自行車傳/制動系統技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部
技術名稱-中文自行車傳/制動系統技術的執行單位是工研院機械所, 產出年度是93, 計畫名稱是先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫, 技術規格是27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100), 潛力預估是可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計.
| 序號 | 122 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 自行車傳/制動系統技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 自行車傳/制系統零組件之專利分析與創新專利構想、系統功能驗證規劃/設備建置與設計技術，可協助國內業界藉專利產品特色的建立，拓展自有品牌與發展高值化產品之技術形象。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 自行車傳/制動系統設計 |
| 潛力預估 | 可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | http://無 |
| 所須軟硬體設備 | 具自行車零組件製造設備者 |
| 需具備之專業人才 | 具自行車零組件製造或行銷能力者 |
| 同步更新日期 | 2023-07-22 |
序號122 |
產出年度93 |
技術名稱-中文自行車傳/制動系統技術 |
執行單位工研院機械所 |
產出單位(空) |
計畫名稱先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
領域(空) |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文自行車傳/制系統零組件之專利分析與創新專利構想、系統功能驗證規劃/設備建置與設計技術，可協助國內業界藉專利產品特色的建立，拓展自有品牌與發展高值化產品之技術形象。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) |
技術成熟度雛型 |
可應用範圍自行車傳/制動系統設計 |
潛力預估可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計 |
聯絡人員張念慈 |
電話03-5915918 |
傳真03-5820452 |
電子信箱larry_chang@itri.org.tw |
參考網址http://無 |
所須軟硬體設備具自行車零組件製造設備者 |
需具備之專業人才具自行車零組件製造或行銷能力者 |
同步更新日期2023-07-22 |
| 序號 | 1042 |
| 產出年度 | 94 |
| 技術名稱-中文 | 自行車傳/制動系統技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 自行車傳/制系統零組件之專利分析與創新專利構想、系統功能驗證規劃/設備建置與設計技術，可協助國內業界藉專利產品特色的建立，拓展自有品牌與發展高值化產品之技術形象。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 27速Index System, 內變速器, Roller Brake；HCF動態疲勞測試；整車煞車系統測試(DIN-79100) |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 自行車傳/制動系統設計 |
| 潛力預估 | 運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
| 聯絡人員 | 強忠萍 |
| 電話 | (03) 5915804 |
| 傳真 | (03) 5820233 |
| 電子信箱 | CP.Chiang@itri.org.tw |
| 參考網址 | http://www.itri.org.tw/ |
| 所須軟硬體設備 | 具自行車零組件製造設備者 |
| 需具備之專業人才 | 具自行車零組件製造或行銷能力者 |
| 序號: 1042 |
| 產出年度: 94 |
| 技術名稱-中文: 自行車傳/制動系統技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 自行車傳/制系統零組件之專利分析與創新專利構想、系統功能驗證規劃/設備建置與設計技術，可協助國內業界藉專利產品特色的建立，拓展自有品牌與發展高值化產品之技術形象。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake；HCF動態疲勞測試；整車煞車系統測試(DIN-79100) |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 自行車傳/制動系統設計 |
| 潛力預估: 運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術。建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
| 聯絡人員: 強忠萍 |
| 電話: (03) 5915804 |
| 傳真: (03) 5820233 |
| 電子信箱: CP.Chiang@itri.org.tw |
| 參考網址: http://www.itri.org.tw/ |
| 所須軟硬體設備: 具自行車零組件製造設備者 |
| 需具備之專業人才: 具自行車零組件製造或行銷能力者 |
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| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術具可變閥門系統，可充分發揮各轉速狀況下之引擎性能，並符合US NLEV排氣法規標準。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 型式：DOHC 直列4缸、引擎長度：536 mm、排氣量：1998c.c.、缸徑：86 mm、行程：86 mm、汽門數：每缸4閥、壓縮比：10.0、燃油：95 RON、冷卻方式：水、最大馬力：108 kW、最大扭力：196 Nm、重量：125 kg (不含油、水)、符合美國NLEV污染排放標準引擎 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 國內汽車公司、引擎製造廠、變速箱製造廠及相關零組件業者 |
