車載資訊系統
- 技術司可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文車載資訊系統的執行單位是工研院機械所, 產出年度是93, 計畫名稱是先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫, 技術規格是構裝:1 DIN或更小尺吋、最大消耗功率:小於3瓦、休眠消耗電流:小於20mA@12V DC、作業系統:Windows CE 4.2 core version、CPU: ARM Based 200MHz、螢幕解析度:支援至480x234、螢幕信號介面:Analog RGB車用顯示介面信號、支援介面..., 潛力預估是ITS/Telematics數位內容服務整合技術、先進安全車輛整合技術.

序號126
產出年度93
技術名稱-中文車載資訊系統
執行單位工研院機械所
產出單位(空)
計畫名稱先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫
領域(空)
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文符合車廠品質規格之車載資訊系統裝置,提供車用導航、多媒體影音及無線通訊等距市場衝擊效益之功能。並可擴充GPRS、WLAN等寬頻無線通信功能,成為ITS及Telematics數位內容及服務進入汽車之平台。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格構裝:1 DIN或更小尺吋、最大消耗功率:小於3瓦、休眠消耗電流:小於20mA@12V DC、作業系統:Windows CE 4.2 core version、CPU: ARM Based 200MHz、螢幕解析度:支援至480x234、螢幕信號介面:Analog RGB車用顯示介面信號、支援介面:SD/MMC/CF/SM/PCMCIA/UART及車體信號、操作介面:按鍵、遙控器及觸控螢幕、聲音輸出:類比單音或立體音、定位裝置:GPS及慣性導航雙模式定位
技術成熟度雛型
可應用範圍車用導航及車載資訊系統製造廠
潛力預估ITS/Telematics數位內容服務整合技術、先進安全車輛整合技術
聯絡人員張念慈
電話03-5915918
傳真03-5820452
電子信箱larry_chang@itri.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備具有PDA/NB等級之主機板生產能力
需具備之專業人才具有PDA/NB等級之電路設計、佈局、構裝設計能力。

序號

126

產出年度

93

技術名稱-中文

車載資訊系統

執行單位

工研院機械所

產出單位

(空)

計畫名稱

先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

符合車廠品質規格之車載資訊系統裝置,提供車用導航、多媒體影音及無線通訊等距市場衝擊效益之功能。並可擴充GPRS、WLAN等寬頻無線通信功能,成為ITS及Telematics數位內容及服務進入汽車之平台。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

構裝:1 DIN或更小尺吋、最大消耗功率:小於3瓦、休眠消耗電流:小於20mA@12V DC、作業系統:Windows CE 4.2 core version、CPU: ARM Based 200MHz、螢幕解析度:支援至480x234、螢幕信號介面:Analog RGB車用顯示介面信號、支援介面:SD/MMC/CF/SM/PCMCIA/UART及車體信號、操作介面:按鍵、遙控器及觸控螢幕、聲音輸出:類比單音或立體音、定位裝置:GPS及慣性導航雙模式定位

技術成熟度

雛型

可應用範圍

車用導航及車載資訊系統製造廠

潛力預估

ITS/Telematics數位內容服務整合技術、先進安全車輛整合技術

聯絡人員

張念慈

電話

03-5915918

傳真

03-5820452

電子信箱

larry_chang@itri.org.tw

參考網址

所須軟硬體設備

具有PDA/NB等級之主機板生產能力

需具備之專業人才

具有PDA/NB等級之電路設計、佈局、構裝設計能力。

根據名稱 車載資訊系統 找到的相關資料

(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 車載資訊系統 ...)

