風浪中船舶航行輔助系統
- 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文風浪中船舶航行輔助系統的執行單位是船舶中心, 產出年度是102, 計畫名稱是綠能船艇技術發展計畫, 技術規格是1.手持式平板電腦，可透過GPS或操船人員輸入以取得目前船舶位置與船速，搭配操船人員或岸台提供之海況資訊，可據以評估風浪中之流體動力性能。 2.風浪中船速減損分析：由使用者提供風、浪中之阻力增加以及螺槳之性能曲線，採用推力一致率(Trust identity)方式推估在風、浪作用下同航向之船速減損。..., 潛力預估是即時掌握風浪中船體之速度減損以及運動狀態，提供操船人員之參考。.

序號	6557
產出年度	102
技術名稱-中文	風浪中船舶航行輔助系統
執行單位	船舶中心
產出單位	(空)
計畫名稱	綠能船艇技術發展計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	在惡劣海況下，船舶之實際營運時將造成航行速度之減損，同時影響船舶之運動性能與舒適度。對於風浪中船舶性能之掌握，傳統上均需依賴操船人員(船長)之經驗，本技術擬整合手持式平板電腦裝置、衛星定位系統(GPS)以及船舶計算流體動力技術，即時掌握風浪中船體之速度減損以及運動狀態，提供操船人員之參考。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	1.手持式平板電腦，可透過GPS或操船人員輸入以取得目前船舶位置與船速，搭配操船人員或岸台提供之海況資訊，可據以評估風浪中之流體動力性能。 2.風浪中船速減損分析：由使用者提供風、浪中之阻力增加以及螺槳之性能曲線，採用推力一致率(Trust identity)方式推估在風、浪作用下同航向之船速減損。 3.由使用者提供船舶在不同海況下之船舶運動特性，用於計算船體在波浪中之運動性能。
技術成熟度	概念
可應用範圍	造船、航運
潛力預估	即時掌握風浪中船體之速度減損以及運動狀態，提供操船人員之參考。
聯絡人員	吳華桐
電話	28085899#410
傳真	28085866
電子信箱	wuhi4@hotmail.com
參考網址	http://www.soic.org.tw
所須軟硬體設備	手持式平板電腦、波浪中船體運動分析軟體或程式、風浪中船速減損分析程式
需具備之專業人才	造船工程相關
同步更新日期	2024-09-03

序號

6557

產出年度

102

技術名稱-中文

風浪中船舶航行輔助系統

執行單位

船舶中心

產出單位

(空)

計畫名稱

綠能船艇技術發展計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

在惡劣海況下，船舶之實際營運時將造成航行速度之減損，同時影響船舶之運動性能與舒適度。對於風浪中船舶性能之掌握，傳統上均需依賴操船人員(船長)之經驗，本技術擬整合手持式平板電腦裝置、衛星定位系統(GPS)以及船舶計算流體動力技術，即時掌握風浪中船體之速度減損以及運動狀態，提供操船人員之參考。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

1.手持式平板電腦，可透過GPS或操船人員輸入以取得目前船舶位置與船速，搭配操船人員或岸台提供之海況資訊，可據以評估風浪中之流體動力性能。 2.風浪中船速減損分析：由使用者提供風、浪中之阻力增加以及螺槳之性能曲線，採用推力一致率(Trust identity)方式推估在風、浪作用下同航向之船速減損。 3.由使用者提供船舶在不同海況下之船舶運動特性，用於計算船體在波浪中之運動性能。

技術成熟度

概念

可應用範圍

造船、航運

潛力預估

即時掌握風浪中船體之速度減損以及運動狀態，提供操船人員之參考。

聯絡人員

吳華桐

電話

28085899#410

傳真

28085866

電子信箱

wuhi4@hotmail.com

參考網址

http://www.soic.org.tw

所須軟硬體設備

手持式平板電腦、波浪中船體運動分析軟體或程式、風浪中船速減損分析程式

需具備之專業人才

造船工程相關

同步更新日期

2024-09-03

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風浪中船體結構強度分析模式	執行單位: 船舶中心 \| 產出年度: 100 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 \| 領域: \| 技術規格: (1)2D/3D船體波浪下運動與受力分析。(2)全船結構分析。(3)流體動力分析與結構分析負荷轉換介面。 \| 潛力預估: 提昇風浪中船體結構分析作業效率 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
船舶風浪中水下船型阻力性能分析技術	執行單位: 船舶中心 \| 產出年度: 100 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 \| 領域: \| 技術規格: (1)應用遠場法分析船舶在長波下之附加阻力。(2)考慮短波下之附加阻力修正。(3)規則波中之附加阻力估算。 \| 潛力預估: 提供風浪中船舶附加阻力評估技術 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
風浪中船速減損分析技術	執行單位: 船舶中心 \| 產出年度: 102 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.波浪作用下之船舶附加阻力分析技術：應用Dr. W.C.Lin (林文清博士)之遠場勢流理論，或是日本 Maruo式之波浪中附加阻力預估模式計算。 2.受風力作用下之船舶附加阻力分析技術：可透過計算... \| 潛力預估: 協助造船產業除了提升技術水準及發展高附加價值船型之開發能力外，促成船舶節能與環保技術之開發具有持續強化需求之趨勢，進而可創造船廠、船東更多新的商機。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
光纖光柵加速度計	核准國家: 中華民國 \| 執行單位: 船舶中心 \| 產出年度: 96 \| 專利性質: 新型 \| 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 吳逸文、鄭志丕、吳華桐 \| 證書號碼: M321524 @ 經濟部產業技術司–專利資料集

