專利名稱-中文車用電腦人機界面之操控方法的核准國家是中華民國, 證書號碼是206946, 專利性質是發明, 執行單位是工研院機械所, 產出年度是93, 計畫名稱是先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫, 專利發明人是吳雅雯, 蘇評揮, 劉文哲, 王唯任, 陳隆泰.
序號 | 995 |
產出年度 | 93 |
領域別 | (空) |
專利名稱-中文 | 車用電腦人機界面之操控方法 |
執行單位 | 工研院機械所 |
產出單位 | (空) |
計畫名稱 | 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
專利發明人 | 吳雅雯 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 王唯任 | 陳隆泰 |
核准國家 | 中華民國 |
獲證日期 | (空) |
證書號碼 | 206946 |
專利期間起 | (空) |
專利期間訖 | (空) |
專利性質 | 發明 |
技術摘要-中文 | 一種車用電腦人機界面之操控方法,將車用的電腦系統裝置於一外殼內,而於該外殼中設有一電腦主機,可執行至少一作業系統,且設有一操控面板,可用以操控該電腦主機,而該電腦主機另連接有一顯示器,可用以顯示文字或圖像資訊,且設一觸控式面板貼附於該顯示器上,可藉觸碰該觸控式面板以輸入資料。因此使用者可由操控面板的功能按鈕操作按壓,使顯示器顯示出目錄選單,使用者即可由觸控式面板點選目錄選單進入操控。藉此,可簡化車用電腦的操控流程,並能由操控面板及觸控式面板提供一人性化的操控介面。 |
技術摘要-英文 | (空) |
聯絡人員 | 張念慈 |
電話 | 03-5915918 |
傳真 | 03-5820452 |
電子信箱 | larry_chang@itri.org.tw |
參考網址 | http://www.itri.org.tw |
備註 | 原領域別為機械運輸,95年改為機電運輸 |
特殊情形 | (空) |
序號995 |
產出年度93 |
領域別(空) |
專利名稱-中文車用電腦人機界面之操控方法 |
執行單位工研院機械所 |
產出單位(空) |
計畫名稱先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 |
專利發明人吳雅雯 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 王唯任 | 陳隆泰 |
核准國家中華民國 |
獲證日期(空) |
證書號碼206946 |
專利期間起(空) |
專利期間訖(空) |
專利性質發明 |
技術摘要-中文一種車用電腦人機界面之操控方法,將車用的電腦系統裝置於一外殼內,而於該外殼中設有一電腦主機,可執行至少一作業系統,且設有一操控面板,可用以操控該電腦主機,而該電腦主機另連接有一顯示器,可用以顯示文字或圖像資訊,且設一觸控式面板貼附於該顯示器上,可藉觸碰該觸控式面板以輸入資料。因此使用者可由操控面板的功能按鈕操作按壓,使顯示器顯示出目錄選單,使用者即可由觸控式面板點選目錄選單進入操控。藉此,可簡化車用電腦的操控流程,並能由操控面板及觸控式面板提供一人性化的操控介面。 |
技術摘要-英文(空) |
聯絡人員張念慈 |
電話03-5915918 |
傳真03-5820452 |
電子信箱larry_chang@itri.org.tw |
參考網址http://www.itri.org.tw |
備註原領域別為機械運輸,95年改為機電運輸 |
特殊情形(空) |
根據識別碼 206946 找到的相關資料
(以下顯示 5 筆) (或要:直接搜尋所有 206946 ...) | 電話: 886-2-29877904 | 地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 營業時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 描述: 總是滿滿的人潮,即是其好吃的証明,曾被食尚玩家及非凡大探索等多家媒體所推薦過!位於三重重新路及重陽路交叉口附近,只要過秋,總是滿滿的人潮,從原本的一家店面到連續的三到四戶連在一起的店面,加上騎樓人行道... @ 餐飲 - 觀光資訊資料庫 |
| 電話: 05 5892514 | 643 | 地址: 雲林縣林內鄉重興村16鄰重興70號 | 英文單位名稱: Chongsing Police Station @ 各縣(市)警察(分)局暨所屬分駐(派出)所地址資料 |
| 站位代碼: 1165606065 | 地址: 汐止區忠孝東路264-266號(向北) | 去返程: 1 | 上下車站別: 0 | 所屬路線代碼: 16997 | Bus Stop Name: Xizhi Rail Sta.(Zhongxiao E. Rd.) @ 公車站位資訊 |
| 餐飲店家服務電話: 886-2-29877904 | 開放時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 餐飲店家地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 停車資訊: @ 新北市餐飲業者(中文-106年更新) |
| 連絡電話: (04)26111301 | 連絡電話2: 0937232563 | 負責人: 陳○林 | 臺中市清水區高東里6鄰溪頭路80之2號 @ 臺中市社區發展協會 |
電話: 886-2-29877904 | 地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 營業時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 描述: 總是滿滿的人潮,即是其好吃的証明,曾被食尚玩家及非凡大探索等多家媒體所推薦過!位於三重重新路及重陽路交叉口附近,只要過秋,總是滿滿的人潮,從原本的一家店面到連續的三到四戶連在一起的店面,加上騎樓人行道... @ 餐飲 - 觀光資訊資料庫 |
電話: 05 5892514 | 643 | 地址: 雲林縣林內鄉重興村16鄰重興70號 | 英文單位名稱: Chongsing Police Station @ 各縣(市)警察(分)局暨所屬分駐(派出)所地址資料 |
站位代碼: 1165606065 | 地址: 汐止區忠孝東路264-266號(向北) | 去返程: 1 | 上下車站別: 0 | 所屬路線代碼: 16997 | Bus Stop Name: Xizhi Rail Sta.(Zhongxiao E. Rd.) @ 公車站位資訊 |
餐飲店家服務電話: 886-2-29877904 | 開放時間: 15:00 - 01:00 (8/9才開始營業) | 餐飲店家地址: 新北市241三重區重陽路一段98.100號 | 停車資訊: @ 新北市餐飲業者(中文-106年更新) |
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| 核准國家: 中國大陸 | 證書號碼: ZL03101810.6 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
| 核准國家: 美國 | 證書號碼: 6886060 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
| 核准國家: 美國 | 證書號碼: | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 95 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 206945 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
核准國家: 中國大陸 | 證書號碼: ZL03101810.6 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 96 | 計畫名稱: 車輛安全系統關鍵技術開發三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
核准國家: 美國 | 證書號碼: 6886060 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 94 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
核准國家: 美國 | 證書號碼: | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 95 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 206945 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 專利發明人: 王唯任 | 蘇評揮 | 劉文哲 | 陳隆泰 | 吳雅雯 @ 技術司專利資料集 |
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根據電話 03-5915918 找到的相關資料