車載資訊系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_;最大消耗功率:小於3瓦_x000D_;休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_;作業系統:Windows CE 4.2 core version... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術,先進安全車輛整合技術

@ 技術司可移轉技術資料集

車載資訊系統

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_最大消耗功率:小於3瓦_x000D_休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_作業系統:Windows CE 4.2 core version_x0... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術_x000D_先進安全車輛整合技術

@ 技術司可移轉技術資料集

駕駛行為分析工具開發及行為特性探討

出版日期: 2020-04 | 出版單位: 交通部運輸研究所 | 作者資訊: 吳昆峯 | 邱裕鈞 | 鍾易詩 | 施朝欽 | 黃韋嘉 | 李宜靜 | 吳品蓁 | 張開國 | 葉祖宏 | 黃士軒 | ISBN: 9789865311384 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人(學術性) | 主題分類: 交通建設 | 書籍介紹: 我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故,造成許多人員傷亡及重大社會成本,因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟,應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該... | 授權資訊: GPN: ISBN: (平裝);著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所);本著作保...

@ 出版書目資料

駕駛行為分析工具開發及行為特性探討

出版日期: 2020-04 | 出版單位: 交通部運輸研究所 | 作者資訊: 張開國 | 施智璋 | 葉祖宏 | 洪憲忠 | 方澤沛 | 吳熙仁 | 陳櫻香 | 黃嘉伶 | 簡君穎 | 陳佳君 | 黃必瑋 | 劉書妤 | 鄭信鴻 | ISBN: 9789865311414 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人(學術性) | 主題分類: 交通建設 | 書籍介紹: 我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故,造成許多人員傷亡及重大社會成本,因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟,應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該... | 授權資訊: GPN: ISBN: (平裝);著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所);本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸;研究所書面...

@ 出版書目資料

林建州

聘書 職級: 副教授 | 專兼任: 專任 | 單位名稱: 資訊工程系 | 學校名稱: 國立雲林科技大學 | 教師專長: 機器人路徑規劃、嵌入式系統、計算機結構、智慧型機器人系統、車載資訊系統

@ 大學校院教師學術專長彙整表

基於區塊鏈技術之安全車載資訊系統

作者: 陳柏仁 | 指導教授: 李南逸 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 106 | 論文名稱(外文): Secure Vehicle Information System Based on Blockchain Technology | 系所名稱: 資訊工程系 | 學校名稱: 南臺科技大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

資訊科技服務品質、顧客關係品質與顧客使用意願關聯性之探討-以車載資訊系統供應商為例

作者: 王慶樟 | 指導教授: 林福來 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 110 | 論文名稱(外文): A Study on the Relationship among Information Technology Service Quality, Customer Relationship Qual... | 系所名稱: 管理學院碩士在職專班 | 學校名稱: 大葉大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

手勢、語音及按鍵三種車載資訊系統對心智負荷之比較

作者: 劉清源 | 指導教授: 盧瑞琴 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 105 | 論文名稱(外文): The Comparison of the In-Vehicle Information Systems Mental Workload Among Gesture, Voice, and Butto... | 系所名稱: 工業工程與管理系 | 學校名稱: 國立高雄應用科技大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

車載資訊系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_;最大消耗功率:小於3瓦_x000D_;休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_;作業系統:Windows CE 4.2 core version... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術,先進安全車輛整合技術

@ 技術司可移轉技術資料集

車載資訊系統

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋_x000D_最大消耗功率:小於3瓦_x000D_休眠消耗電流:小於20mA@12V DC_x000D_作業系統:Windows CE 4.2 core version_x0... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術_x000D_先進安全車輛整合技術

@ 技術司可移轉技術資料集

駕駛行為分析工具開發及行為特性探討

出版日期: 2020-04 | 出版單位: 交通部運輸研究所 | 作者資訊: 吳昆峯 | 邱裕鈞 | 鍾易詩 | 施朝欽 | 黃韋嘉 | 李宜靜 | 吳品蓁 | 張開國 | 葉祖宏 | 黃士軒 | ISBN: 9789865311384 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人(學術性) | 主題分類: 交通建設 | 書籍介紹: 我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故,造成許多人員傷亡及重大社會成本,因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟,應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該... | 授權資訊: GPN: ISBN: (平裝);著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所);本著作保...