| 潛力預估 | 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 需具備之專業人才 | 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 序號: 115 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 本技術具可變閥門系統，可充分發揮各轉速狀況下之引擎性能，並符合US NLEV排氣法規標準。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 型式：DOHC 直列4缸、引擎長度：536 mm、排氣量：1998c.c.、缸徑：86 mm、行程：86 mm、汽門數：每缸4閥、壓縮比：10.0、燃油：95 RON、冷卻方式：水、最大馬力：108 kW、最大扭力：196 Nm、重量：125 kg (不含油、水)、符合美國NLEV污染排放標準引擎 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 國內汽車公司、引擎製造廠、變速箱製造廠及相關零組件業者 |
| 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 需具備之專業人才: 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 序號 | 116 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術已完成：1.引擎試量產工程驗證；包括正時皮帶及附件皮帶系統驗證、汽缸頭性能驗證、呼吸潤滑系統、一般性能驗證、汽缸頭墊片功能發展驗證、活塞組驗證及引擎耐久驗證。2.變速箱雛型機設計與驗證，包含：完成排擋性能驗證及耐久測試、變速箱齒輪耐久驗證、變速箱齒輪噪音發展測試及實車性能評估。3. 1.2升/8閥引擎搭載業者目標車之試量產工程驗證，包含：達成與合作業者訂定之車輛產品輪廓之工程規範，包括：污染、油耗、駕駛性、油氣蒸發及8萬公里法規耐久等。已有業者技術移轉並已量產與銷售。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 引擎：1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油；馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm；變速箱：後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構，具備擴充四輪傳動變速 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 國內汽車公司、引擎製造廠、變速箱製造廠及相關零組件業者 |
| 潛力預估 | 曲軸系及閥門系工程輔助分析，零組件專業工程資訊同步整合及配合發展，引擎管理系統調教及發展 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 需具備之專業人才 | 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 序號: 116 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 本技術已完成：1.引擎試量產工程驗證；包括正時皮帶及附件皮帶系統驗證、汽缸頭性能驗證、呼吸潤滑系統、一般性能驗證、汽缸頭墊片功能發展驗證、活塞組驗證及引擎耐久驗證。2.變速箱雛型機設計與驗證，包含：完成排擋性能驗證及耐久測試、變速箱齒輪耐久驗證、變速箱齒輪噪音發展測試及實車性能評估。3. 1.2升/8閥引擎搭載業者目標車之試量產工程驗證，包含：達成與合作業者訂定之車輛產品輪廓之工程規範，包括：污染、油耗、駕駛性、油氣蒸發及8萬公里法規耐久等。已有業者技術移轉並已量產與銷售。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 引擎：1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油；馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm；變速箱：後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構，具備擴充四輪傳動變速 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 國內汽車公司、引擎製造廠、變速箱製造廠及相關零組件業者 |
| 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析，零組件專業工程資訊同步整合及配合發展，引擎管理系統調教及發展 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 需具備之專業人才: 具有生產與製造汽、機車零組件及整車之廠商 |
| 序號 | 117 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 可匹配國內速克達型機車、符合三期污染法規、二期油耗及噪音法規之水冷式引擎 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 排氣量：125 C.C.、點火方式：CDI、供油方式：化油器、冷卻方式：水冷式、傳動方式：CVT、汽門數：2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 潛力預估 | 建立四行程水冷式速克達機車引擎，含CVT匹配設計發展技術 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具有生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 需具備之專業人才 | 具有生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 序號: 117 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 可匹配國內速克達型機車、符合三期污染法規、二期油耗及噪音法規之水冷式引擎 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 排氣量：125 C.C.、點火方式：CDI、供油方式：化油器、冷卻方式：水冷式、傳動方式：CVT、汽門數：2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎，含CVT匹配設計發展技術 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具有生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 需具備之專業人才: 具有生產與製造汽、機車零組件或整車生產設備之廠商 |
