機器觸覺模組
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部
技術名稱-中文機器觸覺模組的執行單位是工研院機械所, 產出年度是105, 計畫名稱是關鍵製造業製程高值化拔尖計畫, 領域是製造精進, 技術規格是1. 適用於協作型機器人系統 2. 尺寸750mmx500mm, 感測器密度9 cells in 10x10cm2, 可客製 3. 反應力量, 潛力預估是可提供人機協作作業使用.
| 序號 | 8367 |
| 產出年度 | 105 |
| 技術名稱-中文 | 機器觸覺模組 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 關鍵製造業製程高值化拔尖計畫 |
| 領域 | 製造精進 |
| 已申請專利之國家 | 台灣、中國大陸、美國、日本 |
| 已獲得專利之國家 | 台灣、日本 |
| 技術現況敘述-中文 | 本技術可應用於機器人系統上，期盼可提供機器人工作區域相關劃分裝置。已申請台灣與多國專利保護。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 1. 適用於協作型機器人系統 2. 尺寸750mmx500mm, 感測器密度9 cells in 10x10cm2, 可客製 3. 反應力量 |
| 技術成熟度 | 實驗室階段 |
| 可應用範圍 | 機器人系統應用、協作型機器人系統應用 |
| 潛力預估 | 可提供人機協作作業使用 |
| 聯絡人員 | 蘇瑞堯 |
| 電話 | 03-5914849 |
| 傳真 | 03-5913607 |
| 電子信箱 | camussu@itri.org.tw |
| 參考網址 | http://NA |
| 所須軟硬體設備 | 機器手臂 |
| 需具備之專業人才 | 電子、電機、資訊、工工等工程背景 |
| 同步更新日期 | 2023-07-22 |
序號8367 |
產出年度105 |
技術名稱-中文機器觸覺模組 |
執行單位工研院機械所 |
產出單位(空) |
計畫名稱關鍵製造業製程高值化拔尖計畫 |
領域製造精進 |
已申請專利之國家台灣、中國大陸、美國、日本 |
已獲得專利之國家台灣、日本 |
技術現況敘述-中文本技術可應用於機器人系統上，期盼可提供機器人工作區域相關劃分裝置。已申請台灣與多國專利保護。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格1. 適用於協作型機器人系統 2. 尺寸750mmx500mm, 感測器密度9 cells in 10x10cm2, 可客製 3. 反應力量 |
技術成熟度實驗室階段 |
可應用範圍機器人系統應用、協作型機器人系統應用 |
潛力預估可提供人機協作作業使用 |
聯絡人員蘇瑞堯 |
電話03-5914849 |
傳真03-5913607 |
電子信箱camussu@itri.org.tw |
參考網址http://NA |
所須軟硬體設備機器手臂 |
需具備之專業人才電子、電機、資訊、工工等工程背景 |
同步更新日期2023-07-22 |
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(以下顯示 3 筆) (或要:直接搜尋所有 03-5914849 ...)| 序號 | 3330 |
| 產出年度 | 98 |
| 技術名稱-中文 | 智慧化分類分群演算法元件應用技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 機械與系統領域環境建構計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 智慧化診斷與決策技術為利用軟體手法與智慧化數學演算法發展一機台健康診斷策略快速拆解重構平台(Reconfigurable Analysis Platform, RAP)，含多元化健康診斷方法，能適應不同機台健診目標，減少重新開發的時間，避免不良品的產出造成損失。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 1.產品品質預測率>90%。 2.產品品質預測速度 |
| 技術成熟度 | 雛形 |
| 可應用範圍 | 可應用於半導體設備、射出機、TFT-LCD 點膠機與線切割機、單軸工具機、風力機系統、太陽能設備。 |
| 潛力預估 | 於服務型機器人與智慧型移動載具有很大的應用潛力。 |
| 聯絡人員 | 蘇瑞堯 |
| 電話 | 03-5914849 |
| 傳真 | 03-5820451 |
| 電子信箱 | camussu@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 個人電腦、工業電腦。 |
| 需具備之專業人才 | 具設備與製程能力。 |
| 序號: 3330 |
| 產出年度: 98 |
| 技術名稱-中文: 智慧化分類分群演算法元件應用技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 機械與系統領域環境建構計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 智慧化診斷與決策技術為利用軟體手法與智慧化數學演算法發展一機台健康診斷策略快速拆解重構平台(Reconfigurable Analysis Platform, RAP)，含多元化健康診斷方法，能適應不同機台健診目標，減少重新開發的時間，避免不良品的產出造成損失。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 1.產品品質預測率>90%。 2.產品品質預測速度 |