@ 出版書目資料

駕駛行為分析工具開發及行為特性探討

出版日期: 2020-04 | 出版單位: 交通部運輸研究所 | 作者資訊: 張開國 | 施智璋 | 葉祖宏 | 洪憲忠 | 方澤沛 | 吳熙仁 | 陳櫻香 | 黃嘉伶 | 簡君穎 | 陳佳君 | 黃必瑋 | 劉書妤 | 鄭信鴻 | ISBN: 9789865311414 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人(學術性) | 主題分類: 交通建設 | 書籍介紹: 我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故,造成許多人員傷亡及重大社會成本,因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟,應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該... | 授權資訊: GPN: ISBN: (平裝);著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所);本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸;研究所書面...

@ 出版書目資料

林建州

聘書 職級: 副教授 | 專兼任: 專任 | 單位名稱: 資訊工程系 | 學校名稱: 國立雲林科技大學 | 教師專長: 機器人路徑規劃、嵌入式系統、計算機結構、智慧型機器人系統、車載資訊系統

@ 大學校院教師學術專長彙整表

基於區塊鏈技術之安全車載資訊系統

作者: 陳柏仁 | 指導教授: 李南逸 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 106 | 論文名稱(外文): Secure Vehicle Information System Based on Blockchain Technology | 系所名稱: 資訊工程系 | 學校名稱: 南臺科技大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

資訊科技服務品質、顧客關係品質與顧客使用意願關聯性之探討-以車載資訊系統供應商為例

作者: 王慶樟 | 指導教授: 林福來 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 110 | 論文名稱(外文): A Study on the Relationship among Information Technology Service Quality, Customer Relationship Qual... | 系所名稱: 管理學院碩士在職專班 | 學校名稱: 大葉大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

手勢、語音及按鍵三種車載資訊系統對心智負荷之比較

作者: 劉清源 | 指導教授: 盧瑞琴 | 學位類別: 碩士 | 畢業學年度: 105 | 論文名稱(外文): The Comparison of the In-Vehicle Information Systems Mental Workload Among Gesture, Voice, and Butto... | 系所名稱: 工業工程與管理系 | 學校名稱: 國立高雄應用科技大學

@ 國家圖書館臺灣博碩士論文知識加值系統

[ 搜尋所有 車載資訊系統 ... ]

根據電話 03-5915918 找到的相關資料

(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 03-5915918 ...)

2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

@ 技術司可移轉技術資料集

1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術

@ 技術司可移轉技術資料集

大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用

@ 技術司可移轉技術資料集

小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

@ 技術司可移轉技術資料集

微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估:

@ 技術司可移轉技術資料集

自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計

@ 技術司可移轉技術資料集

2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

@ 技術司可移轉技術資料集

1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術

@ 技術司可移轉技術資料集

大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用

@ 技術司可移轉技術資料集

小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

@ 技術司可移轉技術資料集

微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估:

@ 技術司可移轉技術資料集

自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計

@ 技術司可移轉技術資料集

[ 搜尋所有 03-5915918 ... ]

在『技術司可移轉技術資料集』資料集內搜尋:


與車載資訊系統同分類的技術司可移轉技術資料集

無排氣側管35W高壓氙氣金屬鹵化物燈放電管製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 電弧室內容積 ~ 0.1c.c,電級間距經機械定位後的距離6  1mm,放電管總長<55 mm,發光效率68 lm/W,Warm-up Time ~ 6sec,初始光衰~ 92%。 | 潛力預估: 提昇國內投射燈具照明業界的產品附加價值,並提昇投射燈具照明業界的設計能力及其產品的多樣性,最重要者為此項產品貼近汽車照明使用規範,因而此此項技術將會導引投射燈具照明業界轉型走上高附加價值之汽車照明設計...