| 序號 | 118 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 大排氣量250c.c. 水冷、四行程V型雙缸機車引擎動力系統，已完成雛型引擎與變速箱功能之測試，包括：引擎100小時耐久測試、引擎匹配測試含油耗、污染、冷溫啟動及NVH性能 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 排氣量：250 CC 、型式：V型汽缸、閥門系統：4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統：雙化油器、冷卻系統：水冷式、變速箱：國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@8000rpm |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 國內機車業者及相關零組件業者、多用途產品。如：沙灘休閒車、發電機等 |
| 潛力預估 | 國內首具多缸V型結構之機車引擎，最大馬力轉速超過10000轉，單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具備內燃機引擎/零組組件生產或引擎組立設備之廠商 |
| 需具備之專業人才 | 具備內燃機引擎/零組組件開發與引擎發展技術能力之廠商 |
| 序號: 118 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 大排氣量250c.c. 水冷、四行程V型雙缸機車引擎動力系統，已完成雛型引擎與變速箱功能之測試，包括：引擎100小時耐久測試、引擎匹配測試含油耗、污染、冷溫啟動及NVH性能 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 排氣量：250 CC 、型式：V型汽缸、閥門系統：4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統：雙化油器、冷卻系統：水冷式、變速箱：國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@8000rpm |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 國內機車業者及相關零組件業者、多用途產品。如：沙灘休閒車、發電機等 |
| 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎，最大馬力轉速超過10000轉，單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具備內燃機引擎/零組組件生產或引擎組立設備之廠商 |
| 需具備之專業人才: 具備內燃機引擎/零組組件開發與引擎發展技術能力之廠商 |
| 序號 | 119 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 四行程泛用小引擎雛型機 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 可符合低污染排放、低油耗之小型泛用四行程雛型引擎 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 排氣量：26 CC、點火方式：TCI 、供油方式：膜片式化油器、冷卻系統：氣冷式、閥系統：2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB II污染法規 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 園藝/農業用手提或固定式機具如割草機(Trimmer/Brush Cutter) 、剪枝機(Cutter) 、修邊機(Edger)、散種/噴霧機 |
| 潛力預估 | 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計，濕式機油潤滑系統，設計簡單，信賴度高，並可多角度翻轉使用 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具備內燃機引擎/零組組件生產或引擎組立設備之廠商 |
| 需具備之專業人才 | 備內燃機引擎/零組組件開發與引擎發展技術能力之廠商 |
| 序號: 119 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 四行程泛用小引擎雛型機 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 可符合低污染排放、低油耗之小型泛用四行程雛型引擎 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 排氣量：26 CC、點火方式：TCI 、供油方式：膜片式化油器、冷卻系統：氣冷式、閥系統：2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB II污染法規 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 園藝/農業用手提或固定式機具如割草機(Trimmer/Brush Cutter) 、剪枝機(Cutter) 、修邊機(Edger)、散種/噴霧機 |
| 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計，濕式機油潤滑系統，設計簡單，信賴度高，並可多角度翻轉使用 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具備內燃機引擎/零組組件生產或引擎組立設備之廠商 |
| 需具備之專業人才: 備內燃機引擎/零組組件開發與引擎發展技術能力之廠商 |
| 序號 | 120 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 小引擎微電腦引擎管理系統 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本管理系統利用微電腦之精確之控制功能，進行燃油供應與點火控制，以達成小引擎低污染、低耗能與駕駛性之要求，該技術涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器，具備下列功能:燃油控制：啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制：啟動控制、正常控制、切油控制 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 單缸至雙缸之微電腦控制引擎 |
| 潛力預估 | 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 汽機車車廠及車輛控制系統零組件廠、電控系統廠商 |
| 需具備之專業人才 | 汽機車車廠及車輛控制系統零組件廠、電控系統廠商 |