| 技術成熟度: 雛形 |
| 可應用範圍: 可應用於半導體設備、射出機、TFT-LCD 點膠機與線切割機、單軸工具機、風力機系統、太陽能設備。 |
| 潛力預估: 於服務型機器人與智慧型移動載具有很大的應用潛力。 |
| 聯絡人員: 蘇瑞堯 |
| 電話: 03-5914849 |
| 傳真: 03-5820451 |
| 電子信箱: camussu@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 個人電腦、工業電腦。 |
| 需具備之專業人才: 具設備與製程能力。 |
| 序號 | 4644 |
| 產出年度 | 99 |
| 技術名稱-中文 | 智慧異常事件預知追蹤診斷技術 |
| 執行單位 | 工研院機械所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 機械與系統領域環境建構計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 提供多維檢測與量測方式，提昇製造系統或設備的附加價值；透過異質感測器資料融合技術結合智慧決策法則開發預測演算法。縮短設備維修時間及提高可用率，並且可進一步評估設備運轉的健康狀況，維持設備效能穩定與產品生產良率的提升。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 程式檔案：*.m, *.sln (c# project) 分類分群演算法元件 3項 預測演算法元件 2項 |
| 技術成熟度 | 雛形 |
| 可應用範圍 | 1.工具機 2.半導體設備 3.LCD設備 4.風力發電機 5.太陽能發電系統 |
| 潛力預估 | 生產智慧化技術乃自動化技術之進階，如何利用人工智慧、網際網路、資料探勘等相關技術達到生產智慧化之目的為本技術開發之主要方向，亦為台灣製造產業能否保持全球競爭優勢的關鍵。 |
| 聯絡人員 | 蘇瑞堯 |
| 電話 | 03-5914849 |
| 傳真 | 03-5820451 |
| 電子信箱 | camussu@itri.org.tw |
| 參考網址 | 無 |
| 所須軟硬體設備 | 使用平台：Matlab 2008(含)以上 及 Microsoft Studio 2008 (含)以上 |
| 需具備之專業人才 | ‧具電機、軟體設計基礎 ‧系統整合測試 |
| 序號: 4644 |
| 產出年度: 99 |
| 技術名稱-中文: 智慧異常事件預知追蹤診斷技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 機械與系統領域環境建構計畫 |
| 領域: (空) |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 提供多維檢測與量測方式，提昇製造系統或設備的附加價值；透過異質感測器資料融合技術結合智慧決策法則開發預測演算法。縮短設備維修時間及提高可用率，並且可進一步評估設備運轉的健康狀況，維持設備效能穩定與產品生產良率的提升。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 程式檔案：*.m, *.sln (c# project) 分類分群演算法元件 3項 預測演算法元件 2項 |
| 技術成熟度: 雛形 |
| 可應用範圍: 1.工具機 2.半導體設備 3.LCD設備 4.風力發電機 5.太陽能發電系統 |
| 潛力預估: 生產智慧化技術乃自動化技術之進階，如何利用人工智慧、網際網路、資料探勘等相關技術達到生產智慧化之目的為本技術開發之主要方向，亦為台灣製造產業能否保持全球競爭優勢的關鍵。 |
| 聯絡人員: 蘇瑞堯 |
| 電話: 03-5914849 |
| 傳真: 03-5820451 |
| 電子信箱: camussu@itri.org.tw |
| 參考網址: 無 |
| 所須軟硬體設備: 使用平台：Matlab 2008(含)以上 及 Microsoft Studio 2008 (含)以上 |
| 需具備之專業人才: ‧具電機、軟體設計基礎 ‧系統整合測試 |
| 序號 | 8132 |
| 產出年度 | 105 |
| 技術名稱-中文 | 機械手控制裝置及操作方法 |
| 執行單位 | 工研院服科中心 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 智慧健康整合創新拔尖計畫 |
| 領域 | 民生福祉 |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 此專利為一種與機器人相關之控制裝置及操作方法，可應用於協同作業上，核心技術包括人機介面及人機順應控制操作方法。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 此專利為一種與機器人相關之控制裝置及操作方法，可應用於協同作業上，核心技術包括人機介面及人機順應控制操作方法。 |
