車用電腦人機界面之操控方法
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專利名稱-中文車用電腦人機界面之操控方法的核准國家是中華民國, 證書號碼是206946, 專利性質是發明, 執行單位是工研院機械所, 產出年度是93, 計畫名稱是先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫, 專利發明人是吳雅雯, 蘇評揮, 劉文哲, 王唯任, 陳隆泰.

序號995
產出年度93
領域別(空)
專利名稱-中文車用電腦人機界面之操控方法
執行單位工研院機械所
產出單位(空)
計畫名稱先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫
專利發明人吳雅雯 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 王唯任 | 陳隆泰
核准國家中華民國
獲證日期(空)
證書號碼206946
專利期間起(空)
專利期間訖(空)
專利性質發明
技術摘要-中文一種車用電腦人機界面之操控方法,將車用的電腦系統裝置於一外殼內,而於該外殼中設有一電腦主機,可執行至少一作業系統,且設有一操控面板,可用以操控該電腦主機,而該電腦主機另連接有一顯示器,可用以顯示文字或圖像資訊,且設一觸控式面板貼附於該顯示器上,可藉觸碰該觸控式面板以輸入資料。因此使用者可由操控面板的功能按鈕操作按壓,使顯示器顯示出目錄選單,使用者即可由觸控式面板點選目錄選單進入操控。藉此,可簡化車用電腦的操控流程,並能由操控面板及觸控式面板提供一人性化的操控介面。
技術摘要-英文(空)
聯絡人員張念慈
電話03-5915918
傳真03-5820452
電子信箱larry_chang@itri.org.tw
參考網址http://www.itri.org.tw
備註原領域別為機械運輸,95年改為機電運輸
特殊情形(空)

序號

995

產出年度

93

領域別

(空)

專利名稱-中文

車用電腦人機界面之操控方法

執行單位

工研院機械所

產出單位

(空)

計畫名稱

先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫

專利發明人

吳雅雯 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 王唯任 | 陳隆泰

核准國家

中華民國

獲證日期

(空)

證書號碼

206946

專利期間起

(空)

專利期間訖

(空)

專利性質

發明

技術摘要-中文

一種車用電腦人機界面之操控方法,將車用的電腦系統裝置於一外殼內,而於該外殼中設有一電腦主機,可執行至少一作業系統,且設有一操控面板,可用以操控該電腦主機,而該電腦主機另連接有一顯示器,可用以顯示文字或圖像資訊,且設一觸控式面板貼附於該顯示器上,可藉觸碰該觸控式面板以輸入資料。因此使用者可由操控面板的功能按鈕操作按壓,使顯示器顯示出目錄選單,使用者即可由觸控式面板點選目錄選單進入操控。藉此,可簡化車用電腦的操控流程,並能由操控面板及觸控式面板提供一人性化的操控介面。

技術摘要-英文

(空)

聯絡人員

張念慈

電話

03-5915918

傳真

03-5820452

電子信箱

larry_chang@itri.org.tw

參考網址

http://www.itri.org.tw

備註

原領域別為機械運輸,95年改為機電運輸

特殊情形

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霸味薑母鴨

電話: 886-2-29877904 | 地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 營業時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 描述: 總是滿滿的人潮,即是其好吃的証明,曾被食尚玩家及非凡大探索等多家媒體所推薦過!位於三重重新路及重陽路交叉口附近,只要過秋,總是滿滿的人潮,從原本的一家店面到連續的三到四戶連在一起的店面,加上騎樓人行道...

@ 餐飲 - 觀光資訊資料庫

重興派出所

電話: 05 5892514 | 643 | 地址: 雲林縣林內鄉重興村16鄰重興70號 | 英文單位名稱: Chongsing Police Station

@ 各縣(市)警察(分)局暨所屬分駐(派出)所地址資料

汐止火車站(忠孝東路)

站位代碼: 1165606065 | 地址: 汐止區忠孝東路264-266號(向北) | 去返程: 1 | 上下車站別: 0 | 所屬路線代碼: 16997 | Bus Stop Name: Xizhi Rail Sta.(Zhongxiao E. Rd.)

@ 公車站位資訊

霸味薑母鴨

餐飲店家服務電話: 886-2-29877904 | 開放時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 餐飲店家地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 停車資訊:

@ 新北市餐飲業者(中文-106年更新)

臺中市清水區高東社區發展協會

連絡電話: (04)26111301 | 連絡電話2: 0937232563 | 負責人: 陳○林 | 臺中市清水區高東里6鄰溪頭路80之2號

@ 臺中市社區發展協會

霸味薑母鴨

電話: 886-2-29877904 | 地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 營業時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 描述: 總是滿滿的人潮,即是其好吃的証明,曾被食尚玩家及非凡大探索等多家媒體所推薦過!位於三重重新路及重陽路交叉口附近,只要過秋,總是滿滿的人潮,從原本的一家店面到連續的三到四戶連在一起的店面,加上騎樓人行道...