壓鑄非晶質合金技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.塊狀非晶質鐵基合金材料: 2φ×20mmL 棒材或OD=10, ID=6, T=1mm T- core環型鐵芯,飽和磁化強度>1T。2.塊狀非晶質鋯基合金材料: 3mmt×50mmw×90mmL板... | 潛力預估: 可創造出低成本、高性能、高附加價值及多樣化的新材料,有利於新產業版圖的開拓與機會的創造。

高密度電漿鍍膜技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 多層奈米複合薄膜之薄膜表面硬度值> 40 GPa,薄膜表面平均粗糙度Ra<0.05μm。 | 潛力預估: 改良磁濾式電弧離子被覆法蒸鍍多層氮化物薄膜製程技術可應用於PCB高速精密加工之微細鑽頭表面,此外並應用此技術製作高品質鑄幣印花模具表面之多層氮化物薄膜,磨耗壽命與傳統之電鍍硬鉻法處理相當。此物理氣相蒸...

太陽能電池極高純度矽精煉及純化技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 冶金級矽經過此一製程技術之後,其純度將由原先之99.5%到達99.999%以上。 | 潛力預估: 以單價1 USD/Kg之冶金級矽(純度99.5%)作為原料,透過製粉、浸蝕、方向性凝固等純化製程,成為30 USD/Kg高附加價值的太陽電池級多晶矽原料(純度99.999%)。

電鑄網版技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 電鑄技術開發複合式網板製作技術,面積20×20cm,金屬箔厚度10~50μm,不鏽鋼網為325mesh,接合後開孔率為原開孔率的70%以上。 | 潛力預估: 可提供電鑄厚度10μm~5mm電鑄箔及複合網板,並可進行技術與設備整合輸出作業。

金屬電化製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 銅箔強度(~75kg/mm2)、延展性(~5.5%)、耐疲勞(~2200 cycle)、表面粗度(Rz<2μm)。 | 潛力預估: 以脈衝電化學電鍍技術開發5~9μm超薄銅箔與銅箔分離層製程,技術特性是完全由國內自主開發,技術均已達國際商品等級,其銅箔成長速度遠高於國際領導業者專利。

高純度電子用鋁素箔製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 250V以下鋁電解電容器陽極板用鋁箔之鑄胚連鑄、99.8→99.99%鋁純化、軋延至100μm製程技術 | 潛力預估: 品質與日系商品箔相當。

高精細金屬精密蝕刻技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: OLED用金屬罩規格為具有最小孔距0.03mm與0.225mm×0.070mm開口之超高精細度網罩。 | 潛力預估: 開發出獨特並具有專利智權的Dynode強化場發射照明或顯示系統元件與其相關材料技術,並建立自主之CDT網罩製作技術、OLED熱蒸鍍Metal Mask製作技術、平面顯示器高精度電子增益零件製作技術等...

塑膠光纖單芯雙向連接器設計

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 單蕊雙向塑膠光纖連接器收發模組,中心主波長為650nm,傳輸量在200Mbps。包括收發電路、光學機構及整合等工作。 | 潛力預估: 在國內寬頻產業逐漸萌芽之際,連接器產業若能藉由此計劃建立產業之塑膠光纖連接器之設計技術,適時切入市場技術,對產業在未來寬頻光纖連接器產品之發開技術上,將大有助益。

高導熱碳纖維強化鋁基複合材料成形技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 碳纖維強化碳基複合材料, 熱傳導率可達654 W/m.K(纖維方向)以上高於純銅, 密度在1.75 g/cm3左右,熱膨脹係數則在6.65 ppm/K(纖維方向),其中碳纖維強化的體積分率達63%。利... | 潛力預估: 高導熱碳纖維複合材料可解決未來熱管理產業對高導熱散熱材料的需求, 同時達到輕量化小型化及構裝上低熱膨脹係數的設計需求,協助國內散熱產業切入中高階的散熱模組市場,擴大市場規模。

多元高熵合金熔鑄與鍛壓技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.設計5-7元高熵合金組成配方,以大氣感應熔煉(IF)開發10kg級鑄胚。 2.以Gleeble熱加工模擬研究最佳固熔化與熱鍛溫度(RA%>40) 3.開模鍛造可鍛造量>50% 4.冷壓可壓延量>... | 潛力預估: 可製成高強度、耐磨、耐溫、耐蝕之刀工具、模具、機件等所用新一代合金材料。