| 技術成熟度 | 試量產 |
| 可應用範圍 | 協作型機器人；動力輔具 |
| 潛力預估 | 高 |
| 聯絡人員 | 蘇瑞堯 |
| 電話 | 03-5914849 |
| 傳真 | one |
| 電子信箱 | camussu@itri.org.tw |
| 參考網址 | https://www.itri.org.tw/chi/Content/techTransfer/tech_tran_cont.aspx?&SiteID=1&MmmID=620621110650707703&ST=K&Keyword=%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E6%89%8B%E6%8E%A7%E5%88%B6%E8%A3%9D&MSid=5449 |
| 所須軟硬體設備 | 硬體設備（機器人/輔具，包含控制器） |
| 需具備之專業人才 | 具機電整合開發經驗 |
| 序號: 8132 |
| 產出年度: 105 |
| 技術名稱-中文: 機械手控制裝置及操作方法 |
| 執行單位: 工研院服科中心 |
| 產出單位: (空) |
| 計畫名稱: 智慧健康整合創新拔尖計畫 |
| 領域: 民生福祉 |
| 已申請專利之國家: (空) |
| 已獲得專利之國家: (空) |
| 技術現況敘述-中文: 此專利為一種與機器人相關之控制裝置及操作方法，可應用於協同作業上，核心技術包括人機介面及人機順應控制操作方法。 |
| 技術現況敘述-英文: (空) |
| 技術規格: 此專利為一種與機器人相關之控制裝置及操作方法，可應用於協同作業上，核心技術包括人機介面及人機順應控制操作方法。 |
| 技術成熟度: 試量產 |
| 可應用範圍: 協作型機器人；動力輔具 |
| 潛力預估: 高 |
| 聯絡人員: 蘇瑞堯 |
| 電話: 03-5914849 |
| 傳真: one |
| 電子信箱: camussu@itri.org.tw |
| 參考網址: https://www.itri.org.tw/chi/Content/techTransfer/tech_tran_cont.aspx?&SiteID=1&MmmID=620621110650707703&ST=K&Keyword=%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E6%89%8B%E6%8E%A7%E5%88%B6%E8%A3%9D&MSid=5449 |
| 所須軟硬體設備: 硬體設備（機器人/輔具，包含控制器） |
| 需具備之專業人才: 具機電整合開發經驗 |
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| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院精密機械與微機電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 二軸次微米運動控制系統： ‧ 二軸行程均≧100mm ‧ 載重≧15公斤 ‧ 最小可驅動單位≦0.05μm ‧ 重覆精度≦0.5μm | 潛力預估: 具備長行程與次微米精度等特性，可應用於微放電加工機、微銑床、微車床、超精密磨床等高精密的CNC加工機上。引領國內業者進入光電、通訊、3C產品與生醫領域等高附加價值的微細加工設備市場。 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院精密機械與微機電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 硬體中斷即時性≦100μsec，預視≧200 blocks， ITRI人機元件， ITRI RT Wrapper，RTX即時應用程式，程式範例，使用手冊。 | 潛力預估: 目前產業界的競爭很激烈，大家所使用的產品元件幾乎在功能上沒有差異性。因此，要讓產品能得到更高的附加價值，只有將製程及使用的Know-how加入產品設計，並且減少維護成本，以增加獲利。故視窗基底應用技術... |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式：DOHC 直列4缸、引擎長度：536 mm、排氣量：1998c.c.、缸徑：86 mm、行程：86 mm、汽門數：每缸4閥、壓縮比：10.0、燃油：95 RON、冷卻方式：水、最大馬力：108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎：1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油；馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm；變速箱：後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構，具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析，零組件專業工程資訊同步整合及配合發展，引擎管理系統調教及發展 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：125 C.C.