(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 03-5915918 ...) | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估: 無 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式:DOHC 直列4缸、引擎長度:536 mm、排氣量:1998c.c.、缸徑:86 mm、行程:86 mm、汽門數:每缸4閥、壓縮比:10.0、燃油:95 RON、冷卻方式:水、最大馬力:108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎:1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油;馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm;變速箱:後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構,具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析,零組件專業工程資訊同步整合及配合發展,引擎管理系統調教及發展 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:125 C.C.、點火方式:CDI、供油方式:化油器、冷卻方式:水冷式、傳動方式:CVT、汽門數:2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎,含CVT匹配設計發展技術 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:250 CC 、型式:V型汽缸、閥門系統:4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統:雙化油器、冷卻系統:水冷式、變速箱:國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎,最大馬力轉速超過10000轉,單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量:26 CC、點火方式:TCI 、供油方式:膜片式化油器、冷卻系統:氣冷式、閥系統:2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計,濕式機油潤滑系統,設計簡單,信賴度高,並可多角度翻轉使用 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器,具備下列功能:燃油控制:啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制:啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦:熱泡式無閥構造,晶片尺寸5.5x7.8mm,設80個微泵浦,噴孔徑80μm,可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦:壓電板式無閥結構,噴孔板14x17mm,噴孔徑50μm,可噴射汽油,噴射裝置:... | 潛力預估: 無 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程,有效建立產品之專利技術,建立傳/制動系統功能驗證技術,作為發展系統設計 @ 技術司可移轉技術資料集 |
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| 核准國家: 美國 | 證書號碼: US6733419B2 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 黃信福 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212054 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 吳明洲 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214689 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 林哲宇 | 徐義權 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 88419 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新式樣 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: kin Jong-hyun | Kwon Min-jung | Lee Young-don |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214800 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: Roland Hein | Stephan Espenhahn |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 189035 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖進榮 | 蘇銘注 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 193704 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉全 | 黃俊儒 | 黃鴻哲 | 陳志達 | 陳宏斌 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212968 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 徐正會 | 古文琦 | 洪偉家 | 郭育銓 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 218169 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212371 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 215312 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 賴大渭 | 陳淳和 | 陳秋結 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 216971 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 陳秋結 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 209921 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212683 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 |
| 核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 198373 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖忠義 |
核准國家: 美國 | 證書號碼: US6733419B2 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 黃信福 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212054 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 吳明洲 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214689 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 林哲宇 | 徐義權 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 88419 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新式樣 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: kin Jong-hyun | Kwon Min-jung | Lee Young-don |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 214800 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: Roland Hein | Stephan Espenhahn |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 189035 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖進榮 | 蘇銘注 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 193704 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉全 | 黃俊儒 | 黃鴻哲 | 陳志達 | 陳宏斌 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212968 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 徐正會 | 古文琦 | 洪偉家 | 郭育銓 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 218169 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212371 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 張立恆 | 謝文泰 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 215312 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 賴大渭 | 陳淳和 | 陳秋結 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 216971 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 | 陳秋結 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 209921 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 212683 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 新型 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 陳淳和 |
核准國家: 中華民國 | 證書號碼: 198373 | 專利期間起: | 專利期間訖: | 專利性質: 發明 | 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 93 | 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 | 專利發明人: 劉虣虣 | 吳宏生 | 廖忠義 |
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