| 序號: 120 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 小引擎微電腦引擎管理系統 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 本管理系統利用微電腦之精確之控制功能，進行燃油供應與點火控制，以達成小引擎低污染、低耗能與駕駛性之要求，該技術涵蓋引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器，具備下列功能:燃油控制：啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制：啟動控制、正常控制、切油控制 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 單缸至雙缸之微電腦控制引擎 |
| 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 汽機車車廠及車輛控制系統零組件廠、電控系統廠商 |
| 需具備之專業人才: 汽機車車廠及車輛控制系統零組件廠、電控系統廠商 |
| 序號 | 121 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 微脈動噴油技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術是結合微機電技術與車輛動力系統油耗污染控制技術而創造的一種微電腦噴油控制技術，以多組陣列微泵浦模組取代習知之電子噴油嘴，藉由微電腦獨立控制各個微泵浦，而達到直接控制微油滴噴射之數位化供油。本技術不但能夠提供精確供油與燃油霧化效果，還可以在引擎進氣管控制油氣混合型態。初步測試顯示，引擎以相當於定速50kph運轉時，油耗改善6％，完成世界首創之數位化汽油噴射技術。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 陣列微泵浦：熱泡式無閥構造，晶片尺寸5.5x7.8mm，設80個微泵浦，噴孔徑80μm，可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦：壓電板式無閥結構，噴孔板14x17mm，噴孔徑50μm，可噴射汽油，噴射裝置：8個噴頭，每個噴頭含一個晶片，總噴油量54cc/min以上 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 機車供油系統、特定區域微量噴霧應用、微量噴射之壓力控制應用等 |
| 潛力預估 | 無 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具備機車引擎技術、機械式噴霧應用技術、微機電系統製造技術、微流體系統應用技術 |
| 需具備之專業人才 | 具備機車引擎技術、機械式噴霧應用技術、微機電系統製造技術、微流體系統應用技術 |
| 序號: 121 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 微脈動噴油技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 本技術是結合微機電技術與車輛動力系統油耗污染控制技術而創造的一種微電腦噴油控制技術，以多組陣列微泵浦模組取代習知之電子噴油嘴，藉由微電腦獨立控制各個微泵浦，而達到直接控制微油滴噴射之數位化供油。本技術不但能夠提供精確供油與燃油霧化效果，還可以在引擎進氣管控制油氣混合型態。初步測試顯示，引擎以相當於定速50kph運轉時，油耗改善6％，完成世界首創之數位化汽油噴射技術。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 陣列微泵浦：熱泡式無閥構造，晶片尺寸5.5x7.8mm，設80個微泵浦，噴孔徑80μm，可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦：壓電板式無閥結構，噴孔板14x17mm，噴孔徑50μm，可噴射汽油，噴射裝置：8個噴頭，每個噴頭含一個晶片，總噴油量54cc/min以上 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 機車供油系統、特定區域微量噴霧應用、微量噴射之壓力控制應用等 |
| 潛力預估: 無 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具備機車引擎技術、機械式噴霧應用技術、微機電系統製造技術、微流體系統應用技術 |
| 需具備之專業人才: 具備機車引擎技術、機械式噴霧應用技術、微機電系統製造技術、微流體系統應用技術 |
| 序號 | 123 |
| 產出年度 | 93 |
| 技術名稱-中文 | 自行車電動助力模組 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 助動車動力混合模組專利構想、完成無刷馬達驅動控制軟體程式及硬體設計 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式 |
| 技術成熟度 | 雛型 |
| 可應用範圍 | 自行車/電動自行車/助動車系統設計 |
| 潛力預估 | 多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
| 聯絡人員 | 張念慈 |
| 電話 | 03-5915918 |
| 傳真 | 03-5820452 |
| 電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 具自行車零組件製造設備者 |
| 需具備之專業人才 | 具自行車零組件設計/製造或行銷能力者 |
| 序號: 123 |
| 產出年度: 93 |
| 技術名稱-中文: 自行車電動助力模組 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 助動車動力混合模組專利構想、完成無刷馬達驅動控制軟體程式及硬體設計 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式 |
| 技術成熟度: 雛型 |
| 可應用範圍: 自行車/電動自行車/助動車系統設計 |
| 潛力預估: 多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
| 聯絡人員: 張念慈 |
| 電話: 03-5915918 |
| 傳真: 03-5820452 |
| 電子信箱: larry_chang@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 具自行車零組件製造設備者 |
| 需具備之專業人才: 具自行車零組件設計/製造或行銷能力者 |
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| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ．ALL 1~4xS servo functions.
．讀寫伺服整合技術.
．Write Channel技術.
．Digital Servo DSP Firmware.