、點火方式：CDI、供油方式：化油器、冷卻方式：水冷式、傳動方式：CVT、汽門數：2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎，含CVT匹配設計發展技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：250 CC 、型式：V型汽缸、閥門系統：4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統：雙化油器、冷卻系統：水冷式、變速箱：國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎，最大馬力轉速超過10000轉，單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：26 CC、點火方式：TCI 、供油方式：膜片式化油器、冷卻系統：氣冷式、閥系統：2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計，濕式機油潤滑系統，設計簡單，信賴度高，並可多角度翻轉使用 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器，具備下列功能:燃油控制：啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制：啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦：熱泡式無閥構造，晶片尺寸5.5x7.8mm，設80個微泵浦，噴孔徑80μm，可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦：壓電板式無閥結構，噴孔板14x17mm，噴孔徑50μm，可噴射汽油，噴射裝置：... | 潛力預估: 無 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：373c.c(Bore 60mm* Stroke 66mm)、引擎型式：四行程、汽缸數：雙缸、閥門數：4閥/缸、排列方式：V型-90、冷卻方式：水冷、燃油系統：氣道噴射、點火系統：電晶體微電腦... | 潛力預估: 小型低速雙缸四行程噴射引擎系統設計，稀油燃燒進氣氣道設計，EMS開迴路控制、循序燃油控制與循序引擎點火控制 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 元件尺寸：15mm x 4mm x 30mm、工作頻率：12～20 kHz 、驅動電壓：27～35Vpk-pk、消耗功率：1mW以下、噴射液滴直徑：10～50μm(視設計需求而定)、噴射流量：最大2... | 潛力預估: 薄膜隔離之腔體設計，壓電片與噴孔片間壓力室和導流構造，以及陣列微孔批量製造技術。 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋、最大消耗功率:小於3瓦、休眠消耗電流:小於20mA@12V DC、作業系統:Windows CE 4.2 core version、CPU: ARM Based 200MH... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術、先進安全車輛整合技術 |
| 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術可使用於300Nm以下之手排車。 | 潛力預估: 無 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院精密機械與微機電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 二軸次微米運動控制系統： ‧ 二軸行程均≧100mm ‧ 載重≧15公斤 ‧ 最小可驅動單位≦0.05μm ‧ 重覆精度≦0.5μm | 潛力預估: 具備長行程與次微米精度等特性，可應用於微放電加工機、微銑床、微車床、超精密磨床等高精密的CNC加工機上。引領國內業者進入光電、通訊、3C產品與生醫領域等高附加價值的微細加工設備市場。 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院精密機械與微機電領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 硬體中斷即時性≦100μsec，預視≧200 blocks， ITRI人機元件， ITRI RT Wrapper，RTX即時應用程式，程式範例，使用手冊。 | 潛力預估: 目前產業界的競爭很激烈，大家所使用的產品元件幾乎在功能上沒有差異性。因此，要讓產品能得到更高的附加價值，只有將製程及使用的Know-how加入產品設計，並且減少維護成本，以增加獲利。故視窗基底應用技術... |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 型式：DOHC 直列4缸、引擎長度：536 mm、排氣量：1998c.c.