駐極體材料技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 直徑:< 50mm, Response Frequency:>10kHz, Response Sensitivity :>80dB | 潛力預估: 建立駐電型複合材料結構相關製程加工技術及駐極体材料評估分析方法,以提昇電聲產品之性能以增加產品附加價值,促使我國產業能深入3C產品領域。

超高機能表面材料先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 基板尺寸24”x24” | 潛力預估: 增加廠商相關技術之進步,並提昇其產品之良率與國際競爭力。

輕量化高分子複材先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗佈技術規格:模厚40 mm ± 10%,預浸材規格:FAW = 100 g/m2,樹脂含量35~37%,耐衝擊性提升10 % | 潛力預估: 預估國內複合材料在運動器材之應用需求超過 5000噸 / 年,可增加複材相關產業產值20億台幣以上。輕量化高分子複材,可提升複材之材料性能,提高產品設計之自由度。對應用產品之輕量化及提高附加價值均有...

高應答速度液晶材料先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 其他液晶參數:Δn = 0.1561,γ1 /κ11 =7.8 ,κ11 =1.15 e-11,γ1 = 90,FOM = 3.1,Vth = 1.74 V | 潛力預估: 建立我國液晶材料配製、光電特性量測、評估技術能力;促成國內液晶顯示器產業垂直整合的完整性、技術開發完成攻佔市場後可搶佔數10億元以上之的收益。

無排氣側管35W高壓氙氣金屬鹵化物燈放電管製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 電弧室內容積 ~ 0.1c.c,電級間距經機械定位後的距離6  1mm,放電管總長<55 mm,發光效率68 lm/W,Warm-up Time ~ 6sec,初始光衰~ 92%。 | 潛力預估: 提昇國內投射燈具照明業界的產品附加價值,並提昇投射燈具照明業界的設計能力及其產品的多樣性,最重要者為此項產品貼近汽車照明使用規範,因而此此項技術將會導引投射燈具照明業界轉型走上高附加價值之汽車照明設計...

壓鑄非晶質合金技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.塊狀非晶質鐵基合金材料: 2φ×20mmL 棒材或OD=10, ID=6, T=1mm T- core環型鐵芯,飽和磁化強度>1T。2.塊狀非晶質鋯基合金材料: 3mmt×50mmw×90mmL板... | 潛力預估: 可創造出低成本、高性能、高附加價值及多樣化的新材料,有利於新產業版圖的開拓與機會的創造。

高密度電漿鍍膜技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 多層奈米複合薄膜之薄膜表面硬度值> 40 GPa,薄膜表面平均粗糙度Ra<0.05μm。 | 潛力預估: 改良磁濾式電弧離子被覆法蒸鍍多層氮化物薄膜製程技術可應用於PCB高速精密加工之微細鑽頭表面,此外並應用此技術製作高品質鑄幣印花模具表面之多層氮化物薄膜,磨耗壽命與傳統之電鍍硬鉻法處理相當。此物理氣相蒸...

太陽能電池極高純度矽精煉及純化技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 冶金級矽經過此一製程技術之後,其純度將由原先之99.5%到達99.999%以上。 | 潛力預估: 以單價1 USD/Kg之冶金級矽(純度99.5%)作為原料,透過製粉、浸蝕、方向性凝固等純化製程,成為30 USD/Kg高附加價值的太陽電池級多晶矽原料(純度99.999%)。

電鑄網版技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 電鑄技術開發複合式網板製作技術,面積20×20cm,金屬箔厚度10~50μm,不鏽鋼網為325mesh,接合後開孔率為原開孔率的70%以上。 | 潛力預估: 可提供電鑄厚度10μm~5mm電鑄箔及複合網板,並可進行技術與設備整合輸出作業。

