自行車電動助力模組
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技術名稱-中文自行車電動助力模組的執行單位是工研院機械所, 產出年度是93, 計畫名稱是先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫, 技術規格是無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式, 潛力預估是多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎.

序號	123
產出年度	93
技術名稱-中文	自行車電動助力模組
執行單位	工研院機械所
產出單位	(空)
計畫名稱	先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	助動車動力混合模組專利構想、完成無刷馬達驅動控制軟體程式及硬體設計
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式
技術成熟度	雛型
可應用範圍	自行車/電動自行車/助動車系統設計
潛力預估	多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎
聯絡人員	張念慈
電話	03-5915918
傳真	03-5820452
電子信箱	larry_chang@itri.org.tw
參考網址	無
所須軟硬體設備	具自行車零組件製造設備者
需具備之專業人才	具自行車零組件設計/製造或行銷能力者

序號

123

產出年度

技術名稱-中文

自行車電動助力模組

執行單位

工研院機械所

產出單位

(空)

計畫名稱

先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

助動車動力混合模組專利構想、完成無刷馬達驅動控制軟體程式及硬體設計

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式

技術成熟度

雛型

可應用範圍

自行車/電動自行車/助動車系統設計

潛力預估

多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎

聯絡人員

張念慈

電話

03-5915918

傳真

03-5820452

電子信箱

larry_chang@itri.org.tw

參考網址

無

所須軟硬體設備

具自行車零組件製造設備者

需具備之專業人才

具自行車零組件設計/製造或行銷能力者

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2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 型式：DOHC 直列4缸、引擎長度：536 mm、排氣量：1998c.c.、缸徑：86 mm、行程：86 mm、汽門數：每缸4閥、壓縮比：10.0、燃油：95 RON、冷卻方式：水、最大馬力：108 ... \| 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 @ 技術司可移轉技術資料集
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小引擎微電腦引擎管理系統	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器，具備下列功能:燃油控制：啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制：啟動控制、正常控制、切油控制 \| 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 @ 技術司可移轉技術資料集
微脈動噴油技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 陣列微泵浦：熱泡式無閥構造，晶片尺寸5.5x7.8mm，設80個微泵浦，噴孔徑80μm，可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦：壓電板式無閥結構，噴孔板14x17mm，噴孔徑50μm，可噴射汽油，噴射裝置：... \| 潛力預估: 無 @ 技術司可移轉技術資料集
自行車傳/制動系統技術	執行單位: 工研院機械所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) \| 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計 @ 技術司可移轉技術資料集

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車用馬達寬頻電磁雜訊產品改良技術	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 寬頻傳導干擾和輻射干擾符合CISPR 25 Level 4要求。 \| 潛力預估: 對策後之馬達可符合大部分車廠廠規EMI要求，進而提昇產品競爭力及建立自主開發技術。
真空鍍膜傳輸模組技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 模組化真空腔體技術，極限真空可達10-5 ~10-7 Torr,洩漏量：1×10-3Torr/hr以內, 張力自動控制：3~25Kg \| 潛力預估: 影響之產業產值總體可達15億元
表面顯微量測技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 顯微線路量測模組：手動、自動量測符合3標準差規範 20X \| 潛力預估: 可搶攻AOI國外設備廠商市場，極具市場潛力
SCF微奈米自動化清洗系統技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: RIE後殘留物去除率>95%；微粒去除率>0.5μm達98%以上 \| 潛力預估: 可取代目前濕式清洗製程，減少大量使用有機溶劑，解決環保及缺水問題，創造每年約25億元的產值。
乾式噴洗自動化系統技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.>0.5μm的particle移除率100%；2.靜電消除及表面溫度補償控制 35~ 60 ± 2°C；3.高效能噴嘴：每一噴嘴之CO2消耗量小於200g/min.，出口速度大於300m/s \| 潛力預估: 可取代目前濕式清洗製程，減少大量使用有機溶劑，解決環保及缺水問題，創造每年約10億元的產值。
超精細線材伸線成形技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: (1).精細線材直徑最小15mm(伸長率4%)(2).空心材外徑6mm(平均壁厚0.3mm、溝深0.1mm、內附微溝面數＝40)、實/空心材斷面減縮比為70%、實心材直徑精度±0.01mm \| 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之半導體封裝用之線材市場，此領域在台灣尚無明顯之競爭者，可另闢金屬產業的藍海
精緻材料連鑄製程系統技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: (1)ψ10mm高導電無氧銅連鑄棒材，晶粒尺寸＜50μm、材料導電率＞101 IACS、抗拉強度＞220Mpa、伸長率＞25%。(2)ψ8mm純金連鑄棒材，純度99.99%。(3)ψ8mm純銀連鑄棒... \| 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之金屬原材料產業以及半導體封裝用之線材市場，此領域在台灣尚無明顯之競爭者，可另闢金屬產業的藍海
大氣電漿處理技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 線徑：0.05~0.5mm處理速度：20~60m/min \| 潛力預估: 為綠色環保製程，具取代部份有機溶劑濕式清潔潛力，可簡化清潔流程，降低對環境衝擊。
輕量結構金屬構件發泡成形技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 內層發泡材密度可達0.7cm3/g \| 潛力預估: 可搶攻休閒運動器材結構輕量化市場需求，極具市場潛力
高值輕構件開發技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 鑄件長厚比250以上 \| 潛力預估: 提供產品強度、剛性、輕量、環保等優點，具市場潛力
散熱系統之鋁銅複合軋延材料應用技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 鋁銅複合材料厚度1mm-20mm \| 潛力預估: 各種散熱系統應用
摩擦攪拌銲接系統整合技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 摩擦攪拌銲道鎖孔深度＜0.5mm，正向力＜500Kgf \| 潛力預估: 提供產品更大強度、剛性、環保等優點，具市場潛力
車輛零組件之金屬原型件開發技術	執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 汽車引擎關鍵零組件製造系統技術開發先期研究計畫 \| 領域: \| 技術規格: 適用產品尺寸：30cm×15cm×15cm \| 潛力預估: 汽機車零件、手工具、3C產品、航太、運動器材等