、缸徑：86 mm、行程：86 mm、汽門數：每缸4閥、壓縮比：10.0、燃油：95 RON、冷卻方式：水、最大馬力：108 ... | 潛力預估: 乾式汽缸套全鋁合金汽缸體設計發展技術、VVT系統整合應用技術、EGR系統整合應用技術、NLEV引擎設計及EMS整合應用技術 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 引擎：1200 c.c. 8汽門、水冷、直列四缸、微電腦控制多點式噴油；馬力50.6 kW/6000 rpm、扭力102 Nm/4500 rpm；變速箱：後輪傳動、五速手排單桿式換擋機構，具備擴充四... | 潛力預估: 曲軸系及閥門系工程輔助分析，零組件專業工程資訊同步整合及配合發展，引擎管理系統調教及發展 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：125 C.C.、點火方式：CDI、供油方式：化油器、冷卻方式：水冷式、傳動方式：CVT、汽門數：2閥、馬力7.0 kw/7500 rpm、扭力10.0 Nm/6000 rpm | 潛力預估: 建立四行程水冷式速克達機車引擎，含CVT匹配設計發展技術 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：250 CC 、型式：V型汽缸、閥門系統：4閥雙凸輪軸/缸、燃油系統：雙化油器、冷卻系統：水冷式、變速箱：國際檔六檔、最大馬力﹕20.0kW@10000rpm、最大扭力﹕20.5N.m@80... | 潛力預估: 國內首具多缸V型結構之機車引擎，最大馬力轉速超過10000轉，單位輸出馬力達80kW/l、最高轉速13000rpm |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：26 CC、點火方式：TCI 、供油方式：膜片式化油器、冷卻系統：氣冷式、閥系統：2閥OHV設計、馬力0.53kW/7000rpm、扭力0.86 N-m/3500rpm、符合美國加州CARB ... | 潛力預估: 小型、輕量化與高轉速運轉之OHV閥系統設計，濕式機油潤滑系統，設計簡單，信賴度高，並可多角度翻轉使用 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 含引擎控制策略、流程與程式軟體、引擎控制器硬體、八位元微電腦控制器，具備下列功能:燃油控制：啟動控制、正常控制、加速控制、減速控制、切油控制、補償控制、點火控制：啟動控制、正常控制、切油控制 | 潛力預估: 開迴路燃油控制或閉迴路燃油控制及機車引擎點火控制 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 陣列微泵浦：熱泡式無閥構造，晶片尺寸5.5x7.8mm，設80個微泵浦，噴孔徑80μm，可使用無鉛汽油。陣列微孔噴射泵浦：壓電板式無閥結構，噴孔板14x17mm，噴孔徑50μm，可噴射汽油，噴射裝置：... | 潛力預估: 無 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 27速Index System, 內變速器, Roller Brake、HCF動態疲勞測試、整車煞車系統測試(DIN-79100) | 潛力預估: 可運用系統化的創新專利設計流程，有效建立產品之專利技術，建立傳/制動系統功能驗證技術，作為發展系統設計 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 無刷馬達：350W、輔助方式：比例式、純電動模式 | 潛力預估: 多重行車輔助模式，建立整車煞車系統功能驗證技術，作為發展系統設計之基礎 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 排氣量：373c.c(Bore 60mm* Stroke 66mm)、引擎型式：四行程、汽缸數：雙缸、閥門數：4閥/缸、排列方式：V型-90、冷卻方式：水冷、燃油系統：氣道噴射、點火系統：電晶體微電腦... | 潛力預估: 小型低速雙缸四行程噴射引擎系統設計，稀油燃燒進氣氣道設計，EMS開迴路控制、循序燃油控制與循序引擎點火控制 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 元件尺寸：15mm x 4mm x 30mm、工作頻率：12～20 kHz 、驅動電壓：27～35Vpk-pk、消耗功率：1mW以下、噴射液滴直徑：10～50μm(視設計需求而定)、噴射流量：最大2... | 潛力預估: 薄膜隔離之腔體設計，壓電片與噴孔片間壓力室和導流構造，以及陣列微孔批量製造技術。 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 構裝:1 DIN或更小尺吋、最大消耗功率:小於3瓦、休眠消耗電流:小於20mA@12V DC、作業系統:Windows CE 4.2 core version、CPU: ARM Based 200MH... | 潛力預估: ITS/Telematics數位內容服務整合技術、先進安全車輛整合技術 |
執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進車輛系統關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術可使用於300Nm以下之手排車。 | 潛力預估: 無 |
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