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先進充氣模組開發	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 氣囊袋維持充氣狀態時間＞5 sec。噴嘴耐壓＞2000 psi，短期耐溫＞2000℃。 \| 潛力預估: 全球每年數萬組。
產品安全可靠度鑑測技術開發	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 本項技術為一品質保證技術，重點在於KNOW-HOW，並無技術規格可資描述。 \| 潛力預估: 經濟部於93年8月5日所召開的「第二季促進投資擴大招商推動會議」，亦指示工業局提出「壯大汽車零組件產業發展策略」─預期 2008 年台灣的汽車零組件產業產值可達新台幣3784億元，其中電子零組件可達...
電腦模擬技術在方向盤Body Block試驗之應用	執行單位: 中科院化學所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 模擬結果與試驗比對，趨勢須一致，關鍵數值誤差在10％以內。 \| 潛力預估: 承受衝擊環境之產品設計皆可使用此技術。
MB-OFDM UWB V1.0 Matlab baseband simulation platform	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 超寬頻系統平台與IP發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合MB-OFDM UWB PHY v1.0規範之Matlab floating-point與fixed-point simulation platform；Group A，B，C，D，E bands... \| 潛力預估: 可搶攻短距離無線通訊與數位家庭市場，極具市場淺力
MB-OFDM UWB V1.0 ADS RF and baseband co-simulation platform	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 超寬頻系統平台與IP發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合MB-OFDM UWB PHY v1.0規範之Matlab floating-point與fixed-point simulation platform；Group A，B，C，D，E bands... \| 潛力預估: 可搶攻短距離無線通訊與數位家庭市場，極具市場淺力
MB-OFDM UWB V1.0 baseband VHDL code	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 超寬頻系統平台與IP發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合MB-OFDM UWB PHY v1.0規範；Group A bands (3.1GHz – 4.9GHz)；Data rate：6.6，10，13.3，20， 25，40，50，60Mbps。 \| 潛力預估: 可搶攻短距離無線通訊與數位家庭市場，極具市場淺力
MB-OFDM UWB V1.0 ADS RF simulation platform	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 超寬頻系統平台與IP發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合MB-OFDM UWB PHY v1.0規範之Matlab floating-point與fixed-point simulation platform；Group A，B，C，D，E bands... \| 潛力預估: 可搶攻短距離無線通訊與數位家庭市場，極具市場淺力
用戶台及基地台Trch Codec模組技術	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻行動通訊整合技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合3GPP W-CDMA R99版規範 \| 潛力預估: 可搶攻3G W-CDMA晶片市場，極具市場淺力
環境頻譜分析及基地台整合測試技術	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻行動通訊整合技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 適用無線通訊頻段3G/WiFi/WLAN/PHS/CDMA2000干擾量測 \| 潛力預估: 可為未來電信營運商評估基地台設置、電信監理等服務。
導航顯示電腦技術	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: Display Control & Processor Unit (Airborne Computer)；6.4”TFT LCD Flat Panel640；480 dot RGB, Antiglar... \| 潛力預估: 可運用於電腦、遊艇與汽車導航顯示器。
直接數位訊號(DDS)合成電路設計開發	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 通訊光電領域軍品釋商計畫 \| 領域: \| 技術規格: 輸出頻寬: 0-160MHz；功率: -8dBm ；工作溫度範圍:-40~+85℃；信號雜訊比:3 60 dB \| 潛力預估: 民用船舶如漁船及小型遊艇甚至推廣至車用防撞系統
低相位雜訊鎖相迴路振盪器 (Phase-locked DRO)	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 通訊光電領域軍品釋商計畫 \| 領域: \| 技術規格: 輸出頻率: X band (or Ku band)；相位雜訊: -110 dBc/Hz @100KHz \| 潛力預估: 民用船舶如漁船及小型遊艇甚至推廣至車用防撞系統
低頻高增益帶通濾波器設計開發	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 通訊光電領域軍品釋商計畫 \| 領域: \| 技術規格: 頻寬: 30kHz~160kHz；平均增益90dB \| 潛力預估: 民用船舶如漁船及小型遊艇甚至推廣至車用防撞系統亦有數十億元之市場規模
單晶微波電路模組技術開發-S-頻段數位移相器單晶積體電路	執行單位: 中科院電子所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 通訊光電領域軍品釋商計畫 \| 領域: \| 技術規格: Freq. S-Band；Control Bit: 6Bit (0,-5V)；Phase Control: 0.5 ~354° 5°/ step；Gain Variation:1.4 dB \| 潛力預估: 應用於智慧型相列天線移相器及車用電子系統防撞雷達，極具潛力.
微波管磁路設計與製作	執行單位: 中科院材料所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 通訊光電領域軍品釋商計畫 \| 領域: \| 技術規格: 陰陽極電位差14~16KV，電子束半徑0.25~0.3mm，發射電流400~450mA，導流係數0.24~0.26 \| 潛力預估: 脈衝式微波管

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