．DATA PLL C... | 潛力預估: 讀寫技術與市場同步，可提供國內晶片業者加速其研發腳步。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 適用CD Audio、VCD、SVCD、DVD Video、MP3、CD-R、CD-RW碟片。 | 潛力預估: 市場已成熟，可朝向車用型系統發展，具市場潛力。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 適用CD Audio、VCD、SVCD、DVD Video、MP3、CD-R、CD-RW碟片。 | 潛力預估: SlimType技術門檻高，應用廣泛，具市場潛力。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧48X CD-R寫入
‧24X CD-RW覆寫
‧48X讀取能力 | 潛力預估: 技術門檻高，同時燒錄技術應用範圍廣，市場潛力無窮。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 碟片符合DVD+RW規格。
‧ 碟片符合DVD-RW規格。 | 潛力預估: 可調整各層材料，降低碟片成本。8x~12x DVD±RW Disc開發。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ．染料純度>98%
．碟片符合4.7GB ,DVD-R Book | 潛力預估: OES擁有全套之DVD-R製程測試能力及新型高感度，適用於高倍速之染料。目前已開發出數支HD-DVD-R染料，碟片正在開發中，並已完成8X~16X DVD-R開發。 可規避染料權利金，並降低碟片成本... |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據SDA發行之規格書與測試規範執行。 | 潛力預估: 在2004年SD Card 的銷售量以極快的成長速度超越了其他規格記憶卡的銷售量，而SDA 正式會員已經達796家(台灣廠商約佔179家)，全球廠商此刻均積極投入SD相關產品的研發與生產，SD相關應... |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據DVD Video Disc規格書執行 | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據各種影音光碟之規格書執行。 | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: Video 解析度:1280x720x24p
1280x720x30p
720x480x60i
720x575x50i
320x240x60i
352x288x50i | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 線性傳動致動模組之設計
‧ 線性傳動致動模組之回授控制
‧ 線性傳動致動模組之實驗與驗證平台架設 | 潛力預估: ‧預估2007年手機相機產量34,500萬台(IEK-ITIS)。
‧預估2007年數位相機(DSC)產量9,200萬台(TI website)。
‧預估2008年攝影機(camcorder)產量3,... |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 電力模組(power stage)設計
‧ 定位、開路啟動、閉路加速、閉路定速四個驅動程序設計。
‧ 限流(current limit)、煞車(brake)、脈波調變(PWM)驅動。 | 潛力預估: 除硬碟機主軸馬達早都改用無感測器方式驅動，現今筆記型電腦用光碟機或掌上型光碟機的主軸馬達也慢慢有這樣的趨勢。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ADF：20pages。
‧掃描方式：Color CCD。
‧文稿實度：148~218mm。
‧列印解析度：2400(H)×1200dpi(V)。
‧列印速度：17ppm(Black；Draft)、... | 潛力預估: 多功能事務機在市場價格日漸降低的同時，正顯示其潛力正日漸上漲中，預期至2004年產量可達1,370萬台，成長為12.85%。 |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧工作頻率：48MHz。
‧資料匯流排：32位元。
‧電源：3.3V。
‧DRAM控制電路：最大可控制8MB。
‧適用噴墨頭：HP51645、C1823，Lexmark12A1970、15M0120等... | 潛力預估: 噴墨印表機價格低廉，又可滿足彩色化的列印，使用噴墨印表機來作相片的列印，受到個人及家庭市場的喜愛，且市場規模龐大，已成為市場銷售的主力產品；預計2006年產量可達6,735萬台，複合年成長率為3.2%... |
| 執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧解析度：300dpi/600dpi。
‧噴墨體積：5pl~120pl。
‧工作頻率：5~12KHZ(單色)：3~18KHZ(彩色)。 | 潛力預估: ‧ 目前國內噴墨印頭廠創造總產值每年新台幣16億元，持續成長中。
‧ 可以噴墨印頭技術為基礎，開發各項工業應用及製造技術(如Color Filter、PLED、Bio Chip、Fuel Inject... |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ．ALL 1~4xS servo functions.
．讀寫伺服整合技術.
．Write Channel技術.
．Digital Servo DSP Firmware.