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重興派出所

電話: 05 5892514 | 643 | 地址: 雲林縣林內鄉重興村16鄰重興70號 | 英文單位名稱: Chongsing Police Station

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汐止火車站(忠孝東路)

站位代碼: 1165606065 | 地址: 汐止區忠孝東路264-266號(向北) | 去返程: 1 | 上下車站別: 0 | 所屬路線代碼: 16997 | Bus Stop Name: Xizhi Rail Sta.(Zhongxiao E. Rd.)

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臺中市清水區高東社區發展協會

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整合車用電子裝置的計算機系統及通訊系統

核准國家: 中國大陸 | 證書號碼: ZL03101810.6 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 美國 | 證書號碼: 6886060 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 美國 | 證書號碼: | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 95 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 206945 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置的計算機系統及通訊系統

核准國家: 中國大陸 | 證書號碼: ZL03101810.6 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 美國 | 證書號碼: 6886060 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 美國 | 證書號碼: | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 95 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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整合車用電子裝置之電腦系統

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 206945 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯

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2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

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1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術

@ 技術司可移轉技術資料集

大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm

@ 技術司可移轉技術資料集

四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用

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小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

@ 技術司可移轉技術資料集

微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估:

@ 技術司可移轉技術資料集

自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計

@ 技術司可移轉技術資料集

2.0L/1.8L/1.6L汽車模組化引擎技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術

@ 技術司可移轉技術資料集

1.2L四行程汽車引擎與後輪傳動五速手排變速箱雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展

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四行程125 C.C.水冷式機車引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術

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大排氣量250C.C.機車雛型引擎開發

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm

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四行程泛用小引擎雛型機

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用

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小引擎微電腦引擎管理系統

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制

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微脈動噴油技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估:

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自行車傳/制動系統技術

執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計

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連桿軌跡運動器之運動模式控制方法與系統 (美國發明)

核准國家: 美國 | 證書號碼: US6733419B2 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 黃信福

橢圓機安全結構

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212054 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 吳明洲

彈跳鞋

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214689 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 林哲宇 | 徐義權

滑板 (新式樣)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 88419 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新式樣 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: kin Jong-hyun | Kwon Min-jung | Lee Young-don

多功能滑板車

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214800 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: Roland Hein | Stephan Espenhahn

動力輔助式輪椅 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 189035 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖進榮 | 蘇銘注

載具行進之驅動方法及其裝置 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 193704 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉全 | 黃俊儒 | 黃鴻哲 | 陳志達 | 陳宏斌

自行車用之防鎖死煞車裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212968 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 徐正會 | 古文琦 | 洪偉家 | 郭育銓

動力載具之離合裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 218169 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰

輪椅之易拆組構造

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212371 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰

跑步機之折收裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 215312 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 賴大渭 | 陳淳和 | 陳秋結

運動器具之控制面板結構改良

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 216971 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 陳秋結

跑步機之可調式避震緩衝裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 209921 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和

運動器材電磁阻力構造之改良

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212683 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和

電動車之控制系統及其方法 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 198373 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖忠義

連桿軌跡運動器之運動模式控制方法與系統 (美國發明)

核准國家: 美國 | 證書號碼: US6733419B2 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 黃信福

橢圓機安全結構

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212054 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 吳明洲

彈跳鞋

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214689 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 林哲宇 | 徐義權

滑板 (新式樣)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 88419 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新式樣 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: kin Jong-hyun | Kwon Min-jung | Lee Young-don

多功能滑板車

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214800 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: Roland Hein | Stephan Espenhahn

動力輔助式輪椅 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 189035 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖進榮 | 蘇銘注

載具行進之驅動方法及其裝置 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 193704 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉全 | 黃俊儒 | 黃鴻哲 | 陳志達 | 陳宏斌

自行車用之防鎖死煞車裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212968 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 徐正會 | 古文琦 | 洪偉家 | 郭育銓

動力載具之離合裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 218169 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰

輪椅之易拆組構造

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212371 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰

跑步機之折收裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 215312 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 賴大渭 | 陳淳和 | 陳秋結

運動器具之控制面板結構改良

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 216971 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 陳秋結

跑步機之可調式避震緩衝裝置

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 209921 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和

運動器材電磁阻力構造之改良

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212683 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和

電動車之控制系統及其方法 (發明)

核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 198373 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖忠義

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