金屬電化製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 銅箔強度(~75kg/mm2)、延展性(~5.5%)、耐疲勞(~2200 cycle)、表面粗度(Rz<2μm)。 | 潛力預估: 以脈衝電化學電鍍技術開發5~9μm超薄銅箔與銅箔分離層製程,技術特性是完全由國內自主開發,技術均已達國際商品等級,其銅箔成長速度遠高於國際領導業者專利。

高純度電子用鋁素箔製程技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 250V以下鋁電解電容器陽極板用鋁箔之鑄胚連鑄、99.8→99.99%鋁純化、軋延至100μm製程技術 | 潛力預估: 品質與日系商品箔相當。

高精細金屬精密蝕刻技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: OLED用金屬罩規格為具有最小孔距0.03mm與0.225mm×0.070mm開口之超高精細度網罩。 | 潛力預估: 開發出獨特並具有專利智權的Dynode強化場發射照明或顯示系統元件與其相關材料技術,並建立自主之CDT網罩製作技術、OLED熱蒸鍍Metal Mask製作技術、平面顯示器高精度電子增益零件製作技術等...

塑膠光纖單芯雙向連接器設計

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 單蕊雙向塑膠光纖連接器收發模組,中心主波長為650nm,傳輸量在200Mbps。包括收發電路、光學機構及整合等工作。 | 潛力預估: 在國內寬頻產業逐漸萌芽之際,連接器產業若能藉由此計劃建立產業之塑膠光纖連接器之設計技術,適時切入市場技術,對產業在未來寬頻光纖連接器產品之發開技術上,將大有助益。

高導熱碳纖維強化鋁基複合材料成形技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 碳纖維強化碳基複合材料, 熱傳導率可達654 W/m.K(纖維方向)以上高於純銅, 密度在1.75 g/cm3左右,熱膨脹係數則在6.65 ppm/K(纖維方向),其中碳纖維強化的體積分率達63%。利... | 潛力預估: 高導熱碳纖維複合材料可解決未來熱管理產業對高導熱散熱材料的需求, 同時達到輕量化小型化及構裝上低熱膨脹係數的設計需求,協助國內散熱產業切入中高階的散熱模組市場,擴大市場規模。

多元高熵合金熔鑄與鍛壓技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 高性能金屬材料技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.設計5-7元高熵合金組成配方,以大氣感應熔煉(IF)開發10kg級鑄胚。 2.以Gleeble熱加工模擬研究最佳固熔化與熱鍛溫度(RA%>40) 3.開模鍛造可鍛造量>50% 4.冷壓可壓延量>... | 潛力預估: 可製成高強度、耐磨、耐溫、耐蝕之刀工具、模具、機件等所用新一代合金材料。

駐極體材料技術

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 直徑:< 50mm, Response Frequency:>10kHz, Response Sensitivity :>80dB | 潛力預估: 建立駐電型複合材料結構相關製程加工技術及駐極体材料評估分析方法,以提昇電聲產品之性能以增加產品附加價值,促使我國產業能深入3C產品領域。

超高機能表面材料先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 基板尺寸24”x24” | 潛力預估: 增加廠商相關技術之進步,並提昇其產品之良率與國際競爭力。

輕量化高分子複材先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗佈技術規格:模厚40 mm ± 10%,預浸材規格:FAW = 100 g/m2,樹脂含量35~37%,耐衝擊性提升10 % | 潛力預估: 預估國內複合材料在運動器材之應用需求超過 5000噸 / 年,可增加複材相關產業產值20億台幣以上。輕量化高分子複材,可提升複材之材料性能,提高產品設計之自由度。對應用產品之輕量化及提高附加價值均有...

高應答速度液晶材料先期技術授權

執行單位: 工研院材料所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進有機材料產業技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: 其他液晶參數:Δn = 0.1561,γ1 /κ11 =7.8 ,κ11 =1.15 e-11,γ1 = 90,FOM = 3.1,Vth = 1.74 V | 潛力預估: 建立我國液晶材料配製、光電特性量測、評估技術能力;促成國內液晶顯示器產業垂直整合的完整性、技術開發完成攻佔市場後可搶佔數10億元以上之的收益。

 |