．DATA PLL C... | 潛力預估: 讀寫技術與市場同步，可提供國內晶片業者加速其研發腳步。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 適用CD Audio、VCD、SVCD、DVD Video、MP3、CD-R、CD-RW碟片。 | 潛力預估: 市場已成熟，可朝向車用型系統發展，具市場潛力。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 適用CD Audio、VCD、SVCD、DVD Video、MP3、CD-R、CD-RW碟片。 | 潛力預估: SlimType技術門檻高，應用廣泛，具市場潛力。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧48X CD-R寫入
‧24X CD-RW覆寫
‧48X讀取能力 | 潛力預估: 技術門檻高，同時燒錄技術應用範圍廣，市場潛力無窮。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 碟片符合DVD+RW規格。
‧ 碟片符合DVD-RW規格。 | 潛力預估: 可調整各層材料，降低碟片成本。8x~12x DVD±RW Disc開發。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: ．染料純度>98%
．碟片符合4.7GB ,DVD-R Book | 潛力預估: OES擁有全套之DVD-R製程測試能力及新型高感度，適用於高倍速之染料。目前已開發出數支HD-DVD-R染料，碟片正在開發中，並已完成8X~16X DVD-R開發。 可規避染料權利金，並降低碟片成本... |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據SDA發行之規格書與測試規範執行。 | 潛力預估: 在2004年SD Card 的銷售量以極快的成長速度超越了其他規格記憶卡的銷售量，而SDA 正式會員已經達796家(台灣廠商約佔179家)，全球廠商此刻均積極投入SD相關產品的研發與生產，SD相關應... |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據DVD Video Disc規格書執行 | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 依據各種影音光碟之規格書執行。 | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院通訊與光電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: Video 解析度:1280x720x24p
1280x720x30p
720x480x60i
720x575x50i
320x240x60i
352x288x50i | 潛力預估: 預估年產值：100億。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 線性傳動致動模組之設計
‧ 線性傳動致動模組之回授控制
‧ 線性傳動致動模組之實驗與驗證平台架設 | 潛力預估: ‧預估2007年手機相機產量34,500萬台(IEK-ITIS)。
‧預估2007年數位相機(DSC)產量9,200萬台(TI website)。
‧預估2008年攝影機(camcorder)產量3,... |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 電力模組(power stage)設計
‧ 定位、開路啟動、閉路加速、閉路定速四個驅動程序設計。
‧ 限流(current limit)、煞車(brake)、脈波調變(PWM)驅動。 | 潛力預估: 除硬碟機主軸馬達早都改用無感測器方式驅動，現今筆記型電腦用光碟機或掌上型光碟機的主軸馬達也慢慢有這樣的趨勢。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ADF：20pages。
‧掃描方式：Color CCD。
‧文稿實度：148~218mm。
‧列印解析度：2400(H)×1200dpi(V)。
‧列印速度：17ppm(Black；Draft)、... | 潛力預估: 多功能事務機在市場價格日漸降低的同時，正顯示其潛力正日漸上漲中，預期至2004年產量可達1,370萬台，成長為12.85%。 |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧工作頻率：48MHz。
‧資料匯流排：32位元。
‧電源：3.3V。
‧DRAM控制電路：最大可控制8MB。
‧適用噴墨頭：HP51645、C1823，Lexmark12A1970、15M0120等... | 潛力預估: 噴墨印表機價格低廉，又可滿足彩色化的列印，使用噴墨印表機來作相片的列印，受到個人及家庭市場的喜愛，且市場規模龐大，已成為市場銷售的主力產品；預計2006年產量可達6,735萬台，複合年成長率為3.2%... |
執行單位: 工研院光電所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代光資訊系統技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧解析度：300dpi/600dpi。
‧噴墨體積：5pl~120pl。
‧工作頻率：5~12KHZ(單色)：3~18KHZ(彩色)。 | 潛力預估: ‧ 目前國內噴墨印頭廠創造總產值每年新台幣16億元，持續成長中。
‧ 可以噴墨印頭技術為基礎，開發各項工業應用及製造技術(如Color Filter、PLED、Bio Chip、Fuel Inject... |
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