分離技術受限於步驟繁瑣與污染性，在製程效率提升上具相...
執行單位: 工研院生醫中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 胜?藥物設計與傳輸技術開發四年計畫 | 領域: 1)選用Rule -of -5，Drug-Like的藥物吸收性質之篩選規範，進行藥物初篩。2) 前驅藥物在動物試驗中，釋出藥物之藥動參數AUC及Cmax較原藥為優，延長藥物在血中之有效濃度的時間（依... | 潛力預估: 本技術已運用於L-Dpoa / Gabapentin兩項藥物，並獲廠商投資共同合作開發中。
執行單位: 石資中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 石資中心 | 計畫名稱: 石礦資源綠色技術研究開發三年計畫 | 領域: 機械運輸 | 技術規格: 本技術藉由石材薄板研磨技術開發，將高強度背襯材料複合後之石材薄板進行輕應力研磨加工，研磨後最終光澤度可達85度以上，並大幅提昇石材薄板成材率20％以上；本技術所導入之石材輕應力研磨設備大幅提升了研磨效... | 潛力預估: 石材複合薄板輕應力研磨技術為一嶄新且獨創之技術，其產品的應用面極高，不僅可應用於室內裝修業、傢俱櫥櫃業、交通工業、3C產業等，對於易風化，且經由高強度背襯材料複合後對於表面機械強度不高的石材，具有提高...
執行單位: 石資中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 石資中心 | 計畫名稱: 石礦資源綠色技術研究開發三年計畫 | 領域: 機械運輸 | 技術規格: 本技術開發石材薄板切割及彎曲成型技術，製作石板厚度2mm(總產品厚度6mm)，面積60cmx60cm，曲率半徑50cm之弧形複合石材薄板。 | 潛力預估: 本技術改善石材薄板切割設備的噪音，且延長刀具壽命2~3倍，而圓弧彎曲的複合石材飾皮先導產品則帶領複合石材進入曲面的時代，是一嶄新且獨創之技術。
執行單位: 印研中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 印刷電腦配色調墨技術研發三年計劃 | 領域: 印刷用墨精準度≧98﹪ | 潛力預估: 減少印刷業人力並減少殘墨存量與生產成本
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: Ideas+Ansy | 潛力預估: 碳纖材質為目前自行車及次系統產品為達輕量化之重要選擇, 應用本技術開發產品，可降低重覆測試之時間，節省成本達25%，並有效提昇產品可靠度及安全性
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: 24V直流有刷馬達，功率250W、減速比18，手動式離合控制，傳動效率>85%，傳動離合機構重量 | 潛力預估: 藉由輪轂馬達傳動離合技術開發，可將目前市面電動輪椅產品之傳動效率提昇至85%，而重量則較傳統直軸式驅動系統降低25%
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 領域: 最大傾角55度 | 潛力預估: 提供相關業者之電動輪椅與電動代步車公正客觀之產品品質保證